GB21861-2014机动车安检机构人工检验培训
GB21861-2014机动车安全技术检验外检培训
A.4 测量过程记录 A.4.1 人工测量过程记录
人工检验的整个检验过程应进行全程摄像记录。 A.4.2 外廓尺寸自动测量仪检验过程记录
仪器测量过程中应由仪器实时自动保存测得数据和车身正面、侧面 的测量照片并上传至监管系统，照片及数据不能人工修改。 [条文理解] ⑴ 采用人工检验时，整个检验过程应在固定区域进行并全程录像，在本 地存储备查。 ⑵ 采用外廓尺寸自动测量仪检验时，应拍摄能反映车身正面和侧面的彩 色照片，照片应能覆盖整个车头并能清晰分辨号牌号码。宜在车辆左前 方45°和右后45°拍摄车辆照片。
2、车辆特征参数检查——整备质量（8）
B.3 应用地磅的测量方法 B.3.1 将车辆平稳缓慢行驶至地磅上，等平稳静止后，测得整备质量。 B.3.2 挂车的整备质量可先测得汽车列车的整备质量、牵引车的整备质 量，然后计算得出汽车列车的整备质量与牵引车的整备质量的差值，作 为挂车的整备质量。 B.4 应用轴（轮）重仪的测量方法 B.4.1 轴（轮）重仪测量时应保持被测车辆保持水平，将车辆依次逐轴 （对并装双轴和并装三轴视为一轴）平稳缓慢行驶至测量台，等平稳静 止后，测得该轴轴荷；计算所有轴荷之和，计为该车的整备质量。 B.4.2 对于挂车的整备质量测量方法同B.3.2 。
4、安全装置检查——防抱死制动装置（32）
——检验车辆防抱死制动装置自检功能时，以下 两项要求应同时满足才视为正常： （1）点火开关打开，防抱死制动装置通电后，立即 对系统的零部件进行自检。在这个测试中，单独的零 件和阀被测试，阀的工作声音（咔啦，咔啦……）能 够听到。不同的ABS系统和不同的制造商，阀的测试 顺序和持续时间可能不同。 （2）点火开关打开，防抱死制动装置通电后，ABS 警告灯亮几秒钟，然后在系统成功自检确认没有故障 后，警告灯自行熄灭。
机动车安检机构检验员试题(含答案解析)(GB21861_2014年)
机动车安检机构检验员考试试卷（GB21861-2014）部门：姓名：工号：大项一二三四五总分得分一、判断题（30分）【得分：】1、GB21861-2014规定前照灯远近光水平偏移不做检验要求，而垂直偏移对部分车型需要检测。
（√）2、路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下，车辆在坡道为20%（总质量为整备质量 1.2倍以下的车辆为15%）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上保持固定不动。
（√）3、GB21861-2014规定在用机动车检验时保存车辆识别代码照片，而不用保存拓印膜。
（√）4、机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，转向轮不得装用翻新的轮胎。
（√）5、对于非营运小型、微型载客汽车GB21861-2014规定不再检验驻车制动。
（×）6、用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。
（√）7、用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。
（√）8、对于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车但发生过造成人员伤亡交通事故，在送检时要增加底盘动态检验和车辆底盘部件检查等项目。
（√）9、校车和2011(2012)年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车的前风窗玻璃以及外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于70%，其他车窗玻璃的可见光透射比不小于50%（×）10、乘用车自行加装的前后防撞装置及货运机动车自行加装的防风罩、水箱、工具箱、备胎架，应不影响安全。
（√）11、机动车前号牌板（架）应设于前面的中部或右侧（按机动车前进方向），后号牌板（架）应设于后面的中部或左侧。
