铁路先进事迹(共8篇)
铁路先进事迹材料
铁路先进事迹材料铁路先进事迹材料近年来，我国铁路行业发展飞速，取得了众多的成就和先进事迹。
下面就让我们一起了解一些铁路先进事迹材料，来感受那些靠着勤奋、创新和团结拼搏的铁路工人们为推动我国建设现代化铁路交通事业所做出的贡献。
一、神华宝日带电化铁路神华宝日带电化铁路是目前我国西北地区建设的第一条新标准、新技术、新线路的电气化铁路，全长194.24公里。
这条铁路的建设标志着我国铁路技术水平迈上了一个新台阶。
在建设过程中，铁路工人们克服了地质条件恶劣、人员、材料、设备远离工地等种种困难与挑战，精心组织施工，稳步推进工程进度，建成了一条安全、可靠、环保的铁路。
该铁路的建成将有效缓解西北地区的交通出行压力，促进区域经济发展。
二、京沪高速铁路京沪高速铁路是全世界速度最高、技术最先进的高速动车组列车，是我国时速达到350公里级别的最初一条纵向骨架高速铁路。
该铁路全程1318公里，是我国重要的南北经济带交通干线。
在建设过程中，铁路工人们不断创新、不断追求卓越，攻克了中国高速铁路建设的一系列技术难题，开创了中国高速铁路建设的新局面，推动了我国高速铁路建设的不断发展。
三、台中高铁站抢险2018年，台风“纳沙”严重破坏了台湾高铁站的屋顶，当时正值旅客出行高峰期，人员和交通安全受到威胁。
铁路工人们在极短时间内组织抢险，赶赴现场，通过快速补洞、加固支架、安装防护网等措施迅速解决了高铁站设施受损问题。
他们的英勇救援和顽强拼搏让人们叹为观止，站内屋顶完好无损地度过了整个台风季节，也确保了旅客的人身安全。
四、昆仑山隧道昆仑山隧道是铁路建设领域里一项举世瞩目的工程，总长123.4公里。
它连接了新疆和青海，创造了亚洲单洞最长、海拔最高的铁路隧道记录。
在建设过程中，铁路工人们超越自我，创新技术、突破难题，每个人的努力、每个技术细节的精益求精、每一次的合力攻关，最终铸就了这一世纪工程的辉煌成就。
以上是一些典型的铁路先进事迹材料，这些先进事迹的背后是一群勤奋、创新和团结拼搏的铁路工作者。
最美铁路人的心得(通用8篇)
最美铁路人的心得(通用8篇)最美铁路人的心得篇1为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行者，在春运即将到来之际，中共中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司27日向全社会公开发布“最美铁路人”的先进事迹。
邢云堂就是其中一位。
奋斗不止的追梦人，中国铁路哈尔滨局集团有限公司的一名行内传说级人物邢云堂，火车驾龄足足24年，从时速80公里的货车到时速300公里的高铁动车组，他驾驶过的车型不下10种。
对标停车误差不超过20厘米，安全驾驶400余万公里，相当于绕赤道100多圈。
世上无难事，只要肯登攀。
十几岁时，第一次见到火车就对它情有独钟，怀揣着开火车的梦想，考进了沈阳铁路机械学校，圆了童年的梦想，成为了一名火车司机。
他始终相信，人生只有走出来的美丽，没有等出来的辉煌，在自己平凡的岗位上兢兢业业、用心钻研，追随时代的步伐一路向前。
在追梦的道路上从未停止过，从一开始的东风系列内燃机车到韶山型电力机车，再到今天的高铁动车组，跨越了一道道坎坷，经历了一个个考验，哪怕前方风雨兼程，依旧初心不改。
满怀憧憬，奋力追梦。
梦想催使着他不断的前行，20XX年，34岁的邢云堂被选派到西南交通大学学习高铁理论知识，这也将开启了他的新的追梦路。
追求梦想的道路并不是那么平坦，一路布满了荆棘，他并没有放弃，依旧迎着风勇敢的奔跑。
20XX年，哈尔滨铁路局首次开行进京动车组列车，他忠于自己的岗位，敢于担当，坐在驾驶室，手握操纵手柄，踏上了新的寻梦之路。
20XX年，迎来了我国第一条高寒高铁动车组联调联试，新线路、新接触网、新型号、新车体，这对他来说又是一次新的挑战。
