路基附属工程施工方案
路基附属工程施工方案
路基附属工程施工方案本工程为某某路基附属工程施工方案，总工程量约为XXXX立方米，施工工期为XX个月。
工程包括XXX等内容，施工单位为某某公司。
施工过程中需遵守《道路施工安全管理规定》及相关法律法规，确保施工安全、质量和进度。
二、施工准备1. 项目部成立：施工前需成立项目部，确定项目经理、工程师、安全员、质检员等岗位，并明确各职责及联系方式。
2. 设备准备：根据工程量和要求，准备好各类施工设备及工具，保证施工的顺利进行。
3. 材料采购：根据设计要求及施工方案，采购合格的材料，并进行检验，确保材料符合要求。
4. 现场布置：在现场布置施工区域、设置施工标志，确保施工区域明确，安全有序。
5. 施工方案调整：对原定施工方案进行调整，考虑实际情况和效果，保证施工质量。
三、施工工艺1. 清理现场：在施工前，清理现场，确保施工区域清洁、平整。
2. 土方开挖：根据设计要求，进行土方开挖，确保土方质量和坡度符合要求。
3. 石方填筑：进行石方填筑，选择合适的石料，并按照设计要求进行填筑，确保填筑均匀、牢固。
4. 桥梁施工：若工程涉及桥梁施工，需根据设计要求进行桥梁施工，确保桥梁结构牢固、安全。
5. 防护设施：安装各类防护设施，确保施工现场安全，避免施工人员受伤。
6. 审图验收：在施工过程中，定期对工程进行审图验收，确保施工质量符合要求。
7. 回填与养护：按照设计要求，进行回填施工，并进行养护工作，确保工程质量和使用寿命。
四、安全措施1. 施工过程中，全面落实《安全生产法》及其他相关法律法规，加强安全教育和培训，提高施工人员安全意识。
2. 制定施工安全计划，明确施工区域的安全要求和措施，做好施工安全管理工作。
3. 加强现场巡查，及时发现问题和隐患，采取有效措施，防止安全事故发生。
4. 对施工作业进行专业指导和培训，确保施工人员熟悉作业规程，防止操作失误。
五、质量控制1. 实施工程质量管理制度，加强对施工过程中的质量监控和检查，确保工程质量达标。
路基附属工程方案
一、前言路基附属工程是指为路基工程提供支撑和保护的工程，包括排水工程、防护工程、绿化工程等。
这些工程的设计和施工对路基工程的长期稳定和安全运行具有重要意义。
因此，制定合理的路基附属工程方案，保证路基工程的安全性和可靠性，对于加快道路建设进度、提高道路使用功能和舒适度具有重要意义。
二、排水工程方案1. 排水系统布置在路基设计中，排水工程的布置是非常重要的。
合理的排水系统能够有效地降低路基的渗水量和地基的水位，减少路基的软弱部位，保障路基的长期稳定。
根据地形条件和降水量，可以在路基两侧设置排水沟、排水管道等设施，将雨水有效地排除。
2. 排水设施选择排水设施的选择是排水工程设计中的重要环节。
根据路段的不同情况，可以选用适宜的排水设施，比如混凝土排水沟、聚乙烯排水管道等。
在选择排水设施时，需要考虑设施的排水能力、耐久性和维护性等方面的因素。
3. 排水施工细节在排水工程施工中，需要注意排水设施的铺设和连接的细节，确保排水系统的畅通和密封性。
此外，对于一些特殊路段，如山区路段和易积水路段，可以采用局部加宽路基等措施，提高排水效果。
三、防护工程方案1. 护坡工程对于高边坡、陡峭坡度的路段，可以采用护坡工程进行保护。
护坡工程可采用混凝土护坡、绿化护坡等形式，保障路基的稳定性和安全性。
2. 护栏工程在需要保障车辆行驶安全的路段，可以设置护栏进行保护。
护栏可选用钢护栏、水泥护栏等材料，保障车辆行驶的安全和畅通。
3. 防撞墙工程在需要减少车辆交通事故的路段，可以设置防撞墙进行保护。
防撞墙可以采用水泥防撞墙、钢筋混凝土防撞墙等形式，提高路段的安全系数。
1. 绿化方案设计对于一些城市道路和风景道路，可以进行绿化工程，提高道路景观的同时也起到降温净化空气的作用。
绿化工程可根据当地气候、土壤条件和交通量进行设计，选择合适的植物种类，布置合理的绿化带。
2. 绿化设施选择在绿化工程中，绿化设施的选择和布置是至关重要的。
