第五章航空运输
第五章运输(1)
运行中的职工工资等。站场费大小只与托运货物的体积、
重量、站场停放时间等有关，与运输距离无关。运输距
离越长，分摊的站场费越小
站场费用，水运>铁路>公路运输；而运行费用则相反， 公路>铁路>水运
公路运输在运输距离短时运费最低，但随着距离的增加， 运费增加很快，适合短途运输。铁路适合长途运输，水
运适合长距离的大批量的货物运输
• （3）可选择公路或铁路运输。食用油的运费 承担能力不是很强，因此一般情况下不必使用 航空运输。
• （4）选择公路运输。一是因为运输距离短， 二是公路运输能很好地实现门到门运输。
第五章运输(1)
运输方式选择的影响因素
• 货物品种 • 运输期限 • 运输成本 • 运输距离 • 运输批量 • 运输工具的可得性 • 运输的安全性 • 其他影响因素
第五章运输(1)
铁路货物运价率表
第五章运输(1)
物流运输的原理（二）
• 距离原理（Economy of Distance）
每单位距离的单位运输成本随距离的增加而减少
原因：运费可分为站场费和运行费两部分。站场费包括 装卸费、保养维修费、经营管理费、仓库码头费等。运
行费包括运输工具的折旧、线路的维修与管理、保险费、
第五章运输(1)
• 2007年，中国海运集团开通了从连云港到莫斯科 的海铁联运通道。此前，从日本、韩国运来的货 物在经中国港口后，必须先运到德国的汉堡港， 再经过陆路运输到达莫斯科，这期间需要40到50 天的时间。而海铁联运通道开通以后，可以在连 云港直接通过铁路运到莫斯科，仅仅只需要10几 天的时间。
第五章运输(1)
• 林安物流园/
第五章运输(1)
第五章运船业务 2、不定期船业务 （1）程租船或航次租船 （2）论时租船或定期租船 （3）光船租赁或空船出租 3、专用船业务
第五章国际货物运输
第二节 国际海上货物运输规则
• （四）无单放货赔偿责任的免除 • （五）无单放货之诉的举证责任和时效 期间 • 1、无单放货之诉的举证责任 、无单放货之诉的举证责任 • 2、无单放货之诉的时效期间 、无单放货之诉的时效期间 （1）违约之诉的时效期间 ）违约之诉的时效期间 • （2）侵权责任的时效期间 ）侵权责任的时效期间
案例分析
• 3.中国 公司从巴西 公司进口一批化肥，由 远洋运输公司承运。当货 中国C公司从巴西 公司进口一批化肥，由A远洋运输公司承运。当货 中国 公司从巴西B公司进口一批化肥，由 物在巴西的里约热内卢装运时，承运人A发现部分化肥包装的外包装袋 物在巴西的里约热内卢装运时，承运人 发现部分化肥包装的外包装袋 有破损，因此在码头收货单上做了批注。转载货物的船只于4月 日离开 有破损，因此在码头收货单上做了批注。转载货物的船只于 月5日离开 港口，开往中国大连。由于C公司同 公司同B公司之间约定的货款支付方式是 港口，开往中国大连。由于 公司同 公司之间约定的货款支付方式是 信用证，因此巴西B公司为了能够顺利向银行交单议付，在前去签发提 信用证，因此巴西 公司为了能够顺利向银行交单议付，在前去签发提 单时，同承运人A协商签发清洁提单，并说明，化肥的包装有 协商签发清洁提单，并说明，化肥的包装有5层牛皮纸， 单时，同承运人 协商签发清洁提单，并说明，化肥的包装有 层牛皮纸， 表面的破损不会造成任何影响，并出具保函保证，如果由于承运人签发 清洁提单而造成的任何不良后果由B公司承担；承运人 公司承担；承运人A考虑，由于外 清洁提单而造成的任何不良后果由 公司承担；承运人 考虑，由于外 包装的表面破损对里面的化肥不应当会有影响，并且B公司也属于信誉 包装的表面破损对里面的化肥不应当会有影响，并且 公司也属于信誉 较好的老客户，为了使B公司能顺利结汇，就同意了 公司的要求，向B 公司能顺利结汇，就同意了B公司的要求，向 较好的老客户，为了使 公司能顺利结汇，就同意了 公司的要求，向 公司签发了清洁提单。B公司向银行提交了清洁提单和其他单据，顺利 公司签发了清洁提单。 公司向银行提交了清洁提单和其他单据，顺利 地取得了货款。4月 日，中国 日，中国C公司向中国银行支付了货物价款，取得 地取得了货款。 月25日，中国 公司向中国银行支付了货物价款，取得 了正本提单。4月 日，中国 日，中国C公司办理完进口手续后，凭提单以及其他 了正本提单。 月26日，中国 公司办理完进口手续后，凭提单以及其他 单据前去码头提货。