浙江吉利汽车有限公司帝豪轿车生产线技术改造项目环境影响评价评价
吉利集团战略管理分析
T技术角度分析
1吉利汽车市场基本生产技术，工艺和流程
吉利汽车的生产流程仙子啊基本与国际机柜，从帝豪的生产工艺我门 边能看出：生产线是带ABB机械手的全自动生产线，从上料一直到冲 压件出来，整个流程实现了无人化全自动作业。
2吉利汽车市场新技术研发，应用情况
EPS助力系统，CVV-4G18发动机，BMBS爆胎安全控制系统的成功， 新能源汽车的攻关
３０亿元，１０亿元人民币，股权比例分别为５１％，３
吉利集团战略管理分析
4供应商的谈判能力 近年来汽车销售火爆，中国成了世界汽车品牌越来越愿意去竞争的市 场。在中国投资建厂，无疑是降低成本的首选，随着车市的热度上升， 经销商和零部件供应商订单比较乐观。 吉利汽车在市场中，经过多年的发展形成了一条延伸产业链，从汽车 的零部件，发动机等基本上游产业，到汽车的销售，销售后的服务等 下游产业，都形成了一定的规模。从规模经济的角度来说，它是可以 很好地控制成本在一个比较低的水平。在这个大环境下供应商的讨价 还价能力肯定有很大程度的消弱。
吉利集团战略管理分析
S社会角度分析 从社会角度来看，中国的汽车行业的发展前景是远大的，汽车市场也 远未达到饱和，汽车的需求量在未来几年内还会呈现持续性增长，人 们对安全也是越来越关注。中国社会虽然已经进入小康社会，但在目 前形势来看只是一个假象，贫富差距在中国进一步拉大，有车的都是 先富的，预计中国汽车市场的需求还是会不断增长。
吉利集团战略管理分析
四 创新资源 投资数亿元在临海建立了吉利汽车轿车开发中心和试验中心，在上海 建立了新能源，清洁燃料，混合动力，电动汽车及经典车型研发中心， 在宁波建立了发动机研究所，变速器研究所。在路桥建立了电子电器 研究所。
吉利集团战略管理分析
吉利内外部环境分析
吉利集团内外部环境分析吉利集团是一个经营汽车生产为主，摩托车生产、高等教育、装潢材料制造、旅游和房地产开发等领域为辅的国家级大型股份制企业集团，走的是一条纵向多元化的道路。
浙江吉利控股集团是中国汽车行业十强企业。
1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现资产总值超过340亿元，连续八年进入中国企业500强,连续六年进入中国汽车行业十强，被评为首批国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。
吉利的内部环境分析一、对企业资源进行分析我们都知道，资源包括有形的和无形的。
有形资源又包括财务资源、组织资源、实物资源、技术资源等等。
无形资源包括人力资源、创新资源、声誉资源等。
（一）吉利的财务资源分析如下：1、财务资源：2009年度全年业绩显示，纯利为人民币11.8亿元，比2008年同期上升35%。
而营业额上升为140亿元，较上年大涨228%。
（来源：第一财经日报作者“郭兴艳赵亦2010年4月13日）2、汽车销量：吉利的2009年报显示，全年售出32.7万辆轿车，国内轿车市场份额增至4%以上。
在国内汽车市场总销量达30.7万辆，09年度出口海外共1.9万辆。
（二）吉利的实物资源分析如下：1、可拆合式生产线：吉利在生产线的建设上也不追求气派，而是尽量缩短工位，增强生产节拍。
按别人的生产节拍，一年出100辆车，吉利可能要求出1,000辆车，那么吉利的工位就比别人短了，这也为吉利省了不少钱。
2、厂房：在浙江临海、宁波、路桥和上海、兰州、湘潭、济南建有七个汽车整车和动力总成制造基地，拥有年产40万辆整车、40万台发动机、40万台变速器的生产能力。
现有吉利自由舰、吉利金刚、吉利远景、吉利熊猫、上海华普、中国龙等八大系列30多个品种整车产品。
（三）技术资源分析如下：1、专利：“已获得各种专利266项，发明专利30项；自主开发的4G18发动机，升功率达到57.2kw,处于国际先进水平；自主研发的自动变速器，填补了国内汽车领域的空白,并获得2006年度中国汽车行业科技进步唯一的一等奖；自主研发的EPS，开创了国产品牌的汽车电子助力转向系统的先河。
汽车维修项目立项环境影响评价报告
汽车维修项目立项环境影响评价报告一、项目概况为了满足城市居民对汽车维修服务的需求，我公司计划在地区建设一家汽车维修店。