可以选择耐旱耐盐的植物，采用抗冲击的绿化设施，确保绿化带的长期美观和保护。
附属工程道路工程施工方案
附属工程道路工程施工方案一、项目概况附属工程道路工程是指建筑、市政、交通、水利等工程项目所需的交通道路，包括总体设计、路面工程、排水工程、绿化工程等各项工程内容。
道路工程是工程建设中的重要组成部分，直接关系到工程建设的质量和进度，也是保障工程施工、运行和使用的基础设施。
本文就附属工程道路工程施工方案进行详细介绍。
二、施工前准备工作1. 资料准备在进行附属工程道路工程施工前，需要准备相关的设计图纸、技术标准、规范等资料，确保施工符合相关要求。
此外，还需要准备施工场地、材料、设备等相关资源。
2. 安全评估在进行附属工程道路工程施工前，需要对施工现场进行安全评估，确保施工过程中的安全措施得到有效实施，保障施工人员和周围环境的安全。
3. 施工人员培训在进行附属工程道路工程施工前，需要对施工人员进行相关的培训，包括安全操作规程、工程施工流程、专业技能等方面的培训，确保施工人员具备相关的技能和知识。
4. 施工方案编制在进行附属工程道路工程施工前，需要根据设计图纸和相关要求，编制详细的施工方案，包括工程施工程序、施工组织设计、施工工艺、施工进度计划等内容，明确施工任务和要求。
三、施工工艺及方案1. 路面工程（1）路基处理：包括路基平整、路基夯实等工艺，确保路基的承载能力和稳定性。
（2）路面铺设：根据设计要求和材料特性，选择适当的路面铺设方法和材料，保证路面的平整、耐久和安全性。
（3）路面养护：在路面铺设完成后，需要进行适当的养护工作，确保路面的质量和使用寿命。
2. 排水工程（1）排水系统设计：根据地形和附属工程道路工程的需求，设计合理的排水系统，包括雨水管道、排水沟等设施。
（2）排水施工：根据设计要求，进行排水系统的施工，确保排水系统的畅通和稳定。
3. 绿化工程（1）绿化设计：根据附属工程道路工程的需要，设计合理的绿化方案，包括植物种类、绿化布局等内容。
（2）绿化施工：按照设计要求，进行绿化工程的施工，包括植物种植、绿化设施安装等工作。
公路附属工程施工方案
一、工程概况本工程为某公路附属工程，主要包括排水设施、交通安全设施、绿化工程等。
工程总长度为XX公里，路基宽度为XX米，路面宽度为XX米。
工程总投资为XX万元，施工周期为XX个月。
二、施工组织设计1. 施工队伍成立以项目经理为领导，各专业工程师、施工员、质量员、安全员等组成的项目部。
项目经理负责全面工作，各专业工程师负责分管专业的工作，施工员、质量员、安全员负责具体施工、质量、安全工作。
2. 施工进度计划根据工程特点，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
具体进度计划如下：（1）第一阶段：施工准备阶段（1个月）完成施工图纸会审、施工组织设计编制、施工方案制定、施工队伍组建、施工材料采购、施工现场临时设施建设等工作。
（2）第二阶段：路基排水设施施工阶段（3个月）完成路基排水设施施工，包括排水沟、涵洞、桥梁等。
（3）第三阶段：交通安全设施施工阶段（2个月）完成交通安全设施施工，包括标志、标线、护栏、隔离栅等。
（4）第四阶段：绿化工程阶段（2个月）完成绿化工程，包括苗木种植、修剪、养护等。
（5）第五阶段：工程验收阶段（1个月）完成工程验收，提交工程验收报告。
三、施工方法及技术措施1. 路基排水设施施工（1）排水沟施工：采用明挖法进行排水沟施工，沟底平整，坡度符合设计要求。
（2）涵洞施工：采用现浇混凝土结构，确保涵洞质量。
（3）桥梁施工：采用装配式预应力混凝土结构，确保桥梁安全、耐久。
2. 交通安全设施施工（1）标志施工：采用标准标志，安装牢固，视线良好。
（2）标线施工：采用热熔型反光涂料，标线清晰、醒目。
（3）护栏施工：采用波形梁护栏，安装牢固，防护效果良好。
（4）隔离栅施工：采用金属网隔离栅，安装牢固，防护效果良好。
3. 绿化工程（1）苗木选择：选择适应本地区气候、土壤条件的优质苗木。
