新能源产业政策(精)
国家对新能源的政策和投入
国家对新能源的政策和投入随着全球气候变化和能源资源紧张问题日益严重，新能源的发展已成为各国政府的重要战略。
中国作为世界上最大的能源消费国，对新能源的发展也给予了高度的重视。
以下是国家对新能源的政策和投入的主要方面：1.财政补贴为了鼓励新能源的发展，国家提供了各种财政补贴政策。
例如，对于光伏、风电等新能源项目，国家给予了一定的补贴额度，以降低其初始投资成本。
此外，对于新能源汽车等新兴产业，国家也提供了购车补贴、充电基础设施建设补贴等财政支持。
2.税收优惠税收优惠是推动新能源发展的另一种有效手段。
国家对新能源项目实行税收减免政策，如企业所得税、增值税等税种的减免，以降低企业的运营成本，提高其市场竞争力。
3.金融支持为了解决新能源项目融资难、融资贵的问题，国家出台了一系列金融支持政策。
包括设立国家能源基金、支持商业银行为新能源项目提供低息贷款等措施，为新能源产业提供了稳定的资金来源。
4.技术研发技术研发是推动新能源产业发展的关键因素。
国家加大对新能源技术研发的投入，支持企业开展技术攻关和创新，提高新能源技术的核心竞争力。
例如，国家设立了可再生能源发展基金，支持风电、光伏等新能源技术的研发和应用。
5.基础设施建设基础设施建设是新能源产业发展的重要支撑。
国家加大对新能源基础设施建设的投入，如建设大规模的风电场、光伏电站、新能源汽车充电桩等，提高新能源的接入能力和消纳水平。
6.推广应用推广应用是促进新能源市场化的重要途径。
国家通过政策引导和宣传推广，鼓励消费者使用新能源产品，扩大市场需求。
例如，国家对新能源汽车的推广应用给予政策支持，鼓励消费者购买和使用新能源汽车。
7.国际合作国际合作是推动新能源发展的重要手段。
国家积极参与国际新能源合作项目，与国际组织、企业和研究机构开展合作交流，共同推动新能源技术的发展和市场化进程。
同时，国家也吸引外资企业投资国内新能源产业，引进先进技术和管理经验，促进产业的升级和转型。
我国新能源政策汇总
我国新能源政策汇总
我国的新能源政策主要包括以下几个方面：
1. 发展可再生能源：我国鼓励发展太阳能、风能、水能等可再生能源，制定了一系列支持政策，包括加大投资、优惠税收、出台发电补贴等，以推动可再生能源的建设和利用。
2. 促进能源结构转型：我国提倡能源结构的转型，减少对传统化石能源的依赖，加大对新能源的开发和利用。
为此，我国推动电力、交通、建筑、工业等领域的能源转型，提高能源利用效率，降低能源消耗和污染排放。
3. 实施全面节能政策：我国制定并实施了一系列节能政策，包括限制和淘汰高耗能、高污染的产能，推广节能技术和装备，鼓励企业节约能源等。
同时，我国还鼓励加强能源管理和监测，提高能源利用效率。
4. 发展新能源汽车：我国将新能源汽车作为战略性新兴产业来培育和发展，出台了一系列措施，包括财政补贴、购置税优惠和充电设施的建设，以鼓励市场对新能源汽车的购买和使用。
5. 推动清洁能源开发利用：我国加大清洁能源的开发和利用力度，包括发展核能、生物能源等清洁能源，加大煤矿煤矸石发电和垃圾发电的建设，推广清洁燃料和清洁燃煤技术，以减少能源消耗和污染排放。
总的来说，我国的新能源政策旨在推动可持续发展，提高能源
利用效率，减少对传统能源的依赖，降低能源消耗和污染，促进经济发展与环境保护的协调。
新能源汽车产业政策扶持措施有何
新能源汽车产业政策扶持措施有何随着环保意识的增强和对可持续发展的追求，新能源汽车产业在全球范围内迅速崛起。
为了推动这一产业的健康发展，各国政府纷纷出台了一系列的政策扶持措施。
这些措施涵盖了多个方面，旨在促进新能源汽车的研发、生产、销售和使用，加速传统燃油汽车向新能源汽车的转型。
一、财政补贴政策财政补贴是新能源汽车产业政策扶持的重要手段之一。
政府通过直接给予购车者一定金额的补贴，降低了新能源汽车的购买成本，提高了消费者的购买意愿。
