太原铁路局货运职业技能竞赛货检员(理论)试题及答案
铁路货运职工考试题及答案
铁路货运职工考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 铁路货运中，货物的重量是如何计算的？A. 按照货物的实际重量B. 按照货物的体积重量C. 按照货物的毛重D. 按照货物的净重答案：A2. 铁路货运中，下列哪一项不是货物运输的基本条件？A. 货物的包装B. 货物的重量C. 货物的体积D. 货物的目的地答案：D3. 在铁路货运中，货物的装载方式有几种？A. 一种B. 两种C. 三种D. 四种答案：C4. 铁路货运中，货物的运输费用是如何计算的？A. 按照货物的重量B. 按照货物的体积C. 按照货物的重量和体积D. 按照货物的目的地答案：C5. 下列哪一项不是铁路货运中常用的货物装载工具？A. 集装箱B. 托盘C. 吊车D. 货车答案：C6. 铁路货运中，货物的运输过程中，下列哪一项是不需要的？A. 货物的检查B. 货物的装载C. 货物的卸载D. 货物的称重答案：D7. 铁路货运中，货物的运输合同应该包含哪些内容？A. 货物的名称B. 货物的重量和体积C. 货物的运输路线D. 所有选项答案：D8. 铁路货运中，货物的运输时间通常由哪些因素决定？A. 货物的种类B. 货物的重量C. 货物的目的地D. 所有选项答案：D9. 在铁路货运中，下列哪一项不是货物运输过程中的安全措施？A. 货物的固定B. 货物的检查C. 货物的包装D. 货物的称重答案：D10. 铁路货运中，货物的运输费用通常由谁支付？A. 货物的发货人B. 货物的收货人C. 货物的承运人D. 货物的所有人答案：A二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 铁路货运中，货物的运输方式包括哪些？A. 直达运输B. 转口运输C. 联运D. 分段运输答案：ABCD2. 铁路货运中，货物的装载要求包括以下哪些？A. 货物的重量不得超过车辆的载重B. 货物的体积不得超过车辆的容积C. 货物的包装必须符合运输要求D. 货物的装载必须保证运输安全答案：ABCD3. 铁路货运中，货物的运输合同中应该明确哪些信息？A. 货物的名称、数量和重量B. 货物的运输路线和运输时间C. 货物的运输费用和支付方式D. 货物的保险条款和责任划分答案：ABCD4. 铁路货运中，货物的运输过程中，下列哪些措施是必要的？A. 货物的固定B. 货物的检查C. 货物的称重D. 货物的记录答案：ABCD5. 铁路货运中，货物的运输费用计算时，需要考虑哪些因素？A. 货物的重量B. 货物的体积C. 货物的运输距离D. 货物的运输时间答案：ABC三、判断题（每题1分，共10分）1. 铁路货运中，货物的运输合同一旦签订，就不可更改。
货检员理论(定)
货检员理论试题一、名词解释1.货运检查站：货运检查站是列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在35分钟以上的技术作业站。
2.货检区段负责制：是指在对货物列车的交接检查中，按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。
3．区域性货检站：指除路网性货运检查站外，铁路局管内有货运检查作业的技术作业站。
4.危险货物：在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物。
5.鲜活货物：在铁路运输过程中，需要采取制冷、保温、加温、通风、上水、加冰等特殊措施，以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。
6.超限货物：货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。
7.超长货物：一车负重，突出车端，需要使用游车或跨装运输的货物，称为超长货物。
8.超重货物：装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中一活载）的货物，称为超重货物。
9.易燃普通货物：不属于危险货物，但在铁路运输过程中易引起燃烧、需采取防火措施的货物，属易燃普通货物。
10.货运记录：货物在运输过程中，发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他情况，需要证明承运人同托运人或收货人之间责任和铁路内部之间责任时，所编制的记录。
11.普通记录：货物在运输过程中，发生换装、整理或在交接中需要划分责任以及依照其他规定需要编制时，所编制的一种凭证。
