浅谈橡胶使用炭黑的局限性

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丁腈橡胶中炭黑的作用_概述说明

丁腈橡胶中炭黑的作用_概述说明

丁腈橡胶中炭黑的作用概述说明1. 引言部分内容如下:1.1 概述丁腈橡胶是一种重要的弹性体材料,广泛应用于汽车、建筑、医疗等领域。

然而,纯丁腈橡胶的性能有限,无法满足某些特定需求。

为了改善丁腈橡胶的性能,炭黑被引入其中,并起到了至关重要的作用。

1.2 文章结构本文将从以下几个方面对炭黑在丁腈橡胶中的作用进行概述说明:2. 丁腈橡胶和炭黑简介:对丁腈橡胶和炭黑进行简单介绍。

3. 炭黑在丁腈橡胶中的作用机制:探讨炭黑对丁腈橡胶性能的影响机制。

4. 炭黑对丁腈橡胶物理性能的影响:具体分析炭黑对强度、硬度、耐蚀性和耐候性等物理性能的改善作用。

5. 结论:总结炭黑在丁腈橡胶中的作用,并展望未来发展方向。

1.3 目的本文章的目的是为了深入研究并全面了解炭黑在丁腈橡胶中的作用。

通过分析炭黑对丁腈橡胶性能的影响,可以为材料工程师和科研人员提供参考,以便更好地应用丁腈橡胶和炭黑材料,以满足不同领域的需求。

同时,展望未来发展方向,有助于促进相关研究和技术创新。

2. 丁腈橡胶和炭黑简介2.1 丁腈橡胶介绍丁腈橡胶(NBR)是一种合成弹性体,具有优异的耐油性、耐溶剂性和耐磨性。

它是由1,3-丁二烯和丙烯腈共聚合而成,其中丙烯腈单体的含量决定了丁腈橡胶的耐油性能。

在常温下,丁腈橡胶表现出较高的物理强度和机械性能,因此广泛应用于汽车零部件、工业密封件、手套等领域。

2.2 炭黑介绍炭黑是一种碳基纳米材料,通常以团状或球形颗粒形式存在。

它由天然气或石油中的碳原子经过加热裂解而得,具有高比表面积和吸附能力。

在橡胶工业中,炭黑被广泛用作填充剂和增强材料。

根据其结构和特性的不同,可以分为硫化型炭黑和非硫化型炭黑两种类型。

- 硫化型炭黑是通过与橡胶共同加工硫化制成的。

它具有较高的增强能力和机械性能改善效果,且对热老化和耐磨性的提升效果显著。

- 非硫化型炭黑则主要用作填充剂,用于改善橡胶的加工性能和降低成本。

由于其特殊的表面化学性质和结构特点,炭黑可以有效地与橡胶相互作用,提高橡胶材料的综合性能,并满足不同应用领域对材料力学性能、防老化性能等方面的要求。

炭黑在橡胶中的分散

炭黑在橡胶中的分散

炭黑在橡胶中的分散橡胶是一种常见的高分子材料,广泛应用于汽车轮胎、橡胶管、橡胶密封件等领域。

为了提高橡胶的性能,通常需要添加一些填料,其中炭黑是最常用的一种。

炭黑的加入可以增加橡胶的强度、耐磨性和耐候性。

然而,炭黑的分散性对橡胶的性能有着重要的影响。