例如，在中国，购买符合条件的新能源汽车可以享受国家和地方的双重补贴，补贴金额根据车辆的续航里程、电池能量密度等指标确定。
这种补贴政策在新能源汽车发展的初期起到了关键作用，有效地刺激了市场需求，推动了新能源汽车销量的快速增长。
二、税收优惠政策税收优惠也是常见的扶持措施之一。
政府对新能源汽车生产企业和消费者在税收方面给予减免或优惠。
对于生产企业，可能会减免企业所得税、增值税等；对于消费者，可能会免征车辆购置税、车船税等。
这些税收优惠政策降低了新能源汽车的生产和使用成本，增强了新能源汽车在市场上的竞争力。
三、充电基础设施建设支持完善的充电基础设施是新能源汽车普及的重要保障。
政府通过出台政策，鼓励和支持社会资本参与充电设施的建设和运营。
例如，给予建设充电桩的企业补贴、提供土地优惠政策等。
同时，政府还推动制定统一的充电标准，提高充电设施的兼容性和通用性，为用户提供更加便捷的充电服务。
四、技术研发支持新能源汽车的技术研发是产业发展的核心。
政府通过设立专项资金、组织科研项目等方式，支持企业和科研机构开展新能源汽车关键技术的研发。
例如，对电池技术、电机技术、电控技术等方面的研究给予资金支持，促进技术创新和突破，提高新能源汽车的性能和质量。
五、购车指标和通行优惠在一些交通拥堵严重的城市，政府为新能源汽车提供购车指标的优先配置和通行优惠。
比如，放宽新能源汽车的限购政策，增加购车指标数量；允许新能源汽车在特定区域或时间段内享有优先通行权、免费停车等优惠，提高新能源汽车的使用便利性。
新材料新能源和节能环保产业相关政策_图文精
新材料、新能源和节能环保产业相关政策—全梳理表1 ：新材料领域相关国家政策政策名称政策要点《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》（国务院）新材料产业被列为七大战略性新兴产业之一。
《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》● 1.大力发展新型功能材料、先进结构材料和复合材料，开展纳米、超导、智能等共性基础材料研究和产业化，提高新材料工艺装备的保障能力。
● 2.建设产学研结合紧密、具备较强自主创新能力和可持续发展能力的高性能、轻量化、绿色化的新材料产业创新体系和标准体系，发布国家新材料重点产品发展指导目录，建立新材料产业认定和统计体系，引导材料工业结构调整。
《新材料产业“十二五”发展规划》（工业和信息化部） 1.财税方面：建立稳定的财政投入机制；完善新材料产业重点研发项目及示工程相关进口税收优惠政策；研究制定新材料“首批次”应用示支持政策。
2.研发创新方面：建立面向新材料产业的人才服务体系；提高企业技术水平和研发能力；建立若干技术创新联盟和公共服务平台，组织实施重大工程。
3.投融资方面：加强政府、企业、科研院所和金融机构合作；制定和完善有利于新材料产业发展的风险投资扶持政策；鼓励金融机构创新符合新材料产业发展特点的信贷产品和服务；支持符合条件的新材料企业上市融资、发行企业债券和公司债券。
《国家中长期新材料人才发展规划（2010-2020●1.实现新材料人才资源“总量翻番”，满足领域发展年）》（科学技术部） 人才需求。
● 2.实施新材料人才“五个三”工程，优化领域人才资源结构。
● 3.发挥政府、企业、社会的作用，改善领域人才发展环境。
《外商投资产业指导目录（2011年修订）》（国家发展改革委）●● 鼓励外商投资多种新材料产品。
《产业结构调整指导目录（2011年本）》（国家发展改革委）鼓励多种新材料产品的发展。
《关于促进战略性新兴产业国际化发展的指导意见》（商务部）1.支持国企业并购国外新材料企业和研发机构，加强国际化经营。
国家新能源发展扶持政策
国家新能源发展扶持政策近年来，随着全球能源问题的日益突出，新能源的发展已经成为各国领导关注的焦点。