结果发现有部分化肥的包装袋破损，造成化肥重量 减少，袋子里面的化肥也有不同程度的污染。因此，中国C公司向大连 减少，袋子里面的化肥也有不同程度的污染。因此，中国 公司向大连 海事法院提起诉讼，要求A公司承担短少化肥和污染化肥的损害赔偿。 海事法院提起诉讼，要求 公司承担短少化肥和污染化肥的损害赔偿。 由于A公司是国外的船公司，为了保证能够得到赔偿， 公司是国外的船公司，为了保证能够得到赔偿，C公司同时向法 由于 公司是国外的船公司，为了保证能够得到赔偿， 公司同时向法 院提起诉前财产保全，法院依法扣押了A远洋公司的船只。 院提起诉前财产保全，法院依法扣押了 远洋公司的船只。
第五章-民航国内旅客运价课件
第二节 民航国内旅客运价的制定
• 2.2 成本定价和需求定价的原理
– 综合考虑成本定价和需求定价的前提下，国内航空运 价通过政府指导价的形式给予企业足够的自主权。
– 政府加强基准价和幅度的管理，企业在幅度内根据成 本和需求定价，最终实现公众利益和航空运输企业利 益的“双赢”。
第五章-民航国内旅客运价
第三节 民航国内旅客运价
• 3.2 票价分类
– 3.2.1 服务等级票价 1. 头等舱票价——座位最宽敞舒适，餐食/地面食宿最高
，行李限额最高（40kg），票价为经济舱正常票价的 150%（现实中约300%） 2. 公务舱票价——座位宽敞舒适次之，餐食/地面食宿次 之，行李限额最高（30kg），票价为经济舱正常票价 的130%（现实中约200%） 3. 经济舱票价——行李限额为20kg，其正常票价以国家对 外公布的直达票价为基础。
第五章-民航国内旅客运价
第三节 民航国内旅客运价
• 3.2 票价分类
– 3.2.3 儿童、婴儿票价 购买儿童/婴儿票时，按一下规定办理： 1. 满12周岁，全票价； 2. 2-12周岁，正常票价的50%，占座，有免费行李额； 3. <2周岁，正常票价的10%，无座，无免费行李额，可带一摇篮/婴
儿车。若要占座，购买儿童票； 4. 1位成人只能带一个婴儿，超过数量的婴儿，按照儿童票价购票； 5. 5周岁以下儿童乘机，需有人陪伴，否则不予接受。5-12岁无成人
• 1.1 民航国内旅客运价的历史
– 最开始，民航运价是由国家直接管制的； – 20世纪70年代，美国、德国、日本放松了对民
航运价的直接管制。
第五章-民航国内旅客运价
第一节 民航国内旅客运价的发展
中国民用航空货物国内运输规则范本
中国民用航空货物国内运输规则范本第一章总则第二条本规则适用于中国境内进行的民用航空货物国内运输，包括但不限于航空货物运输航线选择、包装要求、运输协议、运输限制等内容。
第三条民用航空货物运输以保障运输安全和准确快捷地运送货物为目的，维护航空市场秩序和交易公平。
第四条民用航空货物运输的运营主体应当具备经营许可证，并遵守相关法律法规和航空运输业务规范。
第五条民用航空货物运输应当关注环境保护和资源节约，维护生态平衡。
第六条民用航空货物运输的货物所有权和责任由货主承担，运营主体应按照约定履行运输义务。
第二章运输管理第七条航空货物运输需要向国家民航局申请运输许可，获得运输许可后方可履行相关运输工作。
第八条航空货物运输应当按照航空公司或货运代理提供的运输信息准确填写货物运输单据。
第九条航空货物运输应当遵守航空公司或货运代理的操作规程和装卸安全要求，确保货物运输过程中的安全。
第十条航空货物运输应当对货物进行封装和标识，确保货物的完整性和识别。
第十一条航空货物运输应当根据货物性质和特殊要求，选择合适的包装和保护措施，确保货物安全运输。
第十二条航空货物运输应当对不符合航空运输安全要求的货物予以拒载或限制运输。
第十三条航空货物运输应当遵循合理的运价收费规定，不得进行违法收费行为。
第三章运输协议第十四条航空货物运输双方应当签订书面运输协议，明确双方权利、义务和责任。
第十五条运输协议中应当包括货物的名称、数量、重量、体积、价值等信息，明确运输方式、运费和支付方式。
第十六条运输协议中应当规定货物运输期限，确保货物准时运达。
第十七条运输协议中应当明确赔偿责任和赔偿方式，确保货物在运输过程中的安全。
第四章运输限制第十八条航空货物运输应当遵守国家相关法律法规的限制，禁止运输危险品及其他违法物品。
第十九条航空货物运输对特殊货物应当按照相关规定进行审批，符合条件的方可运输。
第二十条航空货物运输对不符合航空运输要求的货物应当拒载或限制运输。
