减速器的方案的拟定
(完整word版)一级减速器设计说明书(1)
机械设计课程设计说明书设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号：学生姓名：指导老师：完成日期：设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器一、传动方案简图二、已知条件：1、有关原始数据：运输带的有效拉力：F=1.47 KN运输带速度：V=1.55m/S鼓轮直径：D=310mm2、工作情况：使用期限8年，2班制（每年按300天计算），单向运转，转速误差不得超过±5%，载荷平稳；3、工作环境：灰尘；4、制造条件及生产批量：小批量生产；5、动力来源：电力，三相交流，电压380／220V。
三、设计任务：1、传动方案的分析和拟定2、设计计算内容1) 运动参数的计算，电动机的选择；3) 带传动的设计计算；2) 齿轮传动的设计计算；4) 轴的设计与强度计算；5) 滚动轴承的选择与校核；6) 键的选择与强度校核；7) 联轴器的选择。
3、设计绘图：1）减速器装配图一张；2）减速器零件图二张；目录一、传动方案的拟定及说明............................................................................ 错误!未定义书签。
二、电机的选择................................................................................................. 错误!未定义书签。
1、电动机类型和结构型式 ...................................................................... 错误!未定义书签。
2、电动机容量........................................................................................... 错误!未定义书签。
3、电动机额定功率P ............................................................................. 错误!未定义书签。
减速器课程设计说明书
前言卷扬机是一种常见的提升设备，其主要是用电动机作为原动机。
由于电动机输出的转速远远大于卷扬机中滚筒的转速，故必须设计减速的传动装置。
传动装置的设计有多种多样，如皮带减速器、链条减速器、齿轮减速器、涡轮蜗杆减速器、二级齿轮减速器等等。
通过合理的设计传动装置，使的卷扬机能够在特定的工作环境下满足正常的工作要求。
同时通过本课程设计将学过的基础理论知识进行综合应用，培养结构设计，计算能力，熟悉一般的机械装置设计过程。
目录设计任务书 (3)第一部分传动装置总体设计 (4)第二部分电动机的选择及传动比分配 (4)第三部分 V带设计 (7)第四部分齿轮的设计 (9)第五部分轴的设计 (16)第六部分校核 (19)第七部分箱体及其它附件 (21)总结 (23)参考文献 (23)设计任务书1 设计要求：1.1 卷扬机由电动机驱动，用于建筑工地提升物料，空载启动，连续运转，工作平稳。
1.2 室外工作，生产批量为5台。
1.3 动力源为三相交流380/220V，电动机单向运转，载荷较平稳。
1.4工作期限为10年，每年工作300天，3班制工作，每班工作4小时，检修期间隔为3年。
原技数图。
3.2 完成卷扬机主要传动装置结构设计。
3.3 完成装配图1章（A0或A1），零件图2张。
3.4 编写设计说明书。
第一部分传动装置总体设计1.1 传动方案1.1.1组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
1.1.2特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可缓和冲击和振动，故布置在传动的高速级，以降低传递的转矩，减小带传动的结构尺寸。
齿轮传动的传动效率高，适用的功率和速度范围广，使用寿命较长，是现代机器中应用最为广泛的机构之一。
本设计采用的是展开式两级直齿轮传动。
总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
二级展开式圆柱齿轮减速器设计说明书
