隧道一次爆破允许的安全装药量计算
隧道常用爆破全参数及爆破设计
一、单位耗药量单位耗药量(一)单位耗药量(二)炸药换算系数e值单位耗药量（四）单位耗药量K及其它参数（五）二、隧道爆破设计爆破设计（一）、规范规定《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）规定：光面爆破参数预裂爆破参数说明：1、上表所列参数适用于炮眼深度1.0～3.5m，炮眼直径40～50mm，药卷直径20～25mm；2、当断面较小或围岩软弱、破碎或对曲线、折线开挖成形要求较高时，周边眼间距E应取小值；3、周边眼抵抗线W 值在一般情况下均应大于周边眼间距E 值。
软岩在取较小E 值时，W 值应适当增大；4、E/W ：软岩取小值，硬岩及断面小时取大值；5、表列装药集中度q 为2号硝铵炸药，选用其它类型炸药时，应修正。
换算系数：⎪⎭⎫ ⎝⎛+=换算炸药爆力号硝铵炸药爆力换算炸药猛度号硝铵炸药猛度2221K （二）、爆破器材的选择⑴炸药：一般情况下，多采用二号硝铵炸药，洞内有水时应采用乳化油炸药、水胶炸药或其他防水性炸药；有瓦斯的隧道内，应采用煤矿安全炸药（如2、3号煤矿炸药，2、3号煤矿抗水炸药，煤矿水胶炸药，煤矿乳化油炸药，被筒炸药，当量炸药，离子交换炸药）；在软弱围岩周边爆破时，选择低爆速光爆专用炸药，如二号低爆速炸药。
隧道常用炸药国产光面爆破专用炸药⑵雷管：在无瓦斯隧道内，可首先考虑采用非电毫秒雷管或半秒雷管；在有瓦斯的隧道内，采用煤矿瞬发电雷管或毫秒延期电雷管。
雷管的段间隔时间差应考虑控制在100ms左右，在软弱围岩中爆破，为避免振动强度的迭加作用，雷管最好跳段使用，特别是1～5段的雷管。
大断面隧道爆破，至少要求有1～15段雷管。
隧道常用雷管注：各系列非电导爆管雷管延迟时间(ms)（三）、参数确定一个φ32*25cm药卷用药量0.195kg一个φ25*25cm药卷用药量0.125kg一个φ20*25cm药卷用药量0.0875kg炸药密度0.85～1.05g/cm3光面爆破岩石饱和抗压强度39.7～46.25MPa，属于中硬岩规范参数装药不偶和系数D（炮眼直径Rh/药卷直径Rc）1.5～2，宜取2.0 周边眼间距E取45～60cm最小抵抗线V,应大于周边眼间距，取60～75cm相对距E/V取0.8～1周边眼装药集中度q（kg/m）0.2～0.3眼深：全断面3～3.5m，台阶法1～3m单位用药：全断面0.9～2kg/m3，台阶法0.4～0.8kg/m3炮眼直径取43mm ，考虑油压凿岩机炮眼直径42～46mm 时，V ＝0.5～0.7，q ＝0.28～0.38 炮眼直径34～38mm 时，V ＝0.4～0.6，q ＝0.14～0.21 中空孔到装药眼间距λ：岩层系数，中硬岩以上取1.9～2.2：中空孔径（mm ） d ：装药眼径（mm ）掏槽炮眼间距不小于20cm ，掏槽炮眼比辅助眼深10cm 周边眼炮泥堵塞长度不小于20cm 全断面开挖：断面尺寸：72.97m2，宽11m ，高8m 1.3循环进尺的选定在软弱围岩中，宜采用0.8～1.5m ，一般取1.1m 。
关于隧道(洞)爆破震动控制炸药药量的研究
关于隧道(洞)爆破震动控制炸药药量的研究摘要：本文依托对四川省省道S105线蜡烛台隧道爆破振动大量的检测试验，表明在控制隧道（洞）爆破爆破振动时，控制掏槽段药量的重要性。
并针对最大单响药量不在掏槽段的隧道（洞）爆破提出了掏槽段药量和最大单响药量控制方法。
