铁路工务标志介绍
道口标志
在道路的右侧，距道口最外股钢轨不少于 20米处，设黑边黄底蒸汽 机图案的三角形警告标（俗称正三角标），用以警告通过道口的车辆和 行人，注意慢性或及时停车。
无人看守铁路道口标志
有人看守铁路道口标志
（3）停车让行牌 停车让行牌在通向无人看守
道口右侧距道口最外股钢轨5米处，
标志形状为八角形，颜色为红底 白字，用以警告通过铁路道口的 车辆和行人停车止步，一停、二 看、三通过。
长声鸣笛。
（4）作业标
设在施工线路及其邻线距
施工地点两端 500m ～ 1000m 处。 司机见此标志须提高警惕，长 声鸣笛。
（5）减速地点标
设在需要减速地点的两端
各 20m 处。正面表示列车应按 规定限速通过地段的始点，背 面表示列车应按规定限速通过 地段的终点。
3、线路警示、安全保护标志
（1 ） A型标桩为基本型，沿铁 路线路安全保护区边界每 200m 左右
百米标
（2）曲线标
为曲线的技术参数，在上面
标明曲线的有关要素(曲线长度、 缓和曲线长度、曲半径、超高、 加宽)。设在曲线中点处，表明曲 线中心里程、半径大小、曲线和 缓和曲线长度。
圆曲线和缓和曲线始终点标，设在直缓、缓圆、圆缓、缓直
各点处，标明所向方向为直线、圆曲线或缓和曲线。
（3）坡度标 表示该坡道的坡度大小及坡段长度，并用箭头表示上坡和下坡。
警示、保护标志设置原则： 1．在铁路桥梁、隧道的两端，设严禁通过标； 2．在铁路桥梁跨越河道上下游规定的地点，设严
禁采砂标（；
3．在铁路信号、通信光（电）缆埋设、铺设地点， 设电缆标； 4．在电气化铁路接触网、自动闭塞供电线路和电 力贯通线路等电力设施附近易发生危险的地方，设严禁 进入标。
三、铁路工务标志的介绍
坡度标设在变坡点处。坡度标设在变坡点处。
（4）桥梁标 设在桥梁中心里程（或桥头）处，标明桥梁编号和中心里程。
（5）涵渠标
设在涵渠两端处，标明涵渠孔跨式样和中心里程。
（6）隧道（明洞）标 直接标注在隧道（明洞）两端洞门端墙上，标明隧道号或名称、 中心里程和长度。
（7）管界标
设在铁路局、工务段、领工
左侧最外方顺向道岔（对向出站
道岔的警冲标）外不小于 50m 处，
或邻线进站信号机相对处（如第 196图）。
（3）预告标
设在进站信号机外方 900m 、
1000m及1100m处，但在设有预 告信号机及自动闭塞的区段， 均不设预告标。
（3）司机鸣笛标
设在道口、大桥、隧道及
视 线 不 良 地 点 的 前 方 500m ～ 1000m 处。司机见此标志，须
为满足行车和线路养护维修的需要，在铁路沿线设有许多用来表明 铁路建筑物及设备位置和技术状态的标志。
1.线路标志的作用 线路的标志是为线路的维修和养护和司机和车长等工作上的需要而 设置的。
2.线路标志的类型及设置地点 （1）公里标、半公里标、百米标是线路的里程标。 公里标、半公里标、百米标，设在一条线路自起始点计算每一整 公里、半公里、百米处。
信号标志Байду номын сангаас警冲标、站界标、预告标、引导员接车
地点标、放置响墩地点标、司机鸣笛标，作业标、减速
地点标、桥梁减速信号标、补机终止推进标、机车停车
位置标和电气化区段的断电标、合电标、接触网终点标、
准备降下受电弓标、降下受电弓标、升起受电弓标、四 显示区段机车信号通断标、点式标、调谐区标，以及除 雪机用的临时信号标志等。
停车让行牌
一、铁路标志的分类 1、线路标志 2、信号标志
3、警示、保护标志
二、铁路标志的设置原则 三、铁路工务标志的介绍
一、铁路标志的分类及设置原则
线路标志：公里标、半公里标、百米标、曲线标、 圆曲线和缓和曲线的始终点标、桥梁标、隧道标、涵渠 标、坡度标及铁路局、工务段、线路车间、线路工区和 供电段的界标。
区、养路工区、供电段、电力段
的管辖地段的分界点处，两侧标
明所向的单位名称。
2、信号标志 （1）警冲标
设在两会合线路线间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，
设在两线路中心线最大间距的起点处。在线路曲线部分所设道岔 附近的警冲标与线路中心线间的距离，应按限界的加宽增加。
（2）站界标
设在双线区间列车运行方向
铁路安全保护标志：可分为铁路安全保护区标志和 警示标志。 铁路线路安全保护区的范围按《铁路运输安全保护 条例》的规定执行。线路安全保护区标桩分为A型、B型 两种。
二、铁路标志的设置原则
线路、信号标志内侧设在距线路中心应不小于3.1m
处（警冲标除外）。
线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。双线区
段须另设线路标志时，应设在列车运行方向左侧。 信号标志，设在列车运行方向左侧（警冲标除外）。
设置一个，特殊地段可增加或减少
设置数量，人烟稀少地区可不设 置。
B型标桩为辅助型，适于在人
员活动频繁地段的道口、桥隧两
端、公路立交桥附近醒目地点、
