市政道路施工论文施工排水措施论文
市政道路论文排水工程论文施工技术论文：浅析市政道路排水工程施工技术
市政道路论文排水工程论文施工技术论文：浅析市政道路排水工程施工技术摘要：随着城市建设的发展，市政道路排水工作对城市市政设施越来越重要，因此，相关工作者对市政道路排水工程建造过程中，应对其质量进行严格把关，因为，其对城市道路的完好以及城市居民的生活有很大的影响，所以，只有保证了道路排水工程的质量，才能使城市工程道路较为完整，同时也保证了城市居民的生活不再受其所影响。
本文详细阐述了市政道路排水工作在施工过程中出现的质量问题并对其进行分析研究，提出相应的解决办法，供相关部门参考。
关键词：市政道路；排水工程；施工技术；措施市政道路排水系统作为城市市政建设的重要组成部分，其质量是道路排水工程中的重中之重，因为其对城市的各个方面都有直接的影响，同时给城市居民的生活也带来不小的影响，由此可见，道路排水工程施工质量是多么重要，所以，各相关部门在道路排水施工过程中应加强完善其质量，从而保证其不再影响城市的各个层面以及城市居民的生活。
另外，道路排水是否通畅对路面的使用期与性能有着重要影响，因此，有关部门应设立一套市政路面结构内部排水系统，保证道路排水能够顺畅，从而使路面的使用期与性能得以提高。
1．市政道路排水系统的形成市政道路的排水系统包括：雨水井、沉泥井、过街排水管、排水检查井、地下排水主干线；由于排水检查井与地下排水主干线的工程比较大，因此，交给排水公司进行施工，对于雨水井、沉泥井以及过街排水管的工作多由道路主体施工单位所负责。
雨水井通常也叫收水口，其用途就是可以将雨水向地下补充并使多余的雨水从排水道排出，从而防止暴雨来临时路面被水淹没。
雨水井常见的有两种，一个是八六式雨水井，另一个是带沉泥井的双蓖式雨水井。
八六式雨水井在安装过程中要比双蓖式雨水井的安装简便，不过，八六式雨水井的沉积淤泥能力比双蓖式雨水井的沉积淤泥要小很多，所以，道路排水部门通常都使用双蓖式雨水井。
另外，沉泥井是装配式雨水井的一部分，其主要用途就是可以对雨水冲刷进来的淤泥以及垃圾进行沉积，沉泥井上安装有检查孔，如果发现排水道有堵塞现象，相关工作人员可以及时的对其进行处理。
市政工程道路论文3000字_市政工程道路毕业论文范文模板
市政工程道路论文3000字_市政工程道路毕业论文范文模板市政工程道路论文3000字(一)：论市政工程道路排水管道施工技术要点论文摘要：道路排水施工作为市政工程的重要组成部分，涉及面较广，作用范围较大，但由于该施工作业涉及内容较多，施工环境过于复杂，施工中难免会出现问题，降低道路排水工程的质量。
因此有必要加大对施工技术的管控力度。
文章重点对市政工程道路排水管道施工技术进行论述和分析，以供参考。
关键词：市政工程；道路排水管道施工技术；管控力度1引言市政工程道路排水管道施工随着城市建设进程的加快，也加大了对其重视度，施工成果也逐渐凸显出来。
不过其中仍存在一些问题有待解决，以免影响道路排水效果，阻碍市政道路的正常使用，增加城市的内涝问题。
下文就重点对市政工程道路排水管道施工技术展开分析和说明。
2排水管道施工市政道路排水管道施工是为优化城市道路排水系统的性能，加快城市排水系统的运转，增加排污量，及时解决城市存在的内涝问题，做好工业废水、生活污水、雨水的科学处理，维护城市内建筑的使用安全。
市政工程道路排水管道施工是在道路两侧开设沟槽，安装排水管道做好连接工作，将城市内所有道路排水管道连接起来，形成完整的排水管网，以达到城市道路污水排水及循环利用目标，解决内涝问题。
3道路排水管道施工的基本特点3.1影响因素众多市政工程道路排水管道施工中，需要实施沟槽开挖作业，而沟槽开挖中会存在较多影响因素，如基槽稳定性不高、施工技术操作不规范等，增大施工的危险系数，不利于最终目标的实现。
另外，市政工程道路排水管道是在道路两侧增设隐藏的排水管道，连接各道路排水系统，做好污水处理的，但由于城市结构及空间划分上的差异，道路两侧的建筑及设施分布存在不均衡性，使得两侧施工空间受限，可用空间不足，施工难度有所上升，不利于施工作業的落实，降低了工程质量。
3.2施工规模较大，线路布置较长市政工程道路排水管道施工作为城市规划建设中的重要组成部分，提高施工质量，对解决城市现存问题有着积极作用。
市政工程道路排水管道施工技术论文
市政工程道路排水管道施工技术探讨【摘要】随着城市建设的快速发展，市政排水管道的施工管线长，占地面积宽，城市道路交叉严重影响了交通。
因此，在保证工程工期和质量的前提下，如何既快速又经济、文明地完成市政排水管道工程的施工，减少对城市道路、交通及环境等的干扰，显得尤为重要。