关键词：隧道（洞）爆破；爆破振动；掏槽段药量；最大单响药量Study of the contron of explosive dosage about tunnel Blasting VibrationTANG Yu-feng1,2，ZHAO Yan-fei1Zhou ShuaiAbstract:This text is basisd on numerous experimentation of Lazhutai tunnel blasting vibration of provincial road S105 line,to show the important of control explosive dosage of cut hole when people want to control the blasting viabration of tunnel blasting.Putting forward the method of control explose dosage of the cut hoel and the most dosage hole when the most dosage hole are not the cut hoel.Key words: tunnel blasting; blasting vibration; dosage of cut hole;the most dosage hole一、引言目前广泛认为，最大单响药量是影响爆破振动最主要的因素，为减小爆破振动对于围岩的影响，以及对周边被保护建（构）筑物的损伤，往往采用“短进尺、弱爆破、多分段”的方法，目的是减小最大单响药量。
初中高爆破工程技术人员考试爆破设计相关参数计算方法
一、装药密度（克每立方厘米）：2号岩石乳化0.95-1.3、粉状乳化0.85-1.05、1号粉状铵油0.9-1.0、多孔粒状铵油0.8-0.9、岩石改性铵油0.9-1.1、岩石膨化铵油0.8-1.0、重铵油0.85-1.3线装药密度（千克每米）：圆周率*（d的平方）*装药密度/4000二、钻机直径（多孔铵油炸药时取装药密度0.85克每立方厘米）对应的线装药主要有：40mm-1.07千克每米、50-1.67千克每米、65-2.82千克每米、70-3.27千克每米、76-3.85千克每米、90-5.41千克每米、100-6.67千克每米、110-8.07千克每米、120-9.6千克每米三、常用药卷（2号岩石乳化炸药）型号：1、直径32mm 长度20cm药量150g；2、直径35mm长度20cm药量200g四、各个爆破单耗（千克每立方米）：光面线装药密度0.15-0.2、预裂线装药密度为0.25-0.4、台阶（深）0.4-0.6、台阶（浅）0.5-1.2、基坑0.3-0.35、沟槽一般取0.5、井巷掘进1.2-2.4（一般取1）、隧道同井巷一般取1左右、拆除砖混1-1.5、拆除混凝土1.5-2、混泥土基础一般取1、桩井2-3、立井2-4、水下钻孔（0.45+（0.05-0.15）H）五、台阶（深孔）爆破：H台阶高度已知，钻机直径D 一般取H/100，底盘抵抗线W=KD其中K取（30-40），超深h=（8-12）D,孔距a=mW其中m取（1-1.25），排距b=（0.6-1.0）W，若三角形布孔则b=asin60，孔深L=（H+h）/sin，堵塞长度L2=（20-30）D，单耗q（0.4-0.6）一般取0.5左右，q1线装药密度根据公式核算具体见第一项，根据线装药算出单孔装药量与根据单耗算出的单孔装药量（Q=qHaW）对比，调整a或者b或者q单耗，从而保持结果一致。
安全校核：v=K(立方根Q/R)括号开a次方，其中K系数（50-350）一般取150，a系数（1.3-2）一般取1.5，v一般民用建筑屋为1.5-3cm/s。
隧道爆破施工方案
隧道爆破设计方案一、编制依据1、施工图纸2、《爆破安全规程》3、《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》二、工程概况隧道各级围岩长度及所占比例分别为: Ⅱ级围岩所占比例为51%，Ⅲ级围岩所占比例为36%；Ⅳ级围岩所占比例为8%；Ⅴ级围岩所占比例为5%。
Ⅱ级围岩采用全断面法，Ⅲ级围岩、Ⅳ级围岩和Ⅴ级围岩采用台阶法施工。
三、工程地质及水文特征1、地质岩性本管段内隧道地段大部分基岩裸露，少部分表层覆盖第四系坡残积（Q4dl+el）粉质黏土及碎石类土。
沿线地层岩性主要有粘性土、粉土、煌斑岩、花岗闪长岩、变粒岩、二长花岗岩、片麻岩、凝灰岩等。