他日夜都奋战于自己的岗位上，凭借自己多年的驾驶经验和不断的钻研学习，克服高铁在极寒天气运行的困难，同时也收集了高铁在极寒天气下运行的珍贵数据。
他敢于探索创新，在没有任何经验可借鉴的情况下，解决了动车组在冬夏温差70摄氏度下安全运行的世界级难题，他在平凡的岗位上，书写着自己不平凡的人生。
铁路先进个人事迹
铁路先进个人事迹1、邓广吉：铁道兵十师有位叫邓广吉的连长，为修建青藏铁路，他带病上了高原。
后来，他在高原得了白血玻在家乡的医院抢救他时，他对亲人和战友留下遗嘱：“我若死去，把我的骨灰埋在青藏高原上，我生前没有把铁路修通，死后也要看到铁路修到世界屋脊上。
2、吴克华：一次铁道兵司令员吴克华要到昆仑山下的某部十一连检查工作，临行前，师长朱章明亲自打电话给那个连的连长：“司令员年龄大了，身体不好，中午多搞几个菜呀。
”没有想到，中午饭除了干菜还是干菜。
当着吴克华的面，师长也没有忍住火，桌子拍得震天响：“老子把你这个连长撤了，这不是给铁七师丢人吗?” 连长委屈地流下眼泪：“师长，我们半个月没有吃上菜了，司令员来，全连人非常高兴，把库存的干菜全部拿了出来。
” 师长哭了。
司令员流泪了，他向全连战士鞠了一躬：“责任在我，我把你们派到昆仑山上，而后勤服务没有跟上，我向同志们检讨。
” 当他低下雪山般的头颅的时候，全连哭泣声一片……3、孙有礼：原总公司党委书记孙有礼是青藏铁路建设中的一名指挥员，他的儿子孙胜很小的时候就随他一起上了高原，儿子到了8岁的时候，还不知鸭子是长腿还是不长腿。
还有许多人的孩子是在高原出生的，只吃过苹果，没见到过树木，下山时，到了西宁，见到杨树，大吵大闹要上树摘苹果。
他们只知道苹果生长在树上，但他们不知道，世界上竟有许许多多的树木。
4、王汉东：王汉东是中铁十七局的施工处长，修青藏铁路时，勇猛得如下山的猛虎，但是，就在他不知什么是苦是累的时候，他不知不觉地得了病，后来死在了太原的一间病房里。
医生说：“他得的是高原玻”死前，他对局领导说：“当了铁道兵不悔，死了，让女儿也去当不穿军装的铁道兵，修路去。
”他传给女儿的，不仅是创业的意识，还有江山的豁达和崇高，一种高山意识折射出的人生也当有如此的精神，渗给自己，也渗给了女儿……5、王连清：1974年，时为铁道兵四十七团副团长的王连清是第一批进入关角隧道的战士之一。
铁路先进事迹材料范文
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《铁路先进事迹》
铁路是国家重要的基础设施，它承载着重要的经济和社会功能。
随着科技的进步和管理的精益求精，铁路行业取得了许多先进的成就和事迹，为社会做出了卓越的贡献。
在铁路技术方面，中国铁路系统不断引进先进的技术设备和措施，取得了一系列具有开创性和领先水平的成就。
例如，中国开展了高速铁路建设，打造了世界上最长、最快的高速铁路网，成为了高铁技术的领跑者。
另外，在轨道交通安全方面，中国铁路系统通过引入先进的列车控制系统和监测设备，大大提升了列车运行的安全性和精准度。
在管理和服务方面，铁路系统也取得了令人瞩目的成就。
中国铁路系统实行了“互联网+铁路”战略，通过手机APP和互联网
购票系统，为乘客提供了更加便捷和个性化的购票、查询和体验服务。
此外，中国铁路系统还实现了智能调度、自动化保障等先进管理手段，使整个铁路运输系统更加高效、便捷和可靠。
铁路先进事迹展示了中国铁路系统在技术创新、管理优化和社会服务方面所取得的巨大成就，也体现了铁路行业在国家经济发展和交通运输方面的重要地位。
相信随着科技的不断发展和铁路行业的不断创新，铁路将继续传承先进事迹，为国家发展与民生福祉做出更大的贡献。
铁路工务段先进事迹(共8篇)
铁路工务段先进事迹（共8篇）铁路工务段先进事迹（共8篇）第1篇铁路工务段大修车间先进班组事迹材料铁路工务段大修车间先进班组事迹材料黄石重点维修车间一工区是原武昌北工务段大修的老班底，一直以“坚韧不拔，能吃苦耐劳”著称。
