第六章 动力设备工况检测及故障诊断
设备状态监测与故障诊断方法技巧
设备状态监测与故障诊断⽅法技巧⼀、设备状态监测与故障诊断的基本环节基本环节可分为状态监测、分析诊断和治理预防。
转轴、轴承、齿轮是组成设备传动链的三⼤组件，⽤振动法进⾏状态监测和故障诊断时，可⽤电涡流位移传感器在尽量靠近轴承的平⾯内相互垂直的两个⽅向上，测量转轴的径向振动，在靠近转轴端⾯处测量其轴向位移；也可⽤加速度传感器或速度传感器在轴承座底部或侧⾯测量机壳（轴承座）的⽔平、垂直和轴向振动。
通过对特征信号的监测、采集、记录、分析处理及数据或图谱显⽰，对照判断标准和参考图谱，对机械设备进⾏状态识别，并作出诊断结论。
根据该结论选择巡回检测、监护运⾏或停机检修，对已确诊原因、部位和危险程度的设备故障，可采取调整、检修、更换等措施，防⽌类似故障再发⽣。
⼆、监测与诊断的⽅法技巧1．概念清晰异常振动往往标志着故障，欲根据提取的振动信号特征识别故障，就必须紧紧围绕时间、频率（转速）、周期、相位、振幅（能量）等参量进⾏分析。
⼯程上遇到的多为动态信号，其幅值随时间变化。
动态信号⼜可分为确定性的周期信号（简谐信号、复杂周期信号）和⾮周期信号（准周期信号、瞬变信号）、⾮确定性的平稳随机信号（各态历经信号、⾮各态历经信号）和⾮平稳随机信号，这些信号与振动⼀⼀对应，并与故障关系密切。
振动有四种分类⽅法。
⼀是按振动实质的动⼒学分类法，可分为强迫振动、瞬态振动、⾃激振动、参变振动；⼆是粗略估计故障部位的按振动频率⾼低分类法；三是根据信号特点区分出各种振动特征，并能对谱图特点作出理论说明的分类法；四是振动系统的特征（线性振动、⾮线性振动）分类法。
例如，转⼦不平衡和不对中故障产⽣简谐振动，这种在离⼼⼒作⽤下的振动属于强迫振动；当齿轮箱或机组同时存在⼏个转⼦不平衡或不对中故障时，产⽣复杂周期振动；滚动轴承元件损伤故障被激发导致的衰减振动，属于准周期振动；齿轮断齿、转⼦摩擦等故障则产⽣撞击的瞬态振动。
2．思路明确(1)了解测试对象的原理，结构及运⾏状况。
设备状态检测与故障诊断的含义和作用分析
人：
量体温
照X光
B超
CT
机器：
测量温度
测量噪音 测量振动值 观察频谱
油液分析
状态监测：是指用人工或专用的仪器工具，按照规定的监测点进行 间断或连续的(周期)监测，掌握设备运行所处于的状态，判定设备 是处于正常状态还是异常状态的一种方法。可监测的设备动态参数 有压力、流量、温度、振动、油液与噪声等等。
在国际标准ISO2372中规定了转速为10~200转/秒的机器，在 10~1000赫的频率范围内机器振动烈度的范围，它将振动速度有效值从 0.11毫米/秒（人体刚有振动的感觉）到71毫米/秒的范围内分为15个量级。 振动烈度：是振动标准中的通用术语，它实际上就是振动速度的有效值。
为了便于实用，将机器运行质量分成四个等级： A级（良好）：机械设备正常运转时的振动级，此时机器的运行状
旋转机械状态监测与故障诊断的常用方法 ：
振动分析法 油液分析法 噪声诊断法 温度监测法 轴位移监测法 综合分析法 振动分析法是旋转机械状态监测与故障诊断 中运用最广泛、最有效的方法，是当前各种监 测技术中的主要方法。
振动：是物体运动的一种形式，通常是指物体经过其 平衡位置而往复变化的过程。 震动：物体自身动荡或使物体动荡。 地震、爆炸、火车经过时的震动等等。
构成一个确定性振动有3个基本要素，即振幅d、 频率f 和相位φ。
因此，状态检测实际上就是围绕振动三要素展开的。
振动三要素及其在振动诊断中的应用
1. 振幅
振幅：振动物体离开平衡位置的最大距离。
