同济桥梁复试试题
桥梁工程复试题汇总5篇
桥梁工程复试题汇总5篇第一篇：桥梁工程复试题汇总桥梁工程复试题汇总一、名词解释：1.计算跨径：对梁式桥，指两相邻桥墩中线之间的距离，或墩中线到桥台台背前缘之间的距离；对拱式桥，则指净跨距。
（02、05）2.荷载横向分布系数：公路车辆荷载在桥梁横向各主梁间分配的百分数（02、05、06）3.拱轴线：拱圈各截面形心的连线（02、05）4.可变荷载：指在设计使用期内，期作用的位置、大小随时间变化，且其变化值与平均值相比可忽略不计的荷载。
（02）5.悬臂梁桥：将简支梁体越过支点与邻孔的梁段搭接或铰轴衔接的桥跨结构。
（02）6.内力包络图：主梁内力包络图是指沿主梁长度方向各个截面上内力组合设计值的分布图；简支梁的弯矩包络图呈二次抛物线形，剪力包络图为一条直线段。
（05）7.连拱作用：支承在有限刚度桥墩上德连续多孔拱桥，在拱圈受力时，各孔拱圈桥墩变形相互影响的作用。
（05、06）8.板的有效工作宽度：板在局部分布荷载的作用下，不仅直接承压部分的板带参与工作，而且与其相邻的部分板带也会分担一部分荷载共同参与工作，荷载的有效分布宽度就是板的有效工作宽度。
（05、06）9.合理拱轴线：指拱轴线与压力线完全重合，截面中只有轴向力而无弯矩和剪力（06）10.设计洪水位线：按照规定的设计洪水频率计算所得的高水位（06）11.钢—混凝土迭合梁斜拉桥：指主梁为钢—混凝土迭合梁的斜拉桥（06）二、简答题：1桥梁规划设计原则是：适用、安全、经济、美观、有利于环保。
（02）2 桥面横坡设置的方法有哪几种？简要说明各自适用的范围。
（02）（1）设置在墩台顶部做成倾斜的桥面板，在整个桥宽上做成等厚铺装层，是目前最常用的方法；（2）通过不等厚铺装层形成横坡，适用于桥面角窄的桥梁；（3）将行车道板做成双向倾斜的横坡，适用于桥面较宽的桥梁。
3为什么大跨度预应力混凝土连续梁桥多采用变截面形式？（02、05）由于连续梁具有弹性特征，在加大靠近支点附近的梁高做成变截面时，可以有效降低跨中的设计弯矩，同时能适应抵抗支点处很大剪力的要求，但对恒载引起的截面内力和桥下通航的净空要求影响不大。
土木工程复试科目桥梁工程简答题汇总
第一章绪论1-2 桥梁由哪些部分组成，各部分的功能是什么？熟悉桥梁的主要名词术语。
桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
（1）净跨径：相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距离。
对于拱式桥是没空拱跨两个拱脚截⾯最低点之间的⾯平距离。
（2）计算跨径：对于具有⾯座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个⾯座中⾯之间的距离；对于拱式桥，是指两相邻拱脚截⾯形⾯点之间的⾯平距离，即拱轴线两端点之间的⾯平距离。
（3）拱轴线：拱圈各截⾯形⾯点的连线。
（4）桥梁⾯度：指桥⾯与低⾯位之间的⾯差，或指桥⾯与桥下线路路⾯之间的距离，简称桥⾯。
（5）桥下净空⾯度：设计洪⾯位、计算通航⾯位或桥下线路路⾯⾯桥跨结构最下缘之间的距离。
（6）建筑⾯度：桥上⾯车路⾯（或轨顶）标⾯⾯桥跨结构最下缘之间的距离。
（7）容许建筑⾯度：公路或铁路定线中所确定的桥⾯或轨顶标⾯，对通航净空顶部标⾯之差。
（8）净⾯⾯：从拱顶截⾯下缘⾯相邻两拱脚截⾯下缘最低点之连线的垂直距离。
（9）计算⾯⾯：从拱顶截⾯形⾯⾯相邻两拱脚截⾯形⾯之连线的垂直距离。
（10）⾯跨⾯：计算⾯⾯与计算跨径之⾯，也称拱⾯度，它是反映拱桥受⾯特性的⾯个重要指标。
（11）涵洞：⾯来宣泄路堤下⾯流的构造物。
通常在建造涵洞处路堤不中断。
凡是多孔跨径全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄⾯结构，均成为涵洞。
（12）总跨径：多孔桥梁中各孔净跨径的总和，也称桥梁孔径。
（13）桥梁全长：是桥梁两端两个桥台的侧墙或⾯字墙后端点之间的距离，简称桥长。
1-3桥梁按上部结构受力体系可以分为哪几类?(1)梁式桥:竖向荷载作用下无水平反力,与同跨径的其他结构体系相比,梁内产生的弯矩最大,通常需要抗弯能力强的材料。
(2)拱式桥:竖向荷载作用下,桥墩或桥台将承受水平推力,将显著抵消荷载在拱圈内的弯矩。
同济大学桥梁工程考试复习题.
