液化石油气的安全运输(新版)
液化石油气运输危险安全卡
液化石油气运输危险安全卡液化石油气简称LPG，是一种常用的能源和化工原料，由于其易燃易爆等特性，运输过程中存在较大的危险。
因此，必须采取一系列措施来确保LPG运输的安全性。
本文将围绕着液化石油气运输危险安全卡进行的阐述。
（一）液化石油气运输的危险性液化石油气的危险性主要体现在以下几个方面：1、易燃易爆：LPG易燃、易爆，在运输过程中，一旦遭遇撞击、火源等风险，可能发生爆炸、火灾等事故。
2、有毒：液化石油气中含有一定的毒性成分，过高的浓度会对人体造成危害。
3、化学反应：LPG与氧气、空气等物质碰撞，会发生化学反应，产生危险气体。
（二）液化石油气运输的安全管理为确保液化石油气运输安全，需要做好以下几个方面的安全管理：1、运输装置的安全保障：液化石油气运输设备必须符合国家相关标准，严格按照规定进行检测和维护，确保运输装置的完好性和安全性。
2、遵守运输规定：LPG运输必须遵守国家的相关规定，了解行业标准和行业惯例，并严格按照相关规定操作。
3、危险品标识：运输LPG车辆应在车身显要位置上喷涂危险品标志和警示标记，并配备危险品抢救装备和报警器材等应急设施。
4、严格人员管理：液化石油气运输人员必须经过专业培训和考核，具备LPG减压站运行及应急措施等知识。
（三）液化石油气运输过程的安全注意事项1、避免火种：在运输过程中应注意防止车辆发生火灾，避免不当使用明火或有火源的机械设备。
2、防止泄漏：严格按照操作规程进行操作，避免在运输过程中发生泄漏。
3、管道保护：在运输过程中，要注意保护液化石油气管道，避免翻车、撞击等意外情况导致管道损坏。
4、适宜温度：LPG在高温下易变聚和扩散，有火灾爆炸的危险，因此应注意控制运输温度，避免过高。
5、防止损坏：LPG运输设备的轮胎、制动系统等部件必须保持良好状态，以防止损坏发生。
（四）液化石油气运输中的应急措施为应对液化石油气运输中可能出现的危险情况，需要制定相关应急措施：1、紧急停车：在遇到危险情况时，司机应第一时间启动制动，尽量远离危险地区。
危险货物运输安全操作规程-液化石油气
危险货物运输安全操作规程货物品名：液化石油气类别：易燃气体编号：21053 (无色或黄棕色油状液体，特殊臭味)一、危险特性极易燃，有毒。
与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火等点火源有燃烧爆炸的危险。
与氟、氯等接触会发生剧烈的化学反应。
有麻醉作用。
二、基本要求1、汽车运输危险货物应符合JT617—2004的规定。
2、危险货物的装卸应在装卸管理人员的现场指挥下进行。
3、进入易燃、易爆危险货物装卸作业区应：禁止随身携带火种；关闭随身携带的手机等通讯工具和电子设备；严禁吸烟；穿着不产生静电的工作服和不带铁钉的工作鞋。
4、雷电天气装卸时，应确认避雷电、防潮湿措施有效。
5、运输危险货物的车辆在一般道路上最高车速为60km/h，在高速公路上最高车速为80km/h，并应确认有足够的安全车间距离。
如遇雨天、雪天、雾天等恶劣天气，最高车速为20km/h，并打开示警灯，警示后车，防止追尾。
6、运输过程中，应每隔2h检查一次。
若发生货损（如：丢失、泄漏等），应及时联系当地有关部门予以处理。
7、驾驶人员一次连续驾驶4h应休息20min以上；24h内实际驾驶车辆时间累计不得超过8h。
8、运输危险货物的车辆发生故障需修理时，应选择在安全地点和具有相关资质的汽车修理企业进行。
9、禁止在装卸作业区内维修运输危险货物的车辆。