居民区附近和人身伤害事故多发 地段的铁路线路安全保护区边界 设置。 严禁通过标、严禁采砂标、 电缆表、严禁进入表见下图 A、B、 C、D。
（2）无人看守铁路道口小心火车牌标志
铁路工务作业信号牌的辨识
铁路工务作业信号牌的辨识
一、日常维修作业
高铁：不带任何标志牌
普速：带作业标
作业标（宝马标）作用：提醒列车司机长鸣笛
线路容许速度小于等于160KM/h时设在距作业地点500至1000米处，列车运行方向左侧，距钢轨头部外侧2.3米以外（距线路中心3.1米以外）。
线路容许速度大于160km/h时不需要使用。
二、封锁线路施工作业
高铁：带停车信号牌
普速：带停车信号牌
停车信号牌（红牌）作用：拦停列车
区间设在距离施工地点两侧边缘20米处，站内50米处，列车运行方向左侧距钢轨头部外侧2.3米以外（线路中心3.1米）。
三、慢性施工作业
高铁：有慢行施工作业吗？“施工不行车、行车不施工”我段没碰到过这种施工。
减速地点标（横一竖一）、减速信号牌（减速），带T字的移动减速信号牌（施工地点1400米）、减速防护终端信号牌普速:也没见过这种慢行施工
减速地点标（距施工地点20米）、减速信号牌（带数字，距施工地点800米）
带T字的减速信号牌：设置在线路容许速度大于120小于200的线路上。
当施工限速大于160时，不需要设置。
当施工限速小于等于160时，按A值设置。
铁道线标志简介
铁道线标志简介坐过火车的人可能都会注意到，铁路两旁有许多各种各样的标志，高矮胖瘦、形状各异。
这些标志分为线路标志和信号标志两种，前者主要是标明线路的状况，后者主要是操作提示。
它们既便于工务人员从事线路的养护维修，也便于机车司机掌握线路的变化，安全行车。
线路标志按公里计算方向应设在线路左側。
双线区段须另设标志时，应设在列车运行方向的左側。
主要有：公里标、半公里标：设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里处。
公里标的作用主要是确切地指明线路的位置，例如巡道工在线路上巡行检查时，如果发现问题，在记录和报告中就能根据公里标、半公里标，指出问题的准确位置，以利于维修和抢修单位及时处理。
曲线标：设在线路某条曲线的中点处，标明该曲线的中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度等数据。
圆曲线和缓和曲线始终点标：设在直线进入缓和曲线、缓和曲线进入圆曲线、圆曲线进入缓和曲线、缓和曲线进入直线的各点之处。
标明所向方向或为直线、或为缓和曲线、或为圆曲线。
桥梁标：设在桥梁中心里程（或桥头）处，标明桥梁编号和中心里程。
坡度标：设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度。
水平线表示坡度为０，箭头朝上表示上坡，朝下表示下坡。
箭头后面的数字表示坡度值，以千分率表示，下面的数值表示这个坡度的长度，以米为单位。
管界标：设在铁路局、工务段、领工区、养路工区、供电段、电力段的管辖地段的分界点处，两侧标明所向的单位名称。
信号标志应设在列车运行方向的左侧（警冲标除外），以便于司机观察。
主要有：警冲标：设在两会合线路间距离为4m的中间。
线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。
警冲标用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞。
站界标：设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处，或邻线进站信号机相对处。
预告标：设在进站信号机外方900、1000及1100m处，但在没有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
铁路工务标志标记管理规范工务标志标记管理的规定
规范工务标志标记管理的规定一、各类标志的设置、维护、管理（一）除特殊说明，所有线路标志距线路中心线不小于3.1m，各种标志埋设要求内沿呈一条线,原则上需设基座(顶面与路肩面平）,做到标志齐全，统一字号，统一埋深。
特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
（二）除特殊说明，所有线路标志均采用钢筋混凝土材质，标志底色均为白色、标志中文字（数字)均采用黑色黑体（另行规定的除外），字体大小按标准图要求.二、客运专线的标志设置标准（一）设置内容1．线路标志为：公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标。
2．其它标志不再设置，特殊情况如需安设，必须报路局工务处批准后方可实施.(二）线路标志的设置位置1．公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标全部安设在接触网支柱上（支柱外侧)，特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