在振动测量中，振幅可以分别用振动位移、振动速度和振动加速度值来描述 ， 而三者可以经过积分、微分相互转换。 振幅之所以要分别用位移、速度、加速度表示，是因为振动位移、振动速度、 振动加速度能分别清晰地反映不同频率范围内的振动强度。例如，频率低， 表明单位时间内振动的次数少和过程时间长，振动速度低，振动加速度更低， 而振动位移相对较大。 因此可以认为位移具体地反映了振动间隙的大小；速度反映了振动能量的大 小；加速度反映了振动冲击力的大小。 对应的测量用传感器有电涡流式位移传感器 ；磁电式速度传感器 ；压电式 加速度传感器。
设备状态检测与故障诊断解说词
设备状态检测与故障诊断解说词尊敬的观众们，大家好！今天，我将为大家介绍设备状态检测与故障诊断的相关知识。
设备状态检测与故障诊断是一项重要的技术，它能够帮助我们及时发现设备的异常状态，减少故障发生的可能性，提高设备的可靠性和工作效率。
设备状态检测是通过对设备进行实时监测和分析，了解设备的工作状态是否正常。
我们可以通过监测设备的温度、振动、电流等参数来判断设备是否处于正常工作状态。
如果设备的温度异常升高，或者振动频率异常增大，那么就可能存在设备故障的风险。
通过及时检测和分析这些指标，我们可以提前采取措施，避免设备故障带来的不良影响。
故障诊断是在设备发生故障时，通过分析故障现象和相关数据，找出故障的原因和位置。
故障诊断需要借助专业的工具和技术，比如红外热像仪、振动分析仪等。
通过这些设备，我们可以对设备进行全面的检测和分析，找出故障的根本原因，以便进行及时修复和维护。
在设备状态检测与故障诊断过程中，我们还需要注意一些关键问题。
首先是数据采集的准确性和及时性，只有准确和及时地采集到设备的状态数据，我们才能更好地判断设备是否正常工作。
其次是数据分析的精确性和有效性，只有通过准确的数据分析，我们才能找出故障的原因和位置，做出正确的处理决策。
设备状态检测与故障诊断技术的应用非常广泛。
它不仅可以应用在工业设备上，还可以应用在交通运输、能源、医疗等领域。
通过设备状态检测与故障诊断，我们可以提高设备的可靠性和安全性，降低故障的发生率，为各行各业的生产和运营提供有力的保障。
设备状态检测与故障诊断是一项关键的技术，它可以帮助我们及时发现设备的异常状态，减少故障发生的可能性。
通过准确的数据采集和分析，我们可以找出故障的原因和位置，做出正确的处理决策。
设备状态检测与故障诊断的应用范围广泛，对于提高设备的可靠性和安全性具有重要意义。
让我们共同努力，将设备状态检测与故障诊断技术应用到实际生产和生活中，为社会发展和进步贡献力量！谢谢大家！。
动力设备工况检测与故障诊断详述
动力设备工况检测与故障诊断详述引言动力设备的工况检测与故障诊断是工业生产中非常重要的一项任务。
通过对动力设备的工况进行监测和诊断，可以提前发现设备运行异常并进行相应的处理，从而保证设备的正常运行，提高生产效率和设备可靠性。
本文将详细介绍动力设备工况检测与故障诊断的相关内容，包括工况检测技术的类型、故障诊断方法以及实施工况检测与故障诊断的步骤和技术工具等。
工况检测技术的类型动力设备工况检测可以通过多种技术手段进行，常用的工况检测技术包括以下几种：1.振动信号分析：通过对设备振动信号进行分析，可以获取设备的振动特征，识别出其中的异常振动信号，并判断设备是否存在故障。
2.声音分析：通过对设备发出的声音信号进行分析，可以判断设备是否存在噪音或异常声音，并进一步确定设备的工况和故障类型。
3.温度监测：通过对设备各部位的温度进行监测，可以及时发现设备存在的过热或过冷问题，并判断设备是否存在故障。
4.润滑油分析：通过对设备润滑油的采样和分析，可以判断设备的磨损程度、油品质量以及是否存在杂质等问题，进而判断设备的工况和健康状态。
