斜拉锚杆施工技术交底

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锚杆施工及安全技术交底

锚杆施工及安全技术交底

锚杆施工及安全技术交底第一部分:锚杆施工技术交底锚杆是在地下工程中比较常用的加固措施,其作用是通过钢筋束加固地下建筑物,防止地下工程中的地层变形及其它地质灾害损坏建筑。

锚杆施工需要技术娴熟的工程师进行操作,以下是锚杆施工的技术交底:1.施工前准备在施工前需要做好准备工作,具体如下:1.确定锚杆长度和直径。

通过深度勘探确定钢筋深度,并根据深度选择不同直径的锚杆。

2.现场先做好清理和处理,清理现场垃圾和土堆,并进行测量,确定锚杆位置。

3.最后进行现场施工前的安全检查、警示标语、封闭警示区域等预防措施。

2.钻孔开挖钻孔和开挖是锚杆施工的核心环节,具体步骤如下:1.在测定好的锚杆位置进行钻孔。

主要有机械钻、手动钻、核心钻三种,根据不同的深度和孔径进行钻孔。

2.钻孔完成后,输入桩套筒,保证孔口不得塌方。

钢筋束输入套筒,吊装固定。

3.进行注浆,确保钢筋束的灌浆均匀,达到和基础混凝土的一致性。

3.安装固定安装固定一般是锚杆的最后一个关键步骤,步骤如下:1.钢筋束输入套筒并用吊具固定,保证能承受工程荷载。

2.螺纹接头对接并拧紧。

3.填充灌浆,使锚杆与孔壁对接。

4.进行初固。

4.施工验收施工后应该进行基本的验收工作,以确保锚杆施工质量满足要求。

1.验收灌浆质量,确保灌浆均匀、密实。

2.验收钢筋束输入套筒是否固定牢固。

3.检查螺纹接头连接处是否细致操作并確實鎖固。

第二部分:锚杆施工安全技术交底施工安全措施是提供员工安全的保护,是任何一个地下工程必备的环节。

以下是锚杆施工安全技术交底:1.安全监管制度1.在施工中实行带班制和班之间的安全巡逻制度。

2.提供必要的安装防护设施,特别是在气候或天气不好的情况下,应加强安全钩扣及护栏的设置。

3.工人必须经过实名制管理,每天进行安全技术交底,确保工人在操作过程中安全。

2.施工现场管理1.安全培训:进入施工现场的人员都要进行安全培训,通过对安全隐患进行了解和控制,避免事故发生。

2.警示标语:在施工前应在安全路标牌上标注施工日期和范围,必要时设置警示标语。

锚杆施工技术交底

锚杆施工技术交底

锚杆施工技术交底锚杆施工技术交底1. 前言锚杆施工是土木工程中一项重要的支护技术,用于解决土体的稳定性问题。

本文档旨在对锚杆施工技术进行详细的交底,以确保施工人员能够正确理解和掌握施工过程中的各项要点。

2. 施工准备2.1 施工前的调查与设计在进行锚杆施工之前,必须进行细致的现场调查和设计工作。

调查工作包括土质勘察、地下水位调查等,设计工作包括锚杆的数量和布置、材料的选择等。

2.2 施工材料准备锚杆施工所需的材料包括锚杆、锚固胶等。

在施工前,必须检查这些材料的质量和数量,确保其符合施工要求。

3. 施工过程3.1 挖孔挖孔是锚杆施工的第一步,必须按设计要求进行。

施工人员必须确保挖孔的位置正确、孔壁光滑,并且没有破损。

3.2 清洗孔洞挖孔后,必须对孔洞进行清洗。

清洗工作可以使用水冲洗或者气压吹扫的方式,目的是去除孔洞中的杂物和土层。

3.3 安装锚杆安装锚杆是整个施工过程的核心环节。

在安装锚杆之前,必须检查锚杆的质量和长度是否符合要求。