为了应对气候变化、提高能源安全性以及推动经济可持续发展，中国领导也积极推动新能源产业的发展。
国家新能源发展扶持的出台，为我国新能源产业提供了强有力的支持和保障。
一、背景介绍我国是世界上最大的碳排放国家之一，对于气候变化和环境保护问题具有重要责任。
同时，我国也是全球最大的碳排放减少和可再生能源利用潜力最大的国家之一。
为了应对气候变化挑战并推动经济可持续发展，中国领导积极制定并实施了一系列新能源。
二、内容1. 新能源补贴为了鼓励企业和个人投资并使用新能源设备，中国领导实施了丰厚的补贴。
例如，在太阳能光伏领域，根据装机容量和地域差异等因素，领导为光伏发电项目提供了一定的补贴，以降低投资成本。
此外，领导还为风电、生物质能、地热能等新能源项目提供了类似的补贴。
这些补贴有效地降低了新能源设备的投资风险，吸引了更多的资金和技术进入新能源领域。
2. 新能源发电上网电价优惠为了推动新能源发电上网并优先消纳，中国领导制定了优惠的上网电价。
根据不同类型和规模的新能源项目，领导给予一定比例的上网电价补贴或优惠。
这一举措有效地提高了新能源发电项目的经济效益，并吸引更多企业和个人参与到新能源领域。
3. 新能源技术研发资金支持为了推动我国新能源技术研发和创新，中国领导设立并投入大量资金用于支持相关科研机构和企业开展创新研究。
这些资金用于支持关键技术攻关、示范工程建设以及产业化推广等方面。
通过这些举措，领导鼓励和支持新能源技术的创新和应用，提高我国新能源产业的核心竞争力。
4. 新能源产业支持为了推动我国新能源产业的发展，中国领导制定了一系列支持。
例如，针对光伏、风电、生物质能等领域，领导明确了发展目标和规划，并提出了相应的措施。
此外，领导还鼓励企业进行技术创新和市场拓展，并提供相应的财税优惠等支持措施。
三、效果国家新能源发展扶持的出台为我国新能源产业带来了显著效果。
新能源产业发展规划纲要(精)
新能源产业发展规划纲要一、基础和形势（一）基础条件新能源产业对拉动经济增长、调整产业结构、转变发展方式具有十分重要的作用。
当前，新能源产业面临良好的发展机遇，太阳能光伏、风能和生物质能发电及其相关配套产业得以迅猛发展，开发利用新能源得到世界各国普遍重视，新能源产业已从单纯的开发利用，逐步向产业链条延伸、产业集聚、规模发展的方面迈进，并逐步成为推动经济发展、促进就业的重要支撑。
近年来，我市不断加大对新能源产业的推进力度，相关企业在核心技术、产品推广取得了较大突破，确定了一定的市场优势，新能源产业具备了进一步加快发展的条件和基础。
1．产业基础我市在新能源开发利用领域起步较早，其中生物质能得到了广泛的应用，太阳能光伏等新能源应用技术已趋于成熟，相关企业现已初具规模。
其中，长春市荣兴新能源有限公司、吉林日晷新能源有限公司等企业在太阳能的应用方面有一定的积累，吉林日晷新能源有限公司研发的12KW 同步太阳能跟踪系统，面积达100平方米，是目前国内最大的跟踪系统，技术国内领先，并拥有多项专利。
2．资源基础一是具有丰富的生物质能资源。
我市作为农业大市, 发展生物质能源具有得天独厚的有利条件。
其中，每年产生的大量玉米秸秆, 至少有一半以上可用于生物质能开发和利用。
二是具有丰富的风能资源。
我市靠近全国风能资源丰富的“三北地区”，发展风电产业具有明显的区位及资源优势。
三是我市属于太阳能资源条件普通地带，天气的特点是晴天多，云量少，日照时间长，年日照时间为1400—3000小时，全年辐射总量在4200—5400MJ/㎡。
但是冬季严寒，气温低，辐射强度较弱。
3．技术基础中科院长春光机所、中科院长春应化所、吉林大学、东北师范大学、吉林农业大学等科研单位在新能源材料与技术方面均有一定的基础。
其中，在新型光电子器件及应用技术、高性能特种高分子材料、重点行业节能减排技术等领域确定了7个重大科技专项，集聚了新能源产业研发的专业人才队伍。
