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手自一体变速箱
实际上就是自动变速箱，只是上了手动控制的功 能。他的优点是驾驶者可以人为地强制变速箱升 档或降档，更便于超车或节油。
无极变速箱
无级变速器采用传动带和工作直径可变的 主、从动轮相配合来传递动力，可以实现 传动比的连续改变，
双离合变速箱
它基于手动变速箱，除了拥有手动变速 箱的灵活性及自动变速箱的舒适性外，还 能提供无间断的动力输出。
• 优点是重心低、体积 小、振动小、功率大
• 缺点是造价高，发动 机太宽 。
类型—W型发动机
• 两个V型发动机组成，所以用W表示。V型夹角15°（奥迪） • W型与V型发动机相比的优点：可以将发动机做得更短，节
省空间，容纳更多的汽缸数，拥有更大的排量。 • 缺点，宽度过大使发动机舱拥挤导致其运转平衡性差
驱动方式
• 前轮驱动 • 优点：结构简单 • 缺点：转向不足， “推头”。
后轮驱动
优点： 1.操控性好：转向敏捷。 2.起步加速好，舒适度高：
缺点：
1.制造成本高。 2. 转向过度，“甩尾” 。
四轮驱动
优点：善于走山路、泥泞路、沙地、爬陡坡； 缺点：耗油。
四轮驱动分类
• 全时四驱 • 分时四驱 • 适时四驱
发动机放置以前后轴划分
• 前置发动机：发动机整体在前轴附近， 用“F””表示
• 中置发动机：发动机整体在前后轴之间， 用”M”表示
• 后置发动机：发动机整体在后轴附近， 用”R”表示
发动机位置以曲轴纵横标准划
• 横置发动机：曲轴和车体方向成直角，一般 前驱车均为横置发动机。
• 纵置发动机：曲轴和车体方向平行，一般后 驱车和全驱车多数都为纵置发动机。
压缩比
• 是发动机混合气体被压缩的程度。 • 用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即
汽车重要基础知识点
汽车重要基础知识点1. 汽车构造与工作原理：- 汽车由发动机、传动系统、底盘、车身和电气控制系统等部件组成。
发动机通过燃烧燃料产生动力，传输到车轮上使汽车运行。
- 传动系统将发动机动力转化为车轮驱动力，并根据需要提供不同的速度和扭矩。
- 底盘由悬挂系统、制动系统和转向系统组成，确保汽车在运行过程中的平稳性、安全性和操纵性。
- 车身是汽车的外部结构，提供乘客和货物的空间，并保护乘客免受外界环境的影响。
- 电气控制系统包括点火系统、照明系统、音响系统和仪表板等，为汽车提供电力供应和各种功能控制。
2. 发动机类型：- 内燃发动机分为汽油发动机和柴油发动机。
汽油发动机以汽油为燃料，在气缸内燃烧混合气体产生动力；柴油发动机以柴油为燃料，在气缸内由压燃产生动力。
- 其他类型的发动机还包括混合动力发动机、电动发动机和燃料电池发动机等。
3. 汽车传动系统：- 前驱、后驱、四驱是常见的传动形式。
前驱车辆将发动机的驱动力传输到前轮，后驱车辆传输到后轮，四驱车辆则同时传输到四个车轮。
- 传动系统还包括手动变速器和自动变速器。
手动变速器需要驾驶员手动操作换挡，而自动变速器能够根据车速和负载自动选择合适的挡位。
4. 汽车安全系统：- 制动系统通过使车轮减速或停止来控制车辆的运动，并确保驾驶员能够安全地控制和操作车辆。
- 主被动安全系统通过安全带、气囊、车身刚性和车身结构等来保护乘客在事故中的安全。
- 防滑系统、牵引力控制系统和车身稳定控制系统等辅助系统帮助驾驶员更好地控制和操控车辆。
5. 汽车维护与保养：- 定期更换机油、机滤和空气滤清器等是保证发动机正常运行的重要措施。
- 轮胎的检查和保养是保证车辆操纵性和安全性的关键。
包括定期检查胎压、磨损情况以及轮胎的旋向。
