第三章 汽车专用示波器
K81W18汽车专用示波器说明书2
[ENTER]确认键功能主要是进入菜单、确认所选项目，[▲][▼][►][◄]四个方向键可以对项目进行选择，[EXIT]键功能主要是返回上级菜单、退出，[F1]、[F2]是辅助键，按照操作提示使用。
1.4.3 主机端口K81主机的端口位于主机头部和尾部，见图1-3。
图1-31：DC12V电源2：RS-232串口3：诊断测试口4：示波CH1 5：触发CH3 6：示波CH2注：W18的诊断测试口无功能。
1.4.4 随机附件W18汽车专用示波器的随机附件包括示波测试连接线、电源线、自诊断接头等，K81的随机附件则包括了K60和W18的所有附件。
二、基本功能与操作本章主要介绍K81的示波器功能菜单选项和设备辅助功能包括注册的操作步骤。
2.1 辅助功能按上下方向键选择辅助功能，按[ENTER]键，屏幕显示如左图所示，有四个功能选项可选择：1、亮度调节，2、本机ID信息，3、模拟PC2000，4、用户注册。
按上下方向键可以选择功能，按[ENTER]键进入。
2.1.1 亮度调节选择1、亮度调节项，按[ENTER]进入，按左右键可以调节亮度，按[EXIT]键返回上一级菜单。
但金德K60还有一种快捷调节亮度的方式，无需进入亮度调节界面，只要按住亮度调节键同时按左键或者右键调节亮度。
2.1.2 本机ID信息选择2、本机ID信息项，按[ENTER]键进入，屏幕将显示如左图，显示机身号码（此机身号码为43697）、界面软件版本、测试资料版本和测试软件版本。
2.1.3 模拟PC2000汽车专用示波器不具备此项功能。
2.1.4 用户注册选择4、用户注册项，可以对本仪器进行注册，进行用户注册才能永久使用该产品，并获得制造商的技术服务和系统升级信息。
用户注册的步骤如下：2.2 示波器操作步骤2.2.1 测试注意事项拔打威宁达公司注册专线：0755-，将《金德仪器用户服务卡》右上角上的红色序列号以及在2、本机 ID 信息选项中查到的机身号报给注册人员，就可获得相应的注册号，请记下注册号。
第一篇思考题
1.汽车专用万用表由哪些部分组成?
2.简述汽车专用万用表的功能。
第2章解码器
一、判断题
1.解码器上可以同时插两个测试卡，以便对不同车系的车辆进行检测。( )
2.根据解码器提示的故障信息可以直接判定传感器的性能。( )
3.解码器只有读取和清除电控发动机故障码的功能。( )
4.利用解码器可以对车载电脑进行基本设定。( )
A.高度调整功能B.帮助功能C.温度调整功能
2.根据解码器读取的故障码，可以直接判定故障在( )。
A.传感器或执行器B. ECU C.传感器或执行器ECU或控制线路
3.利用OBD-1诊断插座读取故障信息时，解码器的电源支持方式为( )
A.通过点烟器插座提供B.通过电缆由蓄电池提供C.无需再添加电源连接线
5.专用型解码器的性能比通用型解码器的性能更加强大。( )
6.动、静态数据流的分析，更利于电控发动机疑难故障的分析)
8.按故障码提示完成维修作业后，发动机ECU即可自动删除所存储的故障信息记忆。( )
二、选择题
1.解码器开机后，显示屏上“H”字符的提示含义是( )。
A.喷油器的信号线B.蓄电池的正极C.蓄电池的负极
3.利用汽车专用万用表测量发动机转速时，不需要选择( )。
A.发动机气缸数B.发动机冲程数C.点火系的高压线
4.汽车专用万用表测量的氧传感器信号电压是( )。
A.直流电压B.交流电压C.交直流成分均存在
5.汽车专用万用表上表笔插孔一般有( )。
A.2个B.4个C.6个
2.电控发动机各传感器的输出信号均可直接输入到发动机性能分析仪的计算机中。( )
3.废气分析和解码器功能均属发动机性能分析仪的标准配置。( )
汽车维修专用仪器仪表及工具
