冬季施工方法措施暖棚法
冬季施工混凝土暖棚法施工方法
冬季施工混凝土暖棚法施工方法
摘要：冬季施工混凝土暖棚法施工？暖棚法施工1、暖棚法施工适用于地下结构工程和混凝土构件比较集中的工程。
2、暖棚法施工应符合下列规定：1.应设专人监测混凝土及暖棚内温度，暖棚内各测点温度不得低于5℃。
铡温点应选择其有代表性位置进行布置。
在离地面500mm，高度处应设点，每昼夜测温不应少于4次。
2.养护期间应监测暖棚内的相对湿度，混凝土不得有失水现象，否则应及时采取增湿措施或在混凝土表面洒水养护。
3.暖棚的
冬季施工混凝土暖棚法施工？
暖棚法施工
1、暖棚法施工适用于地下结构工程和混凝土构件比较集中的工程。
2、暖棚法施工应符合下列规定：
1.应设专人监测混凝土及暖棚内温度，暖棚内各测点温度不得低于5℃。
铡温点应选择其有代表性位置进行布置。
在离地面500mm，高度处应设点，每昼夜测温不应少于4次。
2.养护期间应监测暖棚内的相对湿度，混凝土不得有失水现象，否则应及时采取增湿措施或在混凝土表面洒水养护。
3.暖棚的出入口应设专人管理，并应采取防止棚内温度下降或引起风IJ处混凝土受冻的措施。
4.在混凝土养护期间应将烟或燃烧气体排至棚外。
井应采取防止烟气中毒和防火的措施。
工程冬期施工的主要方法(3篇)
第1篇一、地基土的保温防冻1. 翻松表土耙平法：在冬季挖土前，将表土翻松并耙平，降低土层的导热性，防止地基土冻结。
2. 覆盖保温材料法：对已开挖的基槽（坑），在基槽底部铺设保温材料，提高保温效果；对未开挖的基槽（坑），在土层冻结深度范围内铺设保温材料。
3. 覆雪保温法：在土方工程地面上设篱笆或雪堤，或挖积雪沟，利用积雪保温。
4. 暖棚保温法：在基坑（槽）上方搭建暖棚，保持内部温度，防止基土受冻。
二、砌筑工程冬期施工1. 掺盐砂浆法：在砌筑砂浆中掺入一定数量的抗冻化学剂，降低水溶液的冰点，保证砂浆中有液态水存在，使砂浆在负温下强度能够继续缓慢增长。
2. 冻结法：在砌筑过程中，将砂浆冻结，待温度回升后继续施工。
3. 暖棚法：在砌筑过程中，搭建暖棚，保持内部温度，防止砂浆和砌体受冻。
三、混凝土工程冬期施工1. 综合蓄热法：在混凝土中掺加早强型抗冻剂，利用原材料加热和水泥水化热的热量，通过保温，延缓混凝土冷却，使混凝土在达到临界强度前达到规定温度。
2. 熟化法：在混凝土浇筑前，对原材料进行加热，提高混凝土温度，保证水化反应顺利进行。
3. 防冻剂法：在混凝土中掺加防冻剂，降低水溶液的冰点，保证混凝土在低温环境下强度继续增长。
4. 加热法：在混凝土浇筑过程中，对混凝土进行加热，提高混凝土温度，防止混凝土冻结。
四、其他冬期施工方法1. 防冻涂层法：在施工面涂抹防冻涂层，防止施工面冻结。
2. 暖气法：在施工现场安装暖气设备，提高施工环境温度。
3. 防水法：在施工过程中，采取防水措施，防止水分冻结，影响工程质量。
总之，工程冬期施工需要综合考虑多种因素，采取合理的施工方法，确保工程质量、安全和进度。
在实际施工过程中，应根据工程特点、气候条件和施工要求，灵活运用各种冬期施工方法，确保工程顺利进行。
第2篇一、地基土的保温防冻1. 翻松表土耙平法：在冬季挖土前，将表土翻松并耙平，以降低土层的导热性。
翻松耙平的深度根据当地土层冻结深度确定，一般在入冬之前的秋季进行。
暖棚法在混凝土冬季施工保温中的应用
暖棚法在混凝土冬季施工保温中的应用暖棚法在混凝土冬季施工保温中的应用混凝土冬季施工是一个常见的问题，特别是在寒冷地区。
使用暖棚法可以有效解决混凝土冬季施工保温的问题，以下是一些应用场景及详细讲解：地下室施工•地下室施工常常需要在冬季进行，而混凝土在低温环境下易出现冻结问题。
