K6车辆定位终端使用说明书1106

K6车辆定位终端使用说明书1106
K6车辆定位终端使用说明书1106

“铁甲兵”——K6

GPS车辆智能管理终端

K6使用手册

尊敬的用户:

您好!

非常感谢您使用本公司“铁甲兵”系列产品!

“GPS车辆智能管理终端”是本公司“铁甲兵”系列中的一款新品。该产品集GPS全球卫星定位系统、移动通信、W AP网络和因特网络平台于一体,性能稳定、精确、灵敏,使用方法简单,仪器体积小巧,便于安装与使用。

产品核心功能简述:本产品通过GPS卫星定位系统,准确获取设备的地理位置,用户可任意选择三种途径——手机短信、W AP网络(地址:gps123456.mobi)、电脑网络(地址:https://www.360docs.net/doc/114955601.html,)——中的一种,提取设备的中文地理位置信息,并对目标进行实时监控。

特别声明:

在使用本产品之前,请仔细阅读包装内的所有产品资料。

本公司对于因用户的误操作及不当维修,所引起的个人数据资料丢失和意外损坏不负任何责任,也不对由此造成的间接损失负责。

未经深圳市速美特电子科技有限公司授权许可,不得以任何形式或任何方式复制、传播、转录本手册的任何部分。

一、产品组件

二、 安装说明

(图-1)

(图-2)

特别注意:无论主机安装于车上任何位置,天线安装位置正上方不可有铁质遮蔽物!设备内的SIM 卡一经注册,不得再次用于另一台设备。

(图(图-4

三、 操作使用步骤

(一) 安装完毕后,接通电源,并待机3分钟。 (二) 注册

编写手机短信“ZCA 六位数设备出厂密码,注册手机号,设备SIM 卡号”,发送至设备SIM 卡号。

注:设备的六位数出厂密码统一为000000。

例如:

用户手机号为

139********,设备SIM 卡号为158********,则编写短信“ZCA000000,139********,158********”,发送至“158********”。 注册成功后,用户手机会收到确认短信:“注册成功!平台服务密码是******。”确认短信里的平台服务密码为用户使用手机号登录WAP 网络或电脑网络平台时所使用的密码,只可在网络平台界面中进行修改。

(三) 功能使用

用户使用设备功能时,可选择手机短信、W AP 网络或电脑网络中的任意一种形式。 1、 手机短信

第一步: 编写手机短信 第二步:

发送至设备SIM 卡号 第三步: 收到确认短信

(1)定位

编写手机短信“DW”,发送至设备SIM卡号;收到回复短信:“******省******市******路******大厦******方向******米,速度******公里,******月******日******时******分”

备注:当设备SIM卡发生GPRS断讯时,设备将与服务平台失去联络,此时用户手机收到的回复短信格式为“北纬:******东经: ******速度: ******角度:******时间:******年******月******日******时******分。”,例如:“北纬:22.6409533

东经:114.0319983速度:42.00角度:

230.65时间:09年

06月10日

11时00分。”

(2)电子围栏

用户可将设备所在位置定为中心点,设置电子围栏,围栏半径可选择区间为0000.5公里至9999.9公里,公里数的输入格式必须是“小数点前4位数,小数点后一位数”,如位数不足的,在数字前或小数点后补0,例如12公里表示为“0012.00”。

用户最高可设置围栏数为3个,并分别编号为:A、B、C。用户可将围栏设成“出围栏”、“进围栏”、“进出围栏”三种模式中的任意一种,并分别用1、2、3进行表示。

A.设置围栏

编写短信:“WL围栏编号围栏半径,围栏模式”,发送至设备SIM卡号,收到回复短信“围栏设置成功”。

例如:所设置的围栏为第一个围栏,则围栏编号为A;所设置围栏的半径为12公里,则编写短信时,围栏半径用0012.0表示;所设置的围栏模式为出围栏,则编写短信时将围栏模式表示为1。

第二步:

发送至设备SIM卡

第一步:

编写手机短信

第三步:

收到回复短信

第一步:

编写手机短信

第二步:

发送至设备SIM卡号

第三步:

收到回复短信

“出围栏”模式设置成功后,如果车辆离开围栏,用户即可收到提示短信:“出围栏报警,车辆当前位置为******”;“进围栏”模式设置成功后,如果车辆进入围栏,用户即可收到提示短信:“进围栏报警,车辆当前位置为******”;“进出围栏”模式设置成功后,车辆离开或进入围栏,用户都可收到提示短信。 B. 更改围栏模式

编写短信:“WLMS 围栏编号围栏模式”,发送至设备SIM 卡号,收到回复短信“围栏设置成功”。

例如,用户要将自己所设的第二个围栏更改为“进围栏”模式,则在编写短信时,用B 表示第二个围栏的围栏编号,用2表示围栏模式更改为“进围栏”。 C. 清围栏

编写短信:“QWL ”,发送至设备SIM 卡号,收到回复短信“清围栏成功”

(3) 定时定位

用户可设置设备定时向用户手机发送定位信息。定时可选择的时间段为01小时至99小时,小时数必须是两位数字,不足两位的在数字前补0。

编写短信:“DSDW 小时数”,发送至设备SIM 卡号,用户即可定时收到设备位置信息

第一步:

编写手机短信

第二步:

发送至设备SIM 卡号

第三步: 收到回复短信

第一步:

编写手机短信

第二步:

发送至设备SIM 卡号

第三步: 收到回复短信

例如,用户需要每3个小时收到一次设备位置信息,则编写短信“DSDW03”,发送至设备SIM 卡号,用户每3个小时将会收到一条设备的位置信息。

(4) 远程控制

用户可通过手机对目标车辆进行远程监控,包括设防、撤防、和断油、断电。 A. 设防

编写短信:“SF ”,发送至设备SIM 卡号,即可收到回复短信“设防成功”,车辆即处于设防状态。

在设防状态下,如果车辆被移动,并且速度大于10Km/h ,设备会自动向用户发送报警信息:“车辆异常移动,请关注。” B. 撤防

编写短信:“CF ”,发送至设备SIM

卡号,即可收到回复短信“撤防成功”,车

辆即解除设防。

第一步: 编写手机短信

第二步:

发送至设备SIM 卡号

第三步: 收到回复短信

第一步: 编写手机短信

第二步:

发送至设备SIM 卡号

第三步: 收到回复短信

C.断油、断电

编写短信:“DD”,发送至设备SIM卡号,用户即可远程将车辆的油、电供应截断,并收到回复短信“执行断电”。

D.通电

编写短信:“TD”,发送至设备SIM卡号,用户即可远程恢复车辆的油、电供应,并收到回复短信“车载通电成功”。

(5)用户帐号管理

A.设置副号

用户可授权另一手机号为副号,协同管理车载设备。

编写短信:“ZCB副手机卡号”,发送至设备SIM卡号,用户即可收到短信回复“副号设置成功”。

第一步:

编写手机短信

第二步:

发送至设备SIM卡号

第三步:

收到回复短信

第一步:

编写手机短信

第二步:

发送至设备SIM卡号

第三步:

收到回复短信

第一步:

编写手机短信

第二步:

发送至设备SIM卡号

第三步:

收到回复短信

副号手机用户可对设备进行的操作仅为两项:定位(DW)、设备状态查询(CX)。

B.删除副号

编写短信:“ZCB”,发送至设备SIM卡号,用户即可收到短信回复“副号删除成功”。

C.修改注册密码

编写短信:“MM000000新密码”,发送至设备SIM卡号,用户即可收到短信回复“密码修改成功,新密码是:******”。

设备的出厂密码统一设定为000000,为用户使用安全起见,用户须将该设备密码进行修改。

例如,用户将设备密码改为123456,则编写短信“MM000000123456”,发送至设备SIM卡号,用户即可收到短信回复“密码修改成功,新密码是:123456”。

第一步:

编写手机短信

第二步:

发送至设备SIM卡号

第三步:

收到回复短信

第一步:

编写手机短信

第二步:

发送至设备SIM卡号

第三步:

收到回复短信

第一步:

编写手机短信

第二步:

发送至设备SIM卡号

第三步:

收到回复短信

D.提取平台服务密码

如果用户忘记了自己在W AP网络或电脑网络平台上所设的操作密码,可发送短信“QMM”至设备SIM卡号,即可取回网络平台操作密码。

(6)设备状态查询

用户可通过手机短信查询设备当前的状态,包括所设定的服务项目及主号、副号等。

编写手机短信“CX”,发送至设备SIM卡号,即可收到回复短信。

四、FAQ 常见问题解答

(一)手机注册失败

可能原因:

1.手机短信格式有错,或设备SIM卡号输入错误;

2.设备SIM卡没有插好,或SIM卡没有开通GPRS;

第一步:

编写手机短信

第二步:

发送至设备SIM卡号

第三步:

收到回复短信

第一步:

编写手机短信

第二步:

发送至设备SIM卡号

第三步:

收到回复短信

3.设备GSM天线没有连接好。

(二) GPS定位失败——即用户收到回复短信“设备无定位”(注:正常GPS首次定位在35秒至2分钟之间)

可能原因:

1.电源尚未通电,或设备天线尚未安装到位;

2.设备天线放置位置信号太弱;

3.设备天线被铁质物体覆盖。

(三)手机收到异常短信(例如:空白短信)

可能原因:

1.移动通信网络短信堵塞;

2.设备尚未处理完命令时被非法关机,而后再开机;

3.在上一个手机短信指令尚未收到回复时,用户又发送了新的手机指令。

(四)在用户手机使用正常情况下,对设备发送指令却没有收到回复

可能原因:

1.设备没有开机;

2.短信命令格式错误;

3.设备SIM卡号输入错误;

4.移动通信网络短信堵塞;

5.设备SIM卡欠费或尚未开通GPRS功能;

6.用户手机短信储存已满;

提示:用户可用手机拨通设备SIM卡号,检查设备运行情况是否正常。

(五)用户使用主号无法登陆网络服务平台

可能原因:

1. 密码输入错误;

2. 用户尚未注册成功。

(六)用户发送手机指令后,收取短信回复的时间过长(注:正常收讯时间不超过2分钟)

可能原因:

1.设备和网络平台服务器连接失败;

2.移动通信网络短信堵塞。

五、手机短信功能指令一览表:

2、 电脑网络

用户可登录电脑网络,进行功能操作,网址为https://www.360docs.net/doc/114955601.html, 。网络平台的使用方法请直接登录我公司网站https://www.360docs.net/doc/114955601.html, 进行查看。

3、 WAP 网络

用户除了可以使用手机短信对车辆进行管理外,还可通过手机W AP 平台实现功能的使用。

用户在开通手机GPRS 功能的前提下,可登录网址gps123456.mobi ,输入用户名和密码进入手机W AP 网络服务平台。用户名为设备SIM 卡号,初始密码为用户注册手机号码后六位数(即用户手机注册成功后,所收取的回复短信内的密码,该密码与电脑网络平台密码一致,如电脑网络平台密码修改,则该密码也必须随之修改)。

手持机操作手册

手持机操作步骤——超级管理员 一:初次使用 1:设置超级管理员(注:工号固定为9999,不能使用其他工号)。 2:设置密码(注:密码长度为6位数字,前两位不允许同时为0不允许递增或递减方式设定,例:123456或654321,不允许使用同号,例:111111)。 3:设置姓名:不能超过四个汉字(输入法切换按手持机左下角的C*键)。 4:以上步骤每完成一步,按手持机右下角的Enter键进行确认并进行下一步骤,F3键的功能是表示退格(相当于删除的功能)。 5:设置日期和时间:设置成当前的时间(注:如果设置不正确,以后交接时会出错)。 6:设置管理员个数。 7:设置各箱子种类采用默认配置即可。 8:设置完毕后按F1保存。 二:设置管理员 1:用超级管理员的工号和密码进入以后,在<终端管理>状态下按Enter键进入设置界面,用手持机左边的滑轮进行选择,选择<终端管理>按Enter后再选择<员工管理>按Enter键到<增加员工>按Enter键到<添加管理员>按Enter键到<设置管理员>进行添加管理员,方法与设置超级管理员相同,工号从1001~1999,按顺序设置,工号一经设置,不可重复使用! 密码设置与超级管理员密码设置是一致。 2:设置完管理员后,按Enter键进行保存! 3:超级管理员只能添加管理员,不能进行网点员(员工)的添加/删除。 三:修改密码 1:用超级管理员的工号和密码进入以后,在<终端管理>状态下按Enter键进入设置界面,用手持机左边的滑轮进行选择,选择<员工管理>按Enter键到<更改密码>按Enter键到<修改管理员密码>按Enter键到<工号:9999>进行密码的修改! 2:注:修改密码这项功能只能由手持机内的用户,并在本人登陆以后才能进行修改,他人不能进行修改密码! 四:操作删除(员工删除) 1:用超级管理员的工号和密码进入以后,在<终端管理>状态下按Enter键进入设置界面,用手持机左边的滑轮进行选择,选择<员工管理>按Enter键到<操作删除>按Enter键到<删除管理员>按Enter键到<删除一个管理员>进行管理员的删除。 注:删除全部管理员不建议使用。 2:注:操作删除这项功能只能由上一级管理人员对下一级管理人员进行删除,不能越级,如:超级管理员不能对网点员(员工)进行删除! 五:数据查询(日志查询) 1:用超级管理员(管理理员或网点员)的工号和密码进入以后,在<终端管理>状态下按Enter 键进入设置界面,用手持机左边的滑轮进行选择,选择<数据查询>按Enter键到<员工变动>

