相关性研究报告

相关性研究报告
相关性研究报告

课程名称

实验(实训)名称基于××大学大学生身体素质的相关性研究

班级姓名学号10

同组者

实验(实训)日期 11月30日完成日期 12月20日

本实验(实训)所用学时统计

预习 2 实验(实训) 2 报告 2 总计 6 评阅意见:成绩

一、问题提出

《全民健身计划纲要》指出:“科技发展,经济繁荣和社会进步,从根本上说取决于全民素质的提高。”大学生是体现国民体质的重要组成部分。

大学生学业任务重,脑力劳动比较多,许多学生专心于学业,忽略了身体锻炼。体质测试有助于敦促学生不断增强体质,促进身心全面发展。本次分析,主要以北京联合大学应用文理学院学生测试结果为分析内容,通过对身高,体重,肺活量,体能测试等成绩的相关性分析,了解大学生的体制现状,并探讨身高体重指数(BMI)与大学生体质健康标准测试指标之间的关系。针对大学身的营养膳食、运动习惯及学校教育等方面对大学生体质状况提出相应改善,为学校进一步搞好体育工作提供科学的参考依据。

二、问题分析

1.身高体重指数概念

身高体重指数(又称身体质量指数、体重指数,英文为Body Mass Index,简称BMI)是世界卫生组织于1900年公布的判断人体胖瘦程度的一项重要指标,主要用于比较急分析一个人的体重对于不同高度的人带来的健康影响,它是通过身高计算,不受性别影响,而且偏差较小,操作也比较简便,便于测量和应用。

身高体重指数(BMI),是体质测试中身高和体重的一个关系值,这个概念是由19世纪中叶比利时的凯特勒最先提出。它的定义如下:

w=体重,单位:千克;

h=身高,单位:米;

国际生命科学委员会中国办事处规定符合中国人的体制等级:低于15.6为营养不良;15.6-17.5之间为较轻体重;17.5-18.5之间为轻体重;18.5-24之间为正常体重,24-28之间为超重体重;28以上为肥胖,超过31为中度肥胖,超过34为重度肥胖。我国大学生已经步入成人阶段,属于成年人,可以把身高体重指数的标准范围确定为18.5-24。

2.影响大学生身高体重指数的因素

(1)遗传因素

遗传是延续生物生命特征基因符号传递的一种固有方式。英国牛津大

学马克.麦卡锡等研究人员在2007年4月的《科学》杂志上最先发表

影响人类肥胖的基因是FTO(Fat Mass and Obesity Associated),FTO

基因会抑制新陈代谢,降低能量消耗效率,导致肥胖。

(2)营养膳食

经济的发展和人民生活水平的提高,物质生活的极大丰富是导致BMI

值变化的重要因素之一。事物的摄入能够直接影响BMI值的变化,

过多高热量的糖和脂肪等能量物质的摄入就有可能会使体重偏高,导

致BMI处于非标准范围。

(3)运动方式

体育运动可以培养健康行为,促使个体养成良好地生活习惯,也是维

持良好体重的重要手段。在现在社会中,体育运动已成为现代人生活

不可缺少的组成部分。每个人都该养成体育运动的生活方式。

3.研究对象

本文的研究对象为北京联合大学应用文理学院2011年二至四年级1934名学生的体育测试成绩,其中男生583人,女生1351人。本文所有数据均为随机选取,学生的年级为随机分布。

选区直接指标包括:身高、体重、肺活量、台阶试验、握力、立定跳远,并根据《国家学生体质健康标准》中规定派生出身高体重指数(BMI)、肺活量体重指数和握力体重指数作为测试标准。