该项目拟建设面积约为500平方米的维修厂房，包括汽车修理作业区、汽车保养区、配件存放区以及办公区等。
二、环境影响评价范围本次环境影响评价主要针对以下方面进行评估：1.建设过程中的环境影响；2.汽车维修店运营过程中的环境影响；3.废弃物的处理和处置；4.能源消耗和排放物的控制；5.潜在的噪音污染影响；6.污水和废气的处理和排放；7.环境保护措施和管理计划。
三、环境影响评价方法在本次评价中，我们采用了以下几种方法来评估环境影响：1.现场调查和数据收集：对项目周边环境进行详细的调查，收集环境基础数据；2.模型模拟和预测：通过建立适当的模型，对项目建设和运营过程中的环境影响进行预测；3.可行性研究：综合考虑项目的环境影响和社会效益，进行可行性研究；4.方案评估和优化：对项目的环境保护方案进行评估和优化，提出相应的措施。
四、环境影响评价结果1.建设过程中的环境影响：由于项目建设主要涉及土地开发和建筑施工等活动，可能会导致土壤侵蚀、水源污染等问题。
为减少这些影响，项目建设过程中应采取相应的土壤保护和水源保护措施。
2.汽车维修店运营过程中的环境影响：项目运营过程中主要涉及汽车维修、废水处理和废气排放等方面。
为减少环境污染，项目应采取先进的维修技术，合理处理废水和废气，并保证排放达标。
3.废弃物的处理和处置：项目运营过程中会产生废弃物，包括废旧机油、废旧配件等。
项目应建立废弃物分类收集体系，并委托专业机构进行处理和处置。
4.能源消耗和排放物的控制：项目运营过程中，应加强能源的有效利用，减少污染物的排放。
可采用节能型设备和清洁能源，如太阳能、风能等。
5.潜在的噪音污染影响：为减少噪音对周边环境的影响，项目应采用隔音材料和隔音设备，合理安排施工和维修作业时间，以减少噪音产生。
6.污水和废气的处理和排放：项目应建立污水处理系统和废气排放系统，按照相关标准进行处理和排放。
汽车维修项目立项环境影响评价报告
小时。
4
与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：
本项目是集汽车零配件销售、物流配送、维修保养、信息等多功能为一体的综合 服务企业，属新建项目，目前建址为空地，故不存在原有污染问题。该项目建成后，主 要污染排放情况为：
1、废水：******轿车维修中心废水主要来自职工生活污水，冲洗车辆废水（少量） 及修理车间部分含油类的污水。
该地环境空气已受到 TSP 污染，超标原因是评价区植被少，天旱少雨、自然扬尘所
致。SO2 和 NO2 尚有一定的环境容量。 2、声环境现状
根据乾县环境监测站监测资料，建设项目所在地声环境质量现状见下表。
建设项目所在地声环境监测结果
监测点
监测值
标准值
监测点示意图
昼间 夜间 昼间 夜间
开源纱厂
1
48.9 43.1
*******计划发展局
批准文号
新建 √ 改扩建 技改
行业类别 及代码
汽车修理服务
20000
绿化面积
(平方米)
300
其中:环保投资
环保投资占
800
（万元）
40
总投资比例 5%
0.4
预期投产日期
2007 年 6 月底
工程内容及规模：
***********轿 车 维 修 中 心 建 设 项 目 是 目 前 ***唯 一 的 大 型 汽 车 修 理 专 营 公
根据《中华人民共和国环境影响评价法》、国务院 253 号令《建设项目环境保护管理 条例》及国家环境保护总局环发[2002]14 号文件《建设项目环境保护分类管理名录》的 要求，***********轿车维修服务公司于 2006 年 10 月 18 日正式委托************编制 《********轿车维修中心建设项目环境影响报告表》。
浙江吉利汽车有限公司帝豪轿车生产线技术改造项目环境影响评价评价
浙江吉利汽车有限公司帝豪轿车生产线技术改造项目环境影响评价信息公示《浙江吉利汽车有限公司帝豪轿车生产线技术改造项目环境影响报告书》已由宁波市环境保护科学研究设计院编制完成，根据《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定，现将环评报告的有关信息向公众公开，并征求公众意见。
一、建设项目概况浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，帝豪轿车（由吉利公司自主设计和研发，北仑基地生产能力为5万辆/年）于2009年8月投放市场，产品供不应求。