炭黑是一种由碳元素组成的黑色颗粒状物质,具有较大的比表面积和吸附性能。

在橡胶中,炭黑的主要作用是填充剂和增强剂。

填充剂的作用是填充橡胶分子链之间的空隙,增加橡胶的体积,并提高橡胶的硬度和强度。

增强剂的作用是增加橡胶的拉伸强度和耐磨性。

然而,如果炭黑不能均匀分散在橡胶中,会导致橡胶的性能不稳定,甚至影响到整个制品的质量。

炭黑在橡胶中的分散可以通过物理和化学方法来实现。

物理方法包括机械混炼、热炼、挤出和压延等。

机械混炼是最常用的方法,通过炭黑颗粒在橡胶中的剪切和磨擦作用,使炭黑分散在橡胶中。

热炼是一种将橡胶和炭黑加热到一定温度,使之融合在一起的方法。

挤出和压延是将橡胶和炭黑混合物通过挤出机或压延机加工成所需形状的方法。

这些物理方法都可以有效地改善炭黑在橡胶中的分散性。

除了物理方法,化学方法也可以用于改善炭黑在橡胶中的分散性。

化学方法主要是通过表面改性来增加炭黑与橡胶之间的相容性。

常用的表面改性剂有硅烷偶联剂、胺类化合物和酚醛树脂等。

这些表面改性剂可以与炭黑表面发生化学反应,形成化学键,从而增加炭黑与橡胶之间的相互作用力,提高炭黑在橡胶中的分散性。

炭黑在橡胶中的分散性对橡胶的性能有着重要的影响。

首先,炭黑的分散性直接影响到橡胶的物理性能。

如果炭黑不能均匀分散在橡胶中,会导致橡胶的硬度和强度不均匀,影响到制品的使用寿命。

其次,炭黑的分散性还会影响到橡胶的加工性能。

如果炭黑分散不良,会导致橡胶在加工过程中出现堵塞、断裂等问题,降低生产效率。

此外,炭黑的分散性还会影响到橡胶的耐候性和耐磨性。

如果炭黑分散不良,会导致橡胶在长期使用或恶劣环境下易老化、开裂和磨损。

为了改善炭黑在橡胶中的分散性,可以从以下几个方面入手。

橡胶厂炼胶间炭黑粉尘的危害与防治终

橡胶厂炼胶间炭黑粉尘的危害与防治终

橡胶厂炼胶间炭黑粉尘的危害与防治终橡胶厂炼胶间是橡胶产品生产中不可或缺的重要环节,其中炭黑是重要的炼胶原料。

然而,炭黑的生产和使用会产生大量的粉尘,对工人的身体健康以及环境污染都带来极大的危害。

本文将从炭黑粉尘的危害和防治措施两方面进行探讨。

炭黑粉尘的危害1. 对工人健康的危害炭黑粉尘是一种细微的颗粒,在产生的时候很容易被呼入到肺部,影响呼吸系统的健康。

长期工作在炭黑粉尘环境中的工人,易患上慢性支气管炎、肺气肿等呼吸系统疾病,影响身体健康。

2. 对环境的污染炭黑粉尘对环境也存在污染的危害。

在生产和使用过程中产生的炭黑粉尘,易被空气和水传播,影响周围环境的卫生和噪声水平。

同时,炭黑粉尘通过空气和水流进入自然界,对生态环境造成污染。

防治措施1. 加强工人的个人防护意识橡胶厂应加强工人的个人防护教育,提高工人的个人防护意识,如配备口罩、防护服等防护用具,避免炭黑粉尘接触周围的皮肤和呼吸系统。

