电路6按钮、接触器双重联锁正反转

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接触器和按钮双重联锁正反转控制线路

接触器和按钮双重联锁正反转控制线路

双重联锁的正反转电气控制线路(1)电路组成:主电路、控制电路(2)主要元器件:按钮、低压断路器、交流接触器(3)原理分析正转控制:按下正转按钮SB1→接触器KM1线圈得电→KM1主触头闭合→电动机正转,同时KM1的自锁触头闭合,KM1的互锁触头断开。

反转控制:按下反转按钮SB2→接触器KM1线圈失电→KM1的互锁触头闭合→接触器KM2线圈得电→从而KM2主触头闭合,电动机开始反转,同时KM2的自锁触头闭合,KM2的互锁触头断开。

接触器互锁:为了避免正转和反转两个接触器同时动作造成相间短路,在两个接触器线圈所在的控制电路上加了电气联锁。

即将正转接触器KM1的常闭辅助触头与反转接触器KM2的线圈串联;又将反转接触器KM2的常闭辅助触头与正转接触器KM1的线圈串联。

这样,两个接触器互相制约,使得任何情况下不会出现两个线圈同时得电的状况,起到保护作用。

按钮互锁:复合启动按钮SB1,SB2也具有电气互锁作用。

SB1的常闭触头串接在KM2线圈的供电线路上,SB2的常闭触头串接在KM1线圈的供电线路上,这种互锁关系能保证一个接触器断电释放后,另一个接触器才能通电动作,从而避免因操作失误造成电源相间短路。

按钮和接触器的复合互锁使电路更安全可靠。

1、双重联锁的正反转控制线路原理图:由于电机正反转的实现是通过改变电源相序来实现的。

因此,我们采用两个交流接触器来进行换相,以达到控制电机的正转和反转的目的。

用两个按钮分别实现正转和反转的控制,并把它们的常闭触点分别放在对方的控制回路里,达到联锁的目的。

线路工作原理图如下:2、分析双重联锁的正反转控制的工作原理:合上电源开关正转启动:按下启动按钮SB1,KM1线圈得电,KM1主触头闭合,电机正转转动,同时KM1辅助触点自锁,继续线圈供电。

同时联锁触点KM1常闭触点断开(禁止KM2 线圈得电,对反转进行联锁),电机继续正转转动。

线路启动回路:L1→QS→FU2→FR→SB3→SB1→KM2常闭→KM1线圈→L2反转启动:按下启动按钮SB2,KM1线圈断电,KM1主触头断开,同时KM1自锁触点也断开,电机正转停止转动。

双重互锁电机正反转控制原理电路图

双重互锁电机正反转控制原理电路图

图三、双重联锁(按钮、接触器)正反转控制电路原理图
一、元器件清单
变压器、交流断路器、接触式继电器、热过载继电器、按钮开关、三相交流电动机、导线若干
L1 L2 L3
二、工作原理分析:
A、正转控制:
按下常闭触头先断开(对KM2实现联锁)
SB1常开触头闭合 KM1线圈得电
自锁触头闭合(实现自锁)M启动连续正转工作
KM1主触头闭合
KM1联锁触头断开(对KM2实现联锁)
B、反转控制:
自锁触头断开(解除自锁)M失电,停止正转常闭触头断开 KM1线圈失电主触头断开
按下SB2 KM1联锁触头闭合 KM2线圈得电
SB2常开触头闭合
自锁触头闭合(实现自锁)M启动连续反转工作
主触头闭合
KM2联锁触头断开(对KM1实现联锁)
C、停止控制:
按下SB3,整个控制电路失电,接触器各触头复位,电机M失电停转;。

