汽车维修工作总结
汽车维修电工年终自我总结7篇
汽车维修电工年终自我总结7篇篇1时光荏苒，就快过去了，回首过去的一年，内心不禁感慨万千。
从年初到年末，每一天我都努力着，也成长着，以下是我一年来的工作总结。
一、工作态度与效率在过去的一年中，我始终坚持认真工作，积极进取，始终保持一种热情。
我热爱自己的工作，对工作充满激情，始终以积极向上的态度面对工作中的各种困难和挑战。
我深知，态度决定一切，只有保持积极的态度，才能更好地完成工作，提高工作效率。
同时，我也注重团队协作，与同事们相互支持、相互帮助，共同完成任务。
二、技能提升与学习作为一名汽车维修电工，我深知技能的重要性。
在过去的一年中，我注重技能的提升和学习。
我参加了多个培训和学习课程，不断提升自己的专业技能水平。
同时，我也注重理论与实践相结合，将所学知识运用到实际工作中。
在遇到问题时，我总是积极思考、勇于探索，寻找最佳的解决方案。
三、工作成果与贡献在过去的一年中，我取得了以下成果：一是完成了公司分配的各项维修任务，保证了车辆的正常运行；二是积极参与团队工作，与同事们共同完成了多个项目；三是提出了多项改进意见和建议，得到了领导的认可和同事们的赞誉。
我认为，这些成果的取得离不开我的努力和团队的支持。
在未来的工作中，我会继续发扬优点，改进不足，争取取得更好的成绩。
四、问题与不足虽然取得了一定的成果，但我也意识到自己存在的问题和不足。
首先，在技能方面，我还需要继续学习和提升；其次，在团队协作中，我需要更好地与同事沟通、协调；最后，在工作效率方面，我还有很大的提升空间。
针对这些问题和不足，我会制定相应的改进措施和计划，争取在未来的工作中取得更好的成绩。
五、未来展望与规划对于未来的一年，我充满了期待和规划。
首先，我会继续提升自己的专业技能水平，参加更多的培训和学习课程；其次，我会加强团队协作意识，与同事们更好地沟通和协调；最后，我会注重工作效率的提高，合理安排时间和任务计划。
我相信只要我坚持不懈地努力下去就一定能够取得更加优异的成绩为公司做出更大的贡献。
汽车维修月工作总结5篇
汽车维修月工作总结5篇第1篇示例：汽车维修月工作总结近一个月的时间，我们整个汽车维修团队共同努力，取得了一定的成绩。
在这段时间里，我们不断提升自己的专业技能，不断努力提高服务质量，取得了一系列的进步和成就。
下面就让我来向大家汇报本月的工作总结。
在技术方面，我们团队的每一位成员都在努力学习和提升自己的修车技能。
通过参加相关培训课程、研究新的维修技术，我们不断提高自己的维修水平，为客户的车辆提供更为专业的维修服务。
在这一个月里，我们成功解决了许多复杂的故障，为客户解决了各种问题，得到了客户的肯定和信任。
在服务方面，我们团队秉持着“以客户为中心”的服务宗旨，竭诚为每一位顾客提供周到的服务。
我们始终坚持对每一位顾客都是一视同仁，不论是小修抚还是大修抚，我们都尽心竭力帮助顾客解决问题，让顾客感受到我们的诚意和用心。
我们不仅提供高质量的维修服务，还会主动为顾客提供一些实用的维修建议，让顾客了解自己的爱车，并对车辆的维护保养有所了解。
团队之间的合作更加默契，每一次维修服务都是团队的合作努力。
我们之间相互配合，互相学习，共同解决问题。
在实际工作中，我们都能充分发挥自己的专长，将集体智慧发挥到极致，为客户的爱车提供更为完善的维修服务。
我们团队不论是面对顾客还是面对困难都能以团结一致的态度去解决问题，赢得了客户的好评和赞扬。
我们也意识到在服务过程中还存在不足之处，比如在与客户沟通方面还需更加细致，对维修材料的管理也需要更为严谨。
我们会在未来的工作中不断总结经验，不断完善自己的服务流程，提升我们团队的整体服务质量和综合水平。
过去一个月的工作虽然取得了一定的成绩，但也存在不足之处。
我们团队将以更加饱满的热情和更高的目标去迎接未来的挑战，在不断成长和进步中服务好每一位顾客。
感谢每一位客户的信任和支持，也感谢团队中每一位成员的辛勤付出。
在未来的工作中，我们将以更加饱满的热情、更高的标准为每一位顾客提供更为优质的汽车维修服务。
汽修个人工作总结5篇
汽修个人工作总结5篇汽修个人工作总结精选篇1根据省、市汽车维修行业协会精神《关于在全省、市开展汽车维修质量服务月活动的通知》为进一步规范汽车维修市场的管理，提高汽车维修服务水平和服务质量，确保各方合法权益，为公众提供一个良好的消费环境，吉水运管所在三月份开展了一次以维修质量服务月为主题的专项活动。
一、加强组织领导、明确工作目标为把这次活动工作落到实处，确保工作顺利开展。
我所成立了工作领导小组分工部署落实工作，并根据活动的有关要求制定了开展维修服务质量方案并下发通知到各企业手中，为这次活动打下坚实基础。
通过开展汽车维修质量服务月活动，进一步增强企业服务意识、明确服务职责、提高服务能力、进一步提升服务质量。