（2）种植技术：采用穴栽法进行苗木种植，确保苗木成活率。
（3）修剪、养护：定期对苗木进行修剪、施肥、浇水、除草等养护工作。
高铁路基附属工程施工方案
随着我国高速铁路建设的快速发展，高铁路基工程作为铁路建设的重要组成部分，其质量直接影响到铁路的安全和运营。
为提高高铁路基工程质量，确保铁路运营安全，特制定本高铁路基附属工程施工方案。
二、工程概况本工程为某高速铁路路基附属工程，主要包括路基排水、路基防护、路基加固、路基填筑、路基排水沟、路基排水井、路基边坡防护等施工内容。
三、施工组织与管理1. 施工组织（1）成立高铁路基附属工程施工项目部，负责工程的全面管理。
（2）项目部下设施工、质量、安全、物资、技术、财务等职能科室。
（3）各科室负责人负责本部门的日常工作，确保工程顺利进行。
2. 施工管理（1）严格执行国家及地方相关法律法规，确保工程质量。
（2）加强施工现场管理，确保施工安全。
（3）加强物资管理，确保工程材料质量。
（4）加强施工技术管理，提高施工效率。
四、施工工艺与技术1. 路基排水（1）采用暗沟排水，设置排水沟、排水井等设施。
（2）排水沟采用C25混凝土现浇，排水井采用C25混凝土预制。
（3）排水沟底面设2%的坡度，排水井进出口设反滤层。
2. 路基防护（1）采用砌体防护，砌体材料为M7.5砂浆。
（2）砌体厚度为0.5m，高度根据实际情况确定。
（3）砌体表面涂刷沥青，以提高耐久性。
3. 路基加固（1）采用砂垫层加固，厚度根据实际情况确定。
（2）砂垫层材料为粒径不大于5mm的粗砂。
（3）砂垫层表面铺设土工布，以提高防水性能。
4. 路基填筑（1）采用分层填筑，每层厚度为0.3m。
（2）填筑材料为符合规范要求的土料。
（3）填筑过程中，严格控制压实度，确保路基稳定性。
5. 路基排水沟、排水井（1）排水沟、排水井按设计要求施工，确保排水畅通。
（2）排水沟、排水井表面涂刷沥青，以提高耐久性。
6. 路基边坡防护（1）采用砌体防护，砌体材料为M7.5砂浆。
（2）砌体厚度为0.5m，高度根据实际情况确定。
（3）砌体表面涂刷沥青，以提高耐久性。
五、施工进度安排1. 施工准备阶段：1个月。
路基附属工程施工方案
路基附属工程施工方案主要包括排水工程、通信工程、电力工程和照明工程等内容。
以下是一篇关于路基附属工程施工方案的范文，字数超过500字。
一、工程概述本项目为某城市道路改造工程，全长约3.5公里，道路等级为城市次干道。
路面宽度为25米，双向四车道。
本工程主要包括路基、路面、排水、通信、电力和照明等附属工程。
本文主要介绍路基附属工程施工方案。
二、施工内容及施工方法1. 排水工程（1）施工内容：包括雨水口、排水沟、检查井等构造物的施工。
（2）施工方法：按照设计图纸进行施工，先开挖排水沟，然后浇筑混凝土基础，安装排水管道，最后回填土并恢复路面。
2. 通信工程（1）施工内容：包括通信管道、通信设备等施工。
（2）施工方法：按照设计图纸进行施工，先开挖通信管道，然后铺设通信电缆，最后回填土并恢复路面。
3. 电力工程（1）施工内容：包括电力管道、变压器、配电箱等施工。
（2）施工方法：按照设计图纸进行施工，先开挖电力管道，然后铺设电力电缆，最后回填土并恢复路面。
4. 照明工程（1）施工内容：包括路灯、灯杆、电缆等施工。
（2）施工方法：按照设计图纸进行施工，先安装灯杆，然后铺设照明电缆，最后安装路灯。
三、施工顺序及工艺流程1. 施工顺序：排水工程→通信工程→电力工程→照明工程。
2. 工艺流程：（1）排水工程：开挖排水沟→浇筑混凝土基础→安装排水管道→回填土→恢复路面。
（2）通信工程：开挖通信管道→铺设通信电缆→回填土→恢复路面。
（3）电力工程：开挖电力管道→铺设电力电缆→回填土→恢复路面。
（4）照明工程：安装灯杆→铺设照明电缆→安装路灯。
四、施工质量保证措施1. 严格遵循设计图纸和施工规范，确保施工质量。
2. 加强施工现场管理，确保施工安全、文明。
3. 强化施工过程中的质量监控，及时发现和解决问题。
