20xx年春运工作总结最新总结精编
春运工作总结（14篇）
春运工作总结春运工作总结(14篇)春运工作总结篇1一、成立工作机构，落实工作责任为确保20xx年春运工作的顺利开展，我局成立了以局长杨凡为组长，副局长杨智全、谭立群为副组长，局二级班子领导为成员的春运工作领导小组及其办公室，作为此项工作的组织领导机构和工作机构，并将春运工作的目标任务、内容要求层层分解，落实到具体的责任部门和责任人，明确了责任主体、责任内容和责任层次。
二、加强宣传教育，强化内部管理（一）宣传动员：进入春运以来，我局采取多种形式、利用多种渠道深入开展春运工作学习培训教育工作，不断深化干部职工对春运工作的认识，增强干部职工做好春运工作的`责任感、使命感和紧迫感，积极推动我局春运工作安全、有序开展。
（二）加强管理：一是召集全员大会，要求全体干部职工必须高度重视、积极参与春运工作，并自觉遵守道路交通法规，预防道路交通事故；二是要求自驾车辆（汽车、摩托、电动自行车）的干部职工，必须随时检修车辆状况，严禁车辆带病上路，严守交通法规，严禁酒后驾车、无证驾车；三是加强婚丧嫁娶用车管理。
干部职工本人及其家人婚丧嫁娶人员较多需要用车的，必须向单位和交警部门报告，并按规定做出承诺，不得出现超员、超载、超限现象；四是加强集体出行用车管理。
要求单位或部门组织集体出行时，必须向单位和交警部门报告，并按规定做出承诺；五是加强公务、采访、施工等出行管理，未经许可，严禁公车私用，严禁超限超载、严禁酒后驾车，严禁使用单位车辆。
强化外出公干、采访、施工人员道路交通安全教育和管理。
严禁使用单位车辆私自载客拉物或用于教练、学车、试车等。
三、认真做好新闻宣传工作，营造良好社会氛围春运期间，我局充分发挥广播电视的喉舌作用，舆论引导和舆论监督作用，以龙陵电视台自办节目为载体，广泛宣传春运有关政策，全面深入普及春运安全知识，大力宣传报道我县春运各项工作，积极营造良好的社会氛围。
20xx年1月11日起至今共播发有关春运工作的新闻4条、公益广告96条。
春运工作总结范文5篇
春运工作总结范文5篇春运工作总结篇1省交通厅：根据省交通厅和市经委春运工作部署，结合全市工作实际，我局坚持“安全优质、平稳有序”的总体要求，精心组织、周密安排，通过全系统广大干部职工的共同努力，较好地完成了春节运输的各项工作。
现将我局20__年春运工作报告如下。
一、各项工作指标完成情况今年春运期间，全市交通行业投入营运客车1075辆，其中公交车辆390辆，客运班车685辆，发送70600班次（其中增加265班次），旅客运送量201万人，周转量12366万人公里，比去年同期增加3%。
从旅客流向来看，盘锦至沈阳、大连、四平、梅河口等线路客流增长较快。
（注：统计指标中未含公交数据）。
春运期间我市未发生一次死亡2人以上道路交通生产安全事故。
二、具体做法1、统筹组织，合理安排，全面部署春运工作我局高度重视今年春运工作，为了确保春运工作的顺利实施，结合省交通厅《__省交通系统20__年春节运输工作方案》和《关于认真做好20__ 年春运工作的通知》（盘经发［20__］19号）精神，制定下发了《关于印发__市交通系统20__年春节运输工作方案的通知》（盘交字［20__］7 号），成立了以分管道路运输工作的副局长原所才、分管安全生产工作的`副局长李铁荣为组长，局机关相关科室、两县（区）交通（经贸）局局长、局属相关单位行政负责人为成员的春运工作领导小组，下设办公室全面协调春运有关工作。
两县交通局、局属有关单位和各客运企业也相继成立了领导小组，形成了运管、车站、运输企业三位一体、上下联动的保障系统。
