电性能参数之间的关系

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铝电解电容器的主要性能参数、影响因素及互相间的关系

铝电解电容器的主要性能参数、影响因素及互相间的关系

铝电解电容器的主要性能参数、影响因素及互相间的关系00000温度越高,电容器内部杂质离子的迁移能力急剧增加,杂质离子破坏介质氧化膜的作用也更剧烈,所以漏电流也越大。

1.4施加电压大小的影响施加于电容器上电压越高,杂质离子参加导电的数目增多,漏电流大。

1.5施加电压时间长短的影响测试电容器漏电流时,表头指示的电流值中由三部分组成,即位移电流,吸收电流和漏电流。

位移电流和吸收电流迅速减小,只有漏电流才是不变的,所以漏电流就是测试时间足够长后,表头所指示的电流值。

铝电解电容器漏电流测试时间,根据用户对产品漏电流指标的不同要求,一般规定为1~2分钟。

1.6储存期储存期间,电容器内部的杂质离子破坏介质氧化膜,还有电解液中的水分侵蚀介质氧化膜等,都会使电容器的漏电流增大。

2损耗角正切值一个实际电容器相当于理想的纯电容并联一个电阻。

纯电容中贮存的功率称之为无功功率,电阻上损耗的功率称之为有功功率。

有功功率与无功功率之比称之为电容器的损耗角正切值,通常用tg表示。

由电容器的损耗角正切值的定义可知,tg是一个没有单位的量,tg值越大,表明电容器的有功功率越大,消耗的能量越大。

在低频(电源频率≤1kHZ)的使用或测试频率条件下,铝电解电容器的感抗与容抗比较而言,完全可以忽略不计,即此时可不考虑电容器固有电感的影响,电容器的串联等效电路可用图1表示:C图1电解电容器低频下的串联等效电路图中各参数的物理意义如下:C-阳极氧化膜介质极化产生的电容量,F;-阳极氧化膜介质损耗的串联等效电阻,-浸有工作电解液的电解纸的串联等效电阻;-电容器金属部分的电阻,因此,一只实际电容器的损耗角正切tg可表示为:tg=++=C(++)…(2)为电源角频率,=。

式(2)中第一部份表示阳极箔氧化膜介质的损耗角正切,是由阳极箔的性质,特别是腐蚀方法决定的,在低频下,可以近似地认为与其它因素无关的常量;第二部份表示浸有工作电解液的电解纸电阻的损耗角正切,与工艺和材料都有关;第三部份表示电容器金属部份电阻,包括极性、引线以及它们间的接触电阻的损耗电阻的损耗角正切。

电气总体性能参数解释

电气总体性能参数解释
6. 粘着系数:机车牵引车列运行时,动轮作用于钢轨的力在任何情况下至多只能等于而不能大于粘着力,否则动轮就会在钢轨上空转(打滑),使机车牵引力急剧下降甚至消失。在机车不空转条件下,根据粘着系数确定的机车牵引力,称为粘着牵引力。机车粘着重量是机车所有动轮作用于钢轨的垂直重量之和。粘着系数μ、粘着重量Pμ和粘着牵引力Fμ的关系如下:
8. 电气主要低压器件:空气断路器、继电器、接触器、选择开关、按钮及指示灯。
1. 动托比:五动三拖 四动四拖 三动三拖()
2. 启动加速Biblioteka : 3. 平均加速度: 4. 旅行速度:列车旅行速度是指列车在区段内运行,包括在中间站停站时间及起停车附加时间在内的平均速度。
5. 技术速度:列车技术速度是指列车在区段内运行,不包括中间站停站时间,但包括加减附加时间在内的平均速度。
Fμ=Pμ·μ
一定类型的机车具有的设计粘着重量是固定值。机车的粘着重量确定后,就由粘着系数决定粘着牵引力,从而决定与之匹配的原动机功率。
7. 牵引逆变器:现在大功率机车都采用异步交流牵引电动机,交--直--交传动模式。接触网25KVA单相电经过主变压器降压,然后由牵引逆变器变为三相交流电给牵引电机供电。(把直流电变成交流电的过程称为逆变,把交流电变为直流电叫整流)