故障诊断方法动力设备的故障诊断是通过对设备运行数据的分析和对比，以及对设备各部位的检查和测试来进行的。
常用的故障诊断方法包括以下几种：1.统计分析法：通过对设备运行数据的统计分析，可以发现设备运行异常的规律和趋势，从而判断设备是否存在故障。
2.模式识别法：通过建立故障模式和参考模式，通过比对分析设备运行数据，可以识别出设备的工况和故障类型。
3.特征提取与分类方法：通过对设备振动、声音等信号的特征提取和分类，可以判断设备是否存在异常振动或声音，从而诊断设备的故障。
4.综合诊断方法：通过结合多种故障诊断方法，综合分析设备运行数据和检测结果，可以提高故障诊断的准确性和可靠性。
实施工况检测与故障诊断的步骤实施动力设备工况检测与故障诊断通常需要按照以下步骤进行：1.数据采集：采集设备的运行数据，包括振动、声音、温度等信号，并记录下来。
设备状态监测与故障诊断
4.无损检测技术
超声波探伤法
优点： 1.探伤速度快，效率高； 2.设备简单轻巧，机动性强； 3.易耗品少，检查成本低。
缺点： 1.操作人员技术要求高； 2.对粗糙、形状不规则、小、薄或非 均质材料难以检查
涡流探伤法
优点: 1.不需要藕合剂，与试件既可接触也可不 接触。 2.对管、棒、线材易于实现自动化。 3.能在高温、高速下进行检测。 4.能进行多种测量，并能对疲劳裂纹监控 。 5.工艺简单、操作容易、检测速度快。 缺点: 1.只适合导电材料表面和近表面的检测。 2.难以判断缺陷的种类、形状和大小。
设备状态监测与故障诊断
1.设备故障的规律
设备故障规律是指设备从投入使用直到报废为止的设备寿命周期内故障的发生、发展变化规律。
使用期故障
1.设计、制造的缺陷； 2.零件配合不好； 3.搬、运、安装马虎，操 作者不适应等。，操作者 不适应等 一般是由于设备的使 用和维护不当，工作条件 变化等原因。 设备零部件因使用时 间过长而磨损、老化、腐 蚀加剧，逐步丧失机能所 致。
早期故障
后期故障
2.设备故障的浴盆曲线
早期故障期
早期 故障 期 磨损 故障 期 主要是由于材料缺陷、设计制造质量缺陷、操作上的 不习惯、装配失误等引起的，故障率由高到低发生变 化，随时间增加趋于稳定。
故 障 率
使用故障期
使用期故障期
设备处于正常运转状态，故障率较低且稳定，甚至基 本保持不变，主要是由于维护不好和操作失误等偶然 因素引起的，故障的发生是随机性的，无法预测。 T1 T2 时间T
信号处理 设备特征信息
状态识
磁粉探伤法
优点： 1.对钢铁材料或工件表面裂纹等 缺陷的检验非常有效; 2.设备和操作均较简单; 3.检验速度快，便于在现场对大 型设备和工件进行探伤； 4.检验费用较低。 缺点： 1.仅适用于铁磁性材料； 2.仅能显出缺陷的长度和形状， 而难以确定其深度； 3.对剩磁有影响的一些工件，经 磁粉探伤后还需要退磁和清洗。
设备状态检测与故障诊断
7）-1：检测仪器的选择
对 各项指标进行详细论证
数据采集的正确性、完整性和使用性，分析方 法的直观性和可读性，整套系统之间的联系及 其稳定性，系统构成的方便性，外部因素影响 恢复的方便性等等；机器的工作状态分为稳态 和瞬态，稳态下负荷和转速是相对稳定的，需 要采集的数据应该以静态数据为主，兼以少量 动态数据。静态数据：振动峰峰值、间隙电压、 1X、2X矢量、转速、时间标志等特征参数， 可以用来制作各种X——Y关系图和趋势图。
7）-1：检测仪器的选择
