ZPW-2000A站内移频电码化N+1 FS电路的改进
ZPW_2000A型无绝缘移频自动闭塞进站口单区段轨道电路故障分析
ZPW —2000A 型无绝缘移频自动闭塞进站口单区段轨道电路故障分析摘要：ZPW-2000型无绝缘移频自动闭塞是铁道部重点推广使用的自动闭塞制式，在其使用过程中存在着一些常见故障。
本文重点分析了各类故障的查找方法，并提出了相应的处理措施。
关键词：ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞进站口单区段轨道电路故障郑州铁路局洛阳电务段杨景武ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞是铁道部重点推广使用的自动闭塞制式，因其满足主体化机车信号和列车超速防护对轨道电路提出的高安全、高可靠的要求，故发展很快。
对ZPW-2000A 型新技术设备的掌握，并能及时准确、快速地分析判断处理故障，是电务部门保证运输安全畅通的关键。
下面就ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞进站口单区段轨道电路故障进行分析。
ZPW-2000A 型无绝缘移频自动闭塞在我段陇海西线运用四年来,已发生了多起进站口轨道电路单区段红光带故障，造成故障的原因很多。
现结合以图，对故障进行分析。
1现象分析由于1G 运行后方相邻的3G 轨道电路工作正常，在受电端，故障区段1G 主轨道信号和运行后方相邻区段3G 的小轨道信号是通过同一条通道(从室外受端的钢轨引接线→受端调谐单元→受端匹配变压器→电缆→室内受端的电缆模拟网络盘→衰耗盒)把信号送回室内接收器(JS1)的，所以，当单区段故障时，可以首先排除此共用通道部分故障。
那么故障应发生在以下几部分电路中：1.1故障应在1G 接收器主机“XGJ(Z)、XGJH (Z)”端子和并机“XGJ (B)、XGJH (B)”端子上，没有直供的“直流24V ”电源(因进站口轨道电路无小轨道电路)。
1.2故障应在“室内发送器“S1、S2”端子→电缆模拟网络盘→分线盘→电缆→送端匹配变压器→送端调谐单元→空心线圈→送端引接线→主轨道钢轨及补偿电容”电路中。
1.3故障应为1G 衰耗盒故障。
1.4故障应为故障区段1G 衰耗盒“a30、c30”端子—零层—GJ 电路故障。
ZPW-2000A轨道电路的调试
ZPW-2000A轨道电路的调试介绍ZPW-2000A轨道电路在沪杭电气化铁路的应用,包括工作原理、试验调试和故障处理。
1工作原理ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞室内主要设备发送器、接收器、衰耗器、电缆模拟网络盘、机柜。
室外主要有匹配变压器、调谐单元、空心线圈、机械绝缘节空心线圈、补偿电容、防雷单元等，通过载频信号（8信息和18信息）传输原理，传送机车信号和检查轨道的电气－电气绝缘节和机械-电气绝缘节。
图1：系统原理框图图1为ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的工作原理框图，以一个区段ADG为例，正常工作时，ADG发送器向钢轨发送载频1700-1、频偏±11HZ、低频为随列车运行和轨道空闲情况而不同的移频信号。
移频信号一部分沿着ADG主轨迎着列车运行方向，向接收端传递，到接收端经匹配变压器→防雷电缆模拟网络→衰耗盘→接收器，形成主轨道检查条件。
该条件可以从衰耗盘的“轨出”塞孔中测出，该数值从钢轨中直接送来，与受电端电压一致，需要大于240mv。
同时移频信号又向列车运行前方的调谐区小轨道发送移频信号，在调谐区形成小轨道的检查条件，经下一个区段接收端的接收端经匹配变压器→防雷电缆模拟网络→衰耗盘→接收器，这一条件可以从这个区段衰耗盘“轨出2”测出。
这样ZPW-2000A无绝缘轨道电路继电器励磁条件必须有2个，一个是主轨检查条件，另一个是小轨道检查条件，前一个是本轨道衰耗盘测得，后一个是从本轨道列车运行前方所属区段衰耗盘测得。
2 ZPW-2000A轨道电路封锁开通前试验调试2.1 试验及调试流程如图所示：图2 自闭试验及调试流程图2.2 试验前的准备工作：2.2.1导通网络接口柜，组合架、区间柜内部配线。
2.2.2导通室内各架（柜）间的配线，特别注意组合架至区间柜编码条件线，防止点灯220v 电源引入区间柜烧损设备。
2.2.3处理好各种混线、接地等故障。
2.2.4检查送至机柜的24v电源极性是否正确，按机柜布置图将发送器、接收器安装在对应位置，并用钥匙锁紧。
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统及故障检修毕业设计论文
论文（初稿）ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统及故障检修学生姓名: 王婷学号：1132404专业班级：铁道通信信号311615班指导教师：ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统及故障检修摘要随着铁路的提速,移频自动闭塞系统在控制列车行车安全方面起到越来越重要的作用,其中ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路,是在法国UM71无绝缘移频轨道电路技术引进及国产化基础上,于2000年开始以结合国情而进行以的二次开发。
