加筋土挡墙工法
加筋土挡墙施工工法
加筋土挡墙施工工法1 前言现代加筋土施工技术起源于法国，1967年法国首次在一条高速公路施工中使用了该技术，取得了较好的效果。
之后许多国家都开始使用该技术，1969年我国也开始在挡土墙工程中使用该技术，后来这项技术在我国得到了较大的发展，加筋土挡墙的高度也由几m增加到十几m。
1998年10月，本公司将该技术运用于天东92井井场挡土墙的施工中，取得了较好的经济效益和社会效益，1999年8月，“加筋土挡墙施工技术的应用研究”课题评为川东钻探公司科技进步一等奖。
2 特点2. 1 加筋土技术最大的特点，是可以做成很高的垂直填土，从而可以减少占地面积，这对于不利于开挖的地区、城市、道路以及土地珍贵的地区而言，有着巨大的经济意义。
2. 2 面板筋带可以在工厂中定型制造、加工，在现场可以用机械分层填筑。
这种装配式的方法使施工简便、快速并且节省劳动力和缩短工期。
2.3 加筋土是柔性结构物，能够适应地基较大的变形，结构自重小因而可以用于较软的地基上。
2.4由于加筋结构所特有的柔性能够很好的吸收地震的能量，故其抗震性好。
2.5 可以配合周围环境之需要，把面板设计成为所需图案，美化环境。
2.6 造价低廉，据国内部份工程资料统计，加筋挡墙造价一般为普通挡墙的40%—60%。
3 适用范围本工法适用于公路加筋土墙，公路梁（板）式加筋土桥台，钻前工程公路、井场大型挡土墙及高填方料场等。
4 基本原理加筋土是填土、拉筋、面板三者的结合体。
填土和拉筋之间的摩擦力改善了土的物理力学性质，而使得填土与拉筋结合成为一个整体。
在这个整体中起控制作用的是填土与拉筋间的摩擦力，面板的作用是阻挡填土坍落挤出，迫使填土与拉筋结合为整体（见图1）。
图15机械设备一般情况下加筋土施工的设备如下表：6 工艺流程及施工要点6.1工艺流程加筋土挡墙施工工艺流程如后页图2 加筋土挡墙施工工艺流程图。
6.2施工要点6.2.1施工准备1 填料的选择⑴天然土宜优选砾类土及砂类土，粒径不大于50cm。
预制+现浇组合式面板包裹式加筋土挡墙施工工法
预制+现浇组合式面板包裹式加筋土挡墙施工工法预制+现浇组合式面板包裹式加筋土挡墙施工工法一、前言预制+现浇组合式面板包裹式加筋土挡墙是一种常用的挡土结构施工工法。
该工法结合了预制面板和现浇加筋土的优点，可以提高施工效率、保证工程质量，广泛应用于各种挡土工程中。
二、工法特点1. 施工快速高效：采用预制面板的方式，预先在工厂进行加工，减少现场施工时间，提高施工效率。
2. 结构稳定可靠：通过使用钢筋网或钢筋筒实现加筋土结构，使挡墙具有较好的抗滑稳定性和抗拉强度。
3. 设计灵活多样：预制面板可以根据实际需要进行设计，可以根据不同的挡土高度和坡度进行组合使用，满足不同工程要求。
4. 施工质量稳定：预制面板和现浇加筋土结合使用，可以确保挡土墙的整体质量和施工质量的一致性。
三、适应范围预制+现浇组合式面板包裹式加筋土挡墙适用于各种挡土工程，包括公路、铁路、水利、市政等工程。
特别适合用于高填土、大边坡和复杂地质条件下的土方工程。
四、工艺原理该工法通过预制面板和现浇加筋土的结合使用，形成整体的挡土墙结构。
预制面板可以提前在工厂进行加工，钢筋网或钢筋筒则可以在现场进行布置。
预制面板在挡土墙的背部贴合，形成一个完整的包裹结构。
现浇加筋土则填充在预制面板背后，形成一个加固的挡土墙结构，提高整体的抗滑稳定性和抗拉强度。
