电机烧坏原因及判断方法 防范措施

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电动机烧毁的原因及预防措施

电动机烧毁的原因及预防措施
电动机作为火力发电厂的重要设备,其自身的安全运行直接关系到整个机组的安全, 日常 生产过程中常因为使用不当或其他一些原因造成电动机烧毁,给机组安全运行带来了严重 隐患,以下就电动机的烧毁原因进行简单分析,以减少这种事件的发生。
电动机烧毁大多数为定子绕组对地、相间、匝间绝缘损坏造成,以下简称绝缘损坏,而绝 缘损坏的原因可分为以下几条:
9、电动机接线错误一相绕组反接,或三角接星形;
10、
电动机短时频繁启动引起;
从以上 10 条可以看出大部分原因都是导致绝缘过热,尽而引起电机绝缘损坏造成电动机 烧毁针对以上原因应做好如下工作:
1、规程明确指出对于依靠空气“ 电动机在额定冷却空气温度时,可按制造厂铭牌上所规 定的额定数据长期运行 ”因此日常应该注意电动机环境温度的监视,周围无高温物体及冒 烟着火现象,否则及时采取措施。
1、电动机环境温度高; 2、电动机冷却系统失灵(水冷电机失去冷却水未采取措施、风冷电机风扇损坏); 3、电动机受潮或水淹;
4、电动机电源缺相,或电动机一相绕组断线; 5、电动机过负荷、过电流;
6、电动机电源电压过低或过高; 7、电动机拖动负荷损坏或因其他原因电动机发生堵转; 8、电动机转子或内部其他元件与定子绕组摩擦;
2、电动机绕组通电时自身是发热的,绕组过热就会破坏绝缘烧毁电动机,风冷电机自身 所带的冷却风扇或者水冷电机的冷却水就显得至关重要,大多数电动机的烧毁都是冷却系 统先出问题的,因此在日常巡检中要检查电机本体是否有较强的冷却风,冷却水压力、流 量是否正常,是否有泄露或堵塞,发生冷却系统故障是一般电机温度见涨但负荷电流不会 引起变化,这点可以在远方作为故障原因的判断依据。因此呢规程就明确规定“ 电动机线 圈和铁芯的最高监视温度与温升应遵守制造厂的规定,在任何运行方式下均不得超过此温 度及温升 ”。无制造厂规定时,环境温度 45℃情况下,可参照下表进行监视:

电机烧坏原因汇总及处理

电机烧坏原因汇总及处理

电机烧坏原因汇总及处理0 引言电机烧坏主要由电源,电机本身,负载,通风散热等方面异常所造成。

出现烧电机问题时,首先须对电机是否烧坏作出判断,有如下步骤:第一:电机会很烫,打开接线盒后,会有一股很刺鼻的味道,叫人难以忍受,但并不能证明电机烧毁,也有高温烧焦的可能。

第二:用万用表测量三相电阻,看三相电阻阻值是否均衡,如果三相电阻不均衡,说明电机异常,对于容量较大的电机,测量直流电阻,可以使用电桥来测量。

第三:用兆欧表摇测其中一相与地线或机座的电阻,如果电阻为零或电阻小于0.5兆欧姆,说明电机绝缘有问题或烧毁。

一般经过以上三点,基本上可以判断出电机是否烧掉。

通常在用户使用过程中烧毁的电机最直接的原因有:过载、单相、缺相、匝间。

(1)过载电机过载导致绕组过热烧毁,线包会全部烧黑。

(2)单相角形接法的电机单相绕组因缺相烧毁。

(3)缺相Y接法的电机两相绕组因缺相烧毁。

(4)匝间电机相绕组短路致匝间短路1 电源方面的原因及处理(1)变频器输出的脉冲du/dt,di/dt(斜率)太大时,PWM波尖峰电压上升时间过短,造成此电压的80%左右的压降都降在该相的第一组绕组上。

而低压电机散绕组难免同一绕组的首尾会挨在一起。

也就是说如果是380V的变频器,会有1000V以上的电压加在漆包线的绝缘漆上(侵漆难以达到)会有电晕放电。

问题表现:电机烧坏的表现为匝间短路。

处理:这种情况须增大驱动电阻和加输出电抗器以降低du/dt,di/dt 斜率,动力线切不可太长。

(2)变频器的输出脉冲尖峰(绝对值太大)使绝缘击穿。

问题表现:电机烧坏的表现为相间短路和对地短路。

处理:须采取尖峰吸收或滤波相关硬件措施(3)变频器输出谐波含量大,注入电机的谐波反射造成电机端电压升高,使电机绝缘压力增大,且电机损耗发热的累积效应使电机绝缘加速老化而烧毁。