本文首先针对zpw-2000无绝缘轨道电路的介绍和主要特点，结合实际案例分析主要的处理方法。
ZPW-2000A-2000A型无绝缘移频自动闭塞设备的故障范围,进行了探讨.ZPW-2000 型自动闭塞是一种具有国际先进水平的新型自动闭塞，它对于保证区间行车安全，提高区段通过能力，起着非常显著的作用。
ZPW-2000 移频自动闭塞有着诸多优点，它克服了UM71 系统在传输安全性和传输长度上存在的问题，解决了轨道电路全程断轨检查，调谐区死区长度，调谐单元断线检查，拍频干扰防护等技术难题。
延长了轨道电路长度。
采用单片机和数字信号处理技术，提高了抗干扰能力。
本设计对ZPW-2000 型无绝缘轨道电路的系统结构组成，系统的电路原理，系统测试和轨道电路的调整以及自动闭塞系统在站间站内的应用都做出了详细的说明，重点设计了ZPW-2000 系统的的内部电路结构，包括电气绝缘节，发送器，接收器，衰耗盘，防雷模拟网络盘，匹配变压器，补偿电容等，文章主要分别设计了他们的内部各个模块的电路结构，阐述了其作用和构成原理。
关键词：ZPW-2000;移频;自动闭塞论文（初稿）目录摘要 (II)引言 (1)1 ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统概述 (2)1.1 ZPW-2000A 概述 (2)1.2 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路系统硬件设置 (2)室外部分系统构成 (2)1.2.2 室内部分系统构成 (5)1.2.3 电路原理介绍 (8)1.2.4 系统防雷 (9)2.设备介绍 (10)发送器 (10)接收器 (10)衰耗盘 (10)电缆模拟网络 (10)机械绝缘节空芯线圈 (11)衰耗盘 (11)防雷模拟网络盘 (11)匹配变压器 (11)调谐区用钢包铜引接线 (12)补偿电容 (12)数字电缆 (12)3．ZPW-2000A无绝缘轨道电路的特点 (13)主要技术特点 (13)主要技术条件 (13)3.2,1 环境条件 (13)3.2.2 发送器 (13)3.2.3 接收器 (14)3.2.4 工作电源 (14)3.2.5 轨道电路 (14)3.2.6 系统冗余方式 (15)4 故障分析及处理 (16)ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统及故障检修发送器本身故障的处理 (16)发送器插片接触不良 (16)衰耗盘内部开路故障 (16)相邻区段衰耗盘故障 (17)衰耗盘故障一 (17)发送回路电缆模拟网络盘内部开路故障 (17)发送回路电缆模拟网络盘内部短路故障 (18)发送端室外电缆混线故障 (18)发送端室外电缆断线故障 (19)发送调谐单元与匹配单元连接线接触不良 (19)点灯电路电缆混线故障 (20)电容失效引起的轨道电路故障 (20)补装电容后未对轨道电路重新调整引起的故障 (21)站联电缆断线故障 (21)结论 (23)致谢 (24)参考文献 (25)论文（初稿）引言ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统是在法国UM71无绝缘轨道电路技术引进、国产化基础上，结合国情进行的技术再开发。
浅析ZPW-2000A型移频自动闭塞控制系统存在的问题
浅析ZPW-2000A型移频自动闭塞控制系统存在的问题作者：易斌来源：《数码设计》2020年第06期基金项目：湖南省教育厅科学研究项目《ZPW-2000A型区间闭塞自动控制系统的电路改进及优化方案的研究》（项目编号：17C1051）摘要：ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统在我国已经有几十年的应用基础，本文将重点围绕ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统进行研究，对现场使用中存在的问题和不足进行分析、讨论。
关键词：区间自动闭塞;ZPW-2000A轨道电路;电气绝缘节中图分类号：U284.43;U284.92文献标识码：A文章编号：1672-9129（2020）06-0078-02Abstract：ZPW-2000AtypeofuninsulatedfrequencyshiftingautomaticblocksystemhasbeenappliedinChinafordecades.Th ispaperwillfocusontheresearchofZPW-2000Atypeofuninsulatedfrequencyshiftingautomaticblocksystem，andanalyzeanddiscusstheexistingproblemsanddeficienciesinthefielduse.Keywords：Intervalautomaticblock;Zpw-2000atrackcircuit;Electricalinsulationjoint目前，在我国的铁路既有线和高速铁路区间中，区闭自动闭塞系统多采用ZPW-2000系列无绝缘移频自动闭塞控制系统。
铁路总公司在铁路技术设备中长期建设计划中明确规定：为提高我国自动闭塞装备水平，必须采用ZPW-2000系列设备（或UM71）统一我国铁路自动闭塞制式，这是一个强制性的技术装备标准，也是今后一个时期自动闭塞发展的基本政策。