五、施工工艺1. 预制面板的制作：根据设计要求，在工厂进行预制面板的制作，包括钢筋网或钢筋筒的布置。
2. 土方开挖：根据设计要求，进行挡土墙的土方开挖和基础的施工。
3. 预制面板安装：将预制面板安装在挡土墙的背部，根据设计要求进行固定和连接。
4. 现浇加筋土施工：在预制面板背后进行现浇加筋土施工，包括土方的填充、压实和养护等。
5. 后期处理：根据需要进行挡土墙的后期处理，包括防水、排水和绿化等。
六、劳动组织根据具体工程规模和施工时间，合理组织工人和施工队伍，确保施工进度和质量。
七、机具设备1. 挖掘机：用于土方开挖和基础施工。
面板加筋土挡土墙施工工艺
面板加筋土挡土墙施工工艺工法：1.基础处理根据设计要求，对挡土墙的基础进行开挖和处理，确保基础稳定。
如果基槽（坑）底土质为碎石土、砂性土、粘性土等，应整平夯实。
2.面板砌筑在清洁的条形基础顶面上，准确划出面板外缘线，曲线部位应加密控制点。
然后，采用特殊形状的面板砌块进行砌筑，保证面板的水平度和垂直度。
安装时用低强度砂浆砌筑调平，同层相邻面板水平误差不大于10mm；轴线偏差每20m不大于10mm。
安装时应防止角隅碰坏和插销孔破裂及插销变形。
3.面板加筋在面板的砌筑过程中，按照设计要求设置加筋土块，并与面板形成连续的加筋结构。
加筋土块可以提高整体抗拉和抗滑性能。
4.背填土填充完成面板砌筑和加筋后，将背填土均匀填充在面板与土方坡体之间，形成一个整体的结构。
当填料为粘性土时，宜在面板后不小于0.5m范围内回填砂砾材料。
5.第二层以上各层面板的安装为防止相邻面板错位，宜用夹木螺栓或斜撑固定。
在曲线部位尤其应注意安装顺适。
水平及倾斜的误差应逐层调整，不得将误差累积后再进行总调整。
不得在未完成填土作业的面板上安装上一层面板。
严禁采用坚硬石子及铁片支垫，以免造成应力集中损坏面板。
设有错台的高加筋挡墙，上墙面板的底部应按图纸要求进行处理，并应及时将错台表面封闭（如浆砌块片石、铺砌混凝土预制块等）。
以上步骤完成后，面板加筋土挡土墙的施工就完成了。
这种工法通过对挡土墙的面板进行砌块加筋和背填土的填充，使挡土墙具有一定的抗水和抗滑功能，能够有效地防止土方坡体的塌方和滑动。
6.排水系统安装在挡土墙的适当位置设置排水系统，包括泄水孔和排水管。
泄水孔的设置应根据土壤类型和降雨量来确定，通常每隔一定距离设置一个。
排水管应连接到挡土墙的底部，将水引导到远离挡土墙的地方，防止水对挡土墙产生冲刷和侵蚀。
7.养护与保护施工完成后，应对挡土墙进行养护和保护。
定期清除挡土墙周围的杂物和积水，保持挡土墙的清洁和干燥。
在挡土墙周围设置警示标志，防止外力对挡土墙造成损害。
加筋土挡土墙施工方案
加筋土挡土墙施工方案引言挡土墙是一种常见的土木工程结构，用于防止土体的滑坡和崩塌。
加筋土挡土墙是一种采用土体和钢筋相互配合的结构形式，通过钢筋的加筋作用，提高挡土墙的抗力和稳定性。
本文介绍了加筋土挡土墙的施工方案，包括工艺流程、材料准备、施工步骤和注意事项。
工艺流程加筋土挡土墙的施工工艺流程主要包括以下几个步骤：1.地基处理：清理挡土墙基底并确保其平整、坚固。
如果地基不平整，可以采用填土或夯实等方法进行处理。
2.钢筋加筋：根据设计要求，在挡土墙基底铺设钢筋网，并确保钢筋网与地基牢固连接。
3.模板安装：根据设计要求，在挡土墙两侧安装模板，并确保模板的水平和垂直度。
