2016高铁接触网技能竞赛试卷(答案)
接触网竞赛试卷C(答案)

部门: __ 姓名:______________ 专业______________ 密封装订线高铁接触网竞赛试卷C(答案)满分:100分时间:120分钟1、事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
2、固定设备故障延时影响正常行车 2 小时(仅指正线)以上属一般D类事故。
3、国务院铁路主管部门、铁路管理机构和铁路运输企业应当向社会公布事故报告值班电话,受理事故报告和举报。
4、各高铁供电车间需在天窗点内进入防护栅栏内作业时,进出工作门必须遵循“谁使用,谁负责”的原则5、作业车在外轨超高120mm以上的区段作业时,作业车平台严禁向曲线内侧转动。
6、在高铁线路上进行施工或作业,所有的工器具、材料、备品在上线前,必须进行清点和确认,严格按照谁带出去谁带回、等数带回的原则。
7、接触网新产品试运行期一般不少于 1 年。
8挤道岔:系指车轮挤过或挤坏道岔。
9、有大型养路机械作业的线路,接触网支柱内侧距线路中心距离不小于3100mm。
10、调度通信系统应与GSM-R互联,提供调度电话、站间行车电话及其他专用电话业务。
25分), 坚持“( D )”的方针,A、计划检测、状态维修B、周期检测、状态维修C、预防为主、重检细修D、预防为主、修养并重2、高速铁路接触网运行检修暂行规程》适用于( C )(含2×25kV)、列车运行速度()及以上高速铁路接触网的运行维护。
A、工频、单相、直流25kV;200km/hB、工频、三相、交流25kV;200km/hC、工频、单相、交流25kV;250km/hD、工频、单相、交流25kV;160km/h3、内容:步行巡视方式,检查线路防护栏外的设备,电缆敷设标志及跨越接触网(或处在接触网上方)的建筑物(含防护网)、站台雨棚、电力线等有无影响安全和不符合运行标准的情况。
周期:( C )A、半个月B、根据需要由路局安排C、1个月D、1周4、线岔和锚段关节接触线相互位置等,采取人工检测方式,结合全面检修进行;周期:(A)A、1年1次B、根据需要安排C、1天1次D、1周1次5、局部接触导线磨耗,采取人工检测方式,结合全面检修进行;周期:(C)A、5年B、3年C、1年D、根据需要安排6、附加导线、各种引线、接触悬挂等产生交叉时的间距,采取人工检测方式,结合全面检修进行;周期:(A)A、12月B、11月C、10月D、根据需要安排7、27.5kV供电电缆的电缆头(含中间接头);检修周期:(A)。
接触网高铁专业题库附答案

接触网高铁专业题库附答案1、接触网抢修时,应明确现场抢修负责人,所有抢修人员必须服从抢修负责人的()。
统一指挥2、承担抢修工作的车间、班组和应急值守点有关人员根据作业需要均应配置(),并保持状态良好。
GSM-R手持终端3、需要限速或降弓时』艮速范围原则上按故障指示地点前后各加()确定。
2公里4、作业组所有的工具物品和安全用具均须粘贴(),在使用前均须进行状态、数量检查,符合要求方可使用。
反光标识5、接触网作业车(抢修列)出动抢修时才安()办理。
救援列车6、接触网设备技术状态不能满足列车常速运行时,应采取列车限速措施,由供电设备管理部门在()登记行车条件彳寺确认接触网设备恢复正常技术状态后,恢复常速。
相应车站7、高速铁路接触网抢修材料储备定额中要求电连接线的规格截面为()mm2o1208、高速铁路接触网抢修材料储备定额中要求验电器的电压等级为()。
25kv9、铁路局应建立高铁供电应急指挥专家组,应急指挥专家组主要负责指导高铁供电()的制定和实施,为电调指挥和现场抢修提供技术支持,实现安全快速抢通。
应急处置方案10、接触网现场抢修负责人一般由先行到达现场()最高的人员担任。
技术安全等级I1铁路局供电调度应掌握各级抢修组织成员及现场抢修人员的()方式。
联系通讯12、为保证抢修工作的顺利进行,可要求通信部门开通现场至铁路局间电话()。