2. 改善工艺流程橡胶厂应考虑从生产过程的角度出发,采用现代化的生产工艺流程,从源头上减少炭黑粉尘的产生。

可以通过改善生产设备、加强生产过程管理、应用新型低粉尘环保产品等方法来减少炭黑粉尘的产生。

3. 加强清洁管理橡胶厂应加强清洁卫生管理,经常清洁室内和设备表面及废弃炭黑存储区,保持工作环境的清洁和干燥,避免炭黑粉尘积存和扩散。

4. 定期检测和维护橡胶厂应定期检测和维护生产设备,确保设备运转正常,减少粉尘的泄漏和产生。

5. 管理废弃物废弃炭黑应妥善处理和储存,避免影响周围环境和乱排乱倒。

结论炭黑粉尘对人体、环境等造成的危害是不容忽视的,且问题与日俱增。

因此,对于橡胶厂生产炭黑的过程中应采取积极的预防和治理措施,加强粉尘污染防治工作,为工人的身体健康和自然环境承担应有的社会责任。

同时,还应加强相关法规和管理制度的制定和完善,遏制和减少粉尘污染的发生,保障人和环境的健康。

白炭黑在橡胶中的应用

白炭黑在橡胶中的应用

白炭黑在橡胶中的应用一、白炭黑对胶料工艺性能的影响(1)胶料的混炼与分散白炭黑由于比表面积很大,总趋向于二次聚集,加之在空气中极易吸收水分,致使羟基间易产生很强的氢键缔合,进一步提高了颗粒间的凝聚力,所以白炭黑的混炼与分散要比炭黑困难得多,而且在多量配合时,还容易生成凝胶,使胶料硬化,混炼时生热大。

为获得良好的分散,就要求初始混炼时,保持尽可能高的剪切力,以便使白炭黑的这些聚集体粒子尽可能被破坏,而又不致使橡胶分子链发生过多的机械降解。

为此,白炭黑应分批少量加入,以降低生热。

适当提高混炼温度,有利于除掉一部分白炭黑表面吸附水分,降低粒子间的凝聚力,有助于白炭黑在胶料中的分散。

(2)白炭黑补强硅橡胶混炼胶中的结构控制白炭黑,特别是气相法白炭黑是硅橡胶最好的补强剂,但有一个使混炼胶硬化的问题,一般称为“结构化效应”。

其结构化随胶料停放时间延长而增加,甚至严重到无法返炼、报废的程度。

对此有两种解释,一种认为是硅橡胶端基与白炭黑表面羟基缩合;另一方面认为硅橡胶硅氧链节与白炭黑表面羟基形成氢键。

防止结构化有两个途径,其一是混炼时加入某些可以与白炭黑表面羟基发生反应的物质,如羟基硅油、二苯基硅二醇、硅氮烷等。

当使用二苯基硅二醇时,混炼后应在160~200℃下处理0.5~1h。

这样就可以防止白炭黑填充硅橡胶的结构化。

另一途径是预先将白炭黑表面改性,先去掉部分表面羟基,从根本上消除结构化。

(3)胶料的门尼粘度白炭黑生成凝胶的能力与炭黑不相上下,因此在混炼白炭黑时,胶料的门尼粘度提高,以致于恶化了加工性能,故在含白炭黑的胶料配方中软化剂的选择和用量很重要。

