船舶规章制度汇编汇总
船舶雾航规章制度汇编
船舶雾航规章制度汇编第一章：总则第一条为了保障船舶在雾天航行的安全，根据国际海事组织的相关规定，制定本规章。
第二条本规章适用于所有在雾天航行的船舶，包括商船、客船、渔船等。
第三条船舶在雾天航行应严格遵守本规章的规定，确保航行安全。
第四条船舶在雾天航行时，应根据实际情况，合理调整航速，确保船舶安全。
第五条船舶在雾天航行时，应遵守国际海事组织的相关规定，并随时准备接受指挥。
第六条船舶在雾天航行时，应密切关注天气变化，随时调整航向和航速。
第七条船舶在雾天航行时，风险较大的区域应加强监控，确保航行安全。
第八条船舶在雾天航行时，应保持与其他船舶的通讯畅通，确保信息互通。
第九条船舶在雾天航行时，应随时准备应对可能出现的突发情况，确保航行安全。
第十条船舶在雾天航行时，如遇突发情况需及时报告船舶管理单位并采取相应措施。
第二章：航行安全第十一条船舶在雾天航行时，应确保雷达、GPS等导航设备正常运转并及时更新数据。
第十二条船舶在雾天航行时，应根据实际情况采取适当的减速措施，确保安全航行。
第十三条船舶在雾天航行时，应加强值班监控，确保对船舶周边情况有清晰的掌握。
第十四条船舶在雾天航行时，应密切关注其他船舶的动态信息，确保航行安全。
第十五条船舶在雾天航行时，应保持与其他船舶的通讯畅通，并随时准备应对可能出现的突发情况。
第十六条船舶在雾天航行时，应根据实际情况采取避让措施，确保航行安全。
第十七条船舶在雾天航行时，应严格遵守国际航行规则，确保船舶航行安全。
第十八条船舶在雾天航行时，如遇突发情况应及时报告船舶管理单位并采取相应措施。
第十九条船舶在雾天航行时，如遇危险情况需紧急停船或转向，应尽快报告船舶管理单位并采取相应措施。
第二十条船舶在雾天航行中，应严格遵守航行规章，确保航行安全，不得擅自变更航行计划。
第三章：船舶管理第二十一条船舶管理单位应定期组织船员进行雾天航行的安全培训。
第二十二条船舶管理单位应确保船舶装备完善，确保航行安全。
船舶规章制度汇编汇总
船舶规章制度目录1.驾驶台规则 (1)2.拖航安全管理规定 (2)3.雾航规则 (3)4.船舶进出港安全操作须知 (4)5.消防安全制度 (6)6.安全活动日制度 (7)7.明火作业安全操作须知 (8)8.船舶防强风、防寒冻及冰区航行规定 (10)9.船舶防台规则 (14)10.船舶航行安全规则 (20)11.船舶技术资料管理规定 (27)12.船舶停泊安全规则 (28)13.电台安全通信管理规定 (31)14.封闭舱室作业规定 (33)15.高空、舷外作业规定 (34)16.海上救助安全要则 (36)17.航前会议制度 (41)18.船舶进出港轮机部须知 (42)19.油类作业操作须知 (43)20轮机部值班待命管理制度 (46)21车床的使用保养制度 (47)22电气焊设备使用保管制度 (48)23电器设备使用防火管理制度 (50)24电气设备使用管理制度 (51)25机舱防火安全须知 (54)26砂轮的安全使用须知 (56)27钻床的安全使用须知 (57)28甲板部巡回检查操作须知 (58)29轮机部巡回检查操作须知 (60)驾驶台规则1、在航行中，除船舶领导及当值人员外，无关人员不得进入驾驶台。
停泊时，必须得到当班驾驶员许可方可进入。
2、驾驶台当值人员要衣着整齐，严禁穿拖鞋、衬裤、背心进驾驶台。
3、航行时驾驶台要保持肃静。
严禁高声喧哗、谈笑或开收音机。
4、航行时，值班水手不得离开驾驶台，不得在驾驶台（海图室）睡觉、看书、看报。