10、对装有易燃易爆的和有易燃易爆残留物的运输车辆，不得动火修理。
确需修理的车辆，应向当地公安部门报告，根据所装载的危险货物特性，采取可靠的安全防护措施，并在消防员监控下作业。
三、作业要求1、驾驶人员应根据道路交通状况控制车速，禁止超速和强行超车、会车；运输途中应尽量避免紧急制动，转弯时车辆应减速；通过隧道、涵洞、立交桥时，要注意标高、限速。
2、运输危险货物过程中，押运人员应密切注意车辆所装载的危险货物，根据危险货物性质定时停车检查，发现问题及时会同驾驶人员采取措施妥善处理。
驾驶人员、押运人员不得擅自离岗、脱岗。
液化气体汽车罐车使用与运输安全要求范文
液化气体汽车罐车使用与运输安全要求范文液化气体汽车罐车是一种专门运输液化气体的特殊车辆，使用和运输过程中需要严格遵守一系列安全要求，以保证运输的安全性。
以下是液化气体汽车罐车使用与运输安全的要求。
1. 车辆维护保养液化气体汽车罐车需要定期进行维护保养，包括车辆检查、油液更换、零部件检修等工作。
车辆检查应包括底盘、制动系统、传动系统、悬挂系统等的检查，确保各部件正常运行。
同时，需要定期更换废气净化系统滤芯和空气滤清器，保证罐体内外的环境清洁。
2. 罐体检测和保护液化气体汽车罐车罐体需要定期进行封闭性、漏气检测，并进行必要的保护措施，以防止泄露和爆炸事故的发生。
检测时应使用专业的检测设备，确保罐体的密封性。
在罐车使用过程中，罐体应保持干燥清洁，避免结露和腐蚀的发生。
3. 车辆稳定性控制液化气体汽车罐车由于液体气体具有一定的挥发性，车辆在运输过程中需要保持稳定。
在车辆载货时，应将罐体内气体固定，避免晃动造成意外情况。
同时，驾驶员需要保持车辆的稳定，遵守交通规则，合理行驶，避免急刹车或急转弯等操作。
4. 火灾防护和安全设备液化气体汽车罐车应配备火灾防护和安全设备，如灭火器、消防警报器、紧急切断阀等。
这些设备应定期检查和维修，确保其正常运行。
在车辆发生火灾时，驾驶员应按照操作规程及时启动紧急切断阀，切断气源，并使用灭火器进行灭火。
5. 司机培训和应急处理驾驶液化气体汽车罐车的司机需要接受专业的培训，熟悉车辆的操作方法、安全事故处理等知识。
应急处理情况下，司机应根据实际情况迅速判断、采取相应的措施，保证自身安全和车辆安全。
6. 运输路线选择和管制运输液化气体汽车罐车时，需要选择合适的运输路线，避免通过人口密集、易燃易爆区域以及交通管制区域。
事前需要了解相关的交通管制规定，确保安全通过。
7. 紧急救援和报警液化气体汽车罐车在运输过程中，如果发生事故或紧急情况，驾驶员应立即采取措施，如报警求助，通知相关部门进行救援。
液化石油气槽车卸车安全操作规程（3篇）
液化石油气槽车卸车安全操作规程一、前期准备工作1. 携带必要的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、护目镜、手套等。
2. 检查气槽车上的消防设备和安全装置是否齐全，如灭火器、泄露探测器等。
3. 确保卸车区域周围没有易燃易爆物品，并进行必要的隔离措施。
二、气槽车停稳并固定1. 找到平稳的停车地点，保持车身稳定，避免在斜坡或不平地面上停车。
2. 使用安全锁或者坚固的支撑物固定车辆，防止车辆滑动或倾覆。
3. 停车时确保车辆离墙壁、建筑物等障碍物有足够的安全距离。
三、确保卸车区域通风良好1. 打开气槽车上的阀门，将管道的剩余气体释放到通风良好的地方。
2. 避免在封闭、不通风的区域进行卸车作业，以免积累大量气体导致爆炸或窒息。
四、卸车时的操作步骤1. 戴上必要的个人防护装备，并确保其正常使用。