二、主要开展工作情况(一)加强宣传、营造良好氛围我所组织召开了维修经营业户会议，宣传3.15活动的必要性和重要意义。
结合活动的有关要求对各汽修企业进行动员教育，各企业积极参与此项活动。
一是吉水县运管所、各企业在主要场所挂横幅、树标语大力宣传开展汽车维修质量服务内容;二是我所组织人员在3.15日开展一次汽车维修服务质量咨询活动;三是印发传单宣传同时发放宣传单让业户和群众进一步了解有关汽车维修的法律、法规知识;四是通过宣传，让人民群众都参与活动，广泛征求群众意见;五是运管所组织人员到现场宣讲维权知识，同时企业抽调精干专业技术人员到现场解答有关汽车维修方面的专业问题。
(二)加强整治，落实市场各项维修秩序1、打击非法经营，维护市场秩序凡从事维修经营的，必须依法取得道路运输经营许可证，我所根据3.15活动的内容进行一次大排查，凡是侵害消费者利益的一律责任停止维修经营，并依照有关规定进行处理。
2、严格资质审查，把好市场准入关在这次排查当中，我所对已取得经营许可的所有三类维修经营业户资质进行了一次全面审查和进一步核定，对达不到《机动车维修管理规定》及《汽车维修开业条件》要求的，一律进行整改，整改达不到要求的，责令停止经营。
汽车修理工工作总结范本(6篇)
汽车修理工工作总结范本一、统一思想，切实增强加快公司建设和发展的责任感和紧迫感汽车是一个现代城市的重要载体，是带动一个地区经济发展的驱动力，作为汽车维修行业，我们就是城市驱动力马达的维修师、保养师，作为一名汽车维修工作者，我们的每一位同志都完全有理由自豪和骄傲。
近段时期以来，公司把汽车维修、零件供应、售后服务、基础设施建设及公司的总体建设摆上突出位置，通过一系列强有力的措施，推动了公司建设的超常规发展，取得了令人瞩目的成绩。
但是，对照先进兄弟服务站的发展速度，对照郑州市乃至河南省的经济社会发展形势，对照广大客户的愿望和要求，都还存在不小的差距。
我们务必要保持清醒的头脑，统一“三种认识”。
第一，我们的基础建设投入不是多了，而是力度不够大。
自去年以来，我们累计投入基础建设资金____元，实施了维修厂搬迁、门市整修等多项工程，现公司整体经营面积扩展到____平方米。
而前段时间我参观的____（地址），仅去年一年，就投入基础设施建设资金____元，经营面积达到____平方米。
面对各地竞相加快城市建设的形势，我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑，坚决破除自满自足和畏难发愁思想，以资金大投入带动城市规模大膨胀，推动公司经营效益大发展。
第二，我们公司整体竞争力不是强了，而是优势不够突出。
现在，汽车维修保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务态度的竞争上，而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分，直接决定着整个公司的整体发展前景。
公司通过近几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载能力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套，经营环境才得到初步改善，还不能适应整理公司快速发展的需要。
我们必须紧紧抓住技术实力和服务态度这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增强公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。
第三，我们经营成绩不是很高了，而是还有许多不尽人意的地方。
汽车修理工个人工作总结5篇
汽车修理工个人工作总结5篇汽车修理工个人工作总结篇120__年设备部的工作已经接近尾声，回顾即将过去的一年，设备部全面贯彻公司20__年TS16949的推广，“提高管理、提高知识、提高专业能力”的方针，以制造部“提高生产、降低不良、节约成本”的年度目标为指导，认真落实工作部署中提出的设备管理的各项工作，努力实现“最大限度的满足生产需要，培养一只高效专业团队”的部门年度目标。
纵观设备部20__年全年的工作，在各级领导的支持和其他部门的协作下是较好地完成了公司交给的任务。
今年新设备的增加，部门工作的重新分配，11个专项工程中又有多项涉及到的面较大，实际工作中遇到了许多困难，也存在一些问题，但设备管理部门全体员工通过认真的总结，仔细的分析，从已经出现的问题中吸取教训，在困难中锻炼能力，在反思中进行自我提高，大事讲原则，小事讲风格，最终圆满完成了全年工作。
20__年设备部KAIJO机台金线使用量降低了3%，每年降低成本合计约为人民币200万元。