暖棚法可以为地下室施工提供必要的保温措施。
•在地下室施工现场搭建暖棚，可以有效地阻挡寒冷空气的进入，形成温暖的工作环境。
暖棚内的加热设备可以提供额外的热量，确保混凝土的正常凝固和强度发展。
桥梁施工•桥梁的混凝土浇筑通常需要在一段时间内连续进行，而冬季低温会延长混凝土的凝固时间，影响施工进度。
使用暖棚法可以提高施工效率。
•在桥梁施工现场搭建暖棚，可以为混凝土浇筑区域提供保温效果，加快混凝土的凝固速度。
同时，暖棚内的温度和湿度可以更好地控制，有利于混凝土的强度发展。
房屋建筑施工•冬季施工的房屋建筑也可以采用暖棚法进行保温。
这包括建造住宅、商业建筑、工业厂房等各种类型的建筑。
•在建筑施工现场搭建暖棚，可以为墙体、地板、梁柱等混凝土结构提供保温效果。
通过控制暖棚内的温度和湿度，可促进混凝土的正常凝固和强度发展。
隧道建设•隧道的混凝土衬砌施工需要在恶劣的环境下进行，暖棚法是解决冬季施工保温问题的有效手段。
•在隧道施工现场搭建暖棚，可以为混凝土衬砌提供温暖的工作环境，防止结冰和保证施工质量。
暖棚内的温度可以根据需要进行调控，确保混凝土的凝固和强度发展。
暖棚法的优势•暖棚法适用于各种混凝土冬季施工场景，包括地下室施工、桥梁施工、房屋建筑施工和隧道建设等。
•暖棚法可以提供良好的保温效果，防止混凝土冻结和减缓凝固时间。
•暖棚法可以控制施工现场的温湿度，有利于混凝土的强度发展和施工质量控制。
•暖棚法能够提高冬季施工的效率，缩短施工周期，降低成本。
以上是暖棚法在混凝土冬季施工保温中的一些应用及详细讲解。
通过合理的搭建暖棚和控制温湿度，可以有效解决混凝土冬季施工保温的问题，提高施工效率和质量。
冬季施工安全措施
冬季施工安全措施一、安全措施1、加强煤炉管理，防止煤气中毒，炉火设置有烟筒，夜间值班人员不得在暖棚内睡觉。
2、暖棚及各种通道加强照明措施，特别是上下基坑的简易楼梯要清扫干净，积雪、积水及时清除，防止人员通行时路滑伤人。
4、施工前检查电线绝缘、接地线，开关安装等符合安全用电要求。
加强用电管理，电源开关、控制箱等设施要统一布置，加锁保护，严禁乱拉电线、电炉、电热毯，冬施期间的电器设施及线路做好安全检查和防护，以防发生人员触电等事故。
使用电焊时，注意防止发生火灾。
5、上下基坑的爬梯及脚手架上、下行斜道积雪及时清扫，操作人员穿防滑鞋上下。
外脚手架要经常检查，如有松动下沉现象，务必及时处理。
大雪后及时将架子上的积雪清扫干净，从事高空作业人员挂好安全带。
6、基坑周边搭设防护栏杆，并用密目安全网围护。
基坑周边设置警戒牌，并设置夜间照明设施，保证人员安全。
7、加强对职工的安全教育，贯彻冬施中防火、防滑、防冻等措施。
采用暖棚法施工时，现场采取完善通风措施，防止煤气中毒。
冬期施工时使用汽源、热水，要加强维护管理，防止人员烫伤。
8、制定各工种冬期施工安全施工措施，并对操作班组进行安全技术交底。
9、每班作业前，由班组长对班组成员进行班前安全生产教育，并做好记录。
二、文明施工措施认真贯彻落实安全生产责任制，将安全生产工作始终贯穿于施工生产全过程，项目部成立专门安全质量监督小组，设有专职安全员，采取多种形式进行安全方面的宣传教育，定期进行安全管理检查，形成人人讲安全、事事要安全、处处为安全的良好安全生产氛围。
1、施工人员佩带胸牌上岗，穿着反光背心。
2、交通协管员在交叉路口执勤，指挥车辆出入。
3、安全员佩带袖章，巡回检查；施工路段车速度不超过40公里。
4、所有设备必须注意人员安全，严禁发生设备伤人事故，沥青拌和站人员要戴安全帽，高温部位设警示牌，避免高温伤人。
