第二章铁路货物运输
物流管理2 第二章 铁路运输
货物计费重量：整车是以吨为单位，吨以下四舍 五入；零担是以10千克(10公斤)为单位，不足10千克 进为10千克；集装箱是以箱为单位。每项运费的尾数 不足1角时，按四舍五入处理；每项杂费不满1个计算 单位，均按1个计算单位计算。零担货物的起码运费每 批为2元 。
(三)《价规》所附几项运输费用核收方法
行洗刷消毒。
♣ 保管和交付 铁路组织卸车和发站由铁路装车、到站由收 货人组织卸车的货物，在向收货人点交货物后， 即为交付完毕；发站由发货人组织装车，到站由 收货人组织卸车的货物在货车交接地点交接完毕， 即为交付完毕。
3、运输货物计量
①、重量
运输货物的重量以公斤为单位。整车货物和集装箱货 物的重量由托运人确定，零担货物的重量由承运人确定， 但下列情况亦可由托运人确定：
四、铁路运输的优缺点
1、优点有：
从技术性能上看
运行速度快， 运输能力大 受自然条件限制较小 时间准确性较高从经Biblioteka 指标上看： 成本较低能耗较低
安全可靠
污染性较低
缺点是：
投资太高，
建设周期长
因此，铁路适于在内陆地区运送中、长 距离、大运量，时间性强、可靠性要求高的 一般货物和特种货物；从投资效果看，在运 输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。
②、途中作业
在货物运输途中进行的各项作业，主 要包括货物的交接检查、零担货物的中转、 货物运输变更以及货物的换装和整理等业 务活动。
♣ 交接检查
为了保证货物运输的安全和质量,划清运输 责任,运输中的货物（车）应由车站人员和列车 乘务员之间或列车乘务员相互之间，在铁路局或 分局指定的地点、时间办理货物的交接检查。
元 / 箱公里
元 / 箱公里 元 / 箱公里 元 / 箱公里 元 / 箱公里
第二章 货物运输的基本条件
三、其他运输形式
在以上运输方式的基础上，铁路与其他运输方式或部门存 在着以下几种运输形式： 1.国铁与地铁间运输 国铁与地铁间运输有：直通运输、换票运输和换装运输。 直通运输指国家铁路与地方铁路间货物一票直通的运输。 办理直通运输的车站，国铁为由铁道部公布在《货物运价里 程表》内，办理货运业务的正式营业车站；地铁为经地方铁 路局提出报接轨站所在19铁铁路局同意后，由铁道部在《铁 路客货运输专刊》分公布的车站。 换票运输是指国家铁路和地方铁路分别使用各自填制的货 票，在交接站办理交接的接续运输。 换装运输是指国家铁路和地方铁路在交接站办理换装作业 的接续运输。货物交接及货运手续的办理，原则上由国铁或 地铁各自与托运人、收货人按各自的现行规定办理。
我国国境站与相对应的边境站分别为有飞丹东一新义州（朝）、集 安一满浦（朝）、图们一南阳（朝）、满洲里一后贝加尔（俄）、绥芬河 一格罗迭科沃（俄）、二连一扎门乌德（蒙）、凭祥一同登（越）、山腰 一老街（越）、阿拉山口一德鲁日巴（哈）。
五、水陆联运规章 《铁路和水路货物联运规则》适用于通过铁路和 水路两种不同运输方式办理的直通货物运送，规定了 两种运输工具联运的原则、办理货物范围、运送条件、 运输计划·的编制执行、换装作业、运输费用核收和 相互清算、货运事故的赔偿处理、联运双方的权利、 义务等内容。 六、军运规章 军运规章主要有《铁路军事运输管理办法》、 《铁路军事运输计费付费办法》、《军用危险货物铁 路运输规则》、《铁路军事运输计划管理规则》、 《超限的特种装备装运办法》、《科学尖端保密产品、 国防保密物资运输警卫工作规定》、《铁路军事运输 统计规则》等。
第二节
货物与货物运输种类