隧道进出口围岩多强风化，节理裂隙发育，岩体破碎，呈散体状结构。
2、地质构造本管段内隧道多位于红石砬-大庙断裂带，主要发育在承德市的北部，该断裂西起丰宁地区的红石砬，往东经三道沟、白旗、大庙、高寺台延入平泉，全长80km。
断层走向近东西向，断层线沿走向左右摆动，呈“蛇曲”状。
断层面倾向北，倾角60°～80°。
沿断层有一系列呈串珠状排列的东西向拉长的太古代-元古代、晚古生代和中生代酸性、基性-超基性岩体群分布；东西向延伸的线状山脊和平直的沟脊以及发育的断层崖和断层三角面等。
断层为长期活动断层，从其总体特征上看，断裂的早期活动较后期活动激烈，区域上断层面倾斜北，其力学性质均反应为压扭性。
但在部分地段表现为正断层，应视为断层前后期活动的性质不同。
根据断裂控制从太古代到中生代欺辱岩体的分布，推测其生成时代应始于前震旦纪，在印支-燕山运动中活动强烈。
3、地震动参数根据中华人民共和国GB18306—2001《中国地震动参数区划图》，测区地震动峰值加速度0.05g，地震动反应谱特征周期为0.4s，地震基本烈度Ⅵ度。
4、水文地质特征沿线地下水类型主要有孔隙潜水及基岩裂隙水、裂隙岩溶水三种类型。
（1）孔隙潜水主要赋存于河谷阶地、山间盆地、冲沟及华北平原中，局部地段孔隙水具承压性，冲洪积、冲积及海积的砂类土及碎石土为其主要含水层。
隧道爆破孔数计算公式
隧道爆破孔数计算公式爆破孔数是指通过一定孔位（钻孔深度）所能容纳爆破所需炸药的总量。
根据爆破设计要求和工程实际需要，一般爆破孔数应在2000~3000个。
一般来说钻孔越多，就越容易产生较大的孔隙水压力，越大则爆破孔数越多。
具体计算方法如下：爆破孔数=孔深(2000)/1000*孔距(15)*孔深(20)*孔间距(5):如果计算爆破孔数的孔距不足1000 mm/1000 mm且孔距小于10 m时，可在钻机孔后加长钻头；孔距大于10 m而孔距小于10 m时，应加长钻头；孔深大于10 m、孔距小于10 m时可增加孔深；当孔深大于10 m时增加孔距.由以上公式可得：孔深小于10 m时，就不需要再加长钻头；孔深大于10 m时需要增加孔间距.根据爆破设计需要确定孔数和孔深时，首先要计算孔数。
常用计算方法是取孔距；计算孔深时需根据施工阶段爆破时发生的实际爆破破坏进行计算：在某一孔距上施工一段或一个钻孔中爆破量是多少时取多少孔深计算孔数。
为了便于计算起爆孔数、爆后爆破位置尺寸、炸药量以及控制起爆后爆破孔深等均需事先确定。
1、计算公式如一个孔深为1000 mm的洞，在确定起爆孔数时，应考虑不同炸药的消耗比例，即按每段开挖的长度取若干个孔数再加减后的平均孔深；孔深和孔距之间也应考虑因素，如孔深小于10 m 时，就不需要再加长钻头，但如果孔深超过10 m则需要增加钻头数量及钻数。
计算爆破孔数可采用分步法——先按孔型、孔深和孔距计算孔数，然后再按设计的孔数计算爆破孔孔深的方法是确定孔数的最简便方法。
公式如下：式中: t、 L、 t分别为起爆孔、爆后位置尺寸、孔深和孔距; A、 B、 C为钻孔个数; B、 C为孔深; C、 D为孔深×孔距; D为钻孔个数; D为孔距; D 为钻孔长度; E为孔深×孔距; E为起爆点布置范围; E为炸药消耗比例; E为孔深增加率; T为爆破点数（根据爆破计算所得); T为工程计算所得天数; T为爆破顺序。
隧道常用爆破全参数及爆破设计
一、单位耗药量单位耗药量(一)单位耗药量(二)炸药换算系数e值单位耗药量（四）单位耗药量K及其它参数（五）二、隧道爆破设计爆破设计（一）、规范规定《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）规定：光面爆破参数预裂爆破参数说明：1、上表所列参数适用于炮眼深度1.0～3.5m ，炮眼直径40～50mm ，药卷直径20～25mm ；2、当断面较小或围岩软弱、破碎或对曲线、折线开挖成形要求较高时，周边眼间距E 应取小值；3、周边眼抵抗线W 值在一般情况下均应大于周边眼间距E 值。