按钮和接触器双重联锁的正反转控制线路的安装

按钮和接触器双重联锁的正反转控制线路的安装
(4)启动电动机时自动掉闸。此种故障现象是电动机启动时自动掉闸,将 主电路分断。可能的原因有:过载脱扣装置瞬时动作整定电流调得太小,应 重新调整。
(5)工作一段时间后自动掉闸。此种故障现象是电路工作一段时间后,自 动开关自动掉闸,造成电路停电。可能的原因是:过载脱扣装置长延时整定 值调得太短,应重调;其次是热元件或延时电路元件损坏,应检查更换。
(2)检查辅助电路。断开FU1切除主电路,用万用表笔放在0、1端子上,做以下几
项检查。
第6页/共11页
FU1
FU2
QS
SB1
KM
KM
SB2
FR
SB3
XT
图7-2 正、反、停控制线路电器元件布置图
第7页/共11页
U111 V111 W111
U111 V111
L1 L2 L3
U121 U121
V121 W121 V121 W121
(2)电动操作的自动开关不能合闸。这种自动开关常用于大容量电路的控 制。导致不能合闸的原因和修理方法是:操作电源不合要求,应调整或更换 操作电源;电磁铁损坏或行程不够,应修理电磁铁或调整电磁铁拉杆行程; 操作电动机损坏或电动机定位开关失灵,应排除电动机故障或修理电动机定 位开关。
(3)失压脱扣器不能使自动开关分闸。此种故障现象是操作失压脱扣器按 钮时,自动开关不动作,仍停留在接通位置,不能分断主电路。可能的原因 是:反作用弹簧弹力太大或贮能弹簧弹力太小,应调整更换有关弹簧;传动 机构卡死,不能动作,应检修传动机构,排除卡塞故障。
2.中间继电器的故障及维修
中间继电器的故障及维修与接触器相同。
3.自动开关的故障及检修
自动开关的常见故障主要有不能合闸、不能分闸、自动掉闸、触头不能同 步动作等几种。

实习教案-按钮、接触器双重联锁的正反转控制

实习教案-按钮、接触器双重联锁的正反转控制

实习教案首页
实习内容:
按钮、接触器双重联锁的正反转控制
工作原理:图附后页
1、正转控制:合上开关QS
KM1闭合主回路
按正转启动按钮SB2→KM1线圈获电 KM1
KM2闭合主回路
2、 反转控制:先按SB1(或直接按SB3) KM2常开触点闭合自保
KM2线圈获电 KM2常闭触点分断实现闭锁
电动机控制 按钮、接触器双重联锁的正反转控制 实习目的与要求
实习目的是让学生理解按钮、接触器双重联锁的正反转控制的工作原理 要求学生通过原理图能够画出接线图,并完成线路安装。

安全注意事项
1.正确使用工具
2.接通电源时,要在停电状态下进行。

工具、材料和仪器
电工工具、刀闸、熔断器、按钮、接触器、导线、端子、万用表
D 接线图。

中级工 接触器联锁、按钮和接触器双重联锁的正反转控制线路的安装共4页word资料

中级工 接触器联锁、按钮和接触器双重联锁的正反转控制线路的安装共4页word资料

一、接触器连锁正反转控制线路1)什么叫接触器联锁(或互锁),联锁触头?当一个接触器得电动作时,通过其常闭辅助触头使另一个接触器不能得电动作,接触器间这种相互制约的作用叫做接触器联锁。

实现联锁作用的常闭触头称为联锁触头。

2)电路图:3)工作原理:先合上电源开关QS。

(1)正转控制:(2)反转控制:(3)停止:4)优点缺点:(1)优点:工作安全可靠,当某个接触器产生熔焊时,不会产生两接触器同时获电,而发生相间短路。

(2)缺点:操作不便正停反,工作效率低二、按钮、接触器双重联锁的正反转控制线路为克服接触器联锁正反转控制线路和按钮联锁正反转控制线路的不足,在按钮联锁的基础上,又增加了接触器联锁,构成按钮、接触器双重联锁正反转控制线路。

