土方调配方案
土石方调配方案
土石方调配方案具体调配情况:第一地：废弃土方44587.1立方米，废弃石方29794.1立方米。
废弃的土方和石方全部运往弃土场1第二地：借土填方56088.1立方米，借石填方29794.1立方米。
从取土场1取所缺的土石方。
第三地：借土填方6457.1立方米，废弃石方43002立方米。
从取土场2取土方6457.1立方米，废弃的石方32229.9立方米运往第四地、10772.1立方米运往弃土场1.第四地：废弃土方12293.8立方米，借石填方32229.9立方米。
废弃土方12293.8立方米运往弃土场1.第五地：借土填方18848.8立方米，借石填方98970.3立方米。
从C匝道运入土方2524.7立方米、运入石方25100.9立方米、从取土场2取石方10772.2立方米。
其他的由第六地调往。
第六地：废弃土方16324.1立方米，废弃石方63097.2立方米。
废弃的土石方全部运往第五地。
第七地：废弃土方418.2立方米，废弃石方1216立方米。
废弃的土石方全部运往第八地。
第八地：借土填方2001.6立方米，借石填方17774.6立方米。
从C匝道调入土1583.3立方米、石方14249.8立方米。
从取土场3取石方2308.8立方米。
第九地：废弃土方5537.3立方米，废弃石方2308.7立方米。
废弃土石方全部运往弃土场2.第十地：借土填方18075立方米，借石填方2124,。
5立方米。
土石方全部取于取土场3.第H^一地：废弃土方12537.7立方米，废弃石方19479.2立方米。
废弃土石方全部运到弃土场2.第十二地：废弃石方1762.1立方米。
废弃石方全部运往弃土场3.。
土石方调配方案
土石方调配方案1. 简介土石方调配方案是指根据工程施工需要，在土石方工程中合理调配各种土石材料的使用和倾余，以实现工程设计要求和经济效益的方案。
土石方调配方案的制定对于土石方工程的顺利实施和工程质量的保证起到至关重要的作用。
2. 调配方案的制定内容土石方调配方案的制定内容包括以下几个方面：2.1 调配原则调配原则是指根据工程性质、地质条件、材料特性和施工工艺等因素，确定土石方调配的基本原则。
常用的调配原则包括：•按照地质条件，合理选用土石材料种类和品种；•按照不同部位和不同用途，确定土石材料的使用比例；•根据规格、质量和供应情况，确定土石材料的采取方式；•考虑工期、交通运输和施工技术等因素，确定土石材料的供应方式。
2.2 调配比例调配比例是指根据土石方工程设计需要，确定不同土石材料的使用比例。
调配比例的确定应考虑以下几个因素：•工程方案的要求；•材料的实际供应情况；•材料的物理力学性质；•施工工艺的要求。
2.3 调配方法调配方法是指根据调配比例和现场实际情况，合理组织土石材料的运输、堆放和使用等工作。
调配方法应包括以下几个方面：•运输：确定土石材料的运输方式和运输工具；•堆放：确定土石材料的堆放位置和堆放方式；•使用：确定土石材料的使用位置和使用方法。
2.4 调配过程控制调配过程控制是指对土石方调配方案的实施过程进行监控和控制，及时调整方案，确保施工进度和质量。
调配过程控制应包括以下几个方面：•供应管理：对土石材料供应情况进行管理和监控；•质量控制：对土石材料质量进行检测和控制；•进度管控：对土石方调配的进度进行监控和调整。
3. 调配方案的编制步骤制定土石方调配方案需要进行以下步骤：3.1 调查和研究对工程地质条件和土石材料的现状进行调查和研究，了解材料的种类、品种和物理力学性质等，为后续制定调配方案提供依据。
3.2 选定调配原则根据调查和研究的结果，结合工程设计要求，确定土石方调配的原则，例如选择合适的土石材料种类、确定使用比例等。
土石方调配方案
土石方调配方案一、背景介绍土石方工程是指土壤与岩石的开挖、填筑、调剂和压实过程，是土木工程中的重要内容之一。
土石方调配方案是指在土石方工程中，根据现场实际情况和工程要求，合理调配土石方资源，达到最优效果的规划方案。
土石方调配方案的制定对于保证土石方工程质量、提高施工效率、节约资源具有重要意义。
本文将针对土石方调配方案的制定过程、考虑因素以及实施方法进行详细介绍。