一、铁路运输货物的分类 1.按品类分 目前，我国铁路运输的货物，共分为28个品类， 即煤、石油、焦炭、金属矿石、钢铁及有色金属、 非金属矿石、磷矿石、矿物性建材、水泥、木材、 粮食、棉花、化肥及农药、盐、化工品、金属制品 、工业机械、电子电气机械、农业机具、鲜活货物 、农副产品、饮食烟草制品、纺织皮毛制品、纸及 文教用品、医药品、其他货物、零担、集装箱。 2.按货物的外部条件分 根据货物的外部条件，将铁路运输的货物分为成 件货物、大件货物与散堆装货物。
铁路货物运输规程
铁路货物运输规程铁路货物运输规程第一章总则第１条根据国家制定的有关方针、政策、法令，以《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据，特制定《铁路货物运输规程》第２条承运人和托运人、收货人在货物运输过程中，都应遵守本规程的规定，要紧密配合，搞好协作，爱护运输物资和铁路运输设备，严格履行运输合同，安全、迅速、经济、便利地运送货物。
第３条本规程的修改、解释权属铁道部，其制定、修改或作废，应在事前公布。
铁路局在不违反本规程的条件下，可制定管内补充规定，报铁道部备案。
车站营业办理范围在《铁路货物运价里程表》内公布。
全国营业铁路的货物运输，除国际联运、水陆联运、军事运输另有规定外，都适用本规程。
本规程引伸的规则、办法有：１．铁路货物运价规则；２．铁路危险货物运输规则；３．铁路鲜活货物运输规则；４．铁路超限货物运输规则；５．铁路货物装载加固规则；６．铁路月度货物运输计划编制办法；７．货运日常工作组织办法；８．快运货物运输办法；９．铁路集装箱运输办法；１０．铁路货物保价运输办法；１１．铁路货物运输杂费管理办法；１２．货车延期使用费核收办法；１３．根据本规程精神制定的其他办法。
第二章货物运输第一节货物运输基本条件第４条铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。
一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。
按担托运的货物，一件体积最小不得小于０．０２立方米（一件重量在１０公斤以上的除外），每批不得超过３００件。
下列货物不得按零担托运：１．需要冷藏、保温或加温运输的货物；２．规定限按整车办理的危险货物；3．易于污染其他货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）；４．蜜蜂；５．不易计算件数的货物；６．未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；７．一件货物重量超过２吨，体积超过３立方米或长度超过９米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。
兰交大铁路货运组织讲义02货物运输计划
第二章货物运输计划第一节铁路货物运输计划重点：铁路运输计划的构成难点：年度货物运输计划与月度货物运输计划的关系一、铁路运输计划的构成/旅客运输计划/货物运输计划/机车车辆运用计划铁路货物运输计划在整个铁路运输计划中占有十分重要的地位,它是根据国民经济各部门的产、供、销计划以及铁路运输能力进行编制的。
二、货物运输计划的分类及作用1.货物运输计划的分类(1)长远货物运输计划(2)年度货物运输计划(3)月度货物运输计划2.货物运输计划的作用(1)经济合理地使用铁路运输设备，优化运力资源配置，最大限度地满足国民经济各部门对铁路运输的需要，促进国民经济发展。
(2)促进各种运输方式的合理分工和协调发展。
(3)科学地组织货源货流，优化货物运输组织，挖掘运输潜力。
开展合理运输、直达运输，并以综合平衡为手段，体现确保重点、兼顾一般的物资运输政策，实现均衡运输。
(4)促进铁路自身的计划管理，为铁路内部安排各种计划提供可靠的运量依据。
三、铁路货物运输品名分类铁路运输的货物种类繁多，品名十分庞杂。