2. 检查卸车区域的消防装置和安全设备是否齐全，并确保其可用。
3. 使用合适的工具，轻轻地打开气槽车上的卸装阀门，使气体缓慢地释放出来。
4. 监控气体的泄漏情况，并使用泄漏探测器确保其安全。
5. 保持卸车区域的整洁，避免产生杂物，以免引发意外事故。
6. 在卸车过程中，不要在气体泄漏的附近使用明火或电器设备，以防火灾。
7. 持续监测气体的泄漏情况，确保安全后方可继续操作。
8. 卸车完成后，关闭阀门并清理卸车区域，确保无泄漏和安全隐患。
五、应急处理措施1. 在卸车过程中如果发生气体泄漏或其他危险情况，应立刻采取应急措施。
2. 建立应急通知机制，及时通知相关人员，包括消防部门、救援人员等。
3. 根据危险程度及时疏散人员，并尽量远离泄漏源。
4. 启动消防设备，采取控制措施，如使用灭火器进行扑灭，封闭泄漏源等。
5. 根据实际情况，进行事故现场处理，随时做好记录和报告，以便事后分析和总结。
六、事后处理工作1. 及时清理卸车区域，进行泄漏物质的处置。
2. 检查卸车设备和工具的完好性，并进行维护保养。
3. 完成相关记录和报告，包括事故发生经过、应急处理措施等信息。
液化石油气安全技术操作规程(标准版)
液化石油气安全技术操作规程1 液化石油气卸船安全操作规程1．1 准备工作1．1．1 液化气船停靠泊位后，接好静电寻找并分别接好卸油臂液、气相接口，并确保接口法兰设有漏气。
1．1．2 改码头管线及流量计流程，复核无误。
1．1．3 检查管线、阀门、流量计紧急切断阀是否完好。
1．1．4 记录流量计原始读数，检查与华洋气库通讯是否畅通。
1．2 卸船1．2．1 联系华洋公司压缩机房，确认做好接收液化气工作后，通知船方开泵卸气。
1．2．2 卸气开始后要沿着流程，对管线、阀门、流量计等进行检查，并联系华洋公司机房落实接气情况，以防流程不通，管线憋压，如有异常情况，应立即通知华洋机房，并采取有关措施。
1．2．3 卸气过程中，随时与华洋机房保持联系，卸气结束前半小时通知华洋机房做好停止接气工作。
1．3 卸船结束1．3．1 船方停泵后，确认液化气卸完，并闭卸油臂阀门，将卸油臂内物料排空，卸下快装接头。
1．3．2 由华洋气库扫线时，关闭卸汽臂阀门的同时打开气液相连通阀，使气相气体吹扫液相管内液化气至球罐，吹扫完毕，通知华洋气库关闭有关阀门。
1．3．3 船方扫线时，打开有关阀门，由船方将气液相管内液化气吹扫至球罐，吹扫完毕关闭有关阀门。
1．3．4 卸船的同时做好有关记录。
1．4 安全事项A．卸气时有关阀门必须全开。
B．卸气管线压力不能大于1.2MP。
C．如遇台风、雷暴雨，附近有泄漏时，应即停止卸气作业。
2 液化石油气铁路罐车充装安全技术培训规程2．1．1 液化石油气罐车泊好位后，由我部（以下简称港方）调度通知华洋石化有限公司（以下简称货方）调度做好装车准备工作。
双方调度必须及时对各自操作工下达明确充装任务。
2．1．2 港方装卸工负责检查内容如下：A．通讯是否畅通，与货方试电话和电铃；B．接地线是否完整无缺；C．车台上工艺管道、阀门、方向鹤管等是否良好；在检查过程中发现问题，应处理好后再充装。
2．1．3 货方人员负责检查内容如下：A．《运输许可证》超过有效期的，禁止充装。
液化石油气汽车槽车运输与停放安全技术操作规程
液化石油气汽车槽车运输与停放安全技术操作规程1. 概述液化石油气（LPG）作为一种常见的燃料，广泛应用于各种家庭、商业和工业用途中。
在LPG供应链中，槽车运输是一个重要的环节。