同济大学《桥梁工程》复习题一、选择题1. 桥梁全长是指（ C ）。
A.桥梁两桥台台背前缘间的距离B.桥梁结构两支点间的距离C.桥梁两个桥台侧墙尾端间的距离D.各孔净跨径的总和2. 人群荷载属于（ B ）。
A.永久作用B.可变作用C.其他可变作用D.偶然作用3. 梁式桥与拱式桥在受力特征上最大的区别在于___C____ 。
A.在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥有水平反力产生B.在竖向荷载作用下，梁式桥有水平反力产生，拱式桥无水平反力产生C.在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥有水平反力产生D.在竖向荷载作用下，梁式桥无水平反力产生，拱式桥无水平反力产生4. 桥梁的建筑高度是指（ A ）。
A.桥面与桥跨结构最低边缘的高差B.桥面与墩底之间的高差C.桥面与地面线之间的高差D.桥面与基础底面之间的高差5. 在影响斜板桥受力的因素中，下列选项中可不作为主要因素考虑的是（D）。
A.斜交角B.宽跨比l bC.支承形式D.板的厚度6. 水的浮力和基础变位影响力属于___A____ 。
A.永久作用B.可变作用C.偶然作用D.可变作用和永久作用7. 在计算荷载位于靠近主梁支点时的横向分布系数m时可偏安全的采用___A____ 。
A.杠杆法B.偏心压力法C.铰接板法D.修正偏心压力法8. 重力式桥台的主要特点是依靠什么来平衡外力而保持其稳定？___B____ 。
A.台后土压力B.自身重量C台内填土D锥坡填土9. T型梁截面的效率指标是（ C ）。
A.预应力束筋偏心距与梁高的比值B.截面上核心距与下核心距的比值C.截面上、下核心距与梁高的比值D.截面上、下核心距与预应力束筋偏心距的比值在计算荷载10.单向桥面板是指长宽比（ B ）的周边支承桥面板。
A.大于1B.等于或大于2C.等于或小于2D.小于211.斜交板桥的最大支承反力发生在（ A ）。
A.钝角附近；B.锐角附近；C.桥轴线处；D.钝角与锐角附近。
道路桥梁工程师岗位面试题及答案(经典版)
道路桥梁工程师岗位面试题及答案1.请介绍一下您的道路桥梁工程师背景及相关经验。
回答：我拥有XX大学的土木工程学士学位，并在过去五年中在一家知名工程咨询公司担任道路桥梁工程师。
期间，我参与了多个大型项目，如ABC高速公路桥梁扩建，以及DEF市区桥梁维修项目。
2.在道路桥梁设计中，如何考虑材料的选择？回答：材料选择是确保结构稳定性和耐久性的关键。
我会根据桥梁的类型、负荷情况和环境条件来选择适当的材料。
例如，在海洋环境中，不锈钢可能更合适，而在高负荷情况下，高强度混凝土可能是最佳选择。
3.请解释一下桥梁荷载分析的基本原理。
回答：桥梁荷载分析是为了确保桥梁在各种负荷下的稳定性和安全性。
这包括静态和动态负荷，如自重、交通荷载、风荷载和地震荷载。
分析时需要考虑桥梁结构的强度、刚度和变形。
4.在设计桥梁时，如何平衡结构的经济性和安全性？回答：平衡经济性和安全性是关键。
我会采用合适的设计标准和规范，通过合理的结构模型和荷载分析，来确保结构满足安全要求，同时尽可能减少不必要的材料和成本。
5.请谈谈您在桥梁维护方面的经验。
