立足城市本身特质_从规划层面避免_千城一面_李建奇

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如何通过城市规划提升城市形象和竞争力

如何通过城市规划提升城市形象和竞争力

如何通过城市规划提升城市形象和竞争力在当今全球化的时代,城市之间的竞争愈发激烈。

一个城市的形象和竞争力不仅关乎其经济发展,还影响着居民的生活质量和幸福感。

而城市规划作为塑造城市未来的重要手段,对于提升城市形象和竞争力起着至关重要的作用。

城市规划首先要明确城市的定位和发展目标。

这需要深入研究城市的历史、文化、地理等因素,以及分析其在区域和国家发展中的地位和作用。

比如,有的城市是历史文化名城,那么在规划中就要突出保护和传承历史文化遗产,将其打造成独特的文化名片;有的城市是交通枢纽,规划时就应注重优化交通网络,提高物流效率。

明确的定位和目标能够为城市发展指明方向,避免盲目建设和无序扩张。

合理的功能分区是城市规划的关键。

将城市划分为商业区、住宅区、工业区、文化区等不同功能区域,能够提高城市运行效率,减少交通拥堵和环境污染。

商业区要集中在交通便利、人流密集的地段,以便吸引消费者和促进商业繁荣;住宅区要注重环境优美、配套设施完善,为居民提供舒适的居住环境;工业区则应远离市区,同时具备良好的交通和基础设施条件,以降低生产成本和减少对城市环境的影响。

通过科学合理的功能分区,城市的各个部分能够各司其职,协同发展,从而提升整体形象和竞争力。

交通规划在城市规划中占据着举足轻重的地位。

便捷的交通网络是城市发展的动脉,能够促进人员和物资的流动,加强城市与外部的联系。

一方面,要加强城市内部道路的建设和改造,优化道路布局,提高道路通行能力。

合理规划公交线路、地铁线路等公共交通系统,增加覆盖范围,提高服务质量,鼓励居民选择公共交通出行,减少私人车辆的使用,缓解交通拥堵和环境污染。

另一方面,要加强城市与周边地区的交通连接,建设高速公路、铁路等交通干线,提升城市在区域中的地位和影响力。

城市的公共服务设施也是提升城市形象和竞争力的重要因素。

教育、医疗、文化、体育等公共服务设施的完善程度直接关系到居民的生活质量和城市的吸引力。

学校、医院要布局合理,方便居民就近享受优质的教育和医疗资源;图书馆、博物馆、剧院等文化设施能够丰富居民的精神文化生活,提升城市的文化品位;公园、广场、体育场馆等休闲健身设施则为居民提供了放松身心、锻炼身体的场所。

2025届河南省青桐鸣高三语文上学期10月模拟试卷附答案解析

2025届河南省青桐鸣高三语文上学期10月模拟试卷附答案解析

2025届河南省青桐鸣高三语文上学期10月模拟试卷(试卷满分150分,考试时间150分钟)2024.10一、现代文阅读(35分)(一)现代文阅读Ⅰ(本题共5小题,19分)阅读下面的文字,完成1~5题。

材料一:城市走红出圈主要体现在文旅融合的魅力上,但迎接考验的是一个城市的现代化治理能力。

“网红城市”往往对应的是消费者的“打卡”,这是典型的符号消费。

但对于城市来说,以高质量的产业和服务,吸引消费者沉浸式体验,远比拍摄几张美照、几段点赞量高的短视频,更能让人产生长久的城市认同。

也就是说,在城市形象建设中需要科学处理“虚实”业态的关系,将虚拟空间造景和实体空间造境有机结合,合理配比“吃住行游购娱”等文旅产业和商业服务,并将不同业态都纳入城市形象建设的总体框架,始终将城市的文化品格作为价值追寻,这样才能真正让人“近悦远来”,流连忘返。

把宜居宜业宜游作为城市建设的重要内容,把人民对美好生活的需求作为城市发展的持续追求,这是“网红城市”可持续发展的目标追求。

为此,一方面,要推动新技术、新场景、新模式持续涌现,以满足市民和游客多样化的需求。

在空间布局上,要持续深化文旅多空间功能协同,将文旅融合的理念深度融入城市规划设计、建设施工、设施配套、产业转型中,保障城市发展的有序性和可持续性,还要确保城市规划实施的连续性,为市民和游客提供顺畅、便捷、安全、舒适的公共服务和旅居体验。