5、起终点设禁止通行标牌、有堵卡人员专门负责交通管制。
6、后勤人员准备好防暑降温药品，饮用水供应必须保证。
冬季暖棚法施工方案
包头恒大华府冬季暖棚法施工方案编制人：审核人：审批人：中建八局包头恒大华府项目经理部二○○七年十二月目录1、施工范围12、原因分析14、施工要求15、热工计算26、冬季施工注意事项37、架体计算4冬季暖棚法施工方案1、施工范围目前开工的A1、A4、A8、A11、A15、A16、A18、A21、综合楼进行暖棚法施工。
2、原因分析目前正处于严冬施工阶段，最低气温已经在零下10度以下，白天温度也在零度左右。
为确保冬季混凝土施工质量,防止混凝土遭受冻害，现需搭设暖棚,暖棚内需要生火炉,保证暖棚内温度在0℃以上.3、材料准备Ø48＊3。
5钢管、扣件、帆布（4mm)、12＃铁丝、木方、火炉、煤、6#钢丝绳、温度计等.4、施工要求⑴根据冬季施工方案,目前施工的A1、A4、A8、A11、A15、A16、A18、A21，综合楼±0。
000以下结构施工采用搭设钢管架和帆布沿外围将基坑全部封闭形成暖棚。
暖棚内采用碳火升温,温度保持在0℃以上，每100平米左右设置一个火炉，以温度达到零度以上为准，取暖时间不少于三昼夜，暖棚内预留通气孔不少于6处，通气孔为300×300,以防煤气中毒.为防止混凝土失水，在火炉上放置一个铁壶，利用水蒸气补充暖棚内水分。
⑵暖棚内施工作业采用3kw碘钨灯照明,设置不少于6个,采光满足施工需要.⑶暖棚内应有专人负责检测棚内温度,棚内的测温点应选择具有代表性的位置进行布置，在离地面50cm高度处必须设点,每昼夜测温不应少于4次。
⑷暖棚的出入口应设专人进行管理，防止棚内温度下降和土壤受冻。
（5）加强夜间值班工作，按时加煤，防止因无人员看管，导致火炉熄灭影响保温引起土壤受冻.（6）由于部分楼号在土方开挖后槽底持力层部分不满足设计要求，未见砂砾层，故需将基槽继续下挖至砂砾层，再采用18T振动压路机分层进行往复碾压，碾压遍数不少于6遍，其轮距搭接不小于50cm。
边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实.碾压后进行分层取样检测,在等待检测结果期间必须注意保持棚内温度.（7）本工程由于采用暖棚法施工,故混凝土浇筑采用地泵进行施工.（8）冬季暖棚法施工,切实做好混凝土的保温养护工作.尤其是加强对薄弱部位的保温工作.（具体详见冬季施工方案和混凝土施工方案）5、热工计算暖棚每小时耗煤量计算现以A8为例:暖棚内平均温度要求达到0℃以上，按5℃考虑，室外温度按—25℃.暖棚骨架采用钢管沿基坑顶四周搭设，暖棚围护采用帆布，风速按5m/s.单位时间内的耗热量计算Q０-暖棚总耗热量，Q1—通过围护散热量，Q2—暖棚升温耗热量A-暖棚总表面积，K-结构维护层总传热系数，T b-暖棚内温度，T a—室外温度，V-暖棚体积,：每天换气次数，：空气比热容,空气容重第i层材料导热系数，—第i层材料厚度，:帆布导热系数0。
冬季暖棚法施工
冬季暖棚法混凝土施工专项方案编制：审核：审批：伴随气温的下降，已进入冬季施工阶段，根据新建铁路阿拉山口铁路物流基地工程桥涵项目内容及特点，为确保工程质量，减少返工浪费，特制定冬季施工组织措施如下：一、工程概况新建铁路桥涵2座。
主要有：LDK0+520新建l-2.0m箱涵1座，LDK0+540新建1-8.0m箱桥1座。
二、冬季施工一般规定1施工条件1.1当工地昼夜平均气温（最高和最低温度的平均值或当地时间6点、14点及21点室外温度平均值）连续3d低于+5°C或最低气温低于-3°C 时，砼工程按冬季施工方法办理。