回答：在之前的职位中，我负责监督桥梁维护项目。
我会定期进行结构评估，检测潜在的损害，制定维护计划并确保及时修复。
例如，我领导了一次桥梁防腐涂层更新项目，有效延长了桥梁的使用寿命。
6.您如何应对复杂的地质条件对桥梁建设的影响？回答：复杂的地质条件可能影响基础设计和施工方法。
我会进行详细的地质勘测，了解地下情况，采用适当的基础形式，如桩基、板基等，来确保桥梁在不稳定地质条件下的稳定性。
7.在桥梁设计中，如何考虑环境可持续性？回答：环境可持续性是现代工程的重要考虑因素。
我会选择可再生材料、优化设计以减少资源消耗，并在施工和运营中降低对环境的影响。
例如，我曾在一个项目中采用了再生混凝土，以减少碳排放。
8.请分享一个您成功解决桥梁设计中挑战的案例。
回答：在一个山区项目中，由于地形复杂，我们需要设计一座跨越深谷的悬索桥。
《桥梁工程》复试准备2023年(简答完整答案)
《桥梁工程》复试准备简答题1.什么是桥梁的计算跨径?1.答:计算跨径L,对于梁桥为桥跨结构两支承点间的距离;对于拱桥为两供脚截面重心点间的水平距离。
2.什么是桥梁的标准跨径?2.答: 标准跨径Lb,梁桥为桥墩中线间或桥墩中线与台背前缘间的距离;对于拱桥为净跨径。
3.简述整体式梁桥和装配式梁桥的施工方法。
3.答: 整体式梁桥建桥的全部工作都在施工现场进行，即在施工现场设支架、立模板，制作与安装钢筋骨架、现演混凝士等构筑桥梁。
装配式梁桥上部结构在预制工厂或工地预制场分块预制，再运到现场吊装就位，然后在接头处把构件连成整体，形成桥梁。
4.装配式预应力混凝士简支T形梁桥主梁内的顶应力钢筋在一-定区段内逐渐弯起的原因何在。
4.答: 原因是:①简支梁在使用荷载作用下产生的弯矩从跨中向支点逐渐减小，为减少预应力产生的负弯矩.就要求力筋的数量和偏心距也逐渐减小，这可通过力筋逐渐弯起来实现。
②临近支点的区段剪力很大，可用弯起力筋所产生的竖向分力来抵消剪力:③使梁端部所受的颈应力不太集中，便于布置锚具。
5.梁桥的支座有即几种?各种支座适用于什么场合?5.答: 支座的种类有:①垫层支座;②平面钢板支座;③切线式钢板支座;④钢筋混凝土摆柱式支座;⑤板式橡胶支座;⑥盆式橡胶支座。
各种支座的适用场合:①垫层支座适用于板桥和跨径在10m 以内的梁桥;③平面钢板支座适用于跨径在10m左右的梁桥;②切线式钢板支座适用于跨径为13-20m 的梁桥;④钢筋混凝土摆柱式支座适用于跨径mm或20m以上的梁桥;⑤板式橡胶支座适用于板桥和中等跨径的梁桥;⑥盆式橡胶支座适用于大跨径梁桥。
6.什么叫荷载有效分布宽度?6.答: 钢筋混凝土整体式板桥的跨径比较小，在活载作用下整体板不但沿跨径方向产生弯曲，而且沿宽度方向也产生弯曲，当然，各处弯曲程度不相问，即弯矩沿宽度方向分布是不均匀的在实际设计中，--般采用一-种所谓“折算宽度”，即令板内宽度方向不均匀分布的弯矩强度最大值均匀分布在折算宽度内的弯矩值等于同样跨径的简支板在同样活载作用下的跨中弯矩值，由此确定的折算宽度称为荷载有效分布宽度。
同济大学桥梁工程考博复习题
5、拱桥的标高主要有:桥面标高、拱顶底边标高、起拱线标高、基础底面标高。
（√）6、任何纵横梁格系结构比拟成的异性板，可以完全仿造真正的材料异性板来求解，只是挠曲微分方程中的刚度常数不同罢了。