设计计算及说明主要结果1 引言（1）运输带工作拉力：NF1900=；（2）运输带工作速度：smv/4.1=(5%)±；（3）滚筒直径：mmD300=；（4）工作寿命：10年单班制工作；（5）工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动。
2 传动装置设计2.1 传动方案展开式二级圆柱齿轮减速器，如图1所示。
图1 减速器传动方案展开式二级圆柱齿轮减速器传动路线如下：采用二级圆柱齿轮设计，其效率高，工作耐久，且维修简便。
高，低速级均采用直齿齿轮，传动较平稳，动载荷也较小，可以胜任工作要求。
但其齿轮相对于支承位置不对称，当轴产生弯扭变形时，载荷在齿宽上分布不均匀，因此在设计时应将轴设计的具有较大的刚度。
同时由于减速传动，使输出端扭矩较大，在选择轴和轴承的时候要特别注意。
电动机联轴器减速器联轴器带式运输取a aa a功率kw P 79.23= 转速min /175.893r n = 转矩mm N T ⋅=29916034.1.2 初步确定轴的最小直径mm mm n P A d 29.35175.8979.211233330min =⨯== 输出轴的最小直径是安装联轴器处的直径。
选取轴的材料为45钢调质处理。
为使所选轴的直径1d 与联轴器的孔径相适应，故需同时选取联轴器型号。
联轴器计算转矩3T K T A ca =由文献[1]表14-1，考虑到转矩变化很小，取3.1=A Kmm N mm N T K T A ca ⋅=⋅⨯==3889082991603.13转矩 ca T 应小于联轴器公称转矩，选用LT7型弹性套柱销联轴器，其 mm N ⋅⨯310988.388，半联轴器孔径mm d 401= ，故取mm d 401= ，半联轴器长度mm L 112= ，半联轴器与轴配合的毂孔长度mm L 841=。
4.1.3 轴的结构设计（1）拟定方案如下图所示（2）根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度mm d 29.35min =mmN T ca ⋅=388908LT7转矩 ca T 应小于联轴器公称转矩，选用LT3型弹性套柱销联轴器，其 mm N ⋅⨯31065.26，半联轴器孔径mm d 161= ，故取mm d 161= ，半联轴器长度mm L 42= ，半联轴器与轴配合的毂孔长度mm L 301=。
二级减速器课程设计说明书
二级减速器课程设计说明书一、设计任务设计一个用于特定工作条件的二级减速器，给定的输入功率、转速和输出转速要求，以及工作环境和使用寿命等限制条件。
二、传动方案的拟定经过对各种传动形式的比较和分析，最终选择了展开式二级圆柱齿轮减速器。
这种方案结构简单，尺寸紧凑，能够满足设计要求。
三、电动机的选择1、计算工作机所需功率根据给定的工作条件和任务要求，计算出工作机所需的功率。
2、确定电动机的类型和型号综合考虑功率、转速、工作环境等因素，选择合适的电动机类型和型号。
四、传动比的计算1、总传动比的计算根据电动机的转速和工作机的转速要求，计算出总传动比。
2、各级传动比的分配合理分配各级传动比，以保证减速器的结构紧凑和传动性能良好。
五、齿轮的设计计算1、高速级齿轮的设计计算根据传动比、功率、转速等参数，进行高速级齿轮的模数、齿数、齿宽等参数的设计计算。
2、低速级齿轮的设计计算同理，完成低速级齿轮的相关设计计算。
六、轴的设计计算1、高速轴的设计计算考虑扭矩、弯矩等因素，确定高速轴的直径、长度、轴肩尺寸等。
2、中间轴的设计计算进行中间轴的结构设计和强度校核。
3、低速轴的设计计算完成低速轴的设计计算，确保其能够承受工作中的载荷。
七、滚动轴承的选择与计算根据轴的受力情况和转速，选择合适的滚动轴承，并进行寿命计算。
八、键的选择与校核对连接齿轮和轴的键进行选择和强度校核，以确保连接的可靠性。
九、箱体结构的设计考虑减速器的安装、润滑、密封等要求，设计合理的箱体结构。
包括箱体的壁厚、加强筋、油标、放油螺塞等的设计。
十、润滑与密封1、润滑方式的选择根据齿轮和轴承的转速、载荷等因素，选择合适的润滑方式。
2、密封方式的选择为防止润滑油泄漏和外界灰尘进入，选择合适的密封方式。
十一、设计总结通过本次二级减速器的课程设计，对机械传动系统的设计过程有了更深入的理解和掌握。
在设计过程中，充分考虑了各种因素对减速器性能的影响，通过计算和校核确保了设计的合理性和可靠性。
单级圆柱齿轮减速器设计说明书
设计
项目