在IIR中往往加入石蜡烃类、环烷烃类和芳香烃类,用量视白炭黑用量多少及门尼粘度大小而异,一般可达15-30%。

在NR中,以植物性软化剂如松香油、妥尔油等软化效果最好,合成的软化剂效果不大,矿物油的软化效果最低。

(4)胶料的硫化速度白炭黑粒子表面有大量的微孔,对硫化促进剂有较强的吸附作用,因此明显地迟延硫化。

橡胶炭黑分散不良原因

橡胶炭黑分散不良原因

橡胶炭黑分散不良原因
橡胶炭黑是一种常用的填充剂,可以提高橡胶材料的强度和耐磨性。

然而,有时候我们会遇到橡胶炭黑分散不良的问题,这给橡胶制品的质量和性能带来了困扰。

橡胶炭黑分散不良的原因有很多,下面我将从材料选择、生产工艺和设备操作等方面进行分析。

材料选择是影响橡胶炭黑分散效果的重要因素。

如果选择的炭黑粒径过大或表面积小,会导致炭黑分散不均匀。

此外,炭黑的含杂质也会影响分散效果。

因此,在选择炭黑时,应选择粒径适中、表面积大且纯度高的炭黑,以确保良好的分散效果。

生产工艺也是影响橡胶炭黑分散的关键因素之一。

在橡胶制品的生产过程中,橡胶和炭黑需要充分混合,以保证炭黑能够均匀分散在橡胶基体中。

如果混炼工艺不当,比如混炼温度过高或时间过长,会导致炭黑的分散性能下降。

因此,生产过程中应严格控制混炼温度和时间,确保炭黑能够充分分散。

设备操作也是影响橡胶炭黑分散的一个重要因素。

在橡胶制品生产中,橡胶和炭黑需要通过机械设备进行混炼。

如果设备的转速、搅拌方式等操作参数不合理,会导致炭黑分散不良。

因此,操作人员应熟练掌握设备的操作技巧,合理调整设备参数,以确保炭黑能够均匀分散。

总结起来,橡胶炭黑分散不良的原因主要包括材料选择不当、生产工艺不合理和设备操作不当等。

为了解决这个问题,我们应选择适宜的炭黑材料,优化生产工艺,并提高操作人员的技术水平。

只有这样,才能有效提高橡胶炭黑的分散效果,提升橡胶制品的质量和性能。

炭黑对橡胶性能的影响

炭黑对橡胶性能的影响

炭黑对橡胶性能的影响1.炭黑作为橡胶的补强剂,提高模量,断裂强度,耐磨性等具有重要作用;2.炭黑对橡胶的熔体剪切粘度,拉伸粘度有重要影响,因此对加工行为有重要影响;3.不同种类的炭黑具有不同的性质,如比表面积,结构性等,对橡胶的影响各不相同,因此,需要考察炭黑对拉伸性能的影响.炭黑对丁苯橡胶拉伸粘度的影响从图可见,该曲线与聚乙烯、聚苯乙烯熔体的拉伸流动曲线有区别,即使在最低的ε =1.8×10-4s-1也没有稳态粘度的趋势,反而持续上升,这是应变硬化的结果。

不存在稳态粘度,橡胶在外力拉伸作用下发生结晶,导致拉伸粘度提高.炭黑用量对丁苯橡胶拉伸流动的影响图(a)1.炭黑用量增加,拉伸粘度升高,2.在较低的伸长率下断裂。

图(b)1.拉伸粘度随炭黑用量减小和拉伸速率增大而降低,2.同时随拉伸速率增大,不同炭黑用量的胶料之间,其粘度差别缩小,这与炭黑用量对剪切粘度的影响所得结果相似。

这可能与在高应变速率下炭黑网络受破坏有关。

在炭黑用量、结构性相同的条件下,炭黑表面积对丁苯橡胶拉伸粘度的影响如图所示:从图可见,随着炭黑表面积增大(N234>N347>N351>N550),粘度增大。

在炭黑用量相同,表面积相近的条件下,炭黑结构性对拉伸粘度的影响如图所示: 从图可见,随着结构性增高(N347>N330>N326),拉伸粘度有所提高,但流动曲线形状不变。

炭黑表面积和结构性对丁苯橡胶拉伸流动的影响1.从上述结果可见,表面积大的炭黑,其胶料在拉伸流动过程中易产生我们需要的应变硬化效应,而结构性的改变,对应变硬化效应影响很小。

