车辆及驾驶员管理制度
运输公司驾驶员和车辆安全生产管理制度5篇
运输公司驾驶员和车辆安全生产管理制度5篇一、运输公司驾驶员和车辆安全生产管理制度第一条：驾驶员的基本要求1.驾驶员必须持有合法有效的驾驶证，且具备驾驶所属车辆的相关驾驶技能和经验。
2.驾驶员应年满18周岁，身体健康，无视力、听力、智力等方面的缺陷。
3.驾驶员必须严格遵守交通法规和公司规定，不得酒后驾车、疲劳驾驶或违章行驶。
第二条：车辆的安全要求1.车辆必须符合国家相关技术标准，且定期进行检测和维护，保持正常运行状态。
2.车辆应配备安全设施，如防爆器材、灭火器、急救箱等，并在发生事故或紧急情况时能够及时使用。
3.车辆装载物品必须固定牢固，且符合道路交通安全要求。
第三条：驾驶员的安全行驶规范1.驾驶员应每日进行必要的自我检查，在上岗前查看车辆的机械状况、燃油和润滑油的情况，并及时发现和排除问题。
2.驾驶员需按规定佩戴安全带，且不得随意变更所选路径。
3.驾驶员在行驶中遇到恶劣天气或突发情况时，应根据安全考虑及时调整行车速度，确保行车安全。
第四条：车辆安全运行措施1.公司应每年定期对车辆进行技术检测，保障车辆的安全运行。
2.公司应定期进行驾驶员安全培训，提高驾驶员的安全意识和应对突发事件的能力。
3.公司应建立车辆事故报告机制，及时对事故进行处理和事故原因分析，并采取相应措施防止类似事故再次发生。
第五条：处罚措施1.对违反驾驶员和车辆安全生产管理制度的驾驶员，将视情节轻重给予相应的处罚，包括警告、罚款、停工等。
2.对车辆安全事故责任方，将进行相应处罚，包括责任追究、赔偿等。
二、运输公司驾驶员和车辆安全生产管理制度第一条：驾驶员的基本要求1.驾驶员应持有合法有效的驾驶证，并按期接受体检，保证身体健康。
2.驾驶员需熟悉相关道路交通规则和安全常识，且具备一定的驾驶技能和经验。
3.驾驶员应严格遵守交通法规和公司制定的安全操作规程，不得酒后驾车、疲劳驾驶或超速行驶。
第二条：车辆的安全要求1.车辆必须符合国家相关技术标准，且定期进行安全检测和维护，保持良好的工作状态。
驾驶员及车辆管理制度规定(8篇)
驾驶员及车辆管理制度规定（8篇）驾驶员及车辆管理制度规定（8篇）驾驶员及车辆管理制度规定【篇1】一、为切实加强驾驶员管理，严防各类交通事故的发生，确保交通安全，根据《__县工商局机关车辆管理制度》，制订本制度。
二、驾驶员要认真学习，模范遵守交通法律、法规和机关各项规章制度，切实提高安全意识，认真履行工作职责，确保安全行车。
三、严禁开病车上路。
根据车辆保养规定，驾驶员要加强对车辆的日常检查和保养，出车前重点检查刹车、转向、机油、汽油、传动、灯光、轮胎气压等，发动车辆查看各仪表运转情况，发现故障及时清除和维修。
未按规定对车辆进行安全检查，每次处罚驾驶员100元。
四、驾驶员应及时清洗车辆，保持车容车貌干净整洁，车辆停放有序，上班时间应在司机值班室待命，不得串岗。
五、驾驶员每次出车应按要求做好出车记录。
详细登记出车时间、起止地点、里程、用车人、事由等并由用车人签字确认。
六、驾驶员每月应将《派车单》、车辆购置的物品、行驶里程、通行费进行统计，报后勤中心核对备案，并予以公布。
七、驾驶员必须服从调度，不准借故拖延或拒不出车，对安排调度派车有意见的，事后可向领导反应。
对无正当理由拒不出车的，对驾驶员每次罚款100元，并根据情节、造成的后果等情况给予相应的行政处分。
八、严禁疲劳驾车。
驾驶员必须注重休息，平时不得熬夜，要保持充足的精力，时刻待命出车。
九、严禁驾驶员开英雄车、霸王车和斗气车，做到礼貌行驶和文明开车。
十、严禁酒后驾车。
驾驶员在工作期间一律不得饮酒，酒后驾车的，发现一次罚款__元，并且由此发生交通安全事故的，驾驶员应负全部责任。
十一、未经批准，严禁驾驶员擅自改变行车路线、私自驾车外出和将所驾车辆交他人驾驶。
