一种卸料平台防护门的制作与原理
井字架进、卸料口防护门联锁装置
井字架进、卸料口防护门联锁装置
1500mm
防护。
图1防护门安全装置安装图
图2井字架卸料平台安全防护装置电气原理图
a 1.5m，b
三、安全技术措施
a）控制台遵照《建筑施工安全检查标准》（JGJ59—99），实行“一机、一闸、一漏、一箱”，并安装有电压表、钥匙开关（电锁SA）、急停开关，操作人员离开控制台时取走钥匙，就切断电源防止操作人员擅自开机。
如遇到紧急情况按下急停开关也可
以切断电源停机。
b）防护门联锁控制电源采用36V安全电压，符合《建筑施工临时用电安全技术规范》（JGJ46—88）。
c
d）
一台控制台成本在1500元左右，一套防护门（包括安装支座、门座、行程开关）成本在150元左右。
一次投资不多，可以重复使用五年以上，拆算费用低。
(吕方达曾昭林)。
卸货平台门封工作原理
卸货平台门封工作原理卸货平台门封工作原理：一、原理介绍1.卸货平台门封是由门架、滑轨、滑轮、支承轮、链条、拉杆、云台和框等组件构成的货物卸货装置，它的作用是将外形各异的货物从卸货台上取出、放入车厢，能够保护货物安全。
2.它通过电动机来控制拉杆的行程，当电动机的作用力将拉杆拉起时，链条轮将携带的滑轮带动滑轨运行，将门把手回拉，直到整个门封到达关闭状态，此时，门架就从货台上悬浮起来，货物就可以安全地卸货了。
二、连接原理1.牵引装置是由电动机、行星齿轮减速器、液压缸、链条轮和拉杆及其他连接装置组成的，电动机的作用是带动液压缸的活塞杆向外拉动，其回拉力将拉杆拉起，从而形成一定的角度。
2.拉杆的拉起会带动链条轮转动，进而带动滑轮滑动，从而实现机器人上门封装置上的滑轨运行，实现关闭状态。
3.在关闭状态下，门架以及下放的支架会紧紧锁定平台，保证装货在安全范围内，避免因装货过快而造成的题目。
三、自动控制1.卸货平台门封使用自动控制系统，通过传感器实时监测货物的位置，自动控制夹紧设备的启动与关闭，避免了人工操作造成的损坏及不可逆转的失误。
2.整个装置的操作是通过外部的操作按钮实现的，当用户按下操作按钮之后，控制系统会根据获得的传感器信息进行自动控制，从而确保货物装卸过程安全可靠。
3.同时，控制系统还可以检测设备的运行状态，发现设备出现故障时，会及时给出相应的警示信息，确保机器人装置运行正常。
四、安全性1.卸货平台门封采用机械装置，其使用伺服控制系统即可关闭安全门，从而起到保护货物的作用，安全性较高。
2.此外，卸货平台还设置了相关的安全保护装置，当外部环境发生变化时，它可以及时检测并处理安全隐患，确保工作场所的安全。
3.设备运行过程中，还设置了实时监控系统，可以实时监控和记录货物的装卸过程，便于上位机及时处理各种隐患和异常。
卸料平台制作与安装标准
卸料平台搭设方案绿城逸水苑3#、5#楼，剪力墙结构，地上分别为13层、15层，高度为39米、45米，为了在主体施工过程中转运材料方便，特搭设转料平台。
根据《建筑施工检查标准的要求》设计为悬挑式卸料平台。
一、设计依据1、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）3、《钢结构设计规范》（GBJ17-88）4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）二、设计方案2.1 规格：主梁长6米，次梁长1.8~2.0米，平台长3.6米。
2.2 主梁采用[16槽钢，次梁采用[10槽钢；采用公称直径为20mm 的钢丝绳。
三、制作规定3.1 槽钢、钢丝绳、钢管扣件、脚手板、钢板等材质符合要求。
腐蚀、变形、损坏、超过规范的禁止使用。
3.2 卸料平台所用槽钢应经过防锈处理，刷亮黄色油漆。
3.3 卸料平台焊接人员必须持证上岗，并在制作验收表中签字。
3.4 钢板吊环必须满焊于主梁槽钢外侧，主梁与次梁连接方式选用焊接，且焊缝高度不低于型材壁厚。
3.5 平台上满铺50mm厚木板，用扁钢固定牢靠。
扁钢中心每间距100mm打孔，用铁钉固定木板，扁钢端头焊接于主梁上。
3.6卸料平台在制作与安装之前，应对相关人员进行安全技术交底，并保留相关记录。
制作负责人共同验收签字后方可进行安装。
四、安装及验收规定4.1 安装前应检查确认卸料平台符合要求。
4.2 拉结点及预埋件埋置必须位于建筑结构上，可靠、安全、合理，保证钢丝绳张开角度在450~600之间。