年在江岸西站场拆除.xx站整修.汉丹线路基换填.xx北站路基换填.京广南线站场关闭改造.武九线封闭网改造等等施工中，由于施工场地复杂，点多线长，施工条件艰苦，一工区职工克服种种困难一直奋战在铁路一线。
许多职工一个月都难得回家于亲人团聚一回。
“安全行车过千里，出事在一两米；安全成绩上万天，出事就在一瞬间”。
这是一工区职工最爱念叨的一句话。
细节决定成败，从小事做起，就是要小到每一秒抢修；从小事做起，就是要小到每一个疏忽。
正是这种一丝不苟的精神，工区的安全生产才有了持续保障。
黄石重点维修车间一工区年度的各项工作都完成的很好。
在工作方面积极完成车间领导布置的各项工作。
在日常生活中，工区干部职工更是齐心齐力，团结友爱，互帮互助。
在思想建设方面，积极参与组织学_探讨七大精神和科学发展观，协助车间做好了职工的政治理论学_。
工区党支部和工会干部密切与职工联系，适时了解职工的思想.生活和工作，做职工的第一知情人积极开展与职工交心.谈心配合车间和党支部，做好了职工的思想政治工作，调动了职工的生产积极性，协助车间完成了各项工作任务,一工区职工在黄开武工长的带领下不论工作上，生产上，生活中都得到了桥工段领导和车间干部的一致好评。
一工区政工班长张建华同志，在工作中积极支持工长在工区的工作，关心职工生活。
年11月工区职工聂春喜的爱人摔断腿住院，他积极组织职工捐钱并到医院看望。
职工家中有有老人去逝也积极到职工家中忙前忙后。
做为政工班长他积极主动作好工区职工的思想工作，发现职工思想有波动他积极找职工谈心。
帮助解决职工实际困难，使职工解除后顾之忧，能更好的投入到工作中去。
一工区在职工的生活上，工区认真听取了车间干部的多项建议和要求，完善了职工的生活条件。
铁路工人先进事迹(共8篇)
铁路工人先进事迹（共8篇）铁路工人先进事迹（共8篇）第1篇铁路工人的先进事迹1985年6月，21岁的子承父业参加了铁路工作，成为一名普通的铁路工人。
从大山环绕的重庆市万县农村来到了省市铁路专用线工地，开始了自己与大山难以割舍的筑路之缘。
跟随着铁路建设队伍，先后参加了徐州铁路枢纽京杭运河大桥.漯阜铁路.商阜铁路.宝中铁路.京九铁路.西康铁路.神延铁路.西南铁路.渝怀铁路.长沙浏阳河大桥的建设。
20年的风雨沧桑，已经_惯了钻山沟.伴大河的生活，不惑之年的留下了太多与实际年龄不相符的印记。
说实话，也向往城市优美的生活环境，也向往城市优越的生活条件，也向往着亲人团聚的家庭生活。
但是想着山区人们希望走出大山的那种迫切，想着沿线老百姓渴望致富的那种无奈，想着老少边穷地区人民生活的那种穷困，善良的被深深地震撼了，立志扎根一线.勇网当开路先锋，与大山的不解之缘越来越深。
尽管身边的同龄人一批接一批地调到条件优越的工程项目工作，矢志不渝的依然在大山中穿梭。
平凡的没有多少豪言壮语，也没有多少承诺约定，只知道立足本职工作岗位，完成领导交给自己的工作任务。
别人工作岗位的变动，往往伴随着工作职务的升迁；而工作岗位的调整，却是一成不变的一线工作岗位。
20年来，从做锻工开始，干过钢筋工.电焊工.钳工.管道工等多个工种，如今又干起了施工员。
每一次工作岗位的变动，都没有丝毫怨言，都当作提高自己工作能力的机会，都当作一种人生的历练。
保持平常的心态，工作起来信心百倍。
多年的工作实践，造就了的满身绝技，工作踏实的他成了一个名符其实的多面手。
10月，渝怀网铁路王坡隧道抢险，冲在最前面，在无任何支撑的情况下，完成了第一片拱架的焊接就位，为抢险赢得了时间。
深知自己的成长离不开单位的培养和领导的关怀，因此，只要是工作的需要，他总是义无反顾地挺身而出，承担起最繁重艰苦的工作。
6月份，因超强度的劳作患上了肺炎，领导安排他利用工余时间好好休息。
