复杂地质条件地下工程共61页文档
复杂地质条件对桩基施工的影响及相应措施
复杂地质条件对桩基施工的影响及相应措施灰岩地区因其地质条件复杂，如土洞、岩溶（溶洞、溶沟、溶槽）、构造带（断层、裂隙）发育，地下水丰富甚至有地下暗河通道等，严重影响桩基础的选型和施工质量及安全，尤其是大型建筑物的基础，如果对岩土工程条件认识不足，在施工中多次更改桩型，就会造成严重的质量安全隐患和经济损失。
本文通过对灰岩地区多个深基础施工成败经验的分析，提出一些经验性意见。
1岩土工程地质状况1.1地层分布灰岩地区地层大致分布有：a.人工填土层（Qml）；b.冲洪积层：分布有粉质粘土、粉土、砂、砾等，呈软塑至可塑状态，孔隙潜水量大，渗透性能好；c.残积层：由灰岩风化残积而成，一般为湿—饱和，流塑至可塑状态，与基岩的接触带部分由于潜水影响呈流塑状态；d.岩层：为灰岩（大理岩）、断层、裂隙、岩溶发育，基岩面溶沟溶槽等溶蚀现象严重。
1.2岩溶发育特征灰岩地区的岩溶发育具有一定的规律，普遍表现为：（1）自上而下，由强变弱，基岩面上分布着溶沟、溶槽，浅部基岩岩溶发育较强，有的甚至呈串珠状自上而下分布，深部为古老溶洞，分布较少，暗河为古老溶洞连通而成；（2）浅部溶洞充填物多，深部充填物少，充填物呈全充填一半充填一无充填，一般呈流塑—软塑状态；（3）构造裂隙发育，地下水活动频繁地方溶洞较发育。
1.3地下水特征灰岩地区地下水按其赋存介质可分为三种类型，即：a.赋存于冲洪积及残积层的孔隙水，渗透性强；b.赋存于下伏溶洞、溶蚀裂隙及暗河中的岩溶裂隙水，连通性好，水量丰富；c.赋存于构造断裂带中的裂隙水，连通性强。
2对基础的影响及应采取的措施2.1对持力层的影响及措施由于灰岩地区冲洪积、残积层渗透性能好，在孔隙水丰富的情况下，土层的强度和深基坑的支护将大受影响，降水措施也易影响周边建筑的安全，同时土洞发育也会严重影响土层的稳定性，因此，在地下潜水丰富、土洞较发育的灰岩地区，不宜采用天然基础。
由于岩溶的发育，若桩基础落在溶洞顶部、当顶板厚度达不到设计要求时，就容易造成严重的质量隐患。
复杂地质条件下超深超长地下连续墙成槽施工技术分析
Value Engineering0引言地下连续墙被广泛应用于基坑支护体系中，一般情况依据地质情况经常使用成槽机或冲击钻辅助施工地下连续墙，该施工工法常见于粘土、砂土类土层及强风化岩石地层。
在复杂地质条件中，地下连续墙施工可使用不同施工设备实施。
如本文所介绍的采用旋喷桩机、液压成槽机和双轮铣成槽的工艺，能高效控制成槽垂直度，提高成槽效率。
该方法有效保证了地连墙的垂直度和钢筋笼的顺利下放，避免槽壁土体坍塌、减少混凝土超耗，同时降低地连墙墙体侵入结构红线风险，且泥浆循利用，减少废浆废渣量，有利于狭小场地现场施工布置及改善文明施工标准。
1工程简介粤港澳大湾区城际线网（芳村至白云机场城际）及同步实施工程七工区明挖Ⅰ段位于方石站与方华公路之间的方石村内，范围为ⅡCK0+038.000~ⅡCK0+535.109，明挖Ⅰ段长度为497.109m ，基坑宽度为31~56.2m ，底板埋深约为22~36m ；基坑结构为地下一层、局部两层矩形地下结构，结构安全等级一级；抗震设防烈度7度。
支护形式采用1000mm 厚地下连续墙+2~5道混凝土内支撑+换撑的支护形式，采用明挖顺筑法施工。
明挖Ⅰ段采用地下连续墙+混凝土内支撑+换撑的支护形式。
设计地下连续墙共194幅，其中A 型墙91幅；B型墙81幅；C 型墙10幅；“L ”形异型墙12幅，使用双轮铣成槽22幅。
地下连续墙标准幅宽6m ，厚度1m ，嵌固深度2~4.5m 。
墙身采用C35P6水下混凝土，其中C 型墙和B72、B73位于洞门位置，考虑盾构始发及接收需要，设计采用玻璃纤维筋笼（共计12幅）。