- 定期检查制动系统，并保持制动片/制动鼓的状况良好，以确保制动效果可靠。
以上是汽车重要的基础知识点，了解这些知识可以帮助您更好地理解汽车的基本原理和运行机制，以及正确维护和保养您的汽车。
汽车基础知识入门大全
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技术进步
随着电池技术的不断进步，新能 源汽车的续航里程和充电速度将
得到显著提升。
政策支持
各国政府对新能源汽车的政策支 持力度不断加大，推动了新能源
汽车市场的快速发展。
市场需求
随着环保意识的提高，消费者对 新能源汽车的需求也在不断增加， 推动了新能源汽车市场的扩大。
10 汽车文化与未来发 展
发动机的性能参数
功率
功率是发动机输出能量的大小， 通常以千瓦（kW）为单位。
扭矩
扭矩是发动机输出扭矩的大小， 通常以牛米（Nm）为单位。
转速
转速是发动机每分钟转动的次数， 通常以转每分钟（rpm）为单位。
发动机的维护与保养
定期更换机油
定期更换机油可以保持发动机的良好润滑，减少 磨损，延长发动机的使用寿命。
深度保养
定期进行轮胎换位、刹车系统检查、四轮定位等， 确保车辆行驶安全。
特殊保养
根据车辆使用环境和行驶里程，进行空调系统清洗、 燃油系统清洗等特殊保养项目。
汽车常见故障与排除方法
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发动机故障
发动机故障可能是由于油路堵塞、火花塞 老化、冷却系统故障等原因引起的，需要 及时检查和维修。
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刹车系统故障
03 信号系统
信号系统包括喇叭、转向信号灯等，用于提醒其他车辆 和行人注意安全。
汽车电池与发电机
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汽车电池
汽车电池是汽车电气系统的重要 组成部分，负责为汽车提供电力。
汽车发电机
汽车发电机是汽车电气系统的另 一个重要组成部分，负责为汽车
电池充电。
汽车灯光与信号系统
01 前照灯
前照灯是汽车最重要的照明设备，用于夜间 行驶时照亮前方道路。
汽车基础知识大全
汽车基础知识大全1. 汽车分类：按用途分为乘用车、商用车、越野车，按驱动方式分为前驱车、后驱车、四驱车，按长度分类分为小型车、中型车、大型车。
2. 发动机：汽车的心脏，是汽车动力的源泉，分为汽油发动机和柴油发动机两种。
3. 排量：指发动机的活塞在每一次上下摆动时，所排放气体被压缩的体积大小，单位为毫升（ml）。
4. 马力：指发动机产生的动力大小，单位为马力（hp），一马力大约等于745.7瓦特（W）。
5. 变速箱：将发动机输出的动力通过齿轮传递到车轮上，共分为手动变速箱和自动变速箱两种。
6. 悬挂系统：汽车重量压迫到悬挂系统上，同时也避免了车身与路面的直接接触，保证行驶的稳定性和舒适性。
7. 制动系统：让车辆减速或停止的系统，包括刹车片、刹车盘、刹车鼓、刹车液等组成的。
8. 燃油系统：提供汽车动力所需的燃料，包括燃油箱、燃油管路、燃油滤清器、燃油泵等。
9. 电气系统：提供电力给汽车的各种零部件，包括电瓶、发电机、电动机、线束、保险丝等。
10. 轮胎：直接接触地面的部件，为汽车提供承重、缓震、牵引力等。
根据车型和用途的不同，分为不同规格和花纹的轮胎。
11. 灯光系统：提供车辆照明和信号指示，包括前、后、位置、刹车等不同种类的车灯。
12. 安全气囊：能够在车辆发生碰撞时，快速填充气体，减少乘客受伤的设备。