4.混凝土浇筑：将混凝土均匀倒入模板中，使用振动器进行振动，以排除混凝土中的气泡。
5.加筋：在混凝土未完全凝固之前，在适当的位置插入钢筋，并与下方的钢筋网连接。
6.表面处理：等混凝土凝固后，进行表面处理，如刮平或刷涂防水剂等。
7.凝固养护：按照设计要求对挡土墙进行养护，确保混凝土强度达到要求。
材料准备在进行加筋土挡土墙施工之前，需要按照设计要求准备以下材料：1.混凝土：选择适当强度等级的混凝土，确保其质量符合相关标准要求。
2.钢筋：选择符合设计要求的钢筋，进行切割和弯曲，确保其准确度和质量。
3.模板：选择适当的模板材料，并按照设计要求进行切割和安装。
4.振动器：用于混凝土浇筑后的振动，以确保混凝土的密实度。
5.工具：包括水平仪、量具、拌和机、推车、扬泥机等。
施工步骤以下是加筋土挡土墙的施工步骤：1.清理地基：清理挡土墙基底，去除杂物和不均匀的土壤，并确保基底平整、坚固。
2.安装钢筋网：根据设计要求，在挡土墙基底上铺设钢筋网，并保证与地基的牢固连接。
3.安装模板：在钢筋网两侧安装模板，并严格按照设计要求进行水平和垂直度的检查。
4.混凝土浇筑：将预先准备好的混凝土均匀倒入模板中，并使用振动器进行振动，以确保混凝土的密实度。
5.加筋：在混凝土浇筑后，立即在适当的位置插入钢筋，并与下方的钢筋网连接。
加筋土挡墙施工工法
加筋土挡墙施工工法(91-17工字01)铁道部第十七工程局王新民一、概述加筋土挡墙是利用面板、土体、拉筋三者的互相制约作用，使土体力学性能得到改善，形成内力平衡的整体结构(见图1)，它与重力式挡墙具有相同的支档作用，但加筋土挡墙其结构轻巧、造型美观、适应性强、较之重力式挡墙可节省圬工95%以上，施工进度较快，经济效益和社会效益十分显著。
近年来，铁道部第十七工程局承建了山西省大运公路、陕西省三铜公路多座加筋土挡墙，在人工铺设拉带的基础上，经反复试验，研制出LD-Ⅲ型可调式抗干扰拉带自动张紧器，在利用LD-Ⅲ型可调式抗干扰拉带自动张紧器与土方机械配合施工方面，已形成系统完整的施工方法，技术经济效益显著，该项技术于1991年获中国铁道建筑总公司科技进步二等奖。
本工法与一般填方工程不同之处在于增加了安装面板和铺设拉筋带等工序，挡护结构与土方填筑施工同步进行。
二、特点本工法较加筋土挡墙常规施工方法的突出特点在于：1.易于掌握、针对性强，特别对初次施工有一定的指导作用。
2.简化施工，节省人工、材料、机械等费用，加快施工进度。
3.保证质量，特别是利用LD-Ⅲ型可调式抗干扰拉带自动张紧器完成筋带铺设工作，能防止筋带松弛引起的墙面早期变形；能有效地控制墙面平整度；对拉带蠕变引起的墙面后期变形也有一定的抑制作用。
三、适用范围本工法适用于以聚丙烯土工带为拉筋材料的各种公路、城市道路、水电及其它工程中的挡护、桥台、引道等加筋土挡墙工程。
四、工艺原理在松散的土体中分层加入了一定量的具有较高抗拉强度的拉筋，利用LD-Ⅲ型可调式抗干扰拉带自动张紧器配合土方机械施工，在填筑、碾压前拉带就处于自动张紧状态，经分层填筑充分碾压，使填土与拉筋之间产生摩擦和嵌结握裹作用，约束土体的侧向膨胀，提高土体的抗压剪性能，构成面板、筋带、土体之间连接可靠、互相制约的整体结构。
尤其重要的是使筋带处于正常工作状态，并与土体之间获得最佳锚固效果。
五、工前准备(一)三通一平施工现场电通、水通、路通及平整施工场地。
加筋土挡土墙施工方法