（图1）1.1水文地质条件本场地水文地质条件较复杂，地质层存在砂层与灰岩交接情形，局部区域为岩溶发育地段，同时场地范围有大量人类活动，本场地第四系松散层孔隙水为承压水，基岩风化裂隙水为承压水。
中部存在富水砂层，最大厚度达16.14m ，基坑降水难度大。
该地层力学性能差，具有强度低、易液化、灵敏度高等特点，围护结构施工阶段，易造成槽壁坍塌、突水、机具塌落等工程事故，基坑开挖过程中极易出现涌水涌砂情况。
复杂地质条件下地下厂房岩壁梁开挖施工
斜 台爆破参数
孔 深 （ｍ） ｃ ２３ ０ １８ ６ 间距 （ｍ） ｃ ３ ０ ３ ０ 药卷 直径 （ ｍ） ａ ｒ ２ ２ ２ ２ 线装 药 密度 （／ ｇ ｍ） ６ ～７ Ｏ ０ ６ ０ 备注 上 直墙 斜 台
（ ）经 测 量 ，表 面 不 平 整 度 不 超 过 ２ ｃ ３ ０ｍ，无 欠 挖 ，
灌浆 压力为 ０ ３ ． ＭＰ ，由小 到大升压灌注 。 ． ～０ ５ ａ
并用手风钻造孔 。造孔 时保证 孔 口处 高程一 致 ，用 锚杆 灌注后 ，连 接钢 丝 ，以此 钢 丝作 为 钻孔 的一 致水 平 线 。 同时 ，为保证 钻孔 的孔斜 符合 要求 ，要求 用线 锤进 行校 正 ，满足竖直要求 。 钻孔 完成 后用 直径为 ４ ｍｍ 的 Ｐ ０ ＶＣ管插孔 ，防止下
２ １ ． ８ 高程 至 ２ ２ ． ０ 高 程 ，以 斜 台 拐 点 以 上 ６ ７２ ｍ ６０３ｍ ５ ｃ 为控 制 目标 ，主 要采 用 竖 向钻 孔 。第 二 层 Ⅲ３区 ０ｍ 以 ２ １ ． ８ ６ ４ ８ 以下先 采用 竖 向钻 孔完 成 开挖 面 ６ ７ ２ ￣２ １ ． ｍ
岩体裂隙发 育 ，根 据 不 同 岩 石 走 向制定 不 同 的钻 孔 方 向 ；同时 ，根 据钻工钻孔 的 习惯 适 时进行 调整 ，现场按 水平及竖 向两种方式进 行钻 孔。为有效 减小 爆破 对保 护 岩体 的震 动影 响 ，每一 层 保 护 层 均 设 置 了 双层 光 面爆 破 ，爆 破 效 果 较 理 想 。第 一 层 开挖 。保护 层开挖 爆破 参数 见
表 ３ 。
表３
序号
１
保护层开挖爆破 参数
项 目名称
主爆 孔
孔径 （ ｍｍ）
４ ２
复杂地质条件地下洞室开挖施工技术
复杂地质条件地下洞室开挖施工技术中国葛洲坝集团第二工程有限公司四川，成都 610000摘要：随着我国经济的快速发展，因为对土地资源进行了大规模的开发和利用，造成了一些不同程度的建筑用地紧张、交通阻塞、生存空间拥挤等问题。
而地下工程项目的建设，而通过对地下空间进行合理的开发和利用，从而实现扩大人类生存空间的目的。
为确保施工进度、质量及安全，对地下工程的施工工艺提出了更高的要求。
关键词：复杂地质条件；地下洞室；施工方法引言：我国传统的施工理念与工技术已很难满足在复杂地质环境下的地下施工的实际需要，亟待对其进行改造和完善。
在复杂地质条件下，地质工程施工技术的发展与创新，应当与时俱进，并以科学发展观的理念为指导，因此，对不同尺度、不同地质条件的地下工程进行深入的研究，有着十分重要的现实意义。
一、施工工艺概述1.适用范围超前排水孔内摄像工法可用于各种类型的地下洞室工程施工，特别是在东南亚等地下水丰富，岩体条件复杂，岩体变化速度快，层间变化不定的地区，更是如此。
采用超前放水和钻孔摄像相结合的超前地质探测方法，为今后洞室施工的开挖和支护提供了有力的技术保证。
在保证进度和工期的前提下，既能有效地避免地下洞室施工中存在的安全风险，又能有效地保证施工的顺利进行，从而达到节省成本、降低工程造价的目的。