ABB定位器中文说明书

气路连接 ?使用与定位器气源端口处标识的标准接口连接气源 ?连接定位器的输出与气动执行器的气缸 电气连接 根据下列接线端子图以及设计要求进行相应的配线(一般只需+11,-12,+31,-32) +11 -12 控制信号输入端子(DC4---20mA,负载电阻Max.410欧姆) +31 -32 位置返馈输出端子(DC4---20Ma,DCS+24V供电) +41 -42 全关信号输出端子(光电耦合器输出) +51 -52 全开信号输出端子(光电耦合器输出) +81 -82 开关信号输入端子(光电耦合器输入) +83 -84 报警信号输出端子(光电耦合器输出) +41 -42 低位信号输出端子(干簧管接点输出,5---11VDC, <8 mA) +51 -52 高位信号输出端子(干簧管接点输出,5---11VDC, <8 mA) 调试步骤 1.接通气源,检查减压阀后压力是否符合执行器的铭牌参数要求(定位器的最大供气 压力为7BAR,但实际供气压力必须参考执行器所容许的最大气源压力)。 2.接通4---20mA输入信号。(定位器的工作电源取自输入信号,由DCS二线制供 电,不能将DC24V直接加至定位器,否则有可能损坏定位器电路)。 3.检查位置返馈杆的安装角度(如定位器与执行器整体供货,则已经由执行器供货 商安装调试完毕,只需作检查确认,该步并非必须): ?按住MODE键。 ?并同时点击?或?键,直到操作模式代码1.3显示出来。 ?松开 MODE键。 ?使用?或?键操作,使执行器分别运行到两个终端位置,记录两终端角度 ?两个角度应符合下列推荐角度范围(最小角位移20度,无需严格对称)直行程应用范围在 -28o--- +28o 之内。 角行程应用范围在 -57o--- +57o 之内。 全行程角度应不小于25o 4.切换至参数配置菜单 ?同时按住?和?键 ?点击ENTER键 ?等待3秒钟,计数器从3计数到0 ?松开?和?键 程序自动进入P1.0配置菜单。 5.使用?和?键选择定位器安装形式为直行程或角行程。 角行程安装形式:定位器没有返馈杆,其返馈轴与执行器角位移输出轴同轴心

四轮定位仪操作安全规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A20289 四轮定位仪操作安全规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

四轮定位仪操作安全规程标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1、定位前车辆检查 (1)检查车辆悬挂装置、车轮轴承、转向系统等没有不允许存在的间隙和损坏。 (2)一个车轿上的轮胎胎纹深度最多允差 2mm。轮胎充气压力合乎规定。 (3)车辆装备为全装置重量。 2、定位要求 (1)将车辆安置在定痊举升器上,车辆应倒入举入器。车辆中心与举升器和转盘中心重合。 (2)检查、必要时更改车辆规格。 (3)应严格按显示步骤进行操作,不允许省

略。如应按要求作车轮偏差补偿和轮胎检测。轮胎检测的有关内容应按要求输入仪器。 (4)各轮定位参数(前束、外倾角)的调整应符合各车型“维修手册”的要求,对检测不符合规定要求的均应进行调整(原车不能调整的除外)。 (5)各定位参数的调整方法应符合各车型“维修手册”的要求。 (6)定位结果应予以保存和打印。 请在该处输入组织/单位名称 Please Enter The Name Of Organization / Organization Here

K6车辆定位终端使用说明书1106

“铁甲兵”——K6 GPS车辆智能管理终端 K6使用手册 尊敬的用户: 您好! 非常感谢您使用本公司“铁甲兵”系列产品! “GPS车辆智能管理终端”是本公司“铁甲兵”系列中的一款新品。该产品集GPS全球卫星定位系统、移动通信、W AP网络和因特网络平台于一体,性能稳定、精确、灵敏,使用方法简单,仪器体积小巧,便于安装与使用。 产品核心功能简述:本产品通过GPS卫星定位系统,准确获取设备的地理位置,用户可任意选择三种途径——手机短信、W AP网络(地址:gps123456.mobi)、电脑网络(地址:https://www.360docs.net/doc/114955601.html,)——中的一种,提取设备的中文地理位置信息,并对目标进行实时监控。 特别声明: 在使用本产品之前,请仔细阅读包装内的所有产品资料。 本公司对于因用户的误操作及不当维修,所引起的个人数据资料丢失和意外损坏不负任何责任,也不对由此造成的间接损失负责。 未经深圳市速美特电子科技有限公司授权许可,不得以任何形式或任何方式复制、传播、转录本手册的任何部分。

一、产品组件

二、 安装说明 (图-1) (图-2)

特别注意:无论主机安装于车上任何位置,天线安装位置正上方不可有铁质遮蔽物!设备内的SIM 卡一经注册,不得再次用于另一台设备。 (图(图-4

三、 操作使用步骤 (一) 安装完毕后,接通电源,并待机3分钟。 (二) 注册 编写手机短信“ZCA 六位数设备出厂密码,注册手机号,设备SIM 卡号”,发送至设备SIM 卡号。 注:设备的六位数出厂密码统一为000000。 例如: 用户手机号为 139********,设备SIM 卡号为158********,则编写短信“ZCA000000,139********,158********”,发送至“158********”。 注册成功后,用户手机会收到确认短信:“注册成功!平台服务密码是******。”确认短信里的平台服务密码为用户使用手机号登录WAP 网络或电脑网络平台时所使用的密码,只可在网络平台界面中进行修改。 (三) 功能使用 用户使用设备功能时,可选择手机短信、W AP 网络或电脑网络中的任意一种形式。 1、 手机短信 第一步: 编写手机短信 第二步: 发送至设备SIM 卡号 第三步: 收到确认短信