瞬态常指开/停车过程，也包括变负荷操作。一 般来说，满足开、停车过程数据采集是至关重 要的。要具备等时间或者等转速采样功能，在 现场仪器要具备“应变”能力——不管需要什 么形式的数据，都能够准确采集，这个要求并 不是每一个仪器厂家都能够做到的，因此，许 多商家 可以轻描淡写地介绍自己的系统具有稳 态和瞬态数据采集的能力及其响应的分析方法， 而回避数据采集的实现方式和具体的指标。
的目的就是为了了解与掌握其运行状态——正常、异 常，有序的对设备进行维护处理。在现阶段，我们应 该通过简单的趋势分析、瀑布图等手段，大力推进设 备状态评估基础工作。设备状态监测所用的仪器比较 简单便宜，易于掌握，对人员素质要求不高，适合车 间基层一级来组织实施，能够实现全员性，从而带动 整个行业水平的提高。趋势分析是量的变化，瀑布图 反应的是谱图结构的变化，如果我们日常工作能够准 确掌握，就能够避免突发性事故。
6）检测工况的选择
1） ——机器运行有不同工况，如轻载与重载、 快速与慢速、高压与低压、启动与制动等。在不 同的工况条件下机器的振动是不一样的，其振动 测量结果也会不同。通常在给机器作定期状态监 测与趋势分析时，我们一般选择机器的稳态工况 即机器在正常运行时的工况为振动测量工况，若 要给机器作故障诊断时，应在现场的条件许可下， 我们一般选择能暴露机器故障的工况作为振动测 量工况，因为这时记录下来包含有故障信息的振 动信号，对以后的频谱分析会有帮助。
机械设备状态检测与故障诊断
机械设备状态检测与故障诊断1.简述设备故障诊断的目的和任务答:目的:①能及时的、正确的对各种异常状态或故障状态作出诊断,预防或消除故障,对设备的运行进行必要的指导,提高设备的可靠性、安全性和有效性,把故障降低到最低水平②保证设备发挥最大的设计压力③通过检测监视、故障分析、性能评估等,为设备结构改造、优化设计、合理制造及生产过程提供数据和信息任务:①状态监测②故障诊断③指导设备的管理维修2.简述设备故障诊断技术的定义、内容、类型和方法答:定义:在设备运行中或基本不拆卸设备的情况下,掌握设备的运行状况,判定产生故障的部位和原因,以及预测预报设备状态的技术内容:设备故障诊断的内容包括状态监测、分析诊断和故障预测三方面,实施过程为信号采集、信号处理、状态识别、诊断决策四方面类型:①按诊断对象分类:旋转机械诊断技术、往复机械诊断技术、工程结构诊断技术、运载器和装置诊断技术、通信系统诊断技术、工艺流程诊断技术②按诊断目的分类:功能诊断与运行诊断、定期诊断与连续诊断、直接诊断与间接诊断、常规工况与特殊工况诊断、在线诊断和离线诊断③按诊断方法完善程度分类:简易诊断、精密诊断技术方法:①传统方法:利用各种物理和化学的原理和手段,通过伴随故障出现的各种物理和化学现象直接检测故障;利用故障所对应的征兆来诊断②智能诊断:在传统诊断方法的基础上,将人工智能的理论的方法用于故障诊断③模式识别、概率统计、模糊数学、可靠性分析和故障树分析、神经网络、小波变换、分析几何等数学分支在故障诊断中应用3.机械设备故障的信息获取和检测方法有哪些?答:获取方法:直接观测法、参数测定法、磨损残渣测定法、设备性能指标的测定检测方法:①振动和噪声的故障检测:振动法、特征分析法、模态识别与参数识别法、冲击能量与冲击脉冲测定法、声学法②材料裂纹及缺陷损伤的故障检测:超声波探伤法、射线探伤法、渗透探伤法、磁粉探伤法、涡流探伤法、激光全息检测法、微波检测技术、声发射技术③设备零部件材料的磨损及腐蚀故障检测:光纤内窥技术、油液分析技术④温度、压力、流量变化引起的故障检测4.简述振动检测和诊断系统的组成和原理,说明其区别答:振动检测系统:信息输入-数据预处理-数据变换和压缩-特征提取-状态分类-{①显示、打印、绘图、储存②判断与决策-报警、审核、维修}诊断系统:激振器-被诊断对象-传感器-二次仪表-{①磁带记录仪②分析仪③数据采集、记录和存储器}-故障诊断系统5.测振传感器有哪些类型?简述其工作原理。