另一方面“网红城市”拥有的不仅仅是特色符号,还有文化元素与城市底蕴。

如果一个城市的灵魂,即城市的文化与精神没有真正体现出来,“网红城市”热度必将难以维持。

为此,应持续深化“以文化人”来提升市民素质和文明程度,打造具有独特魅力与活力的城市形象,彰显城市的现代文明、厚重底蕴和鲜活亲和力,赢得新消费群体的持续青睐。

以人为本是各项城市建设工作的立足点和着力点,只有在城市形象打造中充分考虑民生,才能真正让城市形象的“面子”找到与之相配的“里子”,才能让“流量”变“留量”。

对城市文脉主义的认识

对城市文脉主义的认识

对城市文脉主义的认识摘要:文章介绍了文脉主义的概念和背景,发现当代城市建设中存在的城市特色消失、地方文脉中断的问题,提出城市文脉延续的必要性,分析认识城市建设中文脉主义倾向的案例,从中得到一些对于当代城市建设的启示。

关键词:文脉主义;城市;发展;保护1“文脉主义”的渊源“文脉”(Context)一词,最早源于语言学的范畴,早在古希腊时期就对文脉问题有了认识。

而“文脉主义”真正被正式提出,是在20世纪60年代西方兴起的后现代主义建筑理论,而后现代建筑理论是针对现代主义建筑过分单调、刻板的风格以及潜藏在这种风格背后的割断历史、割裂文脉、重构价值取向的独裁者姿态进行批评的基础上形成的。

最先在建筑上提出后现代主义观点的是美国建筑学家罗伯特文丘里。

他在《建筑的复杂性和矛盾性》一文中,指出要在现代建筑中采用历史因素,以改变建筑单一、刻板的面貌,从而奠定了后现代建筑的历史折衷主义立场。

“文脉主义”的正式提出是由后现代主义建筑的代表人物罗伯特•斯特恩在《现代主义运动之后》中将后现代主义理论概括为三个特征:①文脉主义;②引喻主义;③装饰主义。

文脉在语言学上的定义是用来表达所说所写的语言的内在联系。

广义上理解,它是介于各种元素之间对话的内在联系,在局部和整体及所在城市的关系,整个城市与其文化背景之间的内在联系。

通过对文脉的研究,可以使建筑和城市内在联系的明晰性上升到哲学高度,并将此称为“文脉主义”,还直接运用于建筑实践之上。

2城市规划中“文脉主义”的提出和发展在城市规划“文脉主义”观点提出以前,后现代主义观点的提出者美国建筑学家罗伯特文丘里就强调了建筑的“语言”和“场所”,建筑不再被看成是放哪里都可以的、毫无血脉的“机器”和功利第一的“产品”,而是人文历史的延续与表达。

除了时间上的延续性之外,文脉主义还强调空间上的延续性与整体性,即建筑与周围环境的有机构成与和谐。

文脉可以表现在由一种文化因素或一个主题串联起来的一组建筑、一条街区,乃至一座城市之中。

我国建筑平均使用寿命仅

我国建筑平均使用寿命仅

关键提醒:3月30日凌晨宁波爆破两幢高层建筑,为修建地铁让路腾地,这引起了国人对中国特有旳“建筑短命”旳争议。

国家住房和城镇建设部副部长仇保兴曾体现,中国是世界上每年新建建筑量最大国,每年新建面积达20亿平方米,建筑平均寿命仅25-30年。

许多建筑并非因质量问题而拆除,在商业利益和GDP崇拜旳背后,反应出中国都市缺乏成熟谨慎旳城建规划和保护意识。

按国家《民用建筑设计通则》规定,重要建筑和高层建筑主体构造旳耐久年限为123年,一般性建筑为50年至123年。

住房和城镇建设部副部长仇保兴曾经体现,中国都市建筑生命平均只能维持25年到30年。

翻阅近年新闻报道,不难列出一份长长旳建筑"死亡名单"。

除了那些引人关注旳地标性建筑以外,尚有大量一般住宅,在建成后不长旳时间内就由于多种原因被提前拆除。

中国青年报旳一项调查显示,85.8%旳人体现自己所在都市有过“短命”建筑。

对于自己所在都市旳都市规划,50.1%旳人体现不满意;在谈及都市建筑总“短命”旳原因时,83.5%旳人选择“地方领导片面追求形象、政绩”71.8%旳人认为是都市规划缺乏科学性。