本文主要分析了市政工程道路排水管道施工技术。
【关键词】市政工程道路排水管道施工技术【 abstract 】 along with the rapid development of city construction, municipal drainage ducts construction line long, cover an area of an area wide, the urban road cross serious impact on the traffic. therefore, in order to ensure the construction period and quality, the premise of how to both quick and economy, civilization municipal drainage pipeline to complete , and to reduce the urban road, transport and environment of interference, is particularly important. this paper mainly analyzes the municipal engineering construction technology road drainage.【 key words 】 municipal engineering, road, drainage pipeline, construction technology中图分类号：tu74文献标识码：a文章编号：当前，城市建设迅速发展，施工管线长在市政排水管中占地面积比较大，城市道路的交叉严重影响了交通的正常运行，所以，工程的工期与质量得到保证的前提下，同时对工程的经济方面也要引起重视，同时以文明为前提，对市政排水工程进行施工，这样一来，城市道路、交通以及环境都会达到最优。
有关市政道路排水防护措施论文
有关市政道路排水防护措施的探讨【摘要】近年来,市政道路伴随着城市建设不断的加快而迅速发展,就如何应对市政道路路面水损坏提出了防治措施并给出了养护建议。
在深入现场进入现场调查的基础上,分析了病害原因,制定了处理措施。
处理好市政道路水损害问题,对人民日常生活和社会经济发展都有重要意义。
【关键词】市政道路；排水系统；构成；施工通过对公路排水现状和排水设施布设情况的分析表明,水是危害公路的主要自然因素,大多数路基沉陷、冲刷、坍塌,翻浆、断裂等都不同程度地与地表水和地下水的侵蚀有关,水的作用加剧了路基和路面结构的损坏,加快了路面使用性能的恶化,缩短了使用寿命。
1 市政道路水损坏的来源水损坏的本质原因是水进入了沥青路面而产生的,引起路面水损害的水源,一般可分为以下几个方面:1.1 自然降水水损坏的程度和速度与城市道路的降水量大小关系密切。
在其他条件都相同的情况下,南方多雨潮湿的城市,沥青路面的水损坏比半干旱地区城市严重。
在降水量不大的情况下,沥青混凝土透水但不能够排水时,基层的冲刷、pep浆,促使面层产生坑涧。
在冰冻地区,冬季的雪水逐渐渗透入并滞留在路面结构层内,一个冬季要发生多次冻融循环,削弱结构层的整体性。
春季化冻期间,路面结构内的自由水会在车辆荷载作用下进一步加速路面水损坏。
1.2 路表积水在路面横坡不够或平整度不足时容易导致自然降水在面表集聚,路面材料不会是绝对不透水的,在行车荷载的动水压力作用下,水分进入路面结构内部。
1.3 中央分隔带渗水有些市政道路曾经在中央分隔带内见,自然降水和用于浇灌绿化植物的水容易自中央分隔带路面结构层间渗入到市政道路的路面内部。
1.4 挖方路段的地下水在挖方路段,路基两侧地下水位较高时,岩层裂隙水及毛细水自下而上渗入路面结构内部。
一般挖方路段的水损坏比填方路段严重,其重要原因是挖方破坏了水力平衡,使路基下方出现水压力而向上涌水。
因此,在市政道路沥青路面内部或多或少都会存在一定量的水,面沥青层的水是易进不易出,在不能及时排走的情况下,危害性更大。
施工排水措施范文
施工排水措施范文一、施工前的排水准备1.建立施工现场的排水计划和施工排水方案，根据现场地形和设计要求确定排水沟渠的位置、形状和尺寸以及出水口的位置。
2.修整并确保施工现场的排水沟渠畅通，清除堵塞物质，同时清理施工区域内的杂草和垃圾，以便排水路径的畅通。
3.设置合理的施工现场排水路线，以保证排水系统的高效运行和排水能力。
同时，施工现场应合理设置排水缓冲区域，以防止过多的水流或水压对排水系统造成破坏。