安装时,施工人员必须确保锚杆的垂直度和水平度,并且紧固螺母时要均匀力适度。

3.4 注浆注浆是固定锚杆的重要步骤。

在注浆之前,必须检查注浆设备的性能和工作状态。

注浆时,施工人员必须确保注浆剂的性能和浆液的流动性,并且要控制好注浆的速度和压力。

3.5 负荷传递负荷传递是锚杆施工的最后一步。

在负荷传递之前,必须检查负荷传递装置的性能和安装位置。

负荷传递时,施工人员必须确保负荷的传递平稳和可靠,避免引起安全事故。

4. 施工质量控制为了保证锚杆施工的质量,必须进行严格的质量控制。

控制点包括挖孔深度、锚杆的垂直度和水平度、注浆的浆液流动性等。

对于质量不合格的情况,必须及时采取措施修复或者更换。

5. 施工安全措施在锚杆施工过程中,必须严格遵守相关的安全规定。

施工人员必须佩戴安全帽、安全鞋,并且要定期检查和维护施工设备的安全性能。

扩展内容:1. 本文档所涉及附件如下:- 锚杆施工设计图纸- 锚杆施工工序表- 锚杆的质量检验记录表- 锚固胶的质量检验报告2. 本文档所涉及的法律名词及注释:- 锚杆:一种用于支护土体的杆状结构物- 注浆:将浆液通过注浆设入孔洞中,以增加土体的稳定性 - 负荷传递:将锚杆的负荷通过负荷传递装置传递到土体中,以增加土体的承载能力。

锚杆施工技术交底

锚杆施工技术交底

交底内容:一、交底说明1、依照设计,三棱山隧道斜井的洞身围岩分类:双车道V级围岩加强模筑衬砌段具体里程为:1斜5+95~1斜5+55;双车道V级围岩永久喷锚衬砌段具体里程为:1斜5+55~1斜5+50;双车道IV级围岩永久喷锚衬砌段具体里程为:1斜5+50~1斜5+05;双车道III级围岩永久喷锚段具体里程为:1斜5+05~1斜0+60;双车道IV级围岩模筑衬砌段具体里程为:1斜0+60~1斜0+00。

2、Ⅴ级围岩加强模筑衬砌段支护:拱部137°采用Φ22组合中空锚杆,9根和10根梅花形布置,距离(纵×环)1.2×1.2m,平均每延米7.92根,每根长3.5m,边墙采用Φ22普通砂浆锚杆,梅花形布置,距离(纵×环)1.2×1.2m,平均每延米5根,每根长3.5m;Ⅴ级围岩永久喷锚衬砌段支护:拱部137°采用Φ22组合中空锚杆,10根和11根梅花形布置,距离(环×纵)1×1m,平均每延米10.5根,每根长3m,边墙采用Φ22普通砂浆锚杆,梅花形布置,距离(环×纵)1×1m,平均每延米7根,每根长3m;IV级围岩模筑衬砌段支护:拱部137°采用Φ22组合中空锚杆,距离(环×纵)1.2×1.2m,梅花型布置,平均每延米7.92根,每根长3m,边墙采用Φ22普通砂浆锚杆,梅花形布置,距离(环×纵)1.2×1.2m,平均每延米5根,每根长3m;IV级围岩永久喷锚衬砌段支护:拱部137°采用Φ22组合中空锚杆,距离(环×纵)1×1m,梅花型布置,平均每延米10.5根,每根长3m,边墙采用Φ22普通砂浆锚杆,梅花形布置,距离(环×纵)1×1m,平均每延米7根,每根长3m;Ⅲ级围岩永久喷锚衬砌段支护:拱部137°采用Φ22组合中空锚杆,距离(环×纵)1.5×1.5m,梅花型布置,平均每延米4.33根,每根长3m,边墙采用Φ22普通砂浆锚杆,梅花形布置,距离(环×纵)1.5×1.5m,平均每延米3.33根,每根长3m;3、所有锚杆均应设置钢垫板,垫板采用A3钢,垫板尺寸150mm×150mm×6mm。

