QC-T1067.1-2017-汽车连接器要求试题
汽车连接器标准QCT1067解析

汽车连接器标准QC/T-1067解析随着中国汽车工业的飞速发展,汽车从满足最初的运输功能,扩展到现在具有非常多的安全性、舒适性功能。
随着功能的增加,作为汽车关键部件的汽车连接器从以前一辆车使用几十个发展到如今一辆车用几百个连接器,一百多个品种;从以前的6.3规格发展到现在的0.64规格。
而这一百多种连接器分布在驾驶室、车身、车门、发动机舱、变速器等地方,因为不同地方连接器的使用温度、振动等级的不同,对连接器的防护等级的要求不同,所以不同的使用环境对连接器的性能要求也不相同。
当前连接器标准非常多,从较早的国际标准ISO 8092、SAE标准USCAR-2,到目前中国最新修订的行业标准QC/T-1067-2017 (替代QC/T-417)。
同时很多的汽车企业也定义了属于自己企业的连接器标准,如大众公司的VW 75174、通用的GMW-3191、上汽集团的SMTC 3 862 001、吉利汽车的Q/JLYJ7110195C等。
连接器标准QC/T-1067对连接器使用环境的定义对于一款连接器,在研发之初都会在其规格书中定义出该连接器的使用环境温度、载流能力、防护等级、抗振等级等规格参数,连接器选型工程师需要了解到不同的使用环境对连接器的不同要求,这一点在目前的使用标准中也有很详细的定义。
QC/T-1067的标准定义见表1~表3:表1 QC/T-1067温度等级表2 QC/T-1067振动等级表3 QC/T-1067密封等级表4 QC/T-1067振动等级关于振动实验,我们主要验证的是连接器系统在模拟实际车载振动条件下的性能是否满足要求,因为在振动或者振动冲击情况下,会引起端子接触面的镀层磨损、正压力衰减、支撑塑料材料的机械性能失效等,所以需要在振动实验中连续监控接触电阻并保证线路中接触电阻超过7Ω(或者1Ω)的时间不能超过1微秒。
对连接器使用环境的定义与分析,我们了解到在对某个功能进行连接器选型时,首先要了解到该功能的使用位置,根据使用位置判断出需要适配的连接器耐受的温度等级、振动等级、防护等级,并进行最佳选型。
2023年技能大赛汽车电控系统故障自诊断技术真题及答案

2023年技能大赛汽车电控系统故障自诊断技术-.判断题1 .汽车电控故障自诊断是指汽车电子控制系统监测自身的运行情况,诊断系统有无故障,并采取相应控制措施的过程。
2 .当今汽车的每Y电子控制系统,都配置有相应的故障自诊断子系统,称为第二代车载故障自诊断系统。
3 .当氧传感器电路"短路"时,汽车发动机ECU仍然可以对空燃比实施开环控制。
4 .根据故障自诊断测试过程中显示的故障码来检查f1滁故障,是排除汽车电子控制系统故障最有效、最方便快捷的方法。
5 .在诊断排除汽车电控系统故障时,可以对电控单元ECU加热进行故障征兆模拟试验。
63气车传感器的技术状态,可以通过静态检测结果进行判定,静态监测主要测量电阻值。
对V错7 .汽车传感器的技术状态,可以通过动态检测结果进行判定,动态监测主要测量电压值。
对V错8 .就车检测汽车用温度传感器技术状态的方法是将传感器和温度表放入烧杯或加热容器中,并在不同温度下,用万用表检测电阻值,再与标准电阻值比较进行判定。
对V错9 .在检修汽车发动机电控燃油喷射系统的电动燃油泵时,旧的油泵可以干试,新的油泵不可以干试。
对错V10 .当汽车发动机电控燃油喷射系统的电动燃油泵发生故障时或者电磁喷油器发生堵塞、滴漏故障时,发动机ECU可以检测到故障信息,并生成故障代码。
对错V11 .就车检查大众轿车发动机电控燃油喷射系统的脉冲电磁阀式怠速控制阀时,起动发动机怠速运转,用手触摸怠速控制阀如有明显的振动感,说明怠速控制阀技术状态良好。
对V错12 .当丰田汽车安全气囊系统SRS的故障码为"41"时,就说明安全气囊系统SRS一定发生过故障。
对“错13 .汽车在使用过程中,只要蓄电池极柱上的电缆端子未曾拆下,ECU中存储的故障码就能长期保存。
对V错14 .拆下蓄电池极柱上的电缆接头,ECU内部RAM中存储的信息并不会因断电而丢失。
对错V15 .为了快速修复故障,在故障诊断之前可以通过拆卸蓄电池的方法试着修复故障。
QC灯具培训考题答案