2.工艺原理在地下洞室施工的过程中，为了能够对前方岩石的状况进行精确的判断，可以通过超前探孔，使用JL-IDOI （C）智能钻孔三维电视成像仪，深度计数器可以用来对探针在钻孔内行进的深度进行记录，探头内部还可以携带 LED白光发光二极管和摄像机，它可以用来对孔壁图像进行摄取。
最终，得到的视频信号可以经过视频传输电缆传到主机，主机接收深度计数器传来的深度脉冲信号和探头传来的视频信号，从而计算出探头所处的深度位置。
在开始采集后，仪器将钻孔内实际情况进行实时视频录制并成图。
主机一边记录画面，一边显示监控画面。
将存储好的视频、图像用U盘直接传送到上位机[1]。
复杂地质条件地铁盾构施工技术要点及安全影响因素
复杂地质条件地铁盾构施工技术要点及安全影响因素发布时间：2022-05-07T08:24:52.109Z 来源：《城镇建设》2021年12月34期作者：姚杨[导读] 社会经济的发展推动了城市交通事业的发展，城市交通逐渐向低空扩展。
姚杨中铁十一局集团城市轨道工程有限公司摘要：社会经济的发展推动了城市交通事业的发展，城市交通逐渐向低空扩展。
这样就增加了我国大城市立体结构的数量，由于穿越地面的地质条件复杂，在立体结构施工过程中容易忽视沉降，在一定程度上影响了建筑物周边设施的安全，在复杂的地质条件下，分析了建筑评价标准的重要性，分析了影响建筑施工安全的因素，研究了建筑评价标准在复杂地质条件下的应用，最后总结了在实际施工过程中需要注意的问题，为相关研究人员提供了有价值的参考。
关键词：复杂地质条件；地铁盾构；技术要点；安全影响因素?引言经济的发展促使我国道路交通体系也随之发生了很大程度的改变，就目前来说，施工设计团队大都会选择应用盾构施工技术来开展复杂地质条件下的地铁项目施工，但是这一施工技术相对比较新颖，同时城市地铁施工层的情况又相对比较复杂，致使在实际的地铁项目施工环节很容易出现问题。
这不仅在很大程度上影响了地铁建设的安全，同时也为后续的使用埋下了隐患。
由此，文章通过我国现阶段复杂地质条件下地铁工程项目中盾构结构技术的施工进行阐述、研究，以期能够在一定程度上帮助未来地铁项目施工顺利开展，同时保障人们的生命、财产安全。
1地铁隧道盾构结构的施工特点分析1.1安全性较高伴随着科学的快速发展，地铁的盾构结构施工安全性也在逐渐提高，但由于盾构结构施工主要是在地下，其受到当地的气候环境变化影响较大，但盾构结构本身的施工快速性，使得其受各种因素的影响逐渐降低，大幅提升了地铁盾构结构的施工安全性。
此外，在进行盾构结构的施工过程中，还能避免对地面交通的影响，最大程度上保证了地铁工程的施工效率1.2施工的高效率虽然我国地铁工程中对盾构结构施工起步晚，研究课题不多，但在对盾构结构施工的投入上却有后来居上的趋势，该项目的规模跻身世界前列，而且在盾构施工技术方面也在大幅度提高，各种施工设备和技术层出不穷，例如，直径15米以上的特大型盾构机、异形隧道盾构机、自带冷冻刀盘盾构机等等一系列最前沿的开挖掘进和支护技术，促进我国的盾构结构施工的效率逐年提高。
复杂地质条件下的隧道施工技术
复杂地质条件下的隧道施工技术在现代交通基础设施建设中，隧道工程扮演着至关重要的角色。
然而，当面临复杂地质条件时，隧道施工面临着诸多严峻的挑战。
复杂地质条件包括但不限于软弱围岩、断层破碎带、岩溶地质、高地应力、富水地层等，这些因素极大地增加了施工的难度和风险。
为了确保隧道工程的安全、质量和进度，必须采用一系列先进、科学的施工技术。
软弱围岩是隧道施工中常见的复杂地质情况之一。
在这种条件下，围岩的自稳能力差，容易发生变形和坍塌。
为了应对这一问题，通常会采用超前支护技术，如超前小导管、超前管棚等，预先对围岩进行加固，提高其稳定性。
同时，在开挖过程中，应遵循“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则，尽量减少对围岩的扰动。