春运期间我们加强对春运客运市场需求的调研工作，在科学预测的基础上，提前做好春运旅客流量、流时、流向分析及运力的布局和周转方案，编制好具体的春运旅客运输计划，核准主要线路所需的车辆和班次，合理编排春运增开线路、车辆、班次、发车时间表，并及时对外公布。
重点加强了盘锦至沈阳、大连、北京、四平等线路的运力组织调度工作，同时还制定了切实可行的工作措施和突发事件应急预案，确保了全市春运工作有序开展。
春运工作总结汇报(精彩6篇)
春运工作总结汇报(精彩6篇)春运工作总结篇一20xx年春运从2月1日至3月12日结束。
根据上级交通运输主管部门和县委、县政府对春运工作的部署，我局精心组织，细化工作责任，强化各项措施，加大交通运输市场的监管力度，合理安排运力。
期间，道路运输共组织投放客运车辆7201辆次（其中：班车数量6506辆次（含加班车250台次），包车数量695辆次）；总发班19884班次；安全运送旅客374306人次（其中：班车客运353一qi3人次、包车客运21一三3人次），同比去年基本持平。
发生道路运输交通事故1起，死亡1人；水上交通方面共发送航班597艘次，安全运送旅客53212人次，同比去年下降41%，未发生水上交通安全责任事故。
未发生旅客滞留车站和服务质量有责投诉事件，顺利完成春运期间运输管理工作任务。
现将具体工作总结如下：一、加强组织领导为切实加强春运期间工作的组织保障，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服务至上”的总体要求，早部署、早安排，成立了以局长为组长、各科室及系统各单位主要负责人为成员的春运工作领导小组，统一指挥春运工作，将春运任务落实到各部门。
组织召开全县春运工作会议进行春运总动员，所有一线管理人员主动放弃节假日休息时间，全力以赴保春运。
系统各单位也成立了相应的组织机构，及时召开春运动员会，认真传达贯彻上级指示精神，责任到人，层层落实工作目标任务。
二、强化安全监管为进一步完善监管机制，落实企业主体责任，积极开展道路运输、公路建管养、水上交通安全生产大检查活动和社会矛盾纠纷排查化解行动，确保春运期间的安全、稳定、有序。
积极组织系统各单位和各部门开展春运前安全隐患大排查，局班子各领导带队分组进行督查，严禁有安全隐患的车、船参加春运，严禁有超员、酒驾等严重违法记录、以及驾驶证记满12分和诚信考核记满20分或等级为B级等不符合规定的驾驶员参加春运。
春运期间，组织系统各单位和各部门开展春运安全大检查和重点时段重点路段安全巡查，确保春运期间公路水路安全有序运输。
春运工作总结10篇
春运工作总结10篇（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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关于春运工作总结范文6篇
关于春运工作总结范文6篇篇1一、引言随着春节的临近，全国范围内的春运工作也进入了高峰期。
春运工作是一项涉及面广、工作量大、时间紧迫的任务，需要各级政府、交通运输部门和广大群众的共同努力。
本次春运工作总结旨在回顾过去一段时间的工作，总结经验教训，为今后的春运工作提供参考和借鉴。
二、组织领导与协调在春运工作期间，各级政府和交通运输部门高度重视，成立了相应的领导机构和工作小组，明确了各自的工作职责和任务。
通过加强组织领导和协调，各部门之间形成了良好的合作关系，实现了信息共享和资源整合，为春运工作的顺利进行提供了有力保障。
三、交通运输保障在春运期间，铁路、公路、水路和航空等交通运输部门采取了多项措施，加强了运输组织和调度指挥，确保了运输安全和服务质量。