可是事有不巧，正在掘进的渝怀铁路磨沙溪隧道使用的空压机突然出现了故障。
铁路劳模先进事迹材料
铁路劳模先进事迹材料作为中国铁路系统的一份子，铁路劳模们一直以来都以他们的无私奉献、精湛技艺和勤勤恳恳的工作态度赢得了广泛的赞誉。
下面就让我们一起了解几位铁路劳模的先进事迹。
一、刘海春刘海春，男，出生于黑龙江省齐齐哈尔市，是中国铁路机械师事业岗位的优秀代表之一。
自从加入中国铁路职业以来，他始终以饱满的工作热情和扎实的业务素养脚踏实地的工作。
他先后在多个岗位上积累了丰富的工作经验，并成为了铁路机车车辆维修专家。
无论是汗水滴落的车间，还是寒风凛冽的夜晚，他都放弃了个人的休息时间，默默地付出。
他不仅热衷于工作，还积极参与各项技能比赛，为公司取得了一项又一项的荣誉。
在工作中，刘海春始终以问题为导向，注重学习新知识和新技术，始终保持对维修技艺的责任心，时刻保持清醒的头脑和敏锐的分析能力。
在他的带领下，他的团队不断创新和突破，提高了车辆的维修效率和质量，为铁路的安全和稳定运行做出了重要贡献。
二、王强王强，出生于河北省邯郸市，是中国铁路职业的一位优秀典型代表。
他在铁路系统工作的十年间，事无巨细地精通了机车驾驶技术和应急处理能力。
在他的带领下，他的团队始终高效、和谐地完成工作任务，赢得了上级的充分肯定和信任。
王强始终视安全为首要任务，积极弘扬铁路系统的“安全第一”文化，带领团队成员参与各种应急演练和技能培训，提高应急处理能力和专业素养。
他的优秀管理和技术能力，使得驾驶的列车始终保持在高质量和高效率的运行状态，安全稳定地完成了各项任务。
王强还积极参与志愿者活动，为公司组织了一系列关爱员工的活动，展现了铁路人的团结和互助精神。
他始终以身作则，树立了优秀员工的榜样。
三、李丽李丽，女，来自山东省济南市，是中国铁路职业中一位优秀的列车乘务员。
自从2005年加入铁路系统以来，她一直致力于为乘客提供优质的服务和舒适的旅程。
在李丽的工作岗位上，她时刻保持积极向上的精神状态，并以亲切热情的态度和细心周到的服务赢得了乘客的一致好评。
铁路职工先进事迹材料(共8篇)
铁路职工先进事迹材料（共8篇）铁路职工先进事迹材料（共8篇）第1篇铁路职工党员先进事迹_铁路优秀党员先进个人事迹铁路职工党员先进事迹材料_铁路优秀党员先进个人事迹材料作为一名优秀共产党员，人民公仆，有哪些值得我们学_的先进事迹呢即使在铁路工作，仍然有优秀的职工党员，他们的先进事迹激励着我们奋发向上。
下面是为大家收集整理的铁路职工党员先进事迹材料，欢迎大家阅读。
铁路职工党员先进事迹材料一，是去年年初公司决定增设合同管理部期间受命就任该部门第一任部长的。
一年来，她以一名共产党员的标准严格要求自己，吃苦在前.忘我工作.不畏艰难，出色完成了1亿多元验工计价和10多个项目的合同管理工作，为分公司发展做出了突出贡献，得到大家的一致好评，被誉为女强人.好党员。
吃苦在前*常说，三分公司管理人员少，作为部长就应该吃苦在前，她不仅是这样说的，也是这样做的。
合同管理部是负责公司经济效益的重要部门，承担着三分公司所有项目的工程预算.验工计价.工程变更设计计价和外协队伍管理工作，而部门只有3名职员且清一色全为女性。
面对部门工作任务重.人员少.女同志相对集中的特点，*处处身先士卒.勇挑重担。
合同管理部成立初期，一切都需从零开始，在新型分公司没有现成管理经验可借鉴的情况下，她结合分公司自身的管理实际，下功夫研究项目管理内容和管理程序，不分昼夜加班加点起草制定责任预算编制法.施工承包考核管理法.外协队伍管理法等管理办法，给公司领导决策提供了第一手资料。
为了保证制度的有效实施，她亲自深入一线进行宣传，不厌其烦的解答基层提出的各种问题，同时，加强对合同管理和项目管理工作的调查分析，逐个队伍进行谈话了解情况，适应现场出现的新情况.新问题，不断修订完善管理办法，并建立项目施工管理台帐，使合同管理和项目管理工作很快步入制度化轨道。
