104分配阀主阀组装作业指导书
104型分配阀试验作业指导书
作业图示
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禁止——在试验中，操作者不得 离开，如须离开，应停止试验；工作 中应卡紧各试验体，禁止在工作台上 放置工具及杂物。
2.1 系统的开机启动步骤
2.1.1 打开机柜总电源（机柜最低层交
流稳压电源）[图 3]，并检查电源输出
是否正常。
104 微控试 2 开机准备
装座上[图 2a]，紧急阀卡紧在紧急阀
安装座上[图 2b]。
图 1 储风缸压力稳定在 600kPa a)卡紧主阀
注意——电压达到 220V，总风压 达到 650Kpa 以上；操纵阀手柄位置 放在三位。
b)卡紧紧急阀 图 2 将主阀和紧急阀卡紧
序号 作业项目 工具及材料
104 型分配阀试验作业指导书
作业图示
14a 排风口 图 15 14a 风门
14a 排风口 图 16 14a 排风口
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104 型分配阀试验作业指导书
24点击机能试验试验合格后再开风图5试验开始选项门12456789101113将手把置1位充风至定压观察屏第4页共18页104型分配阀试验作业指导书序号作业项目工具及材料作业程序及标准作业图示幕传感器数据和对应风表值误差值不得超过10kpa10kpa风表半格超过时应立即对风表送校风表送校合格时仍超过误差值需对传感器进行校验保证误差值不超标
3.1 选择测试子项
3.1.1 单击 104 主阀试验左下方会弹
104 微控试
3 主阀试验
验台
出一个试验内容。[图 7] 3.1.2 104型电空分配阀主阀有8项选 择，选取全部试验，8个子项全部选中，
按试验直接进入测试窗口；根据提示
图 6 “104 主阀试验”选项
阀门装配作业指导书
1 目的确保公司产品质量，产品装配符合规定要求。
2 范围适用于本公司闸阀、止回阀、球阀等成品装配。
3 程序 3.1 装配前的准备3.1.1 成品装配应在规定的场所进行，装配场地应整理干净无铁屑。
装配场地应有相应的工位器具防止零部件加工面接触着地，地面必须铺设木板或橡胶垫。
3.1.2 准备好装配所需的工具。
3.1.3 按照生产任务单和图纸整理好所有带装零件。
3.1.4 装配前应对零件部位进行清洗及防锈处理。
a 清洗前应去除零部件表面的锈迹、飞边、毛刺和焊渣。
b 清洗液、防锈液配制清洗液采用清水添加适量洗衣粉配制；碳钢零件防锈液采用清水添加1%亚硝酸钠配制；有脱脂要求的产品，采用四氯化碳脱脂；c 清洗方法有油污的零件（铸件除外）用洗衣粉水清洗，经研磨后的密封面先用柴油清洗，然后用洗衣粉水清洗。
清洗后的碳钢零件再用清水将清洗液冲洗干净，然后放入防锈液中；擦净水渍晾干或烘干；不适于刷洗的铸件，用洗衣粉清洗，然后用高压水将洗衣粉冲洗干净，用防锈液刷涂零件表面，有脱脂要求的，经上述清洗后再用四氯化碳脱脂，晾干或烘干。
清洗中应严防零件表面损伤，特别是阀体端法兰密封面和阀盖密封面，在清洗翻转中和清洗后放时，要防止其磕碰划伤。
阀体或阀盖内腔涂防锈油（有脱脂要求的阀门除外）。
检查阀门体腔内异物、防蚀是否清楚干净，关键部位（密封部位）有无磕碰划伤，如有上述缺陷应排除后方可装配。
3.2 装配要求3.2.1 用干净、软质的织物将启闭件、阀座密封面擦拭干净；3.2.2 传动部位、或有相对运动的部位（密封面除外）和中法兰垫片处涂薄层黄油（需做脱脂处理的产品除外），凡“栽丝”、采用螺柱连接的螺纹处涂少许轻质机油。
3.2.3 产品中法兰螺栓，拧紧时应按对称的位置进行多次预紧。
采用一端旋入的螺柱，旋入后应预紧。
同一平面螺栓或螺柱露出螺母的高度，用目视观察应看不出有明显的差异。
两法兰平面间的间隙基本一致。
3.2.4 填料装配后应逐圈填料函，对于盘根类填料的深度应将每圈的45°切口相互交错120°，填料压紧后，填料压套进入填料函的深度应不超过填料压套有效高度的1/3。
阀门安装作业指导书