2．桥梁防护墙地段内，曲线标、桥梁标和坡度标标注在防护墙线路一侧。
3．车站无接触网支柱的地段内,标注在站台侧面。
4．公里、半公里、百米、曲线技术要素点、无缝线路技术标记及钢轨编号在实际里程位置的钢轨外侧面轨腰上进行标注，标记均采用白色漆，字体采用黑体，字号采用50×35mm.标注方式如下：(1）公里标：在公里标对应的钢轨轨腰准确位置处用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写“K公里数"，如“K315";（2)半公里标:在半公里标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写“500”；（3）百米标：在百米标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写百米数，如“300”;（4）曲线技术要素点标：在对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写要素点名称、里程,如“HZ,K256+318。
56”。
（5）坡度标：在变坡点对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠两侧分别用白色漆划箭头表示坡度方向，箭头前白漆写坡度，箭头后白漆写长度。
如“2.3600 3.51200”、“2.3 —600 3。
铁路工务标志规范(值得收藏)
规范工务标志标记管理的规定作者QQ:297159939一、各类标志的设置、维护、管理（一）除特殊说明，所有线路标志距线路中心线不小于3.1m，各种标志埋设要求内沿呈一条线，原则上需设基座（顶面与路肩面平），做到标志齐全，统一字号，统一埋深。
特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
（二）除特殊说明，所有线路标志均采用钢筋混凝土材质，标志底色均为白色、标志中文字（数字）均采用黑色黑体（另行规定的除外），字体大小按标准图要求。
二、客运专线的标志设置标准（一）设置内容1．线路标志为：公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标。
2．其它标志不再设置，特殊情况如需安设，必须报路局工务处批准后方可实施。
（二）线路标志的设置位置1．公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标全部安设在接触网支柱上（支柱外侧），特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
2．桥梁防护墙地段内，曲线标、桥梁标和坡度标标注在防护墙线路一侧。
3．车站无接触网支柱的地段内，标注在站台侧面。
4．公里、半公里、百米、曲线技术要素点、无缝线路技术标记及钢轨编号在实际里程位置的钢轨外侧面轨腰上进行标注，标记均采用白色漆，字体采用黑体，字号采用50×35mm。
标注方式如下：（1）公里标：在公里标对应的钢轨轨腰准确位置处用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写“K公里数”，如“K315”；（2）半公里标：在半公里标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写“500”；（3）百米标：在百米标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写百米数，如“300”；（4）曲线技术要素点标：在对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写要素点名称、里程，如“HZ，K256+318.56”。
（5）坡度标：在变坡点对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠两侧分别用白色漆划箭头表示坡度方向，箭头前白漆写坡度，箭头后白漆写长度。
如“2.3600 3.51200”、“2.3 —600 3.51200”（三）胶济客运专线、胶济线线路标志的设置方式1．采用探出方式将线路标志设置在距离实际设置位置最近的接触网支柱上。
铁路常识标志大全
第356条线路、信号标志设在距钢轨头部外侧不少于2 m处(警冲标除外)。
不超过钢轨顶面的标志，可设在距钢轨头部外侧不少于1.35 m处。
线路标志，按计算公里方向设在线路左侧。
双线区段须另设线路标志时，应设在列车运行方向左侧。
1．公里标、半公里标，设在一条线路自起点计算每一整公里、半公里处(如第169图)。
第169图2．曲线标，设在曲线中点处，标明曲线中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度(如第170图)。
