电-液比例溢流调速阀
比例控制阀
单向移动式比例电磁铁的吸力特性
比例阀的特点
1、对压力、流量等参数进行连续或比例控制； 2、输出的压力、流量等参数不受负载影响； 3、结构简单，通用性强； 4、加工精度接近普通液压阀； 5、具有伺服阀远程、连续操纵优点； 6、对油液污染不像伺服阀敏感。
比例阀实物图
直动式比例溢流阀
输入一I，产生一电磁力作用于阀心上，得到一控制压力
先导式比例溢流阀
利用比例溢流阀的调压回路
利用比例减压阀的减压回路
将比例溢流阀的主阀换 为减压阀，则称为比例 减压阀。
利用比例减压阀的减压 回路，可以实现多级减 压甚至无级减压，大大 简化系统结构。
比例流量阀
比例电磁铁和节流阀组 合，即成为比例节流阀。
比例电磁铁和调速阀组 合即成为比例调速阀。 如右图所示。
比例调速阀的工作原理： 通过比例电磁铁控制节 流阀阀芯的开度，从而 控制调速阀的输出流量。
利用比例调速阀的调速回路
比例方向阀
换向阀阀心上开有三角槽，阀心运动时，其通流面积变化， 故液流方向变化时，流量也会变化 输入一电流，得到一个运动方向，并且还可改变输出流量的 大小；改变电流信号极性，即可改变运动方向。
比例复合阀原理
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比例电磁铁
结构：极靴1，线圈2，限位 环3，隔磁环4，壳体5，内盖 6，外盖7，调节螺栓8，弹簧 9，衔铁10，隔磁支承环11， 导向管12。
工作原理：线圈通电后产生 磁场，隔磁环使磁力线主要 通过衔铁、气隙和极靴，极 靴对衔铁产生吸力。电流一 定时，吸力大小一定。在电 磁铁左端加一弹簧，则衔铁 的位移与电流大小成正比。
5.5比例控制阀
1、电液比例阀简称比例阀，是一种按输入信号连续或 按比例地控制液压系统中的流量、压力和方向的控制 阀。
电液比例阀
3.2.1直动式比例溢流阀直动式比例溢流阀的工作原理及结构见图3-2,。
这是一种带位置电反馈的双弹簧结构的直动式溢流阀。
它于手调式直动溢流阀的功能完全一样。
其主要区别是用比例电磁铁取代了手动弹簧力调节组件。
如图3-2a所示，它主要包括阀体6，带位置传感器1、比例电磁铁2、阀座7、阀芯5及调压弹簧4等主要零件。
当电信号输入时，电磁铁产生相应的电磁力，通过弹簧座3加在调压弹簧4和阀芯上，并对弹簧预压缩。
此预压缩量决定了溢流压力。
而压缩量正比输入电信号，所以溢流压力也正比于输入电信号，实现对压力的比例控制。
弹簧座德实际位置由差动变压器式位移传感器1检测，实际值被反馈到输入端与输入值进行比较，当出现误差就由电控制器产生信号加以纠正。
由图3-2b所示的结构框图可见，利用这种原理，可排除电磁铁摩擦的影响，从而较少迟滞和提高重复精度等因素会影响调压精度。
显然这是一种属于间接检测的反馈方式。
ab图3-2 带位置电反馈的直动式溢流阀a)工作原理及结构b）结构框图1—位移传感器2—比例电磁铁3—弹簧座4—调压弹簧5—阀芯6—阀体7—阀座8—调零螺钉普通溢流阀可以靠不同刚度的调压弹簧来改变压力等级，而比例溢流阀却不能。
由于比例电磁铁的推力是一定的，所以不同的等级要靠改变阀座的孔径来获得。
这就使得不同压力等级时，其允许的最大溢流量也不相同。
根据压力等级不同，最大过流量为2～10L/min。
阀的最大设定压力就是阀的额定工作压力，而设定最低压力与溢流量有关。
这种直动式的溢流阀除在小流量场合下单独作用，作为调节元件外，更多的是作为先导式溢流阀或减压阀的先导阀用。
另外，位于阀底部德调节螺钉8，可在一定范围内，调节溢流阀的工作零位。
3.2.2先导式比例溢流阀1.结构及工作原理图3-3所示为一种先导式比例溢流阀的结构图。
