铁路常用标志40.
2018科目四-3-常见交通标志、标线和交警手势信号辨识
常见交通标志、标线和交警手势信号辨识1/215 遇到这种情况时怎样行驶？A：禁止车辆在两侧车道通行B：减速进入两侧车道行驶C：进入右侧车道行驶D：加速进入两侧车道行驶2/215 这个路口允许车辆怎样行驶？A：向左、向右转弯B：直行或向左转弯C：向左转弯D：直行或向右转弯3/215 驾驶机动车遇到这种信号灯不断闪烁时怎样行驶？A：尽快加速通过B：靠边停车等待C：注意瞭望安全通过D：禁止通行4/215 驾驶机动车在铁路道口看到这种信号灯时怎样行驶？A：边观察边缓慢通过B：不换挡加速通过C：在火车到来前通过D：不得越过停止线5/215 驾驶机动车在这种信号灯亮的路口，可以右转弯。
正确错误6/215 驾驶机动车在路口看到这种信号灯亮时，要加速通过。
正确错误7/215 这辆红色轿车可以在该车道行驶。
正确错误8/215 驾驶机动车在这种情况下不能左转弯。
正确错误9/215 驾驶机动车在这种情况下不能直行和左转弯正确错误10/215 在铁路道口遇到两个红灯交替闪烁时要停车等待。
正确错误11/215 右侧标志警示前方是什么路口？A：T型交叉路口B：Y型交叉路口C：十字交叉路口D：环行交叉路口12/215 右侧标志是何含义？A：不允许停放车辆B：允许临时停车C：允许停车上下客D：允许停车装卸货13/215 右侧标志是何含义？A：允许长时停放车辆B：可以临时停车C：允许长时停车等客D：不允许停放车辆14/215 立体交叉处这个标志提示什么？A：向右转弯B：直行和左转弯C：直行和右转弯D：在桥下掉头15/215 立体交叉处这个标志提示什么？A：向右转弯B：直行和左转弯C：直行和右转弯D：在桥下掉头16/215 右侧标志表示什么？A：前方道路靠右侧行驶B：前方道路不允许直行C：前方是直行单行路D：前方注意右侧路口17/215 右侧标志提示哪种车型不能通行？A：大型货车B：大型客车C：各种机动车D：小型客货车18/215 右侧标志警告前方是向右急转弯路。
《铁路旅客车站导向标志系统设计指南》
参考人体视觉在视野范围内的注意力不均衡的视觉特点，应把导向标志版面的左上部及中间 偏上部分作为视觉优选区，将主要的导向信息和旅客最需要获取的信息排列在此位置，以 达 到 “主动”传递信息的效果。
1）涉及国境站、口岸站等特殊铁路旅客车站的导向标志系统应相应增加海关、边防检查、卫生检疫和动植 物检疫等内容，导向标志外形及尺寸应参考本指南制定，版面信息布置应另行设计，并报铁道部有关部 门批准。
2）在实行民族自治的区域，铁路旅客车站的导向标志版面ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ息应增加少数民族语言文字的表述内容，具体 依据国家《语言文字法》、《民族区域自治法》和《地名标牌城乡》（GB 17733.1-1999）等法律和标 准制定，并征询省、自治区政府有关部门的意见。
3) 铁路旅客车站消防安全标志的设置应符合现行国家标准《消防安全标志》（GB13495）和《消防安全 标志设置要求》（GB15630）的有关规定。站房内疏散标志应按现行国家标准《建筑设计防火规范》 （GB50016）的有关规定进行设置。
4）铁路旅客车站内有关揭示、揭挂的内容应遵照铁道部已发布的相关规章、标准执行，本指南中不再涉及。
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1.20 站台—站台号位置标志
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1.21 站台—站名位置标志
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2、出站导向系统
2.1 站台—出站口导向标志
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2.2 出站通道—出站口导向标志
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2.3 出站通道—分流导向标志
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2.4 出站口—出站口位置标志
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2.5 离站导向--综合导向标志
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2.6 离站导向--街区导向图综合导向标志 86