软岩在取较小E 值时，W 值应适当增大；4、E/W ：软岩取小值，硬岩及断面小时取大值；5、表列装药集中度q 为2号硝铵炸药，选用其它类型炸药时，应修正。
换算系数：⎪⎭⎫ ⎝⎛+=换算炸药爆力号硝铵炸药爆力换算炸药猛度号硝铵炸药猛度2221K （二）、爆破器材的选择⑴炸药：一般情况下，多采用二号硝铵炸药，洞内有水时应采用乳化油炸药、水胶炸药或其他防水性炸药；有瓦斯的隧道内，应采用煤矿安全炸药（如2、3号煤矿炸药，2、3号煤矿抗水炸药，煤矿水胶炸药，煤矿乳化油炸药，被筒炸药，当量炸药，离子交换炸药）；在软弱围岩周边爆破时，选择低爆速光爆专用炸药，如二号低爆速炸药。
隧道常用炸药国产光面爆破专用炸药⑵雷管：在无瓦斯隧道内，可首先考虑采用非电毫秒雷管或半秒雷管；在有瓦斯的隧道内，采用煤矿瞬发电雷管或毫秒延期电雷管。
雷管的段间隔时间差应考虑控制在100ms左右，在软弱围岩中爆破，为避免振动强度的迭加作用，雷管最好跳段使用，特别是1～5段的雷管。
大断面隧道爆破，至少要求有1～15段雷管。
（三）、参数确定一个φ32*25cm 药卷用药量0.195kg 一个φ25*25cm 药卷用药量0.125kg 一个φ20*25cm 药卷用药量0.0875kg 炸药密度0.85～1.05g/cm 3 光面爆破岩石饱和抗压强度39.7～46.25MPa ，属于中硬岩 规范参数装药不偶和系数D （炮眼直径Rh/药卷直径Rc ）1.5～2，宜取2.0 周边眼间距E 取45～60cm最小抵抗线V,应大于周边眼间距，取60～75cm 相对距E/V 取0.8～1周边眼装药集中度q （kg/m ）0.2～0.3 眼深：全断面3～3.5m ，台阶法1～3m单位用药：全断面0.9～2kg/m3，台阶法0.4～0.8kg/m3 炮眼直径取43mm ，考虑油压凿岩机炮眼直径42～46mm 时，V ＝0.5～0.7，q ＝0.28～0.38 炮眼直径34～38mm 时，V ＝0.4～0.6，q ＝0.14～0.21 中空孔到装药眼间距λ：岩层系数，中硬岩以上取1.9～2.2：中空孔径（mm ） d ：装药眼径（mm ）掏槽炮眼间距不小于20cm ，掏槽炮眼比辅助眼深10cm 周边眼炮泥堵塞长度不小于20cm 全断面开挖：222dd d A ++⎪⎪⎭⎫ ⎝⎛++=ϕϕϕλπϕ断面尺寸：72.97m2，宽11m ，高8m 1.3循环进尺的选定在软弱围岩中，宜采用0.8～1.5m ，一般取1.1m 。
隧道爆破施工方案
编制人：审核人：批准人：编制单位：中铁XX铁路项目经理部七总队隧道爆破施工方案一、工程概况1、地理位置XX东线铁路XX隧道位于XX市XX镇，施工现场周围无大型建筑物，利于隧道施工。
2、工程概况XX隧道全长2525m，开挖断面达152m2，其中Ⅲ级围岩280m，Ⅳ级围岩400m，Ⅴ级围岩1085m，明挖段760m。
3、隧道开挖施工方法XX隧道Ⅲ、Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，开挖进尺控制在2～2.5m；Ⅴ级围岩采用明挖法、中隔壁法和双侧壁导坑法开挖，开挖进尺控制在1.0～1.5m。
采用挖掘机扒渣，再由装载机配合8t载重自卸车运输至弃渣场。
4、水文地质概况隧道地质为丘陵地貌，地形起伏，相对高差约40～50米，自然坡角一般10～30度，坡面植被发育。
上覆第四系全新统坡残积（Q4d1+e1）,第四系更新统北海组QP2b,下伏为白垩系下统K1NY花岗岩，未见构造行迹出露。
地表水主要为沟水，地下水主要为覆盖层空隙水及基岩空隙水，设计涌水量1800m3/d，水质对混凝土具弱硫酸型酸性侵蚀及中等溶出型侵蚀。
二、爆破方案选择1、设计依据①新建XX东环铁路站前工程设计施工图纸、设计文件。
②《爆破安全规程》（GB6722—86）。
③《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》。
④《爆破作业人员安全技术考核标准》。