为了加大管理制度的执行力，她除按照“双盈.互惠.尊重.信任”的原则，帮助协作队伍建立健全各项管理办法，认真履行合同外，还按照公司的要求，对公司重大施工承包.物资设备采购.租赁.加工等合同的合法性和程序性负责审核订立，XX年以来，共与业主签订合同5份，与外协队伍签订合同26份，并较好的完成了公司所属项目的责任成本编制和对外协队伍结算单的审核工作。
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铁路先进事迹（共8篇）铁路先进事迹（共8篇）第1篇事迹铁路先进事迹---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合铁路先进事迹材料____年12月这一天是他人生里程上的一个心起点，他接父亲的班被分配到工务段，面对手中的通知书，真可谓“几多欢喜几多愁”，喜的是终于结束了农村生活，成为一名正式的铁路工人;愁的是自己矮小瘦弱的身体能否干好养路工作。
当他扛着行李来到工区，当时很不_惯，以前人们对养路工抱有偏见，认为养路工是出苦力的，被人们所轻视，直到他在工区工作生活了一段时间后，才对养路工有了深刻的了解和理解，感受到了他们的平凡和伟大。
作为老铁路的后代，不能丢脸，要在平凡的工作中创出一番业绩，在艰苦的考验中成为强者。
他刻苦学_，为了早日掌握工作要领，熟悉作业程序，他坚持跟着老同志仔细看.认真学.默默记，经过一番努力，他的业务能力有了显著提高，并很快掌握了起.拨.改.捣的技术，成了工区的生产骨干，他把干好本职工作作为自己的人身追求，先后干过养路工.巡道工.班长.工长，从不示弱永做强者。
随着铁路的改革，维修体制的改革，__年3月份又被调入保养工队任工长，这就是工长***。
新建的队人员多，思想不一致，管辖设备数量多.型号规格复杂，针对这一现象，他有针对性的开展思想，时时用全国劳模袁绍根的先进事迹工队职工，用集体的力量帮助人，用老工人敬业爱岗的精神激励人，使工队职工形成一个风雨同舟.荣辱与共的坚强集体。
多年以来，共同的目标使这里的职工在工作生活中建立了良好的互帮互助.团结协作的氛围，增强了敬业爱岗的自觉性。
养路工的工作周而复始，在线路的动态变化中，从事简单.重复.繁重的体力劳动，需要奉献.需要全身心的投入，把忍辱负重.不甘人后.自加压力.扎实工作，作为养路工职业道德重要内涵，自始至终地贯穿到具体工作中去。
在去年的提---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合速安全标准线建设中，面临时间紧.任务重.标准高.困难多等诸多挑战，痛下决心.实干为先.背水一战，顶着烈日炎炎的七月，骄阳似火的会战的场面，人山人海，上千人组成的施工队伍，人头攒动.一字排开，挥铣舞镐，号声连天，好不热闹，我们队的职工大多担任技术指导和施工防护工作，大家站在似火的骄阳下，酷热难耐，钢轨旁的温度高达四多度，个个汗流浃背，挥汗如雨，脸上晒起了皮，嘴上起了泡，每天早上六点多上班，晚上八九点下班，一天几个小时不停的跑着.喊着.检查着，下了班回到家，话也懒得说，腿跟罐了铅似得迈不动，连饭都不想吃，到家就想倒头睡觉。
几天下来个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的，我们工队的女职工有的孩子还小，白天她们不能按时接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身边，尤其是整治线路病害时，“天窗”点有时在大半夜，晚上上班只好把孩子放到邻居家，孩子抱着妈妈的腿又哭又闹，她们的心里像刀割一样难受。
可是到了作业现场，她们就忘记了一切，个个巾帼不让须眉，各就各位.各负其责又投入到紧张繁忙的工作中。