应认真协助驾驶员了望。
5、航行时，值班水手不得擅自启动仪器设备或动用船长的望远镜。
6、夜航时，严格禁止有碍正常航行和了望的灯光外射。
7、驾驶台不得存放非航行所需物件。
磁罗经附近不得放置铁器。
8、凡公用的航海参考书籍或图表，阅读后应放置指定地点，不得带出驾驶台。
调动工作时，凡借用公用的航海参考书籍必须交还驾驶台。
9、驾驶台必须保持整齐清洁，无人值班时要关窗锁门。
拖航安全管理规定1、拖航前准备工作：1）当接到拖航任务后，船长应召开航前会，对被拖船舶的适航情况进行分析，并作好航行计划，详细制定安全措施2）在被拖船适航后，组织人员对被拖船的封舱，加固，绑扎，吃水差调整等进行认真地检查，并经船检局检验合格方可施航3）认真检查主拖缆，卸口等拖带属具,拖带属具的连接要合理,受力均匀安全可靠2、拖航中应做到:1）拖驳进出港时,大副应在船头了望,将妨碍安全胡各种情况及时报告船长2）航行中应按避碰规则显示号灯号型,应用VHF或其他方法联系不明动向在来船,确保拖航安全3）拖航中由大副安排专人了望,发现被拖驳(物)有异常现象及时报告驾驭员及船长4）保持和被拖船上的人员随时勾通联络5）拖航作业时,应按规定穿戴防护服装雾航规则1、船舶遇雾、雪、霆、暴雨等能见度不良情况时，应执行“（72）国际海上避碰规则”及有关船舶雾天航行及停泊管理规定。
公司船舶经营管理制度汇编
公司船舶经营管理制度汇编第一章总则第一条为规范和规范公司船舶经营管理，保障公司船舶运营安全，提高工作效率，树立良好的公司形象，特制定本制度。
第二条本制度适用于公司拥有并经营的所有船舶，包括但不限于货运船、客运船、特种船等。
第三条公司船舶经营管理应遵循国家法律法规和行业标准，坚持安全第一、预防为主的原则。
第四条公司船舶经营管理应注重节约能源、保护环境、促进循环经济，加强船舶管理与维护，提高船舶使用寿命，降低船舶经营成本。
第五条公司船舶经营管理应强化人员培训，提高员工素质和专业技能，增强安全意识和应急处置能力。
第六条公司船舶经营管理应严格执行船舶运营规程和相关管理制度，做好船舶运营日常管理和安全保障工作。
第二章船舶管理第七条公司应当建立健全船舶管理机构，配备齐全的管理人员和工作人员，明确各级责任、权利和职责，保障船舶安全经营。
第八条公司应当建立船舶档案和信息管理系统，做好船舶技术资料和维修记录的管理工作，确保船舶运行数据真实、完整、准确。
第九条公司应当加强船员管理和培训，建立船员轮岗制度，确保船员合格、熟练掌握操作技能和应急处置能力。
第十条公司应当定期组织船舶检查和维修保养工作，确保船舶结构件、设备设施的完好性和安全性，做到预防性维护与定期检修相结合。
第十一条公司应当建立船舶航行记录和事故报告制度，做好船舶航行报告和事故报告工作，确保信息及时准确上报。
第三章安全管理第十二条公司应当建立并执行船舶安全管理制度，包括但不限于船舶操作规程、航行安全程序、应急预案等，加强安全管理工作。
第十三条公司应当建立环境保护管理制度，加强船舶污染物排放监控和治理工作，积极推进绿色船舶建设和运营。
第十四条公司应当建立船员安全教育和应急演练计划，加强船员安全意识和自救能力培训，提高船舶应急处置能力。
第十五条公司应当做好船舶防火、防爆、防污染等安全管理工作，定期组织船舶安全检查和应急演练，保障船舶安全经营。
第四章经营管理第十六条公司应当加强船舶货物和客运经营管理，做好船舶运价测算、货物配载、客运服务等工作，促进船舶运营效益提高。
船舶规章制度
船舶规章制度
第一条，船舶安全管理。