锚杆施工现场技术交底

锚杆施工现场技术交底

锚杆施工现场技术交底背景在基础设施建设领域,锚杆施工是一项非常重要的技术。

锚杆能够在土壤中产生不可压缩的有效长度,增加土体的抗拉性能,保证土壤的稳定性,同时能够承担部分荷载。

在锚杆施工现场,技术交底是确保锚杆施工顺利进行的重要步骤,本文将详细介绍锚杆施工现场技术交底的流程、注意事项和常用术语。

技术交底的流程锚杆施工现场技术交底的流程主要包括以下几个步骤:步骤一:准备资料在技术交底前,施工方需要准备相关的技术资料。

这些资料包括设计图纸、施工方案、材料说明书等。

施工方需要根据这些资料了解锚杆的类型、数量、施工要求和质量标准等。

步骤二:选定施工人员施工人员是锚杆施工中最关键的角色之一。

施工方需要选定施工人员,确保他们具备相关的技能和经验。

施工人员需要了解施工技术的要点、安全操作规程以及施工期间的常见问题等。

步骤三:现场勘察在锚杆施工前,施工方需要进行现场勘察。

现场勘察是为了确认施工条件是否符合要求,以及确定施工人员应采取的具体措施。

勘察过程需要仔细观察勘察范围内的地质构造、土壤状态和周边环境等信息。

步骤四:逐项交底技术交底需要逐项进行,确保施工人员能够知晓每个环节的技术要求。

交底内容包括锚杆的设计要求、钻孔要求、钢材质量要求、浆液配比要求、锁具紧固规范要求、防护措施要求等内容。

投入使用的各种药液的药液涵盖范围、使用方法、注意事项和预防措施等也要详细交底,确保施工人员了解所有的施工要点。

步骤五:确认内容技术交底完毕后,施工人员需要对交底内容进行确认。

确认包括日常施工的文件和技术措施等。

注意事项在锚杆施工现场技术交底中,需要注意以下几个问题:注意事项一:安全施工人员需要在保证安全的前提下进行施工。

施工方要充分了解现场地质情况、周围环境和施工条件等,制定相应的安全措施和应急预案,确保施工人员的安全。

注意事项二:文明施工锚杆施工需要现场协调,施工人员需要遵守文明施工规程,保持良好的施工作风,防止对环境造成污染和噪音等影响。

锚杆施工安全技术交底

锚杆施工安全技术交底

锚杆施工安全技术交底1. 前言锚杆是地基工程中常用的一种支护材料,也是施工过程中容易出现安全事故的环节。

为了确保施工安全,本文就锚杆施工安全技术进行交底,希望能够引起大家的足够重视。

2. 锚杆施工前的准备工作2.1 施工计划在锚杆施工前,需要制定详细的施工计划,包括施工时间、施工区域、施工人员、施工材料等,确保施工可以有计划、有序进行,避免出现过度施工或施工时间过长等不利于施工安全的情况。

2.2 施工环境锚杆施工环境要求平整、整洁、通风良好。

需要注意防止杂物、积水、积雪等影响施工的杂物和物品,在锚杆施工的区域清理干净,并要留意周围的交通情况和其他施工活动,确保施工环境安全有序。

2.3 施工材料施工前应仔细检查所需材料,包括锚杆、支杆、锚杆加固胶、接头、连接螺栓等,材料要求符合施工设计要求,材料质量可靠、规格合适、数量匹配。

3. 锚杆施工中的安全问题3.1 施工人员安全在锚杆施工中,施工人员是最容易出现安全事故的人,因此需要合理分配工作任务,确保施工人员安全。

3.1.1 施工人员比例应当根据施工任务和施工环境合理分配施工人员,确保每个人的工作量适中,同时还要考虑不同岗位的人员比例,避免岗位聚集或人员过少。

3.1.2 岗位安排岗位安排应根据施工环境和施工任务来安排,例如同时进行锚杆钻机驾驶员、钻头插岩工、材料搬运工、支杆安装工等,明确各项工作职责和要求,保证施工过程中岗位分工明确。