铁路部门加强了列车运行的组织和调度，提高了列车运行效率；公路部门加强了道路维护和管理，保障了道路畅通；水路和航空部门也采取了相应的措施，确保了水上和空中交通安全。
四、服务保障与应急处理在春运期间，各级政府和交通运输部门还加强了服务保障和应急处理工作。
通过设立服务台、提供热水和食品、开展志愿服务等方式，为旅客提供了全方位的服务保障。
同时，还制定了应急预案，加强了应急队伍建设，做好了应对各种突发事件的准备。
五、存在的问题及建议尽管春运工作取得了显著成效，但仍存在一些问题。
一方面，部分地区的交通运输基础设施仍需进一步完善，如铁路、公路的通行能力仍需提高等。
另一方面，随着旅客数量的增加，服务质量和安全保障等方面仍需进一步加强。
针对这些问题，提出以下建议：一是继续加大对交通运输基础设施的投入力度，提高通行能力和服务水平；二是加强旅客服务质量管理，提高服务人员的素质和技能；三是加强安全监管工作力度，确保旅客出行安全；四是加强部门之间的协调沟通机制建设，形成工作合力。
六、总结与展望总的来说，本次春运工作取得了圆满成功，为广大人民群众提供了安全、便捷、舒适的出行环境。
同时我们也清醒地认识到工作中存在的问题和不足，需要在今后的工作中加以改进和完善。
春运工作总结
春运工作总结春运工作总结13篇总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，因此我们要做好归纳，写好总结。
你所见过的总结应该是什么样的？下面是店铺为大家整理的春运工作总结，希望能够帮助到大家。
春运工作总结篇120xx年春运，XX县公路管理局依靠高度重视的组织保障、坚强有力的专项行动和反应灵敏的信息调度，圆满完成了上级下达的任务，完成了既定的目标。
现将20xx年春运工作总结如下：一、高度重视的组织保障1、成立了由局长袁海长任组长的春运领导小组，各分管领导任副组长，各股室和部门负责人为成员，把春运工作责任分解到了各部门。
2、印发了《20xx年春运保畅工作方案》，与局《防冰雪灾害应急预案》、《防汛抢险应急预案》等组成了全面的春运保畅保安体系。
二、坚强有力的专项行动我局认真研读了上级文件精神，结合人民群众美好的出行愿望和本地、本单位实际，制定了以保安、保畅、保洁为主要任务的春运目标，着力提供安全、畅通和舒适的春运出行环境。
（一）保安一是由分管领导带队分别在节前和节后开展了全面的安全督查，重点对辖区桥梁、危险路段、临水临崖、高边坡和易塌方路段进行了隐患排查，共排查隐患20处，针对发现的问题下达了整改通知，养护路门对发现的隐患迅速做了处置，完成较大隐患整治15处，没有处置的也设置了醒目的安全警示。
二是路政大队每天上路巡查，重点对占道堆放、经营等危险行为进行了纠正和查处。
同时对巡路发现倾倒的标志标牌和树木等进行恢复或清理。
节前节后2次由局长袁海长亲自带队到流峰镇樟木路段、舂陵江镇十字路段等重点路段进行清障行动，铲除了长期侵占路面的建筑材料和弃渣，对垃圾箱占道、随意填沟等行为进行了及时制止。
春运期间，共出动路政执法人员260余人次，清除路障45处。
三是加大治超力度，除了固定点检测，还联合交警、运管等其他部门流动检测，春运期间共检测货运车辆8350台次，查处超限超载车辆48台次，卸载货物720.6吨，处罚126600元，对驾驶人记分94分。
春运工作总结（通用15篇）
春运工作总结（通用15篇）春运工作总结（通用15篇）总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它可以提升我们发现问题的能力，让我们好好写一份总结吧。
我们该怎么写总结呢？下面是小编精心整理的春运工作总结，欢迎阅读与收藏。