图像通信13、发生供电跳闸、接触网悬挂异物、零部件脱落等异常情况时,供电调度员应协调列车调度员,及时办理列车限速降弓等行车限制措施,同时组织供电人员登乘()巡视检查设备。
后续列车14、高铁抢修作业必须可不签发接触网工作票,必须得到供电调度批准的相应作业命令,并由抢修负责人布置()措施。
安全防护15、施工负责人接到()后,方能带领作业人员进入防护网内进行抢修作业。
封锁命令16、凡发生牵引供电跳闸、接触网异常的情况,供电调度员应立即组织供电段巡查设备,查明跳闸、异常情况的()。
高铁维管公司接触网专业试题

高铁维管公司接触网专业试题一、填空题1、中国城市轨道交通的直流牵引电压等级采用了DC1500V和DC750V两种电压制。
一般DC1500V电压采用架空接触网供电方式,DC750V电压采用第三轨供电方式。
【该题涉及高技能人才评价示范标准P296页内容】2、城市轨道交通牵引变电所间距较小,一般只有2-4km,其作用大大缩短了供电距离、减少了线路损耗、保证了末端电压。
【该题涉及高技能人才评价示范标准P296页内容】3、城市轨道交通的供电系统,由变电所、(接触网或接触轨)、钢轨和回流线等部分组成。
【该题涉及高技能人才评价示范标准P295页内容】4、为了缩小停电范围,方便故障查找,灵活安排作业,刚性接触悬挂也设有绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节两种安装形式。
【该题涉及高技能人才评价示范标准P315页内容】5、变电所向接触网供电一般采取双边供电方式,在事故情况下可改为越区供电方式,保证了供电的可靠性及灵活性。
【该题涉及高技能人才评价示范标准P296页内容】6、架空式刚性接触网主要由接触悬挂、支持定位装置、绝缘部件及个别地方设支柱,几部分组成。
【该题涉及高技能人才评价示范标准P297页内容】7、纵向测量以车站中心标、道岔岔心标或设计图纸标明的测量起点开始测量。
对于1/9道岔,道岔定位点为两线间距200mm处。
【该题涉及高技能人才评价示范标准P304页内容】8、汇流排一般用铝合金材料制成,分冂型结构和T型结构两种。
【该题涉及高技能人才评价示范标准P301页内容】9、刚性悬挂一般在锚段关节、电分段、线岔等处所设置汇流排终端,防止发生打弓、刮弓等事故,保证机车受电弓平稳过渡。
【该题涉及高技能人才评价示范标准P311页内容】10、汇流排的切割面与汇流排中心呈90°角,且整个截面切割平整,对接后接缝应密贴,无错位偏斜现象。
【该题涉及高技能人才评价示范标准P313页内容】11、汇流排接头装配时注意方向性,两块接头斜面大头端靠汇流排开口侧,小头端靠汇流排平头侧,接头有凸起线形的斜面侧应紧贴汇流排两侧,两接头平面侧应处于汇流排中间。
高铁接触网竞赛试卷A(答案)

部门: __ 姓名:______________ 专业______________ 密封装订线高铁接触网竞赛试卷A(答案)满分:100分时间:120分钟1、在接触网支柱及距接触网带电部分__5000__mm范围内的金属结构物须接地。
2、天桥及跨线桥跨越接触网的地方,应按规定设置安全栅网。
3、任何单位和个人不得干扰、阻碍事故应急救援、铁路线路开通、列车运行和事故调查处理。
4、事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
5、事故发生后,事故现场的铁路运输企业工作人员或者其他人员应当立即报告邻近铁路车站、列车调度员或者公安机关。
6、当遇发生行车事故或行车设备、设施临时故障危及行车安全需抢修时,救援人员接到调度所下发的封锁调度命令后可破锁或拆开防护栅栏,但要通知公安部门派人看守。
救援完毕后,及时清点人数和机具数量,确认全部撤出防护栅栏后,通知公部门和工务部门进行修补。
7、利用车梯作业时,对车梯必须有可靠的的防倾倒、防滑移措施8、作业车在外轨超高120mm以上的区段作业时,作业车平台严禁向曲线内侧转动。
9、高铁接触网间接带电作业采用第二种工作票,第二种工作票必须在线路封锁的情况下进行。
10、在高铁线路上进行施工或作业,所有的工器具、材料、备品在上线前,必须进行清点和确认,严格按照谁带出去谁带回、等数带回的原则。