12.偏载：指装车后货物总重心的投影偏离货车纵中心线超过100mm 。
13.超载: 指货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）超过货车最大容许载重量。
14.技术作业站：是指有列车改编作业或有列检作业之一的编组、区段站。
15.自轮运转特种设备：系指在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、维修专用车辆（包括轨道起重机、架桥机、铺轨机、接触网架线车、放线车、检修车、大型养路机械等）。
货检员定职考试理论试题及答案
货检员定职考试理论试题及答案一、名词解释1.货运检查站：货运检查站是列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在35分钟以上的技术作业站。
2.货检区段负责制：是指在对货物列车的交接检查中，按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。
3．区域性货检站：指除路网性货运检查站外，铁路局管内有货运检查作业的技术作业站。
4.危险货物：在铁路运输中，凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存保管过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物。
5.鲜活货物：在铁路运输过程中，需要采取制冷、保温、加温、通风、上水、加冰等特殊措施，以防止出现腐烂、变质、冻损、生理病害、病残死亡等问题的货物。
6.超限货物：货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物。
7.超长货物：一车负重，突出车端，需要使用游车或跨装运输的货物，称为超长货物。
8.超重货物：装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中一活载）的货物，称为超重货物。
9.易燃普通货物：不属于危险货物，但在铁路运输过程中易引起燃烧、需采取防火措施的货物，属易燃普通货物。
10.货运记录：货物在运输过程中，发生货损、货差、有货无票、有票无货或其他情况，需要证明承运人同托运人或收货人之间责任和铁路内部之间责任时，所编制的记录。
11.普通记录：货物在运输过程中，发生换装、整理或在交接中需要划分责任以及依照其他规定需要编制时，所编制的一种凭证。
12.偏载：指装车后货物总重心的投影偏离货车纵中心线超过100mm 。
13.超载: 指货车装载的货物重量（包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置）超过货车最大容许载重量。
14.技术作业站：是指有列车改编作业或有列检作业之一的编组、区段站。
15.自轮运转特种设备：系指在铁路营业线上运行的轨道车及铁路施工、维修专用车辆（包括轨道起重机、架桥机、铺轨机、接触网架线车、放线车、检修车、大型养路机械等）。
2019年车务段铁路货运技能竞赛货运检查员实作考试试卷及答案
2019年车务段铁路货运技能竞赛货运检查员实作考试试卷及答案一、填空题（1分/题×20空=20分）1.交接检查时发现问题拍发站车交接电报的内容应包括列车的车次、到达时分、车种、车号、发站、到站、品名、发现问题及（简要处理）情况，2.货物列车有改编作业时，货检站对货车施封状态，交接时只核对（站名），不核对（号码）。
3.危险货物仅办理（整车）和（集装箱）运输。
4.装运酸、碱类的罐车罐体为（全黄色），罐体两侧纵向中部应涂装有一条宽300mm（黑色）水平环形色带。
5.使用有端、侧板的平车装载长度或宽度超出车地板的货物，可将端、侧板放下，同时用镀锌铁线与车体捆绑牢固或（用锁铁卡紧）。
6. 篷布是铁路货车辅助用具，按产权分为铁路篷布和（自备篷布）。
7.中途站发现装有剧毒品的车辆破封后，应(立即甩车），通知（公安部门）共同清点。
8.超限货物电报代号“A”表示（超限等级）。
9.苫盖篷布车辆必须在装车站加盖（篷布绳网）。
凡未按规定使用的，一律不得挂运。
10. 货运检查站分为（路网性）和（区域性）货运检查站。
11.相邻线路通过机车车辆时，作业人员应（提前暂停作业）。
12.车列检查、整理应在规定的（技术作业时间）内完成。
13.在列整理时，应先确认（货物装载加固）状态及车门的关闭状态，确保安全后再进行作业。
14.端部有门的20英尺集装箱使用集装箱专用平车或共用平车装运时，箱门应（朝向相邻）集装箱。