据此,科顿等建议,‘采用结构性较低而表面积较大的炭黑(如低拉伸中超耐磨炉黑N231)较好。

2.因为结构性低,有效体积较小,剪切粘度较低,而表面积较大(粒径小)则拉伸应变硬化效应较强。

这样的混炼胶对某些加工过程有利.中岛认为,对于炭黑与橡胶之间的混炼,希望产生应变硬化,以便分散。

为此,耍提高密炼机转子的转速,并且转子凸棱与室壁之间的间隙要小些,采用低温或分段混炼。

炭黑等填料对氟橡胶性能的影响分析

炭黑等填料对氟橡胶性能的影响分析

炭黑等填料对氟橡胶性能的影响分析摘要:研究了3种填料(氟化钙、硫酸钡、炭黑)对氟橡胶力学性能及加工性能的影响。

结果表明,采用氟化钙对氟橡胶补强作用最明显,但降低了压缩永久变形性能;而炭黑对氟橡胶的综合性能改善最佳。

关键词:氟橡胶氟化钙硫酸钡炭黑氟橡胶是主链或侧链碳原子上含有氟原子的一种合成高分子弹性体。

氟原子的电负性极高,使得c-f键键能较大(大约110kj.mol-1),同时促使c-c主链键能提高(97kj.mol-1),并在f-h之间利用强范德华力形成氢键,且其原子半径(0.064mm)相当于c-c键的一半,因此能够紧密地排列在碳原子周围,对聚合物c-c 主链产生很强地屏蔽作用,从而赋予了含氟高聚物高度稳定性。

由于氟橡胶这种化学结构,使得氟橡胶基体与绝大多数填料之间并不存在化学作用,也很难找到一种合适的表面活性剂对填料进行表面改性处理,所以氟橡胶与现今普遍使用的填料之间的界面粘合强度较弱。

然而,填料却可增大体积、降低成本,改善力学性能及加工工艺性能等,对于氟橡胶这种昂贵的特种橡胶来说,其作用更加明显。

研究填充体系对氟橡胶力学性能及加工工艺性能的影响具有重要的意义。

本文选用了3种典型的填料(氟化钙、硫酸钡、炭黑)来探讨填料对氟橡胶性能的影响及其在使用上所体现的优缺点。

1、实验1.1 原材料氟橡胶26,门尼粘度[ml(1+10)121℃]为42,双酚af,bpp,ca(oh)2,活性氧化镁,n990,巴西棕蜡;氟化钙和硫酸钡。

1.2 需要的实验设备开炼机,xk13-021-003型;无转子硫化仪,gt-m2000a型;拉力机,gt-tcs-2000型;邵尔a型硬度计;平板硫化机,kshr100型;扫描电子显微镜,gsm-5900lv型。

1.3 试样制备基本配方氟橡胶,100;双酚af,2;bpp,0.5;ca(oh)2,6;活性氧化镁,3;巴西棕蜡,1;填料(氟化钙、硫酸钡、炭黑n990),变量。

炭黑对橡胶耐热老化性能的影响

炭黑对橡胶耐热老化性能的影响

炭黑对橡胶耐热老化性能的影响柴克鹏1,2,沈惠玲1(1.天津科技大学材料科学与化工学院,天津 300222;2.银川佳通轮胎有限公司,宁夏 银川 750011)摘要:研究炭黑对橡胶耐热老化性能的影响。

结果表明:在炭黑结构相同的条件下,随着炭黑粒径增大,胶料的门尼粘度减小,强伸性能降低,耐热老化性能提高;通过并用耐热老化性能好的炭黑可以改善胶料的耐热老化性能。

关键词:炭黑;粒径;天然橡胶;丁苯橡胶;耐热老化性能炭黑是目前橡胶工业中用量最大的补强剂。

炭黑粒径越小,它与橡胶分子的接触面越大,补强作用也越大。

小粒径炭黑能在橡胶中形成均匀、致密的橡胶-炭黑网络,赋予硫化胶较高的强伸性能和耐磨性能,但其混炼时难于分散,胶料生热也大;大粒径炭黑在橡胶中易分散,但形成的炭黑-橡胶网络稀疏,加之粒径分布较宽而导致网络不均匀,致使硫化胶的物理性能较低。

添加的炭黑粒径不同,硫化胶的耐热老化性能差异也较大。

本工作主要研究炭黑品种对橡胶耐热老化性能的影响,并将不同种品种炭黑并用以改善硫化胶的耐热老化 性能。

1 实验1.1 主要原材料天然橡胶(NR),牌号SIR20,印度尼西亚产品;丁苯橡胶(SBR),牌号1500E,中国石油兰州石化公司产品;氧化锌,山东海化金钟锌业有限公司产品;硬脂酸,张家港泰柯棕化有限公司产品;炭黑N220,N330,N375和N660,韩城黑猫炭黑有限责任公司产品;炭黑N326,龙星化工股份有限公司产品;炭黑N234和N550,卡博特化工(天津)有限公司产品。

