后张法预应力筋压浆技术交底
浅议后张预应力孔道压浆质量控制重点
浅议后张预应力孔道压浆质量控制重点预应力孔道压浆施工质量是保证预应力桥梁结构安全性与耐久性的根本途径，本文从压浆浆液材料与压浆工艺设备两方面出发，阐述了如何通过对压浆材料与外加剂的准确选用及制浆工艺保证浆液性能，总结出孔道压浆施工过程的重点控制方面。
标签：原理、作用、孔道压浆、浆液性能、设备性能、施工过程控制一、孔道压浆作用：（1）排除孔道内的水和空气，防止污染预应力筋而被腐蚀，保证预应力构件的耐久性，；（2）使预应力钢筋通过灰漿与周围混凝土结成一个整体，将预应力钢筋上的力均匀地传入到结构物中，从而减少预应力损失；（3）减轻锚具的受力，提高构件的承载能力、抗裂性能和耐久性。
如果压浆质量出现问题，将导致预应力钢筋锈蚀，预应力提前丧失，从而使桥梁使用寿命大大缩短。
特别严重时，还有引起桥梁梁板突然断裂的危险。
由此可见，后张预应力孔道压浆质量的好坏，对桥梁整体结构能否达到设计要求与安全使用，具有十分重要的影响。
二、孔道压浆浆液的配置1.原材料选择（1）水泥应采用性能稳定、强度等级不低于42.5，水泥的性能要求应符合相关规范的规定（2）外加剂应与水泥具有良好的相容性，且不得含有氯盐、亚硝酸盐或其他对预应力有腐蚀的成分。
减水剂应采用高效减水剂，且应满足现行国家标准《混凝土外加剂》（GB 8076）中高效减水剂一等品的要求。
（3）矿物掺合料应符合相关规定。
（4）水宜采用符合国家卫生标准的清洁饮用水。
（5）膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂，不得采用以铝粉为膨胀源的膨胀剂或总碱量0.75%以上的高碱膨胀剂。
（6）压浆材料中的氯离子含量不应超过胶凝材料总量的0.06%，比表面积应不大于350 m2/kg，三氧化硫含量不应超过6.0%。
2.后张法孔道压浆浆液性能指标中应符合相关规范的规定。
三、孔道压浆的设备性能要求（1）搅拌机的转速应不低于1000r/min，搅拌叶的形状应与转速相匹配，且应能满足在规定的时间内搅拌均匀的要求。
T梁张拉压浆技术交底
T梁张拉、压浆技术交底张拉、压浆是后张法预力砼构件的重要环节，为了更好地控制其质量，根据设计要求和施工规范，特制定本作业指导书。
1.原材的进料与保存1.1预应力钢绞线采用公称直径d=15.2mm的高强度低松弛钢绞线，抗拉强度标准值fpk=1860Mpa，Ep=1.95x105Mpa。
1.2锚具采用15-8型、15-9型及15-10型系列锚具及其配件，预应力管道采用圆形金属波纹管；预制梁在墩顶处的负弯矩钢束采用BM15-5型扁锚及其配件，管道采用扁形金属波纹管。
1.3购买的钢绞线应具有生产厂家出具的质量证明书，并在现场监理旁站下按规定取样做强度和松弛试验，并具有相应的试验委托单和试验报告，检验合格后方准投入使用。
1.4运抵到现场的锚具，使用前应对工作锚、夹片、锚垫板逐个进行检验。
并按规定取样，对锚环、锚塞的硬度，锚环内部缺陷电磁损伤，做抽检试验，并具有相应的试验委托单和试验报告，检验合格后方准投入使用。
1.5对金属波纹管做外观检查，不得出现裂缝，并做密封性能试验。
1.6运抵到现场的锚具应存放在室内货架上，钢绞线放置平坦，并垫离地面，加以覆盖，确保钢铰线置于干燥环境中。
使用前不得沾染杂物、油污、产生铁锈等。
2．张拉前准备工作2. 1钢绞线检测：主要检测破坏负荷、屈服负荷、伸长率和弹性模量及72h松弛试验。
2. 2预应力锚夹具及配套设备按设计要求选用，并检查其合格证。