加筋⼟挡⼟墙施⼯⽅法加筋⼟挡⼟墙施⼯1 施⼯准备经过加筋⼟挡⼟墙设计计算和稳定性分析后，挡⼟墙进⼊施⼯阶段。
但是，在施⼯之前应做好施⼯准备，其需要准备的⼯作有[14]：（1）熟悉施⼯图和设计⽂件，做好现场材料，特别是填枓与⼟⼯格栅拉筋的核查⼯作（质量和数量）。
（2）根据现场情况、设计⽂件和⼯期要求，编制实施性施⼯组织设计⽂件。
其容⼀般包括施⼯⽅法、主要⼯程数量、开⼯、完⼯⽇期、劳动⼒、机械设备（重点是压实机械设备）和运输车辆的调配计划、主要材料数量和进度计划、关键技术问题、质量保证体系、安全施⼯措施、临时⼯程及现场布置等。
（3）设置施⼯基线和施⼯⽔准点，进⾏中线测量、⽔平测量，复测横断⾯。
施⼯基线和⾼程控制点布设时要考虑到⼯程施⼯中和竣⼯后能对加筋⼟⼯程的沉降和位移进⾏连续和可靠的观测数据。
（4）临时道路，临时设施，预制场和⼯地仓库的修建，施⼯⽤⽔、电和通讯线路的铺设等。
（5）加筋材料，钢筋，⽔泥，砂，⽯，防腐材料，反滤材料等的直接采购或招标采购；材料有关性能指标必须达到设计要求相符合国家标准或⾏业规要求。
勘测填料采集场，取样进⾏必要的⼟⼯试验。
（6）施⼯机具准备。
碾压机械：加筋⼟⼯程都必须⽤机械碾压；对砂砾⽯填料，宜选⽤振动式压路机：对坡⾯附近，宜选⽤平板夯、蛙式打夯机或轻型压路机；其它施⼯机械：混凝⼟搅拌机、挖掘饥、铲运车、点焊机、运输车辆、钢筋加⼯机械等。
测量检测仪器：⽔平仪、经纬仪、填料压实度检测设备和仪器及混凝⼟性能检测设备和仪器。
（7）⼯地现场管理⼈员，专业技⽊⼈员，技⽊⼯⼈和农民⼯等⼈员的组织。
（8）其它各种施⼯记录表格、各类材料出⼚质保书．分部分项⼯程质检（⾃检）和报检。
2 填筑前基底处理为了能更好的经济施⼯，在确保结构物整体稳定的前提下⼟⼯格栅加筋⼟结构⼀般都是利⽤当地⼟⽯作填料、按⼀定⽅案在原地⾯上填筑起来的。
为使基底与原地⾯两者结合紧密，避免沿基底发⽣滑动、防⽌因草⽪、树根腐烂⽽引起加筋⼟边坡沉陷，保证边坡具有⾜够的强度和稳定性，必须了解并掌握基底的⼟质、⽔⽂、坡度和植被情况及填筑⾼度等情况。
无面板加筋土挡墙施工工法
无面板加筋土挡墙施工工法1.前言加筋土挡墙是一种新型、柔性支挡结构，一般由面板、基础和加筋带三部分组成。
具有结构轻盈、造型美观、节省材料、造价低廉、施工简便、能适应地基变形、对基底承载力要求相对较低等特点。
近年出现的新型无面板加筋土挡墙，由路基填土、埋在土体内的加筋带及包裹于边坡上的土工袋共同组成自稳体系,省去了加筋土挡墙的面板及基础,并克服了加筋土挡墙面板易变形的缺陷，且更适于绿化,是一种很好的绿色环保节能型挡墙，值得推广应用。
2.工艺原理无面板加筋土挡墙又称包裹式加筋土挡墙，墙面由筋带( 土工格栅)反包填土网袋而成，每层土工格栅是由专用连接棒连接形成整体，网袋内填土适宜当地的草籽、灌木、花籽等生长，施工数月后即可形成绿色生态墙面。
为防止反包部分土工格栅日晒老化及迅速绿化墙面，墙面挂三维网喷灌草护坡防护。
边坡在自重和荷载作用下，单元土体产生压缩变形,侧向发生弹性膨胀，随着外荷载的增加和时间的延长，弹形变形越来越大,土体开始产生塑性变形,当变形超过一定时，土体开始失稳破坏。
该墙通过在路堤填料内分层满铺土工格栅，利用土工格栅与填料间的摩擦作用，将侧向变形传给筋带，由于筋带拉伸模量大，土体的侧向变形受到了限制，并随竖向应力增加，侧向限制荷载也成比例地增加。