汽车维修专用仪器仪表及工具肖永清摘要修理汽车时,需要借助专用的诊断、检测仪器仪表及工具。
在使用这些工具、仪器仪表之前,必须详细了解其结构性能及使用注意事项。
发动机综合分析仪、CO、HC废气分析仪及燃油系统分析仪、汽车专用示波器、燃油压力测量仪、常用仪表等的使用及注意事项。
关键词汽车维修检测分析仪示波器汽车常用仪表中图分类号U472.9文献标识码B一、发动机综合分析仪1.综合检测的基本内容发动机是汽车的动力源,汽车的一些基本技术性能都直接或间接地与发动机的性能相联系,因此发动机综合性能的检测对整车性能的了解至关重要。
发动机台架试验,是发动机拆离汽车以测功机吸收发动机的输出功率对诸如功率、扭矩以及油耗和排放等最终性能指标进行定量测定。
发动机综合分析仪,主要是在检测线上或汽车调试站内就车辆对发动机各系统的工作状态,如点火、喷油、电控系统和传感元件,以及进排气系统和机械工作状态等的静态和动态参数进行分析,为发动机技术状态判断和故障诊断提供科学依据。
该分析仪还具有故障自动判断功能、排气分析软件、能测定汽车排放指标,是当代传感技术、动态数据采集技术和信号处理技术在发动机检测领域应用的高科技机电一体化产品。
可对不同结构的汽、柴油机的常规和电控汽车的点火、燃油、冷却、润滑、进排气、电控系统、传感器元件、排放和动力等特性进行动态检测和故障分析,无需被检车辆的任何专用资料和数据,从而使分析仪成为汽车检测站、维修企业、设计制造和教学培训部门的必备设备。
2.发动机综合分析仪基本功能(1)无外载测功功能即加速测功。
(2)点火系统检测。
初级与次级点火波形的采集与处理,平列波、并列波与重叠和重叠角的处理与显示,断电器闭合角和开启角,点火提前角的测定等。
(3)机械和电控喷油过程参数(压力、波形、喷油、脉宽、喷油提前角等)的测定。
(4)进气歧管真空度波形测定与分析。
(5)各缸工作均匀性测定。
不算太大,说明孔蚀并不严重,维钝电流在0.131mA P cm2左右; PVD的腐蚀电流明显大于双辉的,说明其在富液中,耐蚀性还是差些;基体的阳极化曲线与典型的阳极化曲线十分相似,四个区都有出现,虽然出现了钝化,但维钝电流在0.724mA P cm2左右,基体的溶解速度还是在三个试样中最大的。
电控总练习题含答案
第一篇电控发动机专用仪器第一章汽车专用万用表一、填空1、专用万用表的组成_____________.________________.______________.____________.2、汽车专用万用表是一种阻抗大于___________的数字式多用表。
3、常见的汽车专用万用表有____________、____________、____________、____________、____________、____________、____________、____________、____________等。
二、选择题1.汽车万用表内阻高的主要目的是 BA、为了提高测量精度B、为了防止测试中产生瞬时高电压C、为了增强测试功能2.汽车专用万用表不可以测的是 BA、交流电B、起动机启动时的电流C、温度D、发动机转速3.检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表[ A]A.具有高阻抗B.具有低阻抗C.测量误差大D.可以直接读数4.〔11、13〕利用汽车专用万用表测量喷油器占空比时，其红表笔应接AA．喷油器的信号线B．喷油器的电源线C．蓄电池的正极D．蓄电池的负极5.汽车专用万用表测量发动机的转速时，不需要选择〔14〕CA．发动机气缸数B．发动机冲程数C．点火系的高压线D．以上都不对6.汽车万用表测量氧传感器信号电压是〔15〕 AA、直流电压B、交流电压C、交直流成分均存在D、脉冲电压7.汽车专用万用表上表笔插孔一般有〔15〕AA、2个B、6个C、1个D、4个三、判断题1.〔09〕用汽车专用万用表不能直接测量出电控喷油器的喷油脉宽。