25分)1、接触线磨耗使用寿命达到( C )万弓架次。
A、250 B 、220 C、200 D、1802、受电弓动态包络线左右晃动量直线为(A )mm,曲线为(A )mm;A、250,350 B 、200,350 C、200,250 D、300,3503、正线接触线采用150mm2标称截面的铜合金线时,接触线额定工作张力一般为(D )kN。
A、15 B 、20 C、25 D、304、站线接触线采用120mm2标称截面的铜合金线时,接触线额定工作张力一般为(A )kN。
A、15 B 、20 C、25 D、305、正线承力索采用120mm2标称截面的铜合金绞线时,承力索额定工作张力一般为(B )kN。
技能鉴定接触网高级工考试题库及答案

技能鉴定接触网高级工考试题库及答案1. 高速交叉线岔的单开标准道岔交叉点位置应在两内轨距( )的范围内。
735~1085 mm【正确答案】735~935 mm600~1050 mm630~800 mm2. 实行“V”形天窗的双线区段,上、下行接触网带电部分之间的距离困难情况下不小于( )。
1.6m【正确答案】1.8m2m2.4m3. 整体吊弦滑动荷重不小于( )。
5kN2.6kN3kN3.6kN【正确答案】4. 隧道内悬挂点号码印刷在距轨面( )处洞壁上。
1m【正确答案】1、2 m1、5m2m5. 接触网供电线在最大弧垂时距居民区及车站站台地面最小距离( )mm。
300050007000【正确答案】75006. “接触网终点标”的位置应高于接触线( )以上高度。
200mm250mm【正确答案】300mm400mm7. 与2英寸腕臂配合使用的双重绝缘重污型棒式绝缘子为( )。
QBN1-25DQBN2-25DQBZ1-25DQBZ2-25D【正确答案】8. 避雷器接地电阻不应大于( )Ω。
510【正确答案】20309. 接触线工作部分坡度变化时,困难区段不应大于( )‰。
45【正确答案】61010. 用500V兆欧表测火花间隙绝缘电阻,阻值应大于( )MΩ。
10100250500【正确答案】11. 直线中线测量时,直线转点(含曲线起迄点)的左右方向偏差不大于距置镜长度的( )。
1/20001/50001/100001/20000【正确答案】12. 套管铰环其A3M16螺栓紧固力距为( )N·m。
255080【正确答案】10013. 隧道净空高度6050mm,接触线悬挂点高度5400mm,允许偏差( )mm。
-30+30【正确答案】±3014. 若曲线半径为400m,跨距为40m,接触线张力为10kN,则定位器受到水平拉力为( )kN。
0.11【正确答案】2515. 运行中,受电弓的左右摆动量按( )mm计算。
接触网运行检修知识竞赛题(含答案)

接触网运行检修知识竞赛题(含答案)接触网运行检修知识竞赛题(含答案)供《接触网运行检修规程》(铁运[2007]69号)和站段《接触网运行检修实施细则》知识学习参考。
编者:陈仓老猴子2012-05-201、《接触网运行检修实施细则》何时起开始实行?答:2007年4月4日起实行2、《接触网运行检修实施细则》根据什么文件制定的?答:根据《接触网运行检修规程》(铁运[2007]69号)3、电气化铁路开通运行前、在检查中符合哪些条件方可接管运行?答:(1)牵引变电所、接触网、经过验收具备供电条件(2)牵引变电所具备双电源、并能自动投切(3)各级调度、供电段及沿线所、亭、工区的房屋和水电、通信、路己竣工、并能交付使用。
(4)供电段及沿线工区、所、亭的检修、检测所需的交通机具,通信工具,检修及抢修材料配备及消防用具到位,并能交付使用。
(5)铁路局,分局电调度,供电段收到开通必须的竣工文件和图纸。
4、接触网工程交接、施工单位向运营部门交付的竣工资料主要有哪些?答:(1)竣工工程数量表;(2)接触网供电分段示意图;(3)接触网车站区间平面不止竣工图;(4)支柱、隧道内接触网装配图和安装曲线;(5)工程施工记录;(6)设备实验报告;(7)主要设备、零部件、机具等技术规格、合格证、出厂实验记录、使用说明书;(8)设计变更通知书;(9)跨越接触网的架空线路、跨线桥有关资料。
