土方调配方案

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土石方调配方案

土石方调配方案

土石方调配方案具体调配情况:第一地:废弃土方44587.1立方米,废弃石方29794.1立方米。

废弃的土方和石方全部运往弃土场1第二地:借土填方56088.1立方米,借石填方29794.1立方米。

从取土场1取所缺的土石方。

第三地:借土填方6457.1立方米,废弃石方43002立方米。

从取土场2取土方6457.1立方米,废弃的石方32229.9立方米运往第四地、10772.1立方米运往弃土场1.第四地:废弃土方12293.8立方米,借石填方32229.9立方米。

废弃土方12293.8立方米运往弃土场1.第五地:借土填方18848.8立方米,借石填方98970.3立方米。

从C匝道运入土方2524.7立方米、运入石方25100.9立方米、从取土场2取石方10772.2立方米。

其他的由第六地调往。

第六地:废弃土方16324.1立方米,废弃石方63097.2立方米。

废弃的土石方全部运往第五地。

第七地:废弃土方418.2立方米,废弃石方1216立方米。

废弃的土石方全部运往第八地。

第八地:借土填方2001.6立方米,借石填方17774.6立方米。

从C匝道调入土1583.3立方米、石方14249.8立方米。

从取土场3取石方2308.8立方米。

第九地:废弃土方5537.3立方米,废弃石方2308.7立方米。

废弃土石方全部运往弃土场2.第十地:借土填方18075立方米,借石填方2124,。

5立方米。

土石方全部取于取土场3.第H^一地:废弃土方12537.7立方米,废弃石方19479.2立方米。

废弃土石方全部运到弃土场2.第十二地:废弃石方1762.1立方米。

废弃石方全部运往弃土场3.。

路基土石方调配专项施工方案

路基土石方调配专项施工方案

路基土石方调配专项施工方案一、工程概述本工程为_____公路建设项目,路线全长_____公里。

项目所在地区地形起伏较大,土石方工程量较大。

为了合理利用资源,降低工程成本,确保工程质量和进度,特制定本路基土石方调配专项施工方案。

二、编制依据1、本工程的设计文件和施工图纸。

2、相关的施工技术规范和标准。

3、现场勘察和调查所获取的资料。

三、施工准备1、技术准备(1)熟悉施工图纸和设计文件,进行技术交底。

(2)测量人员对路基中心线、边线进行测量放线,确定填方和挖方的边界。

(3)计算各路段的土石方数量,并绘制土石方调配图。

2、现场准备(1)清理施工现场的障碍物和杂物,保证施工场地畅通。

(2)修建施工便道,便于施工车辆和机械设备通行。

(3)设置临时排水设施,排除施工现场的积水。

3、资源准备(1)配备足够的施工机械设备,如挖掘机、装载机、自卸汽车等。

(2)组织足够的施工人员,包括司机、操作手、普工等。

四、土石方调配原则1、在经济运距范围内,挖方应尽量利用作为填方,以减少借方和弃方。

2、填方应优先选用质量较好的挖方土料,以保证填方的质量。

3、考虑到施工的便利性和经济性,应尽量避免远距离调运土石方。

4、对于不符合填方要求的土料,应进行处理或弃置。

五、土石方调配方案1、根据测量数据和设计文件,将全线划分为若干个调配区段。

2、对于每个调配区段,分别计算挖方量和填方量。

3、按照调配原则,确定挖方的利用去向和填方的土料来源。

4、制定详细的调配计划表,明确每个调配区段的土石方调配数量、运输距离和运输方式。

六、施工方法1、挖方施工(1)采用分层开挖的方式,根据土质和地形情况确定分层厚度。

(2)挖掘机配合自卸汽车进行挖运,对于坚硬的岩石采用爆破法施工。

(3)在挖方过程中,及时进行边坡修整和防护,确保边坡的稳定性。

2、填方施工(1)填方前,对基底进行处理,清除杂物和松软土层,并进行压实。

(2)填方采用分层填筑、分层压实的方法,每层厚度不超过30cm。

土石方调配方案

土石方调配方案

土石方调配方案1. 简介土石方调配方案是指根据工程施工需要,在土石方工程中合理调配各种土石材料的使用和倾余,以实现工程设计要求和经济效益的方案。

土石方调配方案的制定对于土石方工程的顺利实施和工程质量的保证起到至关重要的作用。

2. 调配方案的制定内容土石方调配方案的制定内容包括以下几个方面:2.1 调配原则调配原则是指根据工程性质、地质条件、材料特性和施工工艺等因素,确定土石方调配的基本原则。

