安吉物流案例分析
安吉物流多式联运
案例16 汽车物流多式联运方案设计随着我国汽车行业关税壁垒的逐渐消除，国内汽车行业开始寻求新的竞争能力，现代物流作为第三利润源成为关注的热点。
结合汽车行业的特点，从物流角度来研究汽车零部件运输问题，对于汽车企业有着重要的作用。
特别是自我国加入世贸组织后，汽车行业遭遇了前所未有的挑战，各生产厂商面临着降低成本的巨大压力。
而通过对物流过程的优化，物流成本有着较大的降低空间。
汽车消费市场对整个行业提出品种多样化、更新周期短、价格低等要求，以及汽车制造厂普遍开展订单式、JIT式等生产方式，对汽车零部件的物流提出了更高的要求。
汽车物流是集汽车整车及零部件的运输、仓储、包装、保管、装卸、搬运、改装及物流信息处理于一体的综合性管理过程，是沟通汽车原料供应商、零部件商、整车生产厂商、商品车经销商、物流公司及最终用户的桥梁，是汽车供应链系统的重要组成部分。
汽车物流运输系统作为汽车物流系统中的一个重要的、基本的功能环节，占据着物流成本的一大部分，由于传统的物流运输方式已经很难适应现代物流发展要求，物流运输系统的优化将会带来可观的物流成本的节约。
现代汽车物流运输系统已经不是由传统的单一的运输方式构成的了，而是由海、陆、空等不同的运输方式有机的组合在一起的连续的、综合的多式联运形式，它能够实现货物整体运输的最优化。
相对于传统的运输方式，多式联运具有简化操作、节约时间、降低成本、提高运输管理水平等诸多优点，因此越来越受到生产企业、物流企业的青睐。
海通具有“无船承运人”和“一级国际货代”资质，拥有一支专业化的物流方案策划和运作团队，能集成海关、码头、公路及铁路等方面的强大资源，具有完整的内外贸口岸服务功能，提供国际航运、进出口报关、国内水运、陆运及铁路运输、零部件拆装箱、仓储、外贸转关等服务。
对于当前发展所面临的巨大市场，海通开始考虑运输方面所花费的巨大成本。
采用传统的单一的汽车、火车或水路运输无法实现运输成本的压缩，给企业带来财务压力。
安吉零部件物流优化设计
发货同步优化
非发货 仓库
发货 仓库
补货 发货
发货仓库 总库
增加仓库后的调整
选址 量本利分析法、评分法 增加仓库后的相应调整调整
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零部件运输
汽车物流多式 联运方案设计
公路 运输方式 水路
铁路
方法
节点段：单因素敏感性分析 方案选择：评分法
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第一章 方案简介 第二章 当前情况下的循环取货的设计与优化 第三章 零部件料箱、料架的信息化管理与控制 第四章 零部件售后物流配送优化策略 第五章 汽车物流多式联运方案设计及优化
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第三章 零部件料箱、料架的信息化 3.1零部件料箱管、理料架与信控息制化管理流程优化
思路
3.2零部件料箱、料架信息管理平台设计
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存在的问题
在了解安吉零部件料箱、料架的信息化管理与 控制后，我们发现其存在两大问题：其一是料箱、 料架的管理流程不够合理，其二是料箱、料架管 理信息平台不够完善。针对这两方面，我们展开 了我们的优化设计。
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第四章 零部件售后物流配送优化策略
4.1 零部件售后物流现状及问题分析
4.2 影响订单达交率的关键因素分析与优化
4.3 设计在增加仓库数量的前提下解决课题4.2 的方案
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4.1 零部件售后物流现状及问题分析
汽车零部件售后物流有着极大的发展空间， 但其技术含量高、运作难度大的运作特点， 导致在实际运作过程中还存在着诸如订单不 能按时完成、配送同步性滞后、资源利用率 低下等制约物流企业发展的因素。
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解决方案
首先是规划出优化料箱、料架管理流程的总体 思路：
全国大学生物流设计大赛案例
与车辆装备厂家共同研制的轿运车小八轮技术，车辆型号已列入工信部汽车公告，并获得了国家有用新型专利。
安吉物流将进展绿色低碳物流作为进展战略的重要目标，为此不惜降低企业的利润，加大对水运和铁路运输方式的投入，努力提高铁路水路运输的比例。同时，研究开发、引进先进的物流技术，在节能减排、运输车辆轻量化、智能化调度等方面进行投入和应用，将打造绿色低碳物流企业作为公司的重要社会责任加以落实。