民航货物运输
发展。
·大会是国际民航组织的最高权力机构，大
会由理事会召集，至少3年一次，理事会是
大会的常设机构，对大会负责。
·总部在加拿大的蒙特利尔，全球七个办事
处：达卡、曼谷、巴黎、开罗、内罗毕、
墨西哥城、利马。精选ppt
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2 国际航空运输协会(IATA)
·该协会的总部所在地加拿大的蒙特利尔 ·是世界航空运输企业自愿联合组织的非政府性的国 际组织 ·其宗旨和目的为 （1）为了全世界人民的利益，促进安全、正常和 经济的航空运输的发展，支持航空商业的发展并研 究与之相关的问题。 （2）为直接或间接从事国际航空运输服务的各航 空运输企业提供合作途径。 （3）与国际民航组织和其他国际组织合作 ·全体会议是IATA最高权力机构，由协会正式会员组 成,每年召开一次 ·IATA的主要活动主要分为行业协会活动和运价协调 活动
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3 国际货运代理协会联合会（FIATA）
·于1926年5月31日在奥地利维也纳成立，总部设在瑞士苏黎世
创立目的是为了解决由于日益发展的国际货运代理业务所产
生的问题，保障和提高国际货运代理在全球的利益，提高货
运代理服务的质量。
·是世界范围内最大的非政府性和非营利性组织
·每年举行一次世界性的代表大会，是一项社会性的活动，也
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三 航空货物运输方式
1 普通运输 3 特种运输 5包舱运输
2 急件运输 4包机运输 6货主押运
四 航空货运市场的特征
自飞机诞生后，航空货运的发展 极为迅速。航空货运与其他的交 通方式相比较，有着鲜明的特点， 不过，这些特点有优势也有劣势。
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1 航空货运所使用的运输工具是飞机，时速 600~800公里，火车100~140，汽车120~140。
航空货运操作流程优化指南
航空货运操作流程优化指南第一章航空货运操作概述 (2)1.1 航空货运操作的重要性 (2)1.2 航空货运操作的基本流程 (3)第二章货物接收与入库 (3)2.1 货物接收标准与流程 (3)2.2 货物入库操作与管理 (4)第三章货物存储与保管 (4)3.1 货物存储条件与要求 (4)3.1.1 存储环境 (4)3.1.2 存储设施 (5)3.1.3 存储要求 (5)3.2 货物保管方法与安全措施 (5)3.2.1 货物保管方法 (5)3.2.2 安全措施 (5)第四章货物出库与装载 (6)4.1 货物出库操作流程 (6)4.1.1 出库准备 (6)4.1.2 出库操作 (6)4.1.3 出库记录与反馈 (6)4.2 货物装载标准与要求 (6)4.2.1 装载前的准备 (6)4.2.2 装载标准 (6)4.2.3 装载要求 (6)第五章航空运输计划与调度 (7)5.1 运输计划的制定与调整 (7)5.2 运输资源的优化调度 (7)第六章航空货运安全管理 (8)6.1 货物安全检查与监控 (8)6.1.1 检查流程 (8)6.1.2 监控措施 (8)6.2 货物安全事件的应急处理 (8)6.2.1 应急预案制定 (8)6.2.2 应急处理措施 (9)6.2.3 应急演练与培训 (9)第七章航空货运服务质量保障 (9)7.1 服务质量标准与评估 (9)7.1.1 服务质量标准制定 (9)7.1.2 服务质量评估方法 (9)7.2 客户满意度调查与改进 (10)7.2.1 客户满意度调查 (10)7.2.2 改进措施 (10)第八章航空货运信息化管理 (10)8.1 信息系统的构建与应用 (10)8.1.1 信息系统的概述 (10)8.1.2 信息系统构建的原则 (11)8.1.3 信息系统构建的步骤 (11)8.1.4 信息系统应用案例 (11)8.2 数据分析与决策支持 (11)8.2.1 数据分析概述 (11)8.2.2 数据分析的方法 (11)8.2.3 数据分析在航空货运中的应用 (12)8.2.4 决策支持系统 (12)第九章航空货运成本控制 (12)9.1 成本构成与控制策略 (12)9.1.1 成本构成 (12)9.1.2 控制策略 (13)9.2 成本分析与优化 (13)9.2.1 成本分析方法 (13)9.2.2 成本优化措施 (13)第十章航空货运操作流程改进与持续优化 (14)10.1 流程改进的方法与工具 (14)10.1.1 方法 (14)10.1.2 工具 (14)10.2 持续优化的路径与策略 (14)10.2.1 路径 (14)10.2.2 策略 (14)第一章航空货运操作概述1.1 航空货运操作的重要性全球经济一体化的加速发展，航空货运在物流体系中扮演着日益重要的角色。
