铁路车号员职业技术鉴定
2023年铁路职业技能鉴定《铁路车号员(长)》考试历年真题摘选附带答案
2023年铁路职业技能鉴定《铁路车号员(长)》考试历年真题摘选附带答案第1卷一.全考点综合测验(共20题)1.【判断题】列车编组计划中所列的“到站”指的是装车站。
( )2.【判断题】列车的补轴(包括超轴) 除另有规定外，必须利用与该列车编组内容相同的车流补轴，且相同车组应连挂在一起。
( )3.【判断题】截断塞门安设在通往三通阀的制动支管上，用以开通和关闭通向三通闸的压缩空气通路。
( )4.【判断题】按上、下行列车的数目，列车运行图可分为成对运行图和不成对运行图，我国多采用不成对运行图。
( )5.【判断题】道岔编号，从列车出发方向开始顺序编号，上行为双号，下行为单号。
( )6.【判断题】铁路沿线的一切建筑物和设备均不得侵入建筑限界。
( )7.【判断题】列车欠重、欠长属于违反列车编组计划。
( )8.【判断题】按列车运行速度，列车运行图可分为平行运行图和非平行运行图。
( )9.【判断题】我国现行的乘务制度分为包乘制和轮乘制两种。
( )10.【判断题】目的制动是指控制车辆停于指定地点或与停留车安全连挂而施行的制动。
( )11.【判断题】正常径路是指距离最短或运送时间最小、运送费用最低的最经济径路。
( )12.【判断题】列车长度已达到规定的长度，但重量未到达时，亦属违反列车编组计划。
( )13.【判断题】应按站顺编组的摘挂列车，未按站顺编组，为违反列车编组计划。
( )14.【判断题】机车在机务段或折返段所在站办理必要作业所需要的时间，称为机车在机务段或折返段所在站的停留时间标准。
( )15.【判断题】在纵列式车站，驼峰一端的调车机车主要担负到达列车的解体作业；另一端的调车机车则主要承担列车编组和转场作业。
( )16.【判断题】列车编组计划编组内容中，规定有数个“某站及以远”组号时，其某一组号“某站及其以远”均不包括另一组号“某站及其以远” 。
( )17.【判断题】中间站是铁路网上数量最多的车站。
( )18.【判断题】铁路驼峰是一种用来解体和编组列车的设备。
车号员(中级)操作技能试题讲述
车号员（中级）操作技能考核准备通知单试题名称：判断货运营业站所属铁路局（公司）别考核时间：年月日一、鉴定站准备1.材料准备2.工、量、刃、卡具准备计时钟表1块。
3.考场准备（1）考场：正规考场。
（2）考位：场地条件应满足考核需要，桌椅布置合理。
（3）照明：光线充足，有照明设备。
（4）环境温度：符合冬、夏作业条件。
（5）安全设施：有应急通道。
二、考生准备车号员（中级）操作技能考核试卷试题名称：判断货运营业站所属铁路局（公司）别一、技术要求在货运营业站所属局（公司）别表中给出不少于10个铁路局（公司）的100个货运营业站。
货运营业站所属局（公司）别表二、考核要求准确判断所给货运营业站所属铁路局（公司）别，并在货运营业站所属局（公司）别表中标注铁路局（公司）别可使用文字或汉语拼音字母代码。
三、考核时限1.准备时间：3min2.正式操作时间：50min3.计时从宣布考场规则后延时3min开始，到顺延至53min结束。
4.在规定时间内全部完成，不加分，也不扣分。
每超过1min，从总分扣2分，总超时5min停止作业。
四、考核评分1.考评人数：不少于3人。
2.评分要点：货运营业站所属局（公司）别表的标注情况。
3.评分程序：（1）按货运营业站所属局（公司）别表的标注情况评定实得分；（2）根据实际考核时间，评定时间因素的增减分；（3）总分人加总后复核。