（√）7、用偏压法计算横隔梁内力的力学模型是将中横隔梁近似地视作竖向支承在多根弹性主梁上的多跨弹性支承简支梁。
（）8、拱圈内力计算主要分为恒载作用下内力计算和裸拱内力计算。
（）9、拱圈是偏心受压结构，常以最大正（负）弯矩控制设计；而下部结构常以最大水平力控制设计。
（）10、”修正刚性横梁法”是在计算中考虑了主梁的抗扭刚度,而”刚性横梁法”则不予考虑。
（）三、名词解释（15%，每题3分）1、净跨径：2、永久作用：3、合理拱轴线：4、荷载横向分布系数：5、弹性中心：四、问答题（ 30%，每题6分）1、支座有何作用？简支梁桥的支座按静力图式有哪几种？板式橡胶支座的构造和工作特点？2、“杠杆法”将桥跨结构作怎样的处理？它适用于什么情况？3、装配式简支梁设计中块件划分遵循的原则？二、是非判断题（20%，每题2分。
请判断下列各题是否正确，正确的在括号内打√，错误的在括号内打×。
）1、在具有主梁和横隔梁的简单梁格体系中，行车道板实际上是双边支承的板。
（× ）2、通常荷载横向分布系的值小于1，且没有负值。
（√ ）3、在铰接板法中，采用半波正弦荷载来分析支点荷载横向分布的规律。
（× ）4、为了消除恒载挠度而设置的预拱度，其值通常取等于全部恒载和一半静活载所产生的竖向挠度值。
（√ ）5、拱桥的标高主要有:桥面标高、拱顶底边标高、起拱线标高、基础底面标高。
（√）6、任何纵横梁格系结构比拟成的异性板，可以完全仿造真正的材料异性板来求解，只是挠曲微分方程中的刚度常数不同罢了。
（√ ）7、用偏压法计算横隔梁内力的力学模型是将中横隔梁近似地视作竖向支承在多根弹性主梁上的多跨弹性支承简支梁。
（√ ）8、拱圈内力计算主要分为恒载作用下内力计算和裸拱内力计算。
复试桥梁面试题
重交桥梁复试面试题目简单总结1、桥面横坡的作用是什么？常见的桥面横坡设置办法有哪几种？答：为了迅速排除桥面雨水，除使桥梁设有纵向坡度外，尚应将桥面铺装沿横向设置双向的桥面铺装。
常见的有三种方法：采用不等厚的铺装层以构成桥面横坡；直接将行车道板做成双向倾斜的横坡；墩台顶部设成倾斜的横坡。
2、斜拉桥的受力体系由哪几部分组成？各组成部分的受力特点及常采用的材料？答：构成斜拉桥受力体系的三个主要部分是斜拉索、索塔和主梁。
斜拉索是受拉构件，一般由高强钢材制成；索塔为压弯构件；塔柱由混凝土、钢材或组合结构建造，主梁为压弯构件，较小跨度的斜拉桥多采用混凝土，特大跨度斜拉桥一般采用钢主梁或钢混组合结构的主梁，有时为了增大边跨的刚度，采用中跨为钢梁、边跨为混凝土梁的混合主梁。
3、为何要设置桥梁伸缩缝？其作用是什么？答：为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形，就需要使桥面在两梁端之间以及在梁端与桥台背墙之间设置伸。
1）能保证结构温度变化所引起的伸缩变形；2）车辆驶过时应能平顺、不打滑、无突跳、过大躁声与振动；3）具有安全排水防水的构造，防止雨水侵蚀、垃圾及泥土的阻塞对伸缩缝本身以及对桥面以下支座和其他结构的损坏，影响功能正常的发挥4、简支斜板桥在竖向荷载作用下有哪些特性1）荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势；2）各角点受力情况可以用比拟连续梁的工作来描述；3）在均布荷载作用，当桥轴线方向的跨长相同时，斜板桥的最大跨内弯矩比正桥要小，跨内纵向最大弯矩或最大应力的位置，随着斜交角的变大而自中央向钝角方向移动。