1.1 船舶所有人应当建立并严格执行船舶安全管理制度，确保
船舶设备和人员安全。
第二条，船舶操作规范。
2.1 船舶操作人员应当具备相应的资质和技能，遵守航行规则
和操作程序，确保船舶安全和航行顺利。
第三条，船舶维护保养。
3.1 船舶所有人应当定期对船舶进行维护保养，确保船舶设备
和结构完好，以防止事故发生。
第四条，船舶应急预案。
4.1 船舶所有人应当建立健全的应急预案，包括事故处理程序、人员疏散计划等，以应对突发事件。
第五条，船舶环保管理。
5.1 船舶所有人应当遵守国家和国际的环保法规，采取措施减少船舶对环境的影响，保护海洋生态环境。
第六条，船舶安全装备。
6.1 船舶所有人应当配备必要的安全装备，包括救生设备、消防设备等，确保船舶在紧急情况下能够有效应对。
第七条，船舶人员培训。
7.1 船舶所有人应当对船舶操作人员进行定期培训，提高其安全意识和技能水平，以确保船舶安全运行。
第八条，船舶监督检查。
8.1 相关部门应当对船舶进行定期监督检查，确保船舶符合相关安全标准和规定。
以上为船舶规章制度，船舶所有人和相关部门应当严格执行，确保船舶安全运行。
船舶人员管理规章制度汇编
船舶人员管理规章制度汇编第一章总则第一条为了保障船舶工作的安全稳定进行，保护船舶人员的合法权益，制定本规章制度。
第二条本规章制度适用于所有在我国注册的船舶及其船员，以及在我国港口停泊的外国船舶。
第三条船舶人员管理应当遵循科学、公正、合法、公开、有效的原则，保证船舶工作的良好进行。
第四条船舶人员管理应当遵循“安全第一，预防为主”的原则，保障船舶人员工作的安全。
第五条船舶人员管理应当遵循“人尽其才，适才适用”的原则，合理配置船员，充分发挥其作用。
第二章船员招聘管理第六条船员招聘应当遵循公开、公平、公正的原则，不得歧视性别、种族、宗教、国籍等因素。
第七条船员招聘应当根据船舶工作的需求，合理确定招聘计划，确保船员的数量及质量。
第八条船员招聘应当注重船员的素质和技能要求，严格进行面试筛选，确保招聘合格船员。
第九条船员招聘应当签订正式合同，明确双方权利义务，保证船员的合法权益。
第三章船员培训管理第十条船员应当定期接受相关培训，提升专业技能和安全意识，确保船舶工作的顺利进行。
第十一条船员培训应当根据船员岗位要求，合理设置培训课程，确保培训内容实用有效。
第十二条船员培训应当由具有资质的培训机构进行，培训教材应当符合国家标准，确保培训质量。
第十三条船员培训应当建立相应考核机制，评定船员培训成绩，确保培训效果。
第四章船员考核管理第十四条船员考核应当定期进行，评估船员的技能水平和工作表现，促进船员的成长和发展。
第十五条船员考核应当根据不同岗位要求，确定相应的考核标准和评分规则，确保考核公正合理。
第十六条船员考核应当有权威机构进行监督和评估，保证考核结果的客观公正性。
第十七条船员考核结果应当作为晋升、奖惩、聘用等决策的依据，促进船员的积极进取。
第五章船员待遇管理第十八条船员的待遇应当根据船员的工作岗位、责任、技能等因素，合理确定薪酬和福利待遇。
第十九条船员的薪酬应当及时发放，严格执行国家相关工资标准，保证船员的合法权益。
船舶管理规章制度【通用10篇】
船舶管理规章制度【通用10篇】（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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船舶工作制度汇编