在汽车物流行业规范与标准体系制定上，安吉物流参与制定了多个行业标准，表达了行业领军企业的社会责任。公司最早参与汽车物流行业标准制定，是制定该行业标准最多的企业之一，主执笔完成4项行业标准：《乘用车运输服务规范》(WB/T1021-2004)；《乘用车水路运输服务规范》(WB/T1033-2006)；《乘用车仓储服务规范》(WB/T1034-2006)；《乘用车物流质损判定及处理规范》(WB/T1035-2006)。作为主执笔单位，完成《汽车物流术语》的编写，另有两份行业标准正在制定过程中，即《汽车整车物流过程质量监控要求》和《汽车物流信息系统功能及差不多要求》。
安吉物流十分重视技术发明制造与成果转化，“十二五”期间，公司将保持平均每年递增500万元技术经费的投入，以确保公司在信息化、网络建设以及物流治理技术方面始终处于行业领先地位。获得的创新成果与荣誉，安吉物流也是硕果累累：
荣获2010年度上海市质量金奖（服务业）（解放日报于2011年8月31日对此进行相关报道）；
在整车物流运作模式上，公司创出了一套适合于中国汽车物流进展的运营治理模式----VLSP整车物流服务供应商治理模式（业界称为3.5PL模式，详见图3），既有4PL轻资产、资源集成管控的功能，又有核心物流资源自行投资运营的3PL特色，将系统治理和实际运作有机结合，从而保证了公司的连续、快速、良性进展，为公司业务平稳进展壮大打下了坚实的基础。在汽车物流服务关键技术领域，通过集成创新与应用形成了安吉物流的专门竞争力和成套创新技术体系，在汽车物流乃至于一样物流行业具有引领和示范意义。
安吉物流例子
安吉物流甩挂运输的问题及对策目录：安吉汽车物流有限公司的背景•甩挂运输的地位与现状（你那PPT上有就不写了哈）•甩挂运输对公路运输发展的意（你那PPT上有就不写了哈）•甩挂运输的环境与条件•安吉物流甩挂运输存在的问题•安吉物流甩挂运输的解决方法——安吉汽车物流有限公司的背景安吉汽车物流有限公司（以下简称“安吉物流”）成立于 2000 年 8 月，是上汽集团旗下的全资子公司。
公司以“服务产品技术化”的理念，从事汽车整车物流、零部件物流、口岸物流以及相关物流策划、物流技术咨询、规划、管理培训等服务。
提供一体化、技术化、网络化、透明化、可靠的独特解决方案的物流供应链服务。
安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商，共有员工17,000人，拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运输公司以及50家仓库配送中心，仓库总面积超过440万平方米，年运输和吞吐量超过570万辆商品车，并且全部实现联网运营。
四、甩挂运输的环境与条件促进道路甩挂运输的积极发展，那我们首先应该了解并掌握其运输的适宜条件和主要限制条件。
（1）、政策环境的支持近几年来，国家在政策上大力推进，促进物流业的发展。
2009年12月31日，交通运输部、发改委、公安部等五部委联合发布《关于促进甩挂运输发展的通知》。
2011年，甩挂运输还被纳入“十二五”规划发展纲要、交通运输部“十二五”规划，更是给这项新晋事业打了一剂强心针（2）、甩挂运输首先必须具有适宜的货源条件1、货量充足，货运量大2、客户稳定, 货物起运点和接收点比较固定3、货物类别比较相近（3）、甩挂运输适宜的车辆行驶道路条件（4）、甩挂运输中适宜的运输距离和装卸作业的组织条件对于“一线两点”的甩挂运输组织形式，装货点与卸货点两点之间的运输距离及装卸作业条件是决定甩挂运输经济效果的重要因素五、安吉物流甩挂运输存在的问题（1）、技术问题通用性问题，甩挂运输首先要保证牵引车与挂车快速、正确、安全地甩开和挂上.同时还要考虑用于甩挂运输的各种牵引车、挂车都能正确连接上（2）、挂车所有权问题。
第三方物流运输路径优化研究--以安吉汽车物流为例
第三方物流运输路径优化研究--以安吉汽车物流为例摘要第三方物流在汽车物流领域的迅猛发展，被誉为“未开发的经济领域”，是继原材料节约和劳动生产率提高后，公司的第三大盈利来源。
物流配送网络是一个由各个环节和运输路线组成的一个整体，其终极目标是满足终端客户，实现全供应链的价值。
物流配送网络的合理与否，将直接关系到整个物流体系的运行效率和成本，进而影响到企业的长期发展。
【关键词】第三方物流；优化方案；仓储作业1研究背景及意义当前经济发展迅速，商品流通的规模在逐渐扩大，在国内汽车行业的关税壁垒逐渐消除、汽车行业正在寻求新的途经来提高竞争力的大背景之下，现代物流作业规范、服务功能完善，具有便捷快速的优势，以及其一体化作业的流程使其可以较好地迎合时代的需要，作为第三利润源成为行业关注的热点，并迅速成长为我国国民经济中心的经济增长点，在经济全球化的大环境之中起着越来越重要的作用。
当下，在华投资的世界500强企业中有约90%的企业都选择了物流外包，足以说明第三方物流企业起到了极其重要的作用，随着经济发展的需要，汽车消费市场对整个汽车行业提出了新的要求，主要包括在不影响总体质量的前提之下，力求低价、更新周期缩短等，各生产厂商同样面临着降低成本、抢占行业地位的巨大压力，加之汽车制造厂也随着行业需求的提高而普遍开展订单式、JIT式等生产方式，这些都对汽车整车和零部件物流提出了更高的要求。