阀门装配测试工艺文件目录1. 编制依据 (2)2. 施工准备及应具备的条件： (2)3.主要施工机械及工器具 (1)4.劳动力组织 (3)5.质量目标、环境、职业安全健康目标的设定 (3)6.施工工序和施工方法 (3)7.成品保护措施： (4)8.质量检查标准及工艺要求 (4)1. 编制依据1.1设计文件及图纸1.2《工业金属管道工程施工质量验收规范》 GB50184-20111.3《工业金属管道工程施工规范》 GB50235-20101.4《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》GB50242-20021.5厂家提供的技术资料及公司质量体系文件。
2. 施工准备及应具备的条件：2.1相关的安全、技术措施文件已编制完毕并已审批。
2.2施工人员均已熟悉掌握图纸和阀门说明书，对施工人员进行安全交底、技术交底，施工人员已经了解施工范围、施工工序和现场安全状况，并已在交底单上亲自签字。
2.3施工所需设备、材料已到货齐全并清点验收。
2.4厂家图纸及相关资料供应齐全，设备、材料到货齐全，设备组合安装前检查质量已符合要求。
2.5施工所用各种小型工器具已准备齐全，满足安装要求2.6临时电源能满足施工用电，施工用水满足打压要求。
2.7施工区域道路畅通，各平台应平整，孔洞应加安全设施。
2.8防护用品配备齐全，做好安全设施布设，安装用安全设施按所提数量已经到位。
2.9准备好工器具和起重索具。
3.主要施工机械及工器具4.劳动力组织管工：4人电工：1人起重：1人5.质量目标、环境、职业安全健康目标的设定5.1质量目标：阀门检验项目合格品率98％,确保水压试验一次成功。
5.2环境目标：按《环境空气质量标准》环境卫生达标合格。
5.3职业安全健康目标：零事故、零伤害、零环境污染。
6.施工工序和施工方法6.1施工工序6.1.1．施工流程图检查合格证、说明书→外观检查→解体检查、研磨→组装→打压→分类堆放6.1.2阀门的检修安装顺序：用研磨砂或用研磨膏研磨分三步进行：6.1.2.1粗磨：利用胎具和研磨座，用粗研磨砂先将阀门的麻点和小坑磨去。
更换104分配阀操作流程
客列检作业人员更换104分配阀
主阀作业流程
导语：客列检作业人员在作业过程中发现某一辆列车的104分配阀主阀漏风，需要进行更换，具体操作如下：
1.准备工具及材料：
扳手、内三角钥匙、防护信号、手套、新104主阀及主阀胶垫1个
2.信号设置：按规定在作业列车的机后股道面第一辆车和尾部最后一辆站台侧下端插设防护信号
3.对故障车进行关门排风
关闭故障车辆截断塞门（或提起缓解阀）
4.打开故障车辆工作风缸、副风缸排风塞门
排除工作风缸及副风缸内压力空气
5.拆卸故障主阀及胶垫
螺栓须对角拆卸
6.卸下的主阀安装面不得与地面接触
7.中间体与主阀接触面换装新防尘垫
8.清扫检查安装面中间体各孔清洁无堵塞
安装新104分配阀主阀胶垫
9.清扫检查待安装的主阀安装面
安装主阀胶垫时，光滑面朝中间
10.安装新品主阀对角紧固主阀螺栓
11.进行落成检查
主要检查各部螺丝坚固状态
12.更换完毕，恢复缓解阀
13.关闭工作风缸、副风缸排风塞门
打开截断塞门
14.安装完毕清理场地，带上工具材料
通知机后及尾部作业人员进行简略试验
试验合格后，撤除防护信号
15.由尾部通知机次作业人员作业完毕，撤除信号
16.机次作业人员用对讲通知值班室本车作业完毕。
104分配阀紧急阀分解作业指导书
序号 作业项目
第1页共9页
104 分配阀紧急阀分解作业指导书
工装及材料
作业程序和标准
作业图示
1.1 穿戴好专用鞋、帽、手套。
工装工具：分配阀分 1.2 检查工作环境，须满足要求：
解钳台、300mm 活动 1.2.1 室内地面清洁，无油泥、杂物；
扳手、电动扳手、17 1.2.2 分解工作台表面目视不得有明显 1 工前准备
依次分解紧急阀放风部和紧急活塞 盖及紧急活塞组成
紧急阀各部零部件全数分解完 毕
将分解的各部配件分别放入相应的 材料栏内
将装零部件的材料篮1、2、3 的各配件齐全，无遗漏，报废
橡胶件齐全，全数报废
关闭电源、风源，清理工作场地的 工具备品