1.2 试验配方(1)炭黑单用试验配方:NR,100;炭黑(变品种),40;氧化锌,5;硬脂酸,3;芳烃油,3;促进剂DM,1.1;硫黄,3。

(2)炭黑并用试验配方见表1。

1.3 主要设备与仪器1.45 L密炼机,德国克虏伯公司产品;XK-160型开炼机,广东湛江橡胶机械厂产品;GK270型密炼机,益阳橡胶塑料机械集团有限公司产品;T-10型电子拉力机和2000型无转子硫化仪,美国孟山都公司产品;M200型门尼粘度仪,北京友深电子仪器有限公司产品。

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浅谈橡胶使用炭黑的局限性
现代橡胶行业起源于天然胶,发展得益于轮胎行业,作为有效的伴随材料,炭黑的作用不可忽视!然所有事物有利有弊,时至今日,炭黑的固有顽疾日益显现:
1.迁移性缺陷:在轮胎以外的多数领域,尤其是电子行业,玩具行业,卫生医药领域,体育用品行业,日常用品领域,炭黑可用可不用,甚至被限制使用;2000年左右,本人当时接触到一张原文图纸,供给日本的索尼公司电子设备的一个外形简单的不能再简单的黑色橡胶脚垫。

居然要求满足迁移性规定,即用一定的负荷物品恒温加载紧密接触白色物件的橡胶制品一定的时间,不应有超过标准的颜色变异;同时快速检验的方法,用橡胶制品擦拭报纸,所产生的碎屑和划过的痕迹,不应有明显黑痕;手指甲划过,痕迹能迅速消失。

时至今日,类似的标准越加规范,也被越来越多的用户作为要求提出,这个领域配方设计原则已经被很多做个类似要求产品技术人员所掌握;没做个这类要求产品的人,尤其是做个橡胶杂品出口的人,未必懂的,无论多么纯净的炭黑都是被限制使用用量的;而所谓的黑,最好是色素炭黑,基于成本,也可以使用少量N550染黑;这就颠覆了炭黑是个好东西,用浅色填料性能低下,只是降低成本的结论
2.受PAHS法规限制了在杂品的广泛性应用:做过出口橡胶制品的厂家都知道,PAHS是目前比较苛刻的技术壁垒,在轮胎行业之外,出口欧盟要相当注意这个环保标准,如果是第一类,比如潜水绑带,电动工具,切忌用炭黑,你用谁家的炭黑都是一个鬼样,保证你过不了SGS等第三方的检测;侥幸出口到了欧盟国家,尤其是德国,再喊爹爹是李刚也没辙,呵呵呵!如果要求是黑色的怎么办?方法同第一条,但区别是只能用色素炭黑,别省了;
3.对硅橡胶不适用:硅橡胶的最好补强剂是什么?相信每一个搞橡胶的都知道这个常识;需要高抗撕,高耐磨,如果按固有思维,炭黑是最好的补强剂,粒径越小的补强性能越好,耐磨越好;对不起,事实上炭黑加的越多越熟不好了;其实有时候别的材料比炭黑补强好的多;但也不一定都是气相法SiO2;
4.在氟橡胶的有限使用:氟橡胶用炭黑吗?在非高级别的,N多次公开技术交流会上,世界氟橡胶的巨头日本大金和意大利苏威公司都提供类似的大量资料和配方实例,没有直接的书面结论去禁锢你如何配方设计,但是玩过氟橡胶的人应该知道,为什么使用大粒径非补强的N990级别的炭黑综合性能比较好,而炭黑家族的其它牌号为什么不咋用;炭黑在氟橡胶的作用是什么?
5.在轮胎行业的不足:说说轮胎,1992年米其林公开资料中宣布的绿色轮胎,倡导了一种环保的理念;90年代末一篇简讯也透露固特异公司与某公司合作研发不要炭黑不用天然胶的新型轮胎,彩色的,理论耐磨是NR的10倍,国内有识之士敏锐的意识到在传统的轮胎领域很难追赶并超越时,一个革命性的技术可能是中国轮胎行业的翻身仗,部分单位进行了一些有益的尝试,在个别领域取得了一定的效果。