它的上部位先导级6，是一个直动式比例溢流阀。
下部为主阀级11，中部带有一个手调限压阀10，用于防止系统过载。
当比例电磁铁9通有输入信号电流时，它施加一个直接作用在先导阀芯8上。
各种液压阀介绍
1.液压阀的功能液压阀是液压系统中控制液流流动方向，压力高低、流量大小的控制元件。
压力阀和流量阀利用流通截面的节流作用控制系统的压力和流量，而方向阀则利用通流通道的更换控制流体的流动方向。
2. 液压阀的分类分类方法种类详细分类按机能分类压力控制阀溢流阀、顺序阀、卸荷阀、平衡法、减压阀、比例压力控制阀、缓冲阀、仪表截止阀、限压切断阀、压力继电器等流量控制阀节流阀、单向节流阀、调速阀、分流阀、集流阀、比例流量控制阀、排气节流阀等方向控制阀单向阀、液控单向阀、换向阀、行程减速阀、充液阀、梭阀、比例方向控制阀、快速排气阀、脉冲阀等按结构分类滑阀圆柱滑阀、旋转阀、平板滑阀座阀锥阀、球阀、喷嘴挡板阀射流管阀射流阀按操纵方法分类手动阀手把及手轮、踏板、杠杆机动阀挡块及碰块、弹簧、液压、气动电动阀电磁铁控制、伺服电机和步进电机控制按连接方式分类管式连接螺纹式连接、法兰式连接板式及叠加式连接单层连接板式、双层连接板式、整体连接板式、叠加阀、多路阀插装式连接螺纹式插装（二、三、四通插装阀）、法兰式插装（二通插装阀）按控制方式电液比例阀电液比例压力阀、电液比例流量阀、电液比例换向阀、电液比例复合阀、电液比例多路阀伺服阀单、两级（喷嘴挡板时、动圈式）电液流量伺服阀、三级电液流量伺服阀、电液压力伺服阀、气液伺服阀、机液伺服阀数字控制阀数字控制压力阀、数字控制流量阀与方向阀按输出参数可调节性开关控制阀方向控制阀、顺序阀、限速切断阀、逻辑元件输出参数连续可调的阀溢流阀、减压阀、节流阀、调速阀、各类电液控制阀（比例阀、伺服阀）3. 液压阀的共同特点（1）在结构上，所有的阀都由阀体、阀心（座阀或滑阀）和驱动阀心动作的元、部件（如弹簧、电磁铁）组成。
（2）在工作原理上，所有阀的开口大小，进、出口间的压差以及流过阀的流量之间的关系都符合孔流量公式，仅是各种阀控制的参数各不相同而已。
4. 方向控制阀本节主要介绍液压系统控制元件中的方向控制元件,方向控制阀用在液压系统中控制液流的方向。
常用电液比例阀
滞环％
重复精度％ 频宽-3dbHz
1~3
0.5 20~200
1~3
0.5 1~30
4~7
±1 1~5
无
<0.1% 5 有 0.5
线圈功率W
中位死区 价格因子
0.05~5
无 3
10~24
有 1
10~30
有 1
1.电液比例压力阀
比例压力阀用来实现压力控制，压力的升降随时可以通过电信号加以改
变。
工作系统的压力可根据生产过程的需要，通过电信号的设定值来加以变 化，这种控制方式常称为负载适应控制。 根据在液压系统中的作用不同，可分为比例溢流阀，比例减压阀和比例 顺序阀。根据控制的功率大小不同，可分为直动式和先导式两种，根据是否 带位置检测反馈，可分为：带位置检测和不带位置检测比例压力阀两种。
FD F f
p d 2 C d Cv dx sin 2 4
从上式可以看出，当忽略运动摩擦力和稳态液动力时，锥阀的开启压力 p 与 输入电流 I 成正比，因此连续地按比例控制输入电流 I 的大小，便可连续地按比 例调控先导阀的开启压力 p。 由于比例电磁铁有磁滞和摩擦力 Ff 的存在，因此当电流增加和减小时，电流 I 与压力 p 的关系曲线不能重合，为了减少滞环，除在设计时应尽量减小磁滞和 摩擦力外，在使用时，常在电控器中叠加一个频率为 100HZ 的颤振信号到直流 电源。
坏。
12
1
13
6
2
9 8 3
11 10
4 5
X
7
A
B