（√）12、汽车总质量是指汽车装备齐全（包括燃油、润滑油、冷却水、备胎、随车工具以及司机及随车乘员质量）的自重与载质量（在良好路面上行驶时允许的最大装载质量）之和。
（√）13、汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。
机动车安全技术检验项目和方法
《机动车安全技术检验项目和方法》?（GB 21861-2014）培训资料2015年3月•标准于2014年12月22日发布，2015年3月1日实施。
•时间紧，但需要结合监控系统同步进行。
•资质认定要求，办理变更（已获证）。
内容提纲• 1.标准修订的背景• 2.标准修订的主要原则• 3.标准修订的主要内容• 4.标准要点解读• 5.标准实施的准备工作机动车安全技术检验背景•《道路交通安全法》•第十条：准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准。
申请机动车登记时，应当接受对该机动车的安全技术检验。
•第十三条：对机动车的安全技术检验实行社会化。
具体办法由国务院规定。
对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。
机动车安全技术检验背景•第九十四条：机动车安全技术检验机构不按照机动车国家安全技术标准进行检验，出具虚假检验结果的，由公安机关交通管理部门处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款，并依法撤销其检验资格；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
机动车安全技术检验背景•道路交通安全法实施条例》•第十五条：机动车安全技术检验由机动车安全技术检验机构实施。
机动车安全技术检验机构应当按照国家机动车安全技术检验标准对机动车进行检验，对检验结果承担法律责任。
•质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实行资格管理和计量认证管理，对机动车安全技术检验设备进行检定，对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督。
•机动车安全技术检验项目由国务院公安部门会同国务院质量技术监督部门规定。
机动车安全技术检验背景机动车安全技术检验背景•机动车检验、查验技术标准：•1、检验标准•GA 468-2004《机动车安全技术检验项目和方法》•GB 21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》•GB 21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》（2015.3.1实施）•2、查验标准•GA 801-2008《机动车查验工作规程》•GA 801-2013《机动车查验工作规程》•GA 801-2014《机动车查验工作规程》（2014.12.1实施）1、标准修订的背景•(1) 技术层面的背景1、标准修订的背景•(2) 管理层面的背景•①公安部、质检总局《关于加强和改进机动车检验工作的意见》（公交管〔2014〕138 号）（18条）•一：严格资质管理，推进检验机构社会化•二：规范检验行为，推进规范化建设•三：改进便民服务，落实创新服务举措•四：加强联网监管，严格违规问题查处•《关于贯彻实施〈关于加强和改进机动车检验工作的意见〉的通知》（公交管〔2014〕219 号1、标准修订的背景1、标准修订的背景1、标准修订的背景1、标准修订的背景1、标准修订的背景1、标准修订的背景1、标准修订的背景1、标准修订的背景1、标准修订的背景1、标准修订的背景1、标准修订的背景1、标准修订的背景1、标准修订的背景1、标准修订的背景1、标准修订的背景•(2) 管理层面的背景•①质检总局、公安部、国家认监委《关于加强机动车安全技术检验机构管理有关工作的通知》（国质检监联函[2005]39号）•②质检总局、公安部《关于进一步加强机动车安全技术检验机构和机动车安全技术检验工作监管的通知》（国质检监联[2010]126号）•③质检总局、公安部、国家认监委《关于进一步加强机动车安全技术检验机构资质许可和监管工作的通知》（国质检监联[2011]179号）•④《关于进一步严格大中型客货车检验及驾驶人审验工作的通知》（公交管〔2012〕114号）、《关于加强机动车安全技术检验监管工作的通知》（公交管〔2012〕357号）•⑤《关于严格货车和挂车登记检验管理工作的通知》（公交管〔2013〕153号）（3）管理文件主要精神•①严格大中型客货车安全技术检验。