5、接触网投入运行前,接管部门做好运行准备工作主要有哪些方面?答:(1)配齐并训练运行检修人员,组织学习有关规章制度,熟悉即将接管设备。
(2)配齐维修和抢修的工具材料、交通机具、通讯工具和安全工具(3)配合有关部门做好电气化铁路安全知识宣传教育工作。
6、供电段技术科应有的技术文件资料主要有哪些?答:(1)竣工资料;(2)承力索、接触线技术规格和接触线磨耗换算表;(3)接触网零部件技术条件,试验方法及图册;(4)接触网有关标准、规章和供电段自定的有关制度、办法、措施(5)各部门、领工区、工区设备分界协议及设备中各工种分工规定;(6)轨面标准线测量记录;(7)管内设备大修设计文件、设计审查意见及竣工报告。
接触网工进入高铁规章试卷(答案)
接触网工进入高铁规章试卷(答案)车间________ 班组_______ 姓名_________ 考试时间____________一、单项选择题(每题2分,共计50分,将正确的答案写在括号内)1、每(B)定期按下表进行一次安全考试和签发《高速铁路安全合格证(CRH)》。
A、3个月B、6个月C、12个月2、高速铁路一般不进行V形天窗停电作业。
故障处理或事故抢修必须利用V 形天窗停电作业时,应封锁本线,并对邻线设置限速,最高不得超过(C),来不及设置或限速设置不成功时,必须按规定设置移动减速信号、减速地点标和作业标后方可上道作业。
A、120km/hB、200km/hC、160km/h3、单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后,司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员(两端站)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( A )),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
A、15mB、30mC、50m4、高速铁路上列车在双线区段正反方向运行时前端白色灯光,尾部向后显示两个( A)灯光A、红色 B 、白色 C、绿色5、进站信号机外制动距离内,进站方向为超过( C )的下坡道,而接车线末端无隔开设备时,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车(仅运行动车组列车的区段除外)。
A、3‰B、5‰C、6‰6、高速铁路上出站信号机的引导信号显示一个( A)灯光及一个月百色灯光——准许列车由车站或动车段(所)以站间闭塞方式出发A、红色B、绿色C、黄色7、引导接车时,列车以不超过( A )km/h(动车组列车为不超过( A )km/h)速度进站,并做好随时停车的准备。
A、20 40B、20 30C、15 308、最高运行速度不超过( A )的机车,机车信号设备与列车运行监控装置(LKJ)结合使用,轨道车等自轮运转特种设备使用轨道车运行控制设备(GYK)A、160km/hB、150km/hC、140km/h9、接触网作业车巡视时,车组负责人安全等级不低于(B)。
接触网技能竞赛理论考试答案卷C卷
接触网工技能竞赛理论卷标准答案(C 卷)注意事项:1.答卷前将装订线左边的项目填写清楚。
2.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔或红笔 。
3.本份试卷共 6 道大题,满分 100 分,考试时间 150 分钟。
一、填空题(请将正确答案填在横线空白处。
15道题,每题1分,共15分) 1、计算软横跨横向承力索各分段长度b i 的公式为B i =22iiaK +。
2、承力索超拉标准是:超拉张力等于额定张力×1.6。
3、三跨非绝缘锚段关节在两转换柱中部_1/3跨距__范围内两接触线等高。
4、311100+GQ符号的含义中,GQ 表示 高强度支柱。