先导式比例益流阀机构图（DBEM 型） 1－先导阀体；2－比例电磁铁；3－限压阀；4－主阀体；5－主阀芯；6－先导阀 芯； 8、9－阻尼；10－控制油通道；11－主阀弹簧；12－先导阀；13－泄油孔
电液比例控制阀结构及原理
图 9 带限压阀的先导比例减压阀工作原理图 1.比例溢流阀先导级；2.限压阀；3.主阀；4.先导油流道
3.2.4 三通比例减压阀
直动式三通比例减压阀
图 10 直动式三通比例减压阀 1.比例电磁铁；2.对中弹簧；3.阀芯；4.阀体
无信号电流时，阀芯3在对中弹簧2作用下处于中位，P、T、A 各油口互不相通。比例电磁铁接收信号电流时，电磁力使阀芯3右移， P、A接通，油口A输出的二次压力油输入到执行元件。二次压力油 又经阀体通道a反馈到阀芯右端，作用于右端的油液压力与电磁力方 向相反。二次压力与电磁力平衡时，滑阀芯3返回中位，A口压力保 持不变，并与电磁力成正比例。若对阀芯的作用力大于电磁力，阀 芯移至左端，A口与T接通，压力下降，直至新的平衡。三通比例减 压阀可以控制二次压力油的压力和方向。成对使用时，用作比例方 向阀的先导阀，如图3-11所示：
5 闭环比例阀
闭环比例阀是传统阀持续发展的产物，其动静态性能几乎毫不逊
色于伺服阀，在某些方面甚至超过伺服阀。
它与一般比例阀的最大区别在于采用了控制中位零搭接阀口的结 构，因而无中位死区，而这点正是高精度闭环控制元件的先决条件。
此外，它通常有四个阀位，除了正常工作的三个阀位外，还有一
个机械（自然）零位。过去，在高精度的控制领域，通常只会想到伺 服阀，现在闭环比例方向阀是一种可供选择的方案。 闭环比例阀必须要采用行程控制的比例电磁铁来驱动，而测量电 子装置，如振荡器、解调器等都与位置传感器一起集成在阀的内部， 它可分为直动式和先导式，二位三通或三位四通、四位四通等。
2.3 先导型比例减压阀
先导型比例减压阀与先导型比例溢流阀工作原理基本相同。它们 的先导阀完全一样，不同的只是主阀级。溢流阀采用常闭式锥阀，减 压阀采用常开式滑阀。
华德液压新系列的比例阀和工业阀系列产品介绍
（1）4WRZ（E）10 25、50、85
25、50、85
（2）4WRZ（E）16 100、150
100、150
（3）4WRZ（E）25 220、325
270、325
（4）4WRZ（E）32 3、滞环(%）Βιβλιοθήκη 360 、520 <6
360、520 ≤6
4、重复精度(%)
<3
≤2
5、死区(%)
< 35
≤25
20通径 300L/min 30通径 500L/min
创新 协作 夯实生命线 突破 发展 打造十百千
Z2S6型叠加式液控单向阀
创新 协作 夯实生命线 突破 发展 打造十百千
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创新 协作 夯实生命线 突破 发展 打造十百千
Z2S6型叠加式液控单向阀 一、基本功能
创新 协作 夯实生命线 突破 发展 打造十百千
注1：对E1、W1、W8机能 P→A :qV B→T : qV /2 P→B : qV /2 A→T : Qv 对E2、W2机能 P→A :qV/2 B→T : qV P→B : qV A→T : Qv/2 对E3、W3、W9机能 P→A :qV/2 B→T : 不通 P→B : qV A→T : 不通
对E2、W2机能 P→A :qV/2 B→T : qV P→B : qV A→T : Qv/2
对E3、W3机能 P→A :qV/2 B→T : 不通 P→B : qV A→T : 不通
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4WRZ先导式比例换向阀