违者，发现一次罚款__元，如果期间发生交通安全事故的，驾驶员或转借人应负全部责任。
十二、严禁缓报、瞒报事故和肇事逃逸。
如出现交通事故，应及时向交通管理部门和机关车辆管理员报告。
因交通事故造成损失，驾驶员负70%以上(含70%)责任的，驾驶员应承担赔偿经济损失总额的10%。
驾驶员管理规定(5篇)
驾驶员管理规定为了规范对驾驶员的管理，确保行车安全，提高车辆的使用效率，根据公司的实际情况，特制定如下管理制度。
1、驾驶员对车辆的管理：(1)、定期对车辆进行保养、维修；车辆保证出车前内外整洁，磨合期内，车辆每行驶5000KM，应到指定维修厂进行例行保养；出磨合期后，车辆每行驶8000KM，应到指定维修厂进行例行保养。
(2)、按期缴纳车辆的各项费用。
2、车辆事故(包括摩托车)处理：(1)、若驾驶员因操作不当发生车祸，由驾驶员负全责。
(2)、驾驶员发生交通事故，无论大小，都必须及时上报公司，并作好伤员急救、现场保护、寻找证人等工作。
(3)、根据事故造成的损失大小，事故属全部责任时，由驾驶员承担全部责任；事故属同等责任时，由驾驶员承担事故费用的____%。
(4)、事故发生后，严禁欺上瞒下、逃避责任。
3、车辆违章的管理(包括摩托车)：(1)、驾驶员因超速、超载、停车等各种违章行为被罚款，罚款由驾驶员自行负责，公司不予报销。
(2)、驾驶员因违章被扣证、扣分，驾驶员自理。
(3)、驾驶员丢失行车证、保险证等，补办费用由驾驶员承担。
4、驾驶员的管理：(1)、严禁酒后、疲劳、无证驾车，一经发现直接辞退。
(2)、驾驶员应保持车辆整洁，出车前要坚持三查和二勤：行车前查、停车中查、收车后查，勤擦洗、勤保养即做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等安全、准确、可靠，保证车辆处于良好状态。
(3)、下班时，驾驶员要检查车辆卫生和燃油数量，并作好出车准备；驾驶员洗车、加油尽可能不占用上班时间。
(4)、驾驶员应每月参加交通部门组织的例行培训，学习交通安全知识。
驾驶员管理规定（2）是指针对驾驶员从事交通运输活动时的行为和责任进行管理的规定。
这些规定通常由交通运输管理部门或相关机构制定。
以下是一些常见的驾驶员管理规定：1. 驾驶员资格要求：规定驾驶员必须具备合法有效的驾驶证，并符合相关的年龄、健康等条件要求。
车辆和司机管理制度（3篇）
车辆和司机管理制度一、车辆管理制度1、公务用车由综合办公室统一调排，每台车辆出车必须由司机负责驾驶，非公司司机人员不得驾驶，以确保车辆正常运行。
2、公司车辆不经领导批准，不得外借。
3、公司车辆下班及节假日时必须统一停放于公司指定车位，由司机仔细检查手刹、车灯及各类开关处于关闭状态。
杜绝私自使用公车。
如因公出差下班前无法赶回公司的，需报请主管领导批准后，可临时将车辆停放公司外面安全处所，并确保车辆安全。
4、由办公室主任协调安排用车，具体流程如下：各部门向综合办提出用车申请--综合办协调、合并用车需求--综合办出具派车单、向司机发车钥匙--司机执行出车任务--交回钥匙并填写出车里程数据。
5、车辆用油，由公司指定专门加油站加油，车辆加油批准权限为公司副总经理以上的领导。
6、车辆因损坏需要维修和换零配件的，必须经得主管车辆领导同意后才能维修(个别小修及公务途中需急修的除外)。
二、司机管理制度1、司机要积极参加各项政治和安全教育活动，认真学习业务知识，不断提高业务技能，切实做到安全行车。
在行车中违反道路交通管理法规，造成扣证，扣车或经济损失的，将给予司机个人必要的处罚。
2、加强组织纪律性，严格管理，司机一定要按照出车要求出车。
不迟到，不早退，坚守工作岗位，服从调配，不得擅自开车办私事，不准将车辆交给无关的人员驾驶。
出差回来后，均要向办公室报到，以便做好实时考勤登记。