工完料尽场地清，确保关闭设 备电源、风源
安全风险提示
1.职工劳动保护着装规范，穿劳保皮鞋，防止滑倒受伤。 2.分解过程中应防止配件跌落砸伤手脚。
目次
1.工前准备 ......................................................... 1 2.外观检查 ......................................................... 3 3.分解 ............................................................. 4 4.配件清理 ......................................................... 7 5.完工清理 ......................................................... 9
更换104分配阀作业流程
更换104分配阀作业流程下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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104型及103型分配阀
第五章 104型及103型分配阀103型及104型分配阀是我国于1965年开始，针对三通阀的结构和性能不能适应铁路运输的发展需要，由铁道郡科学研究院与齐齐哈尔车辆工厂研制的新型货车、客车车辆制动分配阀。
以其结构性能的较先进性作为三通阀的取代品。
第一节 104型、103型分配阀结构特点及作用原理104型及103型分配阀分别于1975年和1978年先后通过铁道部技术鉴定并批准定型生产。
自20世纪70年代中期至90年代中期，新造客货车辆或改造车辆的空气制动装置均由分配阀取代了三通阀。
一、103型及104型分配阀的作用、结构特点(一)二种压力控制：为了适应与旧型制动机无条件混编，采用压力风缸及制动管的两种压力控制作用，以相当于三通阀的副风缸及制动管的两种压力控制。
即依靠制动管压力变化引起与压力风缸的压力差来产生相应的动作控制制动机的充气缓解、减速充气和减速缓解、常用制动、制动保压和紧急制动等基本作用，便于司机按传统习惯进行列车制动机各作用性能的操纵，并满足在考虑提高性能的同时能使各作用压力、时间参数等方面巧三通阀相协调，以保证与旧型制动机的混编。
（二）间接作用方式：三通阀采用直接作用方式，这样的结构比较简单，缺点是一种型号的三通阀只能与固定尺寸的制动缸和副风缸配套使用，且无自动补风作用。
分配阀采用了间接作用方式，即在结构上增设了压力风缸、容积室和均衡部，在作用上用制动缸的压力变化控制分配阀的作用。
充气时，由压力风缸的压力控制副风缸的充气，制动时，压力风缸压缩空气进入有固定容积的容积室，再通过均衡部由容积室的压力控制制动缸的压力。
（三）采用分部作用方式：常用制动与紧急制动作用分开，专设一紧急阀控制紧急制动作用。
(四)采用膜板——滑阀结构：1、客车104型和货车103型分配阀各零部件尽量地做到了统一互换，通用件多，减少了零件的规格，使制造和检修均较方便。
2、除采用S形和其他形式的橡胶膜板代替金属活塞环结构以外，大量采用橡胶夹心阀和各种0形橡胶密封圈来代替金属密封件，从而减少了工作阻力，并减小了金属件的磨耗，减轻了研磨工作量。
第五章 104型及103型分配阀
(一)采用二压力机构 二压力机构是指主活塞在二种压力控制下动作.对104/103分配阀而言.主活塞上侧是列车管风压,下侧是压力风缸风压.,滑阀上下移动实现制动机充气缓解、常用制动、制动保压、紧急制动等各种不同的作用位置. (二)采用间接作用方式 间接作用方式是与直接作用方式相对应的.直接作用方式是指制动管的压力变化通过作用部直接控制制动缸的压力变化.对104/103分配阀而言,间接作用方式指制动管的压力变化通过中继部间接控制制动缸的压力变化.压力风缸、容积室、均衡部、充气部等部分就是中继部. 104/103分配阀制动缸可实现自动补风作用,实现了制动力不衰减等能.103分配阀设有空重车调整部.
