【DE102019104496A1】车辆用户档案管理程序和系统【专利】

(19)*DE102019104496A120190829*(10) DE 10 2019 104 496 A1 2019.08.29 (12)Offenlegungsschrift(21)Aktenzeichen: 10 2019 104 496.0(22)Anmeldetag: 21.02.2019(43)Offenlegungstag: 29.08.2019(51) Int Cl.:B60R 16/037 (2006.01) (30)Unionspriorität:15/906,43227.02.2018US(71)Anmelder:GM Global Technology Operations LLC, Detroit, Mich., US (74)Vertreter:Manitz Finsterwald Patent- undRechtsanwaltspartnerschaft mbB, 80336München, DE(72)Erfinder:Goyal, Anurag, Warren, Mich., US; Motika, Andrew J., Detroit, MI, USPrüfungsantrag gemäß § 44 PatG ist gestellt.Die folgenden Angaben sind den vom Anmelder eingereichten Unterlagen entnommen. (54)Bezeichnung: VERFAHREN UND SYSTEM ZUR VERWALTUNG VON FAHRZEUGBENUTZERPROFILEN(57) Zusammenfassung: System und Verfahren zum Ver-walten von Fahrzeugbenutzerprofilen. Das System und Ver-fahren kann zwei oder mehr Fahrzeugprofile, die einem Fahrzeug zugeordnet sind, durch Bestimmen des Vorhan-denseins einer Vielzahl von Fahrzeugbenutzerprofilen, Er-halten von Merkmalsinformationen ausder Vielzahl von Fahrzeugbenutzerprofilen, Analysieren der Merkmalsinfor-mationen aus der Vielzahl von Fahrzeugbenutzerprofilen, Hinzufügen von übereinstimmenden Merkmalen aus Merk-malskategorien der Vielzahl von Fahrzeugbenutzerprofilen zu einem Zusammenführungsprofil und Darstellen von Merk-malen an einen Fahrzeuginsassen basierend auf dem Zu-sammenführungsprofil, zusammenführen.DE 10 2019 104 496 A1 2019.08.292/17Beschreibung EINLEITUNG[0001] Das technische Gebiet betrifft die Verwal-tung von Fahrzeugbenutzerprofilen, und insbeson-dere Systeme und Verfahren zum Zusammenführen mehrerer Fahrzeugbenutzerprofile und zur Präsenta-tion von Merkmalen für Fahrzeugbenutzer basierend auf den zusammengeführten Profilen.[0002] Fahrzeugbenutzerprofile können eine Viel-zahl von Informationen bezüglich personalisierter Präferenzen eines oder mehrerer Benutzer oder In-sassen des Fahrzeugs enthalten. Das Abstimmen mehrerer Fahrzeugnutzerprofile auf eine kohärente-re Weise kann eine personalisiertere Erfahrung er-möglichen. Weiterhin kann die Art und Weise, wie ein zusammengeführtes Profil erstellt und angepasst wird, so angepasst werden, dass die Art und Wei-se, wie Merkmale den Fahrzeuginsassen präsentiert werden, weiter verbessert wird.KURZDARSTELLUNG[0003] Gemäß einer Ausführungsform ist ein Ver-fahren zum Verwalten eines Fahrzeugbenutzerpro-fils vorgesehen. Das Verfahren beinhaltet den Schritt zum Bestimmen des Vorhandenseins einer Vielzahl von dem Fahrzeug zugeordneten Fahrzeugbenutzer-profilen, und wenn bestimmt wird, dass dem Fahr-zeug eine Vielzahl von Fahrzeugbenutzerprofilen zu-geordnet ist, um Merkmalsinformationen aus der Viel-zahl von Fahrzeugbenutzerprofilen zu erhalten. Das Verfahren beinhaltet auch den Schritt des Analysie-rens der Merkmalsinformationen aus der Vielzahl von Fahrzeugbenutzerprofilen. Die Merkmalsinformatio-nen beinhalten Merkmale aus einer oder mehreren Merkmalskategorien. Das Verfahren beinhaltet auch den Schritt des Hinzufügens von übereinstimmenden Merkmalen aus jeder Merkmalskategorie der einen oder mehreren Merkmalskategorien der Vielzahl von Fahrzeugbenutzerprofilen zu einem Zusammenfüh-rungsprofil und des Darstellens von Merkmalen für einen Fahrzeuginsassen basierend auf dem Zusam-menführungsprofil.