常用的调配原则包括:•按照地质条件,合理选用土石材料种类和品种;•按照不同部位和不同用途,确定土石材料的使用比例;•根据规格、质量和供应情况,确定土石材料的采取方式;•考虑工期、交通运输和施工技术等因素,确定土石材料的供应方式。

2.2 调配比例调配比例是指根据土石方工程设计需要,确定不同土石材料的使用比例。

调配比例的确定应考虑以下几个因素:•工程方案的要求;•材料的实际供应情况;•材料的物理力学性质;•施工工艺的要求。

2.3 调配方法调配方法是指根据调配比例和现场实际情况,合理组织土石材料的运输、堆放和使用等工作。

调配方法应包括以下几个方面:•运输:确定土石材料的运输方式和运输工具;•堆放:确定土石材料的堆放位置和堆放方式;•使用:确定土石材料的使用位置和使用方法。

2.4 调配过程控制调配过程控制是指对土石方调配方案的实施过程进行监控和控制,及时调整方案,确保施工进度和质量。

调配过程控制应包括以下几个方面:•供应管理:对土石材料供应情况进行管理和监控;•质量控制:对土石材料质量进行检测和控制;•进度管控:对土石方调配的进度进行监控和调整。

3. 调配方案的编制步骤制定土石方调配方案需要进行以下步骤:3.1 调查和研究对工程地质条件和土石材料的现状进行调查和研究,了解材料的种类、品种和物理力学性质等,为后续制定调配方案提供依据。