工厂动设备状态监测与故障诊断实施方案
工厂动设备状态监测与故障诊断实施方案XX工厂动设备状态监测与故障诊断实施方案一、概况随着企业对动设备的增大，设备也需要做到高水平的维护。
预防性维护是设备管理发展趋势，靠相应的诊断仪器，对设备进行状态监测，提取故障特征，诊断潜在故障，降低设备故障停机率，提高设备性能。
作为我厂摸索开展相应的基础工作，特推行此方案提高状态监测与故障诊断水平，提高设备运行可靠性，有序的推广预防性维护技术，特编此实施方案。
二、业务说明小组主要负责全厂各企业车间安装的关键压缩机和泵设备的振动、红外以及油品取样分析工作。
目前使用的主要检测设备如下表所示：其中以各车间大型气体压缩机检测为首要任务，采用月度巡检制进行样本采集的大型机泵可根据实际需求或上级部门指令，灵活选择月度或季度巡检方式取样，以达到监测目的。
小组内专业人员根据各项参数的变化趋势图以了解设备运转和故障发展趋势，从而提出合理化维护建议。
三、检测小组组织机构小组设有组长1名，拟由设备主管领导担任，主要负责提出工作方向，管理组员出勤，与上级部门和车间沟通，同时负责对诊断结果的最终审核和设备选型工作；副组长2名，由设备管理专业技术干部担任，主要负责领导和协调现场实际检测（包括与第三方现场对接）、故障诊断分析及理论研究、提供维修建议参考、成果编撰工作；组员6人，其中常务组员4人，由电气仪表班成员担任，主要负责实际检测和资料收集整理工作。
此外，有研修组组员2人，初步拟定由维修班成员担任，主要任务是学习仪器使用方法，并与之联系实际，从维修的角度提供检测建议，其余职责与常务组员一致。
助理成员可由维修班人员（由班长指派）轮换担任，以达到传帮带和现场培训的作用。
检测小组暂定人员安排如下：四、实施流程4.1实施流程具体流程如图所示：i.信号采集编制运转设备组态，根据巡检周期进行设备状态信号逐点提取，保证不漏项；如设备发生故障，即在现场进行故障特征信号提取，保留故障信号样本，注意对故障信号样本库的收集和整理。
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第六章动力设备工况检测及故障诊断第一节动力设备工况检测方法01 A ________是表示物体冷热程度的物理量，它是物体分子运动平均动能大小的标志。
A．温度B．动能C．热能D．能量02 C 动力设备工况检测的方法一般有________。
Ⅰ．温度测量方法及压力测量方法；Ⅱ．转速测量方法；Ⅲ．流量测量方法；Ⅳ．功率测量方法及扭矩测量方法；Ⅴ．振动测量方法；Ⅵ．排放物测量方法；Ⅶ．集中测量方法；Ⅷ．电流测量方法。
A．除Ⅴ其他都是B．除Ⅴ和Ⅷ其他都是C．除Ⅷ其他都是D．除Ⅶ和Ⅷ其他都是03 C 通常将机械的性能参数分为三类，流量是________。
A．基本参数B．主要参数C．次要参数D．相关参数04 C 通常机械的性能参数可分为三类，流量、燃油消耗率是________。
A．基本参数B．主要参数C．次要参数D．相关参数05 A 采用容积法测定燃油消耗量时，燃油的密度应采用________。
A．测定温度下的燃油密度B．我国标定密度C．我国标定比重D．国际标定密度06 C 为了评定柴油机的经济性需要测定燃油的消耗量，其常用的方法有________。
Ⅰ．容积法；Ⅱ．质量流量计法；Ⅲ．流速测量法。
A．仅仅是ⅠB．Ⅱ+ⅢC．Ⅰ+ⅡD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ07 A 船上加装燃油需注意温度，这是因为要考虑温度对________因素的影响，它直接影响燃油加装量。
