第三方物流运输路径优化研究-以安吉汽车物流为例
安吉汽车物流运输模式优化论析
降低运输成本的必要性
减少物流环节，提高运输效率
优化运输路线，减少运输时间和 成本
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降低库存成本，减少仓储费用
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提高运输安全性，减少货物损失 和运输风险
提高客户满意度的必要性
客户是企业的核心资源，满意 度是客户忠诚度的关键因素
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安吉汽车物流运输模式优化的实施方 案
实施步骤和时间安排
制定优化方案： 2023年10月12月
方案评审与修改： 2024年1月-2月
方案实施： 2024年3月-6月
实施效果评估： 2024年7月-8月
实施过程中的风险控制
风险识别：对潜 在风险进行全面 分析和评估
风险评估：对识 别出的风险进行 量化和排序
信息管理系统优化策略
建立统一的信息管理平台，实现资源共享和信息互通。 引入先进的信息技术，提高信息处理能力和传输速度。 优化信息流程，减少信息传递环节和时间成本。 加强信息安全管理，保障数据传输和存储的安全可靠。
物流配送优化策略
优化运输路线，减少运输时间和成本 引入智能物流管理系统，提高物流运作效率 加强物流配送的信息化和数字化建设 建立高效的物流配送体系，提升客户服务水平
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优化运输成本，降低物流费用
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提升企业形象和品牌价值
对企业整体竞争力的影响
提高运输效率， 降低物流成本
优化库存管理， 减少库存积压
提升客户服务质 量，增加客户满 意度
第三方物流转型成功案例分析
第三方物流转型成功案例分析第三方物流转型成功案例分析导语：五粮液汽车运输公司你知道吗?宜宾安吉物流集团有限公司是如何从一个普通的汽车队发展为业内闻名的第三方物流公司的?大家跟着店铺一起来看看它的故事吧。
作为业内领先的专业的第三方物流企业，五粮液安吉物流集团公司在数年的发展壮大过程中，成功实现了三次飞跃：1996年4月，从一个汽车队发展成为五粮液汽车运输公司，公司由一支服务于五粮液酒厂的货运车队第一次获得了独立的法人地位，成功实现第一次飞跃;2002年12月，从五粮液汽车运输公司发展成为五粮液安吉物流公司，公司踏上了由传统道路运输企业向现代物流企业转变的征程;2005年8月，公司组建成立宜宾安吉物流集团有限公司，公司按照组织结构扁平化的原则对原有机构进行调整，形成一支精干高效的队伍，增强了对市场的快速反应能力，成功完成第三次飞跃。
那么，宜宾安吉物流集团有限公司是如何从一个普通的汽车队发展为业内闻名的第三方物流公司的?它的三次成功飞跃给正在向第三方转型的国内企业物流提供了哪些经验?带着这些问题，本报记者采访了宜宾安吉物流集团总裁徐荣清。
(一)、据徐荣清介绍，宜宾安吉物流集团有限公司已从事道路货物运输26年，公司的`货物运输范围已覆盖全国除台湾、香港、澳门以外的所有省、市、自治区500多个站、点，公司每天均有车辆往返京津冀、江浙沪、广东福建、珠海深圳等地。
公司以服务五粮液集团生产为立足点，以抓住西部大开发带来的新机遇为发展重点，形成了汽车货物运输、汽车修理、长江航运、港口码头作业、汽车销售、商品混凝土、机械制造等综合物流体系。
宜宾安吉物流集团有限公司现有员工1300人，固定资产2.8亿元。
公司拥有各型运输车辆，起重、装载及工程作业等机械1000余台，各型标准车用集装箱350个，货物仓储面积5万平方米。
2005年公司实现产值5.6亿元，2006年公司预计实现产值9.2亿元。
宜宾安吉物流集团有限公司下设14个子/分公司：根据不同的业务范围分别设有6个汽车货物运输公司;另设有安吉物流仓储部;安吉物流神舟运业有限公司;安吉机械制造工程公司;安吉物流港务公司;安吉物流航运公司;安吉物流商贸公司;安吉畅安驾驶学校等。