1、电路图:2)工作原理:先合上电源开关QS。

(1)正转控制:(2)反转控制:(3)停止:按下SB3,整个控制电路失电,主触头分断,电动机M失电停转。

3)优点:兼有两种联锁控制线路的优点,操作方便,工作安全可靠。

三、实际操作技能演示1、接触器正反转控制线路和按钮、接触器双重联锁正反转控制线路的接线方法讲解;2、电阻法和电压法检测电路故障演示。

四、学生实习1、教师下发实习任务(1)接触器正反转控制线路和按钮、接触器双重联锁正反转控制线路的接线及检测。

2、实习安全注意事项(1)安装完毕的控制线路板,必须经过认真检查后,才允许通电试车,以防止错接,漏接,造成不能正常运转或短路故障。

(2)试机通电时要求先打开实验台上的开关,再合上实验线路板上的空气开关,停止试机时则按相反顺序操作。

(3)进行各电器接线时,用力不可过猛,以防螺钉打滑,损坏电器元件。

3、教师巡回指导检查学生是否按要求进行接线和检修,对表现好的学生给予表扬,对操作错误者给予纠正。

4、课题考核对正反转控制电路的接线和检测进行考核,并作好考核成绩记录。

5、【课堂总结】1)正反转控制线路的接线和检测;2)补充和纠正视实习情况进行相关知识和操作技能的补充和纠正。

《接触器、按钮双重联锁正反转控制线路》教案

《接触器、按钮双重联锁正反转控制线路》教案
学生分析
本内容的教学对象是高职机电一体化专业的学生,已经学习过正反转控制电路中的按钮联锁和接触器联锁的工作原理,对正反转控制电路有了一定的了解。
教学重点
理解三相异步电动机的三种正反转控制线路的工作原理及相互关系。
教学难点
双重联锁正反转控制线路的工作原理及特点。
教学
目标
知识
掌握接触器、按钮双重联锁正反转控制线路的工作原理。
能力
通过引导学生分析工作原理,培养和训练学生综合分析电路的能力。
情感
培养学生发现问题、认识问题、解决问题的能力。
教 学 过 程
教学过程
主 要 教 学 内 容 及 步 骤
时间分配
引 入
【知识回顾、新课导入】
(1)复习接触器联锁正反转控制线路的工作原理,分析其优缺点;
(2)复习按钮联锁控制线路的工作原理,分析其优缺点;
《三相异步电动机接触器、按钮双重联锁正反转控制线路》教案
授课教师
系(部)
任教班级
(高、中)职
教学地点
课 时
课 题
三相异步电动机接触器、按钮双重联锁
正反转控制线路
课 型
新授课
教材及出版社
《电力拖动控制线路与技能训练》中国劳动社会保障出版社
教材分析
三相异步电动机的接触器、按钮双重联锁正反控制线路是《电力拖动控制线路与技能训练》一书中第二单元课题二的重点内容。三相异步电动机的接触器、按钮双重联锁正反转控制线路是在接触器联锁正反转控制电路和按钮联锁正反转控制电路的基础上来讲解的,在教材中具有承上启下的作用。学好这一节对学习后面的工作台自动往返控制电路的原理及安装至关重要。
1、双重联锁控制线路结构分析:前两种电路的结合。

接触器和按钮双重联锁正反转控制线路

接触器和按钮双重联锁正反转控制线路

双重联锁的正反转电气控制线路(1) 电路组成:主电路、控制电路≡ I双重莊锁的正反转电气控制⅛⅛路(2)主要元器件:按钮、低压断路器、交流接触器(3)原理分析正转控制:按下正转按钮SB1 →接触器KM1线圈得电→ KM1主触头闭合→电动机正转,同时KM1的自锁触头闭合,KM1的互锁触头断开。

反转控制:按下反转按钮SB2→接触器KM1线圈失电→ KM1的互锁触头闭合→接触器 KM2线圈得电→从而 KM2主触头闭合,电动机开始反转,同时KM2的自锁触头闭合,KM2 的互锁触头断开。

接触器互锁:为了避免正转和反转两个接触器同时动作造成相间短路,在两个接触器线圈所在的控制电路上加了电气联锁。

即将正转接触器KM1的常闭辅助触头与反转接触器KM2的线圈串联;又将反转接触器 KM2的常闭辅助触头与正转接触器 KM1的线圈串联。

这样,两个接触器互相制约,使得任何情况下不会出现两个线圈同时得电的状况,起到保护作用。

按钮互锁:复合启动按钮SB1 , SB2也具有电气互锁作用。

SB1的常闭触头串接在 KM2 线圈的供电线路上,SB2的常闭触头串接在 KM1线圈的供电线路上,这种互锁关系能保证一个接触器断电释放后,另一个接触器才能通电动作,从而避免因操作失误造成电源相间短路。