春运工作总结篇1区政府办公室：今年我区春运形势受雨雪冰冻灾害天气的影响，春运工作受到了严峻考验。
我局领导班子模范带头，上下团结一心，迎难而上，圆满完成了区府赋予我局的各项工作任务。
现将我局20xx年春运工作总结如下：一、局领导班子以高度的政治敏感性及时周密部署。
在春运形势持续严峻的形势下，我局领导班子密切关注事态的发展，及时调整了工作重心，停止人员休假，加强执法大队巡查力量；组织并协调区有关部门加强力量对火车东站及周边地区的安全隐患进行重点检查，防止出现因人员急剧增加给该地区带来消防和交通安全隐患，在区委区政府对春运工作做出全面部署的同时，我局同步做好了相应的工作安排。
一是把全局人员分为四个组，由四位局领导每人负责一个组亲自带队值勤，确保领导有力；二是采用轮班制，合理安排人员和工作时间，确保全区安全生产监管工作和东站春运安全保障取得双赢。
二、全局人员以高度的工作责任心投身春运保障。
20xx年我局大多数干部因为工作原因而迟迟未能休假，包括方仁文局长及几副局长在内的一些同志也已将假期准备安排在年前这段时间。
随着春运形势的严峻，方仁文局长决定年后再回家看望年事已高的老母，主动放弃了休假，几名副局长也积极响应，在局领导的表率作用下，部分正在休假的干部接到归队通知后，没有一个人发牢骚讲怪话，而是主动要求把自己的值班时间调整到最辛苦的时段。
在全局人员的共同努力下，我局在东站地区值勤4天，累计120人次、12个班次近100小时。
圆满完成了春运保障任务。
二0xx年三月六日春运工作总结篇2在市交通局的组织领导和省运管局的业务指导下，经全系统广大职工的通力合作共同努力下，我处较圆满的完成了20xx年的道路春运工作。
春运工作总结(最新3篇)
春运工作总结（最新3篇）辛苦的工作已经告一段落了，这是一段珍贵的工作时光，我们收获良多，我们要做好回顾和梳理，写好工作总结哦。
那么要如何写呢？这次帅气的小编为您整理了春运工作总结（最新3篇），希望能够给予您一些参考与帮助。
春运工作总结篇一在车站、车站党委的坚强领导和车间、车间总支的精心指挥下，截止到2月16日，20xx年春运任务已胜利完成。
今年春运工作，我们坚持“突出重点保证安全，抢抓机遇”的原则，以行车组织和客车出入库为重点，突出做好春运运输安全和畅通工作，确保春运安全平稳有序、效益良好，实现第一季度“开门红”。
我们始终坚持把春运工作当作全年工作的核心之战、关键之战、开局之战，坚持提前预测、提前组织筹划、提前争取能力、提前制定方案、提前进入状态。
在前期相关准备的基础上，全面贯彻部、局春运电视电话会议精神，按照上级要求对相关工作进行细化落实，做好了各项准备工作。
一、全面动员，营造春运会战氛围做好全员发动。
在元月初的学习会上，对今年春运工作进行全面部署和动员，把今年春运所面临的形势、任务和要求讲清楚，把全力以赴确保春运安全的目标的压力传递到每一名职工，每一个岗位，迅速形成全员会战春运的浓厚氛围。
并利用班前点名、交班会、集中学习等时间，对班组职工进行再动员，传达贯彻了各级春运文件精神、上级部门关于春运工作的通知部署和要求，使他们人人熟知部党组提出的“三个共识”、“三个重中之重”春运目标及总体要求，通过广泛动员，形成合力，群策群力备战春运。
二是大力营造氛围，保证春运信息畅通，营造出空前高涨的春运会战氛围。
二、有针对性的进行春运安全教育在春运期间组织班组职工进行了有针对性的春运安全教育，认真学习传达了武汉局“1.23”Z3次机车着火一般B类事故、沈阳局“1.23”83651次列车冲突造成机车乘务员死亡一般B类事故、南宁局“1.20”33001次挂坏行车设备一般C类事故、武汉局“1.22”G1047次刮坏行车设备一般C类事故、上海局京沪线“1.25”84463列车冒进信号一般C类事故事故教训，学习今年春运面临的新形势和新要求，学好车站春运组织方案。