4. 加强施工人员培训，提高施工技能和质量意识。
五、施工安全保证措施1. 制定详细的安全施工方案，并进行安全技术交底。
2. 加强施工现场的安全防护，设置安全警示标志。
路基附属工程施工方法施工工艺
路基附属工程施工方法、施工工艺(1)接触网立柱基础①施工方法准确进行立柱基础位置的现场定测。
距线路中心位置允许偏差0、+20mm,截面尺寸±20mm,埋置深度不小于设计。
钻孔采用螺旋干式钻机。
钻孔过程中随时检查钻孔的垂直度，其偏差不大于孔深的0.1吼成孔后采用人工清除底部松动土和浮土。
浇筑桩基础的桩顶采用定型模板，以保证桩顶几何尺寸。
混凝土浇筑前吊入基础钢筋笼。
采用汽车起重机吊装钢筋笼入孔。
钢筋笼每隔Im在周边设置4处“U型筋”，以控制保护层厚度。
钢筋骨架入孔后，其顶端采用定位型钢予以支托和固定。
混凝土采用拌合站集中拌制，搅拌运输车运输。
振捣采用电动插入式振捣棒进行。
当浇筑到预埋地脚螺栓高度时，进行地脚螺栓的安放，安放时按照其几何尺寸，用钢筋焊接在钢筋笼上，以保证预埋螺栓的几何位置正确。
混凝土浇灌一次完成。
②施工工艺A.施工工艺框图B.文字说明a.准确进行立柱基础位置的现场定测。
距线路中心位置允许偏差0、+20mm,截面尺寸±20mm,埋置深度不小于设计。
b.孔采用螺旋干式钻机。
钻孔过程中随时检查钻孔的垂直度，其偏差不大于孔深的0.1沆成孔后采用人工清除底部松动土和浮土C.硅采用拌合站集中拌制，搅拌运输车运输。
振捣采用电动插入式振捣棒进行。
当浇筑到预埋地脚螺栓高度时，进行地脚螺栓的安放，安放时按照其几何尺寸，用钢筋焊接在钢筋笼上，以保证预埋螺栓的几何位置正确。
硅浇灌一次完成。
(2)电缆槽①施工方法电缆槽按照设计要求的位置、形状、尺寸与路基同步施工，开挖以及安装施工中防止破坏侧沟、侧沟平台、堑坡坡脚以及路肩，并按照设计要求做好防水施工。
路基、站场的两侧电缆槽道采取集中预制，然后运至现场进行安装；桥梁地段及过渡段的电缆槽道采用现场浇筑。
准确进行电缆槽道位置的现场定测，并在测放电缆槽宽度外缘挂线标出，距线路中心位置允许偏差0、+20mm o使用专用切割工具沿挂线位置切出一条缝隙，用小型挖掘机将电缆槽位置内的级配碎石挖到高于设计槽底标高20Cm位置，其余的级配碎石采用人工挖除。
路基附属工程专项施工方案
路基附属工程专项施工方案1. 引言本文档旨在为路基附属工程的施工提供具体的方案和指导。
路基附属工程是指在道路基础工程中包括的与道路结构有关的各项工程，如路缘石、护坡、护栏等。
本方案将详细介绍施工前的准备工作、施工方法和施工注意事项，确保施工过程安全高效。
2. 施工前的准备工作在正式进行路基附属工程的施工之前，需要进行以下准备工作：2.1 施工方案确认根据道路设计方案和相关规范，制定路基附属工程施工方案。
施工方案应包括施工时间计划、施工队伍组织、施工设备准备等内容。
方案应得到相关部门的批准，并向相关人员进行培训和说明。
2.2 施工材料准备根据施工方案确认所需的施工材料，包括路缘石、护坡材料、护栏等。
材料应符合相关标准和规范，并进行质量检查。
2.3 施工设备准备准备好所需的施工设备，如挖掘机、运输车等。
设备应符合安全要求，定期检查并进行维护保养，确保施工过程中设备的正常运行。
2.4 施工人员培训对施工人员进行必要的培训，包括施工工艺、安全事项等内容。
确保施工人员具备必要的技能和知识，能够正确操作施工设备和材料。
3. 施工方法根据道路设计方案和施工方案，采用适当的施工方法进行路基附属工程的施工。
主要施工方法有以下几种：3.1 路缘石施工按照设计要求，在路缘线上进行路缘石的施工。
首先清理施工区域，并进行基础处理。
然后根据设计要求，按规定的尺寸和间距进行路缘石的安装，使用专用的胶水或胶泥进行粘接。
3.2 护坡施工根据设计要求，在道路两侧或坡面进行护坡的施工。
首先需要清理施工区域，确保坡面平整。
然后根据设计要求，铺设相应的护坡材料，并进行固定和填充。
最后进行养护，确保护坡的稳定。