严禁将钢丝绳拉接在脚手架上。
4.3卸料平台悬空端应略高于楼内固定端。
内部第二道钢丝绳应略松于端头位置处钢丝绳，每根钢丝绳一端必须加三道绳卡。
4.4 两侧防护栏杆必须与端部防护栏杆有连接固定措施，确保防护栏杆稳定、安全。
防护栏杆内侧使用竹胶板封闭，用铁丝绑扎牢靠。
4.5 卸料平台内外侧应挂限载标识牌及“当心坠落”警示牌，总荷载严禁超过设计容许荷载。
防护门建设工艺剖析
防护门建设工艺剖析介绍防护门是用于保护建筑物或设施安全的重要设备。
本文将对防护门的建设工艺进行剖析，以帮助读者了解其基本原理和施工要点。
1. 防护门的种类防护门根据不同的功能和材料可以分为多种类型，包括钢质防护门、木质防护门、玻璃防护门等。
选择合适的防护门类型需要考虑实际使用环境和安全要求。
2. 防护门的设计要点在设计防护门时，需要考虑以下要点：- 尺寸和形状：根据实际需求确定防护门的尺寸和形状，确保其能够完全覆盖需要保护的区域。
- 材料选择：选择适合的材料以确保防护门具有足够的强度和耐久性。
- 门锁和开启方式：选择安全可靠的门锁系统和合适的开启方式，以便在需要时能够方便地进出。
3. 防护门的施工流程防护门的施工流程包括以下几个关键步骤：- 测量和准备：测量安装位置，确保门框的尺寸和位置准确无误，并清理施工区域。
- 安装门框：根据设计要求，安装门框并进行固定，确保门框牢固可靠。
- 安装门扇：根据门框尺寸，安装相应的门扇，并调整好门扇的开闭性能。
- 安装门锁和配件：安装适当的门锁和配件，确保防护门的完整功能。
- 检验和调试：进行防护门的功能检验和调试，确保其正常运行和安全性能。
4. 防护门的维护和保养为了确保防护门的长期使用效果和安全性能，需要进行定期维护和保养。
常见的维护措施包括：- 清洁和润滑：定期清洁门框和门扇，并对门锁和开启机构进行润滑。
- 检查和修复：定期检查门框和门扇的状况，发现问题及时修复或更换损坏部件。
- 防腐处理：对木质防护门进行防腐处理，延长其使用寿命。
结论防护门的建设工艺涉及门的种类选择、设计要点、施工流程和维护保养等方面。
合理选择适应实际需求的防护门类型，并按照正确的施工流程进行建设和维护，能够保证建筑物或设施的安全性和功能完善性。
施工电梯卸料平台及防护门搭设方案
施工电梯卸料平台及防护门搭设方案中联·天御一期12—13＃、15-16#楼工程位于福州福清市福和大道以西，清宏路以北，交通便利。
工程用地基本呈长方形型,场地地势平坦，是集商业与住宅的群体建筑。
上部结构体系：框架结构，抗震设防烈度7度，建筑面积约两万m2项目工程由福清市中联置业有限公司投资兴建,北京东方华太建筑设计工程有限责任公司设计，福建华君建筑工程有限公司承建。
一、本方案依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130—2001），《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-1999），并参考《建筑施工脚手架实用手册》。
二、技术要求1、本工程采用SC200／200施工电梯，故搭设方案采用双排钢管脚手架卸料平台架。
2、卸料平台基础浇注200mm厚的C15砼垫层。
3、卸料平台对应的每层楼面处必须设置连墙杆，连墙杆预埋插管埋深不得小于250mm。
4、卸料平台卸米层应满铺木脚手板，脚手板应与架体绑扎牢固，且靠近降机侧应高于靠近建筑物侧20～30mm。
5、卸料平台在架体两侧及正面外侧两立杆之间应按标准设置扶手、靠近栏杆及挡脚板。
三、搭设材料要求1、卸料平台架、连墙杆、卸荷拉杆及预埋插管均应采用φ48×3.5mm的钢管。
并应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793)或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092)中规定的3号普通钢管，其质量应符合国家标准《碳结构钢》（GB/T700）中Q235—A级钢的规定。
2、卸料平台架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831）的规定。
3、卸料平台架木脚手板应符合JGJ130中的材质要求。