为了便于计划安排、日常运输管理和统计分析，以及其它运输组织管理工作的需要，铁路对所有需经铁路运输的货物都进行了归纳和分类，原有的货物名称为“品名”，归纳后的货物分类称为“品类铁路货物品类是按照货物的“自然属性”和“生产特征”进行划分货物品类分大类、中类、小类和细目四个层次。
大类、中类为运价、运输统计、计划、财务等使用的统一的货物品类名称。
小类是判定运价号、建设基金号和保价费率号的依据。
细目即品名，由铁道部统一颁发，并以“货物运输品名检查表”形式对外公布。
其中大、中、小类在分类与代码表中列示，细目在检查表中列示。
第二节铁路月度货物运输计划重点：月度货物运输计划编制流程难点：编制卸车方案及意义一、月度货物运输计划的任务及内容1 .月度货物运输计划的任务月度货物运输计划的基本任务是：根据党和国家的方针政策，在国家宏观调控和计划运输原则指导下，密切产、供、运、销的关系，充分发挥运输工具的效能，合理安排各部门、各种货物的运量，完成铁路年度货物运输计划，最大限度地满足国民经济发展的需要。
国际铁路运输第二章：铁路集装箱车皮型号,及铁路运输的注意事项
国际铁路运输第⼆章：铁路集装箱车⽪型号,及铁路运输的注意事项第⼆章:铁路集装箱/车⽪型号,及铁路运输的注意事项铁路集装箱和海运⼀样,因为现在去中亚各国和俄罗斯基本上都是⽤SOC箱(⾃备箱)常⽤的有20GP/40GP/40HQ.⼀般的载货重量是21.5吨/26吨/25.5吨.其中20GP最⾼可以装26吨,运价不同于21.5吨,需确认.早期,中国铁路的集装箱是可以出境的,为什么现在⼀般不能出境,必须发货⼈或者货代提供集装箱了呢?因为前⼏年,中铁的集装箱到了国外之后,收货⼈提箱提货之后,集装箱不还给当地车站,造成中国铁路损失惨重开始,中铁是列⿊名单,如某个收货⼈/货运公司,不能使⽤中国铁路箱,再后来损失得多了,⼀律禁⽌出境!所以现在有:"买箱运输"---买下海运船公司的⼆⼿集装箱,到了⽬的地,此集装箱归收货⼈所有;"租柜运输"---铁路货代买下集装箱,租给发货⼈使⽤,⽬的地提货后,需还给货代当地的收箱⼈/公司/代理...⽬前,⼴州/深圳/上海/宁波/连云港/青岛/天津等地的买箱价⼤约为23000元/40HQ.这也是为什么铁路运费⾼的主要原因另外,"租柜运输"的情况下,万⼀收货⼈不还集装箱,发货⼈负有连带的赔偿负责.⽕车的⼀节车厢,可以装1个40英尺的集装箱;或者装2个20英尺的集装箱.如果你只有⼀个20英尺的集装箱,必须得配对!配对要求如下:1.同⼀起运站2.同⼀⽬的站3.两个集装箱的总重量,相差上下不能超过5吨.(担⼼⽕车⾼速⾏驶过程中,离⼼⼒造成⾏车危险!)⽕车的车厢就像海运的开顶柜.集装箱要从上往下吊放到车厢⾥.所以要求集装箱的前后左右重量要平衡.否则倾斜超过⼀定的⾓度,集装箱就⽆法安全的吊放到车厢⾥.那就必须掏箱重装.注意是前后左右重量4个⽅向要平衡.铁路车⽪货运列车也称“车⽪”，中国国内⼤约有300多种.常⽤的有棚车(盖车)/平板车/敞车/罐车主要有:C61、C62、C64系列敞车；C16A型低边敞车；N17系列平板车；P61、P62、P64系列棚车。
铁路货物运输规程
铁路货物运输规程第一章总则第１条根据国家制定的有关方针、政策、法令，以《中华人民共和国经济合同法》、《中华人民共和国铁路法》和《铁路货物运输合同实施细则》的基本原则为依据，特制定《铁路货物运输规程》。
第２条承运人和托运人、收货人在货物运输过程中，都应遵守本规程的规定，要紧密配合，搞好协作，爱护运输物资和铁路运输设备，严格履行运输合同，安全、迅速、经济、便利地运送货物。
第３条本规程的修改、解释权属铁道部，其制定、修改或作废，应在事前公布。
铁路局在不违反本规程的条件下，可制定管内补充规定，报铁道部备案。
车站营业办理范围在《铁路货物运价里程表》内公布。