降低设备故障率和提高设备的运转，目前焊线零库存细则如下：一、节约成本：1、对已损坏价格昂贵的部品进行分解修理，使修理工作细致到元器件，缩小故障范围，使用最低的维修成本修复设备，避免直接更换新的部品。
2、减少设备外修次数，加大内部修理力度。
二、降低不良：1、对生产中发生品质异常的管控，及时分析，找出解决方案，从而避免同样错误再次发生。
2、对设备内部参数的认证。
3、进行保养管控，组织对高故障设备大修，减少因设备故障而造成生产不良。
三、提高生产：1、及时巡线，发现问题及时处理。
2、制定设备保养计划，并安排落实设备保养工作，通过变更保养频次保证设备使用性能，减少机台故障和停机时间，保证机台正常生产运行。
四、员工流动：本年度设备部焊线共7人，其中焊线白、夜班技术带班2人，保养维修人员3人，新提升人员2人，人员稳定，圆满完成公司给设备部20__的设定目标。
五、队伍建设1、我们通过工作中遇到的实际情况，不断的对员工进行教育，并制定了相应的对策和处理办法，对新进员工进行系统的培训，专人授课，同时到工作岗位进行实际操作演练，让每位员工都认识到提高技术素质的重要性。
汽车修理工的工作总结5篇
汽车修理工的工作总结5篇篇1一、背景在过去的一年里，我作为汽车修理工，肩负着维护车辆运行安全、保障交通顺畅的重要职责。
在这一年里，我经历了无数挑战，积累了丰富的实践经验，提高了专业技能水平。
接下来，我将对过去一年的工作进行详细的总结。
二、工作内容及成果1. 维修任务执行这一年里，我参与了数百辆汽车的维修工作，包括常规保养、故障诊断与排除、零部件更换等。
面对各类车型和复杂问题，我能够迅速分析原因，提出解决方案并执行。
在维修过程中，我严格遵守操作规程和安全标准，确保工作区域的整洁与安全。
2. 专业技能提升为应对不断变化的汽车维修市场和技术更新，我参加了多次专业技能培训，如新能源汽车维修技术、发动机故障诊断等。
通过不断学习，我掌握了更多先进的维修技术，提高了工作效率和准确性。
3. 客户服务优化作为维修工，我不仅关注车辆的维修质量，也注重与客户的沟通。
我积极回应客户疑问，提供合理的建议，并尽力满足他们的需求。
通过优化客户服务流程，我赢得了客户的信任与好评。
4. 团队合作与技术支持在团队中，我与同事们保持良好的合作关系，共同解决技术难题。
当遇到复杂问题时，我会积极寻求技术支持，与上级和其他部门的同事沟通，确保问题得到及时解决。
三、工作体会与反思在过去的一年里，我深刻体会到作为一名汽车修理工的责任与使命。
我认识到，只有不断提高自己的专业技能，才能更好地服务客户，保障车辆的安全运行。
同时，我也意识到团队合作的重要性。
只有与同事紧密合作，才能共同应对各种挑战。
然而，我也发现自己在工作中存在一些不足。
例如，面对一些新型的技术难题，我需要进一步加强学习，提高自己的解决问题的能力。
此外，我也需要进一步提高自己的沟通能力，更好地与客户和同事交流。
四、未来发展规划未来一年里，我将继续提高自己的专业技能水平，特别是在新能源汽车维修和智能化诊断技术方面。
同时，我也将加强与同事和客户的沟通与合作，提高团队协作效率。
此外，我还计划参加更多的培训课程，不断提高自己的综合素质。
汽车维修技师工作总结5篇
汽车维修技师工作总结5篇篇1尊敬的领导：在过去的一年里，我作为汽车维修技师，始终坚持以严谨的工作态度和高度的工作热情，认真履行职责，积极参与维修工作。
现在，我将对过去一年的工作进行总结，以展示我的工作成果和心得体会。
一、工作成果1. 汽车维修工作：在过去一年里，我共完成了XX余辆汽车的维修工作，涉及车型包括轿车、SUV、商务车等。
在维修过程中，我严格遵守维修规范和操作流程，确保维修质量和效率。
通过我的努力，这些车辆的故障得到了及时有效的解决，为客户提供了优质的维修服务。
2. 故障排查与解决：在维修过程中，我遇到了各种复杂的故障问题。
面对这些挑战，我始终保持冷静，运用专业的知识和技能，成功排查并解决了这些问题。
例如，在一次维修中，我遇到了一辆轿车发动机故障的问题。
通过仔细检查和测试，我发现是发动机内部的某个传感器出现了故障。
我及时更换了传感器，并进行了严格的测试，确保车辆恢复正常运行。
3. 维修技术培训与指导：除了日常的维修工作外，我还积极参与公司的技术培训和指导工作。
我通过组织培训课程和分享会，向其他维修技师传授我的经验和技能。
在我的指导下，多名维修技师的技能得到了提升，为公司的发展贡献了力量。
二、心得体会1. 不断学习，提升技能：在汽车维修行业，技术更新迅速。
为了保持竞争力，我始终保持学习的心态。
通过参加培训课程、阅读专业书籍以及与同行交流学习，我不断更新自己的知识和技能。
这使我能够更好地应对各种复杂的维修问题。