3.3 护栏施工根据设计要求，在需要设置护栏的位置进行施工。
首先需要清理施工区域，并进行基础处理。
然后根据设计要求，进行护栏的安装和连接，确保护栏稳固牢靠。
4. 施工注意事项在进行路基附属工程的施工过程中，需要注意以下事项：4.1 安全防护施工现场应设立明显的安全警示标志，并配备必要的安全设施，确保施工人员的人身安全。
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新建北京至沈阳铁路客运专线工程（GDK172+152-DK176+847.92 路基工程）路基边坡防护工程施工方案项目名称：新建吉林至珲春铁路客运专线工程建设单位：长吉城际铁路有限公司设计单位：中铁工程设计咨询集团有限公司监理单位：黑龙江中铁建设监理有限公司吉图珲客专监理二标监理站施工单位：中铁二局集团有限公司京沈客专JHS-Ⅳ项目部四工区编制人：年月日审核人：年月日审定人：年月日审批人：年月日路基边坡防护工程施工方案一、编制依据1.1《新建吉林至珲春铁路路基设计大样图集》（吉珲大样图施路-06）1.2《新建吉林至珲春铁路路基设计工点图》（吉珲施路-107~109）1.3《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751-2010/J1147-20111.4《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设[2010]241号二、工程概况新建铁路京沈客运专线工程GDK172+152~DK176+847.92段路基边坡防护工程由C25混凝土拱形截水骨架内空心砖客土植草及栽种灌木、C25方形植草窗内空心砖客土植草及栽种灌木以及空心砖客土植草及栽种灌木三种边坡防护形式组成。
三、设计文件说明3.1 C25混凝土拱形骨架内空心砖客土植草及栽种灌木护坡拱形骨架护坡采用C25混凝土现场浇筑，主骨架宽0.6m，主骨架肋厚0.6m，骨架起、终点侧边、底部及顶部设镶边。
侧边镶边宽0.5m，顶部及底部镶边宽1.0m，镶边均采用C25混凝土浇筑。
为便于养护每隔100m左右设置一道检查台阶，台阶宽度1.0m，厚0.6m。
踏步和路堤坡面排水槽应设在主骨架处。
骨架内采用空心砖客土撒播草籽及栽种灌木，客土厚0.2m，采用适宜植物生长的清表土、种植土、黏性土等。
每隔4个主拱设置一道沉降缝，沉降缝内填塞沥青麻筋。
如图所示：混凝土拱型截水骨架内绿色骨架护坡顶部镶边与路堤护肩连接详图骨架护坡顶部镶边与堑顶连接详图3.2 C25方形植草窗内空心砖客土植草及栽种灌木护坡C25方形植草窗护坡厚0.4m ，坡面按间距6m ，上、下、左、右交错设置方形截水客土植草窗，窗口尺寸4.24m ×4.24m ，植草窗内采用预制C25混凝土空心砖客土撒播植草及栽种灌木防护，边坡平台采用C25混凝土加固。
护坡每隔2～3m 上、下、左、右交错设置孔径0.1m 的PVC 管泄水孔，孔后0.5m ×0.5m 范围内设砂砾石窝状反滤层，厚0.3m 。
护坡沿线路方向每隔10～20m 设伸缩缝一道宽0.02m ，缝内填塞沥青麻筋。
坡面每隔100m 设置踏步，踏步宽度0.6m ，单级高0.2m 。
护坡基础与侧沟平台及侧沟连成一体。
如图所示：混凝土方形植草窗护坡正视图3.3空心砖客土植草及栽种灌木边坡防护混凝土空心砖采用C25混凝土预制,为正六边形。
边长0.2m，厚0.03m，高度0.08m~0.2m。
空心砖内客土撒播植草及栽种灌木,用于路基边坡防护即可提高景观效果,又可防止表水对路基边坡的直接冲刷。
采用边坡满铺混凝土空心砖时,加固范围周边须设C25混凝土镶边、基础, 边坡两侧和顶部、底部镶边宽0.5m，基础采用顶宽0.5m、底宽0.7m，埋深0.8m的全埋式C25混凝土基础；沿线路方向每隔10m 设置一处C25混凝土排水槽，排水槽为U型，宽0.6m，嵌入边坡深0.4m，外露挡水板高0.1m，宽0.1m。
空心块与排水槽连接空隙处采用C25混凝土填塞。