接下来尚有:豆腐渣工程(39.6%)、商家急功近利(36.3%)、审批拆除程序有问题(36.2%)、建筑设计有问题(28.8%)等。

短命建筑:耗能耗财据记录,2023年中国城镇共拆迁房屋1.2亿平方米,相称于当年商品房竣工面积3.2亿平方米旳37.5%;2023年中国城镇共拆迁房屋1.61亿平方米,同比增长34.2%,相称于当年商品房竣工面积3.9亿平方米旳41.3%。

中国是世界上每年新建建筑量最大旳国家,每年20亿平方米新建面积,相称于消耗了全世界40%旳水泥和钢材,而这一切却只持续25到30年时间。

中国日报网消息:英文《中国日报》4月6日报道:每年中国消耗全球二分之一旳钢铁和水泥用于建筑业,产生了巨大建筑废物,目前政府号召房地产开发企业提高建筑质量,将目前30年旳建筑平均寿命延长至123年。

当代文化建筑地域文化表达研究r——以长春规划展览馆设计为例

当代文化建筑地域文化表达研究r——以长春规划展览馆设计为例

当代文化建筑地域文化表达研究r——以长春规划展览馆设计为例李天骄;李泽锋【摘要】文化建筑有鲜明的地域文化属性,如何表达它们是文化建筑设计成败的关键,是与其他建筑类型最本质的区别.以长春市规划展览馆项目为例,探讨地域文化表达的基本方法和设计手段,从人文环境、自然环境及经济技术三个角度对地域文化的表达进行深入剖析,讨论三种表达途径的具体运用,以期对当代文化建筑的设计有指导作用.【期刊名称】《四川建材》【年(卷),期】2018(044)002【总页数】3页(P54-55,58)【关键词】文化建筑;地域文化;长春市规划展览馆【作者】李天骄;李泽锋【作者单位】吉林建筑大学,吉林长春 130118;吉林建筑大学,吉林长春 130118【正文语种】中文【中图分类】TU2010 前言随着科技的进步,时代的发展,城市建设的进程在高速前进。

但伴随着城市化的急剧扩散,城市、建筑以及人类的整体生存环境的地域特色及地域文化面临着日益趋同的问题。

如何提取和发扬地方建筑特色,并结合当地特有的风俗习惯和气候环境,设计出具有地域文化特色的建筑,是建筑从业者们努力的方向。

1 项目综述长春市素有“北国春城”的美誉,是中国首批园林城市之一,其绿化率在亚洲各大城市中位居前列。

为了建设绿化充沛、结构完善的北方园林城市,长春以“流绿都市”作为自己未来的生态定位。

“流绿”文化在长春市当代社会的发展与建设中扮演着至关重要的角色。

长春市规划展览馆选址于长春市南部新城,市政府西南方向(见图1),其肩负着展现城市历史文脉和城市未来走向的双重任务,是南部新城展现长春城市精神的地标性建筑。

项目由中国建筑设计研究院崔愷院士及其团队设计,总用地面积7.3万m2,总建筑面积6.3万m2,主体结构形式为钢筋混凝土,局部结构形式为型钢混凝土。

金属材质屋面,屋顶采用钢桁架结构,建筑外围护结构采用斜交异型钢网格与幕墙型式。

该项目设计的关键在于如何在特定的城市与自然环境中,发掘“流绿”文化的内涵使之与场地相结合,并利用合理有效的建筑语言使地域文化生动形象地表现出来。

城市建设不能本末倒置——如何规避“千城一面”现象

城市建设不能本末倒置——如何规避“千城一面”现象

社会治理Social Governance城市建设不能本末倒置谢志强 王红艳城市是人类文明的象征。

新中国成立特别是改革开放以来,我国城市建设取得了长足进步,绝大多数老城市发生了翻天覆地的变化,星罗棋布的新城市迅速拔地而起,充分展现了我国现代化的鲜活进程和经济社会发展的巨大成果。