第170图3．圆曲线和缓和曲线始终点标，设在直缓、缓圆、圆缓、缓直各点处，标明所向方向为直线、圆曲线或缓和曲线(如第171图)。
第171图4．桥梁标，设在桥梁中心里程(或桥头)处，标明桥梁编号和中心里程(如第172图)。
第172图5．坡度标，设在线路坡度的变坡点处，两侧各标明其所向方向的上、下坡度值及其长度(如第173图)。
第173图(1)第173图(2)第173图(3)6．铁路局、工务段、领工区、养路工区和供电段、水电段的管界标，设在各该单位管辖地段的分界点处，两侧标明所向的单位名称(如第174图)。
第174图信号标志，设在列车运行方向左侧(警冲标除外)。
1．警冲标，设在两会合线路线间距离为4 m的中间。
线间距离不足4 m时，设在两线路中心线最大间距的起点处(如第175图)。
在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离，应按限界的加宽增加。
2．站界标，设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于50 m处，或邻线进站信号机相对处(如第176图)。
3．预告标，设在进站信号机外方900、1 000及1 100 m处(如第177图)，但在设有预告信号机及自动闭塞的区段，均不设预告标。
在双线区间，退行的列车看不见邻线的预告标时，在距站界外1 100 m处特设一个预告标(如第178图)。
第175图第176图第177图第178图4．引导员接车地点标，列车在距站界200 m以外，不能看见引导人员在进站信号机或站界标处显示的手信号时，须在列车距站界200 m外能清晰地看见引导人员手信号的地点设置(如第179图)。
铁路工务标志标记管理规范工务标志标记管理的规定
规范工务标志标记管理的规定一、各类标志的设置、维护、管理（一）除特殊说明，所有线路标志距线路中心线不小于3.1m，各种标志埋设要求内沿呈一条线，原则上需设基座（顶面与路肩面平），做到标志齐全，统一字号，统一埋深。
特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
（二）除特殊说明，所有线路标志均采用钢筋混凝土材质，标志底色均为白色、标志中文字（数字）均采用黑色黑体（另行规定的除外），字体大小按标准图要求。
二、客运专线的标志设置标准（一）设置内容1．线路标志为：公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标。
2．其它标志不再设置，特殊情况如需安设，必须报路局工务处批准后方可实施。
（二）线路标志的设置位置1．公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标全部安设在接触网支柱上（支柱外侧），特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
2．桥梁防护墙地段内，曲线标、桥梁标和坡度标标注在防护墙线路一侧。
3．车站无接触网支柱的地段内，标注在站台侧面。
4．公里、半公里、百米、曲线技术要素点、无缝线路技术标记及钢轨编号在实际里程位置的钢轨外侧面轨腰上进行标注，标记均采用白色漆，字体采用黑体，字号采用50×35mm。
标注方式如下：（1）公里标：在公里标对应的钢轨轨腰准确位置处用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写“K公里数”，如“K315”；（2）半公里标：在半公里标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写“500”；（3）百米标：在百米标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写百米数，如“300”；（4）曲线技术要素点标：在对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写要素点名称、里程，如“HZ，K256+318.56”。
（5）坡度标：在变坡点对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠两侧分别用白色漆划箭头表示坡度方向，箭头前白漆写坡度，箭头后白漆写长度。
如“2.3600 3.51200”、“2.3 —600 3.51200”（三）胶济客运专线、胶济线线路标志的设置方式1．采用探出方式将线路标志设置在距离实际设置位置最近的接触网支柱上。
铁路工务标志标记管理很全的且带尺寸
规范工务标志标记管理的规定一、各类标志的设置、维护、管理（一）除特殊说明，所有线路标志距线路中心线不小于3.1m，各种标志埋设要求内沿呈一条线，原则上需设基座（顶面与路肩面平），做到标志齐全，统一字号，统一埋深。
特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