×2.〔13〕汽车专用万用表REL按键的功能是用于读数选择。
√3.〔13〕长时间不使用汽车专用万用表时，须将内置电池取出。
√4.当汽车专用万用表测量需重新选择测量档位时应将其中一支表笔脱开。
√5.汽车专用万用表FUNCTION按键的功能是用于选择转速、占空比、脉冲宽度和频率的测量。
项目四任务三 汽车电子控制系统的自诊断
（4）各种车型采用统一的故障码表示方法和故障码含义； （5）具有记忆故障码和重新显示故障码功能； （6）具有数据流传输功能； （7）具有储存和重新显示冻结帧数据功能，当ECU存储一个与排放控 制系统有关的故障码时，还同时将此刻与该故障码相关的数据流的数据 （冻结帧数据）储存，通过故障诊断仪还可以读取冻结帧数据；
自诊断系统的功能包括三个方面：
（1）发出报警信号 在发动机运转过程中，当某一传感器或 执行器发生故障时， ECU立即接通仪表盘上的故障指示灯电 路，使指示灯点亮，提醒驾驶员控制系统出现故障，应立即 检修，以免故障范围扩大。
（2）存储故障码 当自诊断系统发现某一传感器或执行 器发生故障时， ECU将监测到的故障内容以故障码的形式存 储在随机存储器（RAM）中。当存储器电源被切断时， RAM中的故障码就会被清除。
5．喷油器清洗器
喷油器使用一段时间后，由于积碳和其他机械杂质可能 使喷油器堵塞，因此需要定期进行清洗。喷油器清洗器有两种， 一种为离车清洗器，另一种为随车清洗器。
（1）离车清洗器 离车清洗器需要将喷油器从车上拆下进行 清洗，美国太阳公司生产的超声波清洗器及流量测定装置，在 10min内可同时清洗完8个喷油器，还可以对喷油器进行检漏 和流量测定。
（2）时域判定法 当自诊断系统检测到某一输入信号在一定 的时间内没有发生变化或变化没有达到预先规定的次数时， 就确定该信号出现故障。例如：氧传感器在发动机达到正常 工作温度，电控单元检测到氧传感器的输出信号不变化，或 者在10s钟内变化的次数低于8次，自诊断系统就判定氧传感 器信号系统出现故障。
泰克示波器使用手册
泰克示波器使用手册第一章：产品概述1.1 产品介绍泰克示波器是一款高性能、多功能的电子测量仪器，广泛应用于电子、通讯、汽车、航空航天等领域。
本手册旨在向用户介绍泰克示波器的基本功能、操作方法以及常见问题的解决方法，帮助用户更好地了解和使用该产品。
1.2 主要特点- 高性能采样系统，能够准确捕捉电子信号的波形变化。
- 多种测量功能，包括电压、电流、频率等参数的测量。
- 多种触发方式，支持边沿触发、脉冲触发、模式触发等多种触发条件。
- 轻巧便携，便于携带和使用。
1.3 适用范围泰克示波器适用于电子电路的调试、故障排除、信号分析等工作，可用于实验室、车间、现场等多种环境中。
第二章：基本操作2.1 示波器连接将示波器插头插入待测电路的输入端口，并确保连接正确无误。
2.2 示波器开机按下示波器的电源开关，等待示波器启动完成。
2.3 示波器设置根据实际测量需求，设置示波器的时间基准、垂直增益、触发条件等参数。
2.4 信号测量观察示波器屏幕上的波形，通过调节示波器的各个参数，获取电子信号的波形数据并进行分析。
第三章：高级功能3.1 自动测量示波器提供自动测量功能，能够自动识别并测量信号的峰值、频率、周期等参数，提高测量效率。
3.2 存储与回放示波器能够将测量数据保存到内部存储器或外部存储介质中，并支持回放功能，方便用户进行数据分析和比较。
3.3 常用快捷键示波器提供多种常用快捷键，方便用户快速调整设置和切换功能，提高操作效率。
第四章：故障排除4.1 无法识别信号若示波器无法识别待测信号，可检查连接是否松动或接地是否良好，确保示波器输入端口连接正确。