104型、103型分配阀结构特点
(三)采用分部作用形式 104/103分配阀设有专门紧急阀控制紧急制动作用,而常用制动时靠主阀动作来实现.怎样提高了紧急制动波速,改善了紧急制动性能. (四)膜板滑阀结构 104/103分配阀中的重要部件主活塞采用膜板结构代替了三通阀的金属活塞环,提高了动作灵敏度,并消除了漏泄不稳定而产生故障,并有利于检修. (五)采用了新材料和新结构 分配阀采用了新材料和新结构,便于检修,延长了检修期,降低本.(书105页4点可说明)
放风阀导向杆
放风阀座
放风阀
螺母
104分配阀作用
（一）. 充气缓解位
（一）作用部充气缓解位通路
(3)局减孔l6.局减室入孔l7与l3及 局减室孔ju1相对,作好一段局减准备.
(4)紧急室充气.制动管空气→Ⅲ→ Ⅳ向紧急室充气.
2.缓解通路 (1)容积室缓解.r2.d2.d1相对,容积室向 大气排气. (2)制动缸缓解.制动缸压缩空气经z3→ d5→d6→D(大气).
（b）104/103型分配阀减压制动位示意图
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作业指导书104分配阀主阀组装104分配阀主阀组装岗位作业要领第2步：配件检查第3步：组装作业流程重要质量标准紧急阀鞲鞴组装紧固良好，力矩符合要求，并涂打复查标记，阀盖螺栓紧固良好依次组装紧急阀鞲鞴和各部阀盖，并均匀紧固好螺栓劳动防护用品穿戴整齐，工具准备齐全作业要点第1步：工前准备劳动防护用品齐全，工具状态良好配送橡胶件无破损，使用不超期，弹簧测试合格，各阀内配件状态良好逐一检查确认配送的配件外观状态、规格型号和数量第4步：完工清理关闭电源、风源，清理工作场地的工具备品工完料尽场地清，确保关闭设备电源、风源安全风险提示1.职工劳动保护着装规范，穿劳保皮鞋，防止滑倒受伤。
2.组装过程中应防止配件跌落砸伤手脚。
目次1.工前准备 (1)2.配件检查 (3)3.组装 (11)4.完工清理 (26)制动装置检修作业指导书类别：A1、A2、A3级检修系统：制动装置部件：104分配阀主阀104分配阀主阀组装作业指导书适用车型：22、25B、25G 、25K、19K、25T作业人员：制动钳工一名作业时间：30分钟/个工装工具：104阀组装钳台、电动扳手，350㎜及300㎜活动扳手、19及17㎜套筒、19X17㎜呆扳手、T型扳手、一字螺丝刀、孔用挡圈卡钳、剪刀、风枪、标记笔、配件盒、材料篮、托盘作业材料：104分配阀各类橡胶膜板及O型密封圈、104分配阀各型改进的不锈钢弹簧、12*45螺栓、10*40螺栓、12*80螺栓、M10螺帽、M12螺帽、改性甲基硅油、GP-9硅脂或7075高温脂、00号砂纸作业场所：制动室分配阀组装间环境要求：室内地面清洁，无油泥、杂物，各工作台表面目视不得有明显灰尘。
操作规程：参考资料：1.《铁路客车空气制动装置检修规则》铁总运（2014）215号2.《客车制动配件防护技术条件》（运装客车〔2009〕427号）3. 《中国铁路总公司运输局关于印发客车检修规程勘误的通知》（运辆客车函[2016]137号）4. 《中国铁路总公司运输局关于客车104型分配阀优化改进实施有关要求的通知》（运辆客车函[2016]128号）安全防护及注意事项：警告—— 1.职工劳动保护着装规范，穿劳保皮鞋，防止滑倒受伤。
2．组装过程中应防止配件砸伤手脚。
质检员质量控制点：控制点1、2：主鞲鞴、均衡鞲鞴压板螺母的紧固状态控制点作业程序：3.1.2、3.1.6检查范围：必检标准：须拧紧。
控制点3：分配阀阀盖和螺栓紧固状态序号作业项目工装及材料作业程序和标准作业图示1 工前准备工装工具：104阀组装钳台、电动扳手，350㎜及300㎜活动扳手、19及17㎜套筒、19X17㎜呆扳手、T型扳手、一字螺丝刀、孔用挡圈卡钳、剪刀、风枪、标记笔、配件盒、材料篮、托盘1.1 穿戴好专用鞋、帽、手套。