从分析可看出，无面板加筋土挡墙利用筋带和土间的加筋原理及准粘聚力原理（莫尔一库仑理论），改良了土的力学特性，提高了土体的承压能力，限制了土体侧向位移，实现了路基本体的稳定和安全。
3.工法特点1、属柔性结构, 比传统的刚性结构挡土墙能更好的适应变形, 在不良地基处采用尤能显示其结构上的优势。
抗地震能力强2、能节省工程投资，挡土墙能做得高且陡，能有效的节约用地和填料,具有经济上的优势3、能有效的融入周边环境,绿化,美化，恢复自然生态，有着较好的社会效益施工方便快捷,能缩短施工工期，保证施工质量4。
使用范围1、适合于填方工程，特别是在修筑山区公路，铁路工程的半挖半填处的处理，尤能发挥作用.2、要结合支挡工程的地形地貌及地质条件等进行选择。
桥台加筋土挡墙施工工法(2)
桥台加筋土挡墙施工工法一、前言桥台加筋土挡墙施工工法是一种常用于公路桥梁施工中的土工工程方法。
它通过在桥台土挡墙内部设置钢筋网和预应力索，使得土挡墙具有更好的抗震和承载能力，可以有效地保护桥台结构。
二、工法特点1. 加筋土挡墙结构简单，施工便利，适用于不同类型和尺寸的桥台。
2. 加筋土挡墙具有较好的抗震性能，能够有效减轻地震对桥台的影响，并提高结构的稳定性。
3. 通过控制土挡墙的厚度和设置合理的钢筋布置，可以满足不同的承载要求。
4. 采用预应力索加筋，可以增强土挡墙的整体稳定性和强度，提高工程的使用寿命。
三、适应范围桥台加筋土挡墙适用于各种类型的公路桥梁，特别适用于桥台墙高度较大的情况。
它可以用于河道桥梁、公路立交桥、铁路桥梁等各类桥梁工程。
四、工艺原理桥台加筋土挡墙将土挡墙分为若干个梯段，每段采用加筋土工法施工。
施工工法的核心原理是通过设置钢筋网和预应力索，在土挡墙内部形成连续的加筋体系，增加土挡墙的抗震和承载能力。
具体的施工工艺是先挖槽、处理基底、设置钢筋网和预应力索，然后浇筑混凝土，形成加筋土挡墙。
五、施工工艺1. 挖槽：根据设计要求在桥台位置挖槽，保持槽底水平，槽宽和槽高根据设计要求进行控制。
2. 处理基底：清理槽底杂物，确保槽底平整，然后进行遍压和湿润处理，提高基底的密实度和粘结性。
3. 钢筋网和预应力索的设置：将钢筋网和预应力索按照设计要求进行布置，并与槽壁连接牢固。
4. 浇筑混凝土：按照设计要求控制混凝土的配合比和浇筑工艺，确保混凝土均匀浇筑，并使用振捣机械进行均匀振捣，排除气泡。
六、劳动组织根据工程规模和施工条件，合理组织施工人员和各项工作任务，确保施工进度和质量的控制。
七、机具设备施工工法需要使用挖掘机、起重机、钢筋加工机械、混凝土搅拌机和振捣机等机具设备，以及预应力索张拉设备和监测仪器。
八、质量控制在施工过程中，需要根据相关规范和要求对土挡墙的质量进行控制，包括材料的原材料检验、混凝土强度的监测、钢筋布置的检查等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
高填方区边坡支挡加筋土挡墙一、前言：加筋土结构是一种在土中加入加筋材料而形成的复合体，即在土体中按一定的方向铺设具有较高拉伸模量和抗拉强度的筋材，从而增强土体的稳定性，提高土体强度和抵抗不均匀沉降以及限制水平位移的能力。
二、工艺特点1、低成本加筋土挡墙，与传统的重力式挡土墙、混凝土挡土墙相比较，是有经济优势的。
挡土墙愈高，加筋土挡土墙的经济优势就愈大。
对加筋土挡墙的分析与比较认为，加筋土挡墙可以节约20~50%工程造价。