3.1.3 人员培训施工前要对施工人员进行必要的培训和考试,确保施工人员具备相应的技能和相关的防护措施,提升施工人员的安全意识。

3.2 设备安全锚杆施工过程中使用的设备也是一个重要的安全管理对象,需要加强设备管理和维护,做好设备安全保护工作。

3.2.1 设备购置在设备购置前,需要仔细考虑设备的品质和型号,以及设备实际使用情况和工作场地的限制,确保设备的安全、可靠和性能稳定。

3.2.2 设备维护设备维护和保养是设备长期运行的重要保障,需要定期对设备进行检查和保养工作,保证设备的工作正常,并发现问题及时解决。

锚杆施工技术交底

锚杆施工技术交底
锚固注浆时,其灌浆管必须随锚杆一起送入孔中,浆管端头距孔底≯30cm。当注入一定量的浆液后,开始上拔注浆管,控制浆管端头埋入浆液面下1~2m,至孔口灌满返浓浆时停灌。
八、注意事项
施工前根据坐标控制点和设计图纸的定位情况进行现场放样,使锚杆布置符合现场的实际情况。
钻孔施工中需注意安排部分取芯孔,对拟定的加固层位进行确认,保证锚固段进入设计层位的孔段长度。
质量比水泥:细骨料:水=1:0.86:0.95
2.施工作业面脚手架下方设人行通道、并做防护处理,注意下方人员安全。坡上作业期间,若坡脚为行人过往的通道,应采用作业工作区看守控制等安全保护措施。
3.注意施工用电安全,处理机械故障时,必须使设备断电、停风;向施工设备送电、送风前,应通知相关的施工人员。
4.施工前,应认真检查和处理作业区的危石,施工机具应放置在安全地带。
钻孔平台的搭设参见《脚手架工程作业指导书》。
三、钻机就位
在加固处治范围内,由测量放线确定孔位并作好标记,使所布孔位孔位正确,纵横对齐成线。
工作面满铺架板并固定。用人工将钻机部件运至工作面组装成整机。按设计要求调整钻机桅杆或立轴倾角,其水平投影线与锚固坡面垂直。钻机定向完成后,用抓钉固定底脚并用铅丝或管卡固定,以保证在钻进过程中钻机不发生偏移。钻机水平移动用杆撬,垂直升降则搭架用手动葫芦提吊。
若所钻的孔没有或及少有地下水,将采用空气压缩机风管清洗,使残留在基坑内部的残渣清理出孔内。
六、杆体安放
锚杆经检验合格后方可安放孔内。安放锚杆要注意如下事项:
(1)对锚杆进行质量检查,清除污垢,将锈蚀严重或有伤痕的锚杆剔除。
(2)锚杆安放采用人工推放法进行,当锚杆在推放过程中受阻时,不得以冲撞或扭转的方法强行下入,需作修孔或清孔处理。

锚杆施工及安全技术交底

锚杆施工及安全技术交底一、前言锚杆施工是一项重要的工程施工项目,在现代化建设中起到了至关重要的作用。

锚杆施工及其安全技术交底也就显得尤为重要。

本文将从锚杆施工的基本流程、定义、原理等方面出发,详细阐述锚杆施工及其安全技术交底内容。

二、锚杆施工的基本流程锚杆施工的基本流程可以分为以下几步:1. 确定锚杆位置在进行锚杆施工前,根据设计图纸确定锚杆的位置。

使用激光测量仪或其他测量设备进行测量,标出锚杆的位置。

2. 打钻孔在确定好锚杆位置后,需要进行钻孔工作。

钻孔可以使用手持电锤或机械钻孔机进行。

由于孔深较深,因此需要进行托支作业。

3. 清洁孔口在钻孔结束后,需要使用空气泵将钻孔内部的碎屑、水、油等杂质清洁干净。

这一步操作十分关键,影响着后续的施工质量。

4. 安装锚杆锚杆安装的方式基本上都是将锚杆先塞入预先钻好的孔内,然后在孔内灌入胶水。

使用特殊的设备将锚杆的长度计算好,再进行锚杆压缩,以增强锚杆的牢固程度。

最后等待胶水干燥,拆卸锚杆,完成施工。

三、锚杆施工的安全技术交底在锚杆施工过程中,安全技术交底显得尤为重要。

下面我们来详细介绍一下如何进行安全技术交底。

1. 特别提示在进行锚杆施工前,需要向施工人员特别提示以下几个方面的内容:•对施工的重视程度;•依照安全操作进行施工;•强调锚杆的牢固程度及其常见问题;•阐述锚杆施工的注意事项及常见危险。

2. 安全要求在进行锚杆施工时,需要按照相关的安全要求进行操作。

具体的要求如下:•现场人员必须穿戴符合国家标准的安全帽、防护鞋、手套等安全防护用品;•操作人员必须熟练掌握锚杆施工流程、安全注意事项以及施工工具的使用;•在进行钻孔和安装锚杆时,需要根据实际情况采取不同的托支措施;•在使用胶水时,需要注意胶水固化时间。

在此之前,施工区域内的工人、设备等禁止进入。

3. 安全措施在锚杆施工过程中,还需要采取以下安全措施:•对施工区域进行围护,明确示范禁止进入;•向施工员进行安全培训,加强专业的安全教育;•在使用机械钻孔机时,需要确保机械处于稳定状态,操作人员必须穿好防护用品;•灌胶过程中,需要使用胶水管夹以确保胶水按压不松散。