新能源产业发展需要哪些政策支持
新能源产业发展需要哪些政策支持在当今全球能源转型的大背景下，新能源产业的发展成为了推动经济可持续增长、应对气候变化和保障能源安全的重要途径。
然而，新能源产业的发展并非一帆风顺，需要政府出台一系列有力的政策支持，以克服诸多挑战，实现其快速、健康和可持续的发展。
首先，财政政策的支持至关重要。
政府可以通过财政补贴来降低新能源企业的生产成本，提高其市场竞争力。
例如，对新能源设备的生产企业给予一定比例的补贴，鼓励企业扩大生产规模，降低产品价格。
同时，对新能源项目的建设和运营给予补贴，如光伏发电项目、风力发电项目等，能够降低项目的初始投资成本，提高投资回报率，吸引更多的社会资本进入新能源领域。
此外，设立专项资金用于新能源技术研发也是十分必要的。
新能源技术的研发需要大量的资金投入，而且具有较高的风险。
政府通过专项资金的支持，可以分担企业的研发风险，鼓励企业加大研发投入，提高新能源技术水平。
税收政策也是推动新能源产业发展的有力手段。
政府可以对新能源企业实施税收优惠，比如减免企业所得税、增值税等，增加企业的利润空间，促进企业的发展壮大。
对于购置新能源设备和产品的消费者，给予一定的税收减免或补贴，能够提高消费者的购买意愿，扩大新能源产品的市场需求。
另外，对传统能源企业征收较高的资源税和环境税，能够增加传统能源的使用成本，促使更多的企业和消费者转向使用新能源。
在金融政策方面，政府应当引导金融机构加大对新能源产业的信贷支持。
降低新能源企业的贷款门槛，提供优惠的贷款利率，为企业提供充足的资金保障。
同时，鼓励金融机构创新金融产品和服务，如发行新能源产业债券、设立新能源产业基金等，拓宽新能源企业的融资渠道。
此外，建立健全的担保体系，为新能源企业提供融资担保，降低金融机构的信贷风险，也是推动新能源产业发展的重要举措。
产业政策对于新能源产业的发展具有重要的引导作用。
政府应制定新能源产业发展规划，明确产业发展的目标、重点和布局，引导产业合理有序发展。
新能源行业的政策法规
新能源行业的政策法规1. 引言新能源是指替代传统能源的可再生能源，如太阳能、风能、水能等。
随着环境问题日益突出，新能源行业得到了广泛关注和发展。
为了推动新能源行业的健康发展，各国纷纷制定了一系列政策法规来支持和管理该行业。
本文将介绍中国新能源行业的政策法规。
2. 中国新能源政策背景中国是世界上最大的新能源市场之一，也是全球最大的温室气体排放国。
为了应对气候变化和环境污染问题，中国政府积极推动新能源产业的发展，并制定了一系列政策法规来支持该行业。
3. 新能源发电政策3.1 国家发改委《关于鼓励和引导民间资本参与清洁能源投资的指导意见》该指导意见旨在鼓励民间资本参与清洁能源投资，提出了一系列措施，如加大金融支持力度、简化审批程序、优化税收政策等，以吸引更多的私人资本进入新能源领域。
3.2 国家能源局《关于鼓励分布式光伏发电有关事项的通知》该通知旨在推动分布式光伏发电的发展，提出了一系列支持政策，如完善上网电价政策、简化接入程序、加强技术支持等，以促进分布式光伏发电项目的建设。
3.3 国家能源局《关于鼓励风电和太阳能发电并网上网有关事项的通知》该通知旨在促进风电和太阳能发电项目并网上网，提出了一系列政策措施，如优化上网电价机制、加大并网容量规划、加强运维管理等，以推动风电和太阳能发电产业的快速发展。
4. 新能源汽车政策4.1 工信部《新能源汽车产业规划（2021-2035年）》该规划明确了新能源汽车产业的发展目标和路径，并提出了一系列支持措施，如加大研发投入、完善充电基础设施建设、推动市场准入等，以促进新能源汽车行业的发展。
4.2 财政部、工信部《关于新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》该通知规定了新能源汽车财政补贴政策，包括对购买新能源汽车给予一定金额的补贴、对充电基础设施建设给予一定资金支持等，以鼓励消费者购买和使用新能源汽车。