为了确保LPG槽车的运输和停放安全，本文档制定了液化石油气汽车槽车运输与停放的安全技术操作规程。
2. 槽车运输安全技术操作规程2.1 槽车选择在运输液化石油气之前，应选择符合相关标准的槽车。
槽车应具备以下特点：•槽车应为专用装卸LPG的车辆，具备相应的压力容器证书和LPG运输许可证；•槽车应符合国家标准和行业规范，具备稳定的结构和可靠的力学性能；•槽车应经过定期维护和检验，保证其在运输过程中的安全性能。
2.2 装载与卸载操作在装载和卸载液化石油气时，应严格按照操作规程进行，以确保安全性。
•装载操作：–在装载LPG之前，应检查槽车的安全阀和液位表是否正常工作；–确保装载设施和设备的正常运行，并遵守相关操作规程；–装载过程中，应每隔一段时间检查槽车的压力和温度，确保其在标准范围内。
•卸载操作：–在卸载LPG之前，应检查卸载设施的安全阀和减压器是否正常工作；–确保卸载设施和设备的正常运行，并遵守相关操作规程；–卸载过程中，应每隔一段时间检查槽车的压力和温度，确保其在标准范围内。
2.3 运输过程中的安全措施在液化石油气汽车槽车运输过程中，应采取以下安全措施：•槽车应遵守交通法规和运输规范，合理规划行驶路线，预先调查和评估路况和交通状况；•在长途运输过程中，应定期检查槽车的燃油系统、制动系统和轮胎状况，确保其正常工作；•在运输过程中，应定期检查槽车的液位、压力和温度，确保其在安全范围内。
2.4 停放安全技术操作规程在液化石油气汽车槽车停放的过程中，应遵守以下操作规程以确保安全性：•在停放区域内设置明显的停车标识，确保槽车停放的可见性；•在停放区域内设置防火设施和灭火器材，并定期检查其可用性；•槽车停放时，应保持车身稳定，防止槽车倾斜和滚动。
液化石油气安全技术规程范文(3篇)
液化石油气安全技术规程范文1总则1.0.1为使液化石油气瓶装供应站(以下简称供应站)设置，设施运行、维护和抢修活动符合安全生产、保证供气和保护环境的要求，保护国家和人民生命财产的安全，根据国家、行业标准和相关法律、法规的规定，结合我省实际，制定本规程。
1.0.2本规程适用于液化石油气及其他新型液化燃气供应站的设置及其设施；用户设施；液化石油气燃烧器具的运行、维护、抢修。
1.0.3供应站的设置及其设施的运行、维护和抢修，除执行本规程外，尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。
2术语2.0.1液化石油气瓶装供应站储存和向用户销售瓶装液化石油气的场所。
2.0.2液化石油气设施指供应站设施、用户设施、液化石油气燃烧器具等。
2.0.3供应站设施供应站内的钢瓶、供电线路、电器设备、灭火器材、燃气浓度检测报警器等。
2.0.4用户设施指用户的液化石油气管道、胶管、调压器、钢瓶、阀门及计量器具等。
2.0.5液化石油气燃烧器具使用液化石油气作为燃料进行加热、炊事等的设备，如液化石油气工业炉、液化石油气锅炉、液化石油气空调机、民用液化石油气用具等。
2.0.6运行从事液化石油气供应的专业人员，按照工艺要求和操作规程对液化石油气设施进行巡视、操作、记录等常规工作。
2.0.7维护为保障液化石油气设施的正常运行，预防事故发生所进行的检查、维修、保养等工作。
2.0.8抢修液化石油气设施发生危及安全的泄漏以及引起停气、中毒、火灾、爆炸等事故时，采取紧急措施的作业过程。
3供应站3.1供应站设置3.1.1供应站按气瓶总容积V分为三级，并应符合下表的规定。
名称气瓶总容积(m3)Ⅰ级站6＜V≤20Ⅱ级站1＜V≤6Ⅲ级站V≤1注：气瓶总容积1m3折合YSP-15型重瓶____只；YSP-50型重瓶____只。