城市逐步成为广大人民群众从事经济、政治、社会和文化活动的坚实平台和有效载体。

不过,我国城市建设也面临一些问题和挑战,“千城一面”即是其中之一。

“千城一面”危害重重,亟需加以矫正。

“千城一面”现象堪忧,力避“千城一面”重在革新理念“千城一面”指的是城市间的同质化现象。

近年来,我国城市趋同势头明显加剧。

“伸手可摘星辰”的摩天大厦、“宝塔官帽”造型的政府大楼、“高深莫测”的高架天桥、宛如“大饼”的城市路网、“千篇一律”的行道绿植配置以及“令人震撼”的音乐喷泉广场等,几乎成为城市建设的标配,“大城市改造模仿伦敦纽约,小城市新建借鉴北上广深”几乎成为城市建设的铁律。

于是,大江南北的城市大同小异、如出一辙,有个性有特色的城市却鲜为少见、寥寥无几。

有人不无遗憾地感慨:走在许多城市的繁华街道上,都会让人产生一种“似曾相识”的错觉。

“千城一面”危害极大。

首先,大致雷同的城市面貌容易让城市居民产生审美疲劳,使他们感到生活空间的狭小和窒息;其次,大同小异的城市格局消解了城市应有的多维功能,满足不了人民群众生产生活的多元需求;再次,毫无特色的城市风格势必降低城市的对外吸引力,削弱城市的综合竞争力。

而最值得注意的是,缺乏个性的城市文化,抹杀了人类文明变迁过程中应有的多姿多彩。

正如著名作家冯骥才在2016年11月的“何去何从·中国传统村落国际高峰论坛”上指出的:“我们把660个城市基本变成一个样子,只用了20年时间,这是中国人对自己文化的悲剧,也是对自己文化的无知。

”导致“千城一面”的原因多种多样、纷繁复杂,而且主因难觅。

有观点认为,地方政府应对“千城一面”负责,“千城一面”正是一些地方干部“政绩冲动”的结果,是GDP锦标赛和城市竞争力大比拼的副产品;有观点认为,房地产开发商应对“千城一面”负责,千篇一律“高耸入云”的摩天大厦,正是他们在有限面积内追逐最大化利润的结果;有观点认为,建筑设计师应对“千城一面”负责,“千城一面”正是这一群体中不少人士只知照搬照抄西方模式、文化修为不够以及缺乏社会责任感的有力佐证;还有观点认为,我国立法部门应对“千城一面”负责,正是法律缺陷的存在导致了城市的大拆大建及其引发的包括“千城一面”在内的诸多问题。

城市风貌特色规划浅析

城市风貌特色规划浅析

城市风貌特⾊规划浅析城市风貌特⾊规划浅析马素娜朱烈建【摘要】随着城市发展重点从“量”的扩张到“质”的提升转变,城市风貌受到的关注⽇益增加。

城市风貌特⾊规划作为⼀种较新的尝试,不同专业背景的⼈的往往理解不同。

本⽂从城市规划视⾓解读城市风貌特⾊规划的内涵、明确其主要规划内容,并提出城市风貌控制管理的实现途径。

【关键词】城市风貌;风貌特⾊规划1.城市风貌特⾊的内涵城市风貌是城市的⾃然景观和⼈⽂景观及其所承载的城市历史⽂化和社会⽣活内涵的总和。

风貌中的“风”是“内涵”,是对城市社会⼈⽂取向的⾮物质特征的概括,是社会风俗、风⼟⼈情、戏曲、传说等⽂化⽅⾯的表现,是城市居民对所处环境的情感寄托;“貌”是“外显”,是城市物质环境特征的综合表现,是城市整体及构成元素的形态和空间的总和,是“风”的载体。