13. ABS防抱死制动系统：当车轮即将锁死时，自动调节制动压力的系统，能够避免车轮封锁而导致的失控情况发生。
14. 车身结构：车轮、车轴、车架、车门、车窗、车座等组成的整体结构。
15. 空气滤清器：过滤引入发动机的空气，保证发动机燃烧的是纯净的空气，提高燃油效率，保护发动机。
(完整版)汽车基础知识大全
目录第一部分汽车基础知识 (1)第一章整车性能 (4)第二章发动机 (6)第三章驱动系统 (10)第四章变速器 (12)第五章制动 (13)第六章悬挂 (14)第七章安全 (15)汽车美容养护门店基础知识大全——汽车基础知识篇第一部分汽车基础知识内容提要：第一部分主要讲述的是车辆的构造、发动机的工作原理、发动机参数解释、及其他汽车基础的知识。
本章目的：作为汽车用品的终端服务门面，要想赢得客户对我们的信任，最起码的一点，就是我们的店面服务人员要懂车，读完本章节后要知道汽车是怎么跑起来的，它的工作原理是什么？见到顾客的车，最起码要知道它的标志代表的是什么意思，有什么寓意？（这些都是我们平常和顾客进行聊天的话题）汽车的总体结构汽车通常由发动机、底盘、车身、电气设备4个部分组成。
发动机发动机的作用是使燃油燃烧而输出动力。
大多数汽车都采用往复式内燃机。
它一般是由机体、曲轴连杆机构、配气机构、供给系、冷却系、润滑系、点火系（汽油发动机采用）、起动系等几部分组成。
底盘底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。
底盘主要由下列部分组成：1）传动系：将发动机的动力传给驱动车轮。
传动系包括离合器、变速器、传动轴、驱动桥等部件。
2）行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。
行驶系包括车架、前桥（非驱动桥）、驱动桥的桥壳、车轮（转向车轮和驱动车轮）、悬架（前悬架和后悬架）等部件。
3）转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶，由带转向盘的转向器及转向传动装置组成。
4）制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。
每辆汽车的制动系都包括若干个相互独立的制动系统，每个制动系统都由供能装置、控制装置、传动装置和制动器组成。
车身车身是驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。
车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘员提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。
汽车基础知识大全完整
汽车的心脏，提供动力。根据燃料不同分 为汽油机和柴油机。
包括传动系统、悬挂系统、转向系统等， 负责将发动机的动力传递到车轮，并控制 车辆的行驶方向和稳定性。
车身
电气设备
包括车身壳体、车门、车窗等，提供乘坐 和载货的空间，并保护乘员安全。
包括起动机、发电机、灯光、音响等，为 车辆提供必要的辅助功能。
02
制动系统的组成
制动系统主要由制动器、制动传动装 置和制动控制装置组成。
制动系统的功能
制动系统的主要功能是降低汽车速度 或停车，保障车辆和人员的安全。
04
汽车车身与电气设备
车身的结构与材料
车身结构
汽车车身结构通常由发动机舱、乘客舱、车顶、车底和四门等部分组成。不同 部分的结构和功能各异，共同支撑着汽车的外观和内部空间。
汽车的发展历程
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早期探索