5. 新能源产业发展政策5.1 发改委、科技部《关于促进新一代人工智能产业发展的指导意见》该指导意见旨在促进新一代人工智能产业的发展，提出了加大研发投入、培育人才、推动应用创新等一系列支持措施，以推动新能源行业与人工智能技术的深度融合。
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（三）国家相关法律规定及政策导向（太阳能、光伏发电、生物质能源、新能源汽车驱动电池、核电）新能源开发利用是伴随高新技术的不断出现而发展的新兴产业领域。
新能源技术开发和装备制造是新能源利用的重要基础和支撑。
在新能源开发利用与日俱增的形势下，国内新能源装备制造能力不足的矛盾日益凸现，大量的如核电、风电、太阳能发电等核心设备严重依赖进口，在一定程度上制约了我国能源产业的发展，影响了国家能源安全。
因此，加速新能源转化利用技术和开发，壮大新能源装备制造产业，已经成为国家先进装备制造业发展的重点。
“国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见”将发展大型清洁高效发电装备列为重点突破的16大领域之一，其中涉及新能源的关键技术包括百万千瓦级核电机组、大功率风力发电机等新型能源装备，推进以核电装备为主的新能源装备国产化被提到重要议事日程。
按照国家新能源发展中长期规划，在到2020年的中长期内，国内的核电、水电、风电、太阳能、生物质能利用转化发电的装机容量年均递增率都将在两位数以上，我国的新兴能源开发将进入一个持续高速增长的新时期，也将是新型能源装备市场的迅速成长期。
国家先后出台了《中华人民共和国可再生能源法》、《可再生能源产业发展指导目录》、中华人民共和国节约能源法、可再生能源中长期发展规划、能源发展“十二五”规划等法律规定和政策。
2015年3月，发展改革委、能源局《关于改善电力运行调节促进清洁能源多发满发的指导意见》明确指出，优先预留水电、风电、光伏发电等清洁能源机组发电空间；鼓励清洁能源发电参与市场，对于已通过直接交易等市场化方式确定的电量，可从发电计划中扣除。
对于同一地区同类清洁能源的不同生产主体，在预留空间上应公平公正。
风电、光伏发电、生物质发电按照本地区资源条件全额安排发电；水电兼顾资源条件和历史均值确定发电量；核电在保证安全的情况下兼顾调峰需要安排发电；气电根据供热、调峰及平衡需要确定发电量。
煤电机组进一步加大差别电量计划力度，确保高效节能环保机组的利用小时数明显高于其他煤电机组，并可在一定期限内增加大气污染物排放浓度接近或达到燃气轮机组排放限值的燃煤发电机组利用小时数。
1、太阳能《国家可再生能源中长期发展规划》明确提出太阳能规划确定到到2020年，太阳能发电总容量达到180万千瓦。
到2020年，全国太阳能热水器总集热面积达到3亿平方米，加上其它太阳能热利用，年替代能源量达到6000万吨标准煤。
根据我国《新能源产业振兴规划》，将原可再生能源中长期规划目标进行了较大调整，2020年我国太阳能发电装机将由原来的180万kW调整到1000万kW以上，按照每兆瓦光伏电池需要12吨晶硅的行业平均水平计算，共需12万吨多晶硅。
国家能源局公告，今年国内太阳能的建置目标增至 500MW，较去年规划的270MW上修近一倍。
2015年3月，《国家发展改革委办公厅关于组织申报资源节约和环境保护2015年中央预算内投资备选项目的通知》发改办环资[2015]631号文件正式发布。
其中太阳能工业热利用改造被列入选项范围，这意味着获得批准的太阳能热利用项目将可以享受到中央预算内投资的补助扶持。
2、光伏发电因太阳能发电成本高于传统能源，目前光伏市场仍主要由政策推动。
而2013年下半年国内光伏政策密集发布，以期打开国内市场，缓解欧美“双反”对行业带来的不利影响。