计算公式及说明主要结果
1.设计任务
（1）设计带式传送机的传动系统，采用单级圆柱齿轮减速器和开式圆柱齿轮传动。
（2）原始数据
输送带的有效拉力 F=4000N
输送带的工作转速 V=s（允许误差 5%）
输送带滚筒的直径 d=380mm
减速器的设计寿命为5年
（3）工作条件
两班工作制，空载起动，载荷平稳，常温下连续单向运转，工作环境多尘；三相交流电源，电压为380V/220V。
2.传动方案的拟定
带式输送机传动系统方案如下所示：
带式输送机由电动机驱动。
电动机1通过联轴器2将动
力传入减速器3，再经联轴器4及开式齿轮5将动力传至输送
机滚筒6，带动输送带7工作。
传动系统中采用单级圆柱齿轮
减速器，其结构简单，齿轮相对于轴位置对称，为了传动的
平稳及效率采用斜齿圆柱齿轮传动，开式则用圆柱直齿传动。
传动系统方
案图见附图（一）
参考文献
[1] 诸文俊主编，机械原理与设计，机械工业出版社，2001
[2] 任金泉主编，机械设计课程设计，西安交通大学出版社，2002
[]3朱文俊钟发祥主编，机械原理及机械设计，西安交通大学城市学院，2009
马小龙
2009年6月30日。
减速器课程设计(6)
机械设计课程设计计算说明书设计题目：带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器系别：测试工程系专业：测控技术与仪器班级：09测控一班设计者：叶身武指导老师：傅师伟老师2011年1月20日华侨大学测控教研室目录一、传动方案的分析与拟定 (4)二、选择电动机： (4)三、确定总传动比、分配传动比： (5)四、计算各轴功率、转速和扭矩： (6)五、带传动计算 (7)六、齿轮传动计算 (8)七、轴的设计计算 (10)八、键的选择、计算； (16)九、减速器结构设计 (16)十、减速器的润滑 (18)十一、参考资料索引 (18)一、传动方案的分析与拟定1、工作条件：两班制连续工作，工作时有轻度振动，使用年限6年，每年按300天计，轴承寿命为齿轮寿命的三分之一以上。
2、原始数据：传动带滚动转速n=120r/min；减速器输入功率P W=3.8kw；单机圆柱齿轮减速器3、方案拟定：如上图所示，采用带传动传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。
二、选择电动机：①、电动机类型和结构的选择：选择Y系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。
②、确定电动机功率P dP d=P w∕ηa，其中P w=3.8kw为减速器输入功率，ηa为V带传递效率，其取值范围为0.94~0.97，经综合考虑取ηa=0.95。
所以有P d=P w∕ηa=3.8kw∕0.95=4kw③确定电动机转速n a已知传动带转速n=120r∕min，查表得传动比合理范围，取V带传动比=2~4，一级圆柱齿轮减速器传动比=3~6，则总传动比合理范围为=6~24，故电动机转速可选范围为=•n=(6~24)×120=720~2880r∕min符合这一范围的同步转速器有750、1000和1500r∕min。
(完整word版)一级减速器设计说明书
减速器设计说明书一、设计任务书1.原始数据已知条件题号1传送带的工作拉力F/KN 7传送带的速度1 -1V/(m*s)卷筒直径D/mm 400 2.工作条件1）工作情况：两班制工作（每班按8h计算），连续单向运转，载荷变化不大，空载启动；输送带速度容许的误差为±5%；滚筒效率η=0.96。2）工作环境：室内，灰尘较大，环境温度30℃左右。3）使用期限：折旧期8年，4年一次大修。4)制造条件及批量：普通中，小制造厂，小批量。3参考传动方案（图一）4设计工作量1）设计说明书一份。2）装配图一张(0号或1号)。3）减速器主要零件的工作图13张~110机制302班刘克勇2013/6/9
减速器设计说明书750r/min的Y系列电动机Y180L-8,其满Y180L-8载转速n m=727r/min。传动装置的总传动比i=nn m÷w总传动及各=727÷47.77级传动比的=15.22 ii分配分配各级传动比由式i=bg，为使V带传动的外轮廓尺寸不至过大，取传动比i b=3.5，则齿轮的传动比为ii g=i÷b =15.22÷3.5 =4.35 Ⅰ轴：n=ni w÷b Ⅰ各轴的转速=727÷3.5 =208r/min n n i =Ⅱ轴：÷g ⅡⅠ =208÷4.35 =47.771r/min n n滚筒轴：w=47.77r/min Ⅱ=Ⅰ轴：PPm*η各轴的功率b =Ⅰ =11×0.96 =10.56kw 610机制302班刘克勇2013/6/9