4.评分规则：（1）评定实得分时，应符合评分记录表的配分和评分标准规定；（2）评定时间因素的增减分时，应符合考核时限中的规定。
5.算分方法：单项记分，满分100分，60分为及格。
五、否定项若发生下列情况之一，则应计时终止其考试，考生该试题成绩记为零分。
1.不遵守考场纪律或不听从考评员安排；2.迟到超过15min。
车号员（中级）操作技能考核评分记录表准考证号：姓名：性别：单位：试题名称：判断货运营业站所属铁路局（公司）别考核时间：50min 操作开始时间：时分操作结束时间：时分考评员：总分人：年月日车号员（中级）操作技能考核准备通知单试题名称：非号码制统计货车停留时间考核时间：年月日一、鉴定站准备1.材料准备2.工、量、刃、卡具准备3.考场准备（1）考场：正规考场。
铁路职业技能鉴定(货运操作员)高级工
铁路职业技能鉴定(货运操作员)高级工介绍铁路职业技能鉴定是评估铁路工作人员的专业能力和技能水平的一种方式。
铁路职业技能鉴定的高级工级别是货运操作员在职业能力和技术知识方面的最高级别。
该文档旨在提供关于铁路职业技能鉴定(货运操作员)高级工的详细信息。
鉴定标准铁路职业技能鉴定(货运操作员)高级工的鉴定标准主要包括以下几个方面：1. 职业能力：高级工应具备独立完成货运操作任务的能力，包括货物装卸、仓储管理和货物分类等。
2. 技术知识：高级工应具备广泛的铁路货运知识，包括铁路运输规章制度、货物运输计划和运输安全等方面的知识。
3. 专业技能：高级工应掌握货运操作的各项技能，如使用货运设备和工具、处理货物异常情况和危险品处理等。
4. 安全意识：高级工应具备良好的安全意识，能够正确理解和遵守相关的安全规定和操作规程，确保货运操作安全。
鉴定流程以下是铁路职业技能鉴定(货运操作员)高级工的鉴定流程：1. 报名申请：参与鉴定的人员需按要求填写相关申请表格并提交报名申请。
2. 资格审核：鉴定机构将对报名人员的资格进行审核，确认是否符合高级工鉴定的要求。
3. 理论考试：鉴定人员需参加理论考试，测试其对铁路货运知识和规章制度的了解程度。
4. 技能操作考核：鉴定人员需进行货运操作的实际考核，测试其在实际工作场景中的能力。
5. 综合评定：鉴定机构将根据理论考试和技能操作考核的成绩，对鉴定人员进行综合评定，确定是否达到高级工的标准。
6. 鉴定结果公示：鉴定机构将公示合格人员的名单，并颁发高级工鉴定证书。
收益与意义通过铁路职业技能鉴定(货运操作员)高级工的鉴定，对于货运操作员个人和铁路职业发展都具有重要的收益和意义：1. 职业认可：获得高级工鉴定证书，能够得到专业职业能力的认可，提升个人职业地位和发展空间。
2. 职业发展：高级工的职业能力更高，具备更丰富的知识和技能，有望在铁路货运领域获得更好的职业发展机会。
3. 薪酬待遇：高级工的职业能力得到认可后，有望获得更高的薪酬待遇和福利保障。
2024年交通相关-铁路职业技能鉴定-铁路车号员(长)考试历年真题常考点试题1带答案
2024年交通相关-铁路职业技能鉴定-铁路车号员(长)考试历年真题常考点试题带答案（图片大小可任意调节）第1卷一.判断题(共10题)1.我国现行的乘务制度分为包乘制和轮乘制两种。
( )2.应按站顺编组的摘挂列车，未按站顺编组，为违反列车编组计划。
( )3.按列车运行速度，列车运行图可分为平行运行图和非平行运行图。
( )4.铁路沿线的一切建筑物和设备均不得侵入建筑限界。
( )5.车辆检修线是供停留车辆的线路。
( )6.按规定应选分车组的列车，未选分车组，为违反列车编组计划。
( )7.建筑接近限界是邻近线路的建筑物或设备不得侵入的最大横断面尺寸轮廓。