4.进行排水系统的初步检查和试运行，确保排水设备和管道的正常运行。
二、施工过程中的排水措施1.现场降水的排水措施（1）建立合理的降水监测系统，对降雨量和降雨强度进行实时监测，及时采取措施进行排水。
（2）设置雨篷和临时屋顶，保护施工现场的设备和材料不受雨水浸泡，并将雨水导入排水系统。
（3）设置合理的雨水收集装置，将收集到的雨水导入排水系统或人工设置的收集池中，以便后续利用或排放。
2.施工废水的排水措施（1）进行临时排水工程的施工，将施工期间产生的废水导入排水系统。
（2）采用暂时性的污水处理设施，对施工期间的污水进行处理后排放。
（3）设立合理的收集池或沉淀池，对废水进行集中处理，降低对环境的污染和危害。
3.施工现场土方工程的排水措施（1）合理设置土方工程的排水设备，如泵站、压滤机等，及时将水分从土方中排除。
（2）采用适量的排水管道将土方工程中的水分导入排水系统或集水池。
（3）采取合理的排水堤坝措施，避免水流和泥浆进入其他施工区域或周边环境。
三、施工后的排水措施1.进行施工现场的清理和修整工作，恢复排水沟渠的通畅。
2.检查排水设备和管道的运行状况，及时进行维修和更换。
3.对排水系统进行清理和检查，清除堵塞物质，以保证排水能力的正常。
4.跟踪监测排水系统的运行状况，及时发现和解决排水系统运行中的故障和问题。
通过以上的施工排水措施，可以有效地排除聚集的降雨水和污水，保证施工现场的干燥和安全。
同时，也能保证施工质量，并减少对周边环境的污染。
市政道路排水工程施工防治及管理论文
浅谈市政道路排水工程施工的防治及管理摘要：改革开放以来,我国的市政道路工程数目急剧增加,在市政道路工程中,排水是必不可少的组成部分。
市政道路排水工程施工质量的优劣,直接影响到市政道路排水的通畅情况和道路功能的发挥情况,同时,也与市民和车辆的通行息息相关。
但是,目前在我国市政道路排水工程施工中仍然存在着不少质量问题,这些问题有待解决。
因此，加强对于市政道路排水工程施工的防治管理是非常重要的，对于市政道路工程整体建设质量的提升也具有积极的意义。
关键词：市政道路；排水工程；施工质量abstract: since the reform and opening up, china’s municipal road engineering number has increased dramatically, in municipal road engineering, drainage is an indispensable component. municipal road drainage engineering construction quality fit and unfit quality, directly affect the municipal road drainage situation and the unobstructed road functions, meanwhile, also with citizens and vehicle traffic is closely linked. however, at present, in china’s urban road drainage engineering construction, there are still a lot of quality problem, these problems remain to be solved. therefore, strengthening the municipal road drainage engineering construction for the prevention and control of management isvery important, for municipal road engineering whole construction quality of ascension also has positive significance.keywords: municipal road; drainage engineering; construction quality中图分类号：s276 文献标识码：a 文章编号：在市政道路工程建设中，给排水工程是基础项目之一，对于其施工进行科学、有效的防治管理也是必不可少，也是保证市政道路工程整体施工质量的关键。
市政雨水管道施工论文
市政雨水管道施工探讨【摘要】市政雨水管道施工是市政工程的重要内容，如何确保雨水管道施工质量成为当前施工人员面临的主要问题。