常见道路交通标志标牌
常见道路交通标志标牌道路交通标志是显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施。
适用于公路、城市道路以及一切专用公路，具有法令的性质，车辆、行人都必须遵守。
接下来给大家介绍常见道路交通标志标牌：1.十字交叉标志：除了基本型十字路口外，还有部分变异的十字路口，如：五路交叉路口、变形十字路口、变形五路交叉路口等。
五路以上的路口均按十字路口对待。
2.T形交叉标志：（1）丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
右侧丁字路口，此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
（2）丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上,左侧丁字路口此标志设在进入丁字路口以前的适当位置。
（3）丁字形标志原则上设在与交叉口形状相符的道路上。
此标志设在进入T字路口以前的适当位置。
3.Y形交叉标志：设在Y形路口以前的适当位置。
4.环形交叉标志：有的环形交叉路口，由于受线形限制或障碍物阻挡，此标志设在面对来车的路口的正面。
5.向左急弯路标志：向左急弯路标志设在左急转弯的道路前方适当位置。
6.反向弯路标志：此标志设在两个相邻的方向相反的弯路前适当位置。
7.向右急弯路标志：向右急弯路标志，设在右急转弯的道路前方适当位置。
8.连续弯路标志：此标志设在有连续三个以上弯路的道路以前适当位置。
9.上陡坡标志：此标志设在纵坡度在7%和市区纵坡度在大于4%的陡坡道路前适当位置。
10.下陡坡标志：11.两侧变窄标志：车行道两侧变窄主要指沿道路中心线对城缩窄的道路;此标志设在窄路以前适当位置。
12.右侧变窄标志：车行道右侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
13.左侧变窄标志：车行道左侧缩窄。
此标志设在窄路以前适当位置。
14.窄桥标志：此标志设在桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前适当位置。
15.双向交通标志：双向行驶的道路上，采用天然的或人工的隔离措施，把上下行交通完全分离，由于某种原因(施工、桥、隧道) 形成无隔离的双向车道时，须设置此标志。
铁路营业线施工安全知识考试基础复习试题含答案精选全文
精选全文完整版可编辑修改铁路营业线施工安全知识考试基础复习试题含答案1.驻站（驻调度所）联络员应加强与车站值班员（列车调度员）联系，主动了解防护时段内其他作业单位的施工（维修）作业计划内容及安全注意事项。
对需重点控制的安全风险事项，如：列车运行、调车作业以及作业车移动、道岔操纵、接触网停送电等，驻站联络员应及时通知（）或现场防护员。
A、列车调度B、施工调度C、本段调度D、本单位作业负责人【正确答案】：D2.在邻营系统内填记检查或监护记录时，如需相关单位整改的记录，应在监督计划日计划结束时间的（）小时内填记，其他情况的记录可在监督计划日计划结束时间的72小时内填记。
A、12B、24C、48D、36【正确答案】：B3.发现普速铁路行车设备故障或险情危及行车时，必须第一时间向（）进行报告拦停列车，由车站值班员通知相应设备管理单位相关人员，在《行车设备检查登记簿》内登记后尽快组织修复。
A、设备管理单位B、相邻车站C、施工单位D、机车乘务员【正确答案】：B4.为了确保行车安全，要求机车、车辆本身及其装载的货物，不得超过规定的轮廓尺寸线，称为（）。
A、保护区B、建筑限界C、机车车辆限界D、安全红线【正确答案】：C5.（）应根据防护预案要求和作业现场地形条件、作业人员和机工具布置等情况，合理确定站位及移动径路，选择位置醒目，便于确认来车及人员作业情况，便于通知作业人员，并与作业者保持规定距离的处所进行防护，不得与作业人员扎堆。
A、作业负责人B、现场防护员C、安全员D、带班人员【正确答案】：B6.驻站联络员必须与现场防护员、作业负责人保持联系，一旦联络中断，现场防护员必须（）通知作业负责人组织所有作业人员携带机工具迅速撤离至安全地点避车。
A、立即B、八分钟内C、三分钟内D、五分钟内【正确答案】：A7.在地形、地物影响视线的地方，进站、通过、接近、预告、遮断信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）m。