问题表现:匝间短路、相间短路、对地短路。

处理:须增加载波频率降低电流畸变率,动力线切不可太长。

(4)变频器输出电压太低。

电机烧毁状况报告

电机烧毁状况报告

电机烧毁状况报告1. 引言在工业和家庭应用中,电机是不可或缺的设备。

然而,在使用过程中,电机烧毁是一个常见的问题。

本报告旨在分析电机烧毁的原因,并提供相关的解决方案。

2. 烧毁原因电机烧毁有多种原因,下面列举了一些常见的原因:2.1 过载电机长时间工作在超过其额定负载的情况下会导致过热,进而导致电机烧毁。

这种情况通常发生在电机工作负荷超过额定负载的情况下。

2.2 短路电机绕组中的短路可能会导致过电流和过热。

短路通常是由电线之间的绝缘破损或接触不良引起的。

2.3 轴承故障电机轴承的损坏会导致电机运转不稳,增加摩擦和振动,从而导致烧毁。

2.4 线圈断路电机线圈中的断路会导致电流不稳定,增加线圈工作温度,进而引发烧毁。

3. 解决方案针对电机烧毁的原因,我们可以采取以下解决方案:3.1 负载管理合理管理负载是预防电机过载的关键。

使用合适的额定负载电机,避免长时间超负荷运行,定期检查负载情况,确保电机工作在安全范围内。

3.2 绝缘检查定期进行绝缘检查,确保电机绕组的绝缘完好无损。

避免不良的绝缘引起的短路问题。

3.3 轴承维护定期润滑和保养电机轴承,确保其良好工作。

定期检查轴承的磨损情况,及时更换磨损严重的轴承。

3.4 线圈维护定期检查电机线圈,确保其没有断路和短路问题。

及时更换受损的线圈,以确保电机的正常工作。

4. 结论电机烧毁是一个常见且可预防的问题。

通过合理管理负载,检查绝缘情况,维护轴承和线圈,可以有效地预防电机烧毁事件的发生。

定期的维护和保养工作对于电机的长期稳定运行至关重要。

以上是对电机烧毁状况的分析和解决方案的报告。

希望对相关人员在电机使用和维护中有所帮助,并能够减少电机烧毁事件的发生。

造成高压电动机烧毁的原因及防范措施

造成高压电动机烧毁的原因及防范措施

造成高压电动机烧毁的原因及防范措施在现代工业生产中,高压电动机扮演着重要的角色。

然而,在使用过程中,我们可能会遇到高压电动机烧毁的情况。

这不仅会影响生产进度,还会带来一定的经济损失。

因此,了解高压电动机烧毁的原因及如何防范是非常必要的。

高压电动机烧毁的原因电缆线路过载高压电动机工作时,需要通过电缆线路提供电能。

如果电缆线路过载,电缆内的导线负荷就会超过额定负荷,导致电缆温度升高,甚至出现电缆损坏,从而引起高压电动机烧毁。

电缆线路短路另一种导致高压电动机烧毁的原因是电缆线路发生短路。

当电缆线路某处绝缘层破损或腐蚀时,在通电的情况下,导线会直接接触,形成短路电流。

这时,高压电动机内的电流会急剧增加,可能引起过载或短时间内产生高压,从而导致电机烧毁。

电机内部短路高压电动机内部也可能会发生短路,导致电机损坏。

主要原因包括内部线圈绝缘失效、烧毁等等。

当电机内部短路发生时,电流瞬间增加,引起电机温度升高,电缆损坏或熔断,最终导致电机烧毁。

机械故障高压电动机在工作时,还需要承受大大小小的机械负荷,例如轴承、齿轮、传动装置及外壳等。

机械零部件的故障不仅会影响电机的使用寿命,还会引起电机温升过高、振动增加等问题,最终可能导致电机烧毁。

防范措施为了避免高压电动机烧毁,我们可以采取以下措施:严格遵守电机使用规程在使用高压电动机时,必须严格遵守电机使用规程,如限制电流、温度和负载范围等。

如果电机超载或过热,应立即停机检修,不能强行继续使用。