课程设计--减速器的设计
目录一、设计任务书-----------------------------------------2二、传动方案分析---------------------------------------3三、电动机的选择计算-----------------------------------3四、总传动比的确定和各级传动比的分配-------------------4五、运动和动力参数的计算-------------------------------4六、传动零件的设计-------------------------------------5七、轴的设计和计算------------------------------------13八、滚动轴承的选择和计算------------------------------27九、键连接的选择和计算--------------------------------28十、联轴器的选择和计算--------------------------------29十一、润滑和密封的说明--------------------------------30十二、减速箱体的附件的说明----------------------------30十三、设计小节----------------------------------------30十四、参考资料----------------------------------------31一、设计任务书课程设计的题目：减速器的设计（1）输送带的工作拉力kN F 7=输送带工作速度s m v /1.1= 滚筒直径mm D 400=工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳 使用折旧期：10年工作环境：室内，灰尘较大，环境最高温度35o C动力来源：电力，三相交流，电压380/220V检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修 制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产 二、传动方案分析 ①方案设计方案一：带传动+单级传动方案二： 齿轮传动+二级传动+带传动方案三： 带传动+链传动+单级传动②方案比较方案一：带传动具有结构简单、传动平稳、价格低廉和缓冲吸振等特点。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
青岛理工大学琴岛学院课程设计说明书课题名称：带式输送机传动装置设计学院：机电工程系专业班级：机械设计制造及其自动化11-21 学号：20110271032学生：杨杰指导老师：高凡青岛理工大学琴岛学院教务处2012年07月04日 (1)青岛理工大学琴岛学院 (1)课程设计说明书 (1)1 、设计任务 (4)1.1．工作条件与技术要求 (4)1.2 设计内容 (5)2、传动系统方案的拟定 (5)2.1 拟定传动方案 (5)2.2 电动机的选择 (5)2.3 计算总传动比和分配各级传动比 (6)2.4 运动和动力参数的计算 (7)三、传动零件的设计计算 (8)3.1 齿轮传动的主要参数和几何参数计算 (8)3.2 轴的设计计算 (17)3. 3. 滚动轴承选择和寿命计算 (22)3.4 键连接选择和校核 (23)3.5联轴器的选择和计算 (24)3.6润滑和密封形式的选择 (24)4 箱体及附件的结构设计和选择 (25)4.1机体有足够的刚度 (25)4.2机体结构有良好的工艺性 (25)4.3对附件设计 (25)总结 (28)参考文献 (29)1 、设计任务1.1．工作条件与技术要求1. 工作条件已知带式输送机驱动卷筒的圆周力(牵引力)F=3000N ，带速v=1.95m/s ，卷扬机直径D=380mm 。
工作条件：单向运转，有轻微振动，经常满载，空载起动，两班制工作，使用期限10年，输送带速度容许误差为±5%。
工作现场有三相交流电源。
要求对该带式输送机传动装置进行总体设计。
图1-12. 技术要求（1）图幅和相关标注等要符合机械制图国家标准。
（2）结构图合理、清晰、明了。
（3）技术条件完整和标题栏填写完整。
（4）图面布局合理、整洁、美观。