21世纪，作为新兴行业之一的现代物流业迅速发展，我国的物流业迅速崛起，并在此基础上形成了一种第三方物流企业。
与传统的物流公司相比，第三方物流具有更高的专业化、更低的综合成本和更高的配送效率，是当今世界物流业发展的必然趋势，也是社会化分工的必然趋势。
因此，从现代物流的视角，结合汽车产业的特性，对汽车的整车和零部件的运输进行研究，将会对汽车企业产生很大的影响。
物流运输管理优化通常源于物流配送系统，物流配送系统中又包含着方方面面，在以往的文献中不难发现对其中某个点的分析，比如信息平台、运输路径等，但是针对某一具休公司，对其进行一方面的优化却是少见，论文的研究摆脱了以往单方面研究的桎梏，进一步开拓了应用型的研究途径，从而为物流运输优化的理论学习做出贡献。
物流设计大赛案例
第三届物流设计大赛案例队伍名称智联队学生姓名学生姓名学生姓名学生姓名学生姓名2021年10月25日名目前言-------------------------------------------------------------------------------------------------------4 1公司概况--------------------------------------------------------------------------------4 1.1安吉汽车物流公司简介-----------------------------------------------------------4 1.2SWOT环境分析--------------------------------------------------------------------5 1.3本章小结------------------------------------------------------------------------------5 -------------------------------------------------------5AHP分析方法的物流运输方式选择-----------------------------------52AHP分析方法概述-----------------------------------------------------------------6 -------------------------------------------------------------------------6层次分析法--------------------------------------------------------------------------62.1层次分析法的全然原理与步骤--------------------------------------------7.2递阶层次结构的建立与特点----------------------------------------------7.3构造判定矩阵---------------------------------------------------------------------7.4层次单排序及一致性检验------------------------------------------------8.5层次总排序及一致性检验-------------------------------------------------8相对重要程度的计算------------------------------------------------------------8---------------------------------------------------82咨询题的背景分析-------------------------------------------------------------------9 DHGF综合算法的原理----------------------------------------------------------10咨询题的求解------------------------------------------------------------------------11.1Floyd算法的全然原理-----------------------------------------------------12.2Floyd算法构造距离矩阵的原理-----------------------------------------13.3Floyd算法步骤--------------------------------