19世纪末期，世界上第一 辆汽车诞生，由德国人卡 尔·本茨发明。
工业化生产
20世纪初，随着工业技术 的进步，汽车开始进入工 业化生产阶段。
现代汽车
随着科技的发展，现代汽 车在动力、性能、安全等 方面不断升级，智能化、 电动化成为发展趋势。
汽车的基本组成
发动机
底盘
车身材料
现代汽车车身材料主要包括钢铁、铝、塑料等。钢铁因其强度高而广泛应用于 车架和防护结构，铝质轻且耐腐蚀，多用于车身面板，塑料则常用于内饰件和 装饰件。
汽车电气设备与电子控制系统
电气设备
汽车电气设备包括起动机、发电机、灯光系统、雨刷器、喇叭等，用以提供汽车 运行所需的能源和实现车辆的照明、清洁、警示等功能。
汽车发动机
发动机的类型与工作原理
发动机的类型
汽车基础知识大全
汽车基础知识大全汽车基础知识大全1. 汽车操作：汽车的操作可以分为起动、加速、制动、转向等。
起动时，先将离合器踩到底，然后将挡杆移到一挡，松开离合器同时踩下刹车，然后轻轻松开刹车。
加速时，逐渐踩下油门来增加车速。
制动时，将脚从油门上移动到刹车上，逐渐踩下刹车来减速或停车。
转向时，将方向盘向左或向右转动，车辆将相应地改变行驶方向。
2. 发动机类型：汽车发动机可分为内燃机和电动机两种类型。
内燃机又分为汽油发动机和柴油发动机。
汽油发动机使用汽油作为燃料，通过点火方式产生爆燃来驱动汽车。
柴油发动机使用柴油作为燃料，通过压燃方式产生爆燃来驱动汽车。
电动机则使用电能驱动汽车，逐渐成为新能源汽车的主流。
3. 变速器类型：汽车的变速器分为手动变速器和自动变速器两种类型。
手动变速器需要驾驶员通过挂挡操作来改变车速，在起步、加速、减速等过程中需要不断进行挂挡和松开离合器的操作。
自动变速器则会根据车速和驾驶需求自动选择合适的挡位，驾驶者只需操作加减速踏板即可。
4. 机油保养：机油是发动机的重要润滑剂，有助于减少摩擦，延长发动机寿命。
定期更换机油和机滤是保持发动机健康运行的关键。
一般建议在里程数或时间达到规定的保养间隔时更换机油和机滤。
5. 轮胎保养：轮胎是汽车的重要部件，对行驶稳定性和安全性有重要影响。
定期检查轮胎气压、花纹深度和磨损情况，必要时更换轮胎以确保安全行驶。
6. 刹车系统：刹车系统是汽车的重要安全保障，包括刹车盘、刹车片、刹车油等。
定期检查刹车系统的工作状态，如刹车片磨损情况，刹车油是否需要更换等，以确保刹车性能良好。
7. 电池保养：汽车电池是驱动发动机启动的重要设备。
定期清理电池端子的氧化物，并确保电池液位在适当范围内，必要时补充蒸馏水。
8. 灯光使用：保持车辆的灯光正常工作状态是行车安全的重要因素。
定期检查和更换车灯，确保前后大灯、转向灯、雾灯等工作正常。
9. 定期保养：定期保养汽车是延长车辆使用寿命、提高安全性能的重要措施。
汽车知识入门大全
汽车知识入门大全汽车是现代社会必不可少的交通工具，同时也是一种重要的财产。
了解一些汽车知识对我们正常使用和保养汽车都至关重要。
下面是一份汽车知识入门大全，涵盖了汽车的基本概念、分类、结构、使用和保养等方面。
一、汽车的基本概念和分类1. 汽车：是一种由发动机驱动的四轮交通工具，可以载人或装货物。
2. 发动机：汽车的心脏，通过燃烧燃料产生动力，驱动车辆行驶。
3. 车身：汽车的外壳，提供载人和装货的空间。
4. 车轮：汽车的重要部件，用于支撑和行驶。
5. 前驱、后驱和四驱：根据发动机和轮胎的驱动方式，汽车可分为前驱、后驱和四驱。
6. 轿车、跑车、SUV、MPV、卡车等：根据用途和外形，汽车可分为不同的类型和分类。
二、汽车的结构和零部件1. 发动机系统：包括发动机、进气系统、燃油系统和排气系统等。