4WRZ型阀是由比例电磁铁控制的先导式比例换向阀，将电气信号 转化为液体压力信号，用于控制油压系统的流量和流动方向。该阀由先 导阀（3）、主阀芯（8）、主阀（7）、复位弹簧（9）等组成。
YUKEN 电-液比例溢流调速阀作动说明
YUKEN 電－液比例溢流調速閥( EFBG )作動原理說明1: 電－液比例溢流調速閥( EFBG )是可以把液壓系統的壓力及流量，以設定電氣信號(輸入電流)按比例連續多段式的控制，因此和以往的控制閥來配合的多級控制相比，顯著地簡化了液壓系統，同時可以實現無衝擊控制，非常適合用於射出成型機。
電－液比例溢流調速閥( EFBG )是在通用液壓元件的基礎上應用設計開發出來的產品，具有比伺服閥易於維修管理、抗油污染性強及價格便宜。
電－液比例溢流調速閥( EFBG )可以僅供應驅動作動器(油壓缸、油壓馬達)所需最低的壓力及流量入口節流式節能閥，可使油壓PUMP側的壓力隨時維持大於負載壓力6－9 Kg/cm2的壓差，因而可節省消耗電力。
2: 有關EFBG作動原理可分為流量控制狀態及壓力控制狀態兩部份來說明，圖面請參考所附剖面作動圖：EFBG是一個複合閥，它是把電－液比例溢流閥(控制壓力)結合電－液比例調速閥(控制流量)而成，所以可同時調整控制壓力和流量。
A: 流量控制狀態作動說明當油壓PUMP吐出油進入EFBG的4號受控液流入口後，如果2號流量控制電磁線圈沒有輸入電流，則3號閥軸(Spool)因彈簧力而關閉，所以5號受控液流出口並沒有油流出，作動器無法作動，但如果2號流量控制電磁線圈有輸入電流時就會產生一個向下的推力而將3號閥軸(Spool)打開一個開度，此開度會依據輸入電流的大小而產生變化，輸入電流越大產生的推力越大，此開度會變大，這表示可通過的流量越多，所以可依輸入線圈電流的大小來調整通過流量的多少進而控制作動器(油壓缸、油壓馬達)的速度快慢。
B:壓力控制狀態作動說明這需分為壓力卸載狀態及壓力控制狀態兩部份說明:壓力卸載狀態當機械空載不作動作時，油壓PUMP吐出油進入EFBG的4號受控液流入口後，因為2號流量控制電磁線圈沒有輸入電流(不作動) 而1號電－液比例先導溢流閥的電磁線圈也沒有輸入電流(不作動)使得10號彈簧及針閥呈開放狀態，因此3號閥軸(Spool)因彈簧力而關閉，所以5號受控液流出口並沒有油流出，沒有液壓油可以經由11號響導油路前往1號電－液比例先導溢流閥並去壓住6號活塞，只靠9號彈簧力壓住6號活塞阻斷液壓油經由7號溢流口洩放到油箱，但此時從PUMP源源送來的油因無處流動所以壓力會漸漸上升，等到上升的壓力大於9號彈簧力時6號活塞會因兩邊壓力差而往上推開，因此由PUMP送來的液壓油會經過7號溢流口回到油箱形成卸載狀態，節省能源。
比例溢流阀介绍
订货量(个) 价格(含运费)≥1850.00元/个成为该供应商会员可享受折优惠.请登录后进行申请•发货地：湖北武汉江汉区运费：卖家承担运费•商品满意度：暂无评价•可用保障金：¥14000.00(详细说明)诚保支持先行赔付，保障买家采购的资金，运费等安全，查看详情。
•交易方式：支持担保交易支持保障金安全交易点此抽奖，赢手机！类型比例阀材质碳钢型号BYM-E10B 品牌武汉大通适用范围注塑机适用介质油品适用温度65（℃）公称压力３１.５（MPa）公称通径１０（mm）安装形式板式工作温度常温类型（通道位置）直通式连接形式板式驱动方式电磁电磁溢流阀和比例溢流阀功能上区别不是太大，都是在系统压力超过设定值时开启卸压、溢流；不同的是，比例溢流阀可以按比例调定溢流的流量，对系统的控制更加精密。
普通的溢流阀就是开启和关闭两个位置，比例阀在开启溢流时可以有多个位置。
1：以输入电流线性控制压力和流量，达到最优功率配置。
为执行元件提供必须的最小压力和流量。