------------------------------13.4回溯法求最短路径----------------------------------------------------------14.5先进Floyd算法原理------------------------------------------------------14.6先进Floyd算法的计算步骤----------------------------------------------15---------------------------------------------------------------------------------------153案例12循环取货的优化------------------------------------------------------------------16 物流的概述----------------------------------------------------------------------------163.物流行业概况---------------------------------------------------------------------163.五力竞争分析----------------------------------------------------------------------163.竞争者分析------------------------------------------------------------------------163 .合理规划运输路线------------------------------------------------------------163.本章小结-------------------------------------------------------------------------17物流概念--------------------------------------------------------------------------------17 3循环取货——Milk-run------------------------------------------------------173JIT模式------------------------------------------------------------------------183精益物流---------------------------------------------------------------------18提供商治理的库存----------------------------------------------------------18第三方物流——TPL-------------------------------------------------------193.2.6本章小结-----------------------------------------------------------------------20传统的进厂物流模式与循环取货----------------------------------------------------20传统模式分析-------------------------------------------------------------------22循环取货的优缺点--------------------------------------------------------------223.循环取货的可行性--------------------------------------------------------------243.本章小结--------------------------------------------------------------------------243.4方案优化--------------------------------------------------------------------------------25如何选择路径-------------------------------------------------------------------263.突发状况的解决方案--------------------------------------------------------273.装载优化------------------------------------------------------------------------293.