四、施工要求1、搭设要求⑴相邻立杆的对接扣件不得在同一高度内，其在高度方向上错开的距离不得小于500mm，对接扣件开口应朝内.当平台架搭至连墙件的构造点时，应及时作连墙拉结.除立杆外，其余杆件应采用整根钢管搭设,严禁对接使用.⑵纵向水平杆应设置在立杆内侧，横向水平杆内端头距离墙面为50mm。
人货电梯卸料平台及防护门搭设专项方案
目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、方案选型 (3)四、搭设材料要求 (4)五、施工要求： (4)六、施工程序 (5)七、防护门使用 (6)八、计算书 (7)九、附图 (19)一、编制依据1、依据《社区22#地块4#、8#、9#、10#、11#、12#、13#楼及15、16#地下车库》施工设计图纸；2、依据《社区22#地块4#、8#、9#、10#、11#、12#、13#楼及15、16#地下车库》施工组织设计；3、施工电梯使用说明书4、各类参考规范、图书：《建筑施工计算手册》；《建筑施工手册》第四版；《钢结构设计规范》GB50017-2003；《建筑施工脚手架实用手册（含垂直运输设施）》；《建筑结构荷载规范》GB50009-2001；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001；《建筑地基基础设计规范》GB50007-2002；《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99；二、工程概况1、工程性质工程名称：社区22#地块4#、8#、9#、10#、11#、12#、13#楼及15、16#地下车库建设单位：***********设计单位：***********监理单位：***********2、工程总体简介：本工程为钢筋混凝土框架结构，建筑面积为51669.66㎡。
具体分布如下：工程项目一览表其中地下车库面积8332.22㎡，地上面积51669.66㎡。
4#、8#、12#楼25层，最大檐高107.35m，其余为9层，最大檐高30.6m。
3、建筑概况：建筑分类：住宅设计使用年限： 50年结构形式：现浇混凝土框架结构抗震设防烈度：框架三级，剪力墙三级地下室防水等级：二级屋面防水等级：Ⅱ级三、方案选型本工程4#、8#、12#楼拟采用龙门架物料提升机，卸料平台架采用双排脚手架，卸料平台4m×1.6m，与外脚手架一同搭设，但不与外脚手架连接。
2．4#、8#、12#楼为25层，卸料平台1-4层搭设在地下车库顶板上，下部垫有50厚木板；5层-25层卸料平台每隔7层搭设在型钢底座上，我方拟在主楼外脚手架型钢悬挑时，将卸料平台区域预留工字钢，已起到七层一卸载要求。
卸料板工作原理
卸料板工作原理
卸料板是一种用于物料卸载的装置，常用于物料搬运和储存设备中。
它的工作原理如下：
1. 卸料板由底座和上覆盖板组成。
底座上通常安装有电动机，用于驱动卸料板的运动。
2. 在启动电动机后，卸料板开始作往复运动。
往复运动的方式可以是上下振动或左右滑动，具体取决于设备的设计和要求。
3. 卸料板的上覆盖板上通常有一系列定位或固定物，用于阻挡物料的移动。
这些物件可以是固定的或可调节的，以适应不同物料的卸载需求。
4. 当卸料板运动到需要卸载物料的位置时，上覆盖板上的固定物料会阻挡物料的下落，将其收集到下方的容器或传送带上。
5. 卸料板的运动速度和频率可以根据物料性质和工作需求进行调整。
通过调节电动机的转速或改变运动方式，可以实现对物料卸载过程的控制。
总结起来，卸料板通过往复运动和上覆盖板上的固定物料，将需要卸载的物料从设备中收集或传送出来。
这种装置能够提高物料的搬运效率和操作方便性，广泛应用于各种物料处理和储存设备中。
架体、卸料平台及安全防护的要点
架体、卸料平台及安全防护的要点交底一、架体搭设1、纵向水平杆的边接应采用对接扣件，两根相邻水平杆的接头不应设置在同步或跨内，且在不同跨或不同步，相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500ｍｍ，各接头中心到最近主节点距离不宜在于纵距的1/3；当采用搭接时其搭接长度不应小于1M，应等间距设置3个旋转扣件，特别应强调一点杆件的端部应伸出扣件盖板10ｃｍ以上。