张拉用的油泵性能必须良好，供油足，压力稳定，无渗漏现象，张拉缸，回程缸运行平稳。
张拉机械经鉴定后方可使用，油顶与压力表配套校验，确定张拉力与油表读数之间的关系曲线，检验用的试验机或测力计的精度等级不低于+2%。
使用超过200次及使用中有不正常现象的应重新校验。
张拉机具长期不使用时，应在试用前全面检验。
2. 3钢绞线的下料：钢绞线经试验合格后，按设计图纸进行下料，下料采用高速磨割或氧乙炔进行切割，采用氧乙炔焰割，必须高氧以保证切割而不是熔割，并用适当的方法予以降温，并要注意避免切割火焰或火接触锚具或其他预应力筋。
后张法张拉安全技术交底模板
一、交底目的为确保后张法张拉施工过程中的安全，防止安全事故的发生，现将后张法张拉施工的安全技术要求进行交底，请全体施工人员认真学习和执行。
二、适用范围本交底适用于所有参与后张法张拉施工的施工人员、技术人员及管理人员。
三、施工准备1. 材料及机具准备- 预应力筋：品种、规格、直径应符合设计要求及国家标准，并附有出厂质量证明书。
- 锚具、夹具和连接器：应符合设计及应用技术规程的要求，并附有出厂合格证。
- 灌浆材料：水泥不得低于425号，应有出厂合格证书和复试报告单。
- 主要机具：液压拉伸机、电动高压油泵、灌浆机具、试模等。
2. 作业条件- 张拉机具已过校验，并记录在案。
- 混凝土构件（或块体）的强度必须达到设计要求。
- 灌浆机具准备就绪。
四、安全技术要求1. 张拉机具与锚具- 按设计要求配套订购和使用，千斤顶与压力表在使用前应进行校验。
- 油泵与千斤顶连接牢固，防止漏油喷射。
- 锚环、锚塞在使用前应认真检验，合格后方可使用。
2. 施工人员- 未经培训的人员不得参与张拉作业。
- 张拉作业区无关人员不得进入。
- 操作人员应穿戴防护用品，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩等。
3. 张拉操作- 张拉前应确定联络信号，协调作业。
- 张拉过程中，应密切观察压力表、油泵等设备，确保正常工作。
- 钢丝束、钢绞线应符合设计规定要求，使用前应进行检查。
- 张拉过程中，不得随意调整张拉力。
4. 灌浆作业- 灌浆材料应符合设计要求，不得使用过期或质量不合格的材料。
- 灌浆过程中，应确保孔道畅通，防止浆液渗漏。
- 灌浆结束后，应进行养护，确保浆液强度。
5. 电气安全- 接地良好，电源不裸露，不带电检修。
- 检修工作由电工操作。
五、应急措施1. 发生安全事故时，应立即停止作业，并报告相关部门。
2. 对受伤人员进行急救，并尽快送往医院治疗。
3. 对事故现场进行保护，防止事故扩大。
六、总结后张法张拉施工安全至关重要，全体施工人员必须严格遵守安全技术要求，确保施工安全。
预应力技术交底
2.6预应力筋下料应在加工棚内进行。预应力筋下料长度应经计算确定，计算时应考虑结构的孔道长度、锚夹具厚度、千斤顶长度、张拉伸长值和外露长度等因素。首次使用应经试验，合适后方可下料。
1).工艺流程：备料→人工开盘→下料→编束。
2).钢绞线下料,应按设计孔道长度加张拉设备长度。即钢绞线下料长度=工作长度+1900mm，工作长度为两端锚具之间的预应力筋长度。
技术交底记录
编号:TP-04-04-2009
工程名称
厦深铁路IV标铁铺梁场
技术交底单位
工程科
交底项目
箱梁预制预应力张拉及注浆封锚工程
交底日期
2009-5-16
表3-1预应力钢绞线下料长度的允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
1
钢绞线
与设计或计算长度差
±10