1.2 检查分配阀组装间工作环境，须满足要求：1.2.1室内地面清洁，无油泥、杂物，各工作台表面目视不得有明显灰尘。
1.2.2组装工作台及检测工具量卡目视应无可见的污垢、灰尘和锈迹；用手触摸时，手感不得有明显的颗粒物存在；以洁净的棉白细布（不得用棉纱、毛巾或白纱布）擦拭时无明显污迹。
图1 工具定位箱图2 配装零部件的配件盒和材料篮序号作业项目工装及材料作业程序和标准作业图示作业材料：104分配阀各类橡胶膜板及O型密封圈、104分配阀各型改进的不锈钢弹簧、12*40螺栓、10*40螺栓、12*80螺栓、M10螺帽、M12螺帽、改性甲基硅油、GP-9硅脂或7075高温脂、00号砂纸1.2.3 组装间24h的落尘量不大于80 mg/m2。
每周定性检查一次，每月定量检查一次。
1.3 准备好工具材料，确认工具状态良好，作业材料齐全。
【图1】【图2】序号作业项目工装及材料作业程序和标准作业图示2 配件检查作业工具：配件盒、剪刀作业材料：2个O形圈16×2.4、1个O形圈20×2.4、5个O形圈25×2.4、2个O形圈35×3.1、2个O形圈40×3.1、1个O形圈45×3.1、1个O形圈75×3.1、7个密封圈Φ16、1个充气膜板Φ60、1个主鞲鞴膜板Φ126、1QMC质量互控点：2.1 逐一检查确认配件盒内配送的配件的规格型号和数量跑【图3】。
2.1.1 根据《分配阀主阀检修记录单》检查确认橡胶模板、弹簧和局减阀盖毛毡的规格和数量符合要求，不符合要求立即更换或补充。
2.1.2 检查各橡胶模板的制造日期，超期存放更新。
橡胶膜板从制造之日起，存放不能超过半年（进口件除外）。
然后检查各橡胶膜板和密封圈质量状态，不得有裂损等质量缺陷。
报废橡胶膜板立即用剪刀进行破坏性处理。
2.1.3 外观检查各型弹簧，裂损、变形、锈蚀严重者报废；检查确认《弹簧试验记录》，发现记录不合格返回弹簧试验工图3 检查按套份配送的橡胶件和弹簧规格和数量序号作业项目工装及材料作业程序和标准作业图示2 配件检查Φ116、1个局减膜板Φ59、2个夹心阀D25、1个均衡阀组成D32、1个局减阀盖毛毡、改进的稳定弹簧、均衡阀弹簧、增压阀弹簧、局减阀弹簧、止回阀弹簧、充气阀弹簧、节制弹簧104阀组装钳台托盘白布QMC质量互控点：2.2 将材料篮内的零部件放置在托盘内，检查各零部件的清洁度：各零件表面目视不得有可见的污垢、灰砂、水分、纤维物和其他污物；用棉白细布（不得用棉纱、毛巾、白砂布）擦拭阀内零件及阀体摩擦面、滑动工作面，不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹。
阀体内部及零件工作面手感不得有颗粒存在。
不符合要求者返回清洗工位重新清洗。
【图4】图4 用棉布擦拭分配阀零部件图5 检查滑阀及座的研磨质量104分配阀主阀组装作业指导书序号作业项目工装及材料作业程序和标准作业图示QMC质量互控点：2.3 检查滑阀、节制阀等的研磨质量。
滑阀、滑阀座、节制阀和节制阀座研磨面表面光泽须一致，粗糙度小于0.4um【图5】，不符合要求者返回检修工位重新检修。
104分配阀主阀组装作业指导书序号作业项目工装及材料作业程序和标准作业图示2 配件检查托盘00号砂纸2.4 检查阀体及各阀体配件外部，裂纹和破损报废；阀体结合面有碰伤及毛刺时用00号砂纸加修。
【图6】2.5 检查各阀内配件阀口、导向杆、导向套的导向面，有伤痕时用00号砂纸加修【图7】2.6 滑阀、节制阀的各孔、槽、限制孔及缩孔堵等须通畅、无污垢。
孔堵塞疏通时不得损伤孔边缘和内壁。