全国营业铁路的货物运输，除国际联运、水陆联运、军事运输另有规定外，都适用本规程。
本规程引伸的规则、办法有：１．铁路货物运价规则；２．铁路危险货物运输规则；３．铁路鲜活货物运输规则；４．铁路超限货物运输规则；５．铁路货物装载加固规则；６．铁路月度货物运输计划编制办法；７．货运日常工作组织办法；８．快运货物运输办法；９．铁路集装箱运输办法；１０．铁路货物保价运输办法；１１．铁路货物运输杂费管理办法；１２．货车延期使用费核收办法；１３．根据本规程精神制定的其他办法。
第二章货物运输第一节货物运输基本条件第４条铁路货物运输种类分为整车、零担和集装箱。
一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按整车托运；不够整车运输条件的，按零担托运；符合集装箱运输条件的，可以按集装箱托运。
按担托运的货物，一件体积最小不得小于０．０２立方米（一件重量在１０公斤以上的除外），每批不得超过３００件。
下列货物不得按零担托运：１．需要冷藏、保温或加温运输的货物；２．规定限按整车办理的危险货物；３．易于污染其他货物的污秽品（例如未经过消毒处理或未使用密封不漏包装的牲骨、湿毛皮、粪便、炭黑等）；４．蜜蜂；５．不易计算件数的货物；６．未装容器的活动物（铁路局规定在管内可按零担运输的除外）；７．一件货物重量超过２吨，体积超过３立方米或长度超过９米的货物（经发站确认不致影响中转站和到站装卸车作业的除外）。
第二章铁路货物运输(1-2节)铁路货物运输基础知识
2.1.3铁路运输工具
车辆标记
为了便于人们识别车辆种类、型别及其主要性能，并使 人们能易于区别同一类型的各种车辆，每一铁路车辆上都应 该有规定的各种标记及其相应的技术经济参数。
车号一般由基本型号、辅助型号和号码三部分组成。 基本型号是用汉语拼音简化后的字母来表示车辆的种类如： P表示棚车。 辅助型号为区别同一车种的车辆因结构形式不同，而在基 本型号的右下角用阿拉伯数字(或辅以拼音字母)表示车辆的特 征。如中P65表示棚车中的65型。 号码：车辆按车种及车型分别编排有号码，以示每辆车有 所区别，车辆号码由铁道部统一掌握。
（6）煤车（M） 煤车是专门装运煤炭的无车顶但有固定车墙的车辆，专供装运
煤炭和矿石之用。煤车一般设有特殊的卸货车门，如底开门、两侧 从下往上翻开门，斜底开门或斜底侧开门等。有一种车底制成漏斗 状，下部开有漏斗式卸货口的称为煤漏斗车。
（7）矿石车（K） 矿石车是用来装运矿石的专用车辆，一般为全钢制车体，并设有
根据工作能力的大小分为：路网性编组站（例：郑州北、 丰台西、石家庄等）、区域性编组站（例：大同西）、地 方性编组站（例：太原北）。
2.1.2铁路运输节点
2、铁路枢纽
铁路枢纽是指：两条以上线路交汇或衔接，由若干车站、线 路及一系列工具组成的运输生产综合体，是铁路运量的集中 地和列车的交接点，是组织运输生产的中心环节，同时也是 省区的政治、经济中心，工业基础和水路联运中心。
2.1.3铁路运输工具
2、铁路车辆
铁路运输的货物种类众多，与其相适应的各种货物 车辆也种类繁多，主要有棚车、敞车、平车、罐车、保 温车以及各种特种车辆。
2.1.3铁路运输工具
（1）棚车（P） 主要用于装载怕日晒、怕潮湿的货物和较贵重的 货物。如化肥 、布匹、仪器及日用品等。
第二章 铁路货物运输
(二)集装箱适用货物
通用集装箱以装运贵重、易碎和怕湿货物为主， 如家电、仪器、仪表、小型机械、玻璃陶瓷、建 材、工艺品、文化体育用品、医药、卷烟、酒、 食品、日用品、化工产品、针纺织品、小五金和 其他适合集装箱运输的货物。 下列货物不能使用集装箱运输： 1．易于污染和腐蚀箱体的货物； 2．易于损坏箱体的货物； 3．鲜活货物； 4．危险货物。 专用集装箱分别用于特殊性质的液体、汽车或需 要通风、冷藏等货物运输。