二、制定土石方调配方案的步骤1. 数据收集与分析在制定土石方调配方案之前，首先需要收集与分析相关数据。
这些数据包括但不限于项目施工图纸、现场勘测数据、工程设计要求等。
通过对这些数据的收集和分析，可以更好地了解项目的背景和要求，为制定合理的调配方案提供依据。
2. 确定土石方的类别与用途土石方在工程中有不同的类别和用途，例如填方、挖方、支护等。
根据项目的实际情况和工程设计要求，确定土石方的类别与用途，为后续的调配方案制定提供参考。
3. 量算土石方的需求量根据工程图纸和现场勘测数据，对土石方的需求量进行精确量算。
包括填方的总量、挖方的总量等。
通过准确量算土石方的需求量，可以更好地制定合理的调配方案，避免资源的浪费和不足。
4. 分析土石方的质量与特性土石方在不同地点和不同层次的质量和特性是不同的。
在制定调配方案之前，需要对土石方的质量和特性进行详细分析。
包括土石方的密实度、含水量、颗粒级配等。
通过分析土石方的质量和特性，可以制定合理的调配方案，以保证工程的稳定性和耐久性。
5. 优选土石方的采取方案根据土石方的质量和特性，结合项目要求，选择合适的采取方案。
常见的土石方采取方案包括挖掘和堆放、转运和回填、破碎和调节等。
根据实际情况进行选择，并进行计算分析，确定最优方案。
6. 制定土石方调配计划根据前面的步骤，整理相关数据，制定土石方调配计划。
计划中需要包括土石方的调配数量、调配位置、调配时间等关键信息。
土石方调配计划需要与相关部门进行沟通和协商，以确保计划的顺利实施。
土方调配的方案
（1）土方调配领导小组：负责制定土方调配政策，解决土方调配过程中的重大问题。
（2）土方调配办公室：负责土方调配方案的制定、实施、监控及调整。
（3）施工单位：负责按照土方调配方案进行施工，确保土方调配任务的完成。
3.管理措施
（1）建立健全土方调配管理制度，规范土方调配流程。
（2）加强土方调配过程中的监控与调度，确保调配计划的顺利实施。
3.土方调配措施
（1）运输车辆管理：合理配置运输车辆，确保车辆数量、车型与工程需求相匹配。
（2）运输路线规划：充分考虑交通、安全等因素，合理规划运输路线。
（3）土方堆放管理：合理设置土方堆放场，确保堆放场地的安全和环保。
（4）环境保护措施：采取有效措施，降低土方调配过程中对周边环境的影响。
四、土方调配组织与实施
（3）对土方调配人员进行培训，提高业务素质及责任心。
六、土方调配保障措施
1.法律法规保障：严格遵守国家及地方相关法律法规，确保土方调配合规性。
2.技术保障：运用先进技术手段，提高土方调配精度和效率。
3.人员保障：加强土方调配团队建设，提高人员素质。
4.资金保障：确保土方调配所需资金充足，满足工程需求。
（3）施工单位：负责按照土方调配方案进行施工，确保土方调配工作的顺利进行。
3.实施步骤
（1）土方调配方案报批：土方调配办公室制定土方调配方案，报领导小组审批。
（2）土方调配任务分解：将土方调配任务分解至各相关单位，明确责任和完成时间。
（3）土方调配实施：各相关单位按照任务要求，组织力量进行土方调配。
1.组织架构
成立土方调配领导小组，负责土方调配工作的组织、协调和监督。下设土方调配办公室，具体负责土方调配方案的制定、实施和调整。
土方调配方案
土方调配方案一、引言土方调配是指按照工程设计要求和施工工艺，在施工现场合理调配土方的工作。
土方调配的好坏直接影响到工程的施工质量和进度。
因此，制定一个科学合理的土方调配方案对于工程的顺利进行具有重要意义。
二、土方调配的目标1. 确保施工现场的安全性：根据工程地形和条件，合理安排土方的运输路径和堆放区域，避免土方运输过程中造成地面松散、坡度过大等安全隐患。
2. 优化土方的利用效率：合理调配土方，做到发挥最大的利用价值，减少土方的浪费。
3. 保证土方工程的施工质量：根据工程设计要求，确保土方的质量符合规定的标准。
三、土方调配的原则1. 合理性原则：根据土方的性质和用途进行准确的量测和分类，根据工程要求合理调配土方，确保施工质量和进度的需求。
2. 经济性原则：在保证施工质量的前提下，尽可能节约土方的使用，降低工程成本。
3. 环保性原则：合理调配土方，减少土方运输过程中的扬尘、水土流失等环境污染问题。