锚杆安全施工技术交底

锚杆安全施工技术交底一、工程概述本工程为工程,位于市区,路与路交汇处,总建筑面积为平方米,包括栋高层住宅和地下车库。

本工程采用预应力锚杆(锚索)进行基坑支护。

二、锚杆(锚索)安全施工技术交底1、施工准备(1)技术准备:熟悉锚杆(锚索)支护设计图纸,包括设计计算书、施工图纸、地质资料等;制定锚杆(锚索)支护施工方案,进行技术交底,并对工人进行培训。

(2)现场准备:平整场地,清除杂物,做好排水系统;准备好钻机、注浆机等设备和材料。

2、施工工艺(1)测量放样:根据设计要求,确定锚杆(锚索)的位置和深度,并进行测量放样。

(2)钻孔:采用钻机进行钻孔,根据设计要求确定孔径和深度。

钻孔过程中要保持钻机稳定,避免偏斜或损坏。

(3)清孔:用清水或压缩空气将孔内残渣清除干净,确保孔内无杂物。

(4)锚杆(锚索)制作与安装:根据设计要求,制作锚杆(锚索),并将其放入孔内。

在安装过程中,要确保锚杆(锚索)的自由端无约束,以便于张拉和固定。

(5)注浆:将浆液通过注浆管注入孔内,填充孔壁与锚杆(锚索)之间的间隙。

注浆要均匀、连续,避免出现空隙或漏浆现象。

(6)张拉与锁定:在浆液固化后,对锚杆(锚索)进行张拉和锁定。

张拉力要根据设计要求进行控制,确保支护效果。

3、安全措施(1)施工人员必须经过培训合格后方可上岗操作。

(2)钻机操作人员必须了解钻机的结构、性能和使用方法,严格遵守操作规程。

(3)钻孔过程中要保持钻机稳定,避免因振动导致偏斜或损坏。

(4)注浆时要避免浆液溅出,以免造成环境污染。

锚杆安全施工技术交底一、工程概述本工程为工程,位于市区,路与路交汇处,总建筑面积为平方米,包括栋高层住宅和地下车库。

本工程采用预应力锚杆(锚索)进行基坑支护。

二、锚杆(锚索)安全施工技术交底1、施工准备(1)技术准备:熟悉锚杆(锚索)支护设计图纸,包括设计计算书、施工图纸、地质资料等;制定锚杆(锚索)支护施工方案,进行技术交底,并对工人进行培训。

锚杆施工安全技术交底书模板

一、工程名称:二、施工部位:三、施工日期:____年____月____日四、施工单位:五、项目负责人:六、安全员:七、交底人:一、交底目的为确保锚杆施工过程中的安全,明确各施工人员的安全责任,预防安全事故的发生,特制定本安全技术交底书。

二、施工人员须知1. 所有参与锚杆施工的人员必须经过安全技术培训,了解本交底内容,并严格遵守操作规程。

2. 施工人员应穿戴符合安全要求的个人防护用品,如安全帽、安全带、防尘口罩等。

3. 施工现场应设置明显的警示标志,严禁非施工人员进入施工区域。

三、施工安全措施1. 施工前,对施工人员进行安全教育,确保其了解锚杆施工的安全注意事项。

2. 施工现场应设置安全通道,保持通道畅通,不得堆放杂物。

3. 锚杆施工过程中,禁止使用不合格的锚杆、锚杆配件和锚杆钻具。

4. 锚杆钻孔时,钻机应稳固,操作人员应保持与钻机安全距离。

5. 钻孔过程中,如发现异常情况,应立即停止钻孔,排除故障后方可继续施工。

6. 锚杆锚固过程中,严禁操作人员站在锚杆锚固范围内。

7. 锚杆张拉过程中,应严格按照设计要求进行,确保锚杆张拉力达到设计要求。

8. 锚杆锚固完成后,应对锚杆进行拉拔试验,确保锚杆锚固质量。

9. 施工过程中,应加强施工现场的通风,确保空气质量符合要求。

四、应急措施1. 施工过程中,如发生安全事故,应立即停止施工,并组织人员抢救伤员。

2. 及时向相关部门报告事故情况,并配合相关部门进行调查处理。

3. 对事故原因进行深入分析,制定整改措施,防止类似事故再次发生。

五、施工注意事项1. 施工人员应严格按照施工图纸和施工方案进行施工,确保施工质量。

2. 施工过程中,应加强施工过程中的质量监控,确保锚杆施工质量。

3. 施工完成后,应对锚杆进行验收,确保锚杆施工质量符合设计要求。

4. 施工过程中,应加强施工现场的管理,确保施工现场整洁有序。

六、交底结束以上为锚杆施工安全技术交底内容,请所有施工人员认真学习,并严格遵守。

锚杆施工安全技术交底

锚杆施工安全技术交底1、施工准备1)在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,查阅相关施工案例,认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。