5、接触网负载分为垂直负载、水平负载和合成负载三类。
6、泄漏距离,即沿绝缘子表面的__曲线展开长度_。
7、在电气化铁路道口通路两面应设限高架,其通过高度不得超过4.5m 。
道口两侧不宜设置接触网锚段关节,不应设置锚柱。
8、接触线距钢轨顶面的高度不超过 6500 mm ;9、当基本闭塞设备不能使用时,应根据列车调度员的命令采用 电话闭塞 法行车。
10、接触网平面图的设计流程一般分为室内设计, 现场测量 ,修改整理三个阶段。
11、不能采用V 形天窗进行的停电检修作业,须在垂直天窗内进行,其地点应在接触网平面图上用红线框出,并注明禁止V 形天窗作业字样。
12、160km/h 及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心_550-800_mm 范围内,不得安装任何线夹。
13、在平面图中土壤安息角ϕ标注为:“︒±n ”。
其中,“+”表示该区段为填方、“_”号表示该区段为挖方;“n ”表示 该区段土壤的安息角 。
14、整体吊弦预制长度应与计算长度相等,误差应不大于 ±2 mm 。
15、由于绝缘子承受接触悬挂的负载且经常受拉伸、压缩、弯曲、扭转、振动等机械力,在短路时又承受电动力,故在制造时其机械破坏负荷均应留有裕度,一般安全系数按 2.0~2.5 选取。
2016普铁接触网技能竞赛试卷(答案)
部门:姓名:______________ 日期______________密封装订线2016年普铁接触网技能竞赛试卷(答案)满分:100分时间:90分钟、作业前,工作领导人应组织作业组成员列队点名,宣讲工作票并进行分工。
分工时要将本次作业任务和安全措施逐项分解落实到人,然后方准作业。
2、对接触网的巡视、较简单的地面作业可以不开工作票,由工区负责人向工作领导人布置任务和安全防护措施,说明作业的时间、地点、内容,并记入值班日志中。
3、V形天窗接触网检修作业使用的工作票右上角应加盖“上行”或“下行”印记。
4、利用V形天窗在接触网设备较复杂的区段作业时,工作票的附页应画出作业区段简图,标明停电作业范围、接地线位置,并用红色标记带电设备。
5、工作领导人在安排工作时,首先确认作业内容、地点、时间、作业组成员等均符合工作票提出的要求。
6、作业组成员要服从工作领导人的指挥、调动,遵章守纪。
对不安全和有疑问的命令,要及时果断地提出,坚持安全作业。
7、各种受力工具和绝缘工具应有合格证并定期进行试验,作好记录,禁止使用试验不合格或超过试验周期的工具。
8、受力工具和绝缘工具要有专人负责进行编号、登记、整理,并监督按规定试验和正确使用。
9、绝缘工具应具有良好的绝缘性、绝缘稳定性和足够的机械强度,轻便灵活,便于搬运。
10绝缘工具的机械强度试验应在组装状态下进行。
间接带电作业用的绝缘工具一般不做机械强度试验。
20分)A)、专业化集中修制度。
A、预防性计划修;B、计划修C、状态修2、对接触网状态,(C)检查一次;A、每半年;B、每季C、每月3、对接触网设备限界检查,(C)不少于一次;A、每2年;B、每3年C、每五年4、一旦发生灾害,积极组织抢修,尽快修复,争取不中断行车或减少中断行车时间。
设备修复后,须(B)。
A、符合通车条件;B、达到规定标准C、减速通过5、有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为160 km/h及以下的铁路,位于路堤上的路肩宽度不应小于(B),位于路堑上的路肩宽度不应小于0.6 m。
2016普铁接触网技能竞赛试卷(答案)
部门:姓名 :______________日期 ______________密封装订线2016 年普铁接触网技术比赛试卷(答案)满分:100 分时间:90 分钟题号第一题第二题第三题第四题第五题合分人总分得分一、填空题 ( 每题 1 分,合计 10 分)计分阅卷人1、作业前,工作领导人应组织作业构成员排队点名,宣讲工作票并进行分工。
分工时要将本次作业任务和安全举措逐项分解落实到人,而后方准作业。