有一天我们的队长高烧39度，连针都顾不上打，硬撑着在施工工地上奔忙，晚上还要组织道岔破底清筛，大家看着他疲惫的身影和烧红的脸庞，很是心疼，只好找来附近乡村的大夫在大轿车上给他打吊瓶，等他打完后又到施工现场继续指挥工作，虽然又苦又累，大家勤勤恳恳.任劳任怨，为了尽快建成安全标准线，多少人带病坚持工作，多少人没有休过双休日，不论白天黑夜随叫随到，他们不计个人得失，舍小家顾大家，充分体现了我们养路工人良好的职业素质和道德品质，以及他们努力拼搏.顽强进取的奉献精神。
---真理惟一可靠的标准就是永远自相符合列车提速，工务是关键，线路是基础，作为一名养路工，维护好设备质量是我们的天职，在提速施工过程中，由于时间紧.任务重，一度出现了忽视质量.降低标准的现象，针对这个问题，工队及时召开质量分析会，重申无论在什么情况下，必须执行维修规则;无论什么样的理由，都不能简化作业程序。
通过全体职工的共同努力，使管内设备质量始终处在良好状态。
当看到一列列火车又快又稳在线路上风驰电掣般行驶时;当看到崭新的护网.整齐的路肩，我的眼睛湿润了，我的心被感动了。
这里面有我们养路工人多少心血和汗水，有多少鲜为人知.可歌可泣的动人故事。
为了铁路大提速，为了建好安全标准线，他们用自己的实际行动展示了与时俱进的时代风采;展示了当代养路工人的豪迈情怀。
他们为西部大开发.铁路跨越式发展做出了积极贡献，我为我是养路工而感到骄傲.感到自豪第2篇铁路先进事迹彭官有，男，汉族，中共党员，1981年4月出生，年夜专学历，现为南昌铁路局向塘机务段团委书记。
02年金秋，他凭借超卓的工作默示和优异的竞聘成就在单元众多青年才俊中脱颖而出，顺遂进入南昌铁路局原鹰潭机务段团委工作，先后任单元团委干事.副书记.书记。
因为业绩凸起，05年他被单元委以重任，转入行政部门任平安副科长职务。
07年5月，向塘机务段选拔共青团组织负责人，有着丰硕团工作经验和行政工作履历的他再次成为单元的最佳人选。
从头回到共青团岗位，面临新的工作情形，他把对共青团的满腔热爱，转化为单元团工作如火如荼的活跃实践。
在他的率领下，单元团委继续连结了“全国五四红旗团委”的传统优势，并被铁道部团委评为08年“铁路春运立功竞赛”青年前进前辈集体。
因为工作超卓.成就显著，今年3月份，他代表南昌铁路局34000名团员青年赴京加入全国铁路第八次团员代表年夜会，时代受到了铁道部党组书记.部长刘志军的亲热接见。
今年，他本人还被铁道部团委授予“铁道部优异团干部”.“铁道部新长征突击手”称号。
一.因地制宜，构建下层团建工作新名目近年来，铁路更始不竭向纵深推进。
向塘机务段作为南昌铁路局下层单元，先后由7个自力单元合并而成，拥有职工9000余人，其中35岁以下青年3000名，团员800余名。
新组建的单元情形复杂.职工队伍思惟活跃.团工作根基处于瘫痪场所排场。
加上单元打点跨度年夜，所辖规模横跨浙.赣.湘.闽.皖.粤.鄂.豫等八省。
单元机车和人员流动年夜.分布广，以向塘为中心，东至浙江金华.西达湖南长沙.南到广东龙川.北至安徽芜湖。
面临极其艰难的现状，临危受命的他，没有涓滴牢骚和猬缩。
在协助党政睁开思惟政治工作，不变青工队伍的同时，他着手对单元团青分布状况当真摸底，起头成立健全车间团组织机构，选拔任用团干新生力量。
08年春运前夜，5个车间团总支和18个团支部设置到位，23名真正热爱团工作.有必然工作履历和责任心的车间团总支支部书记走马上任，单元团建工作新团队组建完成。
在此基本上，他因地制宜.下鼎实力激发一线团支部的活力，抓好车间团组织培植。
今年1月份始，单元按季开展了创“五四”红旗团支部勾当考评，按200元尺度给以车间团总支支部书记查核奖励。
同时团委在经费严重的情形下拿出15000余元拨给车间团组织开展勾当，并以“团委搭台.支部唱戏”的体例，将部门主题勾当和品牌工作交给车间团组织承办或试点，鼓舞激励.带动一线团支部自力开展勾当。