制定施工安全保证措施,对施工人员进行技术交底,对参加施工的人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2)精密导线网复测完毕并确定成果可用后,测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及明暗洞开挖轮廓线,并对锚杆进行布点。

3)施工作业前要先对施工设备进行检修;检查风水管路,电路的连接情况是否正常,有无漏风,漏水及漏电现象;检查施工机械关键机件是否处于润滑状态。

4)施工放样测量,开挖断面检查及锚杆孔位布置,施工机械就位。

2、材质要求1)锚杆类型、规格、技术性能应满足设计要求。

2)水泥、砂等应满足设计及规范要求。

3)水质应符合工程用水的有关标准,水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质。

一般应采用饮用水。

3、砂浆锚杆施工工艺流程见图。

4、施工工艺1)锚杆制作:锚杆应集中制作,统一加工。

加工质量符合设计及规范要求。

2)机械设备养护:在锚杆施工前应对施工机械及设备进行试运行、养护。

3)锚杆孔位测量:测量人员应按设计要求进行锚杆孔位测设布点。

4)锚杆钻机就位、钻孔:钻机就位要稳定,准确对中钻孔孔位,进行钻孔工作。

成孔后须对孔进行清孔,可使用压缩空气进行吹孔。

5)注浆:向清完的孔中注浆,注浆要饱满、密实,砂浆应符合设计要求并严格按配合比设计施工。

6)插入锚杆:砂浆灌浆后应及时插入锚杆杆体。

锚杆杆体插到设计深度时,孔口应有砂浆流出;若孔口无砂浆流出,则应将杆体拔出重新灌浆。

全长黏结锚杆应灌浆饱满。

7)安装垫板、螺母应在砂浆初凝后安装。

垫板与喷射混凝土应紧密接触。

砂浆锚杆施工工艺流程图5、施工内容1)隧道工程坑道开挖后,应尽快安设锚杆。

2)一般宜先喷射混凝土,再钻孔安设锚杆。

3)锚杆的孔位、孔径、孔深及布置形式应符合设计要求。

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2、钻孔到位后,应采用高压风、水循环冲洗,孔内不允许有积水、石粉和石渣等。应用预先做好的探孔装置,进行探孔,若探孔时轻松将探孔器送入孔底,钻孔深度符合设计要求,经验收同意后即可转入下道工序——锚索安装。在锚索安装前,应对孔口进行暂时封堵,不得使碎屑、杂物进入孔口。
锚索制作:锚索制作共分自由段制作、锚固段制作、二次注浆管制作三部分。
3)抗拔实验
锚索完工后应按总数的3%且不少于3根进行抗拔力试验,张拉荷载应大于倍荷载标准值。抗拔试验主要是取得该工程地层抗拔力的数值,以验证设计所估算的锚固长度是否足够安全。因此,拟按锚索的极限抗拔力试验要求进行。
(1)拟在灌注水泥浆达到70%以上的强度(约7天)及台座混凝土强度大于15Mpa时进行试验。
7、设备按规划指定地点停放有序,专人负责整理,遇到道路堵塞,不要鸣笛。
8、施工时间订在每天6点至晚10点,如有特殊情况需要加班提前通知项目部,办理夜间施工许可证。
9、深基坑挖土中禁止向坑内乱扔垃圾与杂物,防止高空落物。
10、如有突发情况立即汇报项目部管理人员。
技术负责人:
交底人:
接交人:
(6)张拉程序及过程如前所述。
张拉过程中应认真填写张拉记录,锚索施工全部完成后,施工单位应向监理工程师提交必须的验收资料。
先按钢绞线股数选择锚具及夹片,对准每条钢绞线的位置后,将锚具从钢绞线的端部穿入与钢板压平,将夹片压入锚具孔内,用Φ16的钢管将夹片与锚具压紧,重新装好千斤顶,启动油泵开始张拉,待千斤顶与锚具压紧后,张拉至锁定数值后,回油,拆下千斤顶。
1、张拉设备:
为满足试验及施工要求,选用OVM锚具,YCW150液压千斤顶,选择ZB4/5OO型油泵作为液压动力源。