QC灯具培训考题答案QC内部考试试题(灯具)判断题(30题,每题1分,对的打“√”,错的打“×”)安全是相对的,无绝对的安全。
通过安全认证的产品在任何情况下使用都是安全的。
附加绝缘必须依附于基本绝缘,它是附加于基本绝缘的独立绝缘,当基本绝缘失效时由它来提供对电击的防护。
任何漏电流对人体都是有害的。
功能接地端子不接地被认为是故障状态。
灯具外表面(安装面除外)或换光源时随灯具一起卸下的罩盖反面必须标出额定功率。
Ⅲ类可移式灯具必须在灯具外表面标记额定电压。
额定最高环境温度不一定需要在灯具上标记。
“回”形符号的标记尺寸不能低于5mm。
所有灯具内电线都不允许搭焊。
操作人员在正常使用时可触及的所有零部件都不允许危险带电。
Ⅰ类灯具必须设计成金属外壳。
Ⅰ类固定式灯具的泄漏电流不能超过1.0mA有效值。
自攻螺钉可以用于载流部件连接,但需要将这些零件互相接触地直接夹紧,并装有适当的锁紧装置。
过高温度是影响安全的因素之一。
可移式灯具可以用连接引线与电源连接。
用工频耐压仪对Ⅰ类设备的台灯的电源插头与外壳之间进行1440Vr.m.s1min的电气强度试验时,设置报警电流为5mA时,仪器报警,证明该台灯电气强度试验不合格。
标准规定对Ⅱ类灯具的的电源插头与外壳之间进行3630Vr.m.s1min的电气强度试验,实际操作时可以把电压提高时间缩短。
Ⅰ类设备配有附着的软线时,该软线的接线线的绝缘必须使用绿黄双色。
不允许只用一个自攻螺钉来保证接地的连续性。
安全设计不但要考虑操作者,还要考虑维护人员。
对移动式灯具,由于其电源线可能会承受额外的应力,从而导致保护接地线断裂,故会增加电击的危险。
插头连接灯具的保护接地阻抗不能超过0.5欧姆。
插头可以作为固定式灯具的电源连接装置。
与固定布线直接连接的内部接线的标称截面积不得低于0.5mm2。
普通灯具的与电源连接的外部接线的标称截面积不得低于0.75mm2。
保护接地导线不能装熔断器。
汽车检测仪器与维修技术考核试卷

B.车辆长时间停放
C.电器设备长时间使用
D.发电机故障
16.下列哪些检查项目属于汽车日常保养内容?()
A.检查刹车片厚度
B.更换机油和机油滤清器
C.检查轮胎气压和磨损情况
D.检查发动机空气滤清器
17.在汽车维修过程中,以下哪些做法是不安全的?()
A.在发动机关闭前进行高压油管拆卸
B.直接用水清洗发动机
A.使用高辛烷值汽油
B.检查点火时机
C.检查燃油压力
D.增大发动机负荷
11.下列哪种工具主要用于检查汽车发电机的工作状态?()
A.电流表
B.电压表
C.万用表
D.示波器
12.汽车尾气排放中,哪种成分的超标通常表明燃油供应系统存在问题?()
A. CO
B. CO2
C. HC
D. NOx
13.检测汽车电池状态时,以下哪种情况表明电池状况良好?()
C.故障代码读取
D.眼观检查
16.当汽车空调系统制冷效果差时,以下哪项不是首要检查项目?()
A.压缩机工作状态
B.冷媒压力
C.空调滤芯清洁度
D.蒸发器温度
17.在使用汽车电路测试笔时,以下哪种操作是不正确的?()
A.测试前确保电路断电
B.使用测试笔接触裸露电线
C.按照测试笔说明进行操作
D.避免在潮湿环境下操作
B.在发动机关闭前进行高压油管拆卸
C.使用适合的维修工具
D.在维修现场吸烟
二、多选题(本题共20小题,每小题1.5分,共30分,在每小题给出的四个选项中,至少有一项是符合题目要求的)
1.下列哪些情况可能导致汽车发动机油耗增加?()
A.火花塞积碳
1067.1-2017汽车连接器插拔力标准