( )8.铁路运送旅客和货物都是通过列车来实现的。
( )9.电力机车具有功率大、起动速度快、善于爬坡、便于实施高速重载等优点。
( )10.到达列车终到站 ( 解体站 ) 的车组，称为基本车组。
( )第2卷一.判断题(共10题)2.十分格运行图每格代表 2min。
( )3.无缝线路是把若干根标准长度的钢轨焊接成为1000～2000m的长钢轨线路。
( )4.列车编组计划中所列的“到站”指的是装车站。
( )5.列车编组计划编组内容中，规定有数个“某站及以远”组号时，其某一组号“某站及其以远”均不包括另一组号“某站及其以远” 。
( )6.列车欠重、欠长属于违反列车编组计划。
( )7.单线区段的车站股道编号，由远及近向站舍一侧顺序编号。
( )8.列车起动或停车而使区间运行时分比纯运行时分延长的时分称为起车或停车附加时分。
( )9.特定径路跨及两局以上者，由铁道部规定。
( )10.车流由始发站向终到站运行一般应走最短径路，是因为最短径路也是经济合理的径路。
( )第1卷参考答案一.判断题1.参考答案：正确2.参考答案：正确3.参考答案：正确4.参考答案：错误5.参考答案：错误6.参考答案：正确7.参考答案：错误8.参考答案：正确9.参考答案：正确10.参考答案：正确第2卷参考答案一.判断题1.参考答案：错误2.参考答案：错误3.参考答案：正确4.参考答案：错误5.参考答案：正确6.参考答案：错误7.参考答案：错误8.参考答案：正确9.参考答案：正确10.参考答案：错误。
铁路车号员的工作概述
铁路车号员的工作概述一、车号员的岗位责任制车号员的工作很重要，车号员的素质和工作水平直接影响车站的工作效率，因此要求车号员必须认真、负责，知识全面，发现问题早，处理能力强。
其岗位责任制如下：1.及时抄收到达列车确报，按规定传送给有关人员；2.准确抄对现车，做到空重分明、车票相符、标记齐全，发现与预确报不符时及时通知有关人员；3.认真执行票据、现车交接制度，做好三核对，做到自检、互检、复检，认真统计，发现问题及时正确处理；4.正确及时发出列车确报，列车出发后在规定时间内将列车编组确报送电报所，在互联网上及由电话及时发出；5.按规定准确掌握调车线内的现车，并按调车作业计划及时移动，为编制“列车编组顺序表”作好准备。
二、车号员(长)职业技能标准按车号员(长)职业技能鉴定规范要求，车号员应达到本职知识要求和技能要求。
(一)初级车号员知识要求1.基本知识(1)车站设备：①线路名称、有效长、容纳车数及其他；②分类线车流方向及代号。
(2)机车车辆：①机车的类型、自重、换长；②各方向的牵引定数及换长；③车辆的各种标记、自重、换长；④车辆的特殊标记及表示意义。
(3)列车及编组计划：①本站到发客货列车种类、车次、时刻；②编组内容；③货物运输最短径路和特定径路的有关规定。
2.专业知识(1)列车编组：①关门车编入列车的规定；②军运列车编组和补轴的规定；③超限、跨装货物车辆编挂的规定；④各种危险货物编组隔离的规定；⑤禁止溜放、禁止通过设有减速器的驼峰和限速的规定。
(2)车辆及票据交接：①货物装载加固；②施封车辆交接；③各种检修车、回送机车的凭证及挂运；④倒装车票据处理。
(3)列车编组顺序表：①列车编组顺序表内容及填记要求；②各种特殊记载的规定；③列车预确报作业标准的有关规定。
(4)发生问题的处理：①车、票分离；②票、车不符；③破封及封印不符；④编制普通记录。
3.相关知识(1)计算机的使用与操作；(2)作业安全的有关规定；(3)站场内各种联系设备的用途及使用方法。