定期进行电机保养为了保证电动机的正常工作,需要定期进行日常保养,如清洗、润滑、紧固件检查等。

定期检查电动机的电缆线路、绝缘性能及机械故障,并及时处理问题。

安装熔断器和保护装置为了防止电缆线路过载和短路,我们需要在电线路上安装合适的熔断器和保护装置。

这些装置可以及时切断电流,保护电机不受到过载或短路的影响,避免电动机烧毁。

选用合适的电动机在选购电动机时,应根据具体使用需求选择合适的电动机。

电机烧毁原因及预防措施

电机烧毁原因及预防措施

避免电动机烧毁的预防措施避免电动机烧毁的预防措施:避免电动机烧毁最有效的预防措施是进行正确的技术维护。

其主要维护方法有以下六点,其简单介绍如下:一、经常保持电动机的清洁电动机在运行中,必须经常保持进风口的清洁。

在进风口周围至少3m以内不允许有尘土、水渍、油污和其它杂物,以防止被吸入电动机内部。

若这些尘土、油、水被吸入电动机内部,便形成短路介质,损坏导线绝缘层,造成匝间短路,电流增大,温度升高而烧毁电动机。

所以要保证电动机有足够的绝缘电阻,以及良好的通风冷却环境,才能使电动机在较长时间运行中保持在安全稳定的状态。

二、在额定负荷下工作电动机过载运行,主要原因是拖动的负荷过大,电压过低,或被带动的机械卡滞等。

当电动机处于过载状态下动行时,就会导致电动机的转速下降,电流增大,温度升高,绕组线圈过热。

若长时间过载,电动机在高温下绝缘老化失效而烧毁,这是电动机烧毁的主要原因。

因此电动机在动行中,要注意经常检查传动装置运转是否灵活、可靠,随时检查调整传动带的松紧度,联轴器的同轴度,若发现有卡滞现象,应立即停机查明原因排除故障后再运行。

三、三相电流须保持平衡对于三相异步电动机来说,其三相电流中,任何一相的电流与其它两相电流的平均值之差不允许超过10%,才能保证电动机安全正常地运行。

如果单相的电流值与另两相电流平均值超过规定限度,则表明电动机有故障,必须查明原因,排除故障后才能继续运行,否则会发生烧毁电动机的事故。

四、保持正常温度要经常检查电动机的轴承、定子、外壳等部位的温度有无异常,尤其对无电压、电流和频率监视仪表及没有过载保护设施的电动机,温升的监视尤为主要。

如发现轴承附近的温升过高,应立即停机,检查轴承是否损坏或缺油。

若轴承损坏,应更换新轴承后方可作业,若轴承缺油,应添加润滑脂,否则轴承会进一步损坏导致塌架,引起扫膛而烧毁电动机。

五、观察有无振动、噪音和异常气味电动机若出现振动,会引起与之相连的设备不同轴度增大,使电动机负载增大,电流升高,温度上升而烧毁电动机。

电动机烧坏原因及应对措施

电动机烧坏原因及应对措施

电动机烧坏原因及应对措施一、概述:工业生产中广泛应用电动机拖动机械设备,而其中三相异步电动机的使用尤其广泛。

我们在生产中经常会遇到三相异步电动机因使用不当而被烧毁,不仅增加了生产成本,而且影响到正常的生产。

目前我公司有高低压三相异步电动机1000多台,最大的功率为3400KW,还有大型同步电动机3台,功率为2600KW,自投产至今已有多台电动机因各种原因烧坏,因而减少电动机烧毁故障、提高电动机的使用寿命是我们应认真研究的一个课题。

现就本人通过对公司以往几台电动机烧坏的原因分析,发表个人观点,以供各位领导参考,并欢迎各位对电气管理工作提出批评意见,以提高电气管理水平。

二、电动机烧坏的几个原因:1、电动机缺相运行:电动机正常运行时三相负载为对称负载,因此三相电流基本保持平衡,大小相等,如果电动机缺相运行时(三相绕组中任一相断开的现象叫缺相),电动机振动将会变大,出现异常声音,转速下降电流增加,电机温升将会急剧升高,从而导致电动机烧坏。

