上海轨道交通9号线线路分析

上海轨道交通9号线线路分析
海轨道交通9号线(轨道交通8号线)，也称作申松线，以天蓝色为标志色，列车编组采用6节编组方式。

该线由上海港铁建设有限公司负责建设，由上海地铁第一运营有限公司负责运营。

该线于2007年12月29日一期通车。

此后，先后开通一期遗留段、二期、二期遗留段、南延伸段。

该线是一条东西走向为主的线路，穿越徐家汇、花木两个城市副中心，是横穿上海的一条主要干线。

截至2014年8月，该线全长45.6公里，共设23座车站，其中换乘车站5座，拥有车辆段1
个。

1.线路信息：上海地铁9号线共设有26个站点，线路日客流972,000人次。

这条线路女性乘客比例较多，由于一段经过松江大学城，因此线路中高学历学生具有一定占比，此外25-34岁拥有较高个人月收入的白领人士人群较多。

线路主要经过松江新城、佘山、七宝、漕河泾、徐家汇、打浦桥、八佰伴、世纪大道等浦西、浦东主要商务、商贸核心区域，商业价值显著。

2.线路发展历程：
2007年12月29日，一期工程（松江新城站-桂林路站）通车。

全长29公里，共设12座车站，其中松江大学城站至泗泾站4站为高架车站，其余8座车站均为地下车站，平均站距2.54公里。

2008年12月28日，一期遗留段（桂林路站-宜山路站）通车。

从桂林路站乘坐短驳公交到宜山路换乘3、4号线的时间缩短80%，短驳公交同时取消。

同时，9号线增加5列新车投入运营，上线列车达到12列，列车
上
运营间隔缩短到10分钟以内。

2009年12月31日，二期工程（宜山路站-世纪大道站）通车。

增加全长约12公里，增设9座车站，上线列车达到26列电客列车，全天最小行车间隔为6分钟。

2010年4月1日，二期遗留站（杨高中路站）开通。

2012年12月，三期工程获国家发改委批复，由上海建工四建集团有限公司中标建设。

2012年12月30日，三期南延伸段工程（松江新城站-松江南站站）通车。

3.线路发展规划：该线有三期东延伸规划，将增加7个车站：平度路站、黑松路站、碧云路站、金桥路站、张桥站、金海路站、上川路站。

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