15. 货运检查员对（车列首尾的车辆），应涂打检查标记。
二、名词解释（3分/题×3题=9分）1.区段负责制：是指货检站按规定的检查范围、技术要求和作业标准（1分）,对货物列车(含军用列车)进行货检作业后,保证货物列车安全继运到下一个有货检作业的货检站（1分）,并承担相应的安全责任（1分）。
2.偏重：是指装车后，每个车辆转向架所承受的货物重量超过货车容许载重量的二分之一，或两转向架承受重量之差大于10t。
3.货物损失：货物在铁路运输过程中（自铁路运输企业接收货物时起，至将货物交付收货人时止）发生灭失、短少或者损坏属于货物损失。
货运检查员比武理论试题(2019年)
《技规》1.铁路建筑限界有什么要求？（《技规》（普速铁路部分）第14条）答：一切建（构）筑物、设备，均不得侵入铁路建筑限界。
与机车车辆有直接互相作用的设备，在使用中不得超过规定的侵入范围。
客货共线铁路建筑限界见附图1。
在设计建（构）筑物或设备时，距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量（路基沉降、加厚道床、更换重轨等）。
机车车辆无论空、重状态，均不得超出机车车辆限界。
2.铁路线路如何划分？（《技规》（普速铁路部分）第32条）答：铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
段管线是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。
岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。
安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种安全隔开设备。
避难线是在长大下坡道上能使失控列车安全进入的线路。
3.车辆按用途分为哪几种？(《技规》（普速铁路部分）第177条)答：车辆按用途分为客车、货车及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）。
4.电化区段携带物件及车辆装载的货物之上作业在如何规定？（《技规》（普速铁路部分）第205条）答：为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括所携带的物件）与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于2000 mm。
在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。
双线电气化铁路实行V形天窗作业时，为确保人身安全，应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。
5.车站按技术作业和业务性质如何划分？（《技规》（普速铁路部分）第235条）答：车站按技术作业分为编组站、区段站、中间站，按业务性质分为营业站、非营业站，营业站分为客运站、货运站、客货运站。
2017年铁路货运系统职业技能赛前培训考试(货运检查员 货检值班员 加规)-理论-参考答案
2017年铁路货运系统职业技能赛前培训考试 (货运检查员 货检值班员 加规)-理论注意事项：①.答卷前将装订线左边的项目填写清楚；②.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔；③.本试卷共4道大题，满分100分，考试时间60分钟。
一、单选题：(每题1分，共计20分)1.对货物及货物转向架的加固不得影响车辆( A )，并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。
A.通过曲线B.通过道岔C.通过复线D.通过隧道 2. 镀锌铁线的破断拉力应以产品标签上的数据为准，许用拉力取其破断拉力的( A )。
A.1/2B.1/3C.1/4D.1/13. 在车钩( D )下，将车钩缓冲停止器安装在货车冲击座和车钩钩头背之间。
A.运行状态 B.拉伸状态 C.压缩状态 D.自然状态4. 绳索的破断拉力不得小于( D ) kN ，加固轻浮货物时其破断拉力不得小于2.94 kN ，绳索80%破断拉力时的伸长率不大于15%。
A.7.96 B.9.47 C.6.7D. 7.845. 钢板可使用敞、平车装载。
每垛货物高度一般不得大于货物底宽的80%。
A.70% B.95% C.80% D.90%6. 使用60t 平车装运军运特殊货物，允许增载( C )。
A.2% B.7% C.10% D.20%7. 装车后货物( D )的投影应位于货车的纵、横中心线的交叉点上。