3.2 选定调配原则根据调查和研究的结果,结合工程设计要求,确定土石方调配的原则,例如选择合适的土石材料种类、确定使用比例等。

土石方调配方案

土石方调配方案

土石方调配方案一、背景介绍土石方工程是指土壤与岩石的开挖、填筑、调剂和压实过程,是土木工程中的重要内容之一。

土石方调配方案是指在土石方工程中,根据现场实际情况和工程要求,合理调配土石方资源,达到最优效果的规划方案。

土石方调配方案的制定对于保证土石方工程质量、提高施工效率、节约资源具有重要意义。

本文将针对土石方调配方案的制定过程、考虑因素以及实施方法进行详细介绍。

二、制定土石方调配方案的步骤1. 数据收集与分析在制定土石方调配方案之前,首先需要收集与分析相关数据。

这些数据包括但不限于项目施工图纸、现场勘测数据、工程设计要求等。

通过对这些数据的收集和分析,可以更好地了解项目的背景和要求,为制定合理的调配方案提供依据。

2. 确定土石方的类别与用途土石方在工程中有不同的类别和用途,例如填方、挖方、支护等。

根据项目的实际情况和工程设计要求,确定土石方的类别与用途,为后续的调配方案制定提供参考。

3. 量算土石方的需求量根据工程图纸和现场勘测数据,对土石方的需求量进行精确量算。

包括填方的总量、挖方的总量等。

通过准确量算土石方的需求量,可以更好地制定合理的调配方案,避免资源的浪费和不足。

4. 分析土石方的质量与特性土石方在不同地点和不同层次的质量和特性是不同的。

在制定调配方案之前,需要对土石方的质量和特性进行详细分析。

包括土石方的密实度、含水量、颗粒级配等。

通过分析土石方的质量和特性,可以制定合理的调配方案,以保证工程的稳定性和耐久性。

5. 优选土石方的采取方案根据土石方的质量和特性,结合项目要求,选择合适的采取方案。

常见的土石方采取方案包括挖掘和堆放、转运和回填、破碎和调节等。

根据实际情况进行选择,并进行计算分析,确定最优方案。

6. 制定土石方调配计划根据前面的步骤,整理相关数据,制定土石方调配计划。

计划中需要包括土石方的调配数量、调配位置、调配时间等关键信息。

土石方调配计划需要与相关部门进行沟通和协商,以确保计划的顺利实施。

土方调配的方案

土方调配的方案
2.职责分工
(1)土方调配领导小组:负责制定土方调配政策,解决土方调配过程中的重大问题。
(2)土方调配办公室:负责土方调配方案的制定、实施、监控及调整。
(3)施工单位:负责按照土方调配方案进行施工,确保土方调配任务的完成。
3.管理措施
(1)建立健全土方调配管理制度,规范土方调配流程。
(2)加强土方调配过程中的监控与调度,确保调配计划的顺利实施。
3.土方调配措施
(1)运输车辆管理:合理配置运输车辆,确保车辆数量、车型与工程需求相匹配。
(2)运输路线规划:充分考虑交通、安全等因素,合理规划运输路线。
(3)土方堆放管理:合理设置土方堆放场,确保堆放场地的安全和环保。
(4)环境保护措施:采取有效措施,降低土方调配过程中对周边环境的影响。
四、土方调配组织与实施
(3)对土方调配人员进行培训,提高业务素质及责任心。
六、土方调配保障措施
1.法律法规保障:严格遵守国家及地方相关法律法规,确保土方调配合规性。
2.技术保障:运用先进技术手段,提高土方调配精度和效率。
3.人员保障:加强土方调配团队建设,提高人员素质。
4.资金保障:确保土方调配所需资金充足,满足工程需求。
(3)施工单位:负责按照土方调配方案进行施工,确保土方调配工作的顺利进行。
3.实施步骤
(1)土方调配方案报批:土方调配办公室制定土方调配方案,报领导小组审批。
(2)土方调配任务分解:将土方调配任务分解至各相关单位,明确责任和完成时间。
(3)土方调配实施:各相关单位按照任务要求,组织力量进行土方调配。
1.组织架构
成立土方调配领导小组,负责土方调配工作的组织、协调和监督。下设土方调配办公室,具体负责土方调配方案的制定、实施和调整。

土方调配方案

土方调配方案

土方调配方案一、引言土方调配是指按照工程设计要求和施工工艺,在施工现场合理调配土方的工作。

土方调配的好坏直接影响到工程的施工质量和进度。

因此,制定一个科学合理的土方调配方案对于工程的顺利进行具有重要意义。

二、土方调配的目标1. 确保施工现场的安全性:根据工程地形和条件,合理安排土方的运输路径和堆放区域,避免土方运输过程中造成地面松散、坡度过大等安全隐患。

2. 优化土方的利用效率:合理调配土方,做到发挥最大的利用价值,减少土方的浪费。

3. 保证土方工程的施工质量:根据工程设计要求,确保土方的质量符合规定的标准。

三、土方调配的原则1. 合理性原则:根据土方的性质和用途进行准确的量测和分类,根据工程要求合理调配土方,确保施工质量和进度的需求。

2. 经济性原则:在保证施工质量的前提下,尽可能节约土方的使用,降低工程成本。

3. 环保性原则:合理调配土方,减少土方运输过程中的扬尘、水土流失等环境污染问题。

4. 安全性原则:根据工程地形和条件,合理安排土方的堆放区域和运输路径,确保施工现场的安全。

四、土方调配方案的步骤1. 土方量测和分类:根据工程要求,对施工现场的土方进行准确的量测和分类,将土方按照性质和用途进行分堆。

2. 土方调配计划制定:根据工程设计要求、土方性质和用途,制定土方调配计划,确定土方的来源和调配目标。

3. 调配路径规划:根据施工现场的地形和条件,规划土方的运输路径,避免地面松散、坡度过大等安全隐患。

4. 调配区域划分:根据工程要求和规划路径,进行土方的堆放区域划分,确保土方的合理堆放和方便调配。

5. 土方调配执行:按照调配计划和路径规划,进行土方的运输和堆放。

在运输过程中,注意控制运输车辆的速度,避免疏忽导致事故发生。

6. 监控与管理:对土方调配进行监控和管理,确保施工现场的安全和土方调配的顺利进行。

及时调整调配计划,解决施工过程中出现的问题。

五、土方调配的关键问题1. 土方来源的选择:根据工程要求和地区特点,选择土方来源,确保土方的质量符合标准,并在成本可控范围内。

土石方调配专项方案

土石方调配专项方案

***工程土石方调配专项施工方案***集团股份有限公司***项目经理部二O一六年十二月一日第一章、编制依据1.1编制依据***38#道路2、3标段道路工程施工合同相关文件;***38号道路2、3标段道路工程施工图设计文件;国家、***市及业主相关的安全、质量、文明施工等规定;现场踏勘调查所获得的有关资料;本单位具备的设备、施工队伍能力、经济技术实力及本单位长期市政工程施工积累的施工经验和应变能力;国家、行业和***市颁发的有关现行规范、标准、验标及规定:《工程测量规范》GB50026—2007《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008《公路工程质量检验评定标准》JTGF80—2004《公路土工试验规程》JTJ051〜93《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《给水排水构筑物施工及验收规范》GBJ141-90《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97***市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准1.2编制范围本施工方案编制范围:***38#道路2、3标段道路工程全部土石方工程。

1.3编制原则严格遵守招标文件规定的内容和设计的要求、编制施工组织设计。

经现场仔细考察,在认真研究招标文件、设计图纸和有关规定的基础上,充分分析了本工程的施工特点,认清本工程组织施工的难度。

我单位将根据多年来工程施工积累的经验,认真作好施工组织方案,做到布局合理,科学安排工程项目的施工,使各工序既要紧密衔接,避免不必要的重复工作,又要保证施工连续均衡地进行。