4. 安全性原则：根据工程地形和条件，合理安排土方的堆放区域和运输路径，确保施工现场的安全。
四、土方调配方案的步骤1. 土方量测和分类：根据工程要求，对施工现场的土方进行准确的量测和分类，将土方按照性质和用途进行分堆。
2. 土方调配计划制定：根据工程设计要求、土方性质和用途，制定土方调配计划，确定土方的来源和调配目标。
3. 调配路径规划：根据施工现场的地形和条件，规划土方的运输路径，避免地面松散、坡度过大等安全隐患。
4. 调配区域划分：根据工程要求和规划路径，进行土方的堆放区域划分，确保土方的合理堆放和方便调配。
5. 土方调配执行：按照调配计划和路径规划，进行土方的运输和堆放。
在运输过程中，注意控制运输车辆的速度，避免疏忽导致事故发生。
6. 监控与管理：对土方调配进行监控和管理，确保施工现场的安全和土方调配的顺利进行。
及时调整调配计划，解决施工过程中出现的问题。
五、土方调配的关键问题1. 土方来源的选择：根据工程要求和地区特点，选择土方来源，确保土方的质量符合标准，并在成本可控范围内。
土石方调配专项方案
***工程土石方调配专项施工方案***集团股份有限公司***项目经理部二O一六年十二月一日第一章、编制依据1.1编制依据***38#道路2、3标段道路工程施工合同相关文件；***38号道路2、3标段道路工程施工图设计文件；国家、***市及业主相关的安全、质量、文明施工等规定；现场踏勘调查所获得的有关资料；本单位具备的设备、施工队伍能力、经济技术实力及本单位长期市政工程施工积累的施工经验和应变能力；国家、行业和***市颁发的有关现行规范、标准、验标及规定:《工程测量规范》GB50026—2007《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008《公路工程质量检验评定标准》JTGF80—2004《公路土工试验规程》JTJ051〜93《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011《给水排水构筑物施工及验收规范》GBJ141-90《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-97***市房屋建筑和市政基础设施工程现场文明施工标准1.2编制范围本施工方案编制范围：***38#道路2、3标段道路工程全部土石方工程。
1.3编制原则严格遵守招标文件规定的内容和设计的要求、编制施工组织设计。
经现场仔细考察，在认真研究招标文件、设计图纸和有关规定的基础上，充分分析了本工程的施工特点，认清本工程组织施工的难度。
我单位将根据多年来工程施工积累的经验，认真作好施工组织方案，做到布局合理，科学安排工程项目的施工，使各工序既要紧密衔接，避免不必要的重复工作，又要保证施工连续均衡地进行。
本工程土石方施工沿S313道路两侧展开，根据五福桥施工老桥需拆除这一具体情况，老桥南北侧土石方各自平衡后余土外运，土石方调配时采取就近原则。
第二章工程概况2.1工程概述***38号道路2、3标段道路工程二、三标段道路工程全长4225.388 米（K2+000.000 至K6+225.388）标准路幅宽46 米，其中车行道30m,两侧人行道宽5m,侧分带宽3m。
房建工程土石方调配方案
房建工程土石方调配方案在房建工程中，土石方调配方案是指通过计算车辆运载能力、运输道路条件等因素，合理地安排土石方的运输和堆放，从而达到节约成本、高效施工的目的。
1. 相关计算1.1 车辆装载量车辆的装载量是指单位时间内一辆车可以装载的最大土石方量，常用的计算公式如下：车辆装载量=车辆容积×堆载系数×石方密度/载重系数其中，车辆容积指整车容积，堆载系数指装载后松散密度与原松散密度之比，一般为0.9至0.95，石方密度指石方松散堆积时的单位体积重量，一般为1.6至1.8t/m³，载重系数指车辆载重重量与总重量之比，一般为0.6至0.7。
1.2 运输距离运输距离是指土石方从运输起点到运输终点的距离，包括车辆在路上的行驶距离和堆放的距离。
在计算运输距离时，还应考虑道路等级和路况等因素，科学合理地规划运输路线。
1.3 堆放面积堆放面积是指单位土石方量需要占用的面积，一般为2至3m²/t，根据堆放时的安全间距和施工要求进行调整。