便宜但耐久的拉筋激发潜在滑面后的稳定土体来协助保持结构的稳定，因而不需要大量的圬工，造价就得以降低。
在公路与铁路路堤的建设中，援用加筋土技术尚可以节省大量的用地。
2、结构稳固加筋土本身就是一种组合材料。
由于加筋与土的相互作用，加筋土加强了土颗粒间的联系，从而增加了土的抗剪强度，减少了沉降变形。
使用土工织物或土工合成材料来做加筋材料的挡土结构是柔性的。
地震时，这样的加筋土结构可以比传统的圬工挡土墙吸收更多的能量而不产生功能上的破坏。
模型实验与已发生的地震业已证明加筋土结构是抗震性能优良的结构。
三、适用范围用于形成公路、铁路路堤，进行斜坡填土的稳定加固，加固建筑地基，形成挡土结构。
四、工艺原理其工作原理是依靠填料与拉筋之间的摩擦力，来平衡面所承受的水平土压力( 属加筋土挡土墙的内部稳定 ) ；并拉筋、填料的复合结构抵抗拉筋尾部填料所产生的土压力( 即加筋土挡土墙外部稳定 ) ，从而保证了挡土墙的稳定。
1）三维护坡技术原理（1）三维排水生态边坡工程技术是集土木结构和生态环保绿化为一体的系统工程，他它主要由三维排水联结扣、生态袋等工程组件构成，三维排水联结扣用来将生态袋相互连接从而增强剪切强度，形成牢固的三角内摩擦紧锁结构，可以建造高而陡的生态环保边坡。
（2）生态袋是缝袋线要求是具有同样抗紫外线破坏的黑色线，生态袋扎口带要求是具有同样抗紫外线破坏的自锁式黑色带。
（3）生态袋内现场填充砂土，并采用塑料排水带以利边坡体排水。
（4）联结扣必须是有双向通道凹槽的垂直孔洞组合相互交错的非流线型凸肋结构，其一面又6个倒钩棘爪，棘爪的分布和形状是按结构受力特点与要求设计的，联结扣基板的垂直穿孔数不得少于33个。
（5）断裂强力：纵向围5.81KN/m，横向为7.23KN/m。
CBR顶破强力为1458N。
2）生态袋的技术原理（1）生态袋内采用级配良好的颗粒材料，混播种植的部位，生态袋应加入种子，与基肥或复合肥、土壤的混合均匀后再填装。
（2）生态袋垒砌摆放时，要挂水平线施工，山下层的竖缝要错开，三维排水联结扣要骑缝放置，人工压板踩踏压实，保证互锁结构的稳定性，袋扎口和线缝尽量靠内摆放或尽量隐蔽。
（3）生态袋的封口方式：采用封口扎带228型（高强度、线）（4）基础和上层形成的机构:将三维排水联结扣水平放置两个袋子之间在靠近袋子边缘的地方，以便每一个三维排水联结扣跨度两个袋子，摇晃扎实袋子以便每一个三维排水联结口刺穿袋子的中腹正下面。
每层袋子铺设完成后在上面放置木板并由人在上面行走踩踏，这一操作是用来确保联结扣和袋子之间良好的联结。
铺设袋子时，注意把袋子的缝线结合一侧向内摆放，以修建一个平整漂亮的墙体。
五、工艺流程及操作要点：1、工艺流程2、操作要点1）基础施工挖掘平整建筑场地，使整个建筑场地可以展现在结构设计图上面。
不要破坏掉其他基石的原材料。
夯实基础，使基础足够地严密，减少墙体沉降。
挖掘区域必须足够地宽，以容纳生态袋填埋，和要求的加筋网长度。
注意把挖掘的材料放在一个方便的地方，这些材料可用于填充袋子。
外墙面是可渗透性的。
外墙面的渗透性通过对根部区域的水合作用减少了静水压力，帮助维持了植被。
2）碎石地基一旦表面浮土被搬走并适度地整平，就可以埋入放置已填满砾石（级配2-4厘米）生态袋去创建底部层，埋深为1/8坡高。
从前面到后面拉平袋子，使得生态袋一个接一个排列。
底部层单元安置好后，压实生态袋及其后面和前面的回填以防止移动。