束中各根钢绞线长度差
±5
2.7预应力筋应采用切断机或砂轮锯切断，不得采用电弧切断，也不得使预应力筋经受高温、焊接火花或接地电流的影响。钢绞线下料后不得散头。
2.17预制梁试生产期间，应至少对两孔梁进行各种预应力瞬时损失测试，确定预应力的实际损失，必要时应由设计方对张拉控制应力进行调整。正常生产后，每100孔进行一次损失试验。
2.18张拉应符合下列要求：
（1）预应力筋的张拉顺序应符合设计要求，按照图纸的要求和钢束数量按顺序分期分批张拉；预施应力应采用两端同步张拉，并左右对称进行，最大不平衡束不应超过1束。
预制梁张拉、压浆技术交底
张拉、压浆技术交底1、张拉准备工作①千斤顶与液压油表的标定：千斤顶和油表在使用前，应在监理工程师的监督下，在国家认定的实验机构对其精度进行标定。
千斤顶一般使用6个月或200次，以及在使用过程中出现不正常现象时，应重新校核。
②检查梁体质量有无蜂窝、麻面、孔洞、露筋、露钢束，锚垫板处有无空洞等情况。
必要时要进行处理后方可张拉。
混凝土强度到达设计强度的85%，且养护时间不少于7天后方可张拉。
检查预应力孔道是否通畅。
清除锚垫板外表和钢绞线上面的污物和油脂，擦洗锚具上面的油污，清除夹片上的毛刺。
凿除锚垫板孔内的波纹管，以防在张拉过程中损伤钢绞线。
③张拉力顺序按照张拉次序将钢束进行编号，以免出错。
张拉控制采用“双控法”。
张拉顺序为：N4张拉到50%控制力→N5张拉到100%控制力→N4张拉到100%控制力→N2张拉到100%控制力→N3张拉到100%控制力→N1张拉到100%控制力。
张拉时两端对称、均匀张拉。
2、张拉工艺张拉前，将每束的多根钢绞线理顺、平行，严禁相互交叉、挤压。
制作张拉施工架子，以便上下、左右活动千斤顶。
装工作锚环和夹片：将钢绞线穿入锚环上相对应的小孔，调整钢绞线平行顺直后，将工作锚环贴紧锚垫板。
在每小孔中的钢绞线外周插入夹片，夹片缝隙大小要调整均匀。
装限位板：使限位板上的小孔对准相应的钢绞线和锚环小孔后，使限位板紧贴锚环、无缝。
装千斤顶：钢束穿过千斤顶的穿心孔道，千斤顶紧贴限位板，务必使千斤顶、限位板、锚环、锚垫板都在同一中心线上〔即四对中〕。
注意：钢绞线在千斤顶内要理顺平行千万不能交错。
装工具锚环和夹片：按上述步骤操作，工具锚夹片的光面先抹少许石腊或用透明胶带缠裹3-5圈后再装入，便于张拉完后夹片退出。
开动油泵少许打油，千斤顶张拉缸保持适量油压后稍松千斤顶吊索，调整千斤顶使千斤顶、锚具、锚垫板在同一中心线上，否则应进行调整，以防造成较大的预应力损失或张拉过程中出现断丝。
分级进行张拉：0→10%σk〔初应力〕→20%σk〔测伸长量〕→100%σk〔测伸长量并核对〕→〔持荷2分钟，以消除夹片锚固回缩时的预应力损失〕→锚固〔观测回缩〕。
预应力钢筋后张法张拉安全技术交底
预应力钢筋后张法张拉安全技术交底前言在建设大型桥梁、危大工程等工程项目过程中，预应力钢筋的使用已变得越来越普遍。
其中的后张法张拉过程是施工中一个关键的环节，需要合理的规范和执行操作，以确保施工安全和质量。
后张法张拉的作用后张法张拉是指在混凝土的早期强度尚未形成时，通过向混凝土中添加预应力钢筋，并对其进行拉力作用，增加混凝土受压区的压力，达到提高混凝土强度的目的。
此外，后张法张拉还可以改善混凝土结构的变形性能和耐久性，使混凝土结构更加牢固和耐用。
后张法张拉的安全技术后张法张拉的安全技术是保障施工安全和质量的关键。
以下是后张法张拉时需要注意的安全技术：预先计算在进行后张法张拉之前，必须进行充分的预先计算工作。