4.2 波形异常若示波器测得的波形异常，可检查示波器触发条件、时间基准等设置，或进行调整和校正。
4.3 其他问题若遇到其他问题，建议查阅用户手册中的故障排除部分，或联系生产厂家的技术支持部门进行咨询。
结语泰克示波器作为一款功能强大、性能稳定的电子测量仪器，能够帮助用户进行电子信号的测量、分析和故障排除，是电子工程师和技术人员的得力助手。
(完整版)中职《汽车运用与维修》课程标准
(2) 进气温度传感器 掌握用万
示波器、诊断仪检测进气温度传感器的方法。 (3) 节气门位臵传感器 掌
(4) 空气流量计
(5) 进气歧管压力传
掌握用万用表、示波器、诊断仪检测进气歧管压力传感器的方法。 (6) 氧
(7) 曲轴位臵和凸轮轴位臵传感器 掌握用万用表、示波器、诊断仪检测
(2) 点火提前角和闭合角
掌握点火提前角和闭合角的控制方法和过程。 (3) 发动机爆燃的控制
掌握发动机爆燃的控制方
(4) 典型电控点火系统 了解典型电控点火系统的组成、元件
d. 汽油机辅助系统的电子控制 (1) 发动机的怠速控制掌握发
元件结构和工作原理，发动机怠速控制的控制方
(2) 排气净化与排放控制 掌握氧传感器与开、闭环控制，EGR
(2) 故障发生条件的模拟方法 了解故障
(3) 发动机不能启动 掌握发动机不能启动的检查与排
(4) 发动机启动困难 掌握发动机冷车启动困难的检查与排除方法，
(5) 发动机怠速故障 掌握怠速
掌握怠速转速过高的检查与排除方法，掌握怠速抖
(6) 发动机功率不足、加速不良 掌握发动
(7) 发动机减速或停车熄火 掌握
18) 电控发动机常见故障检查与排除实验 熟悉电控
14. 汽油机
掌握汽油机常见油路故障的诊断与排除方法。 15.
熟悉喷油器、喷油泵的结构和调整方法。 16. 柴
掌握柴油机常见油路故障的诊断与排除方法。
具有读图和制图基本知识，能够识
1～2个工作岗位
(204学时)
.课程性质和任务
其任务是
维护和修理方面的系统知识，使学生具备对
汽车示波器的使用方法
汽车示波器的使用方法
一、介绍
1.汽车示波器是一种用于诊断汽车故障的仪器，它可以实现汽车电源系统、燃油系统、燃油喷射系统等的可视化分析。
2.可以通过它来检查汽车系统的各个部分的电气参数及其波形变化，以便发现故障，提高汽车维修的效率和效果。
二、操作步骤
1.将汽车示波器接入车辆的电源线，并连接地线，启动汽车发动机；
2.按照汽车示波器的操作说明进行设置；
3.在示波器上设置所需要检测的参数，进行示波检测；
4.分析检测结果，判断汽车电气系统是否有问题，并根据检测结果进行相应的故障处理。
三、注意事项
1.在使用汽车示波器时，要注意安全，先断开汽车电源，以免发生意外；
2.要熟悉汽车示波器的特征及功能，避免误操作；
3.在操作汽车示波器时，要遵守操作规程，以免造成不必要的损失。
- 1 -。
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二、示波器的功能
汽车专用示波器的功能分为基本功能和附加功能。基本功 能就是对汽车电控系统中的模拟与数字信号进行波形显示。附 加功能包括万用表及发动机的性能测试等。 1.示波功能 （1）测试电控系统中主要传感器与执行器的信号波形 如进气压力传感器、空气流量计，节气门位臵传感器、 氧传感器、温度传感器、 凸轮与曲轴位臵传感器、 ABS传感器。喷油器、怠 速控制阀、EGR阀、混合 气控制阀（MC）和点火 系统的初级与次级信号 电压等波形。
一、测量前的准备
（1）根据热车等。 （2）按所测试项目说明连接好设备，并正确选择测试探头或 感应夹。 （3）选择正确的车辆设臵或者传感器类型。
二、操作步骤
开机后按照菜单提示，操作上下方向键选择需要检测项目， 按[ENTER]键可以进入下一级菜单，直到选择需要的测试项目。 按[EXIT]键可以返回上级菜单。