船舶工作制度汇编一、前言船舶工作制度是指在船舶运行过程中，为了保证船舶安全、高效、有序地进行运输工作，制定的一系列规章制度。
船舶工作制度的汇编，有助于船舶工作人员了解和掌握各项制度，提高工作效率，确保航行安全。
二、船舶工作制度汇编内容1. 船舶安全管理规定（1）船舶安全管理体系船舶安全管理体系是指船舶公司为达到国际安全管理标准，建立的包括组织结构、职责权限、程序文件、作业指导书等在内的完整安全管理体系。
（2）船舶安全培训制度船舶安全培训制度是指对船舶工作人员进行安全知识、技能培训的制度，包括新船员的安全培训、在岗船员的安全复训等。
（3）船舶安全检查制度船舶安全检查制度是指定期对船舶进行检查，确保船舶设备、设施安全运行的制度。
包括船级社安全检查、海事局安全检查等。
2. 船舶运行管理规定（1）船舶驾驶规定船舶驾驶规定包括船舶操纵、航行规则、禁航区规定等，以确保船舶安全、高效航行。
（2）船舶维修保养制度船舶维修保养制度是指对船舶设备、设施进行定期检查、维修、保养的制度，确保船舶设备处于良好状态。
（3）船舶燃油管理规定船舶燃油管理规定是指对船舶燃油的采购、储存、加注、使用进行管理的制度，防止燃油泄漏、火灾等事故的发生。
3. 船舶劳动纪律与福利待遇规定（1）船舶劳动纪律船舶劳动纪律是指船舶工作人员应当遵守的工作时间、工作态度、工作职责等方面的规定。
（2）船舶福利待遇规定船舶福利待遇规定包括船舶工作人员的工资、奖金、休假、医疗、保险等方面的规定。
4. 船舶环境保护制度（1）船舶垃圾管理规定船舶垃圾管理规定是指对船舶产生的固体垃圾、液体垃圾、危险废物等进行分类、储存、处理的规定。
（2）船舶防污染规定船舶防污染规定包括船舶防油污染、防化学品污染、防生活污水污染等方面的规定。
三、总结船舶工作制度汇编是为了让船舶工作人员更好地了解和掌握各项制度，提高工作效率，确保航行安全。
通过学习和遵守这些制度，我们可以降低事故发生的风险，为我国船舶行业的持续发展做出贡献。
船舶规章制度
船舶规章制度
第一条，船舶安全管理制度。
1.1 船舶所有人应建立并执行船舶安全管理制度，确保船舶在航行中的安全。
1.2 船舶安全管理制度应包括船舶的安全管理责任、安全操作程序、应急响应计划等内容。
1.3 船舶安全管理制度应定期进行评估和更新，以确保其符合最新的国际和国内安全规定。
第二条，船舶船员管理规定。
2.1 船舶所有人应按照国家和国际规定，配备足够数量和合格的船员，确保船舶的安全航行。
2.2 船舶船员应具备相应的航海技能和证书，并定期接受培训和考核。
2.3 船舶船员应遵守船舶管理规定，服从船长和上级指挥，保
障船舶的安全和秩序。
第三条，船舶装备和设施管理规定。
3.1 船舶所有人应保证船舶的装备和设施符合国际和国内安全
标准，保证船舶的正常运行。
3.2 船舶装备和设施应定期进行检查和维护，确保其处于良好
状态。
3.3 船舶装备和设施的更新和维修应按照相关规定进行，确保
船舶的安全和可靠性。
第四条，船舶安全运营规定。
4.1 船舶所有人应建立船舶安全运营管理制度，确保船舶在航
行中遵守相关规定和程序。
4.2 船舶安全运营管理制度应包括船舶的航行计划、货物装卸、航行安全等内容。
4.3 船舶安全运营管理制度应定期进行评估和更新，以确保其符合最新的国际和国内安全规定。
以上为船舶规章制度的基本内容，船舶所有人和船员应严格遵守相关规定，确保船舶的安全运行和航行。