今年，赣州运用车间团总支连系当地团组织开展了“共筑绿色环保铁路线”青年自愿处事步履，鹰潭出产基地团总支组织团员青年加入了鹰潭市青年歌手年夜奖赛，九江运用车间团支部邀请当地人平易近病院开展了“相约青春.喜迎奥运”青年爬山郊游，景德镇运用车间团支部连系武警戎行进行了“军平易近一家亲”青年篮球友情赛勾当，车间团总支支部组织团日勾当的积极性和勾当开展频次均高于往年。
二.融入中心，展示铁路团组织新作为当前，铁路更始成长转变很年夜。
出产力结构调整后的向塘机务段，属南昌铁路局第一年夜下层单元。
与此同时，铁路局党群机构调整，站段团委并入党群办合署办公，团委书记需兼任其他党群工作。
面临铁路成长新形势对团工作带来的新挑战，他实时改变思绪.顺应形势，从环绕企业中心开展工作入手，试探新时代铁路下层团组织的新作为。
今岁首以来，因机车质量不不变，途中故障时有发生，对铁路行车平安和运输通顺造成很年夜影响，单元上下将机车质量整治列为了中心工作。
针对这种情形，他组织整备.检修等车间团干部召开“诸葛亮”会，专题研究部署团工作对策，响应开展了以整治机车惯性故障.晋升机车保洁质量为内容的机车质量集中整治突击奉献勾当。
62名青年手艺主干.机关干部.指导司机组成机车保洁处事队，深切功课库现场对机车进行集中保洁调养，周全改善机车文明化状况。
18名电器工种的青年技师和手艺尖子组成机车电器故障查处小分队，操作一周时刻针对电器“松.虚.短.破”惯性故障开展集中普查.整治.攻关。
时代累计搜检机车36台，修复或改换照明装配52处，查找并措置电器故障138条。
随后，他还组织检修青工开展“质量晋升我先行”岗位手艺挑战赛，以晋升岗位工作质量促进机车质量的提高。
此举不仅博得了检修部门162名青年团员的积极响应，而且获得了单元党政正职的现场指导和高度评价。
一年多来，他还积极与南昌市周边中小黉舍.向塘老年福利院等处所单元联系，组织团员青年开展“知路.爱路.护路”共筑安然铁路和敬老助困等勾当，共保一方安然不变，为敦促经济社会又好又快成长进献力量。
作为共青团处事中心工作的主要品牌项目之一青年文明号，在铁路机务单元的平安打点.经营创效.人才培育上阐扬着不成替代的示范效应。
但跟着铁路系统更始成长的深切，以机车包乘组为建树载体的机务青年文明号受到了冲击。
为维护青年文明号形象.严厉建树工作纪律，单元团委自动摘除了以南昌铁路局首个国家级青年文明号上饶运用车间df4b3918机车包乘组为代表的16块青年文明号牌匾。
在忍痛割爱的同时，他实时调整思绪.从头做起，将青年文明号建树工作延长至检修.设备等车间班组。
经由扎实建树，单元新一批青年文明号班组的平安效益.社会效益.人才效益获得充实闪现。
今年10.12月份，南昌铁路局青年班组长培训班50名学员.西安铁路局团委同志和洪都航空工业集团42名团干部.青年文明号负责人先后来到单元设备车间局级青年文明号电器二组不美观摩交流，巨匠均对本单元青年文明号的建树工作和特色做法给以了好评。
三.因势利导，处事团员青年现实需求铁路深化更始后，通勤职工相对增添。
向塘机务段现有通勤职工2600余人，其中35岁以下的青工占年夜都。
职工家住外埠.两地分居，思惟上不不变，工作上不安心。
加上向塘位于南昌市城郊荒僻地段，当地社会经济情形艰辛，业余糊口分单调。
为不变队伍，丰硕通勤职工业余糊口，他开动脑子设法子.谋对策，先后在向塘本部建树了向机青年影院.青年书屋等思惟文化勾当阵地。
青年影院建在单元机关小礼堂，每周二.四晚上7点准时开放，影片经团委审核后，由向塘青年自愿处事队成员负责放映。
影院开办一年来，因打点规范.情形舒适和处事周密，受到了单元通勤职工及周边铁路家眷的普遍赞誉。
在铁路局团委和单元党政的鼎力撑持下，向机青年书屋现有专业手艺.励志.计较机应用等图书800余册，每日下战书向单元团员青年开放，各项打点工作同样由向塘青年自愿处事队成员担任。