A、1000B、800C、500D、200【正确答案】：D8.高速铁路接触线最低的悬挂点高度不宜小于mm。
现场防护员题库
现场防护员2016年度复核考试复习题一、判断题（正确的打“√”，错误的打“×”）1.现场防护员需要安全责任心强、遵守劳动纪律，对于身体状况没有要求。
（）2.现场防护员必须熟知站场线路及信联闭设备知识、安全防护设置标准、常用的行车术语、信号显示意义、防护备品用途、防护方法、各种作业的程序和特殊情况下的应急处理知识等。
（）3.现场防护员必须参加班前会，认真听取施工作业负责人的工作部署和提出的安全注意事项。
（）4.现场防护员只负责防护范围内作业过程中作业人员的人身安全。
（）5.防护员上岗前，要对携带备品、佩戴标志进行检查，对报话机进行试验，各种备品性能良好后方可上岗。
（）6.现场防护员上岗前做到明确作业项目、作业时间、作业地点、作业机具、重点列车通过时刻。
（）7.在双线区间步行往返作业现场时应背向列车方向行走。
（）8.通过道口或横越线路时，应“手比、眼看、口呼”，做到“一站、二看、三通过”，严禁来车时抢越。
（）9.上下工步行往返作业现场时要同去同归。
（）10.“三核对”制度是指核对到达作业地点的时间、位置，核对调度命令发布时间及准许作业项目的内容，核对人员机具情况。
（）11.施工作业中现场防护员（远端防护员）应站在作业（施工）附近，线路来车方向瞭望条件较好的地点进行防护。
（）12.现场防护员对于站位没有规定。
（）13.现场防护员只承担两处作业的防护任务。
（）14.中间联络员只承担一处防护联络任务，按标准做好驻站防护员与现场防护员间的联络工作。
（）15. 区间行走时应在路肩或路旁集中走行。
（）16.通过桥梁、隧道有列车开来时，要到离工作地点较近的路肩处进行避车。
（）17.站场内走行固定的走行路线，任何情况下都严禁走道心。
（）18.客车上水作业时，相邻作业地点线路有列车通过时，可继续进行作业。
（）19.高速铁路天窗点内上道作业或设备检查、处理设备故障时，必须设好现场防护员。
（）20.视觉信号，红色—停车；绿色—按规定速度运行；黄色—注意或减低速度。
2021年铁路线路工试卷和答案(24)
2021年铁路线路工试卷和答案（24）共4种题型，共95题一、单选题(共50题)1.直线及 R≥2000m 的无缝线路地段,作业轨温超过锁定轨温+20℃时,起道高度不超过( )。
A：10mmB：20mmC： 30mmD：40mm【答案】：C2.双线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标、“T”字减速信号的数量为 ( )。
A：2 个B：4 个C：6 个D：8 个【答案】：B3.凡未办理验交的线路、桥隧等设备,由( )负责巡查养护,保证行车安全。
A：设备管理单位B：施工单位C：设备管理单位和施工单位共同负责D：施工完成后 24h 自行交由设备管理单位【答案】：B4.客货共线铁路区间双线,列车行车速度 160 km/hv≤200km/h,直线线间最小距离为( )mm。
A：4000B：4200C：4400D：4600【答案】：C5.高速铁路基床表层厚度无砟轨道为( )m,有砟轨道为 0.7m,基床底层厚度为 2.3m 。
A：0.4B：0.6C：0.7D：1.3【答案】：A6.关于提速道岔防松螺母养护,( )的提法是不正确的。
A：防松螺母松动后,应先松开上螺母,按扭矩拧紧下螺母后,再拧紧上螺母B：严禁上、下螺母一起拧紧C：严禁只拧紧上螺母D：上、下螺母的间隙可以挤死【答案】：D7.《铁路线路修理规则》规定,在线路允许速度 160km/h≥vmax>120km/h 正线上,线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中,轨距的经常保养标准为( )。
A：+4mm,-2mmB：±2mmC：5mmD：+6mm,-4mm【答案】：D8.50kg/m 旧钢轨二级(整修前)伤损限值,低头及压堆小于( )/m。
A：0.5mmB：1.0mmC：1.5mmD：2.0mm【答案】：A9.60kg/m 轨型,混凝土轨枕线路接头轨枕间距为( )mm。
A：440B：500C：540D：600【答案】：C10.200km/h≤Vmax≤250km/h 正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨距Ⅰ级偏差管理值为( )mm。
线路 道岔等各种标志油刷标准
一、线路、信号各类标志（一）里程标志1.公里标：公里标全高900mm，宽350mm，厚100mm，地面上部高为500mm，埋深400mm。