安吉天地物流公司汽车物流服务方案的研究
安吉天地物流公司汽车物流服务方案的研究1. 汽车物流是集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、的综合性管理，户满意的桥梁，是沟通原料供应商、生产厂商、批发商、产品流通及物流信息于一体零件商、物流公司及最终用更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合。
对汽车企业来汽车物流包括生产计划制订、采购订单下放及跟踪、物料清单维护、供应商的管运输管理、进出口、货物的接收、仓储管理、发料及在制品的管理和生产线的物料管理、整车的发运等。
汽车物流是公认的最为复杂、最为专业的物流系统。
它具有以下儿点特征:其一，以汽车制造企业为核心，通过物流和信息流拉动上游供应商的原材料供应，和推动下游分销商的产品分销及客户服务。
其二，其重点在于:整合与协调。
其中非常重要的一环就是供与需之间的节奏相互协调。
其三，物流配送功能的专业化。
从事汽车物流的企业需要在拥有专业化物流理念的同时，对汽车制造的相关内容进行必要的了解。
其四，利用计算机网络技术全面规划汽车供应链中的物流、商流、信息流、资金流，构建电子商务采购和销售平台，通过应用条形码技术、EN技术、电子订货系统、POS数据读取系统、GFN系统等信息技术，做到能够及时有效地获取需求信息并及时响应，以满足顾客需求。
2(针对柳州五菱的特点，应设计安吉天地的物流服务方案为:通过物流业务整合，设计成立柳州五菱物流中心，全面管理梆州五菱汽车物流业务。
物流中心下设供应物流部和信息中心，具体负责供应物流的管理和实施。
供应物流部又下设计划调度室、运输管理部和供应仓储部。
计划调度室，负责将来购信息汇总，制定合理的原材料物流运输和仓储计划。
运输管理部负责有效利用物流运输享辆，充分络优势和现代化运输监控手段，合理安排运输路线，降低运利用第三方物流的网输成本:供应仓储部通过采用先进的物流信息系统来改造提升仓库管理水平，有效控制库存零件、材料的种类及数量，统-安排向生产线的重己送计划:信息部门负责完成柳州五菱现有信息系统(MRP lI )与新的物流管理系统的协调和对绥，并负责系绞日常运行中的维护和人员培训等工作。
基于“安吉”物流汽车运输运力优化设计
基于安吉物流汽车运输车辆调度优化设计目录一、前言（1）、工程背景安吉汽车物流〔以下简称“安吉物流〞或“公司〞〕成立于 2000 年8 月，是上汽集团旗下的全资子公司。
安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流效劳供给商，共有员工17,000人，拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及50家仓库配送中心，仓库总面积超过440万平方米，年运输和吞吐量超过570万辆商品车，并且全部实现联网运营。
公司以“效劳产品技术化〞的理念，从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关物流筹划、物流技术咨询、规划、管理培训等效劳。
提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠的独特解决方案的物流供给链效劳。
图1安吉物流作为一家为汽车及零部件制造企业提供效劳的第三方物流公司，下属业务包括整车物流、零部件物流、口岸物流等三大业务板块〔图1〕，客户包括上海群众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、比亚迪等几乎国内所有主机厂。
2021年汽车物流量达574万辆，营业收入达132亿元，取得了业务量、收入、市场占有率均排名国内同行第一的骄人业绩，在国际同行中也名列前茅。
目前，安吉物流是中国物流与采购联合会汽车物流分会轮席理事长单位，5A级物流企业，“安吉〞品牌荣获上海市效劳类现代物流名牌称号。
公司历年来屡次获得上海群众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田等客户授予的最正确供给商等奖项。
三大业务板块：安吉物流总体业务范围与过程如图2 所示。