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船舶规章制度目录1.驾驶台规则 (1)2.拖航安全管理规定 (2)3.雾航规则 (3)4.船舶进出港安全操作须知 (4)5.消防安全制度 (6)6.安全活动日制度 (7)7.明火作业安全操作须知 (8)8.船舶防强风、防寒冻及冰区航行规定 (10)9.船舶防台规则 (14)10.船舶航行安全规则 (20)11.船舶技术资料管理规定 (27)12.船舶停泊安全规则 (28)13.电台安全通信管理规定 (31)14.封闭舱室作业规定 (33)15.高空、舷外作业规定 (34)16.海上救助安全要则 (36)17.航前会议制度 (41)18.船舶进出港轮机部须知 (42)19.油类作业操作须知 (43)20轮机部值班待命管理制度 (46)21车床的使用保养制度 (47)22电气焊设备使用保管制度 (48)23电器设备使用防火管理制度 (50)24电气设备使用管理制度 (51)25机舱防火安全须知 (54)26砂轮的安全使用须知 (56)27钻床的安全使用须知 (57)28甲板部巡回检查操作须知 (58)29轮机部巡回检查操作须知 (60)驾驶台规则1、在航行中，除船舶领导及当值人员外，无关人员不得进入驾驶台。
停泊时，必须得到当班驾驶员许可方可进入。
2、驾驶台当值人员要衣着整齐，严禁穿拖鞋、衬裤、背心进驾驶台。
3、航行时驾驶台要保持肃静。
严禁高声喧哗、谈笑或开收音机。
4、航行时，值班水手不得离开驾驶台，不得在驾驶台（海图室）睡觉、看书、看报。
应认真协助驾驶员了望。
5、航行时，值班水手不得擅自启动仪器设备或动用船长的望远镜。
6、夜航时，严格禁止有碍正常航行和了望的灯光外射。
7、驾驶台不得存放非航行所需物件。
磁罗经附近不得放置铁器。
8、凡公用的航海参考书籍或图表，阅读后应放置指定地点，不得带出驾驶台。
调动工作时，凡借用公用的航海参考书籍必须交还驾驶台。
9、驾驶台必须保持整齐清洁，无人值班时要关窗锁门。
拖航安全管理规定1、拖航前准备工作：1）当接到拖航任务后，船长应召开航前会，对被拖船舶的适航情况进行分析，并作好航行计划，详细制定安全措施2）在被拖船适航后，组织人员对被拖船的封舱，加固，绑扎，吃水差调整等进行认真地检查，并经船检局检验合格方可施航3）认真检查主拖缆，卸口等拖带属具,拖带属具的连接要合理,受力均匀安全可靠2、拖航中应做到:1）拖驳进出港时,大副应在船头了望,将妨碍安全胡各种情况及时报告船长2）航行中应按避碰规则显示号灯号型,应用VHF或其他方法联系不明动向在来船,确保拖航安全3）拖航中由大副安排专人了望,发现被拖驳(物)有异常现象及时报告驾驭员及船长4）保持和被拖船上的人员随时勾通联络5）拖航作业时,应按规定穿戴防护服装雾航规则1、船舶遇雾、雪、霆、暴雨等能见度不良情况时，应执行“（72）国际海上避碰规则”及有关船舶雾天航行及停泊管理规定。
2、仔细检查机械测深仪，声号设备，使其保持良好状态。
3、检查排水设备和水密设备，使其保持良好状态。
4、在航行中，当浓雾来之前，应通知机舱备车，用安全航速行驶。
5、按规则施放雾号，增派了望人员。
6、开启甚高频电话与附近船舶互相通报并开启雷达注意观察定位。
7、船长获悉雾袭之后，必须立即到驾驶台亲自指挥。
当值班驾驶员将船位、四周环境和已采取的措施报告给船长，船长应当研究采取的措施和现行船速是否恰当。
8、保持全船肃静，禁止喧哗，以免扰乱驾驶员的听觉。
并开启门窗，注意听他船雾号。
船舶进出港安全操作须知1、船舶在进出港前，船长应查阅进港指南，事先了解港章、港规、航法及水文气象情况，并将操作步骤和安全措施向驾驶员及其他人员介绍清楚，听取他们意见，然后分头贯彻执行。