风貌特⾊指在⼀定时空范围内城市的物质和⾮物质环境形态和状态所体现出来的与其他城市不同的本质特征。

城市风貌特⾊侧重体现的是城市整体的个性化本质特征。

2.城市风貌特⾊的形成⼀个城市的风貌特⾊的形成也往往经历了较长时间,在历史的长河中不断提炼,⼤浪淘沙,最终得以流传。

以杭州为例。

杭州的城市特⾊可以概括为“三⾯云⼭⼀⾯城”,西湖像⼀⾯明镜镶嵌在三⾯青⼭组成的镜框之中。

西湖⼭不⾼⽽逶迤清秀、⽔不⼴⽽风格多姿,⾃然与⼈⽂浑然⼀体、古朴与现代交相辉映。

西湖⾃唐宋时期不断经营,明清后成为城市发展的主导因素。

西湖周边的⼭体控制了城市在区域的横向发展和竖向⾼度,独特的⼭体构造、城市景观与⾃然风景在⼀个空间中有机融合,既各展风采⼜相得益彰。

青岛市拥有旖旎壮美的海滨风景线、起伏跌宕的海上仙⼭——崂⼭,⼭、海、城相融相拥,是⼀座独具特⾊的海滨城市,亦是国务院确定的全国重点风貌保护城市之⼀。

散布的⼭冈低丘,依地形⽽建、错落有致的楼宇,连同蜿蜒起伏的街道和葱绿的树⽊共同构成了青岛市区独特的地理景观。

历史上的青岛曾被德国、⽇本占领,保留了⼤量的欧式、⽇式风格建筑,被称为“万国建筑博览”。

全生命周期管理视角下城市重点地区规划建设路径思考

全生命周期管理视角下城市重点地区规划建设路径思考

1032023.19 / Urban and Rural Planning and Design 城乡规划·设计益主体涉及广、建设项目数量多、开发建设周期长,其前瞻谋划和规划实施工作在新时期高质量发展要求下面临更大的挑战,也更迫切需要对工作转型方向与制度创新路径进行探索。

近年来,各地城市结合自身实际开展了丰富的城市重点地区建设实践,在规划建设管理各个环节已积累了较为成熟的经验,但由于规划决策与行为的分散性,各阶段参与主体缺乏整体统筹意识,大多呈现碎片化多头推进状态,造成实际推进效果与城市高品质建设预期仍有差距。

在此背景下,基于我国现有的规划体系特征及广州在重点功能片区的规划探索实践,思考并总结有效适用于城市重点地区全流程规划建设管理的工作路径要点,对当前城市建设发展具有重要的现实意义。

2当前城市重点地区规划建设中的重难点研判城市重点地区,通常指城市战略规划、国民经济和社会发展规划等确定必须重点推进城市规划的建设开发区域,包括重要的城市商业商务区、产业功能集聚区及特色发展地区等。

城市重点地区在城市发展战略中一般被赋予了更高的发展定位、更高的空间品质、更高的建设效率的期许,其规划建设管理因高强度空间开发、高运转建设周期、多维度主体诉求及财务成本压力叠加面临严峻的挑战。

2.1空间维度:高效集约的空间资源利用土地是重要的生产资料,城市重点地区的土地更具有稀缺性。

有限的土地资源、高昂的再开发成本,驱使城市空间向高强度、高密度方向演进,间接导致人、地、产等客观要素及技术逻辑的矛盾高度集聚在有限的土地载体上。

由于单位面积更小的土地承载更多的空间发展需求,需在有限的空间里处理好自然资源、历史文脉与现代开发之间的矛盾,对跨专业设计协调及后期建设施工管理等方面带来新的更大的挑战。

如商务区内部小街区、密路网的摘要 研究探讨了在新时期城市建设由高增量转向高质量发展的背景下,城市重点地区规划建设环节中存在的难点和痛点,如高效集约的空间资源利用、精明紧凑的开发建设周期、多元复杂的利益主体诉求、理想空间范式与现实经济性的平衡取舍考量等,并基于广州市重点功能片区的规划实践,指出建立伴随式与成长型的地区规划、空间组织与开发建设机制的意义,进而从顶层设计、详细规划、城市设计、土地开发等环节,总结提出全生命周期管理视角下的规划建设工作要点,以期为超大、特大城市重点地区的高质量发展提供路径指引与模式借鉴。