按钮和接触器的复合互锁使电路更安全可靠。

1、双重联锁的正反转控制线路原理图:由于电机正反转的实现是通过改变电源相序来实现的。

因此,我们采用两个交流 接触器来进行换相,以达到控制电机的正转和反转的目的。

用两个按钮分别实现 正转和反转的控制,并把它们的常闭触点分别放在对方的控制回路里, 达到联锁 的目的。

线路工作原理图如下:FU22、分析双重联锁的正反转控制的工作原理: 合上电源开关正转启动:按下启动按钮SB1, KM1线圈得电,KM1主触头闭合,电机正转转动, 同时KM1辅助触点自锁,继续线圈供电。

同时联锁触点KM1常闭触点断开(禁止 KM2线圈得电,对反转进行联锁),电机继续正转转动。

实验四 三相异步电动机按钮接触器双重联锁正反转控制线路

实验四 三相异步电动机按钮接触器双重联锁正反转控制线路

实验四 三相异步电动机按钮接触器双重联锁正反转控制线路一.概述生产过程中,生产机械的运动部件往往要求能进行正反方向的运动,这就是拖动惦记能作正反向旋转。

由电机原理可知,将接至电机的三相电源进线中的任意两相对调,即可改变电机的旋转方向。

但为了避免误动作引起电源相间短路,往往在这两个相反方向的单相运行线路中加设必要的机械及电气互锁。

按照电机正反转操作顺序的不同,分别有“正—停—反”和“正—反—停”两种控制线路。

对于“正—停—反”控制线路,要实现电机有“正转—反转”或“反转—正转”的控制,都必须按下停止按钮,再进行方向起动。

然而对于生产过程中要求频繁的实现正反转的电机,为提高生产效率,减少辅助工时,往往要求能直接实现电机正反转控制。

图6是接触器和按钮双重联锁的三相异步电动机正反转控制线路。

起动时,合上漏电断路器及空气开关QF ,引入三相电源。

按下起动按钮SB2,接触器KM1的线圈通电,主触头KM1闭合且线圈KM1通过与开关SB2常开触点并联的辅助常开触点KM1实现自锁,同时通过按钮和接触器形成双重互锁。

电动机正转运行。

当按下按钮开关SB3时,接触器KM2的线圈通电,其主触头KM2闭合且线圈KM2通过与开关SB3的常开触点并联的辅助常开触点KM2实现自锁。

同时与接触器KM1互锁的常闭触点都断开,使接触器KM1断电释放。

电动机反转运行。

要使电动机停止运行,按下开关SB1即可。

FR1KM1KM2KM1KM2KM1NL3L2L1QFKM2L KM2FU2FU2SB1SB2SB2SB3SB3图6二.实验目的1.掌握三相鼠笼式异步电动机正反转的工作原理、接线方式及操作方法。