2013年7月，国务院将“十二五”光伏装机目标由21GW增加至35GW；8月，电价补贴政策出台，大型电站按三类资源区分别执行0.9元/度、0.95元/度、1元/度的电价，分布式按照发电量补贴0.42元/度，超出市场预期。
2014年11月，国家能源局、国务院扶贫办印发通知，实施光伏发电扶贫工程工作方案。
《实施光伏扶贫工程工作方案的通知》，方案提出，利用6年时间，到2020年，开展光伏发电发电产业扶贫工程。
一是实施分布式光伏发电扶贫，增加贫困人口基本生活收入；二是片区县和贫困县因地制宜开展光伏发电农业扶贫，利用贫困地区荒山荒坡、农业大棚或设施农业等建设光伏发电电站，使贫困人口能直接增加收入。
2015年5月，国家能源局印发《关于进一步完善风电年度开发方案管理工作的通知》明确提出，弃风限电比例超过20%的地区不得安排新的建设项目，年度开发方案完成率低于80%的省（区、市），下一年度不安排新建项目。
2015年5月，国务院《关于推进国际产能和装备制造合作的指导意见》中明确提出，积极参与有关国家风电、太阳能光伏项目的投资和建设，带动风电、光伏发电国际产能和装备制造合作。
积极开展境外电网项目投资、建设和运营，带动输变电设备出口。
3、生物质能源国家能源局《生物质能发展“十二五”规划》明确了“十二五”期间生物质能发展主要指标，到2015年，生物质能年利用量超过5000万吨标准煤。
其中，生物质发电装机容量1300万千瓦、年发电量约780亿千瓦时，生物质年供气220亿立方米，生物质成型燃料1000万吨，生物液体燃料500万吨。
建成一批生物质能综合利用新技术产业化示范项目。
以生物质发电为例，我国《可再生能源发展中长期规划》目标为，到2020年达到3000万kW装机，比2008年（315万kW）新增2685万kW，按每千瓦装机投资8000元计，仅生物质能发电将有2148亿元的市场投资规模。
2014年6月，国家能源局和环境保护部下发《关于开展生物质成型燃料锅炉供热示范项目建设的通知》，2014-2015年，拟在全国范围内，特别是在京津冀鲁、长三角、珠三角等大气污染防治形势严峻、压减煤炭消费任务较重的地区，建设120个生物质成型燃料锅炉供热示范项目，总投资约50亿元。
示范项目建成后，替代化石能源供热120万吨标煤。
其中，生物质成型燃料锅炉民用供热面积超过600万平方米，工业供热超过1800蒸吨/小时，减少CO2排放超过500万吨、SO2排放超过5万吨。
“十三五”生物质能源产业科技创新发展战略研究及规划，确定的目标是到2020年，生物质商品性能源品产能约1亿吨标准煤，到2025年实现约2亿吨标准煤，显着提升生物质能源科技水平，进入到国家先进国家行列，大幅提升我国生物质能源在清洁能源中的比例，显着提升生物质能源在总能源消费中的比例，有效消除废弃生物质污染、促进物质循环利用、改善农村和城镇环境、增加农民收入、促进节能减排，改善能源结构等。
重点任务是夯实生物质转化技术创新平台，加强领军人才和创新团队建设；提升生物质生物转化（炼制）、合成先进液体燃料的基础理论和原始创新能力；协同创新一系列生物质高效转化提质增效的前沿核心技术及成套化装置装备；建设一批体现技术特色、区域特色和产品特色的集群式科技示范工程；加强生物质能源科技与金融结合，着力沿着“一带一路”布局国际合作等。
4、新能源汽车驱动电池2012年，国务院印发《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆；到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆，燃料电池汽车、车用氢能源产业与国际同步发展。
新能源汽车、动力电池及关键零部件技术整体上达到国际先进水平。