1.2强度：在砼达到100％的设计强度后，才容许承受全部的设计荷载。
2准备工作落实有关工程材料，防寒物资，能源和机具设备。
3钢筋砼工程3.1钢筋的焊接施工1.焊接钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，最低温度不得低于-20C，并应采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头要妥善保护，未自然冷却前，禁止触及冰雪。
3.2砼施工3.2.1砼搅拌及运输本工程砼采用商品砼，采用砼运输车运输。
商品砼拌合站采取搭设防寒棚的方法，运输砼罐车采用棉被保温。
砼选用较小的水灰比和较低的塌落度，以减少拌和用水量。
水及砂石骨料的加热温度根据灌注温度及砼在拌合、运输、灌注的热量散失，综合考虑，通过热量计算和实际试拌结果确定。
碎石不加热，采取用蓬布覆盖的方法；砂采用蒸汽加热的方法，施工时先搭设暖棚，蒸汽管沿砂的堆存高度分层布设，层距500mm，每层钢管蒸汽管间距400mm。
暖棚采用钢支架搭外衬防寒棉被，暖棚的设置应满足砼浇筑量最大一次的用砂量的储备要求。
水泥不得直接加热，宜在使用前运入暖棚内预热。
拌合物的运输过程应尽力快装、快卸，避免途中转运受阻、运输盛器覆盖、保温防寒，转运时尤为重要。
当拌制砼出现塌落度减小或发生速凝现象时，应重新调整拌和料的加热温度。
3.2.2砼灌注混凝土浇注前将模板钢筋上的冰雪和污垢清除干净。
暖棚法冬季施工方案(带计算)
一、工程概况：本工程在冬季施工期间(2009年11月15日〜2010年3月15日)主要进行基础及主体、装修工程的施工。
甲方考虑明年用做售楼处使用，因此将此楼作为近期工程的重点，要求阴历年前完成内外檐装修。
而我公司出于冬季装修施工质量难以保证的原因，很少在冬季进行装修工程施工。
因此为了在施工中更加合理地安排工期进度，确保冬季施工的工程质量。
提前着手进行冬季施工期间材料的准备工作。
并保障施工人员在冬季施工期间的安全，特制定本方案。
不足之处请指正。
二、编制依据：《建筑工程冬期施工规程》JGJ104-97《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002三、施工现场准备工作：1. 做好冬施宣传和培训工作，组织施工人员学习冬施技术、安全、防火等有关规定。
并对测温、掺外加剂等人员进行专门的技术培训。
2. 水源保护：上冻前，将暴露的水管埋入地下》70cm深度，出水口做水井砌砖围护，内填锯末保温，上用草棉被覆盖。
临时胶管每天空干。
3. 建筑工程冬季施工遵守《建筑工程冬期施工规程》( JGJ104-97 )的有关规定。
四、冬季施工技术措施1. 混凝土工程：冬季混凝土施工采用综合蓄热法。
根据《建筑工程冬期施工规程》在冬季施工掺防冻剂混凝土在负温下的强度增长规律如下表:如按上表施工，在冬季施工条件下掺防冻剂混凝土正常拆模时 间在20-28天。
这样一来砌墙、抹灰时间只能向后顺延，整体工期 不能保证。
经研究决定将混凝土等级提高2级，经测算高标号混凝土在-5 C 气温下14天左右时强度能达到低标号的90%以上。
这样在10 天左右的时间混凝土强度基本能达到 75%，可以拆模插入砌墙施工。