2. 细心耐心，确保质量：汽车维修工作需要细心和耐心。
在维修过程中，我始终保持专注和认真，严格遵守操作规范和维修流程。
我相信，只有细心耐心才能确保维修质量，赢得客户的信任和满意。
3. 团队协作，共同发展：我认为团队协作是提高工作效率和质量的关键。
在维修工作中，我积极与团队成员沟通协作，共同解决问题。
通过团队协作，我们不仅提高了工作效率，还促进了彼此之间的学习和成长。
4. 创新思考，改进工艺：在日常工作中，我注重创新思考和改进工艺。
汽车维修个人工作总结12篇
汽车维修个人工作总结12篇【第1篇】2023年汽车维修工个人工作总结范文经过26天的辛勤付出，在检修中坚持“安全第一、质量优先”的指导思想，坚持检修原则，严把安全关、质量关，于xx年5月26日前全面完成了公司下达的设备、设施检修和技改工作，现将有关情况总结于下：为节约费用，本次停车检修有以下几个特点1、气分装置、非临氢装置除了走冷却水的换热器、部分容器其它设备均没安排检修2、主风机没有安排检修3、机组润滑油没有安排更换，4特阀均安排小修一、健全组织机构，落实岗位职责。
催化分厂领导同检修负责人员多次召开停车检修专题讨论会，确定检修物资、检修资金、检修进度、检修安全措施、检修技术措施、检修技术标准，以及检修工作的重点及难点，有针对性的提出了切实可行的解决方案。
为检修工作安全顺利完成奠定了基础。
为了保证检修工作按质、按量、按时完成，催化分厂成立了以李长久为组长，鲍旭东检修总负责，王明伟技术总负责及下设19个组的停车检修组织机构。
做到了责任到人、任务落实、层层把关、各尽其责。
为充分调动各级人员的积极性和创造性，顺利完成检修目标，实行绩效与奖惩挂钩，推动和促进了检修及技改任务的顺利完成。
二、严把检修质量关，认真落实技术监督检验机制。
为了全面贯彻落实检修质量标准，质量检查小组成员每天到现场检查、指导、监督检修质量、安全、进度工作。
针对检修工作中遇到的技术难题，专门召集相关技术人员到现场了解情况，召开专题技术分析研讨会及时研究解决，保证了检修质量，全面促进了检修工作。
通过全体检修人员和质检人员的共同努力，全面全面完成了检修任务。
三、抓好检修的安全管理，确保检修工作万无一失。
在停车检修当中，始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，制订了严格、可行的安全措施，把安全工作抓到了每一个检修环节，责任落实到每一个人，对人们容易忽视和麻痹的地方，采取了强化措施，加强专人预防、监督。
严格执行“两票三制”.公司安全监督员按责分片到各厂所监督技安工作，确保整个检修工作顺利完成。
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汽车维修工作总结无论身处哪个职业，进行工作总结都是很有必要的。
下面是几篇汽车维修工作总结范文，欢迎阅读参考。
汽车修理工个人工作总结我在担任车队机械修理工的几年里，通过不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为单位做出了应有的贡献。
一、刻苦钻研，争做技术尖兵到车队维修处以后，我深知作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。
我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己”加油充电”。
为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。
先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。
有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。
工夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。
在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名初级维修工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。
二、勇于攻坚，破解修理难题。
我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。
如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。
今年四月份，调度通知我有一台帕萨特车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。