A.中心 B.重心 C.总中心 D.总重心8. 货物装载加固材料及装置的技术性能应符合国家标准( C )和本规则有关要求，以及铁路总公司公布的有关技术条件。
A.技术标准B.质量标准C.行业标准D.技术规范 9. 货物装载加固的基本技术要求使货物能够经受( B )作业以及列车运行中所产生各种力的作用。
A.调车连挂B.正常调车C.正常连挂D.编组挂运 10. 敞车装载袋装货物起脊部分应使用( A )进行加固。
A.上封式绳网 B.下封式绳网 C.篷布防护网 D.自备篷布11. 涉及专利权的货物装载加固材料及装置，其专利保护、使用、转让及纠纷处理等应严格遵守( B )和相关规定。
太原铁路局货运职业技能竞赛货运安全员(实作)试题及答案
太原铁路局货运职业技能竞赛货运安全员（实作）试题及答案一、单项选择（15道）1．非过失责任的事故系指按《中华人民共和国铁路法》的规定，属于承运人应负责赔偿的范围，但并非（ C ）的过失所造成的保价货物事故。
A．发货人B．收货人C．承运人D．代理人2．（ B ）发生损失时，依照有关规定虽属托、收货人责任，但托、收货人承受有困难时，可按赔偿处理权限的规定，由铁路给予补偿。
A．集装箱运输的货物B．集装箱运输的保价货物C．铁路组织装卸的货物D．派有押运人的货物3．铁路委托代办货物保价运输业务费按代办单位缴纳货物保价费总额的( C )支付，最高不超过代办单位缴纳货物保价费总额的10%。
A．1% B．3% C．5% D．7%4．在（ C ）发生的货物被盗、丢失事故不按保价货物过失责任统计。
A．发站B．到站C．车站范围之外D．编组站5．人民法院依法可以裁定扣押铁路运输货物。
铁路运输企业依法应当予以协助。
人民法院一般不应在（ C ）扣押铁路运输货物。
A．发站B．到站C．中途站D．货运站6．投保货物运输险的货物在运输中发生损失，保险公司向托运人或收货人先行赔付后，保险公司按照支付的保险金额向铁路运输企业追偿，因不足额保险产生的实际损失与保险金的差额部分，由（ D ）赔偿。
A．托运人B．收货人C．保险代理D．铁路运输企业7．某货主在A站托运货物至B站，运价里程为1671，运到期限为（ D ）天。
A．2 B．4 C．6 D．88．一整车电脑到站发现零部件损坏，损坏的部件可以修复且修理费用低于该零部件价格，保价额不足时，其赔偿额应按（ C ）计算。
A．该损坏零部件的实际价格B．该部件重量占机床总重量的比例乘以保价金额C．实际修理费用占电脑总价款的比例乘以保价金额D．实际修理费金额9. 在货物运输过程中，由于托运人责任致使货物在途中发生换装、整理所产生的滞留时间，应从（A ）日数中扣除。
A．实际运到B．规定运到C．逾期运到D．违约运到10.某危险货物其铁危编号为43051，其对应的类项性质为（B ）。
货运检查员(新理论)
货运检查员（理论）一、填空1、车站应根据批准的货物运输计划或运输合同受理（）。
货物运单2、车站办理货物运输票据的（）实行一次办理。
手续3、对货物运单确认无误后，应（）进货日期或装车日期。
指定4、为保证行车安全和货物安全,对运输中的货物(车)和运输票据,应进行（）,并按规定处理交接检查5、在发站和中途站发现空罐车,上盖张开,要及时（）关闭6、货检站之间应加强（）,及时处理交接中发现的问题工作联系7、对搬入货场的货物，车站要检查货物品名与运单记载是否相符，（）和标志是否符合规定运输包装8、按规定由铁路确定重量的货物,要认真过秤.由托运人确定重量的货物,车站应组织（）抽查48、铁路货物运输种类分为整车、零担和（）集装箱49、一批货物的重量、体积或形状需要以一辆以上货车运输的，应按()托运整车50、托运人向承运人交运货物，应向车站按批提出（）一份货物运单51、托运人对其在货物运单和物品清单内所填记事项的（）应负完全责任，匿报、错报货物品名、重量时还应按照规定支付违约金真实性52、按保价运输的货物，铁路（）货物保价费核收53、承运人对托运人委托代递的证明文件或单据，在代递过程中要注意保管，遇有遗失时，到站应编制（），予以证明普通记录54、施封的货车或集装箱，应在货物运单、票据封套和货车装载清单上（）记明95、货物记录和普通记录用纸均应建立请领、()、使用制度发放96、由于货物染毒或危险货物发生事故，造成人员死亡（）或死亡重伤合计5人以上的为重大事故 3人97、未构成重大、(）的人员重伤事故为一般事故大事故98、拍发事故速报时，在电文首部冠以（）字样，1至6项加括弧作为各项代号货运事故速报99、记录有涂改时，在涂改处须加盖（）的名章编制人员100、货运记录和普通记录号码均由（）编印掌握铁路局101、货运记录各栏应（）填记逐项135、鲜活货物分为（）和活动物两大类易腐货物136、机械冷藏车装载货物的重量,不得超过车辆的（）载重量标记137、冷藏车严禁用于装运( ）、腐蚀和损坏车辆的非易腐货物易污染138、活动物装车后应插挂（）表示牌。