2、对接触网的巡视、较简单的地面作业能够不动工作票,由工区负责人向工作领导人部署任务和安全防备举措,说明作业的时间、地址、内容,并记入值班日记中。
3、V 形天窗接触网检修作业使用的工作票右上角应加盖“上行”或“下行”印记。
4、利用 V 形天窗在接触网设备较复杂的区段作业时,工作票的附页应画出作业区段简图,注明停电作业范围、接地线地点,并用红色标记带电设备。
5、工作领导人在安排工作时,第一确认作业内容、地址、时间、作业构成员等均切合工作票提出的要求。
6、作业构成员要听从工作领导人的指挥、调换,遵章守纪。
对不安全和有疑问的命令,要实时坚决地提出,坚持安全作业。
7、各样受力工具和绝缘工具应有合格证并按期进行试验,作好记录,严禁使用试验不合格或超出试验周期的工具。
8、受力工具和绝缘工具要有专人负责进行编号、登记、整理,并监察按规定试验和正确使用。
9、绝缘工具应拥有优秀的绝缘性、绝缘稳固性和足够的机械强度,轻巧灵巧,便于搬运。
10绝缘工具的机械强度试验应在组装状态下进行。
间接带电作业用的绝缘工具一般不做机械强度试验。
二、单项选择题: ( 每题 1 分,合计 20 分)计分阅卷人1、铁路基础设备推行天窗修制度,并推行(A)、专业化集中修制度。
A、预防性计划修;B、计划修C、状态修2、对接触网状态,(C)检查一次;A、每半年;B、每季C、每个月3、对接触网设备限界检查,(C)许多于一次;A、每 2 年;B、每 3 年C、每五年4、一旦发生灾祸,踊跃组织抢修,赶快修复,争取不中止行车或减少中止行车时间。
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部门:姓名:______________ 日期______________ 密封装订线2016年高铁接触网技能竞赛试卷(答案)件和资料,建立各项原始记录,按时填报台账报表。
2、接触网运行维护应根据环境、气候特点,针对风、洪(雨)、雷、冰、污(雾)闪、锈蚀、鸟害、异物、危树等影响供电安全的外部环境因素,建立有效机制,减少对接触网设备运行安全的影响。
3、供电段技术主管部门、车间、工区相关人员应定期对技术资料进行检查,并不断修订完善,确保技术资料完整准确。
4、接触网使用的工器具、仪器仪表,应由具有资质的机构按规定进行检定或校准。
5、接触网设备统计项目包括运营里程、正线公里、接触网延展公里、接触网换算公里。
6、跳闸后试送电失败,本供电臂内停有列车,确认故障地点及性质后,具备条件的,供电调度员应通过远动分合接触网分段隔离开关,隔离故障点,恢复故障点所在最小停电单元以外的区段供电。
7、遇强风天气线路停运时,接触网可相应停电,恢复送电前,确认具备送电条件后方可送电。
发生接触网覆冰及覆冰融化脱落时段,列车限速160公里/小时及以下运行。
8、根据故障现场实际和抢修需要,需采取V停或间接带电方式抢修作业时,应撤除相关馈线自动重合闸功能。
9、已判明为正馈线故障,可断开正馈线采取直供的方式供电。
已判明为变电所馈线开关或供电线(缆)故障,可断开故障区段采取上下行供电臂并联或迂回的方式供电。
10、抢修人员找到故障点后,应立即向供电调度员报告故障的位置、性质、设备损坏范围,提出抢修建议方案。
抢修组要指派专人与电调时刻保持联系,随时汇报抢修进度,传达指挥信息。
20分)B),并不得发生冲击和急剧起停车。
hhhh2.当车梯在曲线上或刮大风时,对车梯要采取(C)的措施。
A.防止掉道B.防止滑移C.防止倾倒D.防止晃动3.作业前,(D)要检查接触网检修车的工作台与司机室之间的联系装置,该装置必须处于良好状态。
A.司机B.工长C.操作人D.工作领导人4.用作业车检修时,作业车移动应听从(C)的指挥。
A.司机B.引导司机C.操作人员D.工作领导人5.用检修车作业时,检修车的移动速度不得超过(C)。
hhhh6.从事接触网运行和检修工作的有关现职人员,要(C)定期进行一次安全等级考试。
A.每半年B.每2年C.每1年D.每3个月7.接触网工每(B)进行一次身体检查,对不适合接触网工作的人员要及时调整。