铁路自我鉴定
铁路自我鉴定
作为一名铁路工作者，我深知自己的责任重大，必须时刻保持
警惕和敬业精神。
在铁路工作中，我始终严格遵守各项规章制度，
严守纪律，保证列车运行安全。
首先，我具备良好的专业知识和技能。
我熟悉列车的操作流程，能够熟练驾驶列车并处理常见的故障。
我了解铁路交通规则，能够
准确判断各种情况下的应对措施，确保列车运行的顺利和安全。
其次，我具备团队合作精神。
在工作中，我能够与同事密切配合，共同完成任务。
我愿意倾听他人意见，乐于分享自己的经验，
以期更好地完成工作。
最后，我具备应急处理能力。
在面对突发状况时，我能够迅速
做出决策，采取有效措施，保障列车和乘客的安全。
我能够冷静应
对各种危机，不会因为紧急情况而惊慌失措。
总的来说，我作为一名铁路工作者，自我鉴定为责任心强、技
能娴熟、团队合作能力强、应急处理能力强的员工。
我将不断努力，提升自己的素质和能力，为铁路运输事业做出更大的贡献。
职业技能鉴定实施细则(2005)278号
集司人资[2005] 278号关于印发《中铁八局集团有限公司职业技能鉴定实施细则(试行)》的通知集团公司各成员企业：现将《中铁八局集团有限公司职业技能鉴定实施细则（试行）》印发给你们，请结合本单位实际，按照本《细则》要求，加强领导，认真组织、做好职业技能鉴定工作。
附件: 《中铁八局集团有限公司职业技能鉴定实施细则（试行）》二○○五年7月7日中铁八局集团有限公司职业技能考核站职业技能鉴定实施细则（试行）第一章总则第一条为贯彻《劳动法》积极推行国家职业资格证书制度，全面提高职工技术素质，保证公司技能鉴定工作有序进行，根据劳动和社会保障部《招用技术工种从业人员规定》和《职业技能鉴定规定》以及《中国铁路工程总公司职业技能鉴定实施办法》，特制定本实施细则。
第二条公司内员工的职业技能鉴定由“中铁八局集团公司职业技能考核站” (以下简称职业技能考核站) 负责组织实施。
职业技能考核站以国家颁布的《职业技能鉴定规范（考核大纲）》以及有关法律政策，对员工进行初、中、高、技师、高级技师的职业资格考评认证。
鉴定结果作为员工上岗的必备条件和工资分配的依据。
第三条为了提高鉴定工作质量，反映职工实际技术水平，技能鉴定按照先培训、后鉴定的原则进行，实行培训与鉴定分离的办法，各单位应按照相应的考核大纲和培训教材，分期分批组织员工进行理论培训和负责组织员工进行技能操作训练，无论采取什么形式培训，都应尽量利用工余时间和公休日进行，不得影响生产和工作。
第二章机构及其职责第四条成立中铁八局集团有限公司职业技能鉴定领导小组。
由总经理任组长、总工程师任副组长，人力资源部、工程部、物设部、财务部、工会工作部、党委工作部等部门领导任成员（成员名单见附件）。
领导小组统一领导集团公司职业技能鉴定工作。
第五条成立职业技能鉴定考核站（站名为：中铁八局集团有限公司职业技能考核站，配备相应的专（兼）职组织管理人员和考评员）。
职业技能考核站负责制订职业技能鉴定工作的年度计划和职业技能培训、教材的订购、题库补充、鉴定人员的资格审核、数据信息的汇总上报、办证等工作。
铁路新入职人员技能鉴定流程及注意事项
铁路新入职人员技能鉴定流程及注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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双鸭山站运转车间统计执法大检查
自查自纠工作汇报