动力电池性能参数

动力电池性能参数

动力电池性能参数一、电性能(1)电动势电池的电动势,又称电池标准电压或理论电压,为电池断路时正负两极间的电位差。

电池的电动势可以从电池体系热力学函数自由能的变化计算而得。

(2)额定电压额定电压(或公称电压),系指该电化学体系的电池工作时公认的标准电压。

例如,锌锰干电池为1.5V,镍镉电池为1.2V,铅酸蓄电池为2V,锂离子电池为(3)开路电压电池的开路电压是无负荷情况下的电池电压。

开路电压不等于电池的电动势。

必须指出,电池的电动势是从热力学函数计算而得到的,而电池的开路电压则是实际测量出来的。

(4)工作电压系指电池在某负载下实际的放电电压,通常是指一个电压范围。

例如,铅酸蓄电池的工作电压在2V~1.8V;镍氢电池的工作电压在1.5V~1.1V;锂离子电池的工作电压在3.6V~2.75V。

(5)终止电压系指放电终止时的电压值,视负载和使用要求不同而异。

以铅酸蓄电池为例:电动势为2.1V,额定电压为2V,开路电压接近2.15V,工作电压为2V~1.8V,放电终止电压为1.8V~1.5V(放电终止电压根据放电率的不同,其终止电压也不同)。

(6)充电电压系指外电路直流电压对电池充电的电压。

一般的充电电压要大于电池的开路电压,通常在一定的范围内。

例如,镍镉电池的充电压在1.45V~1.5V;锂离子电池的充电压在4.1V~4.2V;铅酸蓄电池的充电压在2.25V~2.5V。

(7)内阻蓄电池的内阻包括:正负极板的电阻,电解液的电阻,隔板的电阻和连接体的电阻等。

a. 正负极板电阻目前普遍使用的铅酸蓄电池正、负极板为涂膏式,由铅锑合金或铅钙合金板栅架和活性物质两部分构成。

因此,极板电阻也由板栅电阻和活性物质电阻组成。

板栅在活性物质内层,充放电时,不会发生化学变化,所以它的电阻是板栅的固有电阻。

活性物质的电阻是随着电池充放电状态的不同而变化的。

当电池放电时,极板的活性物质转变为硫酸铅(PbSO4),硫酸铅含量越大,其电阻越大。

电性能参数之间的关系PPT课件

电性能参数之间的关系PPT课件

2020/10/13
2
2.Ncell= Pmpp/S(硅片面积)
3.Pmpp= Umpp*Impp= Uoc*Isc*FF 4.FF=(Umpp*Impp)/(Uoc*Isc)
1.Rsh为暗电流曲线下接近电流为0时曲线的 斜率
2.Irev1为电压为-10V时的反向电流 3.Irev2为电压为-12V时的反向电流 4.Rs和Rsh决定FF 5.Rsh和Irev1、 Irev2有对应的关系
分检的数据
Uoc:开路电压 Isc:短路电流 Rs:串联电阻 Rsh:并联电阻 FF:填充因子 Pmpp:最大功率 Umpp:最大功率点电压 Impp:最大功率点电流 Irev1:反向电流1(-10V) Irev2:反向电流2(-12V) Ncell:转换效率
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1
Rs =tanα
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太阳电池的短路电流并不强烈地依赖温度。随着温度上升,短路电流略有
增加。这是由于半导体禁带宽度通常随温度的上升而减小使得光吸收随之增 加的缘故。电池的开路电压和转换因子FF随着温度上升而减小。
温度
I/ A
1.Ncell= Pmpp/S(硅片面积) 2.Pmpp= Umpp*Impp= Uoc*Isc*FF
Pmax
△I
△V
1.在所有参数中,只有电压和电流是测量值,其他参数均是计算值。
2.Pmpp为在I-V曲线上找一点,使该点的电压乘以电流所得最大,该点对应的电压就 是最大功率点电压Umpp,该点对应得电流就是最大功率点电流Impp 3.Rs为在光强为1000W/M2和500W/M2下所得最大功率点的电压差与电流差的比值, 只是一个计算值,
汇报人:XXXX 日期:20XX年XX月XX日

磷酸铁锂锂离子电池eis参数随soc变化的规律

磷酸铁锂锂离子电池eis参数随soc变化的规律

磷酸铁锂锂离子电池eis参数随soc变化的规律《磷酸铁锂锂离子电池EIS参数随SOC变化的规律》一、引言随着新能源汽车的兴起,锂离子电池作为其主要动力源,其性能和寿命问题备受关注。