年年年个月8.在进行接触网作业时,所有的工具和安全用具,(B)均须进行检查并登记,符合要求方准使用。
A.使用过程中B.使用前C.定期D.每半年9.接触网的检修作业分为(B)种。
A.二B.三C.四D.五10.双线电化区段,接触网停电作业按停电天窗方式分为(A)种。
A.二B.三C.四D.五11.工作票填写1式2份,1份(复写件)交给工作领导人,1份(原件)由(C)保管。
A.值班员B.工长C.发票人D.工作领导人12.接触网第一种工作票用白色纸印(A)格和字。
A.绿色B.红色C.黄色D.黑色13.接触网第一种工作票用于(C)作业。
A.远离B.带电C.停电D.高空14.接触网远离作业即距带电部分(B)及以外的高空作业和较复杂的地面作业。
15.发票人一般应在工作的(B)将工作票交给工作领导人,使之有足够的时间熟悉工作票中的内容及做好准备工作。
A.前一周B.前一天C.前二天D.当日16.工作领导人对工作票内容有不同意见时,要向(C)及时提出,经过认真分析,确认正确无误方准作业。
A.其他工作领导人B.安全员C.发票人D.工长17.每次开工前,工作领导人要向作业组全体成员宣讲(D),布置安全措施。
A.工艺标准B.作业内容C.安规内容D.工作票内容18.接触网工作票保管时间不少于(D)个月。
19.凡在距离地面(B)以上的处所进行的作业,均称为接触网高空作业。
20.作业中推动车梯应服从(B)的指挥。
A.工作领导人B.工作台上人员C.车梯负责人D.工长1分,共计20分)1、电力设备包括变电所、配电所、10KV电力电缆贯通线路(250km/h及以上)、自闭贯通电线路(250km/h以下)、箱式变电站等。
(√)2、对于48小时内不能取消的临时限速,限速登记单位或设备管理单位应提出限速申请,报告主管业务处,由主管业务处审核后提交调度所发布运行揭示调度命令。
(×)3、受电电压根据用电容量、可靠性和输电距离,可采用110KV、35KV、10KV或380V/220V。
(√)4、在电力系统非正常情况下,用户受电端的电压值允许偏差为额定值的±20%。
(×)5、在线间距不足6.5m地段施工维修而邻线行车时,邻线列车应限速160km/h及以下,并按规定设置防护。
施工单位在提报施工计划时,应提出邻线限速的条件。
(√)6、根据运输生产需要,铁路局应在无救援列车的一等以上车站成立事故救援队,配备简易起复设备和工具。
(×)7、贯通地线的接地电阻不大于10 Ω。
(×)8、对有关人员进行防寒过冬培训,并按规定做好防寒劳动防护用品的配备和发放工作;(√)9、线路、桥梁、隧道、通信、信号、牵引供电、电力等固定设备的在线自动监测设备;(√)10、段管线是指合分里程管理的线路。
(×)11、岔线是指在区间或站内接轨,分岔的线路。
(×)12、安全线是为防止列车或机车车辆从一进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的一种设备。
(×)13、中间站、越行站应设在直线上。
始发站宜设在直线上,困难条件下设在曲线上时,曲线半径不应小于相应路段设计速度的最小曲线半径。
(√)14、防护栅栏的设备管理由使用单位负责,治安管理由铁路公安部门负责。
(×)15、线路两股钢轨顶面,在直线地段应保持同一水平,曲线地段的外轨超高,应按有关规定的办法和标准确定。
(√)16、牵引供电设备包括变电设备(变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所)、接触网和远动系统。
(√)17、牵引变电所运行期间平均功率因素不低于。
(×)18、供电调度系统应具备对牵引供电、电力设备状况进行远程实时监控的条件,并纳入调度系统集中统一管理。
(√)19、有大型养路机械作业的路基地段,接触网支柱内侧距线路中心距离不小于3500mm。
(×)20、双线电气化铁路实行V形天窗作业时,为确保人身安全,应在设备、机具、照明、作业组织等方面采取相应措施。
(√)30分)答:接触网运行维修是通过对设备定期检测、分析诊断、质量评价和鉴定,并依据结果实施修理,恢复设备正常运行状态的循环管理过程。