航空运输地理教案
航空运输地理教案第一章：航空运输概述1.1 教学目标：了解航空运输的定义、特点和作用。
掌握航空运输的基本原理和主要组成部分。
了解航空运输的发展历程和现状。
1.2 教学内容：航空运输的定义和特点：速度快、高度高、距离远、安全性高等。
航空运输的基本原理：气流动力学、飞行控制、航空器材等。
航空运输的主要组成部分：航空公司、机场、空管等。
航空运输的发展历程：从第一次飞行到现代航空运输系统的建立。
航空运输的现状和挑战：全球航空网络、航班数量、航空污染等。
1.3 教学活动：引入航空运输的定义和特点，让学生初步了解航空运输的概念。
通过图片和视频展示航空运输的基本原理和主要组成部分。
引导学生了解航空运输的发展历程和现状，讨论其挑战和未来发展。
1.4 教学评估：进行小组讨论，让学生分享对航空运输的理解和观点。
设计一道相关的选择题，测试学生对航空运输基础知识的掌握。
第二章：航空运输的地理影响2.1 教学目标：了解航空运输对地理环境的影响。
掌握航空运输对区域经济发展的作用。
了解航空运输对人们生活的影响。
2.2 教学内容：航空运输对地理环境的影响：机场建设、航空路线规划等。
航空运输对区域经济发展的作用：促进旅游业、提高物流效率等。
航空运输对人们生活的影响：方便出行、促进文化交流等。
2.3 教学活动：引入航空运输对地理环境的影响，让学生了解机场建设和航空路线规划的重要性。
通过案例分析，让学生了解航空运输对区域经济发展的作用。
引导学生讨论航空运输对人们生活的影响，分享个人经验。
2.4 教学评估：进行小组讨论，让学生分享对航空运输对地理环境影响的理解。
设计一道相关的问答题，测试学生对航空运输对区域经济发展作用的掌握。
第三章：航空运输的网络和routes3.1 教学目标：了解航空运输网络的构成和作用。
掌握航空运输路线的规划和选择。
了解航空运输网络的发展趋势。
3.2 教学内容：航空运输网络的构成：航线、机场、航班等。
航空运输路线的规划和选择：直接路线、间接路线、最优路线等。
航空货物运输管理ppt课件
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第一节 航空货物运输概述
图5-3航空货运集装板
图5-4航空货运集装箱
（二）航空港
是指民用航空运输交通网络中使用的飞机场及 其附属设施。与一般飞机场比较，航空港的规 模更大，设施更为完善。航空港体系主要包括 飞机活动区和地面工作区两部分，而航站楼则 是两个区域的分界线。
航空港（见图 5-3 ）是航空运输的重要设施，
表5-1 国际航空主运单填写说明
名称
1 托运人名称和地址
英文名称
Shipper's Name and Address
具体内容
详细填写托运人全名，地址
应详细填明国家、城市、门 牌号码及电话号码
2
托运人账号
Shipper's Account Number
有必要时填写 详细填写收货人全名，地址
3
收货人名称和地址
（一）飞机 飞机是航空货物运输的运输工具，由于飞 机是以高速造成与空气间的相对运动而产生空 气动力以支托并使飞机在空中飞行的。 为了确保飞行安全、起飞和着陆安全，飞 机的重量是其主要的技术指标。每次飞行前， 应严格根据当地的条件控制飞机装载重量。同 时，飞机重量也是确定跑道长度、道面结构及 厚度的重要设计参数。
市场全球化
航线网络化 企业联盟化
经营数字化
公司虚拟化
第二节 国际航空货物运输流程及主要单证
一、 航空货物运输方式 二、出口货物运输流程
三、出口业务主要单证
四、进口货物运输流程 五、进口业务主要单证 六、国内航空货物运输业务
国际航空货物运输单证是承托双方责 任划分的依据，同时也是货物办理通关报 检的重要凭证。
图5-3
航空港及其效果图
四、航空运输的成本结构与市场竞争