2、脚手板的铺设当采用竹芭时，应按主竹筋垂直于大于横杆方向铺设，且采用对接平铺，四角应采用直径为1.2ｍｍ镀锌铁丝固定在大横杆上(严禁使用毛竹片主筋方向同大横杆平行).脚手板伸出小横杆15CM时定为挑头板,应严禁在施工层和非操作层中出现.3、主接点处必须设置小横杆(因使用竹笆板,面错开了小横杆,这是绝对不允许的,其主要原因是改变了架体的受力体系),用直角扣件连接拆除;主接点处两只扣件的距离不应大于150ｍｍ,在双排脚手架中,靠墙一端的外伸长度不应大于0.4L,且不应大于500ｍｍ(在施工现场外架的天井\采光井等处往往容易悬挑过长).规范规定小横杆伸入内侧的长度为35CM,外伸长度为10CM,现在许多做法刚好相反,所以必须作好隔离防护措施.4、接结杆的设置:架体高度在7M以下时,应设置抛撑,其角度应大于45度;当高度在7M以上时应与建筑物连接.拉结一般均按两步三跨设置,应从低层第一步大横杆处开始设置,距主节点不应大于300ｍｍ,在方案中确定,并绘制祥图,不得在作业中随意设置,现规范拉结做法全部采用钢管预埋的硬拉结,严禁采用螺纹钢预埋焊接(采用钢筋拉结拉结搭设的架体极不稳定).所有拉结杆颜色统一成红色,宜于区分其它杆件.对一字型\开口型脚手架的两端必须设置连墙杆,连墙件的垂直间距不应大于建筑物的层高,并不大于4M.5、对施工电梯前的通道应编排专项方案,严格按照设计方案施工(如应采用分层卸载、双排等方法设置的均应按要求做到)，架体与电梯的停靠距离不应大于100ｍｍ，通道两侧必须设置踢脚板，电梯门的插销应向外，不允许随意开启，电梯门应用钢丝网片封实。
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一种卸料平台防护门的制作与原理
使用说明：本安全管理资料适用于日常工作环境中对安全相关工作进行具有统筹性，导向性的规划，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。
垂直运输机械是建筑施工现场常用的物料运输工具，这较为普遍地存在着一个安全隐患——其卸料平台防护门缺少或门未关，形同虚设，对施工作业人员的安全带来较大危险。
做好垂直运输设备卸料平台防护门，已是安全监管部门及施工企业等各有关部门不可忽视的问题，必须给予认真监督落实，确保施工作业人员的安全。
这里，给大家推荐一种能自动启闭的卸料平台防护门。
如图1所示，这种卸料平台防护门既简单，又实用，其最大特点：它能自动开启与关闭防护门。
按图1制作安装过程注意事项：①防护门下杆
12采用L30×30角铁或方管，以便有足够的宽度安装可转支重杆10；②可转支重杆10的转轴孔两端重量应基本相等，用铆钉18铆实后，可转支重杆10能在如图1中A与B位置间≥90°范围内转动；
③4只导向圈9与2根导向杆7之间的间隙应以
5~8mm为宜；④压缩弹簧20应固定或焊接于防护门支座19上；⑤防护门1包括其上附件整体重量应略大于配重铁棒6的重量，使防护门能克服滑轮4与钢丝绳3及导向圈9与导向杆7之间的磨擦，而自由下落；⑥可弯曲提升杆16的材料宜采用废旧振动棒的半刚性橡皮外壳，用铁丝绑扎于吊篮顶面两侧，伸出吊篮端部应适当，约20~30cm左右，借助可转支重杆10以刚好能支起防护门1为宜，⑦H为吊篮底板面与顶板面之间的高度。
工作原理：当某一楼层需要卸料时，转动可转动
支重杆10到如图1中A位置，垂直运输设备的吊篮上升到该楼层处，可弯曲提升杆16借助可转支重杆10将该层平台防护门1升起，当吊篮底板面与卸料台木板13相平时，防护门下杆12与吊篮顶板同步高，便于人员进出吊篮卸料。
卸料完毕，吊篮有向上或向下两种情况；①如吊篮向上继续提升，防护门1亦同步向上提升，上升约20cm左右，防护门上杆两端挡块15与防护横梁2相碰，防护门1停止向上，而吊篮继续向上，吊篮顶部两侧可弯曲提升杆16弯曲，滑落可转支重杆10，防护门1失去支撑力沿导向杆7自由下降，当防护门1下杆12距料台面约60cm左右，两端与防护站支座19上压缩弹簧20发生碰撞，压缩弹簧20在外力作用下，发生上下阻尼振动，直到静止，防护门1关闭。
②如吊篮不是向上，而是向下运行，防护门1克服摩擦与吊
篮同步下降，到达距料台面高60cm左右，两端平稳压缩防护支座随吊篮下降，而自动关闭。
使用过程注意事项：①在导向杆7上宜适当涂一些润滑油脂；②平台不卸料情况下，可转支重杆10使之处在图1中B位置上。
图1 卸料平台防护门示意图
（鲁伟民）
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