根据哈铁计网电（2016）第497号电报《关于开展全局统计质量大检查及客货统计质量验收评比活动的通知》和《关于展开统计执法大检查的通知》要求，本车间立即按电报内容，落实局、段、站的通知精神，全面动员，组织相关人员学习宣传《统计法》、《统计法实施细节》、《统计规则》、《铁路行业统计管理规定》和上级文件精神。
围绕本次《关于开展全局统计质量大检查及客货统计质量验收评比活动的通知》的工作重点，对本车间2016年一季度所有统计基础工作的人员设备、统计工作各项制度、统计规则、统计原始记录和统计报表数据质量进行了一次全面的检查，重点检查了：“检修车指标”、“货车办理辆数”、“专业运输公司租用车数”、“装卸车数及使用去向”、“货车一次作业和中专时间”、“列车编组顺序表（及通知单）到发”、“双鸭山站综合技术统计图表”和“清算运统一”，“联合运输车辆公里、中转车辆公里”、“客站报-8”、“客站报-12”、“客站报-22”等。
本着“自查从宽，被查从严”的原则，自查面达
100%，对重点检查内容汇报如下：
检查“货车办理辆数统计表（运报11）”“专业运输公司租用车数（运报3）”“装卸车数及使用去向（运报3)”“货车一次作业时间和中专时间（运报4）”“客站报-22”图表和上报未发现问题。
存在问题：
一、检查“检修车指标”
1、登记簿未依据“检修车辆竣工验收移交登记”未及时从“检修车登记簿”传出。
2、“检修车回送单”（车统36）未依据“列车编组顺序表顺序表”列车出发时分，及时在“检修车登记簿”中转出。
二、检查“列车编组顺序表运统一”
1、到达“列车编组顺序表运统一”，收货人及卸线栏未填记收货人单位名称。
2、到达“列车编组顺序表运统一”，记事栏填记不标准。
3、到达“列车编组顺序表运统一”，货物名称填记混乱。
4、到达“列车编组顺序表运统一”，实际到达时间未填记。
5、出发“列车编组顺序表运统一”，记事栏填记不标准。
6、出发“列车编组顺序表运统一”，车辆自重栏填记不准确。
7、出发“列车编组顺序表运统一”，货物名称栏的填记错误。
8、出发“列车编组顺序表运统一”，实际出发时间未填记。
三、检查双鸭山站综合技术作业图表
1、个别图表字迹模糊、填写不规范字数不清。
2、个别图表时间、车次与列车编组顺序表不符。
3、个别图表有填记漏项。
四、检查“清算运统一”
1、出发“清算运统一”，有个别车次存在迟报。
2、出发“清算运统一”，有个别车次存在漏报。
3、出发“清算运统一”，有个别车次存在审核未通过、货票号码错误。
4、到达“清算运统一”，有个别车次确认接车不及时。
5、到达“清算运统一”，有个别车次未确认接车。
五、“联合运输车辆公里、中专车辆公里”
“联合运输车辆公里、中专车辆公里”为按时间确认上报。
六、“客站报-8”、“客站报-12”
“客站报-8”、“客站报-12”、有车辆上报错误。
原因分析：
上诉问题是职工日常检查不到位，对统计工作马虎大意，对《统计法》《统计法实施细则》《货车统计规则》《铁路行业统计管理规定》执行的不够严肃认真，平时未认真学习，没有本着“有法可依，有章可循”的工作理念把好统计工作的最后一关。
下一步工作要求：
加强对职工《统计法》《统计法实施细则》《货车统计规定》《铁路行业统计管理规定》的学习教育，提高职工业务知识，把统计质量提高。
在日常工作中加大对统计工作检查指导力度，及时发现为题及时处理。
本着“有法可依，有章可循”、及时、准确、全面的工作作风，必须严肃认真地对待统计工作，为铁路运输组织、运输生产经营和管理提供准确的资料数据。
最后祝愿我站在此次《全局统计质量大检查及客货统计质量验收评比》的活动取得好成绩。
双鸭山站运转车间。