2.1铁路货物运输概述
• 概念 • 沿革 • 重要功能
全国铁路网的建立
建国以前的情况 建国以前，我国修筑的铁路仅有2.2万km，大部分集 中在东北与沿海地区，广大内地铁路很少。
新中国成立以来铁路运输网的完善 到1999年，我国的铁路通车里程已经达到了5.79km， 在大陆上形成了连通祖国各地的铁路网。
• • • • •
零担货物的分类： 普零 危零 笨零 鲜零
• 零担车种类 • 装运零担货物的车辆称为零 担货物车，简称为零担车。 零担车的到站必须是两个 （普零）或三个（危零或笨 零）以内的零担车，称为整 装零担车，简称为整零车。 整零车按车内所装货物是否 需要中转，分为直达整零车 和中转整零车两种；按其到 站个数，分为一站整零车， 两站整零车和三站整零车三 种。
• 3、进货与验货 • ⑴进货：托运人凭车站签证后的货物运单，按指 定日期将货物搬入货场指定的货位即为进货。 • 托运人进货时，应根据货物运单核对是否符合签 证上的搬入日期；品名与现货是否相等。经检查 无误后，方准搬入货场。 • ⑵验货：进货验收是为了保证货物运输安全，完 整以及划清承运人与托运人之间检查疏忽，则可 能会使不符合运输要求的货物进入运输过程，造 成或扩大货物的损失。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中俄之间的国境车站
①滨州线
哈尔滨－满洲里－后贝加尔与 西伯利亚铁路相连
满洲里是国家一类口岸，距边 境有千米。俄罗斯轨距为。
②滨绥线
哈尔滨－绥芬河－格罗迭科与俄 罗斯的远东地区铁路相连
③图珲线
吉林图们－珲春市长岭子 －卡梅绍娃亚与西伯利亚接 轨
珲春地处中、朝、俄三国 接壤的金三角地带。
（）铁路限界 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ了确保机车车辆在铁路线路上
铁路历次大提速回顾
第一次(时间：年月日) 铁路实施第一次大面积提速，京广、京沪、京哈三大干线全面提速。以
沈阳、北京、上海、广州、武汉等大城市为中心，开行了最高时速达公里、 平均旅行时速公里的对快速列车和列夕发朝至列车。
第二次(时间：年月日) 铁路第二次大面积提速。京广、京沪、京哈三大干线的提速区段最高时速
危险货物 、特殊货物运输 鲜活货物
灌装货物
(二)按运输速度的不同分为 、按普通货物列车办理的货物 运输 、按快运列车办理的货物运输
、按客运速度办理的货物运输
(三)按一批货物的重量、体积、 性质、形状分为
、整车运输（含整车分卸）
我国现有的货车大多数的载重量 为吨、吨及以上，棚车容积在立 方米以上。
蒸汽机车
内燃机车
电力机 车
、车辆( ) 按用途分：客车、货车、特种用 途车。 货车：通用货车、专用货车和特 种货车等。
（）通用货车 ①棚车( )
运送贵重和怕湿货物
②敞车( )
装运散装货等
③平车( )
装载体积或长度较大货物
()专用货车 ①保温车
运送蔬菜、鱼、肉
②罐车
运送液化石油气等
四、铁路货物运输种类 (一)按运输条件的不同分两种： 、普通货物运输 阔大货物
中国铁路总公司提出:到年建成主 要城市及其周边至小时交通圈的目 标，年后中国将进入“两小时交通 圈”的全面同城化新时代。
就目前建设进度来看，年底，全国 铁路运营里程就将达到万公里，有 望提前年达到既定目标。
与国民经济和社会发展的需要相比， 我国铁路无论是规模还是质量都还有 很大的差距。从数量上看，铁路路网 密度仍处于较低的水平，远落后于发 达国家的平均水平；主要运输通道客 货运输能力严重不足，制约了国民经 济的发展。从质量上看，铁路的技术 装备水平和管理水平与发达国家有较 大的差距，便捷性、舒适性、准时性、 安全性等还远远不能满足旅客和用户 的要求。
名词解释：列车 （ ）意为“中国高速铁路”。 世