主题:1067.1-2017汽车连接器插拔力标准1. 概述1067.1-2017汽车连接器插拔力标准是指在汽车制造过程中,连接器在插拔过程中所需的力的标准。
连接器是汽车电气系统中十分重要的一部分,连接器的插拔力对于汽车的安全性和可靠性有着重要的影响。
1067.1-2017标准的制定旨在规范汽车连接器的插拔力,并为汽车制造企业提供详细的技术要求和测试方法。
2. 标准内容1067.1-2017标准主要包括以下内容:2.1 连接器插拔力的定义和分类:连接器插拔力是指插入或拔出连接器所需要的力量,根据不同的类型和规格,连接器插拔力有着不同的要求和标准。
2.2 测量方法:标准详细介绍了连接器插拔力的测试方法,包括测试设备的选择、测试环境条件和具体测试步骤等。
2.3 插拔力的要求:针对不同种类的连接器,标准规定了具体的插拔力要求,以确保连接器能够正常工作,并且具有良好的耐久性和可靠性。
2.4 技术要求和指标:1067.1-2017标准还对连接器的技术要求和指标做了详细的描述,包括连接器的材料、表面处理、结构设计等方面的要求。
3. 标准意义1067.1-2017标准的制定对汽车制造企业和相关行业具有重要的意义:3.1 规范性:标准明确了连接器插拔力的测试方法和要求,为汽车制造企业提供了标准和规范,有助于提高汽车连接器的质量和性能。
3.2 安全性:连接器的插拔力直接关系到汽车电气系统的安全性和可靠性,标准的制定有助于提高汽车电气系统的安全性。
3.3 产业发展:1067.1-2017标准的制定推动了汽车连接器行业的规范化和标准化发展,有助于推动汽车产业的发展。
4. 标准适用范围1067.1-2017标准适用于汽车制造中的各种连接器,包括汽车电气系统中的传感器连接器、控制器连接器、电机连接器等。
5. 结语1067.1-2017汽车连接器插拔力标准的制定有利于提高汽车连接器的质量和可靠性,有助于保障汽车电气系统的安全性,推动了汽车产业的发展。
电子连接器生产考核试卷

C.推拉连接
D.面对面连接
8.以下哪个连接器具有较好的抗干扰性能?()
A. USB连接器
B. RJ45连接器
C. DVI连接器
D.光纤连接器
9.电子连接器生产中,以下哪个过程属于表面处理工艺?()
A.电镀
B.冲压
C.注塑
D.镀层
10.以下哪个连接器主要用于PCB板与线缆的连接?()
A. FPC连接器
B.网络连接器
C.电力连接器
D.射频连接器
2.电子连接器接触不良的主要原因是什么?()
A.接触面积过小
B.接触压力过大
C.接触材料不匹配
D.环境温度过高
3.电子连接器中,哪种材料常用于接触部件?()
A.铜合金
B.铝合金
C.不锈钢
D.塑料
4.以下哪个连接器类型主要用于高压电源连接?()
A. BGA连接器
1.电子连接器按用途可分为通用连接器和_____连接器。
2.在电子连接器中,接触对的_____是指两个接触部件的导电接触面积。
3.电子连接器常用的接触材料有铜合金、金、银等,其中_____的导电性能最好。
4.电子产品设计时,应考虑连接器的_____,以确保连接的可靠性和便捷性。
5.高频信号传输中,电子连接器的_____性能对信号的质量影响较大。
6.电子连接器生产中的电镀工艺主要目的是提高连接器的_____和耐腐蚀性。
7.在电子连接器中,_____连接器适用于需要频繁插拔的场合。
8.为了提高电子连接器的可靠性,常采用_____设计来防止误插和防尘防水。
9.电子连接器的_____是指连接器在正常使用条件下的插拔次数。
10.在USB连接器中,Type-C连接器相比Micro-USB连接器具有更好的_____性能。
《汽车连接器技术规范》By+长安汽车-已转换

汽车连接器技术规范Technical Specification Of Automobile Connector前言本规范起草单位XX汽车产品开发二部电器开发所。
本规范主要起草人:XX本规范与上一版本相比,主要技术变化如下:——增加了“板端插针保持力要求”;——增加了“助力型连接器的机械实验要求”;——增加了“连接器防错结构要求”;——增加了“电流循环”要求;——修改了“振动/机械冲击”实验要求;——修改了电气特性中“Ⅰmax”的获得方法;——删除了“电线附件抗拉强度”、“端子蠕变强度”、“接合/离脱触感”、“耐浪涌”、“耐慢速滑动摩擦力”、“复合环境”、“高温操作”、“防潮性”、“结露试验”、“抗冻能力”、“耐二氧化硫”、“抗应力腐蚀”、“耐臭氧”等试验;本规范历次发布情况:——Q/JD 1920-2012 于 2016 年 11 月 25 日首次发布。
——CTS-17.01.03-A1-2016 于 2016 年 11 月 25 日第二次发布。
目录1.范围 (1)2.规范性引用文件 (1)3.报告评价结果 (1)4.定义 (1)5.技术规范附图中标明的规格 (3)6技术要求 (3)7评价方法 (6)8.技术规范的变更 (32)9.技术规范附图中的表示方法 (32)附录 (33)。
汽车连接器技术规范1.范围本文件规定了汽车连接器的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。
本文件适用于车用电线束中的单线和多线连接器及车辆上用于维修的分离连接器。
2.规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有修改单)适用于本文件。
QC/T 413—2002 汽车电气设备基本技术条件QC/T 1067.1-2017 汽车电线束和电气设备用连接器第 1 部分定义,试验方法和一般性能要求3.报告评价结果从开发到批量生产的每个阶段的质量评价结果都要按照附录的要求提交给长安公司。
电动汽车充电设备检测认证考核试卷