制度优化-------------------------------------------------------------------------313.本章小结---------------------------------------------------------------------------34信息来源------------------------------------------------------------------------------------34前言中国经济的持续开展和人民生活水平的日益提高，中国市场的汽车消费迅速膨胀，为中国汽车物流企业提供了宽阔的市场需求空间，促进了中国汽车物流企业的开展壮大。
安吉物流整车运输优化设计方案初稿
分析安吉物流现有的运输路线，找出存在的问题和瓶颈，如 运输时间过长、路线过于复杂等。引入适合的路线选择策略 ，如基于大数据和AI的路线规划算法，优化运输路径，提高 运输效率。
车辆调度实施细节
总结词
根据货物需求和车辆位置信息，合理调度车辆，提高车辆利用率。
详细描述
收集安吉物流的货物需求信息和车辆位置信息，根据这些信息进行合理的车辆 调度。引入适合的车辆调度算法，如基于遗传算法的智能调度系统，实现车辆 的高效利用，减少空驶时间和成本。
装载方案实施细节
总结词
根据货物特性和车辆承载能力，制定合理的装载方案，提高车辆装载效率和货物 安全性。
详细描述
分析安吉物流的货物特性和车辆承载能力，制定适合的装载方案。引入适合的装 载算法，如基于模拟退火的装载优化算法，实现车辆装载的高效性和安全性。
信息管理系统实施细节
总结词
建立信息管理系统，实现运输过程的可视化和管理过程的智能化，提高管理效率。
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装载方案优化
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总结词
提高装载效率、降低运输成本
详细描述
根据货物类型、数量和车辆状 况等因素，优化装载方案，提 高装载效率，减少运输成本。
总结词
减少货损货差、提高客户满意 度
详细描述
加强货物捆扎和加固，减少货 损货差，提高客户满意度。
信息管理系统优化
总结词
提高信息管理能力、提高决策效 率
运输现状分析
1. 运输线路不够优化
目前公司的运输线路主要依靠经验安 排，缺乏科学规划和优化，导致运输 效率低下。
2. 信息化程度低
现有的信息系统无法满足实时跟踪和 监控需求，导致运输过程中出现的信 息不对称问题。
《物流系统分析与设计》案例2-安吉天地
中国供应链管理大奖申报材料：解决方案参评案例China SCM Award 2005: Candidate Material案例编号：1328申报奖项：物流/入厂提交单位：安吉天地物流汽车有限公司案例名称：循环取料执笔人：提交时间：2005 年10 月《物流系统分析与设计》案例2上海通用汽车零部件入厂物流中一体化项目循环取料随着循环取料（Milk-run）项目在上海通用汽车有限公司汽车零部件入厂物流方面的应用和发展，给上海通用供应链管理带来相应重大流程革命及变动。
供应链的管理和优化，可为企业带来巨大的效益。
在企业内部，通过采用现代化手段，建立完善的物流网络体系，使各企业更加适应新的市场环境。
在企业外部，通过对供应链的协调管理，以供应商为中心，以网络管理为中心，利用现代科技手段，准确及时的获取信息，迅速沟通零部件供应商和整车生产商，并依靠供应链的整体优势，共享信息资源，发挥供应链的整体优势提升企业核心竞争力。
上海通用汽车有限公司的工厂化柔性生产对零部件的宏观需求总量是相对确定的，但具体需求时间和需求批次是波动的；构成零部件物流运输的路线是确定的，但影响其入厂物流运输的其他各种因素是波动的。
由这些确定的和波动的因素，再加上料箱料架（装运零部件用的料箱），再乘以不同的零部件供应商和不同的零部件品种，就共同构成了一个零部件入厂物流极为纷繁芜杂的供应链体系。
随着该体系在日常运作中所暴露出的问题逐渐显现。
要求根据生产的波动情况和具体物流过程中随时出现的各种异常状况，并结合综合性的降本增效来规划、设计、实施并管理上海通用汽车国产零部件入厂物流运作问题就被自然而急迫地提出了。
解决问题的目标是通过科学地强化对入厂物流的控制和管理，既降低零部件物流运行风险，又降低入厂物流综合成本，包括运输成本、库存成本、料箱料架成本、人力和设备成本等。
经过各方比较，上海通用经过多方筛选及各项评估，最终确定安吉天地物流汽车有限公司（以下简称安吉天地）作为第三方物流服务提供方负责该项目，提供项目设计、规划、实施、控管、持续改进等服务。
物流案例分析：安吉的“无形剑”
-从2006年到2009年，运输整车从160万辆提升到近400万辆，在整车物流市场占据全国的35%。
从业务量看，安吉汽车物流有限公司（以下简称安吉）已经跨⼊全球汽车物流第⼀阵营。