2.7 104分配阀改造后的主阀弹簧参数须符合下表要求：图6 检查阀体配件质量图7 检查阀内配件质量104分配阀主阀组装作业指导书序号作业项目工装及材料作业程序和标准作业图示2 配件检查托盘00号砂纸名称自由高/mm装配高/mm装配负荷/N工作高/mm工作负荷/N 局减阀簧53±1.53651.74±5.12973.05±7.3 均衡阀簧45±1.53049.29±4.92661.56±6.15 稳定簧43±1.227.522±1.123.562.44±6.2 节制阀簧18.5±0.81218.7±0.90-27.67±1.3 止回阀簧25±1.2300.79±0.12- -充气阀簧25±1.2200.79±0.12- -紧急增压阀簧53±1.34524.35±2.43748.7±4.8104分配阀主阀组装作业指导书序号作业项目工装及材料作业程序和标准作业图示2 配件检查托盘00号砂纸2.8 104分配阀改造前的主阀弹簧参数须符合下表要求：104分配阀主阀组装作业指导书序号作业项目工装及材料作业程序和标准作业图示名称自由高/mm装配高/mm装配负荷/N工作高/mm工作负荷/N局减阀簧53+2.5 -1.53652.63±5.262974.28±7.42均衡阀簧45+2.5 -1.53048.6±4.862661.56±6.15递动簧34.5+1.0-0.527.512.25±0.6123.518.62±0.93节制阀簧18+1.0 -0.51218.3±0.90- -止回阀簧25+1.0 -0.5200.8±0.12- -充气阀簧25+1.0 -0.5200.8±0.12- -紧急增加阀簧53+2.5 -1.54524.8±2.483749.6±4.96104分配阀主阀组装作业指导书序号作业项目工装及材料作业程序和标准作业图示3 组装104阀组装钳台300×36活动扳手GP-9硅脂D25mmO形密封圈D35mmO形密封圈Φ116均衡阀膜板D16mmO形密封圈3.1 组装各零部件3.1.1组装增压阀：将增压阀挡圈安在增压阀杆上，并将D25mmO形密封圈安在增压阀杆上涂抹适量硅脂，如【图8】。
KQC关键质量控制点：3.1.2组装均衡阀组件：均衡阀杆上装入均衡阀膜板，鞲鞴与压板螺母，如【图9】(a)，将螺母扭紧固定。
QMC质量互控点：3.1.3 固定后鞲鞴交工序卡控员进行复查，确认完全紧固后涂打复查标记。
3.1.4 在均衡阀活塞上套上2个D16mmO形密封圈，并在密封圈上涂抹适量硅脂，图8 组装增压阀内部结构（a）组装均衡活塞部件（b）紧固压板螺母及装入密封圈图9 组装均衡阀104分配阀主阀组装作业指导书序号作业项目工装及材料作业程序和标准作业图示3组装局减阀专用工具300×36活动扳手7057硅脂D59mm局减膜板D25mmO形密封圈3.1.5 组装局减阀组件：将D59mm局减膜板、活塞装在局减阀杆上，紧固螺帽【图10】(a)(b)。
将D25mmO形密封圈套在局减阀杆上涂抹适量硅脂【图11】。
(a)组装局减阀(b)紧固螺帽图10 组装局减阀内部组件图11 在局减阀密封圈上涂抹硅脂104分配阀主阀组装作业指导书序号作业项目工装及材料作业程序和标准作业图示3 组装104阀组装钳台19X17呆扳手孔用挡圈卡钳甲基硅油201主活塞膜板D25mmO型密封圈节制阀、稳定弹簧KQC关键质量控制点：3.1.6 组装作用部零件：在主活塞杆上装入主活塞膜板、鞲鞴及主活塞压板螺母，如【图12】(a)；在虎钳上用扳手将压板螺母拧紧，如【图12】(b)。
QMC质量互控点：3.1.7 将鞲鞴交工序卡控员进行复查，确认完全紧固后涂打复查标记。
(a)组装主活塞组件 (b)将压板螺帽拧紧(c)涂打复查标记 (d)组装主活塞稳定部(e)涂抹适量硅油 (f)组装滑阀与节制阀图12 作用部零件组装104分配阀主阀组装作业指导书序号作业项目工装及材料作业程序和标准作业图示3.1.8 将稳定杆、稳定弹簧、稳定弹簧座及卡簧装入主活塞杆内，如【图12】(d)；在滑阀、节制阀的滑动面和阀座涂抹适量改性甲基硅油。