界上一般将高速铁路定义在时速公 里以上，中国高速铁路的时速也定 义在公里以上。 目前中国高铁机车
主要有四种型号：、、和。其中、、 的设计时速在公里以上，而的设计 时速在公里以上。
三、铁路运输设施与设备 、铁路线路 铁路线路( )是机车车辆和列
车运行的基础。它直接承受机 车车辆轮对传来的压力。
达均到速公度里达至到公公里里，小广时深。线快采速用列摆车式增列至车对最。高夕时发速朝达至到列公车里增。加全到路列旅客列车平
第三次(时间：年月日) 铁路第三次大面积提速重点是亚欧大陆桥陇海、兰新线、京九线和浙赣
线。列车等级和车次重新分类和调整；全国铁路实行联网售票，多个较大车 站到可公办里理相互异地售票业务。全国铁路旅客列车平均时速又提高了公里，达
一、铁路货物运输发展趋势 （一）国外发展趋势 、集中化 、重载化 、集装化 、直达化 、快速化
高速铁路：年日本的新干线，以
时速吸引了很多乘客，年收回了建设 成本。现在这种高速铁路在很多发达 国家中都相继得到发展。像我国的京 沪高速铁路，和京津高速铁路。
磁悬浮列车： 德国有这项专有技术。
我国现在上海也有磁悬浮列车，上海磁悬 浮列车西起上海地铁号线龙阳路站，东到 浦东国际机场，线路全长公里 ，全程只需 要分钟。运行依靠电磁力 ，列车与线路之
第四次(时间：年月日)
刚刚开通运营的哈大线、京广线南段电化纳入了提速范围。条件较好的单线 铁管路辖进的行线了路较第大一幅次度纳的入提了速提。速如范汉围丹。线列车最高时速达公里。合资铁路公司
第五次(时间：年月日) 京沪、京广、京哈等干线部分地段线路最高时速公里，全路旅客列车平
均旅行速度公里／小时,比年运行图提高公里 。
安全运行，防止机车车辆撞击邻近 铁路的建筑和设备，而对机车车辆 和接近线路的建筑物、设备规定的 不允许超越的轮廓尺寸，称为限界。
机车车辆限界
建筑接近限界
（）超限货物 装车后的任何部分的高
度和宽度超过机车车辆限界 的货物，称为超限货物。
、铁路机车() 具备动力牵引力、可在轨道上运
行的铁路车辆。一般可以分为三种： 蒸汽、内燃、电力机车。
例如：假设用棚车运输一批货物， 棚车载重量为吨，容积为立方米， 现有一批货物箱电视机，每箱重 公斤，每箱体积立方米，问能否 按整车办理？
章铁路货物运输
主要知识点
了解世界及我国铁路运输发展概况 了解铁路货运基础知识 了解铁路运输设施与设备 掌握国内铁路货运方式、流程及计费
了解国际铁路货物联运的交易方式及贸 易术语 熟悉特殊条件铁路货物运输的组织
第一节 铁路货物运输概述
截至年底，全国铁路运营总里程已突破万 公里，其中高铁运营总里程超过万公里。 作为我国主要客货运输方式，改革开放以 后我国铁路营业里程年复合增长率仅为， 铁路修建的速度相对与平均以上的国民经 济发展速度而言也明显滞后。
铁路线路是由路基、桥隧 建筑物和轨道组成的一个整体 工程结构。
（）轨距 铁路轨距是钢轨头部顶面下范围
内两股钢轨作用边之间的最小距离。 我国的标准轨距为，误差允许范围
为～。 宽轨轨距：或
标准轨距 （俄罗斯、芬兰） 窄轨轨距：或
轨距的昆河铁路（昆明至河
口），到河口，经中越铁路大桥和 越南段铁路衔接起来。中越铁路大 桥全长米，位于河口城南侧，横跨 南溪河。大桥中间为中越国界，北 段中方管辖，南段越方管辖。
间没有机械接触或大大避免机械接触，无 接触，无摩擦，因而可以比轮轨铁路更经 济地达到较高的速度（）
（二）我国铁路货物运输的发 展方向 、提高货运集约化水平—集散 为整（业务、货运站）
、实现货运设施、装备的现代 化和信息化
年月日 第六次大提速，第 六次铁路大提速范围覆盖个省 市,在京哈、京沪、京广、京九、 陇海、浙赣、兰新、广深、胶 济等干线展开，全国铁路大提 速总投入在亿元人民币左右， 每一公里就要花费万元。