注意,这是不用炭黑的轮胎,为什么被奉为“万能之神的炭黑”会被弃之呢?虽然这个项目至今还没有取得根本性突破,但是不要盲从已经从炭黑轮胎赚了钱陶醉的CEO访谈,也不要对外行的领导起逆反心态,为什么不马上意识到,市场的商机在这里?研发的课题在这里呢?炭黑较高的多环芳烃含量,是顽疾,但是还没有开发完全取代炭黑的方案;轮胎行业对PAHS暂时的豁免放宽,是目前没有更好的替代方案的无可奈何而已;外行人说的彩色轮胎,轮胎巨头提出的绿色轮胎,都是对轮胎行业的一种鞭策,激励橡胶从业者去开发满足客户要求的新产品,就像当初用只能用硫磺硫
化工艺,发展至今,完全不用硫磺也能硫化,但是还叫硫化,这个道理是一样的;
6.在体育用品,家庭用品领域的不足:炭黑的黑色特性,天生的,没法子改变颜色!只能是在这个领域不断萎缩,谁家愿意用炭黑补强的,耐磨耐热,强度很高橡胶密封件做饮水机,茶杯,罐头,啤酒瓶,电饭煲,高压锅之类产品?白花花的大米饭,弄成黑米,你吃吗?其实这个领域是个综合性的问题:PAHS;迁移性;颜色
7.提高强度的局限性:不计成本,只讲性能时,橡胶制品无论用什么炭黑,做到了最高的拉伸强度,也只是30MPa左右,而已知现在有很多种除炭黑以外的补强方法可使橡胶达到40-60MPa;
8.调节硬度时的局限性:通过调节炭黑的品种和用量,可以很方便的在一定范围内调整橡胶制品的硬度,可是,众所周知,高硬度如85度以上,这种方法远不如橡塑并用或者使用增硬剂的办法来取得成本和工艺和物性的平衡了;
9.耐磨性能的局限性:最好的炭黑,也不足以抗衡分子结构更好的聚合物的耐磨性能,常温下,PU的耐磨性能理论值比NR高10倍;在大米加工领域,浅色的NBR或SBR加高苯乙烯胶辊取代了炭黑补强的胶辊,而浇注型聚氨酯碾米胶辊又基本全面占领了浅色橡胶,这是事实;
10.颜色的局限性:外观件产品,总是一个黑色,有时表面泛蓝泛虹,这样的橡胶制品,远远不如五颜六色的橡胶制品被大众接受;
11.不可避免的高污染:制造和使用炭黑,对地区环境和从业者人身健康造成了多大的污染与伤害,相信橡胶从业者对炼胶工的黑人形象是同情而又无可奈何的;从各地新上橡胶厂日益严格的环评限制和已有工厂日甚一日的检查可窥一斑;
结论:
用炭黑,只是一种常用的手段,目前在很多场合,尤其是轮胎,确实是不可或缺的,但是,绝对不能说,炭黑是个好东西。

炭黑本身固有的缺陷限制了使用,黑色的橡胶也不能完全满足各类客户的需要。

准确的说,不要迷信炭黑,炭黑只是橡胶行业一个有用的材料;炭黑和其它材料一起,相辅相成,目前来看,谁也不能完全取代谁,谁也不是老大,谁也不是最好!在不同的产品中,只有最适用的才是好的!看问题要全面,说技术要讲实际,下结论要看数据。

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