而在锂离子电池的性能评价中,交流阻抗谱(EIS)参数是一个非常重要的指标。

本文将对磷酸铁锂锂离子电池EIS参数随SOC变化的规律进行全面探讨。

二、磷酸铁锂锂离子电池EIS参数随SOC变化的规律1. 开路电压和SOC的关系在磷酸铁锂锂离子电池中,开路电压和SOC之间存在着一定的关系。

随着SOC的变化,开路电压也会相应地发生变化,这是由于电池内部化学反应的变化所致。

2. EIS参数随SOC变化的规律a. 电池内阻随SOC的变化特性在SOC较低时,电池内阻的值较小,随着SOC的增加,电池内阻也会逐渐增加。

这是由于电极材料随着充放电过程中结构发生改变所导致的。

b. 电荷转移电阻随SOC的变化特性电荷转移电阻是影响电池性能的关键参数之一。

随着SOC的增加,电荷转移电阻会逐渐减小,这是由于电极材料内离子的运动能力增强所致。

3. 充放电循环对EIS参数的影响在磷酸铁锂锂离子电池的使用过程中,充放电循环会显著影响EIS参数。

随着循环次数的增加,电池内阻和电荷转移电阻的变化规律会发生一定的变化,这也是评价电池寿命的重要指标之一。

三、总结与展望通过对磷酸铁锂锂离子电池EIS参数随SOC变化的规律进行探讨,我们可以更深入地了解电池性能的变化规律,为电池的设计和改进提供重要的参考。

未来,随着先进测试技术的不断发展,我们有望对电池性能进行更加精细的评估,为新能源汽车的发展提供更加稳定可靠的动力源。

四、个人观点磷酸铁锂锂离子电池作为新能源汽车的主流动力源之一,其性能对车辆的续航里程、充电速度等方面都有着重要的影响。

而深入了解电池性能随SOC变化的规律,将有助于我们更好地改进电池设计、延长电池寿命,为新能源汽车的发展注入更多的活力。

磷酸铁锂锂离子电池EIS参数随SOC变化的规律是一个复杂而又重要的课题,它的研究对于新能源汽车的发展具有重要意义。

电池片电性能参数介绍

电池片电性能参数介绍
Rs 是該段 線斜率 △I
△V
Impp
Pmpp
各个参数之间的关系
在所有参数中,只有电压和电流是测量值,其他参数均是计算值。
Pmpp为在I-V曲线上找一点,使改点的电压乘以电流所得最大,该点对应的电压就是最 大功率点电压Umpp,该点对应得电流就是最大功率点电流Impp
Rs为在光强为1000W/M2和500W/M2下所得最大功率点的电压差与电流差的比值,只是 一个计算值,所以有时候会出现负值的情况
印刷栅线高宽比小
网印区工艺过程常见问题处理
一、翘曲: 1.硅片太薄 2.印刷铝浆太厚 3.烧结温度过高 4.烧结炉冷却区冷却效果不好
二、铝包: 1.烧结温度太高 2.印刷铝浆太薄 3.使用前浆料搅拌不充分 4.铝浆印刷后烘干时间不够 5.烧结排风太小 6.烧结炉冷却区冷却效果不好
放片的均匀性 工艺过程中的污染 如网带、传送带、
工作台等
并阻RSH组成
测试中并联电阻Rsh主要主要是由暗电流曲线推算出,主要由边缘漏电和体内漏电决定 边缘漏电主要由以下几个方面决定: ①边缘刻蚀不彻底 ②硅片边缘污染 ③边缘过刻
体内漏电主要几个方面决定 ①方阻和烧结的不匹配导致的烧穿 ②由于铝粉的沾污导致的烧穿 ③片源本身金属杂质含量过高导致的体内漏电 ④工艺过程中的其他污染,如工作台板污染、网带污染、炉管污染、DI水质不合格等
转换效率的影响因素
温度测试外部参数影响
I/A
光强
I/A
温度升高
光强降低
U/V
U/V
• 正常测试温度为25±2℃,随着温度的升高,开路电压急剧降低,短路电流略微增 大,整体转换效率降低
• 正常光强为1000±50W/M2,随着光强的降低,开路电压略微降低,短路电流急剧 下降,整体转换效率降低