2000A移频轨道电路的测试、调整与故障处理实例
2000A移频轨道电路的测试、调整与故障处理实例莫义泉【摘要】ZPW-2000A Jointless Track Circuit is on the basis of the introduction of French urn71 Jointless Track Circuit, and independent research and development of railway track circuit system combined with the actual situation of China＇s railway. The track circuit transmission security, transport length, system reliability and improving technical performance price ratio, reducing project cost have greatly improved. It has been fully promoted in the whole railway at present, and has become the mainstream standard automatic block traffic. The ZPW-2000A Jointless Frequency Shift Track Circuit testing, adjustment and troubleshooting were researched through field research, seeking to combine theory and practice, focusing on practical and operational and hoping to help everyone＇s work.%ZPW-2000a型无绝缘轨道电路，是在引进法国um71无绝缘轨道电路技术基础上，结合我国铁路的实际情况而自主研发的铁路轨道电路系统。
ZPW-2000无绝缘移频轨道电路原理分析及故障处理解析
南京铁道职业技术学院毕业论文题目：ZPW-2000无绝缘移频轨道电路原理分析及故障处理作者：卢志刚学号： 06306110132 二级学院：通信信号学院系：铁道信号专业：高铁信号班级： 1101班指导者：王文波助教评阅者：张国候副教授2014年 05 月ZPW-2000无绝缘移频轨道电路原理分析及故障处理摘要 ZPW-2000A系列自动闭塞是将法国的UM71系统国产化的产物。
它充分的吸收了UM71的优点，同时解决了UM71在传输安全性以及传输长度上的问题。
ZPW-2000A系列自动闭塞实现了轨道电路全路断轨检查、调谐单元断线检查，解决了调谐区死区长度，拍频干扰防护等问题。
系统采用了数字处理和单片微机技术，提高了系统的抗干扰能力。
ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞设备目前已经成为了我国电气化区段的主流设备。
本文主要阐述ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统结构及其工作原理，介绍了一些ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路的常见故障及处理方法。
关键词 ZPW-2000A、移频、轨道电路、自动闭塞目录1、绪论 (3)2 .ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路的概况 (4)2.1 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的构成 (4)2.2 ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的特点 (4)3.ZPW-2000A型无绝缘轨道电路的原理分析 (6)3.1发送器 (7)3.2接收器 (8)3.3衰耗器 (10)3.3.1衰耗器电路原理 (10)3.4电缆模拟网络和站防雷 (13)3.5电气绝缘节 (14)3.6匹配变压器 (15)3.7补偿电容 (16)3.8红灯转移原理 (16)4.2 ZPW-2000A无绝缘轨道电路红光带故障判断 (17)4.3常见故障分析 (18)4.4故障案例 (19)结论与展望 (21)致谢 (22)参考文献 (23)1、绪论照我国铁路行业标准《轨道电路通用技术条件》，轨道电路定义为:利用铁路线路的钢轨作为导体传递信息的电路系统。
ZPW-2000A型站内电码化常见故障及处理方法研究
ZPW-2000A型站内电码化常见故障及处理方法研究摘要：本文以ZPW-2000A型站内电码化制式为例，在阐述其原理的基础上，对其容易发生的常见故障进行了探讨，笔者结合自身经验提出了相应的解决对策，供以借鉴。
关键词：ZPW-2000A电码化；常见故障；对策引言随着列车速度的不断提高，机车信号的重要性越发突出，怎样才能有效提升ZPW-2000A型站内电码化故障处理水平以及减少故障延时，是当前相关人员值得深思的课题。
鉴于此，本文围绕着ZPW-2000A型站内电码化常见故障及处理方法展开论述具有一定的现实意义。
1ZPW-2000A电码化电路原理针对ZPW-2000A发送盒来说，主要结合信号开发的具体状况进行编码的，码型通过LXJF控制。