（二）除特殊说明，所有线路标志均采用钢筋混凝土材质，标志底色均为白色、标志中文字（数字）均采用黑色黑体（另行规定的除外），字体大小按标准图要求。
二、客运专线的标志设置标准（一）设置内容1．线路标志为：公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标。
2．其它标志不再设置，特殊情况如需安设，必须报路局工务处批准后方可实施。
（二）线路标志的设置位置1．公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标全部安设在接触网支柱上（支柱外侧），特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
2．桥梁防护墙地段内，曲线标、桥梁标和坡度标标注在防护墙线路一侧。
3．车站无接触网支柱的地段内，标注在站台侧面。
4．公里、半公里、百米、曲线技术要素点、无缝线路技术标记及钢轨编号在实际里程位置的钢轨外侧面轨腰上进行标注，标记均采用白色漆，字体采用黑体，字号采用50×35mm。
标注方式如下：（1）公里标：在公里标对应的钢轨轨腰准确位置处用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写“K公里数”，如“K315”；（2）半公里标：在半公里标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写“500”；（3）百米标：在百米标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写百米数，如“300”；（4）曲线技术要素点标：在对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写要素点名称、里程，如“HZ，K256+318.56”。
（5）坡度标：在变坡点对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠两侧分别用白色漆划箭头表示坡度方向，箭头前白漆写坡度，箭头后白漆写长度。
如“2.3600 3.51200”、“2.3 — 600 3.51200”（三）胶济客运专线、胶济线线路标志的设置方式1．采用探出方式将线路标志设置在距离实际设置位置最近的接触网支柱上。
铁路工务线路标识-概述说明以及解释
铁路工务线路标识-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述部分的内容：引言是文章中最开始部分，它旨在为读者提供文章的背景信息和内容概要。
本文将讨论铁路工务线路标识的相关内容。
作为铁路领域中的重要组成部分，工务线路标识是为了确保铁路运营安全和有效性而制定的一套标识系统。
铁路工务线路标识主要用于指导铁路工务人员进行线路维护和修复工作。
通过标识的方式，可以明确指示各个线路的位置、性质和相关的安全事项，使工务人员在执行任务时能够准确把握线路的情况，确保工作的顺利进行。
本文将首先介绍工务线路标识的定义与作用，包括其主要功能和应用范围。
其次，将详细介绍工务线路标识的种类与标准，包括各类标识的形式、颜色和标志的含义。
最后，将探讨工务线路标识的重要性和应用前景，分析其在提高铁路运营安全性和效率方面的潜力和优势。
通过深入了解和研究铁路工务线路标识，我们可以更好地认识和把握铁路工程管理的关键要素，为铁路运营的顺利进行提供有力支持。
希望本文能够为相关从业人员和研究者提供参考和借鉴，促进铁路工务线路标识相关领域的进一步发展。
1.2文章结构文章结构部分的内容可以描述本文的章节划分以及每个章节的主要内容概述。
具体可以如下所示：本文共分为三个章节。
第一章是引言部分，介绍了本文的概述、文章结构和目的。
第二章是正文部分，主要讨论了工务线路标识的定义与作用，以及工务线路标识的种类与标准。
第三章是结论部分，总结了工务线路标识的重要性，并展望了工务线路标识的应用前景。
首先，在引言部分，我们将对工务线路标识进行概述，介绍它的定义和作用。
同时，我们会阐明本文的结构，即将详细讨论工务线路标识的各个方面。
最后，我们会明确本文的目的，即希望通过本文的阐述能够提高读者对工务线路标识的理解和应用能力。
接下来，在正文部分的第一节，我们将详细介绍工务线路标识的定义与作用。
我们将解释什么是工务线路标识，以及它在铁路建设和维护中的重要作用。
在第二节中，我们将探讨工务线路标识的种类与标准。
铁路工务标志标记管理规范工务标志标记管理的规定
规范工务标志标记管理的规定一、各类标志的设置、维护、管理（一）除特殊说明，所有线路标志距线路中心线不小于3.1m，各种标志埋设要求内沿呈一条线，原则上需设基座（顶面与路肩面平），做到标志齐全，统一字号，统一埋深。
特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