百斯巴特四轮定位仪使用培训教程_图文

百斯巴特四轮定位仪使用培训教程 吉林机电工程学校 曲斌

什么情况下需要做四轮定位 1、一般车辆行驶2万公里或者1年时间时(以先到达者为准)必须做一次四轮定位。 2、当汽车在平直的道路上直行时需要用力握紧方向盘以保证车辆不跑偏时。 3、在汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定,如同转弯和在崎岖的路面上行驶。 4、汽车前后轮有一侧磨损特别严重时。 5、汽车直行时车子向左或者向右拉。 6、在汽车换上新轮胎或者因为碰撞事故、转向或悬挂系统维修后,建议最好做一次四轮定位。 7、新车购买行驶3000公里左右。 做四轮定位有什么好处 1、保证车辆行驶的稳定性能。 2、杜绝因为车辆跑偏而导致的交通事故的发生。 3、可以减轻汽车轮胎的磨损,延长轮胎的使用寿命。 4、可以降低油耗,因为做了四轮定位后可以减轻汽车行驶时的吃胎现象,因此也可以降低汽车行驶的油耗。 5、减少汽车转向和悬挂系统的损耗,延长这些机件的使用寿命。 建议: 选择有实力的维修店做四轮定位

Beissbarth Easy8 系列定位仪操作说明书 百斯巴特ML TECH系列定位仪包括TECH-8和TECH-8R两种类型。其中TECH-8R定位仪采用无线测量方式,TECH-8定位仪采用有线测量方式。 TECH-8R所测量的数据经由无线电通讯的方式发送到主机的接收器,再传输到计算机进行处理。TECH-8所测量的数据经由与传感器相连接的通讯电缆传输到计算机进行处理。 VAG1995K型四轮定位仪属于TECH-8型定位仪。 如果在打开定位仪包装后立刻开始测试定位仪传感器的话,请确保各传感器之间至少相距1.5米。 请确认各镜头之间没有障碍物阻挡红外测量光线! 每个传感器装备有两个CCD镜头,使用红外线进行测量。相对应镜头之间的光线不能被遮挡! 四轮定位对配套使用的举升器的水平具有严格要求。

四轮定位操作步骤

四轮定位仪操作步骤 1、上车前准备工作: 在被测车辆开上举升机之前,需要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压。轮胎花纹是否严重磨损。确定举升机两个承载板的宽度与被测车辆的前、后轴距一致,然后将举升机降至最低点,确保转角盘和后滑板的固定销都插好之后,再将被测车辆开上举升机。车辆在举升机上应处于正前方向,不要使车身歪斜。车辆的两前轮要落在两转角盘的中心上,同时转角盘的圆盘要均匀分布在轮胎的两侧。车辆熄火后,拉上手刹,摇下左前侧车窗玻璃,司机离开车辆。操作员需要分别用力压车身的前部和后部,以使车辆的悬挂复位。之后是安装四个卡具。 2、安装卡具: 根据所测车辆的车轮尺寸对卡具进行调整。首先调整下方两个尼龙爪位置到合适的尺寸位置,然后调节两个卡臂的伸出长度。先将下方的两个尼龙爪顶在钢圈的凸起的外沿,然后再松开上方尼龙爪的旋钮,调整它的位置,使之也顶在钢圈的凸起的外沿,然后再拧紧旋钮。下一步是用两手同时推动卡具上的活动杆,使卡臂能够卡在轮纹内,然后挂上安全钩,检查卡具是否安装牢固。 3、安装定位仪: 将四个传感器按照对应车轮的位置安装到卡具上。要注意在传感器的定位轴上要涂抹稀的润滑油(不能涂黄油),以防止长时间插拔后造成定位轴磨损,无法准确安装到位,影响测量精度。连接通

讯电缆和转角盘电缆。把电缆插头上的箭头和插座上的箭头标记对好之后,就可以直接插入。四根电缆的差别只是长度不同,两根6.5米的电缆是用来连接定位仪和两个前轮上的传感器,两个4.5米的电缆是在前后传感器之间互相连接。每个传感器上有3个插座,上面两个是完全一样的,最下面的一个是用来连接转角盘。电缆连接好之后,拔掉转角盘和后滑板上的固定销。将车辆举升后落到举升机最低一格的安全锁止位置,以保证举升平台处在水平状态。定位仪开机,传感器上的电源指示灯亮,按R键或相应的位置键激活各个传感器,把传感器上放水平后拧紧固定旋钮,水平气泡处在大致中央的位置。 4、操作定位仪: 开机之后,批处理程序会自动进入测量程序的初始状态,等待用户进行下一步的操作。按F3键可前进到下一步。屏幕上出现“TEST”,表示系统正在刷新所记忆的上次测量的信息。然后程序开始测量步骤。测量步骤主要分四步,首先是测量前的准备工作,包括输入登记表格,选择车型和偏位补偿。 输入登记表格:包含了各项客户信息,可以任意选择要输入的项目,并且将来可以根据所输入的项目来调出此次测量结果数据。一般可以车辆牌照号或维修单编号来输入相应条目,以便将来调取。输入信息可以是英文字母或数字,没有汉字输入。填完表格之后,按F3进入车型选择界面。选择出对应于所测车辆的车型之后,如果需要做偏位补偿,则按F3前进,否则按F4停止。 偏位补偿:如果所使用的卡具是快速卡具,则只有在钢圈损

手持机操作说明书

手持机操作说明书一、手持机总览 二、显示屏说明

三、按键说明 1、开关键:短按开机,长按3S关机 2、菜单键:进入菜单操作模式,有四个菜单选项. 3、组合键:在菜单操作模式下,起“+”键作用; 不在菜单操作模式时,进入刷临时卡入场工作模式。 4、组合键:在菜单操作模式下,起“+”键作用; 不在菜单操作模式时,进入刷临时卡出场工作模式。 5、快捷键:快速查询手持机机号和扇区号。 6、、、、数字键:输入0~9的数字键。 四、操作示例 注意:本管理器必须进入值班操作状态才可以对进出场车辆卡片,进行正常操作。 1、值班员无卡上下班 1.1、在第一次使用手持机的时候,需要登录操作员。无卡上下班,通过菜单按键 进入菜单选项,输入值班员编号(这里的编号不是指操作员的人员编号,而 是1至15数字,总共15个编号),然后输入该操作员的密码(操作员密码默 认为888888),按“确定”键登录。