采用台阶法、环形开挖预留核心土法等较为稳妥的开挖方法，能够有效地控制围岩的变形。
断层破碎带是另一个让施工人员头疼的问题。
断层带内岩石破碎，裂隙发育，岩体强度低，且常常伴有地下水的涌出。
在穿越断层破碎带时，首先需要进行详细的地质勘察，准确掌握断层的位置、规模和性质。
施工中，可以采用超前地质预报技术，如地质雷达、TSP 等，提前探测前方的地质情况，为施工提供依据。
对于断层破碎带的处理，一般采用注浆加固的方法，将破碎的岩体固结起来，提高其整体性和强度。
在开挖时，要严格控制开挖进尺，加强支护措施，如采用钢拱架、锚网喷联合支护等，确保施工安全。
岩溶地质也是隧道施工中不可忽视的复杂情况。
岩溶地区可能存在溶洞、溶腔、暗河等，给施工带来很大的不确定性。
在施工前，要进行充分的岩溶探测，了解岩溶的分布和发育情况。
对于规模较小的溶洞，可以采用回填、跨越等方法处理；对于规模较大的溶洞或暗河，需要采取特殊的处理措施，如架桥、改道等。
在施工过程中，要加强对地下水的监测和处理，防止突水、突泥等事故的发生。
高地应力条件下，隧道围岩容易产生岩爆等现象。
为了降低岩爆的危害，一方面可以通过优化开挖方法和支护参数，改善围岩的受力状态；另一方面，可以采取喷水、钻孔卸压等措施，释放围岩内部的应力。
复杂地质条件下超浅埋暗挖立体交叉隧道施工
０ ５Ｉ， ． 隧道下半 断面为石 质 围岩 ， ｎ 采用光 面微 震微 差 爆破 开挖 ， 次开挖 长度 １ ． ， 时施 作 边墙 及 一 ～１ ５ｉ 及 ｎ 仰拱 初期支 护 ， 、 部 台 阶之 间距离 ５～１ ， 见 上 下 ０ｉ 详 ｎ
图 ３ ａ 。从 ３ 施 丁 竖 井 进 洞 ２ ０ （） ０ ６年 １ 月 ７ Ｅ ２ ０ １ — ０７ ｌ
斜交重叠段总体施工顺序按照 ： ６号线北端隧道初 支— 号线北端 隧道初 支拱部 地层 注浆 加 固一５号 线 东端隧道及 Ｂ风道初支仰拱超 前注浆 加 固一５号 线东 端隧道初支 、 Ｂ风道初支一５号线 东端隧道拱顶 注浆加
固一 隧 道 衬 砌 一 过 街 通 道 开 挖 初 支 一 过 街 通 道 衬 砌 进行 。
３ ２ ３ ５号 线隧道 拱顶 沉 降 ． ． 拱顶沉降测线 的布置与 ５号线 的开挖施工一致 ， 沿
图 １ ５ ６号交叉端地表沉 降监测测点 布置 ６ 、
５号线右线隧道 中线拱顶 ， 距离 Ａ风道内车站隧道洞 门 ０ ５ …，５ ，， ９ ｍ位置处布置 ２ ０条测线 ， 沉降曲线详见罔 ２ 。 （ 】
２ 、０ ３ 、５ｍ， ５ ３ 、５４ 沉降 曲线详见图 １ 。 ９
ｕ
１ ０
。‘
－ ．
图 ｌ 隧道拱顶沉 降、 ５ 断面收敛布置
窖
Ｏ
时 问
要
础 １ Ｏ
．
氧 圭 ． ． ． ． 章 ． ．．
－一 ４ ３ ０
２ Ｏ
５ ０
图 １ ６号线 左线拱顶测点沉降历时曲线 ９
距 ６号线隧道拱顶仅有 １８６ｍ， ．０ 过街通道距 ５号 线拱
顶仅有 ２ ０ ６ ．６ ｍ。重 叠隧道 平面图如 图 １ 所示 ， 叠隧 重
复杂地质条件下超深地下连续墙槽壁稳定性分析
第16卷增刊2地下空间与工程学报Vol．16 2020年11月Chinese Journal of Underground Space and Engineering Nov．2020复杂地质条件下超深地下连续墙槽壁稳定性分析*杜志云，冯庆元(中铁东方国际集团有限公司，马来西亚吉隆坡，58100)摘要:地下连续墙为常见的深基坑围护体系，多用于地下空间工程。
本文通过使用国际通用规范对地连墙开挖过程中槽壁稳定性的影响因素进行详细分析，得出地下水位、地面超载、泥浆液面、泥浆重度以及地质参数对槽壁稳定性起到关键控制作用。