（5）折叠规范。
（6）封面和内容格式都要符合课程设计指导书上所提的要求。
（7）设计、计算、校核内容要正确、完整、简明。
（8）插图规范、字迹工整。
（9）装订规范、牢固。
（10）要求学生在教师指导下独立完成设计说明书一份（6000字以上） （11）要求学生独立完成零件图两张（A3）和装配图一张（A0）联轴器减速器联轴器滚筒输送带1.2 设计内容（1）传动方案的分析与拟定（简单说明并附传动件图）； （2）电动机的选择计算；（3）传动装置的运动及运动参数的选择计算； （4）传动零件的设计计算; （5）轴的设计计算； （6）滚动轴承的选择和计算； （7）键连接选择和计算； （8）联轴器的选择；（9）减速器的润滑方式和密封类型的选择； （10）润滑油牌号的选择和装油量计算； （11）减速附件的选择和计算； （12）减速器箱体的设计。
2、传动系统方案的拟定2.1 拟定传动方案为了估计传动装置的总体传动比范围，以便选择合适的传动机构和拟定传动方案，可先由已知条件计算其驱动卷筒的转速w n ，即：min /9838095.1100060100060r D v n w ≈⨯⨯⨯=⨯=ππ一般常选用同步转速为1000r/min 的电动机作为原动机，因此传动装置总传动比约为11,。
根据总传动比数值，可初步拟定出二级传动为主的多种传动方案。
如图2-1所示的四种方案即可作为其中的一部分。
就这四种方案而言方案b 以用于长时间连续工作，且成本高。
方案d 制造成本比较高。
根据带式输送机工作条件，可在a 和c 两个方案中选择。
现选用结构较简单、制造成本也较低的方案c 。
2.2 电动机的选择1. 电动机类型和结构形式按工作要求和工作条件，选用一般用途的Y （IP44）系列三相异步电动机。
它为卧式封闭结构。
电机容量卷筒轴的输出功率：kW Fv p w 85.5100095.130001000=⨯== 电动机输出功率： zwd P P η=传动装置的总效率：4232241ηηηηη⋅⋅⋅=z 式中，1η、2η……为电动机至卷筒轴之间的各传动机构和轴承的效率。
由表2-24查的：滚动轴承：1η=0.99；圆柱齿轮传动：2η=0.97；弹性联轴器：3η=0.99；滚筒轴滑动轴承：4η=0.96.，则：86.096.099.097.099.0224≈⨯⨯⨯=η故kw P P wd 80.686.085.5===η电动机额定功率ed P由表20-1选取电动机额定功率ed P =7.5kw 。
3.电动机的转速为了便于选择电动机转速，先推算电动机转速的可选范围。
由表2-1查得V ，单级圆柱齿轮传动比范围柱i =3~6，则电动机转速可选范围为：min /3528~882'1'1'r i i n n w d =⋅⋅=根据表2-1可选择电动机的型号：Y160M-6 其中额定功率：7.5kw ，同步转速：1000r/min ，满载转速：970r/min ， 2.3 计算总传动比和分配各级传动比1. 传动装置的总传动比90.998970===w m n n i2. 分配各级传动比单级减速器的传动比i=3~6，根据21)5.1~1.1(i i =，得：3.31=i , 32=i所得1i ，2i 值符合圆柱齿轮传动和单级圆柱齿轮减速器传动比的常用范围。
2.4 运动和动力参数的计算1.各轴转速高速轴轴为I 轴，中间轴为∏轴，低速轴为III 轴，各轴的转速为：min /970r n n m ==Imin /2943.3min /9701r r i n n ===I ∏ min /983min/2942r r i n n III ===∏ 2.各轴输出功率按电动机额定功率ed P 计算各轴输入功率，即：kw kw P P ed 425.799.05.73=⨯=⋅=I ηkw kw P P 13.797.099.0425.721=⨯⨯=⋅⋅=I ∏ηη kw kw P P III 85.697.099.013.721=⨯⨯=⋅⋅=∏ηη3. 各轴转矩m N r kw n P T I I ⋅===I 1.73min /970425.795509550m N r kw n P T II II II ⋅===6.231min /29413.795509550m N r kwn P T III III III ⋅===5.667min/9885.695509550三、传动零件的设计计算3.1 齿轮传动的主要参数和几何参数计算（一）高速级齿轮传动设计： 1. 选精度等级、材料及齿数。