图2整车物流板块整车物流板块以安吉物流整车物流事业部为依托，下属子公司拥有自有公路运力3000余辆，加盟公路运力12000余辆，自有铁路车皮348节，自有滚装轮13艘〔其中海轮10艘、江轮3艘〕，在全国管控总面积440万平方米的仓储资源，建立了“十大运作基地〞,形成了全国性的整车物流网络。
零部件物流板块零部件物流板块以安吉物流下属上海安吉汽车零部件物流〔以下简称“安吉零部件〞〕为主体。
安吉汽车物流的运输方式及线路优化
安吉汽车物流的运输方式及线路优化作者：吴亚雄来源：《今日财富》2016年第09期摘要：随着经济的不断发展，汽车已从奢侈品逐渐变为生活必需品，汽车物流的需求也随之不断壮大。
安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商，可谓是物流行业中的龙头企业。
随着市场不断的扩大，安吉物流承载的车辆的品牌类型也越来越多。
整车物流和零部件物流是汽车物流配送的主要组成部分，运输方式及路线选择的优劣对整个汽车物流系统的运营效率和降低运输成本有着重大的影响。
为适应汽车物流需求的快速增长，优化汽车物流的运输方式和运输路线以提高汽车物流企业所能获得的经济效益和社会效益是十分必要的。
本方案在分析安吉汽车物流现状的基础上，将汽车物流的运输问题主要从公路配送和水路配送上进行讨论，对运输线路和运输方式两个方面进行优化。
关键词：现状；问题分析；优化方案一、安吉汽车物流的总体背景中国汽车工业目前已具有较高的集中度，2014年前二十大汽车厂商销量达1952多万辆，占据了超过80%的汽车市场分额。
中国汽车物流成本约占销售收入15%，便且在未来5年，中国汽车需求量任将保持10%—15%的增幅，据有关专家预测，2020年汽车销量将达到7200万辆，汽车产业的高速发展为中国汽车物流带来成倍的增长空间。
目前汽车生产厂家一般都是通过第三方物流公司进行运输的。
据调查，在车辆运输总量中约有82%的是委托第三方物流公司完成的，只有18%是由公司自身完成的。
因为通过第三方物流，汽车生产企业能够集中主业，实现资源优化配置，同时能节省费用，减少库存，减少资本积压。
比较各种运输方式，选择最合理的运输方式极其重要。
运输方式是货物运输所依赖完成的手段、方法与型式，是为完成客货运输任务而采取一定性质、类别的技术装备（运输线路和运输工具）和一定的管理手段。
目前使用运输方式主要有铁路运输、公路运输、水上运输、航空运输和管道运输。
二、安吉汽车物流面临问题分析安吉公司作为一个第三方物流企业，高成本是公司现阶段所面临的最严峻的问题。
关于安吉物流道位利用率的优化设计
关于安吉物流道位利用率的优化设计目录：引入 (1)一、关于整车物流 (1)二、安吉物流的整车装运和道位利用现状 (4)三、对于安吉物流道位利用率提升的优化方案1、多层立体化道位装卸 (6)2、调度的灵活化 (7)3、管理的信息化 (8)四、安吉整车物流未来开展前景 (9)引入：仓库管理系统〔WMS〕和运输管理系统〔TMS〕是安吉物流最先引入的信息化系统。
WMS覆盖了安吉物流全国的仓库，对在库和预入库商品车进行仓储管理，根据既定原那么，WMS自动为入库商品车分配最合理库位，进行定位管理。
根据TMS调度出库时间，商品车被自动安排发运相应装车道位上，以备装载。
而安吉物流公司采用的是整车物流仓库运作。
整车物流仓库运作的关键资源和制约因素就是装车道位，这直接影响到了仓库的使用率。
一、关于整车物流整车物流〔VL, Vehicle logistics〕是基于时间竞争的敏捷汽车供应链环境以整车作为物流效劳标的物，按照客户订单对交货期、交货地点、品质保证等的要求进行快速响应和准时配送。
整车物流从简单的商品车运输变化为以运输为主体，仓储、配送、末端增值效劳为辅的新型物流。
按照整车物流标的物设计和技术特性，整车物流可以分为：乘用车车辆物流、商用车车辆物流、特种车辆车辆物流、工程车车辆物流等等。
按照整车物流标的物车辆使用年限特性，整车物流可以分为：商品车车辆物流、二手车车辆物流、古董车车辆物流等等。
按照整车物流运输工具特性，整车物流运输方式可分为：陆路运输、航空运输、水路运输等等。
其中陆路运输可分为公路运输和铁路运输；水运整车物流又可分为集装箱整车物流运输、滚装船整车物流运输。