由于受原北仑基地土地资源制约，吉利控股集团决定利用杭州湾新区吉利远景公司厂房进行异地技改。
本技改项目总投资7.04亿元，单班年产帝豪轿车6万辆。
属于《国家产业结构调整指导目录(2005年本）》鼓励类中“自动变速箱、重型汽车变速箱等汽车关键零部件及具有自主产权（品牌）的先进、适用汽车、发动机制造”，符合国家产业政策。
二、对周围环境的主要影响项目生产过程中会有废水、废气、噪声等污染物排放。
1、废气：主要为涂装车间产生的有机废气，项目采用先进的旋杯喷涂工艺，集中输调漆系统，且大范围采用水性漆，从源头减少污染，喷漆室采用文丘里水旋去除漆雾，烘房的有机废气经直接燃烧后排放；烟尘净化系统处理焊烟。
采取以上措施后，对外环境影响小。
2、废水：主要为涂装车间产生的脱脂、磷化、电泳、喷漆废水（液），项目将新建污水处理站一座，经厂区内预处理后排入杭州湾水处理有限公司集中处理达标排放。
3、固废：冲压产生的废金属料出售，废油漆桶由生产厂家回收；漆渣、污水处理站污泥等危险固废设专门容器包装，存放于危险废物堆场，防渗地坪，且委托有资质单位处置，对外环境影响小。
4、噪声：对高噪声设备采取隔声、减震的措施基础，设专门站房；对冲压机选用先进的低噪声设备，压机安装排气消声装置，采用减震降噪基础，全封闭的自动化冲压线等措施，对外环境影响小。
综上，采取相关的措施后，可做到达标排放，经预测，对周边环境影响较小。
战略管理~吉利汽车案例分析报告
技改环评报告表
技改环评报告表一、背景介绍技改（技术改造）是指对现有生产设备、生产工艺、生产流程等进行的改造和升级，旨在提高生产效率、降低生产成本、改善产品质量以及环境保护等方面的目标。
技改环评报告表是对技改项目进行环境影响评价的一种评估工具，通过对技改项目对环境的潜在影响进行全面、科学、客观的评估，为技改项目的实施提供决策依据和环境保护措施。
二、报告表内容结构1. 项目基本信息包括技改项目名称、申请单位、项目联系人等基本信息，方便对项目进行标识和联系。
2. 技改项目概况对技改项目进行简要描述，包括技改目的、技术改造内容、技改规模等。
同时，还需提供技改项目的时间进度和预计投资金额等信息。
3. 环境影响评价针对技改项目可能对环境产生的影响进行评价，主要包括以下几个方面：(1) 大气环境影响评价评估技改项目对大气环境的潜在影响，包括对大气污染物排放、气候变化等方面的影响。
(2) 水环境影响评价评估技改项目对水体环境的潜在影响，包括对水体污染、水资源利用等方面的影响。
(3) 土壤环境影响评价评估技改项目对土壤环境的潜在影响，包括对土壤污染、土壤侵蚀等方面的影响。
(4) 噪声与振动影响评价评估技改项目对周边环境噪声和振动的潜在影响，包括对居民生活、工作环境等方面的影响。
(5) 生态环境影响评价评估技改项目对生态环境的潜在影响，包括对生物多样性、生态系统稳定性等方面的影响。
(6) 社会经济影响评价评估技改项目对当地社会经济的潜在影响，包括对就业、经济发展等方面的影响。
4. 环境保护措施针对评价结果中可能存在的环境风险和问题，提出相应的环境保护措施和改进措施，以减少技改项目对环境的不利影响。
5. 环境影响评价结论根据对技改项目的全面评价，结合环境保护措施的可行性和有效性，给出技改项目的环境影响评价结论，包括对环境的积极影响和潜在风险的评估。
三、报告表的使用方法技改环评报告表是技改项目实施前的必要文件，申请单位应按照报告表的要求填写和提交，并配合环境管理部门进行评估和审批。
汽车公司环境影响报告书
浙江豪情汽车有限公司CG-3汽车固定资产投资项目环境阻碍报告书ENVIRONMENTAL IMPACT ASSESSMENT（送审稿）浙江工业大学环境科学与工程研究所国环评证乙字第2006号二○○六年四月目录1 总论 (1)1.1 项目由来 (1)1.1.1 企业概况 (1)1.1.2 项目简介 (2)1.1.3 建设必要性 (3)1.2 评价依据 (4)1.2.1 法律法规 (4)1.2.2 技术规范 (4)1.2.3 项目技术文件 (4)1.2.4 其它依据 (4)1.3 评价标准 (5)1.3.1 环境功能区识不 (5)1.3.2 环境质量标准 (5)1.3.3 污染物排放标准 (6)1.4 评价因子及评价等级 (8)1.4.1 评价因子 (8)1.4.2 评价等级 (8)1.5 评价范围 (9)1.6 评价重点 (9)1.7 环境爱护目标 (9)2 周围环境概况 (10)2.1 自然环境概况 (10)2.1.1 地理位置 (10)2.1.2 水文特征 (11)2.1.3 气候与气象 (11)2.1.4 地质地貌 (12)2.2 社会环境概况 (13)2.2.1临海市社会环境概况 (13)2.2.2经济开发区概况 (14)2.3 环境质量背景状况 (14)2.3.1 大气环境 (14)2.3.2 水环境 (15)2.3.3 声环境 (15)2.4 市政配套设施及依托机构介绍 (15)3 建设项目概况 (17)3.1 项目概要 (17)3.2 项目原材料及能源消耗、生产设备及定员 (18)3.3 冲压车间建设改造内容介绍 (19)3.3.1 任务及生产纲领 (19)3.3.2 建设原则 (20)3.3.3 车间面积及生产布置 (20)3.3.4 要紧工艺设备方案 (21)3.4 装焊车间建设改造内容介绍 (22)3.4.1任务及生产纲领 (22)3.4.2 建设原则 (22)3.4.3 车间面积及生产布置 (23)3.4.4 要紧工艺设备方案 (23)3.5涂装车间建设改造内容介绍 (25)3.5.1 任务及生产纲领 (25)3.5.2 建设原则 (25)3.5.3车间面积及生产布置 (25)3.5.4 要紧工艺设备方案 (26)3.6 公用工程 (27)3.6.1土建工程 (27)3.6.2采暖空调通风 (27)3.6.3 给排水 (28)3.6.4消防系统 (29)3.7项目技术经济指标 (29)4现有污染源调查 (31)4.1要紧产品产量 (31)4.2厂区车间分布情况 (31)4.3现有设备情况 (32)4.4原辅材料及能耗情况 (34)4.5劳动安排 (35)4.6生产工艺 (35)4.6.1冲压工序 (35)4.6.2焊装工序 (35)4.6.3涂装工序 (36)4.6.4总装工序 (38)4.7污染源分析 (39)4.7.1废气 (40)4.7.2废水 (46)4.7.3噪声 (51)4.7.4固废 (52)4.8现状要紧污染情况 (54)4.8.1产污点汇总 (54)4.8.2现有污染源强汇总 (57)4.9现状存在的环境问题 (58)4.9.1废水 (58)4.9.2废气 (59)4.9.3噪声 (59)4.9.4固废 (60)5 污染因素分析 (61)5.1 冲压车间新增污染源分析 (61)5.1.1概述 (61)5.1.2生产工艺 (61)5.1.3污染源强分析 (61)5.2焊装车间新增污染源分析 (62)5.2.1概述 (62)5.2.2生产工艺 (62)5.2.3污染源强分析 (63)5.3涂装车间 (65)5.3.1概述 (65)5.3.2生产工艺 (65)5.3.3污染源识不 (67)5.3.4废气 (68)5.3.5废水 (71)5.3.6固废物 (74)5.3.7噪声 (75)5.4其他污染因素 (76)5.4.1废水 (76)5.4.2废气 (77)5.4.3固废物 (79)5.5污染源汇总 (80)5.5.1本项目污染源汇总 (80)5.5.2“以新带老”削减量 (81)6 环境质量现状评价 (85)6.1 水环境质量现状评价 (85)6.1.1污水处理厂纳污水体 (85)6.1.2附近地表水体 (85)6.2 大气环境 (86)6.3 声环境质量现状评价 (95)7 环境质量阻碍预测评价 (96)7.1 水环境阻碍评价 (96)7.1.1 依托机构临海市污水处理厂介绍 (96)7.1.2 污水纳管可行性分析 (96)7.1.3 分析结论 (97)7.2 大气环境阻碍评价 (97)7.2.1 燃油废气 (97)7.2.2 喷漆生产线废气 (97)7.2.4装焊车间无组织排放卫生防护距离 (109)7.3声环境阻碍分析 (111)7.4固废阻碍分析 (114)8 清洁生产及总量操纵分析 (115)8.1 清洁生产及工艺先进性分析 (115)8.1.1 概论 (115)8.1.2 清洁生产指标分析 (115)8.1.3 工艺先进性比较 (117)8.1.4 清洁生产要求 (117)8.2 总量操纵指标确定 (119)9 污染治理措施 (121)9.1 废气防治措施 (121)9.1.1燃油废气 (121)9.1.2喷漆烘干废气 (121)9.1.3PVC喷涂粉尘 (122)9.1.4车间面源废气 (123)9.2废水 (123)9.2.1涂装废水 (123)9.2.2生活污水和其他废水 (125)9.3噪声 (125)9.4固废 (126)9.5 治理清单 (127)10 产业导向、规划布局及选址合理性分析 (128)10.1 产业导向 (128)10.2 规划布局 (128)10.3 选址合理性分析 (128)11 公众参与 (131)12 环境经济损益分析 (132)12.1 环保投资估算 (132)12.2 运行费用 (132)12.3环境经济损益分析 (132)13 环境治理要求及环境监测打算 (134)13.1 环境治理要求 (134)13.2 监测打算 (134)14 环评结论 (136)14.1 环境可行性分析 (136)14.2.1 要紧数据 (138)14.2.2 环境治理措施清单 (141)14.3 环保监管措施 (142)14.3.1 环境治理措施 (142)14.3.2 环境监测打算 (143)14.4 要紧建议 (143)14.5 环评总结论 (143)附件：1. 要紧新增设备表2. 临海市环境监测站监测报告3. 排污水纳入市政污水处理厂协议书4. 纳管及环境治理承诺书5. 表调剂承诺书6. 厂区总平图1 总论1.1 项目由来1.1.1 企业概况浙江豪情汽车制造有限公司，座落在浙江省东部沿海风景秀丽的临海市临东经济技术开发区，是我国十大汽车生产企业之一的浙江吉利控股集团旗下一级制造子公司，也是吉利控股集团六大整车制造基地中最早建立的基地。
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浙江吉利汽车有限公司帝豪轿车生产线技术改造项目
环境影响评价信息公示
《浙江吉利汽车有限公司帝豪轿车生产线技术改造项目环境影响报告书》已由宁波市环境保护科学研究设计院编制完成，根据《环境影响评价公众参与暂行办法》的有关规定，现将环评报告的有关信息向公众公开，并征求公众意见。
一、建设项目概况
浙江吉利控股集团有限公司是国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业，帝豪轿车（由吉利公司自主设计和研发，北仑基地生产能力为5万辆/年）于2009年8月投放市场，产品供不应求。
由于受原北仑基地土地资源制约，吉利控股集团决定利用杭州湾新区吉利远景公司厂房进行异地技改。
本技改项目总投资7.04亿元，单班年产帝豪轿车6万辆。
属于《国家产业结构调整指导目录(2005年本）》鼓励类中“自动变速箱、重型汽车变速箱等汽车关键零部件及具有自主产权（品牌）的先进、适用汽车、发动机制造”，符合国家产业政策。
二、对周围环境的主要影响
项目生产过程中会有废水、废气、噪声等污染物排放。
1、废气：主要为涂装车间产生的有机废气，项目采用先进的旋杯喷涂工艺，集中输调漆系统，且大范围采用水性漆，从源头减少污染，喷漆室采用文丘里水旋去除漆雾，烘房的有机废气经直接燃烧后排放；烟尘净化系统处理焊烟。
采取以上措施后，对外环境影响小。
2、废水：主要为涂装车间产生的脱脂、磷化、电泳、喷漆废水（液），项目将新建污水处理站一座，经厂区内预处理后排入杭州湾水处理有限公司集中处理达标排放。
3、固废：冲压产生的废金属料出售，废油漆桶由生产厂家回收；漆渣、污水处理站污泥等危险固废设专门容器包装，存放于危险废物堆场，防渗地坪，且委托有资质单位处置，对外环境影响小。
4、噪声：对高噪声设备采取隔声、减震的措施基础，设专门站房；对冲压机选用先进的低噪声设备，压机安装排气消声装置，采用减震降噪基础，全封闭的自动化冲压线等措施，对外环境影响小。
综上，采取相关的措施后，可做到达标排放，经预测，对周边环境影响较小。
项目设400m的卫生防护距离，该范围内无居住区等敏感目标。
1、废气：主要为工艺废气，来自于反应器（G1）和干燥器（G2）排放废气。
三、拟采取的主要环保措施
见下表。
四、环评结论
项目建设符合清洁生产要求，符合产业政策和发展规划、环保规划，环保设施较为完善，可实现达标排放，符合总量控制要求，地区环境质量不变，环境风险水平在可接受范围内，并可做到经济效益和环境效益的统一。
项目的实施从环保角度来看可行。