打开烧坏的电动机检查定子绕组,部分绕组变成黑色。

2、长期过负荷运行:由于电动机长时间过载或过热运行,将会加速定子绕组绝缘老化,绝缘最薄弱点碳化引起绕组匝间短路、相间短路或对地短路等现象而使电动机绕组局部烧毁。

打开烧坏的电动机检查定子绕组,全部绕组变成黑色。

3、机械故障原因引起:电动机轴承损坏、转子不平衡或连接的机泵振动,联轴器连接不平衡等原因造成电动机振动值超标,从而引起电动机绕组匝间松驰,绝缘出现裂纹等不良现象,破坏效应不断积累,热胀冷缩使绝缘受到磨损,加速了绝缘老化,最终导致最先碳化的绝缘破坏直至烧毁电动机。

打开烧坏的电动机检查绕组,一组绕组断相或匝间短路,但绕组不会变色。

4、堵转引起电动机烧坏:电动机轴承完全损坏不能转动将电机轴抱死,或电动机拖动的机械设备卡死导致电动机堵转,从而造成电动机出现很大的堵转电流,使电动机绕组温升急剧升高而烧坏电动机。

打开烧坏的电动机检查定子绕组,全部绕组变成黑色。

电动机绕组烧毁的原因和处理方法

电动机绕组烧毁的原因和处理方法

电动机绕组烧毁的原因和处理方法在我们日常工作和生活中,电动机的使用频率非常高,而电动机在使用过程中的故障种类也是非常多的,其中电动机绕组烧毁就是常见的一种故障。

本文将详细介绍电动机绕组烧毁的原因和处理方法。

一、电动机绕组烧毁的原因1.电动机过载电动机的额定功率是有限的,一旦负载超过额定功率并且持续时间较长,容易造成电动机绕组烧毁,尤其是在电机启动过程中。

2.电动机过热电动机长时间运行,绕组内部热量积攒过多,就会引发电动机绕组烧毁,尤其是当电动机运行环境温度过高时,绕组内部更容易过热。

3.电动机负载过低电动机的运行需要负载,如果长时间在空载状态下运行,会引发电动机绕组烧毁。

通常情况下,负载比额定负载小30%~40%时,电机也会发生过热现象。

4.绕组和绝缘老化经过多次高温高压的工作后,电动机内部的绝缘体和绕组会出现老化现象,使电动机绕组更容易烧毁。

二、电动机绕组烧毁的处理方法1.检查电动机使用情况检查电动机的工作状态和使用情况,确保它的负载和使用环境都在安全范围之内。

2.检查电动机绕组情况在日常使用过程中,应经常检查电动机绕组是否完好,并及时清除绕组和端子上的灰尘。

又或者一旦发现电动机外壳烫手时,即表示电动机有过热现象,应立即停止使用,检查电动机是否存在任何故障。

3.替换老化的绕组和绝缘体如果发现电动机绕组和绝缘体已经老化的情况,及时更换会是明智的选择。

又或者对电动机进行升级改造,使得电机的负载等指标符合实际需要,那么也可以避免原有故障的发生。

4.避免电动机过热在电动机工作时,应保证机器周围通风良好,并设置散热风扇或散热片等设备,避免电动机过热。

一旦发现过热现象,及时停机并进行检查。

5.合适的选型在购买电动机时,应选型合适,特别是要注意电动机的额定功率和额定负载,以保证机器的安全操作。

三、总结电动机绕组烧毁是电动机在使用过程中最常见的故障之一。

此类故障出现的原因多种多样,包括过载、过热、老化以及负载过低等。

三相异步电动机烧毁的原因及预防措施

三相异步电动机烧毁的原因及预防措施

三相异步电动机烧毁的原因及预防措施1.电气原因:a.电机过载:当电机长时间运行在额定负荷以上,会导致电机过热,进而烧毁。

预防措施包括安装过载保护装置和合理设计电机负载。

b.短路故障:如果电机绕组发生短路,大电流会通过电机,导致绕组过热并烧毁。

预防措施包括保持电机绕组清洁和定期进行绝缘测试。

c.电压不稳定:过高或过低的电压都会对电机造成损害。

预防措施包括使用电压稳定器或电源滤波器,以保持电压在合理范围内。

d.脉冲电压:突发的脉冲电压也可能导致电机烧毁。

预防措施包括安装脉冲电压抑制器或电源滤波器。

e.常开/常合接点:如果电机的开关或者接触器常开或常合,会导致电机工作不正常而烧毁。

预防措施包括定期检查和维护开关和接触器。