3.1.2Ⅲ级供应站应具备的条件:1.由具有资格的液化石油气企业设立;2.设置应符合燃气规划布点的要求；3.有稳定的符合国家质量标准的液化石油气气源；4.有经燃气管理部门考核合格持上岗证的管理人员和操作人员；5.有安全生产管理制度；岗位责任制度；供应站设施、用户设施、液化石油气燃烧器具的检查、维护、报修制度和各类操作规程及相应的记录台帐；6.有值班人员；7.配备防爆工具和堵漏工器具；____至少应配置8kg干粉灭火器____只；9.供应站邻房间应是非明火、散发火花地点；10.可设置在与建筑物(住宅、重要公共建筑和高层民用建筑除外)外墙毗连的单层专用房间；11.建筑物耐火等级不低于二级；有相互毗邻并采用防火墙有效分离的管理房和瓶库房;站内面积大于等于____平方米，其中瓶库房面积大于等于____平方米；设置时其周围____米范围内不得有危险品经营店铺、配变电房、烧焊工场等火灾危险场所及医院、商场、娱乐等人员密集的公共场所；____米范围内不得有学校、幼儿园和重要公共建筑；供应站与主要道路的防火间距大于等于____米，与次要道路的防火间距大于等于____米；12.供应站的瓶库房还应当具备下列条件:1)通风良好，并设有直通室外的门；2)与其他房间相邻的墙应为无门、窗洞口的防火墙；3)配置燃气浓度检测报警器；4)地面应是撞击时不发生火花的面层；5)照明灯具和开关应采用防爆型。
整船载运液化天然气可移动罐柜安全运输要求【最新版】
整船载运液化天然气可移动罐柜安全运输要求为保障船舶载运液化天然气可移动罐柜(以下称LNG罐柜)运输安全，根据《中华人民共和国安全生产法》《危险化学品安全管理条例》等法律法规的规定，结合LNG罐柜水路运输试点工作实践，确定以下整船载运LNG罐柜安全运输要求。
一、适用范围在中华人民共和国管辖水域内从事整船载运LNG罐柜的活动，适用本运输要求。
其中，整船载运LNG罐柜系指:(一)船舶仅载运LNG罐柜。
(二)船舶同时载运LNG罐柜和其他货物，其中LNG罐柜的载货量(以标准集装箱计)超过该船舶甲板可载货量的50%，或者海上载运100个、内河载运50个及以上LNG罐柜。
二、LNG罐柜托运安全要求(一)LNG罐柜符合经修正的《国际海运危险货物规则》和《1972年国际集装箱安全公约》有关规定。
LNG罐柜经船舶检验机构(内贸运输还需特种设备检验检测机构)检验合格，并持有有效的检验证书。
(二)LNG罐柜设有对货物压力、温度等信息进行实时监测的货物信息监测系统。
(三)装船前，LNG罐柜符合经修正的《国际海运危险货物规则》要求的LNG罐柜托运条件。
托运人根据充装时间、充装率、充装压力和参考维持时间等信息，确定LNG罐柜的剩余维持时间，告知承运人。
LNG罐柜的剩余维持时间应当大于正常装卸货物、航行时间以及船舶遇意外情况可能造成的延误时间之和。
(四)禁止在船上进行LNG罐柜内货物的充装或者释放作业。
三、船舶安全运输要求(一)以下类型船舶可从事整船载运LNG罐柜(以下统称LNG罐柜船舶):1.现有集装箱船。
2.新建或者改建的船舶，其中，改建的其他类型船舶的船龄不得超过12年。
(二)LNG罐柜船舶按照规定持有有效的船舶载运危险货物适装证书。
(三)船舶载运LNG罐柜符合经修正的《国际海运危险货物规则》积载与隔离的规定。
LNG罐柜积载便于船员在航行过程中对LNG罐柜进行监控，在紧急状况下可开展应急操作。
LNG罐柜与生活处所距离不小于3米，LNG罐柜罐体距离船舶船舷的垂直水平距离不小于一个箱位(2.4米)。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