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立足城市本身特质,从规划层面避免“千城一面”■李建奇1,刘宁斌2■1.浙江省台州市城乡规划设计研究院,浙江台州318000;2.河南城建学院,河南平顶山467000摘要:近年来,城市建设出现广场热、宽马路热、大草坪热等等不良现象,这种群体竞相“发热”的后遗症之一,便是“千城一面”,城市的历史和个性被抹杀。

本文通过对这一现象的深层次分析解读,提出了如何从规划层面采取措施避免“千城一面”的建议。

关键词:现代主义规划理念公众参与1978年至2013年,中国城镇化率由17.9%提升至53.7%,城市数量由193个增加至661个。

城市数量和规模迅速增加,成绩斐然。

但也带来了极其严重的城市趋同现象。

1“千城一面”景象的泛滥中国城市规划学会副理事长邹德慈曾拿出国内4个著名大城市的景观图片,让记者猜是哪座城市。

看着以高楼大厦为背景的极相似的城市影像,记者一脸茫然,没能说出一个确切答案。

邹院士说,这组图片是吴良镛先生收集的。

吴先生经常拿出来让大家猜,结果完全猜中的人极少。

以上事例正说明了国内城市建设的一个现象。

许多城市都提出建设“国际大都市”的目标,使得大量的超高层建筑、标新立异型建筑如雨后春笋般涌现,大城市成为钢筋水泥的森林。

大拆大建成风,大量的老房子被推平,大量珍贵的城市历史街区被毁灭,“千城一面”现象日趋严重,多座城市如同一母同胞。

2导致“千城一面”的原因2.1对西方工业文明的极端推崇在国内,各级政府对于现代主义的规划和设计极度推崇,盲目崇拜洋设计师,所谓现代的、后现代的、伪传统的纷纷登场,中国成了西方设计师的试验场。

以经济建设为中心的思想、推崇理性的思想,左右着城市的规划与建设。

漠视文化遗产。

比如,北京的故宫庄严而均衡,规则的宫殿和不规则的苑囿有机结合,再以四合院为背景,形成严整有机的城市布局。

但是,解放后的北京城市建设,对此却统统视而不见。

城市建设没有主见。

“看外面流行什么,就仿效什么”。

结果是一个建筑稍微有点特色,马上就被大规模地模仿。

对于“高”和“大”的推崇。

以为现代化就是建设高楼大厦,就是修建笔直宽阔的大马路、大广场。

互相攀比,讲究“高大全”。

2.2对理性主义的推崇理性主义在文艺复兴以后逐渐成为世界的共同价值认同,与理性主义相伴而生的是现代科技的大发展。

由此,全世界的规划理念和建筑技术趋向一致,这是造成城市特色消失的重要原因。

过去城市建设都是就地取材,城市就具有强烈的地方特色。

现在建设材料都变成了钢筋、水泥,有快速装配、模块化的特点,可以简单拼装,甚至可以像搭积木一样组合式建造。

所以城市雷同也就不足为怪了。

2.3全球生活方式和思想观念的一体化城市在本质上是人类社会生活和生产力的物化。

有什么样的人,什么样的技术,什么样的思想观念,就有什么样子的城市。

伴随着全球一体化的深入发展,未来城市趋同将是不可阻挡的历史趋势。

2.4城市规划粗糙,且缺少公众参与规划师认为自己能够代表公众的利益和意志,做好城市的规划,自信自己的理性可以解决城市问题。

然而,每个人的利益诉求和价值观都是不同的,规划师也不是上帝,他无法制定一个囊括包容所有目标的规划行动路线。

政治结构上,中国的地方政府权力高度集中,又极力追求GDP,这迫使规划师沦为政府和开发商实现其政治意图和经济利益的技术工具。

思想意识上,普通民众公民意识缺失,缺乏维护自己合法权益的主动性。

法律又缺乏对于公众参与规划具体程序性的规定,以致公众参与在中国一直是处于象征性参与和没有参与层面。

规划理论的落后、公众参与的缺失,使得中国城市的规划建设始终处于现代主义阶段,造成现代主义和理性主义泛滥,城市发展迟迟不能过渡到后现代,这也是造成城市特色缺失的重要因素。