整车物流在各国及汽车行业内都有不同的说法：日本称为“车両物流〞、“完成车物流〞，其实还有旧车物流叫做“中古车物流〞；英美等国也称“Finished vehicle logistics〞、“Vehicle logistics〞、“Vehicle transport〞。
安吉物流整车运输优化设计方案
安吉物流整车运输优化设计方案1. 问题概述安吉物流作为一家专业的物流运输公司，面临着整车运输过程中的一些挑战，如过长的运输时间、高昂的运输成本、低效的资源利用等。
为了优化整车运输业务，提高运输效率和降低成本，本文提出了一套安吉物流整车运输优化设计方案。
2. 方案步骤2.1 运输需求分析首先，我们需要进行运输需求分析，了解客户的需求以及物流市场的竞争情况。
通过收集和分析数据，我们可以得出客户常用的运输路径、货物的特点、运输成本等信息，为后续的优化设计提供依据。
2.2 运输网络规划根据运输需求分析的结果，我们需要对运输网络进行规划。
首先，确定最佳的运输路径和节点，在不同的地理位置设置运输中转站，以便更好地管理和调度物流资源。
其次，优化配送路线，减少运输距离和时间，提高物流效率。
2.3 车辆调度优化车辆调度是整车运输的核心环节，通过优化车辆的调度方案，可以实现运输时间的缩短和成本的降低。
我们可以使用智能调度系统来进行车辆调度优化，根据货物的特性、运输距离等因素进行合理的车辆分配和调度。
2.4 货物装载优化在整车运输过程中，货物的装载方式对于运输效率和成本也有着重要的影响。
我们可以使用优化算法来确定最佳的货物装载方案，最大限度地利用运输车辆的空间，减少空驶率，提高装载效率。
2.5 运输成本控制为了降低整车运输的成本，我们需要对各个环节的运输成本进行控制。
首先，优化运输路线和调度方案可以减少运输距离和时间，进而降低运输成本。
其次，合理选用运输工具和设备，减少能源消耗和维护成本。
最后，建立合理的费用计算和收费体系，保证物流企业的经济效益。
3. 方案实施与效果评估3.1 方案实施将以上设计方案落地实施，包括建立运输需求分析系统、运输网络规划系统、车辆调度系统、货物装载优化系统等。
同时，对相关人员进行培训，提高工作效率和水平。
根据实际运输情况，进行方案的持续优化和调整。
3.2 效果评估通过对实施方案后的整车运输进行效果评估，可以衡量方案的成功度和效果。
基于运输系统优化的安吉汽车物流设计方案
基于运输系统优化的安吉汽车物流设计方案一、背景简介随着交通事业的发展，汽车已成为人们生活中不可或缺的一部分，汽车物流的需求也日渐增多。
而安吉汽车物流作为国内领先的汽车物流企业，其发展壮大，不断优化运输系统，提高服务质量，成为了用户心中的首选品牌。
为了更好满足市场需求，我们基于运输系统优化设计方案，以期为用户提供更加满意、优质的汽车物流服务。
二、设计目的本文设计的目的是基于运输系统优化，针对安吉汽车物流的特点，提出一个能够提高运力利用率、降低运输成本以及提高客户满意度的汽车物流设计方案。
方案实施后，将提高企业的市场竞争力，为企业创造更大的经济效益。
三、设计方案1. 路线规划优化路线规划是汽车物流中最为关键的环节之一，能否合理规划路线、减少绕路和拐角，将直接影响运输的成本和时间。
因此，在本文设计方案中，我们将采用智能化规划系统，将大数据分析和路线规划技术相结合，根据客户要求、货物种类以及交通状况等多种因素进行综合分析。
通过运用算法模型，最终确定最优路线，提高运输系统的效率，使得货物运输更加迅速、安全、省时、省力，从而可提高客户的满意度。
2. 仓储管理优化针对安吉汽车物流的仓储管理，我们将采用智能化仓储管理系统，对运输过程中的货物进行分类、分区管理。
通过对货物的即时监控，可及时发现货物问题，保证货物质量和安全，同时，减少仓库管理人员的工作量，提高运力利用率，优化管理流程，可以有效地降低企业的运输成本。
3. 智能车辆调度系统车辆调度是汽车物流中的重要环节，车辆越多，车辆调度系统越复杂。
为了提高车辆的效率和运输的质量，我们将引入智能化车辆调度系统，通过对运输系统的分析和综合考虑多种因素，例如车辆的数量、车辆的位置、客户的需求以及运输路线等，自动分配最佳运输策略，从而提高车辆的利用率、减少货物的运输时间和降低企业的运输成本。