注意:手持机上电默认显示出厂时添加的收费员。 2、刷卡记录查询和值班记录查询 2.1、查询刷卡记录,通过菜单按键进入菜单选项,如图所示: 然后按确定键进入查询界面,如下图所示: 2.2、查询值班记录,通过菜单按键进入菜单选项,如图所示: 然后按确定键进入查询界面,如下图所示:

3、临时卡进出场刷卡操作 3.1、临时卡入场需要通过入场按钮进入读卡界面,如下图所示: 如果需要预置车牌可按键盘上的‘*’键,如下图所示: 注意:需要设置车牌的首字和首字母,必须进入系统设置的车牌预置功能选项。 如果需要把预置卡片类型可以按‘#’键会出现如下界面: 在选项了卡类后按确定键会返回到入场刷卡界面,在车辆入场时卡片类型就会被改成预置的卡类,但是此卡类只能更改一次卡类,如果下次还要更改卡类,需要重新预置卡类。 设置好车牌后按确定键返回到进场刷卡界面,刷临时卡进场如下图所示: 如果需要把首字更换可以按‘*’键会出现如下界面: 注意:如果需要翻页可以按9键进行翻页 设置好首字和车牌后按确定键返回到进场刷卡界面,刷临时卡进场如下图所示:

北斗GPS定位通信终端产品说明书

保定市贝尔电子有限公司产品说明书 Q/BEH001-2013 北斗/GPS定位通信终端 保定市贝尔电子有限公司

声明 本说明书可能包含技术上不准确的地方或印刷错误。本说明书的内容将做不定期的更新,恕不另行通知;更新的内容将会在本说明书的新版本中加入。我们随时会改进或更新本说明书中描述的产品或程序。若存在说明书中对产品的描述与实物不符,一律以实物为准。 警告 ●将北斗/GPS定位通信终端放置在足够通风的空间。 ●使北斗/GPS定位通信终端工作在技术指标允许的温度及湿度范围内,请不要在北斗 /GPS定位通信终端放置盛液体的容器,比如花瓶等。 ●设备电路板上的灰尘在受潮后会引起短路,在安装设备时,请尽量做好防尘、防潮工作。 ●请选择SD卡生产厂商推荐的、适合设备工作要求的SD卡,以满足长时间、大数据量的 读写要求,同时请从正式渠道购买,以保证SD卡的品质。 ●禁止带电打开机盖;禁止带电插拔外设接口。

目录 北斗/GPS定位通信终端 (1) 声明 (2) 警告 ...................................................................................................................错误!未定义书签。概述 .. (4) 1.1用途 (4) 1.2型号及其含义 (4) 1.3使用环境 (4) 1.4技术特点 (5) 1.5 产品主要功能 (5) 1.5.1压缩处理功能 (5) 1.5.2录像 (6) 1.5.3预览与回放 (6) 1.5.4报警 (6) 1.5.5用户 (6) 1.5.6网络功能 (7) 二、技术指标 (7) 三、安装指南 (8) 3.1 清点设备及其附件 (8) 3.2 硬件接口连接说明 (8) 3.2.1前面板连接说明 (8) 3.2.2后面板连接说明 (9) 3.3 J1、J2引脚定义说明 (9) 3.3.1 J1引脚定义说明 (9) 3.3.2 J2引脚接口说明 (11) 四、安装使用及维护 (11) 4.1安装SD 卡和SIM/UIM 卡 (11) 重要提示: (11) 4.2安装SD 卡 (12) 4.3安装SIM/UIM卡 (12) 4.4 ACC启动控制连接说明 (13) 4.5 ACC 接口与汽车点火开关相连 (13) 4.6设备接口及插接设备维护 (13) 五、安装 (14)

实训九四轮定位仪的使用

实训三四轮定位仪的使用 一、实训内容 1、四轮定位仪的使用。 2、汽车四轮定位。 3、定位参数的调整。 二、实训目的与要求 1、掌握四轮定位仪的使用。 2、掌握常见轿车的车轮定位的检测步骤。 3、掌握常见轿车的车轮定位的调整方法。 三、实训器材 1、轿车1 辆; 2、四轮定位仪1套; 3、汽车发动机常用拆装工具l套,专用拆装工具l套; 4、零部件存放台、盆各1个。 四、实训时间与组织安排 1、实训课时:3学时。 2、实训组织:5~6人一组,由指导教师先讲解汽车车轮定位和汽车四轮定位仪基本结构原理,再带领学生检测汽车的车轮定位参数,然后进行调整。 五、实训方法与步骤 1、四轮定位仪结构说明 1.主机箱 2.机头 3.机头挂架 4.标定杆 5.标定座 6.转角盘方向盘 7.固定器 8.刹车固定器 9.计算机 10.主机 11.显示器 12.键盘 13.打印机 2、检测前的检查: (1)、车辆开上跑台时,车前应当有人引导,使汽车放正。前轮要停在转盘上,后轮停在滑板上。汽车开上跑台前,应把转盘穿好锁销。 (2)、升起跑台,观查轮胎有无啃胎,偏磨的情况,轮胎的气压是否正常,轮胎花纹深浅是否相同。如果有的轮胎磨损太严重,应当先换轮胎再作定位。 (3)、测量两侧车身是否一样高。一般测量两侧车轮挡泥板上沿到台面的距离(检查车身高度、悬架高度的方法,各个汽车厂不同),应当相等。如果超过标准,说明两个问题:一是有一侧弹簧疲劳,二是有一侧减振器损坏,需要更换。 (4)、检查减振器的方法是用力弹压车身,松开手时,车身上下振动超过三次时,说明减振器工作不良。