2. 土石方调配方案根据以上相关计算，我们可以制定出以下土石方调配方案：2.1 合理安排运输时间和路线根据运输距离和道路等级等因素，合理安排运输时间和路线，规定堆场和施工现场之间的运输路线和车辆数量，保证施工现场的土石方需求得到及时满足。
2.2 确定堆场位置和面积根据堆放面积和堆放安全间距等因素，确定堆场的位置和面积。
要避免在河道、下水道、管道等敏感区域进行堆放，确保堆场不影响周边环境和周边居民的生活。
2.3 尽量减少运输次数和运输距离通过计算车辆装载量和运输距离等因素，尽量减少运输次数和运输距离，达到节约成本的目的。
比如，可以通过增加装载量、调整堆场和施工现场位置等措施，减少运输次数和运输距离。
2.4 做好堆放平整、安全在堆放过程中，要确保土石方堆放平整、安全，避免土石方倾斜、溜坡等情况发生。
堆放的高度要合理，不得超过规定高度。
堆放面积和高度要根据施工需求进行调整，以保证施工现场的土石方供应。
土石方调配方案
土石方调配方案一、引言土石方工程是土地开发、道路建设、场地平整等工程中重要的一环。
土石方调配方案的编制与实施对于确保土地利用效益、减少工程成本、提高工期进度具有重要意义。
本文将就土石方调配方案的基本原则、编制流程和实施要点进行详细阐述，以期能在土石方工程中发挥积极的指导作用。
二、基本原则1. 合理性原则：土石方调配方案应符合工程需要，合理利用可利用土石方资源，尽可能减少浪费。
2. 经济性原则：土石方调配方案应以节约成本为核心，通过合理的调配和利用，降低施工成本。
3. 安全性原则：土石方调配方案应确保施工过程中的安全。
对于存在安全隐患的土石方区域，应采取相应的措施进行处理。
4. 可行性原则：土石方调配方案应在技术可行的基础上进行编制。
同时，应考虑实施方案的可行性和可操作性。
三、编制流程土石方调配方案的编制流程主要包括调查阶段、设计阶段、评审和确定阶段、实施阶段等。
1. 调查阶段调查阶段是土石方调配方案编制的基础。
在此阶段，需要收集有关工程的基本信息，包括工程的地理位置、土壤类型、地貌条件等。
2. 设计阶段设计阶段是土石方调配方案编制的核心。
在此阶段，需要根据调查阶段收集到的信息，进行土石方计算、量化分析和综合评价，确定土石方的开挖和填筑方案。
3. 评审和确定阶段在完成土石方调配方案的初步编制后，需要组织相关专家和工程师进行评审。
评审主要包括对土石方调配方案的科学性、合理性和可行性进行评估。
经过专家和工程师的评审，对土石方调配方案进行修改和完善后，再确定最终方案。
4. 实施阶段实施阶段是土石方调配方案的实施和监督阶段。
在此阶段，需要对土石方调配方案的实施情况进行监督，及时解决实施中的问题，并对实施结果进行评估和总结。
四、实施要点1. 合理利用土石方资源根据土石方的性质和用途上的需要，合理地利用土石方资源，尽量减少土石方的挖掘和填筑量。
2. 调配方案的科学性和可操作性土石方调配方案的编制应科学合理、操作便捷。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
第三节、土方回填技术要求
根据地勘报告资料显示，本工程建筑A、D区域卵石层顶部分布的大多数为素填土、粉土、淤泥质粉土等。本工程基坑回填前，先把基坑杂物、作业工具、建筑材料（如钢筋、砖等）清理干净，再采用原土进行分层填筑，每层厚度不超过30cm，每层填土压实度≥94%。本工程回填D区时，必须在框架柱、地梁混凝土浇筑后达到设计强度方可回填。由于在框架柱、地梁间小区格范围内回填，无法采取大型夯实机械碾压，只能采用小型机械配合人工夯填。
项目部成立安全应急领导小组：
姓 名
职 位
电 话
(应急救援职位)
童龙伟
项目经理
15196689718
应急救援组长
邓国生
项目总工
13880272209
应急救援副组长
付作财
施工副经理
15228990172
应急救援副组长
郭光旭
安全副经理
13684036857
应急救援副组长
裴明超工程部部长18608源自300104全站仪
TKS-202
2
5
水准仪
NAL124
2
第三节、劳动力配置计划
序号
工种名称
数量
备注
1
土方工
20