混凝土空灌木护坡正视图木护坡剖面路堤坡种灌木护坡3.4护坡与基础连接如图所示：路堤主、与一般路堤脚墙或挡墙基础相接路堤支路堑侧沟平台处主骨架与基路堑侧沟平台处支骨架镶边3.5主要工程数量路基边坡防护统计表四、施工组织4.1人员组织机构本段路基施工分三个架子队管段里程分别为DK172+152~DK174+300；DK174+300~DK175+400；DK175+400~DK176+847.92。
每个架子队设队长1名，领工员2名，技术员2名，安全质量监护员1名。
各架子队根据本管段内的工作量及工期要求安排施工人员。
拟在一架子队管段内安排路基边坡防护工程施工人员50人；二架子队管段内安排50人；三架子队管段内安排50人。
4.2机械设备配置4.3工期安排计划施工时间2012月6月10~2013年6月10日。
（冬季、及冻结时间不施工。
）五、施工程序及施工工艺5.1施工准备边坡防护工程施工前应先进行刷坡施工，刷坡时应挂线，坡度使用坡度尺控制。
路肩宽度不得小于设计路肩宽度，坡度不能大于设计坡度，坡面刷好后应将坡面拍实，整平。
坡面刷好后修整坡脚并碾压密实。
5.2测量放样5.2.1主骨架放样根据事先排好的主骨架里程计算出主骨架在的坐标，使用全站仪放样主骨架中心里程，并钉桩做标记。
5.2.2条形基础放样参照主骨架的位置，使用线绳和坡度尺按照断面放样基础位置，并钉桩做标记，最后撒白灰线标记出基础开挖的范围。
5.2.3主拱架放样施工前先按照主拱的尺寸制作一个模具，模具尺寸如图所示：待主骨架的放样完成后，使用钢尺（或卷尺）测量出主拱底脚所在位置，并将模具固定在坡面上，用白灰线撒出主拱的开挖范围。
5.2.4方形植草窗的放样按照设计位置放出方形植草窗的位置，并挂线做标记。
另外按照设计位置放样出坡面泄水孔的位置，并撒白灰标示出管后砂砾石窝状反滤层的开挖范围。
5.3开挖基坑根据放样好的白灰线，开挖基槽，基槽开挖应先从下至上，先开挖条形基础基槽，待基础施工完成后再开挖坡面基槽，并施工坡面防护混凝土。
5.4支立模板、浇筑混凝土、养生基坑开挖满足设计尺寸后，支立基础模板，浇筑基础混凝土。
待基础混凝土达到一定强度后再支立坡面防护模板（主骨架、主拱架、方形植草窗等）并浇筑混凝土。
混凝土应使用小型振捣棒振捣，并随时人工整形，混凝土初凝后应压面收光。
混凝土压面收光后，用塑料布覆盖，养生。
5.5空心砖砌筑及植物防护待坡面防护混凝土养生结束后，回填混凝土与坡面缝隙，平整并夯实坡面，坡面平整后铺设六边形空心砖，空心砖铺设应自下而上，铺设时用橡皮锤敲打使之与坡面密贴，不得用铁锤等硬物。
砌筑完成后在空心砖的空心部分回填种植土、清表土、黏性土等再进行撒播草籽及栽种灌木绿化施工，绿化施工应在适宜植物生长的季节进行。
5.6施工注意事项5.6.1施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。
5.6.2骨架混凝土浇筑应自下而上进行，两骨架衔接处应处于同一高度。
骨架应与坡面密贴，骨架流水面应与草坡表面平顺。
5.6.3方形植草窗为了保证质量和外观整齐，施工时应按设计的坡度、厚度和窗口形式挂线放样。
5.6.4护坡圬工与坡面密贴，防护顶面与边坡间的缝隙必须封严。
5.6.5 植物植物防护草籽需选用根系发达茎矮叶茂且适于本地区成活的多年生草种，草籽埋入深度不小于5cm，为使草籽均匀分布，可将种子与砂、干土或锯末混合。
草籽养生期内，需用透气农膜覆盖，避免雨水冲刷，及时进行洒水养生。
对漏撒、草籽发芽成活过稀部位还应进行补撒。
灌木采用适宜当地生长的、易于成活的树种。
6、质量控制6.1.质量保证措施（1）所用的钢筋应检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用，钢筋在使用前应进行调直、除锈、去氧化皮；电焊工必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。
（3）所有进材料必须出场证明，并按《客铁路混凝土工程施工质量验收标准》规定的试验批次进行试验合格后方可用于施工。