当编完码以后需要对发送盒进行详细检测，然后再借助于发送调整器输入到指定的地方，最后再结合列车的具体运作状况进行预发码。
2ZPW-2000A型站内电码化常见故障2.1室外设备故障2.1.1直流24V电源故障在对工程进行调试期间，发生电源环错等情况比比皆是，这个时候相关技术人员应在发送器的上面对24V电源进行详细检测，借助于电源开展测试工作。
假如发送器无法正常工作，那么需要对其是否存在电源、电源极性是否准确进行认真检测。
如果电源极性不正确，那么很容易致使发送器内部直流5V电源模块出现损坏的情况，这样也会导致电流无输出，发送器就无法顺利运作。
2.1.2电码化发送器电路故障结合电码化发送器的相关原理，可以将其故障分为以下几种：第一，电源；第二，载频；第三，输出电压等，这个时候相关技术人员应当对相关熔断器进行检查，接着再进行深度分析。
（1）发送指示灯出现灭灯的情况。
在检测的时候电压都处于正常的状态，同时备用发送器也照常工作，这时可以断定发送器出现故障，只要更换一个新的就可以了。
（2）电源是否正常。
对低熔断器是否完整进行检测，接着借助于万用表对发送器端子是否有直流24V进行检测。
假如没有，那么结合原理图对电源是否在某一位置发生中断的情况进行详细检测；假如没有，那么这时相关技术人员应当对载频条件进行检测，借助于负表笔接在024V上，然后正表笔接在相应的载频端子上面，这时该位置应当有24V直流电压，而其他位置不存在24V电压属于正常现象。
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备故障处理分析
ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备故障处理分析【摘要】本文主要对ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备的故障处理进行了分析。
引言部分介绍了研究背景、目的和意义。
在详细描述了设备故障现象、故障排查步骤，以及故障分析与解决方法，还提出了设备维护保养建议和案例分析。
结论部分给出了对于故障处理的建议，展望未来研究方向，并对全文进行了总结。
通过本文的研究，可以有效帮助相关人员快速准确地处理ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备的故障，提高设备的稳定性和可靠性。
【关键词】ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路、设备故障处理、故障排查、设备维护、案例分析、故障处理建议、未来研究方向。
1. 引言1.1 研究背景ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备是目前高铁系统中常用的关键设备之一。
该设备在高铁运行中起着至关重要的作用，能够有效保障列车运行的安全和稳定性。
随着设备的长时间运行和频繁使用，设备故障也时有发生，给高铁运行带来一定影响。
为了更好地处理和解决ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备的故障问题，有必要进行深入的研究和分析。
只有充分了解设备故障的原因和表现，才能采取有效的排查和解决措施，确保设备的正常运行和高铁系统的安全性。
本文将对ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备的故障处理进行详细的分析和总结，旨在为相关工作人员提供参考和指导，提升设备故障处理的效率和准确性。
1.2 研究目的研究目的是为了深入分析ZPW-2000A型无绝缘移频轨道电路室内设备的故障处理方法，探讨设备出现故障的原因，提出解决方案，并据此提供设备维护保养建议。
通过本研究，可以为相关工作人员提供一套完整的故障处理指南，提高设备的可靠性和稳定性，确保其正常运行。
也为未来更深入的研究提供参考，为设备故障处理领域的发展做出贡献。
通过对故障处理的系统性研究，可以不断优化设备维护保养方案，提高工作效率，降低维修成本，确保设备运行的安全可靠性，更好地满足用户需求。
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ZPW-2000A站内移频电码化N+1 FS电路的改进
来方明
【期刊名称】《铁道通信信号》
【年(卷),期】2010(046)002
【摘要】分析了25 Hz站内相敏轨道电路叠加ZPW-2000A型移频电码化设备N+1 FS电路存在的问题,提出了电路的修改方案,并在现场的实际设备中通过试验证明了其可行性,从而得到了广泛应用.
【总页数】2页(P33-34)
【作者】来方明
【作者单位】中铁八局集团电务工程有限公司昆明分公司,650041,昆明
【正文语种】中文
【相关文献】
1.ZPW-2000A站内电码化电路存在问题分析与改进 [J], 杨景红
2.站内ZPW-2000A型移频轨道电路联锁试验表格设计 [J], 丁景新;苗新欣
3.ZPW-2000A站内电码化电路存在问题的原因分析及改进方法 [J], 张建强
4.PLC在电气化区段站内移频轨道电路电码化中的应用 [J], 盛路;宋启华
5.ZPW-2000A移频脉冲轨道电路与ZPW-2000A轨道电路的差异性研究 [J], 李恒
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