按照工程图纸和设计要求，依据混凝土的强度、钢筋的强度、张拉应力等因素来计算出后张法张拉的适宜力度。
检查检测在后张法张拉的施工过程中，必须对每一步工作都进行检查和检测，以确保施工质量。
其中的检查和检测事项包括：•钢筋的规格和数量是否与设计一致；•钢筋表面是否存在明显的锈蚀和损伤；•混凝土的浇筑和养护情况是否符合规定；•张拉应力的大小、稳定性、均匀性等是否符合设计要求。
施工操作后张法张拉的施工操作必须得到专业的施工人员和监理人员的控制和监督。
具体的操作方法包括：•在张拉钢筋之前，要确定钢筋的张力大小和动态加载装置的工作状态，确保其正常工作；•在张拉钢筋时，要保持张拉速度的稳定性和均匀性；•要注意拉力的大小，避免过度拉伸导致钢筋断裂或混凝土破坏；•在张拉钢筋时，要避开人员、材料和设备，确保场地的安全性。
质量检验在后张法张拉的施工过程中，必须对施工质量进行严格的检验。
包括在预制构件中要记录预应力钢筋的安装情况，检查预应力钢筋的组合状态和受力状态，钢筋的张力复测等。
总结后张法张拉是一个重要施工过程，关系到混凝土结构的强度和耐久性。
在施工过程中，一定要严格按照设计要求并结合实际情况，科学、合理地安排施工过程，才能保障施工安全和质量。
浅议后张法预应力筋张拉和孔道压浆
近年来 ， 我 国公路事 业突 飞猛 进 、 日新月 异 ， 桥梁工程 也 Ｅ ｔ
渐增 多 ， 对承载 的要求也越来越 重载化 ， 预应力 的施 工也越来越 重要 ， 但是预应力施工具有 一定 的危险 Ｉ 生， 尤其是 张拉过程 中由 于操作不 当或 者事 前未仔细检查发生 了许多安全事 故。在张拉 过程 中要切实 注意安全 ， 发 现异 常现象应立即停止张拉 ， 查明原 因。张拉 时 ， 锚具正前方严禁站人 ， 张拉人员站在锚具侧 面并 设
和钢绞线伸长量双控 ， 一般 以预应力为主 ， 不得超张拉。 预应力筋张拉 完毕后 ， 应及早进行
孔道压浆 。 且应在 ４ ８ ｈ 内完成 。
关 键 词 ： 后 张法 ； 预应 力 ； 压 浆
中图分类号 ：Ｕ４ １ ５ ． １ ２
文献标识码 ：Ａ
文章编号 ： １ ０ ０ ０ — ８ １ ３ ６ （ ２ ０ １ ３ ） １ ８ — ０ ０ ４ ５ — ０ ２
１ 预 应 力施 工应 注意事 项
监理人员首先应检查预应力孔道 ， 先用高压水 冲洗孔道 ， 再
锚、 限位板 、 垫板等的安装面必须与孔道中心线相垂直 ， 以保证 与 孔道 的同轴度 。锚具需形状 、 尺寸正确 ， 保证规定的加工精度 ， 工 作锚及夹片应逐个进行 检查 ， 工作锚和夹 片只允许 同时 出现正误 差或负误差。 工作锚不得有内部缺 陷， 应逐个进行 电磁擦伤 ， 工作 锚和夹片应全部进行硬度 检测 ， 避免太软或刚度不够引起锚塞 内
ａ ｎ ｄ Ｑｕ ａ ｌ ｉ ｔ ｙ Ｃｏ ｎ ｔ ｒ ｏ ｌ
Ｗａ ｎ ｇ Ｃａ ｉ ｐ ｉ ｎ ｇ
Ａ ｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ ： Ｉ ｎ Ｔ ａ ｉ ｙ ｕ ａ ｎ ｃ ｉ ｔ ｙ Ｊ ｉ ｎ ｓ ｏ ｕ ｒ ｃ ｅ ａ ｒ ｅ ａ ｗ ｅ ｓ ｔ ｂ ｅ ｎ ｅ ｖ ｏ ｌ ｅ ｎ ｃ ｅ ｌ ｉ ｎ ｅ ｒ ｅ ｒ ｏ ｕ ｔ ｅ １ ｒ ｏ ａ ｄ ｋ ｇ ｒ ｏ ｕ ｎ ｄ ， ｈｉ ｔ ｓ ｐ ａ ｐ ｅ ｒ ｅ ｘ ｐ ｏ ｕ ｎ ｄ ｓ ｔ ｈ ｅ ｓ ｌ ｕ ｒ ｒ ｙ ｓ ｅ ａ ｌ ｈ ａ ｓ
铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件_配合2011新桥规
铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件目录前言 (1)1 范围 (1)2 规范性引用文件 (1)3 术语和定义 (1)4 分类及标记 (2)5 技术要求 (2)6 施工工艺 (3)7 检验规则 (5)8 包装、标志、运输、贮存 (7)9 试验方法 (7)附录A 毛细泌水试验 (10)附录B 压力泌水试验 (11)附录C 充盈度试验 (13)编制说明 (14)前言本标准是为了提高预应力混凝土桥梁耐久性，保证后张法预应力混凝土梁管道灌浆材料的性能，满足其施工及质量检验需要而编制。
根据后张法预应力混凝土桥梁的特点，在本技术条件编制过程中参考了《铁路混凝土工程施工技术指南》、《公路桥涵施工技术规范》、美国后张法预应力协会指导规范《后张法预应力结构压浆规范》、FIP相关指南，在总结实验数据和工程实践经验基础制订。
本标准由中铁工程设计咨询集团有限公司提出本标准由铁道部经济规划研究院归口本标准起草单位：中铁工程设计咨询集团有限公司、铁道科学研究院、铁道部产品质量监督检验中心、北京建工华创工程技术有限公司本标准主要起草人：本标准由铁道部科学技术司负责解释本标准首次发布时间：2006年7月1日1 范围本标准规定了铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆的材料、技术要求、试验方法、施工工艺、检验规则及包装、标志、运输、贮存。
2 规范性引用文件下列标准及设计规范、规程包含的条文，通过在本技术条件中引用而构成为本技术条件的条文。
在本技术条件颁布时，所示版本均为有效。
所有标准都会被修订，使用本技术条件的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
TZ210-2005 铁路混凝土工程施工技术指南JTJ041-2000 公路桥涵施工技术规范铁技基[2005]101号客运专线高性能混凝土暂行技术条件客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件GB175-1999 硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥GB8076-1997 混凝土外加剂JC476-2001 混凝土膨胀剂GB/T 1346-2001 水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法GB/T 17671-1999 水泥胶砂强度检验方法（ISO法）GB/T 8077-2000 混凝土外加剂匀质性试验方法GB12573-1990 水泥取样方法GB176-1996 水泥化学分析方法JC/T 729-2005 水泥净浆搅拌机JC/T 681-1997 行星式水泥胶砂搅拌机PTI 指导规范 Specification for grouting of post-tensioned structures(后张预应力结构压浆规范)3 术语和定义预应力压浆料（M）：包括水泥、高效减水剂、微膨胀剂等多种材料加工而成的干拌混合料，用于后张预应力管道压浆，现场按比例加水搅拌均匀即可使用的压浆材料。
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X X工程
后张法预应力筋压浆技术交底
XX公司
XX工程项目部
2016年5月21日
后张法预应力筋压浆技术交底
一、压浆工艺材料要求和工艺流程