4）在同样情况下，斜板桥的跨中横向弯矩比正桥的要大，可以认为横向弯矩增大的量，相当于跨径方向弯矩减少的量。
5、拱桥稳定常验算的部位？有哪几种失稳形式？拱桥的稳定性验算，主要是针对以受压为主的承重构件拱圈和拱肋进行的。
当拱的长细比比较大，则当其承受的荷载达到某一临界值时，拱的稳定平衡将不能保持：在竖向平面内轴线可能离开原来的称定位置为纵向失稳；或者轴线可能侧倾离开原竖平面为横向失稳。
桥梁与隧道工程--12年保研复试笔试试卷
桥梁与隧道工程一、填空题（10题10分）1桥梁的附属设备有人行道，栏杆和护栏，照明与指示，防落梁装置2梁桥支座的作用一是将上部结构承受的各种荷载传给墩台二是适应桥梁上部结构的变形，使上、下部结构的实际受力情况符合设计的计算图式。
3拱桥按照拱上建筑的分为实腹式和空腹式4斜板桥的受力和什么有关宽跨比、斜交角和支撑形式5桥面板有效宽度越靠近支撑点越小6横隔梁按照刚性横梁法计算的简化模型是中横隔梁近似看做竖向支承在多跟弹性主梁上的多垮弹性支承连续梁（不确定）7无支架施工和早脱架施工的拱桥需要验算裸拱内力相邻两个支座之间的距离叫做计算跨径9、铰接板用什么荷载来分析跨中荷载横向分布规律：半波正弦荷载10.横隔板的作用：保证各主梁共同受力和加强结构的整体性二、简答（20分）1、弯梁桥的受力特点。
2、拱桥标高有哪几个？矢跨比对拱内力的影响？3、拱顶和拱脚截面的内力图4、三跨连续梁桥悬臂施工恒载内力计算过程5、横向分布系数的计算方法和特点三、计算（10分）全长20米。
计算跨径19.5米，六根梁。
公路二级，冲击系数1+u=1.2，车道折减系数1.0。
图单位cm用刚性横梁法计算跨中荷载横向分布系数并计算简支梁桥1号主梁跨中弯矩计算。
四、翻译：8分中译英2题英译中2题答案：1、答：①在结构自重作用下，除支点截面外，弯梁桥外边缘的挠度一般大于内边缘，而且曲线半径越小这种差异越明显。
②在自重和外荷载作用下，梁截面产生弯矩的同时，必然伴随产生“耦合扭矩”，即所称的“弯——扭”耦合作用。
③对于两端均有扭矩支座的弯梁桥，其外弧侧的支座反力一般大于内弧侧，曲率半径较小时，内弧侧还可能出现负反力。
2、答：拱桥的高程主要有四个：即桥面高程、拱底底面高程、起拱线高程、基础底面高程。
拱轴系数对拱内力的影响：恒载的水平推力Hg与垂直反力Vg之比值，随矢高跨比的减小而增大。
当矢跨比减小时，拱的推力增大，反之则推力减小。
推力大，相应在拱圈内产生的轴向力也大，对拱圈自身的受力状况是有利的，但对墩台基础不利。
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2009年研究生入学考试桥梁工程试题一、1.双锁面斜拉桥的横梁应布置在什么位置？（5%）为什么？（5%）2.应该用什么简化图示估算预应力配束？（10%）本题限字40.二、1.简单体系无铰拱与两铰拱所受二次力有何区别？（15%）2.软土地基情况下应采用无铰拱与两铰拱？（5%）为什么？（5%）本题限字60.三、1.钢筋混凝土简支梁桥与预应力混凝土简支梁桥设计时，高跨比的大致围各是多少？（10%）2.预应力混凝土简支梁桥中弯起预应力钢筋有什么作用？（10%）本题限字40.四、预应力钢筋混凝土梁桥，桥段上简支变连续，接头采用钢筋混凝土连接，无预应力筋通过。