2.机械原因:a.轴承故障:轴承的磨损或者润滑不良会导致电机不正常运转,最终烧毁。

预防措施包括定期检查轴承并更换磨损的轴承,确保良好的润滑。

b.过载或堵塞:如果电机长时间运行在过大的负载或者被堵塞,会导致电机烧毁。

预防措施包括避免过载和定期清理电机周围的堵塞物。

c.不平衡:不平衡的转子会导致机械振动和轴承过载,最终烧毁电机。

预防措施包括在安装前进行动平衡测试,并定期检查电机的平衡状态。

d.电机震动:电机的不正常震动可能是由于机械不平衡、松脱的零件或者轴承故障引起的。

预防措施包括定期检查电机的振动状态,以便及早发现并解决问题。

3.环境原因:a.温度过高:高温环境会导致电机过热并烧毁。

预防措施包括提供良好的通风,并确保电机周围没有遮挡物。

b.潮湿环境:潮湿环境可能导致电机绝缘性能下降,并导致电机烧毁。

预防措施包括使用防潮设备和保持电机周围干燥。

c.沉积物和灰尘:过多的沉积物和灰尘会导致电机散热不良,最终烧毁电机。

预防措施包括定期清洁电机,并确保周围环境的清洁。

总之,预防措施包括定期维护和检查电机,避免过载和堵塞,保持良好的通风和绝缘状态,以及避免高温和潮湿环境。

此外,定期进行预防性维修,如更换磨损的零部件和清洁电机,也是预防电机烧毁的重要措施。

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电机烧坏原因及判断方法、防范措施1 缺相运行造成电机缺相的原因很多,如控制回路的热继电器或磁力启动器的触头由于温度高而氧化,导致接触不良缺相;电机引线或电缆一相断开;电源动力保险一相烧融断开;电机绕组接头焊接不好,过热后融化断开等。

1.2 长期过电流运行最为常见的是机械装置与电动机的不匹配,就是平时所说的小马拉大车现象;机械部分瞥压、堵转或卡涩后过负荷运行;机械与电机连接处同心度不好;电机本身轴承严重卡涩或损坏;电机绕组选择不合理或接线错误,空载电流就偏大;定子绕组匝间有短路;电源电压过高;电动机在检修过程中取过定子铁芯,造成容量不足等。

1.3 电机冷却系统故障常见的低压电动机一般采用风冷。

如果周围环境条件太差、灰尘太大、油污严重,就会导致电动机的表面通风散热槽堵塞;电动机的冷却风叶太小、与转轴存在相对运动或有叶片损坏;电动机冷却风叶安装错误,正向吹风变成反向吸风,冷却效果明显下降等。

1.4 电机绕组接线错误绕组接线错误常见的原因有三个:①星形接法接成了三角形接法,造成单相绕组承担高电压而过流运行;②电机引出线的首尾搞反,不满足三相交流电互差120电角度的要求,造成启动瞬间定子绕组冒烟;③定子绕组一路接法误接成两路或两路接法误接成四路,造成空载电流偏大或烧损。

1.5 定子绕组制作工艺及绝缘强度不符合要求低压电动机在烧损后,在定子绕组修复的过程中,存在造成工艺和强度不符合要求的原因。

①没有专用的电机绕线、嵌线、划线、接线和焊接的专用工具;②没有按照绕组绕线、嵌线、划线、接线和焊接的标准执行,造成匝间短路;③电机绕组浸漆没有严格按照“三烘两浸”的程序和标准进行;④绕组层间、相间绝缘没垫好;五是电机绕组端部整形不好,端部太大碰触端盖造成接地。

1.6 运行人员操作不当连续工作制的电动机频繁启动,由于启动电流过大,加速电机绕组绝缘老化而烧损,尤其是电机热态情况下频繁启动;运行人员在不关闭泵或风机出入口门的情况下带负荷启动电机;对长期停运的电机,未进行绝缘测试和盘车,启动电动机。

2 技术防范措施针对归纳总结出来的电动机定子绕组烧损原因,结合从事电机检修与维护的工作经验,并参照相关规程,提出如下一些防止低压电动机烧损的技术措施。

2.1 加装缺相保护依据《电力工程电气设计手册》电气二次部分规定:应装设两相保护,条件是:当电动机由熔断器作为短路保护时,应装设本保护,保护装置用热继电器作为断相保护,容量>3kW的电动机应尽量使用带专用断相保护的热继电器,如RJ16- /D。