《机动车安全技术检验项目和方法》GB21861-2014_周建刚_20150227分析
GB21861-2014
轴重、制动项目调整：
1、轮（轴）重分为：水平称重台测试轮重、加载制动台空载轴荷、加载制动台 加载轴荷 2、制动分为：空载制动、加载制动、驻车制动、（单车）整车制动、列车整车 制动
GB21861-2014
轴重、制动项目调整：
1、阻滞率：所有车辆不做检测要求 2、协调时间：所有车辆不做检测要求 3、空载制动率：所有车辆均需检测 4、空载不平衡率：除三轮汽车和摩托车外，其他所有车型需检测 5、（单车）整车制动率：挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值大于 等于55%； 6、列车整车制动率：牵引车和挂车组成列车的整车制动率，仅用于挂车的整车 检测结果评判。 7、驻车制动率：评判限值无变化，仅对面包车、7座及7座以上车辆，以及使用 年限超过10年的车辆有检测要求。
GB21861-2014
检验项目检验时间要求：
机动车安全技术检验各工位的最少检验时间 单位为秒
最少检验时间
检验工位
非营运小型、微型载客汽车
载客汽车（非营运小型、微 型载客汽车除外）、载货汽 车（三轮汽车除外）、挂车
摩托车、三轮汽车
车辆唯一性检查、车辆特 征参数检查、车辆外观检 查、安全装置检查
120
报告有关 部门处理
复检不合格项目
调整/整改/修理
路试制动
检验资料 收集归档
旧标准：
GB21861-2014
删除及增加的检验项目：
删除的检验项目有：制动阻滞率、轮偏、水平偏移量、底盘功率 增加的检验项目有：加载制动、整备质量、外廓尺寸、底盘间隙仪、 近光灯高测试、项目检测时间、联网查询等要求
GB21861-2014
GB21861-2014
检验流程的变化：
培训材料-外检人工检验1
1、转向系检查。转动方向盘，检查转向器固定情况；检查转向机构各 部件紧固、锁止、限位情况；检查在转向过程中有无干涉或者摩擦痕 迹/现象；检查是否固定。检查转向系各部件是否正 常。
2、传动系检查。检查变速器、传动轴、万向节、中间轴承及支架有无 裂纹、松旷和漏油现象。
3.临时检验 除定期检验之外，在某些情况下，汽车要做临时检查。例如： ①新车或改装车领取临时号牌时： ②机动车久置不用后，重新使用时： ③机动车受到严重损坏，在修复之后，上路之前： ④国外、境外汽车经批准在我国境内短期行驶时： ⑤车管部门规定的其它情况（如春运期间的营运车）等。 4.特殊检验 这是指在特殊情况下为特殊目的而进行的检验。例如对改装车辆、
路试检验：路试行车制动检验（1）对于不适用于仪器设备检验的车辆；
(2)对已在制动检验台上检验过的车辆，制动力平衡及前轴制动率符合要求， 但整车制动率未达到合格要求时，路试驻车制动检验。
人工检查车辆唯一性
GB21861《机动车安全技术检验项目和方法》要 求在对车辆进行外观检查前首先要对车辆进行唯 一性认定。
四 人工检验
（一） 机动车的定义
由动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或用 于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆，包括汽车及 汽车列车、摩托车、拖拉机运输机组、轮式专用机械车、挂 车。 1、三轮汽车：最大设计车速小于等于50Km/h的，具有3个 车轮的货车。 2、低速载货汽车：最大设计车速小于70Km/h的，具有4个 车轮的货车。
（三）各工位最少检验时间
最少检验时间
检验工位
非微营型运载小 客型汽、车 货载微汽客型车汽载（车客三（汽挂轮非车车汽营除车运外除小）外型、）、载、摩三托轮车车汽、
机动车安检机构检验员试卷(含答案)(GB21861-2014)
机动车安检机构检验员考试试卷（GB21861-2014）部门：姓名：工号：一、判断题（30分）【得分：】1、GB21861-2014规定前照灯远近光水平偏移不做检验要求，而垂直偏移对部分车型需要检测。