2014年国家共出台了16个新能源汽车政策，其中，国务院办公厅、机关事务管理局共出台3项，财政部和发改委分别出台6项，科技部出台5项，工信部出台10项。
2014年7月，国务院办公厅专门印发《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，提出八大项30个小项的全面要求。
特别是明确提出要破除地方保护，各地区要执行全国统一的新能源汽车和充电设施国家标准和行业标准，执行全国统一的新能源汽车推广目录，并提出加快基础设施建设。
2014年1月，四部委发布的《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》规定，将纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车、纯电动专用车、燃料电池汽车的补贴标准调整为：2014年在2013年标准基础上下降5%，2015年在2013年标准基础上下降10%，从2014年1月1日起开始执行。
2014年2月，四部委发布《关于支持沈阳长春等城市或区域开展新能源汽车推广应用工作的通知》,明确内蒙古城市群、沈阳市、长春市、哈尔滨市、江苏省城市群等12个城市和区域共计26个城市为第二批新能源汽车示范城市。
财政部、国家税务总局、工业和信息化部8月6日联合发布《关于免征新能源汽车车辆购置税的公告》，决定自2014年9月1号到2017年12月31号，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。
此次免征购置税的新能源汽车包括获许在中国境内销售的纯电动、混合动力和燃料电池三类车型。
2014年11月，财政部、科技部、工信部、发改委联合下发《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知》，对新能源汽车充电设施的指导性文件正式出台。
京津冀、“长三角”和“珠三角”等大气污染治理重点区域中的城市或城市群，2013年度新能源汽车推广数量不低于2500辆，2014年度不低于5000辆，2015年度不低于10000辆；其他地区的城市或城市群，2013年度推广数量不低于1500辆，2014年度不低于3000辆，2015年度不低于5000辆。
推广数量以纯电动乘用车为标准进行计算，其他类型新能源汽车按照相应比例进行折算。
2014年10月，工业和信息化部批准《电动汽车用动力蓄电池箱通用要求》等494项行业标准及2项轻工行业标准修改单。
其中，汽车行业标准26项。
该标准是国内针对动力蓄电池箱的第一个标准，为我国各类动力电池系统的设计制造、生产应用和质量检验提供了技术依据，对推动企业技术进步、维护消费者利益以及加强行业管理均有重要意义。
2015年2月，科技部发布了《国家重点研发计划新能源汽车重点专项实施方案(征求意见稿》，规定到2020年建立起完善的电动汽车动力系统科技体系和产业链。
从2015年6月1日起至2016年4月10日，北京市核发号牌的纯电动小客车将不受工作日高峰时段区域限行措施限制。
5、核电国家对核电发展的方针政策历经了“适度发展核电”、“积极推进核电建设”阶段。
中共十七届五中全会提出“在确保安全的基础上高效发展核电”。
日本福岛核事故发生后，2011年3月16日召开的国务院常务会议决定，严格审批新上核电项目，抓紧编制核安全规划，调整完善核电发展中长期规划，核安全规划批准前，暂停审批核电项目包括开展前期工作的项目。
2012年3月，《2012年国务院政府工作报告》重申“安全高效发展核电”的方针政策。
2012年3月，在首尔核安全峰会上，我国再次提出坚持科学理性的核安全理念，增强核能发展信心，正视核能安全风险，增强核能安全性和可靠性，推动核能安全、可持续发展等主张。
2012年5月31日召开的国务院常务会议审议并原则通过《核安全与放射性污染防治“十二五”规划及2020年远景目标》。