1.1 孔道压浆采用真空压浆技术。
1.2 孔道压浆宜在压浆后48小时内进行。
1.3 预应力混凝土灌浆材料宜采用低碱硅酸盐水泥并掺入优质粉煤灰（I 级灰）和适量外加剂配置，不得加入铝粉或含氯盐、硝酸盐等有害成分的外加剂。
1.4 孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。
1.5 真空压浆工艺流程
机具准备密封孔道试抽真空制浆抽真空压浆清洗
二、施工方法、顺序、操作要点
2.1 真空压浆的配套设备有：真空泵、螺杆式压浆机，压浆专用台车。
孔道密封材料或专用的锚具垫板和接头附件等。
2.2 用钢丝刷清理锚座底面的水泥浆，保证锚座底面平整。
2.3 封锚：封锚采用压浆防护罩。
保护罩是作为工具罩使用的，其安装方法为：将锚垫板表面清理干净，保证平整，在灌浆保护罩底和橡胶圈表面均匀涂上一层玻璃胶，装上橡胶密封圈，将保护罩和锚垫板上的安装孔对正，拧紧螺栓即可。
压浆完毕后浆体无流动性时（一般约3h）就可以拆除，并清洗以备二次使用。
采用保护罩封锚则必须使用真空压浆专用的锚具垫板。
2.4 压浆准备
2.4.1张拉完成之后，切除外露钢绞线，清理锚垫板上的灌浆孔，保证灌浆通道通畅。
2.4.2 确定抽真空端和灌浆端，安装引出管，球阀和接头，并检查其功能，确保所安装阀门能完全开启及关闭。
2.4.3 在安装完盖帽及设备后拧开排水口，利用高压风将管道内可能留存的水吹出。
2.4.4 将驳接在真空泵负压容器上的三向阀上端出口用透明喉管道接到抽真空端的切换接头上。
2.5 试抽真空
2.5.1将压浆阀、排气阀全部关闭，使整个孔道形成一个全密封系统，抽真空阀打开。
2.5.2 启动真空泵试抽真空，检查管路、锚头、排气孔、泌水孔等处的密封情况。
2.5.3 当真空压力表显示真空值达-0.06～-0.10Mpa时停泵1min，若压力能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。
2.6制浆
2.6.1搅拌水泥浆之前在搅拌筒内加水空转几分钟，使搅拌机内壁充分湿润，再将积水倒尽。
搅拌好的灰浆要做到完全卸尽，在灰浆卸尽之前不得再投料，禁止边出料边进料。
2.6.2 浆体水胶比为0.26～0.28,浆体24h自由泌水率0%，0.22Mpa 压力下泌水率不得大于2.0%，初始流动度(25℃）10～17s,30min后10～20s；压入管道的浆体不得含未搅拌均匀的水泥团块，初凝时间大于等于5h,终凝时间不大于24h。
水泥浆28d抗压强度不小于50Mpa,抗折强度不小于10Mpa.
2.6.3 配料按实验室出据的配合比通知单执行，配料误差控制在±1％以内。
2.6.4 压入管道的水泥浆采用高速搅拌设备进行施工，搅拌机的转速不低于1000r/min,叶片的线速度保持在10m/s～20m/s。
2.7 真空压浆
2.7.1 要求
水泥浆搅拌结束后采用连续式压浆机连续压注，搅拌至压入管道的时间间隔不超过40min。
水泥浆泵应能保持管道中的压力，管道中压力无损失。
压浆过程中应随机制做4组40×40×160mm试件。
2.7.2 步骤
a 、启动压浆机压出残存在压浆机及喉管的水份，并检查所排出的水泥浆的稠度。
在满意的水泥浆从喉管排出后，暂停压浆机并将压浆喉管通过快换接头接到锚板的压浆快换接头上。
b 、保持真空泵启动状态，开启压浆端阀门并将已搅拌好的水泥浆向管道内压注。
c 、压浆的压力宜为0.5-0.7Mpa。
待水泥浆从出浆端接往负压容器的透明喉管压出时，检查所压出水泥浆的稠度，直到稠度一致及流动顺畅后，关闭出浆端阀门，开动压浆机，保持一个不小于0.5Mpa的稳压期,稳压期保持时间3～5min。