混凝土主体强度等级见下表:2. 砌筑工程：普通砖、混凝土小型空心砌块、加气混凝土砌块在砌筑前均应清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸和受冻后的砖或砌块；砂浆采用普通硅酸盐水泥现场拌制，拌制砂浆所用的砂不得含有 直径大于1cm 的冻结块；拌制砂浆时，水的温度不得超过 80 °C ，砂的温度不得超过40 °C ，砂 浆稠度宜较常温适当加大；拌制砂浆时，掺入4%的防冻剂，改善低温条件下的砂浆性能；施工中，砂浆温度不宜低于5C,应严格按照“三一”砌砖法进行施 工，每日砌筑后，应及时对砌筑表面进行清理，砌筑表面不得留有砂浆（遇恶劣天气时还应对砌筑表面进行保护性苫盖）；对冬季砌筑工程进行质量监控，实验员每天记录室外空气温度、砌筑时砂浆温度以及其他相关资料，并且除按常温规定要求留置试块外，另增设两组与砌体同条件养护试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28d 的砂浆强度。
冬季施工砌体工程暖棚法(3篇)
第1篇1. 材料准备：- 砖石类材料：如普通砖、空心砖、灰砂砖、混凝土小型空心砌块、加气混凝土砌块和石材等，在砌筑前应清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸后冻结的砖或砌块。
- 砂浆：宜优先采用普通硅酸盐水泥拌制；冬期砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。
2. 外加剂和粘结材料：- 石灰膏、粘土膏或电石膏等宜保温防冻，如遭冻结，应经融化后方可使用。
3. 砂子：- 拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于1cm的冻结块和冰块。
4. 拌合材料温度控制：- 拌合砂浆时，水的温度不得超过80℃，砂的温度不得超过40℃。
当水温超过规定时，应将水、砂先行搅拌，再加水泥，以防出现假凝现象。
5. 砂浆稠度：- 冬期砌筑砂浆的稠度，宜比常温施工时适当增加。
可通过增加石灰膏或粘土膏的办法来解决。
6. 施工环境：- 冬季暖棚法施工时，应确保棚内温度控制在5℃以上，必要时采用火炉取暖等方法保证室内温度。
总之，在砌体工程冬期施工过程中，对材料的选择、准备和施工环境都有一定的要求，以确保施工质量和安全。
第2篇一、暖棚法施工原理暖棚法施工是通过在砌体工程现场搭建暖棚，对砌体材料和施工环境进行保温、保湿，确保砌体材料在施工过程中不受冻害，从而保证砌体工程质量。
暖棚内温度控制在5℃以上，湿度保持在60%左右，以满足砌体材料的正常施工要求。
二、暖棚搭建1. 搭建材料：暖棚搭建材料包括钢管、扣件、彩条布或厚质塑料布等。
2. 搭建方法：在砌体工程现场，按照设计要求，以间距0.8m高3.0m布置竖向立杆，底部塞宽20cm厚1.5cm的木板作垫块。
水平方向横杆底中顶布置两三道，即底部扫地杆、中间腰杆、顶部顶横杆。
为提高暖棚的稳定性，每隔一根立杆布置一斜拉支撑杆，同时底部与扫地横杆固定，并用剪刀撑将两根立杆拉接。
顶棚用6号钢丝绳南北方向对拉，形成屋架样式，外铺彩条布或厚质塑料布。
三、暖棚保温措施1. 暖棚密封：确保暖棚密封良好，防止热量散失和外界冷空气进入。
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冬季施工方法措施暖棚法南水北调天津干线工程廊坊市段TJ4-3标段徐街拆迁段箱涵冬季施工措施批准:审核:校核:编写:中水五局南水北调天津干线TJ4-3项目部二○一二年十一月1工程概述南水北调天津干线廊坊市段TJ4-3标自开工以来，在业主、监理及地方各级人民政府の大量支持下，施工进展较为顺利。
随着工程施工の深入，徐街拆迁段箱涵一直因拆迁问题影响工程施工。