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太原铁路局货运职业技能竞赛货检员（理论）试题及答案
一、名词解释（15道）
1、货运检查站：列车运行途经有技术作业或无技术作业但停车时间在35分钟以上的技术作业站。
——《管规》第7条
2、区段负责制：指在对货物列车的交接检查中，按列车运行区段划分货运检查站责任的制度。
——《管规》41条
3、普通记录：货物在运输过程中，发生换装、整理或在交接中需要划分责任以及依照其他规定需要编制时，当日按批(车) 所编制的一种凭证。
——（《货运名词术语》）
4、严重偏载：指货物总重心偏离车辆纵中心线超过150mm 。
——（《铁路货车超偏载检测装置运用管理办法》铁运函[2005]467号第12条）
5、货运事故：货物在铁路运输过程中（含交付完毕后点回保管）发生灭失、短少、变质、污染、损坏以及严重的办理差错，在铁路内部均属于货运事故。
——《事规》第5条
6、危险货物包装：指以保障运输、储存安全为主要目的，根据危险货物性质、特点，按国家有关法规、标准，专门设计制造的包装物、容器和采取的防护技术。
——《危规》第35条
7、超重货物：装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载（中—活载）的货物，称为超重货物。
——《超规》第8条
8.换装站：办理不同轨距铁路之间货物换装作业的车站。
9.轨道衡线：装有轨道衡器设备、专门衡量重空车重量用的线路。
10.运输条件：为了保证货物完整和运输安全，承运人和托运人、收货人必须遵守的某些限制和运输要求。
11.双重作业：车辆在同一车站卸车后由进行装车，在确定车辆货物作业停留时间时，按作业两次计算。
12.阔大货物：超限、超长和集重货物的总称。
13.爆炸极限：一种可燃气体或蒸发和空气的混合物能发生爆炸的浓度范围。
其最低浓度称为底限，最高浓度为高限，浓度低于或高于这一范围，都不会发生爆炸。
14.通风设备：冷藏车内用以换入新空气和排除车内有害气体及水蒸气的设备。
15.热季：运输易腐货物时，平均外温在20℃及其以上为热季。
二、单项选择（15道）
1、超偏载检测装置在列车速度低于（A ）km/h时的检测数据有效，超过时检测数据无效。
A、60
B、50
C、30
D、25
2、检衡车列应匀速通过轨道衡，计量速度不得低于（B ）km/h，最高计量速度不得超过轨道衡规定限值。
——《铁路动态轨道衡运用管理办法》第21条
A、3
B、5
C、7
D、10
3、装载超限货物的车辆按装载普通货物的车辆编入列车构成（C ）铁路交通事故。
——《铁路交通事故调查处理规则》第14条
A、较大
B、险性
C、一般C类
D、一般D类
4、超长货物共用游车时，两突出货物端部间最小距离不得小于（ A ）。
A、500mm
B、450mm
C、400mm
D、350mm
5、铁路货车篷布的使用年限为（B ）年。
——《篷规》47条
A、2
B、3
C、4
D、5
6、货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到（C ）小时，应拍发电报，通知发到站。
——《管规》36条
A、24
B、36
C、48
D、72
7、（ C ）及以上旅客列车通过时，作业人员须提前停止在相邻线路通过列车一侧的作业。
——《检规》22条
A、直达
B、特快
C、快速
D、直通
8、（A ）包装的危险货物具有较大的危险性，其包装强度要求也较高。
A、Ⅰ
B、Ⅱ
C、Ⅲ
D、Ⅳ
9、△B指的是（）。
——《保价管理办法》
A、投保铁路运输险的货物
B、需要保温运输的货物
C、保价运输的货物
D、一批保价金额在50万元及以上的整车货物、大型集装箱货物
10、发现罐车装运的液化气体泄漏应在（B ）内向有关站、铁路局拍发“货运事故速报”。
——《事规》20条
A、120 min
B、24 h
C、当日
D、2 日
11、铁路军事运输装载，必须严格按照（ A ）执行；无定型装载方案的，部队或者装备物资发送单位应当提前拟制，并按照有关规定报批后组织装载。
——《军运办法》37条A、《铁路军事运输装载标准》B、《铁路货物装载加固定型方案》
C、《铁路货物装载加固规则》
D、《军运货物装载加固规则》
12、C64型敞车局部地板面承受货物重量，仅靠防滑衬垫防止货物移动时，全车装载重量不得超过（A ）吨。