3、司机负责公司生产发货、提货事宜；发货时负责审查收货单位、货物名称、数量、地址、收货人、电话号码等是否填写清楚，避免遗漏；提货时负责查验货物数量、收货人等是否与传真提货单相符。
4、负责公司车辆的保险、处罚通知的具体处理工作。
5、按时完成领导安排的其他临时性作务(比如客户的接送)。
6、搞好车辆的维护保养，勤清洁，勤检查，使车辆始终保持良好的运行状态。
同时要搞好车内外卫生，发现问题要及时汇报处理。
熟悉车辆基本维修费用，对维修点的价格和维修质量进行监督，并向主管领导进行信息反馈。
驾驶员管理制度
驾驶员管理制度车辆驾驶员的管理制度篇一第一章总则第一条为加强公司的车辆及驾驶员的管理，保证工作和业务用车，确保安全行车和车辆安全，制定本规定。
第二条本规定适用于总公司及专业公司的车辆及全体驾驶人员。
第二章车辆调配第三条根据工作需要，由办公室请示总公司总经理批准，对车辆进行统一配备和调整。
第四条各单位负责人对本单位车辆的日常使用、驾驶人员的安全教育及执行规章制度情况有管理责任。
第五条总公司外事用车、总公司会议及较大活动用车，办公室有权临时调度各单位车辆，各单位应服从协调调度。
第六条除总公司领导临时安排外，总公司车队不为业务部门及各专业公司出车。
第七条原则上各单位不得相互借用车辆，特殊情况须经总公司分管办公室的领导批准。
第八条24小时内长途用车(单程150公里以上的)，须经总公司分管办公室的领导批准，24小时以上的，需报总公司总经理批准。
第九条任何车辆外借必须经总公司总经理批准。
第十条各单位应严格遵守本规定第二十五条及第二十六条的规定，配备车辆均属工作用车，应严格服从办公室车队的统一收车管理。
第三章安全管理第十一条驾驶人员必须严格遵守交通法规，根据车队的安排参加交通安全学习，提高驾驶技术，保证车辆完好，杜绝事故发生。
未经批准不参加安全学习者缺席一次罚款100元。
第十二条总公司安委会和兼职安全员，负责组织交通安全学习并实施安全管理监督。
第十三条出现交通事故，追究肇事者的经济责任，按事故损失金额的一定比例给予处罚：损失额5万元以上的，罚个人6%;损失额1~5万元的，罚个人5%;不足一万元的，罚个人500元。
非专职司机各降10%比例。
最低罚款为保险公司的免赔数额。
未经批准私自出车或私事出车，按上述比例各加罚一倍。
第十四条对交通事故肇事者除经济处罚外，还将视情节轻重分别给予书面检查、通报批评、停止驾驶、降薪等处理。
第十五条专职司机全年安全行车，未发生过交通事故和造成经济损失的，对驾驶人员给予表彰并颁发安全奖，可按季核发。
驾驶员和车辆安全生产管理制度（5篇）
驾驶员和车辆安全生产管理制度(一)驾驶员安全生产管理制度1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。
2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求：(1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照；(2)年龄不超过____周岁；(3)取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证；(4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。
3、驾驶员的管理、宣传、教育(1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务；(2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速；(3)驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。
驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。