A．燃油密度B．燃油压力C．燃油成分D．燃油流速08 A 流量有气体流量和液体流量之分，气体流动具有周期性脉冲，它是非定常流的流量测量，因此为减小测量误差，常采取的措施是________。
A．减小振幅的变动B．扩大测量周期C．瞬间测量D．取平均值09 C 流量有气体流量和液体流量之分，其特点________。
A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+ⅢC．Ⅰ+Ⅱ+ⅢD．Ⅱ+Ⅲ10 B 转速是柴油机动力装置重要参数之一，在特殊情况下需要测量变工况下柴油机输出轴的________。
A．柴油机的累计转速B．瞬时转速及波动曲线C．转速变化概率D．柴油机轴的平均转速11 A 在计算柴油机指示功率、有效功率及轴功率时必须________。
A．测量柴油机轴的平均转速B．计算柴油机的理论转速C．测量柴油机轴的瞬时转速D．计算柴油机的累计转速12 B 通常将机械的性能参数分为三类，压力是________。
A．基本参数B．主要参数C．次要参数D．相关参数13 B 柴油机动力装置燃油压力为________采用________测量，气缸压缩压力为________采用________。
Ⅰ．稳定压力；Ⅱ．瞬变压力；Ⅲ．常规压力计；Ⅳ．示功仪；Ⅴ．传感器。
A．Ⅰ/Ⅲ/Ⅱ/ⅤB．Ⅰ/Ⅲ/Ⅱ/ⅣC．Ⅰ/Ⅴ/Ⅱ/ⅤD．Ⅰ/Ⅴ/Ⅱ/Ⅳ14 C 根据所测内燃机示功图计算出的面积是________。
A．内燃机一个循环的指示功B．内燃机一个循环的有效功C．所测气缸一个循环的指示功D．所测气缸一个循环的有效功15 A 压力是反映柴油机动力装置的重要性能参数，根据被测压力变化的特点，分为________。
A．稳定压力和瞬变压力B．高压和低压C．真空和正压D．低压、负压和压差16 B 营运船舶测量轴功率的主要目的是________。
A．验证船、机、桨匹配情况B．改善船舶技术状况和提高动力装置经济性C．调整船、机、桨性能D．检查柴油机气缸的工作状况17 D 测温元件和被测对象之间，通过接受热辐射能量实现测温的方法称为________。
A．热传导测温B．热对流测温C．接触式测温D．非接触式测温18 A 机械的性能参数可分为三类，温度是________。
A．基本参数B．主要参数C．次要参数D．相关参数19 C 利用热传导和对流的方式，使测温元件和被测对象达到平衡，这种测量方法属于________。
A．红外测温B．间接测温C．接触式测温D．非接触式测温20 B 在动力装置中，采用的非接触式测温法其原理是________。
A．利用热传导和对流实现对物体内部温度的测量B．通过接受热辐射能量实现测温C．利用热传导实现测温D．利用对流实现非接触式测温21 A 在动力装置中，采用的接触式测温法其工作原理是________。
A．利用热传导和对流实现对物体内部温度的测量B．通过接受热辐射能量实现测温C．利用热传导实现测温D．利用对流实现测温22 D 温度的变化和分布情况直接反映了设备的________，根据测量方法不同可分为________。
Ⅰ．工作状况；Ⅱ．故障状态；Ⅲ．直接控制和间接控制；Ⅳ．接触式和非接触式。
A．Ⅱ/ⅣB．Ⅱ/ⅢC．Ⅰ+Ⅱ/ⅢD．Ⅰ+Ⅱ/Ⅳ23 B 轮机人员对动力装置进行工况检测的手段一般有________。
Ⅰ．传统的简易手段；Ⅱ．一般常规仪器仪表；Ⅲ．高新电子测试设备；Ⅳ．性能参数监测。
A．Ⅰ+ⅣB．Ⅰ+Ⅱ+ⅢC．Ⅱ+ⅣD．Ⅰ～Ⅳ24 C 动力装置工况检测的方式，如根据传感器在实际条件下的工作方式可分为________。