并依托英标欧标体系下设计和施工的马来西亚吉隆坡地铁二期项目，分析在复杂水文地质环境下超深地连墙槽壁的稳定性，采取超前地质加固方法改善地质条件，确保了地下连续墙施工作业的安全性和稳定性，为类似工程项目提供参考。
关键词:地下连续墙;复杂地质;槽壁稳定性;地质加固中图分类号:U231文献标识码:A文章编号:1673-0836(2020)增2-0856-08Extra-deep Diaphragm Wall Trench Stabilities Analysis underMultiply Geological Ground ConditionDu Zhiyun，Feng Qingyuan(ChinaＲailway Dong Fang Group Sdn Bhd．，Kuala Lumpur58100，Malaysia) Abstract:Diaphragm Wall is one of common earth retaining structure for underground space engineering．This paper will discuss and present the detail analysis of impact factors of Diaphragm Wall trench stability in terms of international specification，to know the critical factors include of Ground Water Level，Ground Surcharge load，Slurry Level，Slurry Density and Soil Physical property．Incorporating Malaysia Kuala Lumpur MＲT Line2project which uses British Code and Europe Code，this paper analyzes the effective and mitigated measures to ensure safety and stability of construction and installation of diaphragm wall in multiply geological ground condition，expecting the reference for the similar projects．Keywords:diaphragm wall;multiply geological ground;trench stability analysis;ground treatment0引言自21世纪以来，地下空间的发展与应用在日常生活中已不可或缺。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
1、战鼓一响，法律无声。——英国 2、任何法律的根本；不，不成文法本 身就是 讲道理 ……法 律，也 ----即 明示道 理。— —爱·科 克
3、法律是最保险的头盔。——爱·科 克 4、一个国家如果纲纪不正，其国风一 定颓败 。—— 塞内加 5、法律不能使人人平等，但是在法律 面前人 人是平 等的。 ——波 洛克
Hale Waihona Puke 谢谢！51、 天 下 之 事 常成 于困约 ，而败 于奢靡 。——陆 游 52、 生 命 不 等 于是呼 吸，生 命是活 动。——卢 梭
53、 伟 大 的 事 业，需 要决心 ，能力 ，组织 和责任 感。 ——易 卜 生 54、 唯 书 籍 不 朽。——乔 特
55、 为 中 华 之 崛起而 读书。 ——周 恩来