公里标字模采用140*85mm，每字间隔为15mm，公里标字距公里标顶端120mm。
2.半公里标：半公里标全高900mm，宽200mm，厚100mm，地面上部高为500mm，埋深400mm。
半公里标字模采用100*70mm，半公里标字距半公里标顶端为70mm。
3.百米标：百米标全高700mm，宽100mm，厚100mm，地面上部高为400mm，埋深300mm。
百米标字模采用100*70mm.4.单元管理标志：全高900mm,宽100mm,厚100mm,地面上部高为500mm,埋深400mm,字模采用50*40mm,间隔15mm.背面标注起讫点里程。
（二）曲线标志1.曲线标：埋设在曲线的中心位置，曲线标全高900mm，宽430mm，地面上部高为500mm，埋深400mm。
曲线标中汉字规格50*35MM名模；数字规格：小数点前为35*25MM，字间隔为10mm；小数点后为30*15，字间隔为10mm。
自上向下为6行，顺序为：“优质曲线”、“曲线长XXX.XXX（曲线长度）”、“缓和曲线长XXX（缓和曲线长度）”、“曲线半径XXXX（曲线半径数）”、“超高XXX（超高量）”、“加宽XXX（加宽量）”。
第二行字距曲线标顶端为90mm。
“优质曲线”字样为红色，其余为黑色。
经段验收达到优质标准的方可印刷“优质曲线”字样，否则暂空。
2.直缓桩、缓圆桩（三角标）高900mm,地面上部高500mm,埋深400MM,两正面汉字规格90*60MM；里程数字为竖向印刷所对应里程，规格为50*35MM，字间隔为15mm。
（三）坡度标志坡度标全高1100mm，宽350mm，厚100mm，地面上部高为600mm，埋深500mm。
坡度标上方表示坡度的数字大小为：小数点前为120×60mm，如为平坡，表示坡度的“0”应居中，数字距坡度标顶端的距离为90mm；如为上坡或下坡，自左向右的顺序为表示坡度大小的数字和坡度方向的箭头，其中小数点前的数字规格为120×60mm，小数点后的数字规格为80×40mm，字间隔为10mm，有坡度的数字方向应与坡度标上端斜角平行，小数点后的数字与小数点前的数字顶端对齐；坡度标下部表示坡度长度的数字规格为120×60mm，字间隔为10mm，居中排列。
铁道概论试题及答案
绪论一、填空题1．运输业的产品是旅客和货物的位移，单位是“人.km”、“t.km”，为了统计的方便，一般应采用换算吨公里。
2．1825 年世界第一条铁路在英国诞生。
3．1881 年中国人自己建设的第一条铁路叫唐胥铁路。
4．我国杰出的铁路工程师詹天佑在京张铁路建设中巧妙采用人字型展线方案。
5．我国铁路实行铁道部-－铁路局－-站段三级管理。
6．铁路站段是按车机工电辆进行专业设置，是直接进行最基本的运输产生活动的生产单位。
7. 中国第一条铁路是1876年在上海修建的吴淞铁路.铁路线路一、填空题1．铁路线路是机车、车辆和列车的运行基础。
2．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和轨道三大部分。
3．铁路线路根据其在铁路网中的作用、性质、远期客货运量分为四个等级。
4．铁路线路在空间的位置是用线路中心线表示的。
5．铁路线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的平面。
6．铁路线路的纵断面反映了铁路线路的起伏变化和高程。
7．铁路线路平面由直线、园曲线、缓和曲线组成。
8．列车在曲线上行驶时要产生附加阻力，对行车非常有害。
9．我国铁路规定：在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于3‰，Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于4‰时，应以竖曲线连接两个相邻坡段。
10．坡道的坡度有正负之分，上坡为正，下坡为负，平道为零。
11．公里标、半公里标、百米标称为里程标。
12．线路标志按计算公里方向设在线路左侧。
13．铁路路基的两种基本断面是路堤和路堑。
15．轨枕按其制作的材料不同分为木枕和钢筋混泥土枕两种。
16．普通道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。
18．道岔的号数越大，道岔的全长就越长，机车车辆通过道岔的速度就越高。
19．铁路基本限界有机车车辆限界和建筑限界。
20．曲线外轨超高量的计算公式是：h＝11.8V2/R。
21．车档的位置表明铁路线路的尽头。
22．桥梁由桥面、桥跨结构、墩台及基础三大部分组成。
23．桥梁按建造材料分：有钢桥、钢筋混凝土桥和石桥。