2、锚索张拉:
锚杆张拉是通过张拉设备使杆体的自由段产生弹性变形,从而对锚固结构产生所要求的预应力值。因此要严格按设计要求及规范进行。
1)张拉前的准备
对张拉设备进行校验和标定,换算各级拉力在液压表上的读数,安装夹片工作锚板和夹片,并使锚板与锚垫板尽可能同轴,按使用的钢绞线规格安装限位板。安装千斤顶,使前端止口对准限位板。安装工具锚,工具锚与张拉端锚具对正,不得使工具锚与张拉锚具之间的钢绞线扭绞。工具锚夹片表面和锥孔表面涂上退锚灵。
6、注浆过程中,若发现注浆量大大减少或注浆管爆裂时,应将杆体及注浆管拔出,待更换注浆管后,再下放杆体;若中途耽搁时间超过浆液初凝时间,应重新清孔后再下放杆体,重新注浆。
7、注浆过程对每个孔水泥用量作详细、完整的施工记录,并做好试验块,每30根锚杆不少于1组,每组不应小于6个试块。
待锚孔注浆体强度大于15MPa并达到设计强度的75%后进行锚索的张拉(具体要求按设计图纸为准),锚索张拉顺序应避免相近锚索互相影响。
工程名称
南京市溧水区人民医院综合病房楼工程
施工单位
南通建工集团有限公司交底部位 Nhomakorabea基坑支护
工序名称
预应力锚索
交底内容:
施工准备
首先认真看工厂设计图纸,了解工厂概况,基坑支护方式等。
将预应力的造孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近,待工作面及操作平台搭设完成后,马上吊运至工作面,所有施工材料均应由出厂证明、合格证,钢绞线应检测合格,做好施工场地的排水工作,材料、机械的防雨、防水工作,水、电等在前期施工中全部安排到位。
1、选料:
锚索体选用表面无损伤、锈污的钢绞线,不得使用表面有焊痕的钢绞线。
2、下料:
锚索下料长度为设计长度和孔外预留长度(米)之和,以保证锚索张拉锁定时的要求。
3、自由段制作:
1)防腐处理:将锚索自由段刷防锈漆,涂抹要均匀、厚实,不得有漏点。
2)保护套管:沥青玻纤布缠裹二层后装入套管中,自由端套管两端200mm长度范围内用黄油填充,外绕工程胶布固定。自由端与土层间空隙用水泥浆注满。
1、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用应当符合规范和安全操作规程,按施工组织设计架设各种线路,禁止随意拉线接电。安装、维修和拆除用电设备,必须由电工完成。电工作业前,必须穿戴齐全相应的劳动防护用品,并检查电气装置和保护设施是否齐全完好。
2、搬迁或移动用电设备,必须经电工切断电源,并做妥善处理后进行。非电气操作人员禁止接触电气设备。各种电器设备及危险源点处必须有明显的警示图案或警示牌。宿舍照明必须用安全电压。
2)锚索张拉
分别按20%,50%,75%,100%,设计轴向拉力值各拉伸一次,使束体平直以及各部位接触紧密;按20%设计轴向拉力值作为初张拉力进行张拉,并测量和记录拉伸值初读数。 分级加载及观测时间进行张拉;最后一级持荷稳定观测10min以后按设计要求锁定,锁定值为设计值的70%,锁定后48h内没有出现明显的应力松驰现象,即可进行封锚。
4、锚固段制作:
对于预应力锚索的锚固段需要进行除锈,水泥浆固结体中锚材的保护层不小于25mm。将钢绞线平直放好后,每间隔设置一个隔离架,将钢绞线依次放入定位支架的凹槽内,再用扎丝将其与支架扎紧。锚固段底部用扎丝将三股或二股钢绞线捆在一起,不得有分叉现象,防止下锚时将锚索插入土体内。
5、二次注浆管的制作:
3、下锚时,先将锚索体的底端放入孔内,用人工依次向孔内缓慢均匀推进,不得用力过猛,防止钢绞线弯曲时将一次注浆挤掉。
4、下锚深度控制标准:要求锚索体到达孔底后,外露部分不得小于,但也不能大于2m,以保证锚固段的长度。
1、锚索注浆采用普通硅酸盐水泥,必要时可加入一定量的外加剂。(具体配合比见设计要求与检测单位出的配合比要求)