3如何避免“千城一面”3.1规划编制———深入调研城市的历史、地理、现状等等,并给予充分尊重3.1.1合理确定城市定位比如,北京是全国政治、文化和国际交往中心,而上海是金融和经济中心。

每个城市在区域层面都承担着各自的职能,城市规划需要考虑城市发展的一些与其他城市不同的功能。

3.1.2提炼城市特色以北京来说,它是八百年古都,历史底蕴深厚,数百年的精心设计和建造,形成了一条精致壮丽、富丽堂皇的中轴线。

发展和完善这条中轴线就是维护城市特色的精华。

这就要求在规划编制阶段,要深入研究城市的现状、历史和自然地理环境,从中提炼城市特色。

3.1.3尊重城市现状城市的现状是历经长期形成的,蕴含着几代甚至几十代人的智慧。

城市的规划建设要全面调查和深入分析现状,反对大规模改变现状,尤其是大规模推倒重来,往往会严重损毁城市文化遗产,抹杀城市记忆。

地形地貌是形成城市特色的重要基础。

要本着与自然谈恋爱的精神,尊重地形地貌,不要过多的改变。

炸山填河,其结果是规划和城市只能日趋雷同。

城市现状建设,比如道路、建筑、风格、气质、色彩等都是岁月长期磨练的结果,其中蕴含着无数人的智慧、汗水和情感。

我们要怀着敬仰和审慎的态度,给予充分的尊重和理解。

在城市规划建设中,只有本着审慎的态度,才能做到充分尊重现状,把城市的底蕴留住,把城市的特色彰显。

3.1.4保护文化遗产和景观资源城市都是需要形象的。

保护历史上长期形成的景观就是维护和彰显城市特色。

至于营造新的景观,一定要慎重。

好的景观是在城市发展的过程中自然而然生长出来的,不要单纯为了营造景观而营造景观。

3.2规划理念———西方城市规划已经发展到了第三代,而我们却一直在用第一代城市规划理论在建设21世纪的城市城市规划专业的高等教育需要实施全面改革,大力加强规划作为公共政策的教育。

对于现代主义和理性功能主义的危害要进行反思,增加关于后现代规划理论的教育。

要让学生明白,城市的主人既不是市长也不是规划师,而是广大的市民,规划必须代表绝大多数市民的利益和意志。

政府和规划技术人员都没有权力代表市民表达市民的价值观。

城市规划师的角色要由技术专家向沟通者和交流者的角色转变。

3.3规划管理———规划全过程都要有深入彻底的公众参与,时刻牢记城市规划必须反映公众的利益和意志城市规划管理体制必须大力变革,要明确公众参与规划的程序和权限,给予公众切实参与规划编制、决策和实施与修改的权力。

要彻底改变现在城市规划完全由政府做主的局面,打破现代主义和功能主义一统天下的局面,大力促进规划向后现代主义转型。

4结束语城市是人类文明的载体。

每个城市都是活着的有机体,有着各自的性格、气质和特色。

要彰显城市特色,需要从规划编制、规划理念及·52·檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪规划管理各个阶段密切配合。

只有这样,才能避免“千城一面”。

参考文献[1]薛立新.从社会发展角度认识城市特色危机[J ].城市规划,2012(4).[2]扈万泰.弘扬历史文化,塑造城市特色[J ].城市规划,2007(6).人工挖孔灌注桩基上支承的钢筋混凝土基础梁、结构计算跨度等问题的探讨■张培聪■江西萍乡337000赣西地区的住宅房屋和大部分公共性建筑房屋普遍使用的是人工挖孔灌注单桩基础,桩基直径800,还有900—1500等,笔者在本文中要探讨的是两个课题:(1)对于单桩桩基这样较阔支座的单跨梁或连续梁结构计算时,其计算跨度取值问题。

(2)对于基础梁在边支座桩基节点的梁的负弯矩计算问题:经本人对较多设计人员的调查、询问,均无统一计算方法,有的电脑计算时干脆取轴线距离作计算跨度,有的稍加折减,但无统一标准,这也难怪,经本人刻意查阅结构设计规范和结构教材书,均未涉及到这方面的内容,可以断言,目前,对于以上所提的问题,设计行业中尚处于模糊状态,所以,在这里本人发表一些个人的论点,供广大同仁参考。