⼈们看安吉量的飞跃背后，能看见安吉遍及全国的物流，却未必看见安吉的另⼀种利器，由信息科技等⽀撑的物联——助⼒安吉在汽车物流领域矫健地领跑。
安吉要的不只是物流量的增长，还需要有服务质的飞跃。
这⼀跃就站在了物联这把⽆形剑上。
⽇前，安吉汽车物流有限公司副总经理莫⾦康接受本报专访，就拔出这把⽆形剑，让我们⼀睹其灵光。
打通七经⼋脉 在莫⾦康看来，现代汽车产业的发展离不开信息化及物联的⽀持，汽车物流企业更是如此。
未来汽车企业在全球化的竞争环境中，需要⾼效物流的⽀持，还需要物流与物联的融合，建设虚实结合的流通⾼速路。
物联看不见，但⼜⽆处不在。
实现物联与物流的融合，在企业内部必须基于完善的信息化体系。
安吉近年的快速发展，得益于上汽集团对物流业务的整合和升级。
⽽整合升级的⼀⼤利器也是信息化。
2008年年底，上汽集团旗下的上海汽车⼯业销售总公司的物流板块重组，将物流资源整合，并成⽴了上汽集团直属的全资⼦公司安吉汽车物流有限公司，新的公司定位为专注汽车市场的第三⽅物流公司。
安吉追求的物流模式，是以市场为导向的集成化的精益物流。
因此，安吉对汽车物流资源整合升级的⼀⼤课题，如何以信息系统打通各环节。
公司⼀成⽴就设⽴信息技术部门，探索上新信息系统。
安吉业务模块多，信息系统的升级改造，⼤⼤提升了服务效率，也为安吉把相关物流资源拧成⼀股绳植⼊了互联互通的神经。
安吉也加⼤了对物流服务产业链上下游的整合。
其⼀，整合运输资源。
安吉物流是国内惟⼀⼀家同时拥有公路、铁路、⽔路运⼒资源和运作能⼒的汽车物流企业。
⾃有运⼒资源包括1个专业滚装码头，江轮3艘，海轮7艘，专列348节，运输车辆2700多辆。
其⼆，整合业务模式。
在以信息化打通各个服务环节后，安吉强化了业务模式的专业化整合，把业务分为三⼤块。
安吉物流SWOT分析Word版
SWOT分析SWOT分析运用于企业成木战略分析可发挥企业优势，利用机会克服弱点，回避风险，获取或维护成木优势，将企业成本控制战略建立在对内外部因素分析及对竞争势态的判断等基础上。
而若要充分认识企业的优势、机会、弱点及正在而临或即将而临的风险，价值链分析和标杆分析等均可为其提供方法与途径。
SWOT分析代表分析企业优势(strength) ＞劣势(weakness) 机会(opportunity)、威胁(threat)。
SWOT分析实际上是对企业内外条件各方而内容进行综合和概括，进而分析组织的优劣势、面临的机会和威胁的一种方法。
根据案例来看，安吉汽车物流公司在许多方而都取得了骄人的成绩，同时，随着社会的快速发展，市场对企业的要求也越来越高，发展遇到了许多问题！木设计方案就是针对这些问题而进行分析，提供一些可行的措施。
第一，了解与安吉物流公司有关的外在环境因素S：优势1、中国经济的高速增长，带动汽车产业发展。
随着中国经济的快速发展，人民收入水平不断提高，从而使汽车消费迅速增加，进而带动产业快速发展。
而安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商。
2、政策鼓励汽车工业发展，且投资额不断增长。
汽车工业以大集团为主，并使其成为具有世界竞争力的汽车制造商发展，确定未来集团化、大者恒大的发展趋势。
而且安吉物流公司专业化的运输及配送中心都己实现联网运营！3、具备良好的信息基础和研发能力，可以更好运用物流新技术和模式，从而会有更多的发展空间。
安吉物流通过整合行业内资源，通过资源网络化，节约物流成本，实现社会资源最大化。
4、发展绿色低碳物流，降低企业的利润，加大对水运和铁路运输方式的投入，努力提高铁路水路运输的比例。
5、拥有较为完善的运作流程和顺畅的运营管理。
在车辆的运输与调度方而，安吉公司提出了总部调度模式和现场调度模式，在一定程度上有效地完成了绩效。
第二，了解安吉物流公司本身的内在环境因素W：劣势1、自主研发及品牌塑造能力不足。
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汽车物流企业可持续发展策略
• 集成化汽车物流供应链模型的设想
协调性评价 创造性团队 价值增值链
过程控制
调整适应性
业务流程重组
集成化供应链 管理
顾客化需求
顾客化策略
集成化计划
同步性评价
信息共享
满意度评价
汽车物流企业可持续发展策略
• 集成化汽车物流供应链模型的实施步骤
步骤一：基础建设
供应源 需求源
服务设计 步骤二：职能集成
安吉物流的发展策略
• SO战略（增长型战略）
整合公司的资源，以信息系统作为调配中心，拓展
具有潜力的行业运营模式。
如果安吉物流拥有良好的产品市场前景、供应商规
模扩大和竞争对手有财务危机等外部条件，配以企业市场
份额提高等内在优势可收购竞争对手、扩大生产规模。
安吉物流的发展策略
• WO战略（扭转型战略）
汽车物流企业的外部环境分析