2. 传动系统：包括变速箱、离合器和传动轴等。
3. 底盘系统：包括底盘框架、悬挂系统和制动系统等。
4. 车身系统：包括车身结构、车门、车窗和车灯等。
5. 电气系统：包括电池、发电机、启动电机和车灯等。
6. 内饰系统：包括座椅、方向盘、空调和音响等。
三、汽车的使用和保养1. 上车和下车：坐进汽车时要注意不得影响其他车辆和行人，下车时要先停稳车辆再下车。
2. 快速启动和熄火：启动时先将挂档换成空挡，然后轻轻转动钥匙启动，熄火时将挂档换成空挡，然后轻轻拧动钥匙将车熄火。
3. 行驶和转向：行驶时要注意低速并保持车距，转向时要提前打方向灯并观察周围交通情况。
4. 停车和停放：停车时要选择合适的地点，并确保车辆稳定。
停放时要挂上手刹和换成空挡。
5. 加油和换油：加油时要按照规定的油号和加油口进行加油，换油要按照规定的时间和里程进行。
6. 常规保养和维修：定期检查机油、轮胎、刹车和电瓶等，需要时修理和更换。
以上是关于汽车知识的入门大全，虽然只是对汽车知识进行了简单介绍，但对于新手来说已经足够理解汽车的基本概念、分类、结构和使用保养了。
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TRC牵引力控制系统
监控到驱动轮打滑，从 而降低动力输出，而使 轮胎回到正常转动的状 态下，保证车辆稳定行 驶。
DSC动态稳定控制系统
抑制转向不足和转向过度
演示视频
陡坡缓降系统(HDC)
路虎公司发明 陡坡缓降系统在开启后，不用驾驶员控制油门和刹车，车 辆会自动以6-8km/h的速度前进，驾驶员只需控制好方向 盘即可。
机油
机油：发动机润滑油，被 誉为汽车的“血液”， 作用：对发动机润滑、清 洁、冷却、密封、减磨。
最大功率与最大扭矩
最大功率：发动机曲轴最大输出功率 单位:千瓦或马力（1KW≈1.34PS) 体现：最高车速 最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩 单位： N· m／r／min 体现：加速能力（推背感）
◆制动片夹住制动盘的两侧， 摩擦制动盘，降低车轮转 速 ◆通风盘式 /打孔通风盘式
盘式制动器优点： 散热快、重量轻、构造简单、调整方便。特别是高负载时 耐高温性能好，排水效果好，制动效果稳定。
打孔通风盘式
轮胎规格
185/55R15 86V M+S
驱动方式
驱动方式
前轮驱动 优点：结构简单 缺点：转向不足， “推头”。
顶置凸轮轴
凸轮轴安装位置 有下置、中置、 顶置三种形式。
轿车发动机由于每分钟转速可达5000转以上，为保证进 排气效率，都采用进气门和排气门倒挂的形式，即顶置式 气门装置。
DOHC与SOHC
优势1直接性，2火花塞可以安装在 汽缸盖的பைடு நூலகம்心区域，燃烧效果好
优势 1 V6发动机 SOHC比DOHC少两根凸 轮轴，克服的摩擦力小，又减轻重量，2所 以奔驰，大众一直使用SOHC
分时四驱
由驾驶者手动切换，实现两 驱和四驱的转换 优点：动力性、通过性、燃 油经济性
适时（实时）四驱
只有在适当的时候才会的四轮驱动，而在其它情况下仍然 是两轮驱动的驱动系统。 分类 1、粘性耦合器（粘性联轴节） 2、电控多片离合器
粘性耦合器（粘性联轴节）
关键词：硅油 优点：结构简单， 成本低廉； 缺点：传递的扭 矩不超过40%
由螺旋弹簧、减震 器、三角形下摆臂 组成 是当今世界用的最 广泛的轿车前悬挂 是一种经久耐用的 独立悬架，具有很 强的道路适应能力
双叉臂式独立悬挂
拥有上下两个叉臂，横 向力由两个叉臂同时吸 收，支柱只承载车身重 量
拖拽臂式非独立悬挂