问，在永久荷载作用下，可不可能接头部位上缘不出现拉应力？（5%）为什么？（10%）not上翼缘本题限字40.五、1.请叙述一种组合拱桥的施工步骤10%2.图示该拱桥的计算图示10% 无字数限制第四题感觉应该可能，因为当预应力足够大时，能够抵消自重效果，那么徐变就会使梁上拱，也就使接头部位下拉上压）（同意！）2010年研究生入学考试桥梁工程试题1．三跨混凝土连续梁桥由于太阳照射桥面系温度升高，问各支座的反力是增大还是减小。
四个支座的合力是增大还是减小。
（限40字）2．∏形截面的斜拉桥为了保证主梁横向受力，在构造上应采取什么措施（40字）。
3．预应力混凝土箱形截面连续梁桥，若已知截面的剪力滞，怎样布置纵向受力钢筋（60字）。
（应该是这么描述的，记不太清了，因为那些名词根本没有听过）4．下承式连续梁拱组合体系桥，单个拱面，两行车道在分别在拱的两侧。
图示就是我们桥梁工程课本P292的图（c）。
画出横桥向和纵桥向计算简图并写出计算步骤。
5．三跨钢混结构连续梁桥，先简支中跨钢梁，然后搭设模板，浇筑混凝土形成连续体系。
待混凝土达到设计强度后拆模。
问拆模后钢梁的跨中弯矩是多少。
使用一定时期后由混凝土徐变引起的钢梁跨中弯矩是多少。
桥跨，模量等参数自己定义，写出推导过程。
专业英语是两篇翻译，分别是海沧大桥和丫髻沙大桥的介绍，汉译英。
掌握桥的截面形式，基础形式，施工方法等专业名词就差不多了。
文章很短。
考试时间30分钟。
我自己的感觉是几乎每年都会考由混凝土徐变引起的次力计算，构造和配筋也是考察的容。
不考计算。
下午面试80人分八组，每组10人，按成绩排，每人大概20分钟先朗读桥梁专业英语一段，是文章的摘要。
读完就马上翻译刚才所读的容。
然后是自我介绍，中英均可以。
再是老师挨个问你问题，有四个老师，每个老师1-2个问题，有些日常问题。
听说有人没有被问到很专业的问题，但我被问到了，主要是根据自己的回答，老师再进一步深入问。
面试前会整理大家的本科成绩单和证书的复印件。
就这些了，好运！！！2011年研究生入学考试桥梁工程试题要求：字迹清楚；不超过限制字数将答案写在格子；考试时间90分钟。
1．混凝土连续梁受压区普通钢筋的抗压强度是如何确定的？10%（20字）2．偏心受压长柱和短柱的破坏过程和承载力有什么区别？15%;计算时如何考虑他们的区别？5%（40字）3．对简单体系无铰拱的拱脚截面上缘受力最不利的基础位移情况如何？15%（40字）4．假设一根钢筋混凝土简支梁在结构重力的作用下受拉区未开裂，分别说明混凝土收缩、徐变对跨中截面上下缘混凝土和钢筋的应力有什么影响？15%（40字）5．三跨连续刚构桥整体升温和桥面升温对中墩两侧截面主梁弯矩有什么影响（假设该桥两端均为桥台）？（40字）6．什么是斜拉桥的理想成桥状态？（10%）；如何确定斜拉桥的成桥索力和施工的初始索力？（15%）（50字）7. 钢筋混凝土简支梁在竖向荷载作用下受拉边缘未开裂，试简述在混凝土收缩和徐变的影响下，钢筋应力和混凝土受拉受压边缘应力变化情况.8. 什么情况的拱脚变位对拱脚最不利？9.如何确定混凝土梁受压边缘钢筋的应力？专业翻译梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥、组合体系桥梁等的翻译，每种桥型大概就两三句话，都比较简单。