主要包括运行、检测、维修。
2. 铁路供电安全检测监测系统(6C系统)的内容包括哪些答:铁路供电安全检测监测系统(6C系统)包括:弓网综合检测装置(1C)、接触网安全巡检装置(2C)、车载接触网运行状态检测装置(3C)、接触网悬挂状态检测监测装置(4C)、受电弓滑板监测装置(5C)和接触网及供电设备地面监测装置(6C)等。
3. 登乘巡视检查的主要内容是什么答:主要内容:接触网状态及外部环境,有无侵入限界、妨碍列车运行的障碍,有无因异物、落石、山洪水害、施工作业及其他周边环境等危及接触网供电和行车安全的现象。
绝缘部件有无闪络放电现象以及电力机车、动车组受电弓取流情况。
4. 质量鉴定等级的内容是什么答:(一)优良:绝缘部件(含空气绝缘间隙)、接触线几何参数和主导电回路的设备状态未超过警示值者。
(二)合格:设备状态未超过限界值者。
(三)不合格:设备状态达到或超过限界值者。
5. 接触网系统整体技术标准是什么答:(一)接触网系统满足设计的速度目标值。
(二)接触网应满足系统载流量的需要。
(三)接触网在自然环境中应满足系统可靠性、安全性要求、有足够的机械、电气强度和安全性能。
(四)各部位螺栓紧固力矩符合零部件规定要求。
6. 接触网号码牌有什么要求答:每根接触网支柱顺线路两侧及田野侧均应安装反光号码牌。
每个区间、车站、隧道均应分别单独编号,上行双号、下行单号,编号方向与线路公里标方向一致。
7. 接触网终点标有什么要求答:接触网终点标。
在接触网终端应设置接触网终点标,“接触网终点”标应装设于接触网锚支距受电弓中心线不大于400mm处接触线的上方或线路列车运行方向的左侧地面上。
上述标识均为白底黑框,黑字黑体。
标识装设位置及规格符合《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》《铁路电力牵引供电施工规范》等有关规定。
8. 自动过分相地面磁感应器技术标准是什么答:(一)地面磁感应器设置符合设计要求,允许偏差±2m。
(二)地面磁感应器应安装牢固,完整无损,表面清洁。
(三)地面磁感应器的磁感应强度应大于36GS。
9. 接触网零件表面有什么要求答:接触网零件表面应光洁、无裂纹、疤痕和剥落以及其他质量缺陷,其材质、制造质量及公差、机械性能等均应满足技术标准要求,并按规定采用镀锌、防腐漆及其他技术进行防腐处理。
承载负荷的不锈钢螺栓等零部件,一旦锈蚀应立即更换。
10. 接触网绝缘部件的泄漏距离是多少答:0、Ⅰ、Ⅱ级污秽等级区域,接触网绝缘泄漏距离不小于1400mm;Ⅲ、Ⅳ级污秽等级区域,接触网绝缘泄漏距离不小于1600mm。
供电线、正馈线、加强线、电缆终端、接触悬挂下锚、软横跨接地侧、隔离开关绝缘子及分束供电的分段处绝缘子泄漏距离不小于1600mm。
在海拔超过1000m的地区,上述泄漏距离应按规定增大。
20分)1、某全补偿弹性链形悬挂,悬挂类型为TJ-95+TCG-120,站线承力索和接触线分别选用3滑轮组和2滑轮组补偿器,最高设计温度为+60℃,无驰度温度为+20℃,安装温度为10℃,锚段全长1200m,承力索的线胀系数为×10-5,接触线线胀系数×l0-5,根据设计要求计算承力索和接触线的a值。
(amin=300mm)解:to弹=((tmax+ tmin)/2)-5=20得到tmin=-10℃a c =amin+n.L.a(tx-tmin)=300+3×600×103××10-5× (10+10) =732(mm)aj = amin+n.L.a(tx-tmin)=300+2×600×103××l0-5× (10+10)=708(mm)答:承力索和接触线的a值分别为:732mm,708mm。
2、管内某区间全补偿悬挂一支柱位于曲线外侧,曲线半径为1500m,接触线导高为6000m,正定位,设计拉出值为400mm,外轨超高80mm,现场测量m值为10mm,距中心锚节500m,时下温度6℃,定位器现向下锚方向偏移65mm,已知承力索线胀系数×l0-5,接触线线胀系数×l0-5,平均温度20℃。