2、各部门应安排有关人员对主机、舵机、航行和通信设备、发电机、应急照明及锚设备进行测试，确保随时可用。
3、船舶进出港应与当地港口信号台取得联系，严格执行避碰规则和当地港口有关规定。
4、驾驶台通知机舱备车，轮机长、值班轮机员、电机员并车、配电，使机械设备运行正常。
5、进出港时应充分考虑到港口的潮汐、潮流变化情况，掌握好风流压差对本船的影响。
特别是拖带、绑拖时尤为重要。
6、甲板部在大副的指挥下，各就各位，调整试验好各种机械设备，使之处于随时可用状态，保证航行作业安全。
大、二副随时向船长报告艏艉部的安全情况。
7、在航道中要密切注意来往船舶的动态，运用良好的船艺，用安全航速行驶，要充分运用VHF，在相应的频道上守听，以便早期获得安全航行的信息，正确操作雷达，使用近距离量程，总之要做到及时发现，正确判断，统一声号，协调避让，并防止偏离航道而搁浅。
8、当能见度不良时，要使用安全航速，大、二副，正副水手长在船艏艉保持正规了望，并驾驶台保持密切联系。
9、在船舶进出港过程中，操作人员一定要按规定穿工作服、戴安全帽和防护手套，不准穿拖鞋和赤膊上岗。
10、三副在驾驶台要准确无误地操作船长下达的每一个指令，随时掌握好本船船位，要将整个操作过程的情况以及正横每一个灯浮的时间详细记入《航海日志》。
11、船舶在接近码头靠泊时，要控制好航速，摆好船位，掌握好靠拢码头的角度，准备好碰垫，及时带上缆绳，使船舶安全进入泊位。
12、船舶离港时，注意车、舵不要触碰码头，解艉缆时，防止艉缆卷入车叶，谨慎操作，以策安全。
消防安全制度1、全体船员必须认真执行安全防火规则，船舶领导应经常加强船员的防火教育。
2、易燃、化学危险品应严格管制，装卸易燃危险货物应严格按危险品运输规则配装，并进行消防监督。
3、机舱、物料间、油漆间等危险场所严禁吸烟。
4、废纸、油污易燃物要放在铁桶内，集中处理。
5、船舶修理时必须遵守明火作业审批制度，并备消防器材专人看守。
6、严禁乱接乱拉电源线，不准用纸、布罩灯泡，不准私设使用电热器具，批准使用应专人专管、人走电断。
7、有关人员要经常清除机、泵间烟垢特别高温处要清理干净。
8、建立防火巡逻制度，每班至少一次巡查。
9、消防器材由三副管理，定期保养、更换，不得移作他用。
10、坚持每月一次消防学习，提高全体船员消防意识。
安全活动日制度每月开展一日安全活动1、学习上级颁布的有关规定，规章制度，传达有关生产的指示；2、总结和交流生产的经验，吸取各类事故教训，制定防范措施；3、检查规章制定执行情况，讲解安全生产的基本知识；4、安全防护设备的检查或试验，安全操作的现场表演；5、消防，救生演习；6、学习，宣传安全工作做的好的人和事；7、将活动内容，存在的问题，解决措施记入安全活动记录簿。
明火作业安全操作须知1、船舶进厂修理必须严格遵守船队体系文件《船舶消防管理规则》的要求。
2、船舶氧气、乙炔瓶必须分开存放，禁止存放在机舱、人员居住场所，并远离热源。
3、船舶在港内明火作业，必须向主管机关申报，得到批复后方可进行。
船方不得擅自扩大明火作业范围，或超过作业时限。
4、装载易燃、易爆等危险货物时，不得在甲板上明火作业。
5、船舶在航行中需要明火作业时，必须进行明火作业登记，经过船长审批同意并遵守有关规定，作好安全防范措施后才可进行。
6、凡能拆卸的管系、机件要进行明火作业时，应在电焊间或工作间进行。
无电焊间或工作间的应移至安全地点进行。