本文结合具体的工程，对市政雨水管道施工进行了阐述。
【关键词】市政工程；雨水管道；施工措施某市政道路雨水排水主管道为φ1200mm、φ1400mm两种，管道接口为平口式钢筋砼管柔性接口；雨水主管道埋设深度3.80m~6.97m，雨水窨井27#井挖土深度为7.27m。
1、沟槽开挖（1）施工准备：施工前先进行“三通一平”，依据自行布置的导线网，按设计进行雨水管道中线、检查井的定位放样测量，复核后呈报监理工程师复验，同意方可进行沟槽开挖。
（2）沟槽开挖采用人机配合的施工方法，进行技术、安全的交底，了解施工的基本情况。
沟槽开挖前，做好沟槽外地表的排水工作，沟槽顶两侧设置100×100排水沟，以防地表水流入沟槽。
工作面50㎝、沟槽坡度石质为1：0.3，土质为1：1～1.75，淤泥为1：1.75～2。
弃土堆放在指定位置，严禁在沟槽顶5米范围内堆土，挖掘机挖至距设计槽底约20cm时停止，余土用人工清底，以防破坏原状土。
基坑开挖按施工分段跳跃式进行，每一段开挖长度约50～60m，以保证沟槽施工面和排水沟。
沟槽开挖后，在沟槽两侧各设一条通长100×100排水沟，每30m左右设置一个集水坑，用大功率水泵抽水保持沟槽干燥、安全，不得有浸泡现象。
施工过程排水顺序为：降水、沟槽内施工水汇入沟内集水坑，抽至地表排水沟，排入附近河道或废弃洼地。
（3）基坑开挖支护：必要时采用对口支撑，以防止塌方，确保沟槽施工安全。
（4）沟顶安全保护与安全警示措施：沟槽开挖在具有放坡地质及现场地形条件地段，采取大放坡开挖，坡度为1：1.5～1:1.75，淤泥质土地段挖深大于3m时采取大放坡配合钢板桩加固。
沟槽施工过程中若发现位移和有明显突变情况，应立即撤离坑内作业人员，采取回填反压土或沟顶卸土卸载的措施，保证基坑及施工作业人员的安全。
市政道路排水管道施工工艺论文
市政道路排水管道施工工艺研究【摘要】本文结合作者多年工作经验，结合实际案例以市政道路排水管道施工工艺为研究主体，详细阐述了各工艺流程及施工中需要注意的问题，仅供参考。
【关键词】市政道路；排水管道；施工工艺随着我国城市化进程的加速发展，市政工程建设方面取得了显著的成就。
建设民心工程，使城市公共交通系统最大限度的满足市民需求，要确保这一项工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成，就要根据各项工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排，从而保证施工中各项工作的顺利开展。
1 工程案例某市政道路雨水排水主管道为φ1200mm、φ1400mm两种，管道接口为平口式钢筋砼管柔性接口；道路路面排水支管为φ300一种，管道接口为承插式砼管柔性接口。
污水管道为φ450、φ300承插式砼管，管道接口为承插式砼管柔性接口。
雨水主管道埋设深度3.80m~6.97m，雨水窨井27#井挖土深度为7.27m。
污水管道埋深度1.75m~5.34m。
基础均采用135°沟管基座，c20砼。
φ600、φ1200、φ1400管道为钢筋砼管基础，管顶500以下回填黄砂，管顶500以上素土回填；φ300、φ450、φ600管道为素砼管，管沟素土回填。
2 施工工艺工艺流程2.1 管沟土方施工2.1.1 打钢板桩由于雨排水管道埋设较深，为了减少挖方量和尽量保持原地基的土力学性质，我们采用打钢板桩的技术措施进行围护。
由于雨水管道开挖深度达7.3m左右，采用先挖土3m卸载后，再打钢板桩的方式进行围护。
2.1.2 井点降水本工程主管道埋设较深（雨水主管道挖土深度4.45m~7.27m，雨水窨井27#井挖土深度为7.27m，污水管道挖土深度1.99m~5.61m），我们考虑施工中采用轻型井点降水，降低地下水位便于管道施工。
措施如下：（1）在管线南北两侧挖1m×1m降水管沟，边坡系数为1：0.5；（2）降水系统40m长为一套，井点管的间距为1.2m；（3）井点管的埋设采用冲孔下沉的方法进行，冲孔管直径不小于50mm,喷嘴直径为20mm，上部设吊环，用汽车吊上下左右移动冲孔管，成孔后立即插入井点管，并向孔内填粗砂，留1m用土填塞密实。
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市政道路施工论文施工排水措施论文：
市政道路施工中排水措施探讨
摘要：为了确保市政道路施工期间不被雨水浸泡，不影响工程质量，所以在施工过程中必须采取有效的排水措施。
结合市政道路施工过程中所遇到的排水问题进行探讨。
关键词：市政道路施工；排水；系统；措施
施工排水包括排除地下自由水、地表水和雨水。