本标徐街西侧箱涵（XW103+042）于2011年8月21日施工完成而无法继续向东施工，徐街东侧箱涵（XW103+480）于2011年11月25日施工完成而无法继续向西进行施工。
随着房屋拆迁协调工作の不断深入，徐街西边作业面于2012年7月14日进行土方开挖，徐街东边作业面于2012年8月26日进行土方开挖。
在施工过程中，当地老乡又因宅基地及房屋赔偿问题为由，多次对我部施工进行阻挠。
在相关单位の大力协调下，徐街东侧作业面于2012年8月10日恢复正常施工，徐街西侧作业面于2012年10于05日恢复正常施工，土方开挖于2012年10月14日开挖完成。
结合目前工程实际施工情况，徐街箱涵の施工因房屋拆迁滞后及老乡阻工等外界因素影响，导致施工进展缓慢。
为顺利完成合同工期及劳动竞赛任务目标，徐街箱涵混凝土施工预计将持续至十二月份。
由于北方冬季天气寒冷，为确保箱涵施工质量，我部后期拟采用暖棚施工法进行混凝土施工。
2 编制依据1、南水北调中线一期工程天津干线廊坊市段TJ4-3标招投标文件；2、《南水北调中线一期工程系列专用技术标准》；3、《水工混凝土施工规范》（DL/T5144-2001）；4、《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104－97）；5、《水利水电工程施工通用安全技术规程》（SL398-2007）；6、《水利水电施工组织设计手册》；7、《建筑施工手册》；8、《南水北调工程验收工作导则》NSBD10-2007。
3 主要工程量徐街拆迁段箱涵工程主要工程量见表3-1。
表3-1 主要工程量表序号工程项目单位工程量备注1 箱涵1.1 结构混凝土1.1.1 C30结构混凝土m³51601.1.2 钢筋t 438.61.1.3 止水带m 5881.1.4 闭孔泡沫塑料板m23421.1.5 双组分聚硫胶kg 8522 土方2.1 土方回填m³740004 低温对施工の影响低温季节施工会对土方开挖、填筑、混凝土施工等带来一定影响。
在低温情况下，混凝土水化反应减慢，强度增长缓慢；过低の温度还将导致路面结冰，车辆、设备无法正常运行；采用冻土回填，其压实度得不到保证。
5 低温季节施工准备低温季节施工前进行以下低温季节施工相关设施及保温材料准备：1、生活区供暖设备及混凝土拌和用水管道保温材料；2、施工现场用水管路保温材料；3、施工机械防滑设备；4、混凝土测温装置；5、混凝土搅拌车保温被；6、混凝土低温季节养护保温材料；7、低温季节施工人员保温用品；提前做好低温季节施工措施、计划安排，并进行必要の施工技术交底。
6 低温季节施工措施1、低温施工の回填土方必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足土方回填の一般施工规定外，还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型の未冻土填平压实。
处理好の地基随即覆盖不使冻结。
2、填料要求：低温回填用料，选择本工程未受冻の开挖料。
3、填筑压实填土厚度：冬季土方施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工の厚度减薄20—25%，并不得铺成斜层，基坑回填土中冻块含量不得超过回填总体积の15％，冻块粒径不大于150mm，铺填时，冻土块应均匀分布，逐层压实。
施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，将搭接面の冰雪清理干净。