(5)、用二次举升器举起汽车,检查横直拉杆各球头是否松旷,上下摆臂胶套有无裂纹、松旷,搬动轮胎,看看轴承是否太旷。这些零件如有损坏,必须先更换再作定位。 (6)、接下来检查制动管是否漏油,制动碟(片)磨损程度,制动盘是否旋转自如。制动盘、制动碟(片)太薄,都要先行更换。 3、系统功能和基本操作 首先,打开定位仪电源开关,再打开主机电源,等电脑的WINDOWS操 作系统启动以后打开四轮定位系统出现,在此窗口中,拥有四轮定位系统包 含所有功能按钮,它分别是: (1)、车型选择; (2)、数据管理; (3)测量; (4)检测报告; (5)打印; (6)系统设置; (7)用户设计; (8)帮助; (9)退出。 (1)、车型选择 功能:选择车型信息,以便测量时与标准数据进行对比。 首先,用鼠标左键单击(以下简称单击)‘车型选择’按钮,打开原始 车型数据选择窗口,在此窗口中的操作主要有三步: 1)选择厂家:单击厂家选择选择下面的下拉箭头‘▼’,出现一个显示 有生厂家的下拉列表框,上下移动光标(即亮条),直到光标到达所要的厂家后 单击。 2)选择车型:单击车型选择下面的下拉箭头‘▼’,出现一个显示所有 厂家的所有车型的下拉列表框,上下移动光标(即亮条),直到光标到达所要选 择的车型后单击。 3)确信所选的厂家和车型都正确后,单击确认按钮返回系统主窗口。否则,重复1 、2步操作。如果中途想取消次此选择,单击取消按钮返回系统 主窗口。 ▲选择完车型后,查看所选车型的数据是否正确,如果正确,请先修改 后在重新选择。 (2)、数据管理 对原始车型数据的添加、修改、删除三项功能。其具体操作分别叙述如下: 1)添加:单击“添加”按钮,打开标准数据录入子菜单窗口,在此窗口中,首先选择生产厂家,然后输入车型及各个标准数值和动画代码.最后检 查输入的数据准确无误后单击确认按钮,返回汽车原始数据管理窗口。如果 想中途添加操作,单击取消按钮鼾可返回汽车原始数据管理窗口,不会对原 始数据库做任何修改。 2)修改:单击“修改”按钮,将出现一密码输入窗口,输入密码后单击 确定按钮。密码修改正确进入修改删除子菜单窗口,在此窗口中,首先进行 厂家和车型的选择,然后修改相应的数据,修改完毕后单击“修改”按钮返

电脑四轮定位仪操作规程示范文本

电脑四轮定位仪操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

电脑四轮定位仪操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 (1)定位仪使用前必须加装稳压器,确保定位仪使用 电压稳定,电压振动幅度≤3%。 (2)定位仪主机内常产生高压静电,必须接装保护地 线,地线安装应牢固。 (3)定位仪使用时,必须轻拿轻放传感器,以免以设 备产生不必要的损坏。 (4)在卡具安装后,必须检查保险挂钩是否在轮胎钢 圈上。 (5)尽量避免定位仪处在灰环境中。 (6)在定位仪调整过程中,应避免对传感器的强烈振 动,以保证其精度。 (7)按使用规定使用刹车和方向锁,以防车辆在举升

机平台上溜车。 (8)专人使用、专人负责、专人维护,其他人不得擅动。保持设备的完好,遇有故障,不得自行处理,须及时上报有关领导,请厂家来人修复。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

日本DENSO BHT系列手持终端相关操作说明文档

操作说明 1.连接无线网络 双击桌面【BhtShell】图标→点击第三项【System Properties】→找到【Wireless LAN】点击【Open】打开无线模块(如已开启请忽略此步骤)→点击屏幕上方【Profiles】选项卡→点击下方的【Scan】按钮开始搜索无线→然后在中间列表处选中您的无线网络→点击下方【Create Profile】按钮进行无线网络配置 SSID:无线网络名称-保持默认 Authentication:安全类型-通常为WPA2-PSK,如无密码请选择Open Encryption:加密类型-通常为AES,具体根据您的无线配置来设定 PSK:网络安全密钥-在此处输入您的无线网络密码 配置完毕后点击下方的【Apply】应用按钮即可,连接成功后再屏幕下方任务托盘处会有无线网络的信号格,如没有则代表信号弱,如是一个红色的X则表明无线未连接成功,请重新确认您的无线网络配置 图解

连接成功

2.系统备份 双击桌面【BhtShell】图标→点击第三项【System Properties】→找到【BHT Backup】点击【Backup】→输入本次备份名称→点击【BackUp】开始备份(电量不足时禁止备份) 备份成功后会有相应的提示,如果已有备份再次备份时会提示是否覆盖上次备份,点击【是】按钮即可,如果不想覆盖上次备份点击【否】按钮重新输入新的备份文件名称即可 图解

3.设置声音 双击桌面【BhtShell】图标→点击第三项【System Properties】→找到【ControlPanel】→找到【音量和声音】→双击打开声音配置界面 通过拖动滚动条来调节音量的大小,也可在其他选项卡对系统进行其他声音相关配置设定完毕后点击右上方的【OK】按钮进行保存 图解

通天星定位终端说明书

GPS车辆防盗追踪器安装使用指南 (版本T 1.9) GPS定位防盗一体 替代传统防盗器 手机就是你的遥控器

短信格式:SZMM,老密码,新密码, 定位器手机号码 其中初始密码为123456,新密码由用户自己设置。 【举例】注:(隔开符号为:逗号) SZMM,123456,123456,138XXXXXXXX 其中“138XXXXXXXX”为定位器内所插卡的手机号码。 收到提示成功的短信后,车主可以进行其它短信指令操作或 网上查车操作。(需要修改密码也同上操作) 注:车主号码只能绑定一个,最后一次绑定的车主号码有效

常用控制短信代码:(车主编辑代码发送到定位器手机卡号)短信中文地址定位:DW 短信经纬度回复:DWJW 短信设防:SF 短信撤防:CF 短信断油:DY 短信开油:KY 关闭追踪:GBZZ 开启追踪:KQZZ 例如:车主手机发送短信“DW”到追踪器手机卡号码上,追踪器将回复中文短信,短信中描述车辆当前所处的位置。 信息内容为:XX省XX市XX路XX大厦附近。 【注】:离线状态回复经纬度 定时设防短信:SZCS,密码,SFT=23:30 注:SFT=定时设防时间,如设置参数值为23:30 就是在每天23:30自动设防 定时撤防短信:SZCS,密码,CFT=08:30 注:CFT=定时撤防时间,如设置参数值为08:30 就是在每天08:30自动撤防

手机遥控设防、撤防功能 拨打定位器手机卡号时长15秒(嘟三声左右挂机就是设防) 再次拨打定位器卡号时长5秒(嘟一声左右挂机就是撤防) 以此循环 开通方法: 出厂默认设置只需把定位器内卡号开通来电显示即可 短信代码: SZCS,密码, CALLDISP=1 (出厂默认值) (车主号码拨打有效,但定位器卡号需开通来电显示!) 短信代码: SZCS,密码, CALLDISP=0 (需车主自己设置)(任意号码拨打有效,定位器卡号无需开通来电显示!)设防状态车辆有震动立即拨打车主手机报警 (☆★☆:报警电话勿接,可直接挂机,以免产生话费)手机遥控/ 电话报警/ 无距离限制/ 无需费用 手机就是你的遥控器被剪线,超速,震动,移位短信提醒车主!