短路电流开路电压和填充因子的关系

短路电流开路电压和填充因子的关系

短路电流开路电压和填充因子的关系短路电流、开路电压和填充因子是太阳能电池的重要性能参数,它们之间存在着密切的关系。

本文将详细探讨这三个参数之间的相互作用。

一、短路电流(Isc)短路电流指在太阳能电池工作电压为0V时的最大输出电流。

它是在标准测试条件 (STC) 下测量得到的,即太阳能电池的温度为25℃,光照强度为1000W/m²。

短路电流是衡量太阳能电池输出能力的重要指标,它取决于太阳能电池材料的种类和工艺技术。

二、开路电压(Voc)开路电压指在太阳能电池工作电流为0A时的最大输出电压。

同样,在STC条件下测量得到。

开路电压是太阳能电池输出电压的最大值,它与太阳能电池的材料种类和工艺技术密切相关。

三、填充因子(FF)填充因子是用来衡量太阳能电池性能优劣的一个指标,它反映了太阳能电池的充电性能。

填充因子是通过短路电流、开路电压和最大功率点(Pmax)之间的关系来计算得到的。

求填充因子的计算公式如下:FF = (Pmax / (Isc * Voc))其中,Pmax表示太阳能电池的最大输出功率。

由此可知,填充因子是最大输出功率与短路电流和开路电压之间的比值。

填充因子的数值范围为0到1,数值越大表示太阳能电池的充电效率越高。

四、短路电流、开路电压和填充因子的关系短路电流、开路电压和填充因子是互相影响的。

一般来说,当太阳能电池的短路电流增大时,填充因子会下降。

这是因为随着短路电流的增加,电池内部的电阻会增大,从而导致填充因子的下降。

相反,当太阳能电池的开路电压增大时,填充因子会上升。

这是因为开路电压的增加会减少电池内部的电阻,从而提高填充因子。

此外,短路电流和开路电压还会影响太阳能电池的输出功率。

当短路电流和开路电压都增大时,输出功率也会增加。

而填充因子则反映了输出功率的高低。

总之,短路电流、开路电压和填充因子是太阳能电池性能之间复杂的相互关系。

了解它们之间的关系对于研究和优化太阳能电池具有重要意义。

电导电纳和导纳和电阻电之间的计算关系

电导电纳和导纳和电阻电之间的计算关系

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太阳电池的短路电流并不强烈地依赖温度。随着温度上升,短路电流略有 增加。这是由于半导体禁带宽度通常随温度的上升而减小使得光吸收随之增 加的缘故。电池的开路电压和转换因子随着温度上升而减小。 温度
I/ A 温度升高
1.Ncell= Pmpp/S(硅片面积) 2.Pmpp= Umpp*Impp= Uoc*Isc*FF
U/V
正常测试温度为25±2℃,随着温度的升高,开路电压 急剧降低,短路电流略微增大,整体转换效率降低。
在理想的条件下,入射到电池表面能量大于材料禁带宽度的每一 个光子产生一个电子流过外电路。在一般状况下,辐射照度越大,电 流越高。对于晶体硅太阳电池,辐射照度从0上升到1000W/m2,短路 电流一直成上升趋势,而且几乎成线形上升。
Impp
Pmpp
1.计算公式: 2.Ncell= Pmpp/S(硅片面积) 3.Pmpp= Umpp*Impp= Uoc*Isc*FF 4.FF=(Umpp*Impp)/(Uoc*Isc)
1.Rsh为暗电流曲线下接近电流为0时曲线的 斜率 2.Irev1为电压为-10V时的反向电流 3.Irev2为电压为-12V时的反向电流 4.Rs和Rsh决定FF 5.Rsh和Irev1、 Irev2有对应的关系
光强
I/ A
光强降低
U/V
正常光强为1000±50W/M2 ,随着光强的降低,开路电压略微降低, 短路电流急剧下降,整体转换效率降低。
分检的数据
Uoc:开路电压 Isc:短路电流 Rs:串联电阻 Rsh:并联电阻 FF:填充因子 Pmpp:最大功率 Umpp:最大功率点电压 Impp:最大功率点电流 Irev1:反向电流1(-10V) Irev2:反向电流2(-12V) Ncell:转换效率
Pmax
Rs =tanα
△I
△V
1.在所有参数中,只有电压和电流是测量值,其他参数均是计算值。 2.Pmpp为在I-V曲线上找一点,使该点的电压乘以电流所得最大,该点对应的电压就 是最大功率点电压Umpp,该点对应得电流就是最大功率点电流Impp 3.Rs为在光强为1000W/M2和500W/M2下所得最大功率点的电压差与电流差的比值, 只是一个计算值,
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