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xx年春运工作总结精编
各位xx，先生们，女士们，您们好。
2xx年春运自1月xx日开始，xx月xx日止。
为期xx天圆满结束了。
xx车队正式工X名，临时工X名，假期临时工X名，党员X名，团员X名。
全队职工在段主管部门的正确领导下，在公司领导的带领下，充分发挥各职能的带头作用，开拓进取，扎实工作，精心组织，注重安全，提高服务，实现了旅客安全、及时、有序、优质的服务目标。
在特大雪灾面前，实现了构建“平安春运”、“和谐春运”的目标。
受雪灾影响一趟列车没能赶回正点的情况下，超额完成了各项任务，输送旅客?名，票款收入达到?元创历史之最。
一，创品牌，争一流。
“诚心待客、热情服务”，在工作中不断挖掘旅客多方面的需求，不断创新自己的服务，增强服务特色，确立“一切为了满意旅客的需求”的服务意识，吸引旅客以“真诚、优质、创新”感动旅客，使旅客真切感受到“人民铁路为人民”的铁路品牌服务。
新的世纪，一流的设备，一流的服务，一流的形象，紧扣铁路改革的步伐，这就是时代的要求，生存的价值，铁路是国民经济的大动脉，客运也是大动脉的重要部份，xx车队也将追赶着潮头，创新着自己的品牌，一流的服务，向国际服务标准化进军。
二，未雨绸缪，充分准备。
春运前的准备工作，给我们在工作中垫好基石，春运是一项千头万绪的工作，如果不经过科学谋划、充分准备，仓促上阵只会导致一败涂地。
为此我们在春运开始之前，及早动手，在加强领导、落实制度、思想动员等方面做了周密细致的准备工作，为开展好春运工作打下了良好的基础。
加强领导，成立了以车队长为组长，书记和付队长为付组长的春运领导小组，开好春运前的组织会，收集了所有干部和员工手机电话，要求24小时开机，随时做好战前准备，随时听从组织召唤。
在时间紧任务重特殊环境下，对新老工进行了取暖锅炉培训，同时，对假期临时工进行安全和实际操作教育培训。
同时，加强出乘前的业务学习，要求熟练掌握业务技能。
三，落实制度，安全管理。
落实制度，春运期间的各项规章制度，最后出台了一套包含安全管理、服务管理、运输管理、劳动纪律、卫生管理、财务管理的春运管理方案，改变了以往春运那种无规可依、管理不到位,到处打败仗的局面。
进行宣传发动，把春运要求和措施讲给职工，引导干部职工把思想和精力集中到春运工作中来，从转变干部职工思想观念，强化服务意识入手，开展了“效益从何而来”的大讨论，通过摆事实、讲道理、算细账、讲效益，使广大职工充分认识到春运工作的重要意义。
落实假期学生工的岗前赔训，面对时间紧任务重，接班就得到位单独顶岗作业的困难，采用接班前多演练，班中一老带一新的穿插战术。
给老工人工作加大负荷，由于宣传到位没一个老工人叫苦叫累，而且尽职尽责。
在春运大面积晚点的情况下，安排了站台交接班，提前做好交班准备，
实现了交接班零阻碍，没有因交接班拖沿列车的周转时间，顺利完成赶点任务。
四，细化分工，定岗定责。
为把春运工作落到实处，发挥每个职工的主观能动性，从队领导到基层职工的每个人都进行了明确的分工和布置，责任到人。
做到了门岗先下后上，排队上车，验票验证，落实查赌危险品六字法。
一站三报做到把旅客平稳有序送下车。
在超员50%以上困难情况下，途中做好安全宣传，防止旅客向车外丢东西，及时清理好行李架，做好三线整理。
及时做好边门的自互检。
加强重点旅客做好安全宣传教育，时时关照老弱小旅客，并把他们及时送下车。
做到了把3800名老弱小旅客安全优质送下车，让他们真正感受到xx人热情周到的优质服务。