7、船员进行明火作业，焊工必须持证上岗，指派看火人员清除作业现场及周围的可燃、易爆物（包括上、下、左、右、背面相临舱室），配备合适的消防器材。
8、进入长期封闭或空间狭小的舱室、处所明火作业，必须经过足够的通风换气，使作业现场空气达到足以保证施工人员安全的标准。
9、高部位进行明火作业时，应事先检查作业部位下部环境，清除周围可燃物质，并根据当时风向、风速进行适当围护，防止火花溅落，并派人分层看火。
10、明火作业完毕，作业人员要清理现场。
不得留有火种，并进行防火巡回检查。
11、对明火作业有任何怀疑时，禁止进行明火作业。
船舶防强风、防寒冻及冰区航行规定第一章船舶防强风第一条及时收听、分析有关气象台（站）的天气预报和气象传真资料，及时掌握强风的动态，密切注意海上气象突发性变化，提前做好防强风的各项准备工作。
第二条根据航区季节特点，合理选择适宜航线，要充分注意大风浪对船舶的横移作用。
大风浪中通过险要区段时，要留有较大的安全回旋余地，尽可能在岩礁或险要区域的下风航行。
第三条加强水密措施，紧闭一切有关水密门、窗及孔盖。
通风筒须转向下风罩妥。
第四条要保持船舶的良好稳性，合理压载，各油舱、淡水舱等液体舱均应尽量装满或并舱，以减少自由液面。
第五条甲板上的船用属具及货物应固定好，防止因风浪袭击而移动。
甲板上的排水孔及排水通道应保持畅通，开航前大副和水手长对此要进行检查。
第六条开航后锚要绞紧，锚链要用制链器加固，必要时再用钢丝将锚缚牢，防止因船体颠簸而使锚溜出。
锚链孔要填塞封盖，防止海水灌入锚链舱。
第七条大风浪中，操舵要谨慎小心，防止因风浪造成的偏舵过多，船位被吹向下风。
如风浪过大时，可适当调整航向与波浪的交角或减低车速，以减少波浪对船体的冲击和剧烈的横摇。
当条件允许时，应就近选择锚地避风。
第八条船舶在大风浪中顶浪航行时，应适当降低航速；以减少风浪对船首的冲击和剧烈的纵摇，防止尾轴断裂、车叶失落或船尾船壳漏水等事故的发生。
顺浪航行时，船长应考虑船长、船速与波长、波速比例关系，适当调整航速，使其稍大于波速，保持舵效。
当不易保持航向时，应使航向与波浪成30度交角航行，以防止因波浪冲击而使船尾淹水，致使推进器和尾轴受损。
第九条甲板通道装好扶手绳，保护行人安全。
第二章防寒冻第十条冬天要及时收听气象报告，掌握海上气象情况，在寒潮袭来之前，做好防寒、防冻工作。
第十一条在冬季到来之前，对甲板机械设备要进行全面检查保养，做好防锈、防浪、防止海水进入设备等工作。
第十二条救生艇要绑扎加固，放净艇内残水及发动机的冷却水，用罩盖罩好。
艇内淡水箱装水不可超过3/4，防止冻裂。
第十三条对室外管系的保温情况进行全面检查，露天怕冻的灭火器材应适时移放合适处，防冻、防滑物料必须备齐，适时施用。
第十四条严寒中使用甲板机械时，应先缓慢空转暖车。
第十五条补充燃油、润滑油时，要加强检测，保证管路畅通，防止假油位，防止跑油。
第十六条停航时，要加强机舱保温工作，机舱温度应保证在5°C以上。
第十七条甲板结冻时，应将主要通道的冰、雪铲除扫清，撒少许黄沙防滑，并在下风处安装安全扶手绳。
第十八条靠码头时，船岸间的梯子、跳板要铺设防滑材料，并架好安全网。
第十九条小功率船舶严禁使用开敞式电炉取暖，用煤炉取暖的船舶要明确专人监管，睡觉前必须将炉火熄灭，防止发生火灾及人身中毒事故。
第三章冰区航行第二十条驶入冰区港口，应按时收听有关部门发布的“冰况警告”，与有关单位联系并采取引航或破冰等有效措施。
第二十一条适当调整船舶吃水，尽量压低船尾，以利压冰破冰，防止碎冰损坏舵或车叶。