（1）按图1-1所示的传动方案，选用斜齿圆柱齿轮传动。
（2）带式输送机为一般工作机器，速度不高，故选用7级精度（GB10095-88） （3）材料选择，选择小齿轮材料为40Cr （调质），硬度为280HBS ，大齿轮材料为45钢（调质）230HBS 。
二者材料硬度差为50HBS 。
（4）选小齿轮齿数1Z =24, 大齿轮齿数2Z =2.79243.3=⨯ 取2Z =80 。
（5）选取螺旋角，初选螺旋角o 14=β 2. 按齿面接触强度设计。
按设计计算公式计算[]321112⎪⎪⎭⎫⎝⎛±Φ=H E H d t t Z Z u u T K d σεα （3-1） （1）确定公式的各计算值A.试选载荷系数6.11.14.10.125.1=⨯⨯⨯=⋅⋅⋅=βαK K K K K v A tB.由图10-30 ，选取区域系数42.2=H ZC.查表10-26得78.01=αε 89.02=αε 67.189.078.021=+=+=ααεεεD..齿轮传递的转矩mm N n P T I⋅⨯=⨯=4151103.7109550 E.由表10-7 ，选取齿宽系数0.1=d φF.由表10-6查得：材料的弹性影响系数218.189Mpa Z E = G ,由图10-21得：小齿轮的接触疲劳强度极限Mpa H 6001lim =σ大齿轮的接触疲劳强度极限Mpa H 5402lim =σ H.计算应力循环次数9111079.210300829706060⨯=⨯⨯⨯⨯⨯==h jL n N 8211045.810300822946060⨯=⨯⨯⨯⨯⨯==h jL n NI.由图10-19得：接触疲劳寿命系数92.01=HN K 98.02=HN K J.计算接触疲劳许用应力，取失效概率为100/1，安全系数S=1 。
得：[][]Mpa SK HN H 5521lim 11=⋅=σσ[][]Mpa SK HN H 2.5292lim 22=⋅=σσ[][][]Mpa H H H 6.540212=+=σσσ(2) 计算A.试计算小齿轮分度圆直径t d 1 由式3-1得：mm d t 8.501=B.计算圆周速度：sm n d v t /58.210006011=⨯=πC.计算齿宽b 及模数nt mmm d b t d 8.501=⋅=φmmZ d m t nt 05.2cos 11==βmm m h nt 62.425.2==99.10=hbD.计算纵向重合度903.1tan 318.01==βφεβZE.计算载荷系数K已知使用系数25.1=A K 根据v=2.73m/s 7级精度，由图10-8得动载系数2.1=v K ，由表10-4用插值法查得7级精度，小齿轮相对支承非对称布置。
418.1=βH K ，由图10-13查得35.1=βF K ，由图10-32.1==ααF H K K故 载荷系数55.2H =⋅⋅⋅=βαK K K K K H v AF. 按实际的载荷系数校正所计算的分度圆直径：mm K Kd d tt 34.59311== G.计算模数n mmmZ d m n 4.2cos 11==β3. 按齿根弯曲强度校核。
按校核公式校核[]312121111)1(cos 2F a sa F n z u Y Y KT m σψβ+≥ （3-2） (1) 确定计算参数A.由图10-20c 查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限Mpa FE 5001=σ 大齿轮的弯曲疲劳强度极限Mpa FE 3602=σB.由图10-18取弯曲疲劳寿命系数86.01=FN K 89.02=FN KC.计算弯曲疲劳许用应力，取弯曲疲劳安全系数S=1.4[]Mpa SK FE FN F 1.307111=⋅=σσ[]Mpa S K FE FN F 8.228222=⋅=σσD.计算载荷系数34.253.12.12.125.1=⨯⨯⨯=⋅⋅⋅=βαF F V A K K K K KE.根据纵向重合度903.1=βε ， 从图10-28查得螺旋角影响系数88.0=βYF.计算当量齿数27.6241cos 423v1==z ，63.8741cos 953v2==zG .查去齿形系数由表10-5查得齿形系数 592.21a =F Y ， 052.22a =F Y H.查取应力校正系数由表10-5查得596.11=a S Y ， 777.12a =S Y I. 计算大 小齿轮的[]111F sa F Y Y σ，并加以比较。