Ⅰ．接触检测测量与非接触检测测量；Ⅱ．在线检测测量和非在线检测测量；Ⅲ．人工测量和自动测量。
A．仅仅是ⅠB．Ⅱ+ⅢC．Ⅰ+ⅡD．Ⅰ+Ⅲ25 C 动力装置在运行中，要获取其诊断信息常用的方法有________。
Ⅰ．直接观察法；Ⅱ．振动噪声检测法；Ⅲ．磨损残留物检测法；Ⅳ．运转性能检测；Ⅴ．参数推导法。
A．Ⅱ+Ⅲ+ⅣB．Ⅰ+Ⅳ+ⅤC．Ⅰ～ⅣD．Ⅰ～Ⅴ26 D 对设备的工况检测和诊断技术除了能达到了解和掌握设备在使用过程中的状态，并能________。
A．给出修理计划B．判断故障C．反映参数状态D．预报故障发展趋势27 A 对动力装置________是轮机人员技术水平和管理经验的集中体现。
A．运行工况的检测和诊断B．整体性能的了解C．参数的掌握D．修理标准的掌握28 A 从工作参数中判断设备故障的经验和方法称________。
B．基本参数检测C．主要参数监测D．运行工况检测29 C 下列参数中反映柴油机动力装置瞬变压力的是________。
A．起动空气压力B．反映热负荷的参数C．汽缸压力、喷油压力D．平均指示压力30 B 用碳平衡法计算排气质量流量时，对燃料的要求是________。
A．不含氧和氢B．不含氧和氮C．不含氢和硫D．不含氧和碳31 A 对船舶主机机械工况监测主要是指________。
Ⅰ．气缸磨损情况；Ⅱ．气缸表面温度；Ⅲ．气缸燃烧状况；Ⅳ．喷油压力监测。
A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+ⅢC．仅仅是ⅣD．Ⅲ+Ⅳ32 B 对船舶主机工况监测主要包括________。
A．轴承温度和磨损量监测B．机械工况监测和热工工况监测C．气缸温度和压力变化检测D．振动和噪声监测33 B 在动力设备中，________的被测参数，往往需要非接触检测测量。
A．静止部件B．运动部件C．固定部件D．组合部件34 A 在线检测测量是与________更接近一致的检测测量方法。
A．实际情况B．非实际情况C．模拟情况D．虚拟情况35 A 在现代测试技术领域，出现了许多新的检测方法用于集中监控，它们在恶劣环境中，如________等情况下，更显出其优越性。
Ⅰ．高温；Ⅱ．高压；Ⅲ．高速度；Ⅳ．远距离。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣB．Ⅰ+Ⅱ+ⅢC．Ⅰ+Ⅱ+ⅣD．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ36 D 对设备的工况检测和诊断技术是一门了解和掌握设备________的现代技术。
Ⅰ．在使用过程中的状态；Ⅱ．确定其整体或局部是否正常；Ⅲ．预报故障发展趋势。
A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+ⅢC．Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ37 D 机舱集中监视与报警系统主要用来监视机舱所有运行设备的运行状况，因此具有________功能。
Ⅰ．故障时自动发出声、光报警；Ⅱ．应答后，撤销声响报警同时记忆故障状态；Ⅲ．故障排除，自动撤销故障记忆；Ⅳ．延伸报警要保持故障记忆状态。
B．仅仅是ⅣC．Ⅰ+ⅡD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ38 A 故障报警装置用来判定各检测点参数________。
Ⅰ．是否处于正常运行状态；Ⅱ．不能给出参数的实际测量值；Ⅲ．并给出参数的实际测量值。