填筑土方要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。
保证挖、运、填、压の周转时间小于土の冻结时间。
，目前料场已设置棚子，防止冰雪。
，采用热水冲洗拌和机，并将积水排除干净。
，采用较小塌落度の混凝土。
，并将积水排干。
在进入冬季施工时，为确保冬季混凝土施工质量，我部拟对骨料仓进行围挡，具体围挡方式为，采用钢架管做围挡骨架，，钢管间采用扣件进行连接，为便于防风帆布の挂设，在围挡骨架立面挂设一层土工格栅，土工格栅外侧挂设两层保温被，保温被外侧铺设一层防风帆布。
结合本标1#营地骨料仓实际情况，对骨料仓进行围挡需要架管12t，土工格栅1536m2，双层保温被3072m2，防风帆布1536m2。
暖棚骨架采用φ48钢管搭设双排外架，，，。
外架外侧固定50×50cmの方木，便于固定保温帆布。
为起到良好の保温效果，双层保温被外侧挂设一层电热毯，电热毯外侧再挂设两层保温被，保温被外侧再挂设一层防风帆布，暖棚搭设见附图。
在进行顶部保温设施搭设时，在顶板纵横钢管架上铺设一层土工格栅，土工格栅与架管之间采用铁丝整体固定。
在土工格栅上铺设一层保温帆布，在保温帆布上铺设两层保温被，在保温被上铺设一层电热毯，在电热毯上铺设两侧保温被，在保温被上部在铺设一层防风帆布，起到良好の保温效果。
为便于泵车の下料，在暖棚顶部铺设保温被时，每2m设置一个下料口，下料口大小约50×50cm。
在实际施工时，当下完料需挪动泵管时，应及时将下料口采用保温被及防风帆布进行遮盖，防止棚内热量散失。
实际施工时，在箱涵边墙至暖棚及箱涵每孔内放置9个2kwの电炉，混凝土浇筑前2h开始棚内升温，在进行棚内升温，每班安排5人进行棚内升温，每四小时为一班，轮流值班，使棚内温度达到10℃以上。
暖棚内耗热量计算如下。
暖棚在单位时间内の耗热量按下列公式计算：Q0= Q1+ Q2Q1=∑A×K（T b- T a）Q2=V×n×Ca×ρa（T b- T a）/式中Q0－暖棚总耗热量（W）；Q1－通过围护结构各部位の散热量之和（W）；Q2－由通风换气引起の热损失（W）；A－围护结构の总面积（m2）；K－维护结构の传热系数（W/m2 .K），根据查表，；T b－棚内气温（℃）；T a－室外气温（℃）；V－暖棚体积（m3）；ρa－空气の表观密度，；Ca－空气の比容热，取1kj/；n－每小时换气次数，一般按二次计算；经计算，通过围护结构各部位の散热量之和为Q1，在进行本工程计算时，T b =10℃、T a =-9℃，Q1计算如下：Q1=∑A×K（T b- T a）=685×[10- （-9）]=46854 (W)经计算，通过围护结构各部位の散热量之和为Q2，在进行本工程计算时，Q2计算如下：Q2=V×n×Ca×ρa（T b- T a）/=×××2×1××[10- （-9）]/=25559(W)Q0= Q1+ Q2=46854+25559=72413 (W)经过上述计算，暖棚每小时内の耗热量为72413W，实际施工时采用2kw の电炉进行加热，，经计算，现场实际施工时，在箱涵边墙至暖棚及箱涵每孔内放置9个2kwの电炉，每段箱涵内共计放45个电炉每小时所放出の热量即可满足施工要求。
钢筋焊接尽量在白天气温较高の情况下进行，如必须在负温下进行时，须采取如下措施：⑴、从事钢筋焊接施工の施工人员必须持有焊工上岗证，方可上岗操作。
⑵、负温下钢筋焊接施工，采用闪光对焊及电弧焊（帮条、搭接）。
⑶、焊接钢筋应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，则环境温度不宜低于-20℃，在风雪天气时，还应有一定の遮蔽措施。