不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。
未经批准，不许私自将车辆送厂维修；(4)驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过____个小时；(5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车；(6)聘用的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》，违反者给与相应的处罚。
驾驶员和车辆安全生产管理制度（2）第一章总则第一条为加强驾驶员和车辆的安全生产管理工作，保障公司员工的生命财产安全，制定本制度。
第二条这个制度适用于公司所有驾驶员和车辆。
第三条驾驶员和车辆安全生产管理制度的目的是规范驾驶员和车辆操作，提高驾驶员和车辆安全意识，确保驾驶员和车辆的安全。
第四条驾驶员和车辆安全生产管理制度的内容包括车辆安全维护、驾驶员安全驾驶、道路交通安全和事故处理等方面。
单位车辆与驾驶员管理制度（四篇）
单位车辆与驾驶员管理制度第一章总则第一条为规范单位车辆和驾驶员的管理，确保车辆的安全运营和驾驶员的安全驾驶，制定本制度。
第二条本制度适用于本单位的所有车辆和驾驶员。
第三条车辆和驾驶员的管理以安全为首要原则，注重保养和维修，并加强驾驶员培训和考核，提高驾驶员的驾驶技能。
第四条车辆和驾驶员的管理应遵循法律、法规和规章制度，确保车辆和驾驶员的合法合规性。
第五条本制度由车队管理部门负责执行和监督，其他部门要积极配合，共同落实。
第二章车辆管理第六条车辆应定期进行保养和维修，保持车况良好。
保养和维修的时间和内容要按照制定的车辆保养计划执行。
第七条车辆的保险应及时购买和续保，保险费用由单位承担。
第八条车辆的安全设备和紧急工具要齐全有效，包括灭火器、安全锤、急救箱等。
安全设备和紧急工具要定期检查和更换。
第九条车辆的油料消耗和里程要进行记录和统计，为经费报销和维修提供支持。
第十条车辆出车前要进行必要的检查，包括发动机、轮胎、油量等。
发现异常或故障要及时报修和处理。
第三章驾驶员管理第十一条驾驶员应具备相应的驾驶证和合格的体检证明。
未经培训和考核合格的人员不得从事驾驶工作。
第十二条驾驶员应严守交通规则，确保安全驾驶。
不得酒后驾车、疲劳驾驶、超速等违法行为。
第十三条驾驶员要熟知本单位车辆的使用方法和使用须知，按照规定进行操作和使用。
第十四条驾驶员应对车辆进行定期检查，包括车辆的机械部分和安全设备。
第十五条驾驶员要定期参加安全培训和考核，提高自己的安全意识和驾驶技能。
第十六条驾驶员在遇到紧急情况时，要及时采取措施，保证车辆和乘车人员的安全。
第四章管理措施第十七条对于不按规定操作或违反交通规则的驾驶员，可以采取警告、记分、暂停驾驶等管理措施。
第十八条对于造成事故或违纪行为的驾驶员，要进行相应的处理并进行追责。
第十九条对于车辆和驾驶员的管理情况，要定期进行检查和评估，对存在的问题要及时整改。
第二十条违反本制度的行为，要进行相应的处理或纪律处分，情节严重的要追究法律责任。
关于驾驶员的管理规章制度【优秀6篇】
关于驾驶员的管理规章制度【优秀6篇】关于驾驶员的管理规章制度篇一车辆驾驶员管理规定如下一、驾驶员管理制度(一)车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想，严格执行交通法规，坚持文明驾驶，严禁酒后驾车和疲劳驾驶，杜绝违章驾驶，严禁晚上长时间打牌甚至赌博，确保行车安全。
(二)要切实做好车辆防火、防盗工作，车辆内严禁存放易燃易爆物品及其他违禁物品，确保各项安全措施落到实处。
(三)驾驶员应服从学院办公室统一安排，无正当理由，不得拒绝出车和随意交换车辆，更不得将车辆交他人驾驶。
(四)驾驶员应按规定时间上、下班，不得迟到、早退、旷工。