四轮定位操作流程及注意事项

四轮定位操作流程及注意事项 一、车辆开上定位四柱举升架,检查轮胎气压,车辆高度。 二、将四轮悬空,进行下一步检查。 三、检查轮胎是否有不规则磨损、变形等情况,如磨损量达到可接受的最低标准则可测量数据。转向球节有无松旷等情况,及左右横拉杆长度是否一致。 四、检查上下悬架、稳定杆、四方架、大梁有无变形、松动现象。 五、检查后桥、横助力杆、后拉杆有无变形,胶套是否松旷。 六、检查无异常后放下车辆,摇动车辆数次,以证明悬架系统处于正常状态下,拨开四轮定位固定销。 七、电脑开机,准备进入检测状态,然后固定好方向盘,安装四轮探测杆,连接导线,进入四轮定位检测系统,根据电脑操作顺序读取数据 八、根据定位角数据偏差大小,确定是否能调节或更换零部件。 九、调节定位角必须由后轮至前轮进行调节,前轮的前束角是最后进行调节的,因为其它的定位角的调节能使止推角与车辆中心线重合,将影响到前轮的前束。 十、先进行后轮外倾角调节,安装好外倾角调节工具在减振器上,根据定位角度需要拧紧或放松外倾角调节工具,以便

按照规格设置好外倾角,达到标准数据时再拧紧减振器螺丝。

十一、调节后轮前束,通过横助力杆长度的调节可以增大或减小前束,放松横助力杆调节管两末端的夹紧螺丝,转动调节管以获得标准的前束,再紧固夹紧螺丝,两轮之间的前束数据尽量保持一致。 十二、部分车型的前轮主销内/外倾角、轮胎外倾角及轮距,属非调节角,即使这些角不能调节,但仍需对它们进行检测,在没有调节的情况下,数据又不符合规格,则表明某些部件磨损、损坏。 十三、调节前轮前束角,确认在调节前束时转向机齿条密封件没有被扭曲,在固定好方向盘的情况下,放松转向横拉杆的夹紧螺丝,转动转向横拉杆以获得标准的数据,两轮之间的前束角数据尽量保持一致,确认横拉杆末端是否直角,然后再拧紧螺丝。 十四、做好以上定位角调节后再试车,路试时需注意车辆行驶时的稳定性,操纵性等。 注:路试时如有方向跑偏、发抖等问题,定位角度又符合规格的情况下,再根据轮胎之间的磨损情况进行换位调整。 十五、填写完工单,主修工自检;交车给组长质检交洗车交车。

百斯巴特四轮定位仪使用方法

百斯巴特四轮定位仪使用方法 上车前准备工作: 在被测车辆开上举升机之前,需要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压。轮胎花纹是否严重磨损。确定举升机两个承载板的宽度与被测车辆的前、后轴距一致,然后将举升机降至最低点,确保转角盘和后滑板的固定销都插好之后,再将被测车辆开上举升机。车辆在举升机上应处于正前方向,不要使车身歪斜。车辆的两前轮要落在两转角盘的中心上,同时转角盘的圆盘要均匀分布在轮胎的两侧。车辆熄火后,拉上手刹,摇下左前侧车窗玻璃,司机离开车辆。操作员需要分别用力压车身的前部和后部,以使车辆的悬挂复位。之后是安装四个卡具。 安装卡具: 根据所测车辆的车轮尺寸对卡具进行调整。首先调整下方两个尼龙爪位置到合适的尺寸位置,然后调节两个卡臂的伸出长度。先将下方的两个尼龙爪顶在钢圈的凸起的外沿,然后再松开上方尼龙爪的旋钮,调整它的位置,使之也顶在钢圈的凸起的外沿,然后再拧紧旋钮。下一步是用两手同时推动卡具上的活动杆,使卡臂能够卡在轮纹内,然后挂上安全钩,检查卡具是否安装牢固。 安装定位仪: 将四个传感器按照对应车轮的位置安装到卡具上。要注意在传感器的定位轴上要涂抹稀的润滑油(不能涂黄油),以防止长时间插拔后造成定位轴磨损,无法准确安装到位,影响测量精度。连接通讯电缆和转角盘电缆。把电缆插头上的箭头和插座上的箭头标记对好之后,就可以直接插入。四根电缆的差别只是长度不同,两根6.5米的电缆是用来连接定位仪和两个前轮上的传感器,两个4.5米的电缆是在前后传感器之间互相连接。每个传感器上有3个插座,上面两个是完全一样的,最下面的一个是用来连接转角盘。电缆连接好之后,拔掉转角盘和后滑板上的固定销。将车辆举升后落到举升机最低一格的安全锁止位置,以保证举升平台处在水平状态。定位仪开机,传感器上的电源指示灯亮,按R键或相应的位置键激活各个传感器,把传感器上放水平后拧紧固定旋钮,水平气泡 处在大致中央的位置。 操作定位仪: 开机之后,批处理程序会自动进入测量程序的初始状态,等待用户进行下一步的操作。按F3键可前进到下一步。屏幕上出现“TEST”,表示系统正在刷新所记忆的上次测量的信息。然后程序开始测量步骤。测量步骤主要分四步,首先是测量前的准备工作,包括输入登记表格,选择车型和偏 位补偿。 输入登记表格:包含了各项客户信息,可以任意选择要输入的项目,并且将来可以根据所输入的项目来调出此次测量结果数据。一般可以车辆牌照号或维修单编号来输入相应条目,以便将来调取。输入信息可以是英文字母或数字,没有汉字输入。填完表格之后,按F3进入车型选择界面。选择出对应于所测车辆的车型之后,如果需要做偏位补偿,则按F3前进,否则按F4停止。