2.万用表功能 为扩大示波器的功能，方便使用者，一般示波器均含有万 用表的功能。虽然对于较为复杂的信号例如点火波形与喷油器 波形，利用示波器可以显示出它的变化规律与浮动范围，但对 于一些简单特定的信号，使用万用表则更直接、易懂和方便。 示波器附带的万用表功能较之汽车专用万用表，其功能要小许 多。
3.发动机的性能测试 该功能是专用示波器的附加功能。通过一些附加测试探头 与车辆的连接，主要测试发动机的起动电流、交流发电机的二 极管、气缸的效率和功率平衡（只针对非电控发动机）等。发 动机性能分析仪的功能远远强大于示波器的该项功能，但作为 发动机性能的单项测试它还不失为一个很好的选择。
（3）信号波形的锁定与存储功能 当被测信号波形是你需要的并需要对波 形进行分析时，可以通过功能键操作对波形进行锁定并存储，以便仔细对 波形进行分析判断，同样可以通过功能键的操作对存储的波形进行重新查 看和删除。
（4）设定功能 通过设定信号电压的大小，改变扫描时间的长短，可以 确定所测波形的形状大小与屏幕坐标相配，使人们更加方便的观测与分析， 当然也可以通过自动设定功能，使波形的显示自动与坐标相配，但在多组 波形同时显示时，使用自动设定功能会使各组波形的时间单位不一致。 （5）波形资料库 波形资料库收集有汽车各系统电子元件的标准波形，如 传感器、执行器、点火波形等。我们可以通过实测波形与标准波形对比， 使波形分析变得方便、明了。通常专用示波器中存储的标准波形有：DIS点 火系统、常规点火系统、初级与次级信号电压、曲轴位臵传感器信号、怠 速步进电机信号、普通脉冲信号、二极管信号波形和电控点火正时的信号 波形等，通过功键即可调出这些标准波形。
三、使用注意事项
（1）使用前应详细阅读使用说明书。 （2）测量电容电阻时要切断电容电源并充分放电。 （3）当工作电压大于60V直流、42V峰值时要小心，这些 电压有电击的可能。 （4）使用测试探头时，不要将手指接触金属部分。 （5）从仪器上拆下测试线之前，须先将测试线从测试点 断开。
第二节
汽车专用示波器的使用方法
第三章 汽车专用示波器
知识目标： 正确描述汽车专用示波器的功能、组成及控制 面板上各按键的作用。
能力目标：
能正确使用使用国产常见汽车专用示波器。
第一节
概述
在发动机电控系统一旦出现故障，我们可以用汽车专用示 波器测试相关部件的信号波形及信号电压的变化情况，从而进 一步确定该部件性能的好坏。 电控单元的输入与输出信号来讲，基本上可分为两类，模 拟信号和数字信号。
（2）多通道显示 显波器至少为双通道显示， 有的为四通道显示，W18为三通 道。示波器含有多通道接口，能 够同时显示出多组波形，把示波 器连接到车辆上四个不同的传感 器与执行器，即能将四种信号波 形同时显示出，便于对比分析与 判断。图示为四通道显示屏幕， 它同时测试了两个喷油器和点火 时间与参考电压等四个信号波形。
一、示波器的结构简介
金德W18汽车专用示波器的结构如图示。主要由液晶显示 器、功能按键、主机接口和随机附件组成。
金德W18汽车专用示波器的随机附件
串行通讯线测试探针 连接主机 示波延长线 连接到通道 RS-232串口 可以连接 1、2输入， CH1、CH2 和PC机的串口实现联机或软件升级。 带接地线，可以× 通道，主要功能是延长输入信号线。 1或者×10衰减。 1电源延长线 汽车点烟器接头 缸信号夹 容性感应夹 连接 给主机提供电源，可以 CH3 连接电源延 汽车鳄鱼夹 通道，可以检测发动机 可以接 示波连接线 CH1 连接电源延长线 、CH2 可以对接地线或者 长线和汽车点烟器给主机供电。 转速，并认为被夹高压线为第一缸高压线。 连接汽车点烟器接头或者汽车鳄鱼夹。 通道，感应次级点火信号。 和汽车电瓶给主机供电。 信号线进行延长，方便连接。