4. 提高售后服务水平企业的售后服务水平是影响用户满意度的重要因素之一。
在本文设计中，我们将在运输系统中增加用户反馈功能，收集用户的反馈信息。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第三方物流运输路径优化研究-以安吉汽
车物流为例
摘要
第三方物流在汽车物流领域的迅猛发展，被誉为“未开发的经济领域”，是
继原材料节约和劳动生产率提高后，公司的第三大盈利来源。
物流配送网络是一
个由各个环节和运输路线组成的一个整体，其终极目标是满足终端客户，实现全
供应链的价值。
物流配送网络的合理与否，将直接关系到整个物流体系的运行效
率和成本，进而影响到企业的长期发展。
【关键词】第三方物流；优化方案；仓储作业
1研究背景及意义
当前经济发展迅速，商品流通的规模在逐渐扩大，在国内汽车行业的关税壁
垒逐渐消除、汽车行业正在寻求新的途经来提高竞争力的大背景之下，现代物流
作业规范、服务功能完善，具有便捷快速的优势，以及其一体化作业的流程使其
可以较好地迎合时代的需要，作为第三利润源成为行业关注的热点，并迅速成长
为我国国民经济中心的经济增长点，在经济全球化的大环境之中起着越来越重要
的作用。
当下，在华投资的世界500强企业中有约90%的企业都选择了物流外包，足以说明第三方物流企业起到了极其重要的作用，随着经济发展的需要，汽车消
费市场对整个汽车行业提出了新的要求，主要包括在不影响总体质量的前提之下，力求低价、更新周期缩短等，各生产厂商同样面临着降低成本、抢占行业地位的
巨大压力，加之汽车制造厂也随着行业需求的提高而普遍开展订单式、JIT式等
生产方式，这些都对汽车整车和零部件物流提出了更高的要求。
21世纪，作为新兴行业之一的现代物流业迅速发展，我国的物流业迅速崛起，并在此基础上形成了一种第三方物流企业。
与传统的物流公司相比，第三方物流
具有更高的专业化、更低的综合成本和更高的配送效率，是当今世界物流业发展
的必然趋势，也是社会化分工的必然趋势。
因此，从现代物流的视角，结合汽车
产业的特性，对汽车的整车和零部件的运输进行研究，将会对汽车企业产生很大
的影响。
物流运输管理优化通常源于物流配送系统，物流配送系统中又包含着方方面面，在以往的文献中不难发现对其中某个点的分析，比如信息平台、运输路径等，但是针对某一具休公司，对其进行一方面的优化却是少见，论文的研究摆脱了以
往单方面研究的桎梏，进一步开拓了应用型的研究途径，从而为物流运输优化的
理论学习做出贡献。
针对安吉汽车物流公司的问题现状分别进行运输优化，使得资源得到更加合
理的利用，进而为企业更合理地安排车辆及路径优化方法的选择提供了借鉴，保
证企业的持续性成长，具有一定的实践意义。
2安吉汽车物流有限公司物流运输路径现状及问题分析
2.1安吉汽车物流公司简介
安吉汽车物流有限公司成立于2000年8月，是上汽集团所属专业从事物流
业务的全资子公司，目前员工约有10000人，以“以诚行道，以信载物”为服务
理念。
2020年，安吉物流运输商品车占有率超过30%。
为汽车行业提供着汽车整车、零部件物流、口岸、航运、特货、快运以及海外物流七大板块及物流策划、
信息技术等服务，并且全部实现联网运营，其合作伙伴范围极广，包含国内外主
要主机厂和零部件厂家。
作为智能物流技术应用的先行者、互联网+汽车物流模
式的推动者、汽车供应链生态圈的规划和组织者，安吉汽车物流致力于智能物流
供应链的建设，打造高科技物流企业新标杆。
安吉物流目前的客户既包括上海大众、上海通用等业内业务，也包括蔚来汽车、VOLVO汽车、保时捷汽车等业外业务。
2.2安吉汽车物流运输路径现状
安吉汽车物流现已发展成为国内最大、国际领先的第三方汽车物流供应商之一。
其运输模式主要有整车物流运输模式、零部件物流运输模式及口岸物流运输
模式。
在安吉物流公司的物流模式中，整车物流和零部件物流为公司的整体效益
做了巨大贡献。
安吉物流的运输路径相对来说较为完善，在进行运输前，首先按
照地理位置对全国的整车物流运输业务进行合理的划分，并采用就近原则将各区
域的业务分派给某几个子公司负责运输工作，形成合适的运输方案。
2.3安吉汽车物流运输路径存在的问题分析