在道路施工过程中，考挖基坑或沟槽时，土壤的含水层常被切断，地下水将会不断的涌入坑内。
雨季施工时，地面水也会流入基坑内。
为了保证施工正常的今次那个，防止边坡坍塌和地基承载力下降，必须做好排水工作。
施工单位在道路正式施工前，应事先做好路基两侧排水系统，保证路基施工期间雨水排除畅通，路基地基工作面或路基填筑表面不被雨水浸泡。
施工排水方法分为明沟排水和人工降低地下水位两种。
明沟排水是在沟槽或基坑开挖时在其周围筑堤截水或在其内地四周或中央开挖排水沟，将地下水或地面水汇集到集水井内，然后用水泵抽走。
人工降低地下水位是在沟槽或基坑开挖之前，预先在基坑周侧埋设一定数量的井点管利用抽水设备将地下水位降至基坑地面以下，形成干槽施工的条件。
1 明沟排水
1.1 地面截水
排除地表水和雨水，最简单的方法是在施工现场及基坑或沟槽周围筑堤截水。
通常可以利用挖出之土沿四周或迎水一侧、二侧筑0.5～0.8m高的土堤。
地面截水应尽量保留、利用天然排水沟道，并进行必要的疏通。
如无天然沟道，则在场地周围挖排水沟排泄，以拦截附近地面水。
但要注意与已有建筑物保持一定的安全距离。
1.2 坑内排水
在开挖基础不深或水量不大的沟槽或基坑时，通常采用坑内排水的方法。
党基坑或沟槽开挖过程中遇到地下水和地表水时，在坑底随同挖方一起设置集水井，并沿坑底的周围开挖排水沟，使水流入集水井，然后用水泵抽出坑外。
排水沟可设置在坑内底四周或迎水一侧、二侧，离开坡脚不小于0.3m。
沟断面尺寸和纵向坡度主要取决于排水量的大小，一般断面不小于0.3m×0.3m，坡度0.1%～0.5%。
根据地下水量的大小、基坑平面形状及水泵的能力，集水井每隔30～40m 设置一个，集水井的直径（或边长）不小于0.7m，其深度随着挖土的加深而加深，要低于排水沟0.5～1.0m或低于抽水泵的进水阀高度。
明沟排水法设备简单，排水方便，应用比较普遍，适用于除细砂、粉砂之外的各种土质。
2 人工降低地下水位
2.1 轻型井点
轻型井点系统适用于在粗砂、中砂、细砂等土层中降低地下水位。
轻型井点系统是利用真空原理降低地下水的，由滤管、井点管、弯联管、集水总管和抽水设备等组成。
2.2 喷射井点
当道路施工过程中，基坑开挖较深时，降水深度要求大于6cm或采用多级轻型井点不经济时，可采用喷射井点系统。
它适用于渗透系数为0.1～50m/d的砂性土或淤泥质土，降水深度可达8～20m。
喷水井点是借喷射器的射流作用将地下水抽至地面。
喷射点埋设时，宜用套管充孔，加水及压缩空气排泥。
当套管内含泥量小于5%时方可下井管及灌砂，然后再将套管拔起。
2.3 电渗井点
在渗透系数小于0.1m/d的黏土、粉土、淤泥、等土质中，使用重力或真空作用的一般轻型井点排水效果差。
此时宜采用电渗井点排水。
此法一般与轻型井点或喷射井点结合使用。
降深也因选用的经典类型不同而变化。
使用轻型井点与之配套时，降深小于8m，用喷射井点时，降深大于8m。
电渗井点利用井点管作阴极，用钢管作阳极。
井点管沿基坑外围布置，用套管充枪成孔埋设。
阴极设在井点管内侧，埋设应垂直，严禁与相邻阴极相碰。
阳极应外露地面20～40cm，入土深度比井点管深50cm，以保证水位能降到所要求的深度。
2.4 管井井点
管井适用于中砂、粗砂、砾砂等渗透系数大、地下水丰富的土、砂层或轻型井点不易解决的方法。
管井井点排水量大，降水深，可以
沿基坑或沟槽的一侧或两侧作直线布置，也可以沿基坑外围四周呈环状布设。
井中心距基坑边缘的距离为：采用冲击式钻孔用泥浆护壁时为0.5～1m；采用套管法时不小于3m。
管井埋设的深度与间距，根据降水面积，深度及含水层的渗透系数等而定，最大埋深可达10余米，间距10～50m。
2.5 深井井点
深井井点适用于涌水量大，降水较深的砂类土质，降水深度课达50m。
深井井点系统总涌水量可按无压完整型环形井点系统公式计算。
一般沿基坑周围，每隔15～30m设一个深井井点。
施工工序为：施工准备——钻孔就位——安装井管——回填滤料——洗井——安装泵机——抽水试验——正常工作。
3 结束语
排水是市政道路施工过程中所面临的重要问题，亟待建筑工作者解决。
总体来说，市政道路施工过程中的排水措施大致可以分为明沟排水和人工降低地下水位两种方法。
工程施工员要视现场的具体情况，采用组织排水和自由排水相结合的方式，避免路基受雨水浸泡，影响工程质量。
参考文献
［1］ 费作为,李富,衣明林.关于路基排水问题的探讨［J］.内蒙古林业调查设计,2001,(S1).
［2］ 高婷.城市道路雨水口设计分析［J］.中国给水排
水,2006,(12).。