——《加规》16条。
A、55
B、57
C、58
D、60
13、与（C ）中货物规格相近、装载加固方法相同并且使用相同车辆装载的货物，托运人装车站申请方案比照，经发送铁路局审查批准后方可实施。
——《加规》第54条
A、定型方案
B、暂行方案和试运方案
C、定型方案和暂行方案
D、定型方案、暂行方案和试运方案
14、托运人或者收货人不支付运费、保管费以及其他运输费用的，承运人对相应的运输货物享有（A ），但当事人另有约定的除外。
——《合同法》315条
A、留置权
B、处置权
C、变卖权
D、抵押权
15、货物的运到期限满期后经过（ D ）天，或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付货物时，车站应于当日编制货运记录交给收货人。
——《货规》51条
A、60
B、45
C、30
D、15
16、下列关于限额赔偿的说法中，错误的是（A ）。
——《货规》56条
A、不按件数只按重量承运的货物，每吨最高赔偿200元
B、按件数和重量承运的货物，每吨最高赔偿2000元
C、个人托运的搬家货物、行李每１０公斤最高赔偿３０元
D、实际损失低于上述赔偿限额的，按货物实际损失的价格赔偿
17、使用集装箱运输的货物，集装箱施封由（）负责。
——《集装箱运输办法》
A、承运人
B、装车单位
C、托运人
D、送箱单位
18、装有军运货物的车辆需要甩车或者换装的，乘行部队和押运员应当留人看管或者监督指导换装，临时担负押运任务的人员必须（ D ）。
A、最少2人
B、随货押运
C、随车押运
D、与车站办理押运手续
三、填空（10道）
1、在运输途中发生甩车处理的货车，不能原列安全继运的，以及因车辆技术状态不良，经
车辆部门扣留需要换车时，应进行换装处理。
——《检规》33条
2、对于横向位移不超过20mm的预应力梁，长度为32. 6m的梁在纵向窜动不超过 250mm 时可以继续运行。
——《加规》51条
3、未经铁道部运输局批准，各类货车装载的货物不得超过货车的设计用途范围。
——《加规》第9条
4、预计在列整理时间超过技术作业时间时，货运检查员应及时向车站值班员报告。
——《货检作业标准》4.4.1
5、在列车到达前5min ，货运检查员应出场立岗，在列车到达、通过时，对列车进行目测预检。
——《货检作业标准》4.2
6、列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过 75 mm。
——《技规》204条
7、铁路产权的罐车仅限装运品名为原油、汽油、煤油、柴油、航空煤油、石脑油、溶剂油及非危险货物的重油、润滑油。
——《危规》附件1之2d
8、篷布仅用于苫盖敞车装运的怕湿、易燃货物或其它需要苫盖篷布的货物。
毒害品、腐蚀性物品及污染性物品不得使用铁路篷布。
——（《篷规》第6条）
9、在对无守列车的交接检查中发现货物运单或封套上记载的车号与现车不符时，应编制记录并拍发电报，查明情况后继运。
10、铁路运输企业逾期30 日仍未将货物、包裹、行李交付收货人或者旅客的，托运人、收货人或者旅客有权按货物、包裹、行李灭失向铁路运输企业要求赔偿。
——（《铁路法》第16条）
11、稻草垫压实后厚度不得小于（10mm）。
12、危险货物押运工作实行区段签认负责制。
货检人员须与押运员在所押运的车辆前进行签认。
四、判断（10道）
1、为防止货物倾倒，挡木或钢档的高度越高越好。
（错）
2、铁路篷布不得与自备篷布混苫一车。
（对）
3、施封的货车在车门开启,货物明显被盗、丢失时必须甩车处理。
（对）
4、装有△B货物的货车在站的中转停留时间一般不应超过24小时。
（对）
5、△2指的是装运气体类危险货物的车辆。
（错）——《危规》附件6
6、对于危险货物自备罐车，当罐体为全黑色时，表明此车装载的货物具有毒性。
（错）
7、涂打○关的平车装运25m钢轨时，不允许放下端侧板进行装运。
（错）——《加规》47条
8、使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于150mm。
（对）——《超规》17条
9．货物列车有改编作业时，货检站对货车的施封状态，交接时仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封是否有效，不核对站名、号码。
（错）——《管规》43条
10．超限货物和超长货物装车后都应标画易于判断货物是否移动的检查线。
（对）
11、对承运的活动物，发站应在货物运单、货票、封套上注明“活动物”和“禁止溜放”字样。
（对）——《鲜规》44条。