（√）2、路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下，车辆在坡道为20%（总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上保持固定不动。
（√）3、GB21861-2014规定在用机动车检验时保存车辆识别代码照片，而不用保存拓印膜。
（√）4、机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，转向轮不得装用翻新的轮胎。
（√）5、对于非营运小型、微型载客汽车GB21861-2014规定不再检验驻车制动。
（×）6、用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。
（√）7、用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。
（√）8、对于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车但发生过造成人员伤亡交通事故，在送检时要增加底盘动态检验和车辆底盘部件检查等项目。
（√）9、校车和2011(2012)年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车的前风窗玻璃以及外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于70%，其他车窗玻璃的可见光透射比不小于50%（×）10、乘用车自行加装的前后防撞装置及货运机动车自行加装的防风罩、水箱、工具箱、备胎架，应不影响安全。
（√）11、机动车前号牌板（架）应设于前面的中部或右侧（按机动车前进方向），后号牌板（架）应设于后面的中部或左侧。
（√）12、汽车总质量是指汽车装备齐全（包括燃油、润滑油、冷却水、备胎、随车工具以及司机及随车乘员质量）的自重与载质量（在良好路面上行驶时允许的最大装载质量）之和。
（√）13、汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。
GB21861-2014摘要
GB21861-2014《机动车安全检验项目与方法》2015.3.1实施名词解释：乘用车：设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶人座位在内最多不超过9个座位。
它也可以牵引一辆中置轴挂车。
客车：设计和制造上主要用于载运乘客及其随身行李的汽车，包括驾驶人座位在内座位数超过9个。
小型客车：微型客车：轿车：中型客车：一、进检基本要求：清洁，无三漏（漏气、漏油、漏水），轮胎完好，气压正常，发动机运转平稳，怠速稳定。
ABS、EPS等与安全有关的故障信息不得出现。
有以上问题的，告知修好后再进行安全检测。
二、检验要求（在用车）1、唯一性确认1.1 号牌、品牌与行驶证一致。
1.2 VIN（车辆识别代号）与行驶证一致，不应有改、挖、磨、刻。
1.3 发动机号与行驶证一致。
1.4 色与外形：与行驶证上照片相符，且不应改色、改车厢形状、改车辆结构。
2、联网查询2.1 发生过造成伤亡事故的，人工查损伤部位。
10年内的非蔻小、微客车，加底盘动态检验、车辆底观。
2.2 及时提醒违法、事故未处理情况。
3、车辆特征参数3.1 外廓尺寸：重、中型货车、挂车的外廓与签注内容相符，误差不超2%或10cm。
（新车上牌1%或5cm）3.2 轴距与登记信息相符，不超1%或5cm；3.3 整备质量针对新车上牌货挂3%或500kg 小微3%或100kg3.4 人数与行驶证一致。
3.5 栏板高度与登记信息、驾驶室边标的相符。
2%或5cm (上牌1%或5cm)3.6 后钢板弹簧片数与登记信息一致，不应有增宽、增厚。
3.9 货厢不应：加长、加高、加宽、拆厢式顶盖、拆顶棚杆。
4、外观检查★ 4.1 车身外观一、保险杠、后、下视镜完好。
二、驾驶视野部位无裂、破。
所有窗不得镜面反光。
三、车体外高度差40mm。
四、漆面及车身无明显的锈蚀、破损；五、粘贴的标识、广告不影响安全驾驶。