(五)驾驶员对车辆要经常进行保养和检查，保持车辆整洁。
(六)驾驶员应及时填写车辆技术档案，对车辆的行驶里程、维修保养情况及发生交通事故情况进行详细记载。
(七)车辆保险、加油、维修应在学院指定的保险公司、加油站、维修厂家进行，杜绝在车辆维修和油料使用中弄虚作假、虚列名目或者夹带其他费用等舞弊行为。
(八)车辆实行单车核算，一车一档，发现问题要及时查处，定时进行统计并公示，接受群众监督。
(九)自觉主动地参加“道路交通安全法”等法律法规学习，提高职业道德和社会公德，提高自控能力和约束能力。
要注重提高业务技能，确保行车安全。
二、派车制度(一)除学院驾驶员外，任何人不得驾驶学院车辆。
(二)车辆由办公室统一管理、统一调度，并指定专人负责车辆的使用管理。
除院领导和办公室主任外，其他人员不得指派用车。
(三)严格车辆派遣审批制度，切实履行车辆派遣审批手续，完善公务用车日常派车手续，认真做好出车记录。
(四)严格车辆回场停放和节假日封存制度。
特殊情况不能回场停放的，由单位领导批准，指定就近停车场或安全地点寄放。
三、车辆维修制度(一)车辆发生故障确需维修时，无论问题大小，先由驾驶员申报维修项目，填写一式两份的《车辆维修申报、验收表》，经驾驶班班长提出意见或报办公室领导审批后方可进厂维修，若执行公务时发生故障，应就近维修，并报告驾驶班班长和办公室主任。
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车辆及驾驶员管理制度
车辆及驾驶员管理制度
一、安全行车规范及要求
1、车队机动车驾驶员应严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和甘肃省道路交通安全管理条例，严格遵守公司各项规章制度，服从统一调度。
2、驾驶员按规定准时参加公安交通管理部门的驾驶证年审和机动车年度检验工作，并做好各自的车辆保养工作，切实做到安全行车。
3、驾驶员应持有效证件出车，坚决杜绝无证驾驶机动车，杜绝酒后驾车现象。
4、实行驾驶员每月安全学习制度。
车队在每月不定期组织驾驶员安全学习一次。
安全学习应有记录，并实行签到制度。
驾驶员业余时间要加强业务学习和安全知识学习，不断提高业务技术水平，增强交通安全意识。
二、车辆维修保养管理
1、车队驾驶员必须做好所保管车辆的日常维护、保养工作，保证按要求能随时出车。
按各台车辆实际情况，一般按每行驶 8000～10000 公里二级维修保养一次。
2、维护保养时，驾驶员应在现场，确保机动车安全部件的可靠性。
驾驶员应勤检查，发现车辆隐患应立即处理，使车辆处于完好性能状态。
进行正常保养时，如：更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器等，驾驶员应先申请，批准后再安排保养。
3、车辆维修保养须到指定地点进行。
公司每年对维修服务点进行询比价或招投标，选择有资质、诚信、技术好、性价比优良的厂家作为定点维修厂。
4、维修费用（包括更换轮胎、更换配件等）1000 元以内由车队长审核，办公室主任审批。
超过 1000 元以上由驾驶员先填审批单或书面报告经车队长签意见后报办公室主任签署意见，经总主管领导审批同意后方可进行维修。
5、更换轮胎应根据车辆行驶公里数和实际磨损程度经车队长和办公室审核后方可办理审批手续。
6、车辆在行驶途中或出差期间出现故障，须紧急维修未能先办理审批手续时，应先电话通知车队长，并经随行人员证明后，可先进行维修，但返回后按本节第4条款补办审批手续，并将更换配件带回车队办公室确认。
7、维修保养更换的旧配件及旧轮胎应及时交回车队办公室，并建立车辆维修档案备查。
8、未经审批同意擅自维修的发票一律不得报支。
9、办公室车队每季度对台车维修费用进行考核，公布考核果，作为年终考评依据。