2、锚索注浆采用二次注浆工艺,一次注浆压力~,二次注浆压力为,应在第一次灌注的水泥砂浆初凝后,进行二次压力注浆。
一次注浆的目的是将孔注满,待浆液从孔口溢出后即可停止注浆,并将孔口用水泥袋做成止浆塞封住。一次注浆完成2~3个小时后,再开始二次注浆,这时第一次注到孔内的水泥浆还未初凝,但孔内已有部分浮水。二次注浆时,先用高压将二次注浆孔眼的密封胶布挤裂,使得水泥浆从PVC管的孔眼向原水泥浆体和土体内高压渗透,以达到密实注浆体的效果,另外一次注浆时在孔上方形成的浮水也会被高压水泥浆从孔口排出,使得原注浆体更加饱满。
二次注浆管采用PVC管制作,待锚索绑扎完成后,先将PVC管沿锚索轴线方向从定位支架的中间孔洞从自由段开始向底端穿进,穿完后在锚索底部三分之一范围内用手电钻在PVC管上打孔,孔径Φ5,用作二次注浆时出浆孔眼,再用胶布将孔眼密封,以防止一次注浆时,水泥浆通过孔眼进入二次注浆管内,最后将二次注浆管与钢绞线捆扎在一起,以防止下锚时脱落。
3、锚索采用底部压力注浆法,注浆管随着注浆慢慢拔出,但要保证注浆管端头始终在注浆液内。注浆应连续进行,并要饱满。
4、搅制水泥浆所用的水不应含有影响水泥正常凝结和硬化的有害物质,不应使用污水。浆液应搅拌均匀,随搅随用,并应在初凝前用完。
5、注浆泵的工作压力应符合设计要求,并应考虑输浆过程中管路损失对注浆压力的影响,确保足够的注浆压力。
1、2施工流程
预应力锚索施工流程:定位 钻孔 清孔 锚索制作 锚索安装 锚索注浆
锚索张拉 锚索锁定 锚索保护
1、成孔施工:根据现场实际条件采用相应的成孔方式。请测量班组依据图纸所规定的标高、位置、倾斜角度放各孔位。锚索成孔的各施工参数是控制施工质量的关键,现场施工必须严格按下列条文执行:锚索的成孔孔径为150mm,孔位允许偏差为水平方向±50mm,垂直方向±50mm,预应力锚索钻孔倾角为300,倾斜度允许偏差为3%。孔深应超过设计长度,终孔后应认真清孔,直至孔内泥浆被清理完毕为止。
3、在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施,每天清扫处理,生活垃圾要集中堆放,施工废水、生活污水不得污染环境。
4、进入施工现场必须佩戴安全帽、并系好帽带。
5、上班时严禁穿拖鞋、打赤膊、酒后上班,不违法乱纪,要文明施工。
6、各分项工程、各施工机械、各工种要遵守各自的安全操作规程,注意相互间的安全距离,施工机械禁止碰压与撞击施工成品。
(2)采用循环加荷,初始荷载按10%设计轴向极限载荷为初始拉力,每一级均按设计轴向极限荷载的10%加载。
(3)荷载等级达50%前,加荷速不大于20KN/min,荷载大于50%时,加荷速率不大于10KN/min。
(4)加荷后每隔10分钟测量一次拉数值,每级加荷阶段内记录值暂拟为5次。
(5)当加载等级达到80%时,锚头移位增量在观测时间2小时内为,方可施加下一级荷载。
6、锚索制作完成后进行编号、登记后,报请监理单位进行查验,同时做好防雨、防晒工作。
1、清孔:用高压水泵将清水注入孔底,进行请孔,直至没有泥浆流出为止。
2、锚索体安装时,将一次注管的一端用扎丝捆扎在锚索的底端,捆扎时不可过紧,防止一次注浆拔出时被拔断,但不可过松,防止下锚过程中因钢绞线弯曲挤压而引起脱落。
在预应力锚索锁定后48h内没有出现明显的应力松驰现象,即可进行封锚。预应力张拉完成后,用手提砂轮机切除多余钢绞线,外留长度20cm。最后装上保护罩,填充好油脂进行封锚,封锚后保持桩面整洁美观。
注:基坑锚索支护中常会做成灌注桩--锚索--腰梁以增强抵抗土侧压力的能力,其中腰梁有型钢(型钢混凝土)或钢筋混凝土的形式,具体以设计而定。
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