待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。
车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。
我判断：”发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。
试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。
车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。
拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。
用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。
”三、爱岗敬业，满足用户所需。
“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。
去年国庆节，久未回家的我打算利用假期回家陪父母过节。
那天，我正在发廊理头，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。
我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。
强烈的责任心使我顾不得理了一半的头发，立刻动身去现场。
理发师劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪。
”当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。
把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家。
”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
在今后的工作岗位上，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
汽车维修工技术工作总结本人自参加工作以来，一直从事汽车维修工作。
在工作中认真学习专业理论知识和交通法规，积极研究探索汽车相关理论知识，使自己的维修技术得到了提高，到目前无论是技术水平还是业务素质都得到了有效的提高。
在具体工作中主要做到以下几点：1．通过“看”发现车辆的使用状况(1)检查仪表板上故障灯的亮或熄，可判断是电控系统的故障，还是机械系统的故障。
例如一辆富康988Ex—1轿车怠速抖动，加速性能不良，油耗大，仪表灯显示正常。
通过检查发现，其空气流量导流网积尘，清洗后加速性能恢复正常。
(2)常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视，即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液，刮水清洗液以及冷媒的检查。
绝大部分高级轿车上仪表灯全部用英文显示，如washfluid灯亮，应检查清洗液和储存器内液面，添加后即可消除该警报灯亮。
如一辆奥迪A62．8L 轿车ABS灯点亮，似乎是一个大的故障，车主急忙赶往奥迪A6维修中心检修，经检查发现就是制动液容器内的液体低于警戒线，补充完制动液后故障排除，解决起来多么简单。
(3)通过车用零件液体的品质，来判断故障。
一辆广州本田车雅阁7230轿车的自动变速器油液变紫，而且有少量的混蚀物，此时行车中动力不足，起速过慢。
因此根据油液的颜色可断定故障的原因是自动变速器的故障而不是发动机动力不足，拆油底壳，检查证明判断是正确的。
(4)检查线路也一样重要。
一辆雪铁龙轿车左前轮不升也不降，而其他三轮传动正常。
检查发现该车左前空气弹簧减振器排气阀线断开，接通线路后左前轮活动恢复正常。
在看的过程应该仔细地看，认真地看，结合分析地看，而不是走马观花，这样才能达到事半功倍的效果。
2．对车主或驾驶员进行故障产生前和故障产生后车辆情况的查问驾驶员对自己驾驶的车辆情况最了解，是判断故障的第一手资料。
一般高级轿车驾驶员对车辆的重视程度甚高，一点点微小的变化，他都会到修理厂查询，这一点是可以理解的，所以说他们提供的情况是重要的。
如一辆北京切诺基4．0L吉普车，加速性能差，并且起动困难、耗油量大、排气管冒黑烟。
通过询问得知，该车己运行12万km，除进行机油和三滤维护外，没有进行过其他的项目作业；该故障从出现至今已行驶1万km，故障不断加重，排气冒黑烟更严重，因此断定火花塞间隙太大，拆检发现两电极间隙接近2．5mm，更换火花塞后，故障排除。
又如一辆林肯大陆轿车，加速性能很差，经询问驾驶员得知，是由于更换火花塞后所引起的。