如有可能，在开始上叠层前，安装好整个底部层的长度。
3）土工格栅剪裁单向格栅裁剪时，应预留反包长度，反包长度不小于 2.0m，水平铺设长度不小于设计要求长度，裁剪格栅时，不得直接沿着横档裁剪，横档外应留有不短于6cm的肋条。
关于格栅长度允许误差为±10cm 。
4）土工格栅的铺设单向格栅铺设时，应分段张拉格栅，一次张拉长度约6-7m，并采用U型钉（或者其它方式）固定，单幅格栅每2-3m固定一排，每排固定钉数不小于2个。
要求格栅张紧平顺，紧贴地面，不得在施工时隆起和褶皱。
相邻格栅沿道路纵向无需搭接，但相邻格栅应仅靠，不得留有缝隙。
格栅长度方向若需要连接，应采用连接棒进行连接加长。
5）回填土压实要求施工机械不得直接在格栅上行进，施工机械履带与格栅之间应保持不小于15cm厚的填土层。
填料要求满足设计要求，粒径不大于15cm，控制填料含水率为Wop(最佳含水率)±2%，压实度不小于93%（或者图纸要求）。
距离坡面麻袋1m范围内，应采用小型压实机械压实，此处压实度按照规范要求应至少不低于90%。
6）垒砌生态袋在施工现场装填袋子，把运输和处理费用减少到最小。
必须确保生态袋是完全地被填满了。
为减少生态袋内填充物，可以使用装袋机。
根据实际需要，合适的袋内填充物（最少含15%的土壤）包括：场地土壤、表土、碎石的混合物封袋技术包括：工业用手提缝纫机，扎口带5）底层和上叠加层把标准扣放在生态袋上面两个袋子之间，靠近内边缘1/3的位置，以便每个标准扣横跨两个生态袋（请参考下页图表）。
摇晃生态土袋上叠加层以便每个标准扣可以穿透生态袋的中部。
通过在生态袋上行走或压实来达到互锁性，以确保标准扣和生态袋之间的良好的接触。
6）中上部上叠程序上叠层将被放在先前的层上，把表层砂土袋放置于下层两个砂土袋之间的标准扣上。
继续放置生态袋，夯实回填土。
来自上面层的重量将驱使标准扣进生态袋，在生态袋之间形成一个强有力的连接。
安装过程：（1）放置生态袋的底部内锁程序（2）放置一个标准扣以使它横跨两个生态袋（3）放置生态袋的第二层（4）用同样的方式为整个墙体重复同样的动作沿着生态袋行走，或者压实生态袋的顶部，有助于确保生态袋之间被安全的互锁牢固。
7）夯实工程性挡土墙的回填土合适的压紧对于加筋挡土墙或机械上的土墙的稳定性是至关重要的。
压得松散的土壤会给墙体带来额外的压力，特别是当回填变得潮湿的时候。
当加筋网周围的土壤没有合适的压实时，加筋网加固将不会起作用。
回填土壤应该被压紧到最低95%的标准程度。
压实时回填材料必须有适当的湿度以达到最佳的效果。
（a）有机土或重富粘土材料不可使用。
这些材料拥有过多的湿度，并且不能被压得很牢。
（b）在机械压实器械的行走可以被用于压实土壤。
（c）机械压实器械在操作时离外墙面不能少于1米。
（d）避免用一种不能控制的方式过分压实靠近外墙面的土壤。
（e）专业人员应该进行所有的土壤测试。
用来进行测试的土壤应从生态袋后边缘1米内取得。
放多厚的材料就必须夯实取决于土壤和所使用的器械。
大多数无机土壤，很容易被湿度所影响，夯实厚度要更小，并且要求更大的压实度。
8）工程扣安装。
工程扣不仅把生态袋互锁住，而且为护坡和回填土提供一种机械，使其成为抗压抗拉的复合体。
为把加筋土工格栅连接进工程扣，简单地把加筋土工格栅套在钩上，然后把它拉紧。