做好三乘联检确保设备不良给带来的安全隐患。
加强了对茶水员，餐车工作人员防火的安全教育，彻底清除了茶炉和餐车炉具上杂物和易燃物品。
同时，要求提高餐饮的食品卫生，保证旅客行程不出任何差错。
要求通道处的旅客在超员严重的情况下，也不要吸烟，有些人认为吸烟处就是给吸烟的，我们就认真的做好耐心解释工作，保证了由于人过多而发生的火灾和旅客窒息等不良恶果。
全队职工齐心协力，发扬企业主人翁精神，在自己的职责范围内努力工作，献出了自己的一份热情和力量，为夺取春运的最后胜利做出了自己的贡献。
五，精心组织，周密部署。
由于雪灾造成运行点无序，这对新老工都是一个严峻的考验，车队包保干部下到班组耐心讲解应急方法，员工熟练掌握了区间运行点的技
巧，就是开车记点，然后对照区间点掌握到站时间。
对于临时停车扣除停车时分适当加3分钟。
这样列车乘务员准确掌握了到站报点时间，缩短旅客下车等待时间，做到了“服务零缺陷”。
为了及时赶点交班采用站台交接，提前做好充分准备，站台交接无差错，实现车队制订的“交接零阻碍”。
为减少雪灾的危害做出了贡献。
六，转变观念，优质服务。
提高服务质量，改变了春运期间客流量大、服务工作难的传统观念，把春运作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。
做到“全面服务，重点照顾”。
对重点旅客做到“三知三有”(知座席、知困难、知到站，有登记、有服务、有交接)。
切实做到对旅客“三要、四心、五主动”。
克服重重困难，保证旅客饮用水供应，满足旅客需求。
由于雪灾给旅客长时间在不良环境下等车带来烦躁，要求列车乘务员，不论何原因，都不能和旅客发生争执，做到“情感零障碍，路风零投诉”。
其中，一个旅客的鞋子被x组x号车厢的女列车员扫地时，不小心扫到座席下结果被那个女旅客抓过来就打，这时，我们的列车员及时跑开了。
当乘警找到事主后，她说“谁让我们的车站让她们等了两，三天没上了车的了”。
在这样的特殊的环境下，我们只好忍受着来自各方的屈辱。
避免发生不良后果。
后来车厢里的其他旅客看了后，都为我们这种大无谓的牺牲精神而感动。
七，扎实工作，任劳任怨。
春运期间，领导身先士卒，吃苦在前。
广大职工日夜奋战，随喊随到。
我们有的列车员春运40天，有很多是差不多一个月没登家门的。
全
心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有时被一些旅客无故骂的“狗血喷头”，有的旅客说：“又没拿几个钱，逞能得很验票如此认真，脑壳是不是有毛病。
”我们的列车值班员也毫不动怒，总是面带微笑，耐心解释，他说：“别人骂一下无所谓，只要补到票了，我就心甘了”，正是这样的坚持原则的工作精神，xx车队营收虽在雪灾之年，仍创新高。
雪灾期间我们配备了防滑草鞋，整个10多天雪灾无发生一起由于地滑伤人事件，配备了应急手电，以备防车辆无灯的情况下救急。
尽管人多素质低，环境卫生难保持，在过度疲惫的情况下，还是克服重重困难把卫生死角彻底搞出来了，使终到卫生达标，保证折返的旅客在一个健康的环境下愉快旅途。
做到了“服务零缺陷，安全零差错”。
真正体现了xx人在困难面前高度的主人翁精神。
今年春运是全队干部职工上下齐心。
为确保各项运输组织工作有条不紊地进行，实现春运“确保安全、满足重点、平稳有序、良好服务”的工作目标，合理组织，强化服务意识，做到服务质量达标。
整个春运期间秩序井然，未发生安全问题和路风问题，并实现了“待客零距离”、“情感零障碍”、“服务零缺陷”、“路风零投诉”、“三品零疏漏”、“安全零差错”等“六个零”的人性化服务的春运工作目标。