Fisher定位器使用说明书

Fisher定位器使用说明书 一、Fisher定位器调校基本步骤 1.将375手操器连接到接线端子上,进入菜单 选择 Setup(设置)→Basic setup(基本设置)→Auto setup(自动设 置)→Setup wizard(设置向导) 2.根据Setup wizard的提示选择相应的参数 ⑴instrument mode is in service ,continue for prompts to please out of service. 仪表模式是在线状态,继续须要准时设置为离线状态 选择 Yes. ⑵output will not track input when instrument mode is out of service. 当仪表在离线状态时,仪表的输出将不随输入的变化而变化 选择Yes. ⑶change to out of service to continue. 继续需改变为离线模式 选择out of service 选择enter 说明:仪表正常工作时其模式为in service状态,当对仪表进行调 校时需改为out of service状态。 ⑷Tru/Press select 行程/压力选择 选择Travel control ⑸Pressure units 压力单位 选择psi ⑹Max supply press 最大供气压力 此时输入的最大供气压力值应与空气过滤减压阀的输出压力一致,此 值不宜过大,过大,阀门易损坏,超行程。应调整空气过滤减压阀使 阀门刚好全行程,这时输入此时的压力值。 ⑺Actuator manufacturer 执行机构制造商 选择Fisher controls ⑻Actuator model 执行机构型号 查看阀体上的铭牌,有此执行机构型号,选择相应型号,如667,1035, 1051等。 ⑼Actuator size 执行机构尺寸 查看阀体上的铭牌,有此执行机构尺寸,选择相应尺寸,如30,34, 40,45,50,46,60,70,100等。 ⑽setup wizard is ready to send config to the Drc6000 选择send ⑾use factory default 使用工厂默认,选择Yes. ⑿To finish setting up the value run Auto Travel Calib 完成阀门设置运行自动行程调校,选择OK. ⒀Warning! Calibration will cause sudden changes in instrument output , continue?

四轮定位仪使用说明

四轮定位仪使用说明 四轮定位维的好处 1.增加行驶安全; 2.减少轮胎磨损; 3.保持直行时转向盘正直, 4.转向后转向盘自动归正; 5.增加驾驶控制感; 6.减少燃料消耗; 7.减低悬挂部 什么情况下要做四轮定位 1 每驾驶10000km或六个月 2 直行时车子往左边或右边拉 3 直行时需要紧握转向盘; 4 直行时方向盘不正 5 感觉车身飘浮或摇摆不定; 6 前轮或后轮单轮磨损 7 安装新的轮胎后; 8 碰撞事故维修后; 9 换装新的悬架或转向及有关配件后; 10 新车驾驶 3000km 后。 四轮定位调整顺序:后轮外倾角→后轮前束→前轮后倾角→前轮外倾角→前轮前束 使用说明 先把要定位的车辆开到举升上面.并保证二前轮位于定位专用举升机的二个转盘中心位置.并拉好手刹,打正方向盘,并用方向盘固定器固定好方向盘,用刹车器固定好刹车.检查四条轮胎气压是不是车辆所示的标准气压,轮胎花纹是否一样,深度是否在安全线上,球头拉杆有没有松动.以上各项如果有问题请更换后再进行定位操作. 1.安装轮夹及探杆.并启动探杆.调整水平 2.按下举升机上升按钮把车辆举升到一定高度,并落下安全锁. 3.打开主机电源.电脑自动进入操作界面 4.选择车型 5.按照电脑提示进行偏心补偿操作 6.按照定位调整顺序:后轮外倾角→后轮前束→前轮后倾角→前轮外倾角→前轮前束 7.按屏幕数据对照车辆出厂标准值依次进行各部位的调整.直到各数值都在标准值范围内 8.保存数据并跟据需要打印出来。 9.拆下探杆及轮夹 10.到路面试车 定位角度概念功能 后倾角上球形接头和减振器间的角度转向盘稳定及回转转向盘外倾角车轮内外倾斜的角度掌控轮胎车身重量压力点前束角左右轮前后距离之差别减低轮胎磨损滚动阻力推进线以车身中心线为准,两后轮共同滚动(推进)的方向(角度) 内倾角SAI 上球形接头到轮胎地面中心点和地面垂直线间的角度驾驶向稳定性和车身重量着力点位置

四轮定位基本原理图解

四轮定位基本原理图解 四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。由于各汽车生产厂家对四轮定位原设计的不同、制造的不同,使得各轮的各种倾角和束值就各有不同,并且有可调部分和不可调部分之分。做四轮定位就是通过四轮定位仪,检测出被测车辆的各轮倾角和束值是否符合原厂标准,如不符合可做随机调整 换句话说,当驾驶员感到方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不自动复位或者发现轮胎单边磨损、波状磨损、块状磨损、偏磨等不正常磨损以及驾驶时车感飘浮、颠颤、摇摆等不正常的驾驶感觉,行驶中转向盘不正或行车方向的跑偏现象出现时,就应考虑做四轮定位了。 四轮定位相关的因素:主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角、前束角、包容角、推进角及磨擦半径等。 在进入到各角度前,先来了解下驱动桥的基本构造。许多轿车和全轮驱动越野车的前桥既是转向桥又是驱动桥,称为转向驱动桥。转向驱动桥主要由主减速器、差速器、万向节、转向节、主销等组成。

前轮轮毂固定在转向节上,汽车转向时转向节绕主销旋转,带动前轮绕主销旋转。转向驱动桥为了将动力传给前轮,又能使前轮偏转,必须在转向节内加装万向节,且主销的轴线必须通过万向节中心,以确保不发生运动干涉。 1.主销后倾角:从车辆的侧面观察上球头或支柱顶端与下球头之连线(假设的转向轴线)向前或向后倾斜,即转向轴线与地面的垂线之间的夹角。后倾角包括正的后倾角与负的后倾角以及零的后倾角3种。 主销后倾角的作用是使车轮复位以及提高直线行驶的稳定性,产生的回正力矩使汽车在行驶中若偶遇外力作用能自动回正。后倾角的主要功能是使车辆保持向正前方行驶。后倾角的角度不会影响轮胎磨,它是用来稳定车行方向和转向时能自动回正。

EL-O-MATIC F20定位器使用说明

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