依据《电力工程电工手册》第二部分关于热继电器的选用条件:长期或间断长期工作电动机保护用热继电器的选用中强调,对三角形接线的电动机应选用带断相保护装置的热继电器,其电流整定值应于电动机额定电流相等。

2.2 强化运行使用的规范性在启动电机前,必须测试电机的绝缘电阻合格,并盘车灵活;确定电机是在冷态下还是热态下启动,做到冷态启动不超过两次,间隔时间>5min;热态启动不超过两次,间隔时间>30 min;检查电机接线及附件完好、测量绝缘合格、电机周围干净清洁没有杂物时送电,送电后必须检查电源电压波动在额定值的5%之内;检查控制回路连接良好,断路器、磁力启动器与热继电器的触头无过热或烧熔情况,信号指示正常;电机启动后,运行人员在电机的转动正常情况下,开启泵或风机的出入口门进行带负荷运行,并测试电机三相负荷电流,开启泵或风机的出入口门进行带负荷运行三相负荷电流的不平衡值不超过10%;运行中监视滚动轴承不超过85°、滑动轴承不超过75°,并监视轴承是否有漏油或渗油现象。

2.3 严密监视电机运行参数及状态电动机在运行过程中,运行人员必须在线监视其负荷电流。

定期测试三相负荷电流,并计算其不平衡值不超过10%。

定期检查电机的振动、温度、冷却、声音和气味。

检修人员必须定期监听轴承声音,采用脂润滑滚动轴承一般寿命5 000h,约工作1 500h需更换润滑油脂。

对于多灰或潮湿的环境,在做好防潮措施的同时更应经常更换润滑油脂。

2.4 严格电机绕组修复工艺2.4.1 检修人员在拆除烧损定子绕组时,一定要做好原始数据的测量和记录,并与相关手册比较。

2.4.2 选用合适的绕线模具,在绕制过程中做好保护漆包线的措施。

2.4.3 在绕组嵌线的过程中,正确使用划线板和压角,将漆包线缕顺后用划线板划入槽内再用压角,不得死挤硬压,确保不损坏漆包线和绝缘纸。

2.4.4 在绕组接线和焊接过程中,使用专用工具刮掉漆皮,不能刮的太多又不能刮不干净,否则影响其载流量或增加其接触电阻,均对运行不利;采用锡焊必须焊透焊牢但接头不要太大,影响绝缘套管穿过。

在确保电机接线正确的前提下,最好进行三相直阻测试,不平衡值不应超过2%,并进行绕组端部良好整形捆绑工作。

2.4.5 电机浸漆,如果不具备电机整体浸漆烘干设备时,最好严格执行“三烘两浸”程序。

第一次将绕组烘干到70~80℃时进行第一次浸漆,待绝缘漆浸透后放入烘箱进行第二次烘干,温度控制在60~70℃,持续约30min 后再进行第二次浸漆,同样待绝缘漆浸透后放入烘箱进行第三次烘干,温度控制在50~60℃,持续约60min即可。

2.4.6 在保证绕组修复完好的情况下,按工艺要求组装电机,做好电机的空载试运工作,测试电机三相空载电流不平衡值不超过10%。

2.5 维护好启动装置启动装置的好坏,对电动机的正常启动和运行起着决定性的作用。

实践证明,绝大多数烧毁的电动机,其原因大都是启动设备工作不正常造成的。

如启动设备出现缺相启动,接触器触头拉弧、打火等。

而启动设备的维护主要是清洁、紧固。

如接触器触点不清洁或高温氧化使接触电阻增大,引起发热烧毁触点,造成缺相而烧毁电动机;接触器吸合线圈的铁芯锈蚀和积尘,会使线圈吸合不严,并发生强烈噪声,增大线圈电流,烧毁线圈而引发故障。

因此,电气控制柜应设在干燥、通风和便于操作的位置,并定期除尘。

经常检查接触器触点、线圈铁芯、各接线螺丝等是否可靠,机械部位动作是否灵活,使其保持良好的技术状态,从而保证启动工作顺利而不烧毁电动机。

2.6 改善工作环境电动机的工作环境要努力做到干净、清洁、干燥,并根据现场工作环境选择合适防护等级的电动机;电动机的工作环境要有良好的通风条件,环境温度一般不允许超过40度。