六、2012年9月1日超的客车的所有车窗不得镜面或不透明。
机动车安检机构检验员试题答卷(含参考答案)(GB21861-2014)
机动车安检机构检验员考试试卷（G B21861-2014）部门：姓名：工号：大项一二三四五总分得分一、判断题（30分）【得分：】1、GB21861-2014规定前照灯远近光水平偏移不做检验要求，而垂直偏移对部分车型需要检测。
（√）2、路试检验车辆的驻车制动性能是在空载状态下，车辆在坡道为20%（总质量为整备质量1.2倍以下的车辆为15%）、轮胎与路面间的附着系数不小于0.7的坡道上正反两个方向使用驻车制动装置5min以上保持固定不动。
（√）3、GB21861-2014规定在用机动车检验时保存车辆识别代码照片，而不用保存拓印膜。
（√）4、机动车同一轴上的轮胎型号和花纹应相同，转向轮不得装用翻新的轮胎。
（√）5、对于非营运小型、微型载客汽车GB21861-2014规定不再检验驻车制动。
（×）6、用台试检验车辆制动性能后对其制动性能有质疑时，可用路试检验进行复试。
（√）7、用滚筒反力式制动台检验汽车制动力与非测试车轮的制动性能有关。
（√）8、对于使用年限在10年以内的非营运小型、微型载客汽车但发生过造成人员伤亡交通事故，在送检时要增加底盘动态检验和车辆底盘部件检查等项目。
（√）9、校车和2011(2012)年9月1日起出厂的公路客车、旅游客车的前风窗玻璃以及外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透射比应大于70%，其他车窗玻璃的可见光透射比不小于50%（×）10、乘用车自行加装的前后防撞装置及货运机动车自行加装的防风罩、水箱、工具箱、备胎架，应不影响安全。
（√）11、机动车前号牌板（架）应设于前面的中部或右侧（按机动车前进方向），后号牌板（架）应设于后面的中部或左侧。
（√）12、汽车总质量是指汽车装备齐全（包括燃油、润滑油、冷却水、备胎、随车工具以及司机及随车乘员质量）的自重与载质量（在良好路面上行驶时允许的最大装载质量）之和。
（√）13、汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具等安装齐备），各种油水添满后的重量。
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(唯一性、外观、动态、底盘) 外观、动态、底盘检验部分
主讲人：李培 淮南市安顺机动车检测有限公司
第3章 人工检验
• 3.1 外观检查 • 3.1.1、 车身外观 • 3.1.2、照明和电气信号装置 • 3.1.3 、发动机舱 • 3.1.4 、驾驶室（区） • 3.1.5 、发动机运转状况 • 3.1.6 、客车内部 • 3.1.7 、底盘件 • 3.1.8 、车轮
外观检查
1、车身外观（6）
• 项目10** 车体（周正）、尖锐物突出
• 目视检查，车身外部乘员可能触及的任何部件、构件都不应有任何可 能使人致伤的尖锐凸起物；车体外缘左右对称部位高度差（在离地高 1.5m内测量）应不大于40mm，必要时可以采用专用测量仪器或铅锤 、长度量具作精确测量。（参见GB 7258-2012的11.1.4和4.9.2）
• [原GB7258-2004 ] 12.13 乘用车和车长小于6 m的客车前后部应设置 保险杠，货车（三轮汽车除外）应设置前保险杠。
02款本田CRV侧杠
GB 24407-2012 专用校车安全技术条件: 5.8 前后保险杠 5.8.1 专用校车应安装前、后保险杠。 5.8.2 保险杠应连接到车架或车身骨架上。前保险杠向前伸出到散热器 格栅、前照灯、引擎盖部分等的前面，向外延伸到轮罩的外缘，以提供 最大的保护；后保险杠应包住车身后角。
外观检查
1、车身外观（4）
• GB7258-2012：
• ——增加了总质量大于 7 500kg 的货车和货车底盘改装的专 项作业车应在右侧设置广角后视镜和补盲后视镜的要求(见 1 2 . 2. 1)，
• ——修改了外后视镜的视野要求(见 1 2 . 2. 2) ，
——增加了专用校车驾驶 人视野要求、汽车列车必
外观检查
1、车身外观（1）
• 3.1 车辆外观检查 • 送检机动车应停放在指定位置，发动机停转（“发动机运转状况”项