2.掌握机械及电气互锁的连接方法及其在控制线路中所起的作用。

3.掌握按钮和接触器双重互锁控制的三相异步电动机正反转的控制线路。

三.实验设备四.实验内容双重联锁控制的三相异步电机正反转控制。

五.实验步骤1.检查各实验设备外观及质量是否良好。

2.按图6三相鼠笼异步电动机接触器和按钮开关双重互锁控制正反转控制线路进行正确接线,先接主回路,再接控制回路。

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▪ 1、主电路中接触器主触头要换向; ▪ 2、双重联锁触头的连接不要混淆; ▪ 3、怎么样布线才比较合理; ▪ 4、接线完毕经检查无误后方可通电试车
线路检测
检测
▪ 检查主电路: ▪ 断开控制电路,检查主电路有无开路或短路现象,可用手动来代替接触器通电进
行检查。检测主电路是否有开路的范围分别是L1—U相、L2—V相、L3—W相, 万用表的读数应都为“0”。检测短路的范围是U11、V11、W11三相两两之间 是否有短路的现象,读数应为“∞”。 ▪ 检查控制电路:检查KM1正转支路:
检查KM2反转支路的方法同测量KM1正转支路类似。
课堂练习
▪ 判断以下电路图能否实现正反转控制?若不能试说明原因。
(a)
(b)
(c)
小结
▪ 这次课主要学习了按钮、接触器双重联锁控 制线路这一控制线路,它是由接触器联锁正 反转控制线路和按钮联锁正反转控制线路结 合而成,它消除了按钮联锁正反转控制线路 存在相间短路的隐患,克服了接触器联锁正 反转控制线路操作的不便———所以这个电 路在实际工作中应用很广泛,但其线路比较 复杂容易接错线,造成线路故障,这也是我 们需要注意的。
按钮、接触器联锁正反转控制线 路
复习 1、接触器联锁正反转控制线路
接触器联锁正反转控制线路
▪ 1、接触器联锁:当其中一个接触器得电动作, 通过其辅助常闭触头使另外一个接触器不能 得电动作,这种相互作用的制约叫做联锁或 者互锁。
▪ 2、其优点是工作安全可靠,缺点是操作不便。 因为电机正反转之间的切换时,必须要先按 下停止按钮,才能进行正反转间的切换。否 则接触器联锁作用使其不能正反转切换。
▪ 这是结合了 接触器联锁 正反转控制 线路、按钮 联锁正反转 控制线路的 结构,把两 个线路组合 起来形成的
FU2LLLFra bibliotekN1 2 3UVW 2 3 5 8 4 7
SB1
SB2 8
SB3 5
双重联锁控制线路的工作原理
▪ 1、双重联锁: ▪ 一重是交流接触器常闭触头与另一线圈串联
而构成的联锁; ▪ 另一重是复合按钮常闭触头串联在对方电路
▪ a) 先断开主电路,将万用表表棒分别搭在Ull、Vll线端上,读数应为“∞”。
按下SB1时,读数应为接触器KM1的直流电阻值。SB1不放开,按下SB3,读数 应为“∞”,或者手动按下交流接触器KM2(模拟KM2吸合,检验KM2的联锁触 头安装是否正确),此时读数也应为“∞”。 ▪ b) 手动压下交流接触器KM1(模拟KM1吸合,检验KM1自锁触头安装是否正 确),此时读数应为接触器KM1的直流电阻值,按下SB3或者压下接触器KM2, 读数应为“∞”。
KM1自锁触头分断
KM1主触头分断 KM1联锁触头恢复闭合
电机M失电
KM2线圈得电
KM2自锁触头闭合自锁 KM2主触头闭合
电机M启动连续反转
KM2联锁触头分断对KM1联锁(切断正转控制电路)
若要停止,按下SB3,,使整个控制电 路失电,主触头分断,电机M失电停转
按钮、接触器双重联锁控制线路优缺点
优点:它是接触器联锁控制线路与按钮联锁控 制线路组合在一起形成的新电路,具备了以 上两种电路的优点,操作方便,安全可靠, 不会造成相间短路。
2.按钮联锁正反转控制线路
按钮联锁正反转控制线路
▪ 1按钮联锁正反做控制线路的优点是操作方便, 不需按动停止按钮,可以直接进行正反转切 换,但缺点是容易产生相间短路。
例如:当接触器KM1主触头熔焊或者被异物卡 住时,即使接触器KM1线圈失电,其主触头 也没有分断,这时按下SB2,KM2得电动作, 主触头闭合,就会造成相间短路。所以这电 路存在一定的安全隐患。
当中构成的联锁。
工作原理分析
先合上电源开关QS 正转控制
按下SB1
SB1常闭触头先分断对KM2联锁(切断反转控制电路) SB1常开触头后闭合 KM1线圈得电
KM1自锁触头闭合自锁 KM1主触头闭合
电机M启动连续正转
KM1联锁触头分断对KM2联锁
反转控制
按下SB2 SB2常闭触头分断 KM1线圈失电 SB2常闭触头后闭合
缺点:虽然克服了接触器联锁和按钮联锁的缺 点,但是这电路自身电路比较复杂,连接线 路容易出错,造成电路故障。
安装训练
▪ 1、检查元件是否完好齐全; ▪ 2、根据布置图把元件正确安装在工作板上; ▪ 3、根据电路图和接线图把各元件连接起来; ▪ 4、接线完毕后自检线路,排查故障; ▪ 5、通电试车
注意事项
新课引入
▪ 接触器联锁工作安全可靠但操作不方便; ▪ 按钮联锁操作方便但有安全隐患; ▪ 这两种电路优缺点都很明显。那么实际应用
中,又是怎么样解决这些不足和缺点的呢? ▪ 实际应用当中我们的电路既要工作安全也要
操作方便,这就是我们今天要讲的新的控制 电路——按钮、接触器双重联锁正反转控制 线路
按钮、接触器双重联锁正反转控制线路
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