( 安全管理 )
单位：_________________________
姓名：_________________________
日期：_________________________
精品文档 / Word文档 / 文字可改
液化石油气的安全运输(新版)
Safety management is an important part of production management. Safety and production are in
the implementation process
液化石油气的安全运输(新版)
由于管道燃气远远不能满足城市广大燃气用户的需求，瓶装液化石油气仍将较长时间在城市燃气方面占据重要位置。
为了城市的消防安全，液化石油气站许多设在郊外，这样每天将有大量液化石油气瓶用汽车或其他交通工具运至市内接瓶站或直接送至各种用户。
液化石油气属于易燃易爆化学物品，如果运输不当，发生爆炸火灾事故，不仅能造成车毁人亡，还会危害运输车辆附近的公共安全。
一、基本要求
运输液化石油气瓶的单位（个人）必须到当地消防部门申办易燃易爆化学物品准运证，运输气瓶的车辆应配置危险品标志灯和标志牌，司机和押运人员应接受消防监督部门培训，培训考试合格后领取安全培训证（有的地区称上岗证）。
运输时，司机应随身携带两证，车辆配置两标志，根据车型大小还应配带1至2具干粉灭火器。
汽车进出液化气站应在排气管上安装防火帽（阻火器），防火帽可由车主配置，也可由液化气站配置。
二、装车要求
装车时应做到五不装，一是漏气瓶不装，二是超重（超装）瓶不装，三是超期使用的气瓶不装，四是汽车超载不装，五是不混装其他货物，尤其不能混装氧气、氯气等氧化性物品。
另外，15kg气瓶立放装车时不能超过两层，保证上层的瓶体横向中线在汽车厢板上沿以下，并进行必要的捆扎，防止运输中气瓶滚落。
三、运输要求
运输时主要注意以下三点，一是尽量避开人流车流密集的道路，二是不要在重要建筑物和人员密集地点停放，三是行驶中尽量不要急刹车。
四、意外情况的紧急处置
液化石油气运输意外主要有漏气和着火两种情况。
漏气又有以下五种情况，一是角阀关闭不严，从瓶嘴漏气；二是角阀盘根没能压紧，从盘根压紧螺帽处漏气；三是由于阀座、阀
芯或阀杆有缺陷，使角阀不能关严而漏气，四是角阀与瓶体紧固不严而漏气；五是体侧钢材或焊缝有缺陷有砂眼或裂缝而漏气。
对于第一、第二两种情况的漏气只要关紧角阀漏气就可以制止。
漏气制止后，可继续运输，不过第二种情况的漏气气瓶不能送至用户使用，应将其返回液化气站，由液化气站处置。
对于第三至第五种的漏气，运输人员不得自处置，应迅速将车开至就近液化气站，请液化气站的专业人员处置，此种情况下的行车更要避开车流和人流密集区。
着火主要有以下三种情况，一是从角阀出口的漏气着火，二是从盘根压紧螺帽处漏气着火，三是从瓶体或其他处漏气着火。
前两种只要关严角阀、切断气源，火就自灭。
若是角阀不能关闭，或者是第三种着火，应将车就近停放在宽阔的地方，将着火气瓶从车提出，千万不要灭火，使气瓶处于火焰上喷或侧喷的位置，用少量水不时地冷却，让其燃尽即可。
要遇有车上数个气瓶爆破起火这种极特殊的情况，并行驶在人流车流密集地区或重要建筑附近，则千万不要停车，应迅速将车开至人员稀少地点，并设法将车弄翻，将气瓶弄散，然后再脱离现场，
报告火警，并警告群众不要围观。
云博创意设计
MzYunBo Creative Design Co., Ltd.。