[0004] In einer konkreteren Ausführungsform kann das Verfahren ferner den Schritt des Bestimmens ei-ner Präferenz für verbleibende Merkmale umfassen,die im Hinzufügeschritt nicht übereinstimmen.[0005] In einer weiteren, konkreteren Ausführungs-form kann das Verfahren einen zweiten Hinzufüge-schritt zum Hinzufügen der verbleibenden Merkmale zum Zusammenführungsprofil basierend auf der be-stimmten Präferenz umfassen.[0006] In einer weiteren, konkreteren Ausführungs-form beinhalten die Merkmalsinformationen einenMerkmalstyp, wobei der Merkmalstyp ein granulärer Merkmalstyp oder ein nicht-granularer Merkmalstyp ist.[0007] In einer weiteren, konkreteren Ausführungs-form beinhaltet der granulare Merkmalstyp teilbare in-nere Inhalte, die eine Vielzahl von Inhaltselementen enthalten.[0008] In einer weiteren, konkreteren Ausführungs-form wird ein Clustering-Algorithmus verwendet, um die Präferenz für einen oder mehrere granulare Merk-malstypen zu bestimmen.[0009] In einer weiteren, konkreteren Ausführungs-form beinhalten die Cluster Musikgenres für Radio-sender, wobei jeder Radiosender ein Clusterpunkt ist.[0010] In einer weiteren, konkreteren Ausführungs-form werden granulare Merkmalstypen im Zu-sammenführungsprofil optimiert und nicht-granulare Merkmalstypen automatisch in das Zusammenfüh-rungsprofil hochgeladen, abhängig von der festgeleg-ten Präferenz.[0011] In einer weiteren, konkreteren Ausführungs-form beinhaltet die bestimmte Präferenz einen Zeit-faktor, der den Zeitpunkt einer angeforderten Zusam-menführung berücksichtigt.[0012] In einer weiteren, konkreteren Ausführungs-form beinhalten die Merkmalskategorien Fahrzeug-umgebungsmerkmale, Audiomerkmale, Kommunika-tionsmerkmale und Navigationsmerkmale.[0013] In einer weiteren, konkreteren Ausführungs-form umfasst das Verfahren ferner den Schritt des Bereitstellens einer Option für den Fahrzeuginsas-sen, um eines oder mehrere der Vielzahl von Fahr-zeugbenutzerprofilen zusammenzuführen.[0014] In einer weiteren, spezielleren Ausführungs-form umfasst das Verfahren ferner den Schritt des Bereitstellens einer Option für den Fahrzeuginsas-sen, um ein Fahrzeugbenutzerprofil an eine Mitfahr-plattform zu senden.[0015] In einer weiteren, konkreteren Ausführungs-form umfasst das Verfahren ferner den Schritt des Verwendens eines gesendeten Fahrzeugbenutzer-profils an die Mitfahrplattform als primäres Fahr-zeugbenutzerprofil zum Erstellen des Zusammenfüh-rungsprofils.[0016] In einer weiteren, konkreteren Ausführungs-form basiert das Zusammenführungsprofil auf ei-nem primären Fahrzeugbenutzerprofil. Merkmale, die sowohl für das primäre Fahrzeugbenutzerprofil als auch für ein sekundäres Fahrzeugbenutzerprofil gel-ten, werden im Zusammenführungsprofil priorisiert,。