专为后轮设计 以上下摆动式拖 臂实现车轮与车 身或车架的硬性 连接
正面气囊 驾驶员气囊一般位于方向盘里 前排乘客气囊一般安装在中控台手套箱内
安全气囊
侧气囊
安装在座椅外侧 的，目的是减缓 侧面撞击造成的 伤害。
安全气帘
安装A柱与C柱 之间，用于保 护乘客头部的 安全，
膝部气囊
在碰撞时保护膝部 和腿部免受踏板、 内饰部件和车辆金 属部件的伤害。
由一面特殊镜子 和两个光敏二极 管及电子控制器 组成 当强光照在后视 镜上时，控制电 路会使镜面颜色 变深，以吸收后 车带来强光削减 强光的反射。
雨量传感器
儿童安全锁
HUD抬头数字显示
演示视频
随速转向系统(EPS)
行驶中车门自动落锁
指的是汽车在行驶中车速超过一定值时（一般为2040km/h），四个车门会自动锁止，从而提高行车的安全 性。
后轮驱动
优点： 1.操控性好：转向敏捷。 2.起步加速好，舒适度高：
缺点： 1.制造成本高。 2. 转向过度，“甩尾”。
四轮驱动
优点：善于走山路、泥泞路、沙地、爬陡坡； 缺点：耗油。
四轮驱动分类
全时四驱 分时四驱 适时四驱
差速器
差速器：允许两轮（两轴）以不同的轮速转动
演示视频
头颈部保护系统 （volvo）
头颈部保护系统会在发生碰撞时，头枕会适当向后溃缩， 同时座椅适当后倾，这样来减少碰撞对颈部带来的冲击。
主动头枕
演 示 视 频
发动机启动防盗锁止系统
汽车点火钥匙中内装有电子芯片，每个芯片内都装有固定 的ID(相当于身份识别号码)，只有钥匙芯片的ID与发动机 一侧的ID一致时，汽车才能启动，相反，如果不一致，汽 车就会马上自动切断电路，使发动机无法启动。
中央差速器：调整前后桥转速差。 多片离合器式差速器 托森差速器 粘性耦合器式差速器，
全时四驱
在任何时候，所有轮子全都能够提供驱动力，而 且可以按行驶路面状态不同而将发动机输出扭矩 按不同比例分布在前后所有的轮子上， X-Drive Quattro 4-Motion 4-Matic 全地形反馈系统 SH-AWD/DPC
预紧式安全带
是当汽车发生碰撞事故的一瞬间，乘员尚未向前 移动时它会首先拉紧织带，立即将乘员紧紧地绑 在座椅上，然后锁止织带防止乘员身体前倾，有 效保护乘员的安全。
车身结构
侧门防撞杆
可溃吸能装置
行人保护技术
演示视频
便捷/舒适性配置
一触式电动车窗
只需一次按下车窗控制按钮，车窗便会自动升起或降下的功 能。
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感应式自动雨刷
通过雨量传感器感应 雨滴的大小，自动调 节雨刷运行速度，为 驾驶者提供良好的视 野，从而大大提高雨 天驾驶的方便性和安 性。
坡道起步 刹车盘干燥 紧急刹车预紧
被动安全
正面气囊 侧面气囊 安全气帘 膝部气囊 头颈保护系统（主动头枕） 发动机启动防盗锁止系统 预紧式安全带
制动防抱死系统(ABS)
原理： “点刹”， 保证汽车的制动方向稳定性 演示视频
电子制动力分配系统(EBD)
自动调节前后轴制动力分配比例，提高制动效能
紧急刹车辅助系统(BA)
刹车辅助系统各种厂家的叫法不同，最主要的叫法有三种 ：BA，EBA，BAS。 刹车辅助系统会监控驾驶员踩刹车踏板的频率和力量，在 紧急的时刻辅助驾驶员对车辆施加更大的制动力，从而缩 短刹车距离，确保车辆安全。
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高位刹车灯
安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆 刹车，起到防止追尾事故发生的目的。
氙气大灯
氙气大灯 优点 缺点
前大灯延时照明