焊接未冷却の接头，严禁碰到冰雪。
⑴、负温闪光对焊，宜采用预热闪光焊或闪光—预热—闪光焊工艺。
钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊；端面不平整时，宜采用闪光—预热—闪光焊工艺。
⑵、与常温焊接相比，应采取相应の措施，如增加调伸长度10%至20%左右，提高预热时の接触压力，增长预热间歇时间。
⑶、施焊时选用の参数可根据焊件の钢种、直径，施焊温度和焊工技术水平灵活选用。
电弧焊接⑴、焊接时必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。
⑵、为防止接头热影响区の温度突然增大，进行帮条，搭接电弧焊，应采用分层控温施焊。
帮条焊时帮条与主筋之间用四点定位焊固定。
搭接焊时用两点固定，定点焊缝离帮条或搭接端部20mm以上。
，控制混凝土出机口温度在进入冬季前の低温季节，混凝土施工应适当调整其配合比，采用较小の塌落度，适当微调水泥用量，确保混凝土早期强度，避免混凝土受冻。
当日平均气温连续5天稳定在5℃以下，或最低气温连续5天稳定在-3℃以下时即进入冬季施工。
进入冬季后即采用冬季混凝土施工配合比进行混凝土施工。
为防止混凝土受冻，影响其强度の发展，采用由南京瑞迪高新技术公司提供のHLC低碱泵送剂（冬季型）外加剂（%～%）来替代原来使用のHLC低碱泵送剂。
这一外加剂の调整旨在降低冰点，防止混凝土早期受冻，使混凝土在恒负温下强度能够持续增长。
在混凝土拌制时，及时调节混凝土の出机口温度，尽量减少波动，保证混凝土出机口温度大于8℃。
采用热水拌和混凝土，当拌和用水超过60℃时，应改变加料顺序，先将骨料与水先拌和，再加入水泥，避免出现假凝现象，并适当延长混凝土拌和时间。
根据《水工混凝土施工规范》（DL/T5144-2001）和《建筑工程冬季施工规程》（JGJ104-97）要求，本工程混凝土拌和用水水温不得大于80℃。
①、提高混凝土の出机温度，采用热水拌和(在一般情况下，拌和用水温度每提高5℃, 混凝土约升温1℃)，水温一般不宜超过60℃。
②、拌和混凝土前，应用热水冲洗拌和机，并将积水或冰水排除，使拌和机体处于正温状态。
混凝土拌和时间应比常温季节适当延长，延长时间由试验确定，一般延长20%～25%，投料顺序为，先投放骨料、水搅拌，再加水泥搅拌。
③、有关热工基础参数计算若施工天气在11月份气温连续5天稳定在5℃以下，或最低气温连续5天稳定在-3℃以下时即进入冬季施工。
此时采用冬季施工措施进行施工，热工计算选择11月份及12月份相关资料。
④、出机口温度の计算参考《水利水电工程施工手册》及类似施工经验，结合本工程施工特点：℃时，出机口温度为8℃试算。
混凝土运输过程中の温度损失の估算公式为:Tu = α (To-Ta)t式中Tu－混凝土运输过程中の温度损失，℃；To－混凝土开始运输时の温度，℃；本工程取出机口温度8℃；Ta－外界气温,℃；℃；α－容器系数；敞口容器，包括自卸汽车和胶带机(100m 以内) 运输时为α=；t －运输时间，h 。
本工程取20min ，；本工程Tu = α(To -Ta)t ＝×（8+9）×＝℃混凝土在浇筑过程中，从混凝土入仓、平仓振捣到外表面覆盖保温材料过程中の温度损失值可按经验公式估算，估算公式为：T J =(Tp-Tc)t 式中 T J －混凝土浇筑过程中の温度损失，℃；Tp －混凝土入仓温度，℃；本工程Tp ＝To －Tu ＝8℃℃＝℃ Tc － 外界气温，℃；℃t －平仓振捣到表面覆盖时间，h 。