（二）除特殊说明，所有线路标志均采用钢筋混凝土材质，标志底色均为白色、标志中文字（数字）均采用黑色黑体（另行规定的除外），字体大小按标准图要求。
二、客运专线的标志设置标准（一）设置内容1．线路标志为：公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标。
2．其它标志不再设置，特殊情况如需安设，必须报路局工务处批准后方可实施。
（二）线路标志的设置位置1．公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标全部安设在接触网支柱上（支柱外侧），特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
2．桥梁防护墙地段内，曲线标、桥梁标和坡度标标注在防护墙线路一侧。
3．车站无接触网支柱的地段内，标注在站台侧面。
4．公里、半公里、百米、曲线技术要素点、无缝线路技术标记及钢轨编号在实际里程位置的钢轨外侧面轨腰上进行标注，标记均采用白色漆，字体采用黑体，字号采用50×35mm。
标注方式如下：（1）公里标：在公里标对应的钢轨轨腰准确位置处用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写“K公里数”，如“K315”；（2）半公里标：在半公里标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写“500”；（3）百米标：在百米标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写百米数，如“300”；（4）曲线技术要素点标：在对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写要素点名称、里程，如“HZ，K256+318.56”。
（5）坡度标：在变坡点对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠两侧分别用白色漆划箭头表示坡度方向，箭头前白漆写坡度，箭头后白漆写长度。
如“2.3600 3.51200”、“2.3 —600 3.51200”（三）胶济客运专线、胶济线线路标志的设置方式1．采用探出方式将线路标志设置在距离实际设置位置最近的接触网支柱上。
铁路工务标志标记管理规范工务标志标记管理的规定
规范工务标志标记管理的规定一、各类标志的设置、维护、管理（一）除特殊说明，所有线路标志距线路中心线不小于3.1m ，各种标志埋设要求内沿呈一条线，原则上需设基座（顶面与路肩面平），做到标志齐全，统一字号，统一埋深。
特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
（二）除特殊说明，所有线路标志均采用钢筋混凝土材质，标志底色均为白色、标志中文字（数字）均采用黑色黑体（另行规定的除外），字体大小按标准图要求。
二、客运专线的标志设置标准（一）设置内容1．线路标志为：公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标。
2．其它标志不再设置，特殊情况如需安设，必须报路局工务处批准后方可实施。
（二）线路标志的设置位置1．公里标、半公里标、曲线标、桥梁标、坡度标全部安设在接触网支柱上（支柱外侧），特殊无法安设的根据现场具体情况确定。
2．桥梁防护墙地段内，曲线标、桥梁标和坡度标标注在防护墙线路一侧。
3．车站无接触网支柱的地段内，标注在站台侧面。
4．公里、半公里、百米、曲线技术要素点、无缝线路技术标记及钢轨编号在实际里程位置的钢轨外侧面轨腰上进行标注，标记均采用白色漆，字体采用黑体，字号采用 50 ×35mm 。
标注方式如下：（1）公里标：在公里标对应的钢轨轨腰准确位置处用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写“ K 公里数”，如“K315 ”；（2）半公里标：在半公里标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写“ 500 ”；（3）百米标：在百米标对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写百米数，如“300 ”；（4）曲线技术要素点标：在对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠右侧用白色漆写要素点名称、里程，如“HZ ，（5）坡度标：在变坡点对应的钢轨轨腰准确位置用白色漆划竖杠，在竖杠两侧分别用白色漆划箭头表示坡度方向，箭头前白漆写坡度，箭头后白漆写长度。
如“ 2.3 600 3.5 1200 ”、“2.3 — 600 3.5 1200 ”（三）胶济客运专线、胶济线线路标志的设置方式1．采用探出方式将线路标志设置在距离实际设置位置最近的接触网支柱上。