（4）钢筋在安装时采用钢筋限位，应先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固，并保证钢筋的保护层厚度。
（5）混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固，模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业，严格控制分层厚度、布点振捣，防止出现蜂窝、麻面。
（6）沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。
若发现渗水应及早返修。
质量保证体系框图6.2. 建立健全质量保证体系及质量保证组织机构质量保证组织机构图7.安全措施7.1安全保障组织机构设置为确保施工安全，落实安全责任，建立了以作业队长为组长，书记和副队长为副组长，各部门负责人及专职安检工程师为主的安全领导小组。
工区设安全监察工程师，队设专职安全检查员，班(组)设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。
（附:安全保障组织机构图）。
图六安全保障组织机构图7.2.安全保证体系7.2.1按照GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准的要求建立项目安全生产保证体系。
逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的。
建立健全安全生产责任制。
项目经理是安全生产的第一责任人。
现场设置的安全机构，按施工人员的1～3％配备安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作及预防事故发生。
7.2.2严格员工教育培训制度。
定期进行安全技术考核，合格者方能上岗操作。
特殊岗位必须具有劳动安全管理部门颁发的安全生产许可证。
对于从事电气、起重、高空作业等特殊工种人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。
7.2.3施工针对各工序，必须制定相应的安全技术措施，施工现场必须具有相关的安全标示牌。
7.2.4必须按照本项目工程特点，组织制定本工程实施中的生产安全事故应急救援预案。
7.2.5建立健全安全保证体系，以施工安全、人身安全、行车交通安全、财产安全为首要职责，层层签订安全责任书，做到岗位责任明确，齐抓共管逐级落实安全生产责任制。
7.3安全保证体系框图安全保证体系框图安全保证体系思想保证提高全员意识强有力的组织、措施保证组织保证措施保证制度保证各项安全生产制度经济保证包保责任制7.4安全保证主要措施7.4.1.安全管理保证措施每道重点工序开工前，必须制定详细的安全施工方案和作业指导书，并在施工过程中严格落实执行。
认真执行“一日三检制”，“交接班检查制”，发现问题立即采取措施解决，坚决把事故消灭在萌芽之前。
对关键部位、岗位，要设专人负责，制订防范措施。
注：“五同时”是指在计划、布置、检查、总结、评比施工生产工作的同时要进行计划、布置、检查、总结、评比安全工作。
7.4.2安全制度保证措施制定项目经理，副经理、总工程师，专职安检工程师，安全员的岗位职责；制定安全检查制度、奖惩制度和安全质量申报制度；根据国家，铁道部、地方政府的法律，法规及相关文件要求，制定详细的安全操作规程；制定重点、关键工序的施工安全作业指导书；制定特殊岗位及特殊施工环境的安全保证措施。
认真执行“一日三检制”，“交接班检查制”，及时检查安全措施的落实情况。
7.4.3安全技术保证措施在工程施工的全过程中，各级领导和各单位，各部门要始终做到“三个坚持”和“四个加强”。
“三个坚持”：坚持“安全第一”的思想；坚持“预防为主”的原则，在不同施工阶段，开展各种安全活动；坚持“四不放过”的制度，认真总结经验教训。