拆下火花塞观其型号也符合要求，断定其点火顺序搞错，更正后，行驶正常。
再如，一辆奔驰560ES轿车，在更换火花塞后不易起动。
经询问，装用的火花塞间隙与普通火花塞的间隙相同，更正后，起动正常。
总之，上述都是一些特例，也并不是说通过“问”可以完全得到正确的依据。
由于驾驶员的资历、经验以及对车辆、性能的掌握处于不同层次，因此在“问”时，要寻找关键、重要的现象询问，并且对驾驶员的回答要能去伪存真。
这一点对维修人员来说是很困难的，关键在于对车辆结构、性能是否理解透彻。
这就需要维修人员平时对理论知识和实践经验的积累，只有具备了这一点，“问”的重要性才能得以充分体现。
3．利用“闻”来判断故障点通过对油液的“闻”可知油液的品质及该系统基本的工作情况，通过对发动机的排放气体的闻，可以感觉发动机的工作情况，从而为故障判断提供指导。
如一辆桑塔纳XXGSi轿车，怠速不稳，且急加速抖动严重。
通过对排放气体气味的分析，认为是高压线有时断火，更换后，故障排除“闻”在维修中比其他手段用得相对较少，但并不是说它不重要，运用恰当在故障判断上可以让我们少走许多弯路。
4．“听”这也是维修人员常用的技能最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。
此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。
听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。
如果找不准故障部位，维修中就会走许多弯路，浪费人力、物力和财力。
如果是发动机故障，就不能判为是自动变速器故障。
如一辆上海帕萨特轿车热车后有轻微的响声，由于该车搭载的是自动变速器，无法用踩下离合器踏板的方法来判断故障的部位。
经过听诊，最后拆检发现6缸连杆轴承间隙过大造成发动机异响。
一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。
比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。
通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。
5．试车以前的维修人员，只从事修理，对车辆维修和修竣后情况没有一个感性认识，对故障的认识深度不够，对故障的判断准确性差。
试车应该成为维修人员的基本技能。
通过试车可以学到许多书本上没有的知识。
如自动变速器的维修，在修竣后无负荷运转正常，有负荷时很可能挂挡后车辆不能行驶、高速断火与换挡发闯，制动时方向发抖等，如没有切身的感觉，就会使故障的判断蒙上一层面纱，造成判断故障时的犹豫和不肯定。
因此，试车可以给我们的维修工作带来灵感，加快对故障的排除。
以上方法不是独立的，综合应用的效果肯定会让你在维修、判断故障方面走在别人的前列，成为维修高级轿车的行家。
一年来在公司领导亲切关心下，在各部门和全体干部员工的支持帮助下，认真学习贯彻公司的方针，政策，紧密围绕生产经营目标，安全生产，设备管理等各项管理工作。
严格履行岗位职责和行使管理与监督职能，以维修质量为主和发展汽车维修服务为中心，以强化内部管理为重点，以思想政治工作为先导，以稳定员工队伍，充分调动其积极性为出发点，以提高员工整体素质为目的，认真落实中心的工作部署抓治理、定措施、堵漏洞。
较好的保持了员工队伍的稳定，较好的维护修理厂的团结和凝聚力，现将一年来学习，工作情况述职如下：加强学习，不断提高自己的政治觉悟，增强工作主动性，从而增强了自己的世界观和做好本质工作的自觉性。
学习公司企业精神，明确了企业的远景目标及规划，增强了自己立足岗位，开拓进取的信心和责任。
学习公司会议精神，使自己进一步明确了企业改革的目的和意义，增强了“求生存，图发展”的紧迫感和责任感。
比较系统的学习汽车服务企业，经营管理基础知识和市场知识，初步认识了科学管理的理论和概念。
开阔了自己的眼界，提高了自己在经营决策中，理性思考和理性创新，用“经济方法，管理经济”的实际能力。
学习上级的各项制度规定，进一步增强自己的政策观念和廉洁自律意识，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头做，无论在工作还是在日常生活中都能严格要求自己，从不搞以权谋私，在大事面前，始终坚持集体研究决定，认真贯彻民主集中制的原则，注重在日常工作中培养自己在群众中的公众形象。
这一年中，本着以厂为家，敬岗敬业的精神，和全体员工一起，不论什么时间，只要车子有问题，我们随时随叫随到，最多的一夜起来处理问题五次，全体员工尽量做到能省则省，尽量利用废旧和能利用的材料，做到不浪费。