如果环境温度无法降低,选择冷却方式更好的电动机也是一种有效的方法;电动机的工作场所应做好防寒、防潮、防尘和防腐措施,以防凝露、吸潮和腐蚀;电动机的基础必须是刚性的,以便在运行时电机的振动及轴线的不对准程度减至最小;电动机的被拖动机械灵活好用、无卡涩、无堵转、无渗漏;找好电动机与机械连接中心,做到两个半连轴器同心度不超过0.02~0. 03mm,端面平行度不超过0.04~0.05mm,间距>3mm交流电机烧坏的原因有哪些?怎样判断电动机烧电机烧坏的原因有很多,大多我们都可以预防。

主要是缺相和长期过载运行两种情况造成的,还有可能是因为轴承损坏,受潮,.堵转,使用寿命终结,电压不稳定过高或过低等。

首先来看看机械故障问题。

电机转子是由两头的轴承来承担固定和灵活运转的,那么就得首先保证它的运转正常,最基本的就是不能缺少润滑,所以要经常加注黄油,无注油孔的小型电机要时常进行检查黄油和轴承。

一旦轴承损坏,就会导致转子扫堂现象,端盖磨损,异响,卡死,造成线包损伤烧毁等问题。

此时及时停机检查更换,兴许还能挽回损失。

其次再来看看有关电的烧毁原因。

缺相。

缺相是个三相异步电机的杀手,质量一般的电机最多十几分钟就完蛋了。

最可怕的是整个供电系统的缺相,再加上很多设备的开关是自锁的或自动开启的(如水泵、风机),一次停电后的再送电缺相事故,可能一下烧十几个电机。

对于单台电机最好的解决办法是加装电子的缺相保护器(对重要电机)。

还有就是三相回路中的保险也是个造成缺相的原因。

所以现在,很少有人再在三相电机的主回路中加装保险管之类的,较好的方法加装一个合适的断路器。

过载。

过载是产生高温的重要原因。

如果是保护功能正常(加装合适的热继电器),一般不会发生。

但是,要注意的是,因热继电器无法校验,并且保护数值也不十分精确,选型不合适等等加上人为设置成自动复位,所以需要保护的时候,往往起不到作用,也可能多次保护以后,没有找到真正原因,人为调高保护数值。

至使保护失效。

一般情况下,过载烧坏的电机是整个绕组线圈全黑的;缺相烧毁的电机分为三角形接法和星形接法两种,三角形接法缺相烧毁的电机,线圈只烧一相(1/3),星形接法的电机是烧两相(2/3)。

过载烧毁的电机颜色全部变色发黑,缺相烧坏的是(星形接法)或(三角形接法)绕组烧黑;剩下的则会是匝间短路、绝缘破损、进水或外物击伤导致。

受潮。

因为进水或受潮造成的绝缘性能降低,也是常见的损坏原因,但是没有办法作防护。

只能使用中注意和定期摇绝缘。

在没有烧毁前,烘干、重新浸漆可解决。

尤其是用变频器驱动的电机,更要小心此项,不然可能连变频器一块烧毁。

堵转:电动机轴承完全损坏不能转动将电机轴抱死,或电动机拖动的机械设备卡死导致电动机堵转,从而造成电动机出现很大的堵转电流,使电动机绕组温升急剧升高而烧坏电动机。

打开烧坏的电动机检查定子绕组,全部绕组变成黑色.高温。

长时间持续工作,造成轴承干涩烧毁,尤其是夏天,本身空气温度就高,再加上电机自身产生的温度,在操作人员的稍微疏忽下,极易烧毁电机。

有的电机质量不是很过硬,在白胚检测是,可能不过关,修不好,寖好漆后检测,就没问题了。

一旦温度升高,或稍微受潮,绝缘降低,就会烧毁电机。

高温的原因很多,过载,缺相,电流过大等等。

在这种情况下,电机温度升高后,它的自身绝缘程度降低,是导致电机烧毁的又一大原因。

使用寿命的终结。

所有机械设备都有使用寿命,尤其是电器设备,在使用过程中,它会发热,在不使用的时候它又冷却,一冷一热是导致绝缘老化的主要原因,绝缘老化后就可能会出现,相间短路,砸间短路,对地击穿等问题,在不经意间就导致电机烧坏。

最主要的就是勤保养,常检查。

其它。

还有的都不是很常见的原因,如:电压过低或过高,震动造成接线柱松脱相间短路,虫鼠危害、进口电机电压与国内电压不配合(如日本电机)。

各种减压起动回路故障造成不转换,电机长时间低压工作等。

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