按施工进度计划要求时间进场
2
司驾工
26
按施工进度计划要求时间进场
3
测量工
4
按施工进度计划要求时间进场
4
杂工
20
按施工进度计划要求时间进场
第七章、安全施工保证措施
第一节、安全保证措施
1、严格执行公司安全管理体系 ，现场认真贯彻落实“安全为了生产，生产必须安全”的安全生产方针，严格落实安全生产管理制度。
9、保持施工现场地面干净，散体材料露天堆放时必须集中一处，进行简易围蔽。空地和施工楼面经常进行洒水清洁，防止粉尘污染环境。
10、加强机械设备的管理。施工现场固定安装的机械设备基础部分不得积水，视不同的设备种类搭设适用、牢固的操作台和机棚，并在显眼处张挂公司统一的安全警示牌。
11、加强对施工中粉尘污染的控制措施：散装材料必须严格按指定位置存放；各工序完成后，及时清扫工程场地；打扫清场时要先洒水湿润，避免扬起尘土。
3.1现场环境卫生
3.2噪音控制处理
3.3车辆出入工地的防污染处理
3.4消防、防盗
4、土方开挖阶段，项目部组织技术熟练的施工人员进场施工，并加强文明施工管理。在运输车辆选择方面，精选手续健全、有散装物料运输许可证的车辆进行施工，装车时，由指挥人员控制好车高度不得超越侧旁，检查车尾栏板，有否泄露现象，做到每车检查，再经安全员复核可靠后方可放行，指挥人员指挥好运输车装车距离，车辆与挖土机之间有一定的安全空间，并严禁在挖土机臂范围内站人，保证安全施工，洗车工人做到确认车辆清洗干净后才能放行。
12、施工现场设置连续、顺畅的排水系统，沟池成网，合理组织排水。排水坡不宜小于1%。，排水沟截面应能满足流水量需要，排水沟具体做法详见土方开挖专项方案。
第九章、应急救援措施
第一节、应急救援组织机构成立
1.1、建立应急领导小组
以项目经理为应急救援小组组长，项目总工、施工副经理、安全副经理为副组长，抢救小组成员为安全部全体人员及现场工长；设后勤服务组，后勤服务组成员为办公室全体成员组成。各应急小组的分工及人数根据事故现场需要灵活调配。项目部成立应急领导小组，成员如下：
第二节、土层结构及物理力学特征
本工程基坑开挖范围内土层分布为第①层素填土层、第②层、第③层粉质粘土。场地地势起伏较大，地基土水平方向分布不稳定，严重影响场地整体稳定性。场地地基土渗透性属强透水层。
第三节、地下水条件
地下水的埋藏及动态特征：地下水静止水位埋深原地面下0.2～7.5m,地下水位高程476.98～477.33m。
3、施工现场材料的运输车辆要冲洗干净，方可进出现场，运送散装材料的车辆要有防止散落、飘落的措施，防止污染周围地面。运送砂、石的车辆在卸车时，要避开居民休息时段，以免卸料噪声影响他人休息。
4、土方装运车辆，不能装车过满，洗车后方能上路。
5、工地出入口设洗车槽及高压洗车水泵，安排专人负责对进出工地的车辆进行清洗，防止车轮带泥土上路，洗车槽内沟每三天清一次。
6、严格遵守交通规则和有关规定，驾驶车辆必须证、照齐全，不准驾驶与证件不符的车辆，严禁酒后开车。
第八章、文明施工管理措施
为了不使施工对周边环境造成干扰，保证环境的整洁，项目部将以有关工程文明施工标准及管理规定为基本准则，结合本公司在以往实施的工程文明施工管理规定，制订以下文明施工措施，并严格督促执行。
第一节、工程概况
本工程项目工程位于绵阳市高新区组团，整个项目分为A、B、C、D区；场地南临飞云大道，北至绵兴西路，东至永安路，D区西至会展货运通道，A区西至草溪河，拟建建筑物主要沿现状草溪河两岸岸边分布。本工程D区室内±0.000，其中D1相对应的绝对标高为：483.600米；D2相对应的绝对标高为：483.500米；D3、D4、D5、D6、D7、D8、相对应的绝对标高均为：483.300米；A区相对应的绝对标高为：483.650米。经现场抄测记录A、C区原始地面平均标高为：483.300m,B、D区原始地面平均标高为：479.990m。A区基础开挖深度为：-7.1米至-9.45米，D区开挖深度为原地面以下：-2.000米至-4.000米。
2、现场成立文明安全施工领导小组，由本工程项目经理任组长，设专职安全员，根据我公司制定的文明安全施工的规章制度，落实安全管理人员岗位责任制。
3、必须按照施工人员的定线位置，标高、深度及放坡要求进行挖土。