⑤国家、铁道部、XX政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。
2、爆破方案选择①根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抵抗线，辅助炮眼交错均匀布置，周边炮眼与辅助炮眼眼底在同一垂直面上，掏槽炮眼加深20cm。
②严格控制周边眼的装药量，采用间隔装药，使药量沿炮眼全长均匀分布，导爆索起爆。
3、爆破器材选用根据施工中常用爆破器材，选用以下火工品作为XX隧道施工的爆破器材：爆破器材表爆破器材名称规格用途备注雷管火雷管起爆雷管非电毫秒雷管掘进和传爆炸药乳化炸药掘进有水炸药硝铵炸药预裂、掘进无水传爆线导火索起爆传爆线导爆索起爆三、爆破参数的选择与装药量计算1.设计方法总体设计原则是：拱部采用光面爆破，边墙采用预裂爆破，核心采用控制爆破，掏槽采用直眼抛掷爆破综合控制爆破技术。
隧道工程爆破设计方案
目录一、工程概况............................................... - 1 -二、地质概况............................................... - 1 -三、光面爆破理论........................................... - 2 -四、钻爆设计............................................... - 3 -1、Ⅱ级围岩全断面法开挖钻爆设计............................ - 4 -2、Ⅲ、Ⅳ级围岩台阶法开挖钻爆设计.......................... - 8 -3、Ⅴ级围岩段钻爆设计..................................... - 11 -4、定位钻眼............................................... - 13 -5、装药起爆............................................... - 15 -6、盲炮的处理............................................. - 15 -7、超欠挖控制............................................. - 16 -五、施工组织安排.......................................... - 17 -1、人员组织............................................... - 17 -2、设备材料............................................... - 18 -六、质量保证措施.......................................... - 18 -七、安全保证措施.......................................... - 20 -1、钻孔................................................... - 20 -2、爆破................................................... - 20 -3、爆破器材运输........................................... - 22 -4、防火................................................... - 22 -5、瓦斯隧道爆破作业....................................... - 22 -隧道工程爆破设计方案一、工程概况沪昆客专贵州段XX标段DK664+133～DK693+138段共有13.5座隧道，计15997延长米，各隧道围岩长度及施工方法见表1。