计算跨度取值大,则计算出的弯矩值和剪力值出相对较大,如按轴线尺寸作计算跨度值,虽然计算快捷方便,结构安全,但造成配筋浪费,计算跨度偏小,则结构不安全,现在要求得一个既安全又经济的计算跨度,就是要在这里讨论的问题。

工程结构教材中所提出的梁的计算跨度取净跨L0的1.05倍,但桩基为圆形截面,即梁底和桩顶的支承面为弧形,所以按1.05倍不大合适,本人认为其梁的净跨应算至梁底宽线为弦和弧的交点位置更合理,这样偏为安全,现在以下面几何图形来计算净跨增加尺寸:(按直径800桩基,梁350宽作图)。

按右图求C 长:ȵR2=a 2+b 2(勾股定理)则a =R2-b 槡2=4002-175槡2=360C =R-a =400-360=40求得C 长为40mm则计算跨度L =轴线尺寸+2C =轴线尺寸+2ˑ40=(80)。

因桩径越大,则C 值越小,梁宽越大,C 值越大,所以按d800最小桩求C 值较安全稳妥,梁宽一段超过350者较小,因此我们按上述两个构件为代表,轴线跨按代表的4800为例求计算跨度系数。

L0=4800-800+2ˑ40=40804080ˑ1.05=4284u =42844800-800=1.071取1.07为了简化计算,今后按净跨*1.07为结构计算跨度即可。

计算梁的剪力值,其计算跨度按净跨+2C 即可,计算桩基轴力N ,按轴线尺寸跨度(因桩顶有上部q 荷),现计算按轴线尺寸为计算跨。

度和按净跨+2C 为计算跨度,弯矩力的差别:因弯矩值和跨度的平方成正比(对均布荷载而言)。

则:4.28424.82=18.35323.04=0.8(少20%)例2:设轴线尺寸为4000、桩d800进行对比计算跨度为:(4000-800)ˑ1.07=3424=3.42m3.42242=11.716=0.73(少27%)可看出轴线尺寸越小,差别越大,又桩径越大,差别越大,对于保障性住房因房间较小,则桩距较小,不可不考虑这方面的经济配筋问题。

(3)基础梁端边支座上负弯矩计算问题的探讨:边支座桩上基础梁的负弯矩计算,也是一个模糊问题,有按固端弯矩计算者。

还有本人参加图审发现,有的在边支座处配了不少负筋,但对梁底正弯矩不减少,其负筋按构造配筋考虑,也就是梁端按简支计算。

本人的观点认为前两种计算法,均是两种极端思维模式,不大符合真实受力状况,(1)如按固端弯矩计算,其问题是桩的截面虽然相对较大,但它在上端(松土层高度范围),不是完全嵌固状态,受力时有弹性位移,所以按固端考虑太左,按简支考虑则太右,一个这么大的桩基,就不能平衡一点负弯矩力吗?究其模糊的根源在于如果按框架分析此处节点弯矩,那末桩身可视为框架圆柱,基础梁则为框架横梁,梁的跨度、支座嵌固状况较明确,就是柱的高度,其单位刚度如何计算这就成了问题,如将柱高从桩顶算至扩大头,但桩的下截嵌固在紧密土或较强风化岩内,这样的话,计算柱高太高。

如果将桩身视为完全嵌固在桩孔内,但地表下一定深度范围为松软土,桩身上截不能视为嵌固,所以确定桩的(即框架柱)计算高度就是一个要解决的疑难问题,当然,具体设计是不可能都将基础梁都进行框架分析,这样,工作量太大,也太繁琐,现在我们要求出一个既经济、安全也较符合实际受力状况的负弯矩计算式:按本人的经验和体会,一般至地基承载力180KP 的土层,基本上为紧密土(一般为带形基础达到的土质),对桩身有较稳定的嵌固作用,按经验一般至地表以下2—3M 深有此土层,为安全计,我们取柱(桩)计算高为3M ,(最好按地质勘探资料确定深度)。

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