4、开挖土方从上到下分层分段依次进行。
5、挖出的土方应及时运走。严禁在深基坑周边堆土及摆放材料；
6、施工过程中，如监测到边坡失稳等危险情况，所有人员和机械立即撤至安全地点，严禁冒险作业。并通知现场施工管理人员处理。
1、严格遵守有关规定，对施工人员进行全面的文明施工教育，对不听指挥、违反规定者严肃处理，严重者马上调离工地。
2、加强消防保卫工作，所有进出人员必须佩带识别标志。工地入口应坚持24小时的值班制度并派人巡视，外来无关人员不得进入现场。
3、为加强管理，设立专职文明施工现场管理小组，责任到人，具体操作实施各项文明施工管理规定，主要内容为：
7、在整个施工期间，将加强管理：严格控制使用噪音大的施工机械；尽可能降低噪音；禁止在工地内高声喧哗；夜间照明的灯光不照射周围房屋。以减少对邻近居民的滋扰。
8、施工现场通过设置完善的排水（污）系统，实现污水（泥浆）的有序排放，泥浆经过沙井有效过滤后才能向外排放，保持排水畅通。砂浆搅拌及其他操作地点周围保持清洁；地面按规定实行硬地化施工。
式中：d－预测日出土量 d= m /日；
p－车辆运输效率 p= 80m /台班。
因此，共需配备26辆15吨载重汽车进行土方的运输。
第二节、机械设备配置计划
序号
设备名称
规格型号
功率（KW）
台数
备注
1
挖掘机
PC260
128.5kW/2100rpm
5
2
土方运输车
15t
180KW
26
3
发电机
玉柴
200KW
1
27655m3
无
A、C
79792m3
18308m3
27655m3（堆场土方完成D区基础回填后再转入的）
52137m3
合计
107447m3
107088m3
55310m3
52137m3
第二节、场地土方平衡计算
本工程为绵阳会展中心二期项目草溪河综合整治工程（一期），东临永安路，西邻重庆建工施工的科技场馆，由于场地受限，A、D区同时施工，开挖后的土方无法全部堆弃在施工场地内。为确保土方平衡，我部与业主单位、当地村镇现场勘查，并协调在草溪河整治工程二期范围内选用一块临时堆土场，作为二次回填土临时堆放区。临时堆土场堆土方量约27655m3，具体位置详见总平面图（1#临时堆土场），中间弃土及二次转运距离约500米。其余回填土方，约52137m3计划外运临时堆放，待具备回填条件时，再二次装运回填。
4、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）；
5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2012）；
6、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）；
7、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
8、本工程施工组织设计；
9、现场实际情况；
第二章、工程概况和特点
12、在基坑周边搭设接1.2m高的防护栏杆钢管，钢管入土深度不小于50cm，竖向钢管间距为2m，第一道与第二道间距为0.6m。栏杆上刷红白相间的油漆，水平杆油漆的分色间距为0.5m，竖向杆的分色间距为0.4m。
13、防护材料的要求：钢管内径48mm，壁厚3.5mm的可焊性钢管，无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹。扣件必须有出厂合格证明，扣件不得有裂纹、气孔、砂眼、疏松或其他影响使用性能的铸造缺陷。在螺栓拧紧力矩达65N.m时，不得发生破坏。扣件扭力矩一般为40-50N.m。脚手板可采用木脚手板，每块质量不大于30kg。其他材料必须符合国家规范要求，安全网、安全帽、安全带、电箱、漏电保护器、电缆、扣件等重要防护用品必须使用安检站指定产品并且“三证“要齐全。
绵阳会展中心二期项目草溪河综合整治工程
土方调配施工方案
编 制 人:
审 核 人:
审 批 人:
编制单位：中国五冶集团有限公司
编制时间：二〇一四年四月
第一章、编制依据
1、绵阳科技馆二期草溪河综合整治工程施工图；
2、绵阳市高新区草溪河综合整治项目（房建部分）岩土工程勘察报告；
3、《工程测量规范》（GB50026-2007）；