2：可根据负载压力，以压差保持最小值控制泵的压力，是一种低能耗的调速阀。
3：此阀具有温度补偿功能，能使所控制流量稳定而不受油液温度的影响。
1:安装位置：正确的安装位置是使放气孔朝上以便试车时排出油路中空气。
若遇到阀必须垂直安装时，订货时请特别说明。
2:空气排除：将圆后盖朝上的放气孔螺丝打开（请将系统压力调在30bar）让空气排出，当阀内充满油不再见气泡后，将螺丝再锁紧。
3:手动调压螺丝：当电气控制发生故障时，而临时需要压力供应，此刻可将手动调整螺丝顺时针旋入即可；平时则复归原位。
4:回油管路：回油背压尽量低，油管末端直接插入油面之下。
避免管路曲折或有限流现象。
5:最高安全压力设定：依实际油泵流量及实际使用压力而决定，通常在油泵流量100/min以下时，追加15bar即可。
A概述阀对流量的控制可以分为两种：一种是开关控制：要么全开、要么全关，流量要么最大、要么最小，没有中间状态，如普通的电磁直通阀、电磁换向阀、电液换向阀。
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电-液比例溢流调速阀动作说明
1、流量控制状态动作说明
当液压油从P口进入EFBG的4号受控液流入口后，如果2号流量控制电磁线圈没有输入电流，则3号阀轴因弹力而关闭，所以5号受控液流出口并没有油流出，作动器无法动作，但如果2号流量控制电磁线圈有输入电流时就会产生向下的推力而将3号阀轴打开一个开度，此开度会依据输入电流的大小而产生变化，输入电流越大产生的推力越大，此开度会变大，这表示可通过的流量越多，所以可依据输入电流的大小来调整通过流量的多少进而控制作动器的速度快慢。
2、压力控制状态动作说明
这需要分为压力卸载状态及压力控制状态两部分说明：
压力卸载状态
当机械空载不动作时，压力油P进入EFBG的4号受控液流入口后，因为2号流量控制电磁线圈没有输入电流而1号电-液比例先导溢流阀的电磁线圈液没有输入电流，使得10号弹簧及针阀呈开放状态，因此3号阀轴因弹簧力而关闭，所以5号受控液流出口并没有油流出。
没有液压油可以经由11号导油路前往1号电——液比例先导溢流阀并去压住6号活塞，只靠9号弹簧力压住6号活塞阻断液压油经由7号溢流口释放到油箱，但此时从P口源源送来的油因无处流动所以压力会渐渐上升，等上升的压力大于9号弹簧力时，6号活塞会因两边压力差而往上推开，因此由P送来的液压油会经过7号溢流口回到油箱形成卸载状态，节省能源。
压力控制状态
当油压P吐出油进入EFBG的4号受控液流入口后，如果2号流量控制电磁线圈有输入电流产生开度而有流量通过流向5号受控液流出口，此时有一部分的液压油会经由11号导油路前往1号电——液比例先到溢流阀并去压住6号活塞，并阻断液压油经由7号溢流口释放到油箱。
现在将1号电——液比例先到溢流阀的电磁线圈也输入一个电流，会产生一个推力向右压缩10号弹簧及针阀而产生一个油路阻力（假设阻力80kg）这时由5号受控液流出口经11号导油路到达的液压油，因遇到10号压缩弹簧的阻力无法马上从8号泄油口释放，所以液压油会逐渐压缩而压力上升，当压力大于80kg的弹簧阻力时会将弹簧针阀推开而把一部分的液压油释放到8号泄油口，当一部分油释放到8号泄油口的瞬时压力会下降，弹簧及针阀会再次关闭，直到下次压力大时又打开，一直反复同样动作。
这时5号受控液流出口的部分就会显示出同样80kg/cm2压力，同时6号活塞也因为两边压力差而打开，将多余不用的液压油经由7号溢流口排出油箱。
同样的，输入的电流越大弹簧的压缩力越强，可调整的压力越大，也就是可以输入的大小来调整压力的大小，进而控制作动器的工作量的大小。
阀的型号EFBG-03-125-C-15 品牌是机立的
需要。