关闭发动机后，大灯还会亮一段时间。延时的时间可在一 定范围内调节 “伴我回家”
随动转向大灯
AFS
演示视频
防眩目后视镜
空调
手动空调：手动空调只能手动对冷/热风和风量进行粗略 的分级调节，不能设定车内空调的具体温度。 自动空调：自动空调可以根据已设定的温度，自动调节从 而保持车内温度的恒定。 双温区自动空调：指拥有两个温区（即前排空间），左右 两侧的温区可各自独立进行温度的调节。 三温区自动空调：指拥有三个温区，前排左右两侧各自可 独立进行温度调节，后排空间的温度则通过位于中央扶手 处的空调控制面板来调节。 四温区自动空调：指拥有四个温区（即车内整体空间）， 前后排左右两侧的温区可独立进行温度的调节。
液压式可调悬挂
通过增减液压油的方式调整汽车底盘的离地间隙来实现车 身高度升降变化
利用电磁反应来实现汽车底盘的高度升降变化。 它可以针对路面情况，在1毫秒时间内作出反应， 抑制振动，保持车身稳定
电磁式可调悬挂
车辆安全
主动安全 被动安全
主动安全
ABS EBD BA(EBA) TCS/TRC/ASR ESP/DSC/VSC/VSA HDC 高位刹车灯 氙气大灯 前大灯延时熄灭 随动转向大灯 防眩目后视镜 雨量传感器 HUD EPS 行驶中车门自动落锁 儿童安全锁 倒车雷达 倒车影像 夜视系统 无钥匙启动 定速巡航 感应雨刷 刹车盘干燥 紧急刹车预紧
电话免提系统
车载式：车载式需要把电话的SIM卡放入车内的一个卡槽 内，实现车载通话功能 蓝牙式：蓝牙式就是带有蓝牙功能的手机通过与车载蓝牙 系统进行匹配，实现车载通话功能。
电子记忆座椅位置
驾乘者能轻松获得以前存储的适合个人需要的座椅姿态。 一般有两到四个记忆组数。
按摩座椅
设计者在座椅内加入气动装置，气压由发动机舱的气泵提 供，座椅靠背内分别有4个或多个气压腔，实现对腰椎部 的保护。同时，这些气压腔会根据编好的程序改变气压腔 内的压力，使座椅椅面随之运动，达到为驾乘人员按摩舒 缓疲劳的目的。
电控多片离合器
优点：在ECU的控制下完成的，响应速度快，控制精准
RAV4
悬挂系统
悬挂类型
悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接 装置的总称 作用 1、传递作用在车轮和车架之间的力和力扭， 2、缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力
悬挂系统分类
独立悬挂 非独立悬挂
麦弗逊式悬挂
多连杆式独立悬挂
优点是构造简单、重量轻，减少悬挂系统占用的空间。 多连杆独立后悬架能提供给车辆更好的操控性和舒适性。
可调式悬挂系统
空气式可调悬挂 液压式可调悬挂 电磁式可调悬挂
空气式可调悬挂
利用空气压缩机形 成压缩空气，并通 过压缩空气来调节 汽车底盘的离地间 隙一种悬挂方式。
变速箱
改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围 在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶。 利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并 便于变速箱换档或进行动力输出。
变速箱类型
手动变速箱 通过手动选择档位，改变变速箱内的齿轮啮合位 置，改变传动比，从而达到变速的目的。
音量随速调节
音量随速调节是指车载音响音量可随车速高低进行微量调 整的功能。当车速提高音响音量随之提高；当车速降低， 音响音量也随之降低。音量随速调节的好处是不再需要驾 驶者频繁调节音量，把注意力都放在驾驶上，有利于行车 安全。