基本上每年的题目都是这种类型，所以那几种桥型的专业词汇一定要背熟。
面试初试的卷子都可以买到，我就不赘言了。
面试的话都是些专业基本问题，几乎每个老师都会问到毕业设计。
有些老师可能还会要你自我介绍，不过今年面试似乎大部分都没有要求，最稳妥的办法就是背熟中英文的自我介绍一份。
英语口语和听力都是关于各种桥型介绍的，要求读一遍就翻译，这很难，基本听天由命。
2012年研究生入学考试桥梁工程试题要求：字迹清楚；不超过限制字数将答案写在格子；考试时间90分钟。
1，桥梁双筋截面会应用在桥梁哪些部位?怎么确定预应力筋的极限压应变和极限拉应变（60字）2，预制T梁，宽跨比小于2的铰接板，整体现浇的实心板，分别用什么方法计算横向分布系数？（60字）3，不均匀沉降在连续梁中随混凝土徐变引起的变形和力变化?(20 字) 4，三跨无推力连续拱桥中，当跨中作用集中力时，边跨，中跨的拱顶，拱脚的弯矩如何变化，水平推力怎么变化?当该桥受整体降温是，各跨跨的拱顶，拱脚的弯矩如何变化，水平推力怎么变化？（60字）4，弹性中心法中弹性中心的物理意义是什么？当压力线线高于拱轴线时，拱脚产生什么弯矩？（40字）5，斜拉桥稀索与密索结构在受力，构造，施工有什么不同？（40字）专业英语是一篇有关市至崇明岛通道工程，比较简单，但有一些道路方面的词汇。
总体讲，英语比较简单。
考试重点笔试十分重要！专业英语比较容易，大家复试前一个月，花点时间，每天记记专业词汇，由于是中译英，大家要默写对单词。
桥梁工程考试比较难，很少有书上的死东西，要会灵活运用理论，特别是会根据构件的力学的特性来解释桥梁的现象。
据我看，桥梁工程考试重点有：混凝土的收缩，徐变，支座不均匀沉降，温度变化引起桥梁力变化，这些都可以用概念结构力学去进行定性分析。
还有箱梁的剪力滞，拱桥，斜拉桥的力学特性。
要认真学习立础老师的《桥梁工程》，还可以看看邵旭东老师的《桥梁设计百问》。
对于有关桥梁工程考试有关预应力混凝土的部分，看国平老师的那本书有点吃力，顾祥林老师的《混凝土结构设计》有很大的参考价值。
当然，大家如果时间充分的话，还可看更多的书籍，扩充专业知识，如有关桥梁施工，悬索桥，虽然笔试不考悬索桥的容，但面试时很可能问到这部分知识，11年的英语面试就是要读一篇有关悬索桥的论文摘要，然后问些有关悬索桥的知识。
大家还可以了解一些抗风抗震的一些简单概念。