本工程土石方施工沿S313道路两侧展开,根据五福桥施工老桥需拆除这一具体情况,老桥南北侧土石方各自平衡后余土外运,土石方调配时采取就近原则。

第二章工程概况2.1工程概述***38号道路2、3标段道路工程二、三标段道路工程全长4225.388 米(K2+000.000 至K6+225.388)标准路幅宽46 米,其中车行道30m,两侧人行道宽5m,侧分带宽3m。

房建工程土石方调配方案

房建工程土石方调配方案

房建工程土石方调配方案在房建工程中,土石方调配方案是指通过计算车辆运载能力、运输道路条件等因素,合理地安排土石方的运输和堆放,从而达到节约成本、高效施工的目的。

1. 相关计算1.1 车辆装载量车辆的装载量是指单位时间内一辆车可以装载的最大土石方量,常用的计算公式如下:车辆装载量=车辆容积×堆载系数×石方密度/载重系数其中,车辆容积指整车容积,堆载系数指装载后松散密度与原松散密度之比,一般为0.9至0.95,石方密度指石方松散堆积时的单位体积重量,一般为1.6至1.8t/m³,载重系数指车辆载重重量与总重量之比,一般为0.6至0.7。

1.2 运输距离运输距离是指土石方从运输起点到运输终点的距离,包括车辆在路上的行驶距离和堆放的距离。

在计算运输距离时,还应考虑道路等级和路况等因素,科学合理地规划运输路线。

1.3 堆放面积堆放面积是指单位土石方量需要占用的面积,一般为2至3m²/t,根据堆放时的安全间距和施工要求进行调整。

2. 土石方调配方案根据以上相关计算,我们可以制定出以下土石方调配方案:2.1 合理安排运输时间和路线根据运输距离和道路等级等因素,合理安排运输时间和路线,规定堆场和施工现场之间的运输路线和车辆数量,保证施工现场的土石方需求得到及时满足。

2.2 确定堆场位置和面积根据堆放面积和堆放安全间距等因素,确定堆场的位置和面积。

要避免在河道、下水道、管道等敏感区域进行堆放,确保堆场不影响周边环境和周边居民的生活。

2.3 尽量减少运输次数和运输距离通过计算车辆装载量和运输距离等因素,尽量减少运输次数和运输距离,达到节约成本的目的。

比如,可以通过增加装载量、调整堆场和施工现场位置等措施,减少运输次数和运输距离。

2.4 做好堆放平整、安全在堆放过程中,要确保土石方堆放平整、安全,避免土石方倾斜、溜坡等情况发生。

堆放的高度要合理,不得超过规定高度。

堆放面积和高度要根据施工需求进行调整,以保证施工现场的土石方供应。

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土方平衡
✧确定土方平衡调配方案
✧土方平衡原则:就地取土、场内平衡,不足土方量外进。

✧调配方案:根据土方的施工标高、挖填区面积、挖填区土方量,并考虑各种变更因素(如土
的松散率、压缩率、沉降量等)进行调整后,对土方进行综合平衡调配。

土方平衡调配工作是土方施工中的一项衡调配原则后,才可着手进行土方平衡调配工作。

如划分土方调配区、计算土方的平均运距、单位土方的运价、确定最佳的土方调配方案。

✧土方的平衡调配原则
①尽量使挖方和填方的数量基本达到平衡,在挖方的同时进行填方,减少重复倒运。

②挖(填)方量与运距的乘积之和尽可能为最小,即运输路线和路程合理,运距最短,总土方运输量和运输费用最小。

○3好土堆放在回填质量要求较高的绿化种植区内。

④分区调配应与全场调配协调,达到全局平衡。

⑤确定恰当的调配方向、运输路线,做到施工顺序合理,土方运输无对流和乱流现象,同时便于机械化操作计算各区的调配土方量,并标明在图上。

6、填土及回填土
在进土中如有质量较差的土先回填在设计地形标高的下层,随后分层筑建。

同时对照施工图,计算出整个地形的填土量。

回填土的质量应符合绿化种植要求,其干密度、透气性、渗水性、PH值都应符合种植要求,地面种植的合成土,用于地面种植之合成上具有以下特征
✧30%细砂或30%已完全分解之花岗岩
✧40%泥炭土替代物
✧3粒迟效或化肥药片
✧标准泥炭土分析,酸碱度、排水性能及其它特性。

在进土期我们要对土方质量进行严格控
制,对不符合设计要求及种植要求的黑土、泥浆土、大型桩头土、化学土一律拒之门外。

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