11.以下哪个因素不会影响电动汽车充电设备的充电效率?()
A.充电设备输出功率
B.电池管理系统性能
C.充电设备与电动汽车之间的连接线
D.充电设备外观
12.电动汽车充电设备中,哪个部件负责充电过程中的电力转换?()
A.充电模块B.控制器C.电 Nhomakorabea管理系统
D.电机驱动系统
13.在进行电动汽车充电设备的安全性测试中,以下哪项测试内容是针对电池的?()
3.以下哪个单位负责电动汽车充电设备的检测认证工作?()
A.国家能源局
B.中国质量认证中心
C.国家标准化管理委员会
D.国家发展和改革委员会
4.电动汽车充电设备中,交流充电桩的输出电压是多少?()
A. 220V
B. 380V
C. 500V
D. 750V
5.关于充电设备的电气安全性能测试,以下哪项不属于测试内容?()
C.实现充电数据的远程传输
D.对电动汽车进行维修保养
2.以下哪些因素会影响电动汽车充电设备的充电时间?()
A.电池容量
B.充电设备功率
C.电池充电倍率
D.充电设备的外观设计
3.电动汽车充电设备的安全性能检测主要包括以下哪些内容?()
A.电气安全性能测试
B.环境适应性测试
C.电磁兼容性测试
D.充电设备的使用寿命测试
18.以下哪个指标不属于衡量电动汽车充电设备性能的指标?()
A.充电速率
B.充电效率
C.安全性能
D.设备体积
19.以下哪种类型的电动汽车充电设备可以实现远程监控和故障诊断?()
A.交流充电桩
B.直流快充桩
C.家庭充电器
D.超级充电站
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汽车连接器要求考试题
岗位:姓名:工号:分数:
一、填空题(每小题3 分,共计33分)
1.所有试验开始前,都应将样品放置到室温(23±5)℃,相对湿度45%-75%的环境下保持24H .
2.金属箍从压接位置移开的力至少为150N .
3.护套:用于按装端子,对端子起固定、绝缘、防护的部件或组合部件.
4.干线与保护管长度不应小于50mm.
5.接点之间,接点与分支点之间距离不应小于20mm.
6.对所有电路进行通电检测应无短路、断路、错路现象.
一、判断题:(每题3分,共27分)
1、本标准适用于标称电压高于60V的各种汽车用电线束(含单根线组件.(×)
2、电线束用零部件和材料在图样及技术文件无规定时应分别签合要求.(∨)
3、电线及零部件的安装、分支点位置及分支方向,应符合图样及技术文件要求.(∨)
4、电线及零部件不应有损伤、变形等缺陷.(∨)
5、干线与保护管长度小于50mm(×)
6、接点之间,接点与分支点之间距离不应小于20mm(∨)
7、绝缘材料应靠在接点部位上,无位移、脱开现象(∨)
8、产品的储存和保管应符合QC/T28的有关规定,产品的储存期通常为2年。
在储存期满2年后,产品仍应符合本标准上述的规定.(∨)
9、绝缘材料应靠紧在接点部位上,无位移,脱开现象(∨)
三、简答题(每小题13分,共计40分)
1.产品标志在图样及技术文件无要求时,应包括那些相关方?
答:a) 产品名称
b) 型号或适用车型
c) 制造厂或商标
d) 制造日期或代码
e) 用户要求的条形码
2.那些情况进行型式检验?
答:a) 新产品或老产品易地生产批量投产鉴定.
b) 正式生产后,如结构、材料、工艺有较大改变而可能影响产品性能时.
c) 成批或大量生产的产品每年不少于一次.
d) 停产一年以上,恢复生产时.
e) 出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异时.
f) 国家监督机构提出进行型式检验要求时。
3.包装装箱文件包括哪些?
答:a) 装箱单
b) 产品出厂合格证
c) 用户提出需要的使用维护说明书。