2.3.1地域差异化问题
地域问题也不容忽视，安吉物流目前承担有上海及上海以上地区的不同地域
运输工作，如何将不同地域和不同品牌的车辆进行整合，也是公司面临的重要问题。
2.3.2车辆空载率高
公司为了扩大业务范围，必须运输方式多样化，同时，满足不同订单的要求，对于线路优化，建议公司主要行增加多式联运比例，和运输中转站等方面入手，
但效果需要进一步验证，并且在运输过程中，车辆的回程空载率也必须降到最低。
2.3.3物流运输过程过于混乱不成体系
运输的车辆数量是巨大的，需要有更精准的一套管理规划，使得运输过程得
到优化，产生显著效益。
若还存在有装车慢、运输部员工专业知识缺乏、不注重
培训，运输司机按照自身的主观经验进行车辆配送导致物流费用增加等现象出现，只会导致物流体系灵活性降低。
2.4物流运输问题优化
2.4.1依托技术建设，建立运输网络
由于地域原因，承运商不能跨区域送货；依托良好的道路基础设施，货运站将汽车整车和零部件运输统一结合，建立区域运输网络。
再在承运商所在区域进行线路优化，使运输成本降到最低。
2.4.2资源协调以及运输整合
在整车运输及零部件运输方面需进行整合，以实现资源的共享和协调，回程空载率大大降低；运输网络不完善，点对点运输虽然差错率低，且一对一服务可以更为专一与详细，应发挥交通基础设施完备的优势，降低回程空载率。
2.4.3重视基层员工专业培训
在物流配送这一环节中，现有的基层员工教育水平还是比较低，尽管经验丰富一遇到专业问题但也无法全面考虑，所以应将汽车物流运输的重要性、基本操作标准等知识普及到基层员工中，制定每月或每季度的专业知识考核测试，把测试结果加入到员工的绩效中去，才能从根本上提高配送员工的专业素质。
所以在平常工作中应注重专业知识的培养与训练，提升解决问题的有效性是必然的。
3基于最小元素法算法分析汽车整车物流运输问题优化
3.1安吉汽车物流有限公司物流运输问题描述
根据上述的物流运输问题优化问题，就物流承运商在所在区域重复送货问题进行深入分析，员工对于送货无特定线路，导致送货时长增加，且成本提高，这就需要通过一定的手段将安吉物流的运输线路进行优化升级，根据运输现状，本研究将以运输路线距离最短为优化目标，在建立网络模型中必须在客观条件允许的前提下，用尽量少的成本去覆盖尽量多的需求点。
3.2最小元素法
3.2.1最小元素法算法概述
最小元素法是表上作业法是求解运输问题时寻找初始可行基的一种简便而有效的方法，具体方法就是找出运价表中最小的元素，在运量表内对应的格填入允许取得的最大数。
3.2.2最小元素法具体解题步骤
运价最小的优先调运，即从单位运价中最小的运价开始确定供销关系，然后
次小，一直到给出初始基本可行解为止。
第一步：列出运价表和调运物资平衡表。
运用表上作业法时，首先要列出被调运物资的运价表和运用表上作业法时，
首先要列出被调运物资的运价表和供需平衡表（简称平衡表）
第二步：编制初始调运方案。
首先，在运价表中找出最小的数值，若出现几个同为最小，则任取其中一个。
然后，在运价表中未划去的元素中找最小运价
第三步：初始方案的检验与调整。
应用最小元素法编制初始调运方案，这里的“最小”系指局部而言，就整体
考虑的运费不见得一定是最小的，有时按照某一最小单位运价优先安排物品调运是，却可能导致不得不采用运费很高的其他供销点对，从而使整个运输费用增加。
4结论
物流运输领域中的相关问题是当自可计算机科学、运筹学、物流管理等方面
的研究热点。
现在物流企业为了提供较高的服务业务，在激烈的市场竞争中取得
一席之地，必须对物流领域中的问题有着清醒的认识。
随着现在运输工具方式的
多样化以及交通运输网络的复杂化、智能化，用传统领域中的最短路径算法来确
定运输路线，有可能得到理想的最优路线。
通过对安吉汽车物流公司的运输任务假定，在同一情况下将论文优化前及优
化后的运输进行让算求解，对比了优化前后的运输效率及公司收益两方面内容，
充分说明优化后的汽车整车和零部件混合运输大大提高了运输效率，一定程度上
减少了运输车辆的个数，降低了固定成本，体现出论文优化的必要性和优越性。
参考文献
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