技术环境分析 • 国外物流企业的技术装备已达到相当高的水平。已经 形成以信息技术为核心，以运输技术、配送技术、装卸搬 运技术、自动仓储技术、库存控制技术、包装技术等专业 技术为支撑的现代化物流装备技术。同时，广泛采用无线 互联网技术，卫星定位技术，地理信息系统，射频标识技 术，条码技术等，朝着信息化、智能化、集成化、自动化 的方向发展。而我国目前的物流还称不上现代物流，现代 化设施很落后，但我们可以通过对国外先进技术的引进和 学习，以及自身技术的研究与开服，中国的物流企业必然
安吉物流SWOT分析
• 3 机会（Opportunity） （1）行业发展潜力巨大 物流是现在很热门的话题和就业方向，现在物流企业对于物 流技术的应用并没有很全面但都可以促进经济发展，如果行业逐 渐信息化能够加快国家经济发展。 “十二五”规划给予物流业 更大的空间。 （2）经济高速增长物流需求增加 有关部门预测物流行业增长速度将与高于GDP增长；经济的 快速发展导致社会物流需求明显增加，推动物流行业保持持续稳 定快速发展；同时客户对物流服务的要求提高，物流服务的种类 也会随着增加，这意味着市场机会的增加。 （3）技术不断的进步 物流技术的不断发展为安吉物流的发展提供了有力的技术环 境，条码技术、JIT、GPS、EDI等等技术的推广和物流工程等 技术的尝试，推进了现代物流的发展，安吉物流的信息化基础相 对于其他一般的物流企业是好的，会更加有竞争优势。
汽车物流企业的外部环境分析
PEST分析： PEST分析是指宏观环境的分析 P政治环境分析 E经济环境分析 S社会环境分析 T技术环境分析
汽车物流企业的外部环境分析
政治环境分析 1、《“十二五”规划纲要“》再次强调大力发展现代物流业 2011年3月，十一届全国人大四次会议通过的《国民经济 和社会发展“十二五”规划纲要》指出：“加快建立社会化、 专业化、信息化的现代物流服务体系，大力发展第三方物流， 优先整合和利用现有物流资源，加强物流基础设施的建设和 衔接，提高物流效率，降低物流成本。推动农产品、大宗矿 产品、重要工业品等重点领域物流发展。优化物流业发展的 区域布局，支持物流园区等物流功能集聚区有序发展。推广 现代物流管理，提高物流智能化和标准化水平。 2、与物流发展相关的制度和政策法规尚未完善 由于我国物流业起步较晚，虽然说受到了政府的扶持，但 是与物流发展相关的制度与政策法规尚未完善，此外税收问 题也是一个非常令人头疼的问题，物流各业务环节税率不统 一，且某些环节税负过重，特别是作为物流基础性服务的仓 储业务，其盈利能力远低于运输业务，但却实行高于运输业 务的营业税税率。
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汽车物流企业的外部环境分析
社会环境分析 • 随着生活质量的日益提高，越来越多的消费者将目光投 向了生活中最重要的交通工具—汽车。由于汽车产业的快速 发展，汽车的性能明显提高，并且汽车的价格也向较低方向 发展，这样的发展趋势促进了消费者对汽车的购买欲望。道 路的畅通给人们的生活带来方便，越来越多的人开始驾车出 行，人们这样的观念，加快了汽车的销售，也促进了汽车产 业的发展，两者之间，相辅相成。
得到空前的发展。
汽车物流企业可持续发展策略
对于汽车物流业来说国家的宏观调控是必不可少的， 诸如：构建世界级标准化体系平台、尽快实现汽车物流行业 信息化，全面实行电子商务、发展4PL汽车物流，增强市场
竞争力等等。
但是仅仅依靠在政府的调控只能随大潮涌动，那么汽 车物流业自身通过对外部环境的改善从而达到可持续发展就 必须依靠行业自身力量。
安吉物流SWOT分析
• 1 优势（Strength） （1）具有良好的信息基础和研发能力。 具备良好的信息基础和研发能力，可以更好运用物流新技术 和模式，从而会有更多的发展空间。安吉物流通过整合行业内资 源，通过资源网络化，节约物流成本，实现社会资源最大化。 （2）客户资源及品牌商誉的保障 客户包括上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、 广汽丰田、比亚迪等几乎国内所有主机厂。2011年汽车物流量 达574万辆，营业收入达132亿元，取得了业务量、收入、市场 占有率均排名国内同行第一的骄人业绩，在国际同行中也名列前 茅。 （3）拥有较为完善的运作流程和顺畅的运营管理。 在车辆的运输与调度方面，安吉公司提出了总部调度模式和 现场调度模式，在一程度上有效地完成了绩效。 （4）规模大、市场占有率大 安吉物流是全球业务规模最大的汽车物流服务供应商，共有 员工17,000人，拥有船务、铁路、公路等10家专业化的轿车运 输公司以及50家仓库配送中心，仓库总面积超过440万平方米， 年运输和吞吐量超过570万辆商品车。
供应源 信息处理
订单执行
运输
库存
需求源 运输模块 配送中心
步骤三：内部供应链集成
供应源 信息处理 运输模块 配送中心 需求源
步骤四：外部供应链集成
供应源 生产商 内部供应链 分销商 需求源
步骤五：集成化供应链联盟