目除外）。
• 检查时常用的设备和工具主要有：轮胎气压表、轮胎花纹深度计、透 光率计、长度测量工具、手锤、铁钩及照明器具。
• 3.1.1 车身外观（ 7 ～ 16项） • ●检查项目：目视检查以下各项，必要时应用钢直尺等量具测量相关
要时应加装后视镜加长架 要求(见 1 2 . 2 . 2 ) ——增加了教练车应加装 辅助后视镜的要求(见 1 2 . 2 .7)。
外观检查
1、车身外观（5）
• 项目9**车窗玻璃
• 目视检查，前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光 透射比应大于等于 70%。所有车窗玻璃不得张贴镜面反光遮阳膜。公 路客车、旅游客车和校车所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于 50%，且不得张贴有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。 必要时用透光率计测量。（参见GB 7258-2012的11.5.7）
5.8.3 保险杠上不应存在可能致人员受伤的突起、凹陷、尖角。
外观检查
1、车身外观（3）
• 项目8** 后视镜、下视镜
• 目视检查，机动车（挂车除外）必须在车头前端两侧各设置一面后视 镜，总质量大于 7500kg的货车和货车底盘改装的专项作业车还应在右 侧至少设置广角后视镜和补盲后视镜各一面。汽车后视镜的安装数量 及位置应符合GB 15084-2006《机动车辆后视镜的性能和安装要求》的 规定，车长大于6m的平头汽车车前应至少设置一面前下视镜或相应的 监视装置，后视镜和下视镜应完好、易于调节并能有效保持其位置。 教练车（三轮汽车除外）应安装有符合规定的辅助后视镜。（参见GB 7258-2012的12.2）
• ——目视检查，车长大于 7.5m的客车和所有专用校车不得设置车外顶 行李架。其他客车需设置车外顶行李架时，行李架高度应小于等于 300mm、长度不得超过车长的三分之一。专用校车如有行李舱体，则 行李舱体顶部离地面高度应小于1000mm。（参见GB 7258-2012的 11.2.5）
外观检查
1、车身外观（9）
珠江时报网：2010.3.18日9点，一辆满载 货物的广州牌照大货车从谢边入口进入佛 开高速公路朝开平方向驶去。这辆车的车 厢里装满了货物，车身已经向右边倾斜了 数十厘米，随时都有翻车的危险。而在车 厢的尾部，却有一名随车人员坐在货物上， 由于货物太长，车厢尾部的门无法关上。 这名随车人员如此坐在高速行驶的车尾部， 随时都有掉下来的可能，万一车辆出现翻 车事故，他也因为没有任何保护措施而被 车上的货物砸伤。如此情景，着实让人为 他捏了一把汗。
• 项目13** 车身广告与文字标志、标识
• ——目视检查，送检机动车喷涂、粘贴的标识或车身广告不应影响安全 驾驶，且尺寸应适宜，不会影响车身颜色的确认；影响车身颜色的确认 时，应告知送检人需到辖区公安机关交通管理部门车辆管理所办理车身 颜色变更登记。（参见《道路交通安全法实施条例》第十三条第三款）
外观检查
1、车身（车厢）及其漆面应完好，没有明显的锈蚀、破损等 情形。(参见GB 7258-2012的4.9.1)。
外观检查
1、车身外观（8）
• 项目12** 货箱、安全架、车外顶行李架
• ——目视检查，货箱与车架连接应牢固，栏板和底板应平整、强度能 适应道路运输的实际需要，栏板铰链及栏板锁栓应齐全有效；货车货 箱（自卸车、装载质量 1000 kg 以下的货车除外）前部应安装比驾驶 室高至少70 mm的安全架，且安全架应完好无损。（参见GB 72582012的11.3和12.10）
尺寸参数： • 保险杠/后视镜、下视镜/风窗玻璃/车身、漆面/车体（周正）/货箱、
安全架/车外顶行李架/外部图形文字、标识/车身广告/自行加装装置
外观检查
1、车身外观（2）
• 项目7*#：保险杠
• 目视检查，乘用车、专用校车和车长小于6 m的客车前后部应设置保 险杠，货车（三轮汽车除外）和货车底盘改装的专项作业车应设置前 保险杠；保险杠应无明显变形、损坏、松旷，必要时检验员可以通过 用脚在保险杠上施加一定的力检验其受力效果。（参见GB 7258-2012 的12.13.3）