11、随着车龄的变化、台车每公里修理费限定也作相应的调整。
12 、严格执行修理费控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分主任承担超支部分的20%。
三、车辆油量管理
1、凡属公司车辆，一律实行一车一卡制度，并实行定车、定卡、定油品使用。
原则上不得用现金加油（外省部份加油站除
外）。
2 、每月月初结算上月单车油耗，并及时计算出该车百公里油耗，以便及时结算单车费用。
3 、驾驶员发现本车油卡余额低于 800 元时，应通知车队长或副队长以便及时办理充值手续。
4、各台车辆百公里油耗限定按xxxx执行。
5 、每月对单车油耗考核一次并予以公布，年累计节油量高的前三名驾驶员给予适当的奖励，对连续三个月超出限定值应作书面说明。
6、随着车龄的变化、台车油耗也作相应的调整。
7 、严格执行油耗控制限定标淮，无故超支，驾驶员、车队长、办公室分管人员承担超支部分的 20%。
四、驾驶员的管理
1、驾驶员对行车要作记录，包括起止地点、公里数、过桥过路费、停车费、洗车费等。
2、公司机关车辆，一律由专职驾驶员负责驾驶和保管，严禁专职驾驶员私自将车交与他人驾驶，除职务配备，非专职驾驶员（公司已取得驾照的人员）原则上不得驾驶公司车辆。
3、驾驶员出车须严格执行审批制度，凭派车单出车，杜绝公车私用现象。
4、专职驾驶员私自将公司车辆交与他人单独驾驶的，第一次戒勉警告，第二次扣款 500 元；非专职驾驶员单独驾驶公司
车辆的，每次扣款 500 元，未经公司领导批准擅自驾驶公司车辆或无证驾驶机动车发生交通事故的，一切后果自负，并从严处理。
5、驾驶员因其工作性质，回到公司本部也可异地休息，但必须随叫随到，及时出车，不得有误。
6、驾驶员应严格遵守保密制度，对知道或听到的有关保密内容不准外泄。
7、节约经费，降低成本。
因公务发生的各种费用，应及时签字报销，原则上不得超过三日。
五、车辆调度原则及要求
1、所有车辆受车队队长统一调度，办公室主任审批。
2、公司机关车辆调度使用首先必须确保领导用车，接待上级领导及来宾用车，其他用车实行派车单审批制度。
驾驶员凭手续完备的派车单出车。
3、公司主要领导用车，预前通知办公室统一安排，特殊情况由司机告知办公室。
4、公司领导在本省范围内公务用车，可直接通知车队，由驾驶员办理有关审批手续。
跨省公务用车要先请示总经理，经总经理同意后由驾驶员办理有关审批手续。
5、总助级以下人员出差原则上要求乘坐公共汽车，特殊情况由综合办公室办主任审核后总经理审批。
其它跨区出差派车经综合办公室主任审核后报总经理审批。
6、外单位借用公司车辆的办公室主任审核，总经理审批后，
车队方可派车。
7、员工确有急事需要使用公司车辆的，经综合办公室主任审核，总经理审批后方可派车，相关费用由用车人承担。
严禁非缴费（扣费）的公车私用。
违者每车次驾驶员扣款 500 元，用车人扣款 1000 元，用车人并负责交清该次车辆使用的所有费用。
8、驾驶员必须无条件服从车队的统一调度，并按规定时间返回。
如驾驶员未持派车单擅自出车的，按《行政处分办法》予以处罚。
9、公司机关车辆调度记录由车队统一编制。
公司各部门对车辆使用必须遵守相应的审批制度，并报综合办公室备案。
10、车辆调度人员必须坚持原则，及时掌握车辆去向、合理安排、科学调度，避免同一路线的重复用车，减少不必要的浪费。
六、驾驶员奖惩制度
1、公司办公室设立驾驶员年度安全行车奖。
年度内累计安全行驶 10000 公里奖励 200 元，累计安全行驶 30000 公里奖励 600 元，累计安全行驶 50000 公里奖励 1000 元，超过50000 公里按每安全行驶10000 公里奖励 200 元的办法实行。
2、驾驶员行车中发生一般交通事故，取消当月安全公里数。
发生重大交通事故（损失在 5 万元以上）除按公司有关规定处理外，不享受任何安全奖金。