源 供应链联盟 汇
安吉物流在当前环境下如何 从自身运作着眼寻求新的突破和 持续发展
安吉物流
成本降低措施，同时它可提高产品质量，从而回避外部威胁影响。
安吉物流的发展策略
• WT战略（防御型战略）
1. 发挥核心竞争力，选好细分市场；
2. 通过管理方法和运作模式的改进；
3. 降低成本，充分开发人力资源。
汽车物流企业的外部环境分析
政治环境分析 3、有关部门编制和实施物流相关规划 2011年，商务部等34个部门联合发布《服务贸易发展“十 二五”规划纲要》。列入重点支持的领域达30个，其中7个属 于交通物流类领域。交通运输部印发《交通运输“十二五”发 展规划》 。规划明确提出“促进现代物流发展”。要求依托货 运枢纽发展现代物流、支持运输企业向现代物流企业转型、大 力发展农村物流。铁道部出台《铁路“十二五”物流发展规 划》，规划设计了全国、区域、地区三级铁路物流节点网络。 民用航空局发布了《中国民用航空发展第十二个五年规划》， 提出要积极发展货邮运输。 4、财政部出台的相关政策 财政部通知称，自2012年1月1日起至2014年12月31日止， 对物流企业自有的（包括自用和出租）大宗商品仓储设施用地， 减少按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税
实现纵向整合战略，重构企业价值链，以保证原材
料供应，同时可考虑购置生产线来克服生产能力不足及设
备老化等缺点。通过克服这些弱点，企业可能进一步利用
各种外部机会，降低成本，取得成本优势，最终赢得竞争 优势。
安吉物流的发展策略
• ST战略（多种经营战略） 借鉴国外先进物流企业或其他行业的的管理运营模式，根 据本企业的实际情况学习运用。适应市场竞争采用多联式、共同 配送、甩挂运输的运作方法降低费用，降低能耗。企业拥有充足 的现金、熟练的技术工人和较强的产品开发能力，便可利用这些 优势开发新工艺，简化生产工艺过程，提高原材料利用率，从而 降低材料消耗和生产成本。另外，开发新技术产品也是企业可选 择的战略。新技术、新材料和新工艺的开发与应用是最具潜力的
I. 安吉物流的SWOT分析 II. 安吉物流的发展策略
安吉物流SWOT分析
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所谓SWOT分析，即态势分析，就是将与研究对象密切 相关的各种主要内部优势、劣势和外部的机会和威胁等，通 过调查列举出来，并依照矩阵形式排列，然后用系统分析的 思想，把各种因素相互匹配起来加以分析，从中得出一系列 相应的结论，而结论通常带有一定的决策性。S、W是内部 因素，O、T是外部因素。按照企业竞争战略的完整概念， 战略应是一个企业“能够做的”（即组织的强项和弱项）和 “可能做的”（即环境的机会和威胁）之间的势（Weakness） （1）资源调度平台不够完善 由于调度平台的不完善，使资源很难有效的整合，遇到途中 交通事故时处理效率的低下、流程的繁琐以及轿运车空载情况的 增多，下达调度指令的过程变得极其复杂且耗时较长，调度疲于 奔命，轿运车和商品车车型多，调度配载的规模大，订单配送点 多、一次需求量少，客户十分关心订单管理过程的可视化等等的 要求，要求安吉必须有合理的调度平台才能使其健康成长与发 展。 （2）高端人才和基础操作人员成为发展的短板 物流人才的稀缺，人员流失已成为安吉头疼的一大难题，我 国的现代物流起步较晚，导致国内物流人才的匮乏与产业高速增 长不协调，物流行业从业人员受教育程度远远落后于发达国家， 大学以上学历的人员仅占21%，人才是汽车物流业发展的最大 “瓶颈”之一。 （3）财务制度不够完善 集中式的财务管理加强了对财务的监控，但是却带来信息流 通不畅、中央行政压力过大、子公司积极性低、在途资金多、成 本信息滞后等诸多问题。
汽车物流企业的外部环境分析
经济环境分析
• • 我国经济持续快速发展和对外开放的不断大为物流行业带来了 巨大的发展空间。 国家在公路铁路等道路设施上进一步完善，另外我国公路乱收 费，导致物流成本增加这一问题也得到国家的注意，进一步解决过 路费和市内货车通行问题。 我国加入了世贸组织，中国处于一个开放的市场经济环境，我 国是一个出口大国，在这样一个经济全球化的时代，为物流行业创 造一个良好的国际经济环境，国际物流业的发展机遇由此速增。 经历经济危机的洗礼，中国成为全球最富有经济活力的国家之 际，国内的流通速度增加，那么这就给物流行业的发展创造了良好 的经济环境。 近年来物流行业所创造的价值因为是GDP的重要组成部分。 在如此大好的经济形势下我们也面临着许多威胁，外国物流企 业进军中国，与本土物流企业争夺同一块蛋糕，而我们目前物流市 场分散，主要物流企业占据很小的市场份额，中国的物流企业多而 杂，同时行业内部又缺乏行业标准，使得我国的物流企业竞争力削 弱。随着国家一些相关政策的出台，我国大好的经济形势我们相信 我国的物流行业会得到飞速的发展。