d、关闭压浆机及压浆端阀门，完成压浆。
拆卸外接管路附件，清洗滤清器及阀门等。
2.8 注意事项
a、孔道密封检查：将灌浆阀、排气阀全部关闭，打开真空阀，启动真空泵抽真空，观察真空压力表读数，当管内真空度维持在-0.06～-0.10Mpa 左右时停泵约1min时间，若压力保持不变即可认为孔道能达到并维持真空，否则重新检查密封。
b、水泥浆搅拌：搅拌好的水泥浆要做到完全卸尽，在全部灰浆卸出之前不得投入未拌和的材料，更不能采取边出料边进料的方法，严格控制浆体配比。
c、严格控制用水量，否则易造成管道顶端空隙。
d、对未及时使用而降低了流动性浆体，严禁采用中途加水的办法来增加灰浆的流动性，配制时间过长的浆体不应再继续使用。
e、水泥浆出料后应尽量马上泵送，否则应不停搅拌防止离析。
f、灌浆完成后，应及时拆卸、清洗管、阀、空气滤清器、灌浆泵、搅拌机等所有沾有水泥浆的设备和附件。
g、每条孔道一次灌注要连续完成，灌注完一条孔道换其它孔道时间内，继续启动灌浆泵，让浆体循环流动。
h、压浆时及压浆后48小时内，结构或构件混凝土的温度不得低于5℃，否则应采取保温措施并按冬期施工的要求处理，浆液中可适量掺用引气剂，但不得掺入防冻剂。
当环境温度大于35℃时，压浆宜在夜间进行。
2.9 真空压浆质量控制要点
2.9.1 质量控制要点：
a、孔道的密封性；
b、浆体配方控制；
c、现场施工质量管理控制；
2.9.2 其它注意事项：
a、浆管应选用高强橡胶管，抗压能力大于1Mpa，连接要牢固，在压浆过程中不得有脱管现象发生。
b、灰浆进入灌浆泵前应通过3*3mm的筛网进行过滤。
c、搅拌后的水泥浆必须做流动度、泌水性试验，并制作浆体强度试块。
d、灌浆工作宜在灰浆流动性下降前进行（约30～45分钟），孔道一次灌注要连续。
e、中途换管道时间内，连续启动灌浆泵，让浆体循环流动。
f、灌浆孔数和位置必须作好记录，防止漏灌。
g、储浆罐内的储浆量须大于所要灌注的一条预应力孔道体积的1倍。
三、真空压浆施工中常见问题及处理措施
3.1预应力孔道注浆不密实
3.1.1现象
水泥浆从入口压入孔道后，前方通气孔或观察孔不见有浆水流过或有的是溢出的浆水稀薄。
钻孔检查发现孔道中有空隙，甚至没有灰浆。
3.2.2原因分析
a、孔道中有局部堵塞或障碍物，灰浆被中途堵住。
b、灰浆在终端溢出后，持续荷载继续加压时间不足。
c、灰浆配制不当。
如所用的水泥沁水率高、水灰比大，灰浆离析等。
3.3.3、防治措施
配制高质量的浆液。
选用的水泥可用强度等级不低于42.5MPa的低碱硅酸盐水泥，灰浆水胶比不应超过0.28，24小时自由泌水率0%。
灰浆应具有良好的流动度并不易离析，但不得使用对管道和预应力钢绞线有腐蚀作用的外掺剂，掺量和配方应根据试验确定。
四、安全保证措施
建立健全安全管理制度和措施,做到操作人员规范施工,管理人员有的放矢进行安全防范。
加强安全教育,严格执行安全生产制度和操作规程。
强化岗前培训,使每个操作人员熟悉施工工艺,尽职尽责的干好本职工作。
施工操作人员必须穿好工作服、佩戴好安全帽，工作时间严禁打闹嬉戏，擅离工作岗位。
机械设备、电器、运输装置做至勤检查，定员定机，严格操作规程，严格交接班制度。
压浆人员必须站在锚具两侧操作。
压浆时要注意防止浆液喷洒在梁体上。
压浆设备、阀门、管道、接头等情况应在指定地点进行。
施工范围内，设置醒目的标志牌、警告牌等，确保交通安全。
交底人复核人
接受交底人
（签名）
施工技术交底记录签字栏交底日期：年月日。