2013年研究生入学考试桥梁工程试题1. 预应力钢筋混凝土构件为什么要验算最小配筋率？（10%）是不只是只要预应力足够就一定满足最小配筋率？（2%）为什么？（8%）（限60字）2. 为什么钢筋混凝土矩形截面柱要限制箍筋包围的纵筋数量？而为什么圆形截面柱没有这样的限制？螺旋箍筋的作用和钢管混凝土这那些方面类似？（限60字）3. 三跨连续弯桥中间墩设单支座和双支座对梁的扭矩分布有什么影响？在外侧腹板多配预应力钢筋能提高弯桥的侧向失稳安全度吗？为什么？（限60字）4. 上承式拱桥侧向失稳时立柱对拱肋有什么作用？这个作用是有利还是不利的？为什么？（限60字）5. 独塔斜拉桥的边跨和中跨斜拉锁间距不一样，有哪些办法使塔柱在重力作用下弯矩最小？（不限字数）专业英语50分，汉翻英，材料为四座桥梁的介绍。
复试过程上午8:00—11:00桥梁工程综合考试。
11:10—11:50专业英语，是一段汉译英。
下午面试，共六组，每组八九个人，每个人大概20分钟。
一开始是翻译，即先读完一篇英文摘要，然后口头翻译前六句。
然后是英文自我介绍。
最后就是老师问问题，我有一个问题没答出来。
桥梁综合（200分）1.先法预应力空心板梁梁端预应力筋和混泥土间的粘结力为啥要释放？（10%）整体现浇板和预制装配板分别最适合哪种横向分布计算方法？（10%）2.收缩徐变对钢管混凝土拱肋的钢管和混凝土的轴向应力有啥影响？（10%）钢管混凝土承压力提高的机理？（10%）3.悬索桥重力刚度？（10%）加劲梁对什么跨径的悬索桥最有利？（10%）4.斜拉桥端部锁距较小但应力比主跨对应拉锁大，为啥？（10%）辅助墩作用？（10%）5.拱轴线和压力线指？（10%）无铰拱整体升温，拱顶拱脚压力线如何变化？（10%）6.简支变连续梁，预应力二次弯矩如何？（10%）徐变对支点和跨中弯矩的影响？（10%）7.竖向预应力筋的作用？（10%）与纵向弯曲预应力筋的作用有何区别？（10%）8.什么是非保向力？（10%）对拱肋横向失稳有啥作用？（10%）9.徐变计算。
（20%）10.斜拉桥计算。
（20%）注1：前八道主观题都有字数限制，试卷上画有方格，直接答在方格。
注2：最后两道计算题要知道徐变系数、图乘、力法、矩阵。
专业英语（50分）专业英语是翻译关于桥梁价值的两段文字，这次非常简单！我用了嘉的专业英语（路桥方向），主要是记忆桥梁部分的词汇和一些句子下午面试（250分）老师先用英语要求读一篇关于收缩徐变的英文摘要，再翻译前六行。
这个比较难，翻译时可以慢一点。
听不懂不用管，直接翻译。
遇到生词可以问老师，但建议猜词义。
然后用英文自我介绍。
自我介绍中英都有可能，所以要两手准备。
最后，老师提问。
我那组有五个老师，其中三位老师问了我八、九问题。
先问了毕业设计，再根据我的回答进一步深问。
2015年研究生入学考试桥梁工程试题第一题连续梁中支点上缘出现拉应力有几种布束方式来抵消拉应力？为了抵抗连续梁弯矩和剪力，需要什么样的预加力，连续梁通常采用什么样的布束方式？第二题简支梁什么情况下混凝土徐变会产生跨中上拱？三跨预应力混凝土连续梁在徐变的作用下各跨会产生哪几种变形？当简支梁跨中因为徐变下挠时，梁中上下缘钢筋应力的增量是怎么样的？第三题无横梁顶板刚接的简支小箱梁的横向荷载分布怎么计算？三跨单箱三室箱形截面对于偏心荷载引起的荷载横向分布不均匀是怎么考虑的？第四题空腹式拱桥常用的拱轴线有哪几种？钢管混凝土系杆拱桥在日照温差的作用下有什么影响？横梁的计算可以采用什么计算简图？第五题斜拉桥合理成桥状态是怎么样的？两侧索距不等时采用哪些方式来使结构受力平衡？怎么加大主梁刚度？英文翻译是英译汉，标准车辆荷载和冲击系数。