一旦加筋土工格栅被安装固定，按水平放置要求的长度铺平，通过从回填区的背部到回填区的前部放置回填，回填的重量将帮助保持加筋土工格栅的笔直和稳平。
加筋土工格栅通常在一个方向比在其他方向更坚固，所以把它放在正确的位置是很重要的。
加筋土工格栅的最佳的方向必须是与外墙面垂直的。
按照加筋土工格栅制造商的说明以保证加筋土工格栅的安装合适。
注意，加筋土工格栅的类型、长度和间距依不同的制造商和不同的规格而改变。
按加筋土工格栅产品的安装指南和参考书说明使用。
9）土工格栅的铺设与反包裁剪出下一层土工格栅，并按格栅设计长度铺设。
用连接棒将该层格栅与上层反包格栅连接在一起。
10）封顶在墙顶，把生态袋长边垂直墙沿放置，以提供一个可靠的顶部。
用土把墙顶完全覆盖。
11）混凝土压顶加筋挡土墙墙顶采用C20混凝土现浇压顶，现浇混凝土厚度为300mm，宽度为600mm，每隔10米设置结构缝六、施工材料生态袋、土工格栅、排水板、U型筋、填料七、机具设备自卸汽车（15T）6台挖掘机（PC-200）2台推土机(D60P)2台装载机(50C)1台压路机(18T)1台八、质量控制（1）基础进行填铺碎石时,一定要控制好基础的标高,保证平整。
（2）每层垒砌完毕填料碾压稳定后, 应对回填后的表面的水平和坡度用挂线法检查、校对。
（3）拉筋带在加筋体中应尽可能均匀分布, 保证加筋体能发挥整体作用。
拉筋带应固定牢固、可靠并且易于拉紧、拉直。
拉筋带的长度允许偏差为±5%。
（4）填料应易压实, 稳定性好。
填料中的块体的最大块径以不超过分层厚度的1/3为宜, 相应粒径的块体的总含量不大于15%, 且最大粒径不得大于10cm。
填料应分层回填和分层碾压。
（5）严格控制拉筋带分层铺设的虚铺厚度一般为40cm左右,最大不超过50cm。
(6）压路机运行方向应平行于墙面板, 下一次碾压的轮迹应与上一次碾压的轮迹重叠轮迹宽度的1/3。
第一遍先轻压, 使拉筋带位置在填料中能完全固定, 然后再重压。
(7）碾压时从拉筋带中部逐步压向尾部, 再由中部压向面板，全面轻压后再全面碾压，碾压的遍数以填料碾压后达到规定的压实度为准。
碾压机械不应该做90°转向操作。
（8）帽石砼模板应支架稳固、接缝严密、具有足够的强度和刚度，同时帽石钢筋砼的强度必须进行抗压强度试验。
帽石施工质量控制（9）位移观测：在每阶挡土墙顶部设置位移监测点，每20-30m 设置一观测点。
同时观测水平位移和竖向位移。
（10）监测频率：本挡土墙按照一级挡土墙进行监测，施工期间每15天观测一次，竣工后第一年每半月一次，第二年每一月一次，观测时间不少于2年，如发现异常及时与相关单位联系并采取有效控制措施。
九、安全环保措施1、安全措施（1）定期进行安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗制，实行安全技术交底制。
（2）认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。
（3）利用各种宣传工具，采取多种形式教育职工树立安全第一的观念，强化全员安全意识。
2、环境保护（1）创建美好环境，在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，每天清扫处理，生活垃圾要集中堆放，施工废水、生活污水不得污染环境。
（2）挂牌施工，标明工程项目名称、范围、工地负责人，现场布局合理，材料、物品、机具堆放符合要求。