A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+ⅢC．Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ39 D 零件性能测定方法有________。
Ⅰ．用非接触式电子探头测量轴心的位置；Ⅱ．用热电偶测量轴承中摩擦发热的情况；Ⅲ．安装专用的传感器测量气缸套的磨损情况。
A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+ⅢC．Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ40 C 柴油机排气成分的测量原理基本是基于________。
Ⅰ．颗粒物吸收；Ⅱ．反射或折射光线的多少。
A．仅仅是ⅠB．仅仅是ⅡC．Ⅰ+ⅡD．Ⅰ和Ⅱ都不对41 A 用化学发光法测量排气中氧化氮浓度时，仪器实际测量的气体浓度是________。
A．NOB．NO2C．NO XD．NO+NO242 C 测量柴油机排气中HC含量的标准方法是________。
A．化学发光法B．红外线法C．氢火焰离子法D．红外线法或氢火焰离子法43 B 内燃机台架试验利用测功器测出的功率是________。
A．指示功率B．有效功率C．机械损失功率D．平均有效功率44 D 用碳-氧平衡法计算排气质量流量时，对燃料的要求是________。
A．已知碳、氢、氧的比例B．已知碳、氢、氧、氮的比例C．已知碳、氢、氧、硫的比例D．已知碳、氢、氧、氮、硫的比例45 C 对船舶主机热工工况监测主要是指监视________。
A．主机排温偏差B．曲轴转角的压力曲线C．主机燃烧状况D．点火提前角46 D 轴组件为振动监测的主要对象，它的振动可分为________。
Ⅰ．横向振动；Ⅱ．轴向振动；Ⅲ．扭转振动。
A．Ⅰ+ⅡC．Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ47 C 对转轴组件的振动监测的方法是________。
Ⅰ．测量机组壳体上典型测点；Ⅱ．直接测量轴颈相对于机壳的振动位移；Ⅲ．直接测量轴承相对于机壳的振动位移。
A．Ⅰ+ⅢB．Ⅱ+ⅢC．Ⅰ+ⅡD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ48 B 对于柴油主机轴系发生的振动有位移、速度及加速度三个参数可供测量，通常________。
A．频率越低，则速度的测定灵敏度越高B．频率越低，则位移的测定灵敏度越高C．频率越高，则加速度的测定灵敏度越低D．频率越高，则速度的测定灵敏度越高49 C 振动信号的采集，通常高频以________作为测定信号。
Ⅰ．位移；Ⅱ．速度；Ⅲ．加速度。
A．ⅠB．ⅡC．ⅢD．Ⅱ+Ⅲ50 B 振动信号的采集，通常中频以________作为测定信号。
Ⅰ．位移；Ⅱ．速度；Ⅲ．加速度。
A．ⅠB．ⅡC．ⅢD．Ⅰ+Ⅱ51 A 振动信号的采集，通常低频以________作为测定参数。
Ⅰ．位移；Ⅱ．速度；Ⅲ．加速度。
A．Ⅰ+ⅡB．Ⅰ+ⅢC．Ⅱ+ⅢD．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ52 A 噪声和振动测量步骤的次序应是________。
Ⅰ．总的噪声和振动强度测定；Ⅱ．频谱分析；Ⅲ．采用一些特殊技术。
A．Ⅰ→Ⅱ→ⅢB．Ⅱ→Ⅲ→ⅠC．Ⅲ→Ⅰ→ⅡD．Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ53 B 一般的振动频率高的机械振动，则________。