4.研究方法

(1)文献资料法

在本文的研究过程中,查阅了大量身高体重指数、体质健康、教育研

究方法的资料,了解《国家学生体质健康标准》文件,并对相关信息

资料进行收集、整理分析。

(2)对比分析法

由于男、女生的生理差别,在体制测量中各项指标的测试成绩有明显

的不同,本文通过对那女身高体重指数的计算,了解当前男、女生各

自的身高体重指数等级分布情况,通过对比了解目前的男、女大学生

的体质健康的现状,找出体制评价体系各项指标之间的联系和相互制

约的因素。从而对主要的体育评价标准和学生体重健康状况进行综合

的分析

(3)相关分析法

本文通过EXCEL工具对学生体质测量数据进行数据间的

换算、函数统计和频数分析,并用EXCEL中饼形图和散点图显示学

生的体质健康等级分布状况;运用SPSS软件进行各指标间的相关分

析、限制性检验分析,为判定大学生身高体重指数等级现状以及它与

体质健康标准的关系提出可行性依据。

(4)单因素方差分析法

本文为检验身高体重指数与体质健康指标之间的关系以及对身体各

功能的影响,按照身高体重指数的等级划分,把学生的体质状况分为

不同的等级,通过SPSS软件进行单因素方差分析法,找出BMI值不

同等级学生分别与各项指标之间的关系和产生的影响。

三、问题求解

1.BMI等级说明

等级1:营养不良BMI值≤15.6

等级2:较轻体重BMI值在15.6-17.5之间

等级3:轻体重BMI值在17.5-18.5之间

等级4:正常体重BMI值在18.5-24之间

等级5:超重BMI值在24-28之间

等级6:肥胖BMI值≥28

2. BMI分布状况

由于在体育测试中有部分学生没有总成绩或者缺少单项成绩,另外考虑到一些同学在体育测试中受到一些主观因素的影响而使测试成绩出现偏差,因策筛选出所有测试成绩在40分以上的数据进行分析。有效数据为1934人(男生583人,女生1351人),得出BMI等级分布情况如下:

图3-1 男生BMI分布图

图3-2 女生BMI分布图

由图3-1,男同学BMI等级范围的分布中,营养不良人数仅1人,所占比例几乎为零;体重轻的人数64人,比例为11%(较轻体重人数23人,占总人数

4%,轻体重人数41人,占总人数7%);在正常体重范围内的人数348人,比例为60%;超重和肥胖人数总共170人,占总人数29%。

以上数据可以看出:大多数男生BMI等级在正常体重范围之内,但不合格的人数所占比例较多;不合格人群中超重和肥胖的比例远高于体重轻的男生比例;同时男生中基本不存在营养不良现象。

由图3-2,女生BMI等级范围的分布中,营养不良人数仅4人,所占比例几乎为零;体重轻的人数256人,比例为19%(较轻体重人数99人,占总人数7%,轻体重人数157人,占总人数12%);在正常体重范围内的人数905人,比例为67%;超重和肥胖人数总共187人,占总人数14%。

以上数据可以看出:大多数女生BMI值在正常体重范围内,不合格BMI值范围内的人数所占比例较少;女生体重较轻的人数高于超重和肥胖人数;同时女生中基本不存在营养不良现象。

综合男、女生体质测试指标数据,学生总体的BMI分布情况如下:

由表3-1,

(1)男、女生的BMI在正常体重等级范围内的比例较高,说明本校BMI 总体状况较好

(2)男生BMI值高于女生。男、女生在正常体重两侧的分布不平衡,非正常体重范围中,超重和肥胖比例高于低体重比例,总体偏向高体重一侧,其中男生的现象尤其明显。

我们可以从以下方面寻找其原因:

(1)我们国家倡导的重视青少年和在校大学生的身体健康,使得对健康的要求成为全社会关注的问题,社会家庭都重视国家栋梁的健康成长;而且多数大学生本身也有很高的健康觉悟,对于营养不良和肥胖的不见看体质有一定的警惕性。

(2)由于受现在审美观念和生活方式的影响,女大学生喜欢追求时尚,追求形体美,比较注重体型的发展,对热量的摄入也有一定的控制,甚至忙墓地追随各种“减肥运动”进行不合理的饮食控制;而男生一般比较喜欢强壮的体型,很少会关注体型的变化,摄入热量较高,而缺乏体育锻炼就会导致体重的增加,从而在一定程度上导致男生BMI相对于女生偏高。

(3)男、女生性别的差异,身体成分的比众不同,男生肌肉发达的程度也一般高于女生,这也是男生BMI高于女生的原因之一。

(4)男、女生BMI值还与大学生处的年龄阶段有一定的关系。大学生的年龄一般处在18-23岁左右,属于成年初期,各项身体素质和身体机能处在最佳状态,即使一部分学生的BMI值出现不正常也不会立即倒是体制的严重下降,所以没有近期大学生的重视。

3.BMI与各项体质健康指标关系的研究

3.1BMI与肺活量体重指数关系的研究

肺活量,是指在不限定时间的情况下,一次最大深吸气后,再做最大呼气时所呼出的气体量。它代表一个人呼吸的最大通气能力,是反映学生呼吸机能的功能和强力的重要指标。

肺活量的大小只是一项“静态指标”,它与身高、体重、胸围的关系密切,在评价时应充分考虑这些因素对肺活量大小产生的影响,为了能客观的评价学生的体质状况,在《国家学生体质健康标准》中,增设了性的技能评价指标—“肺活量体重指数”来评价学生的呼吸机能。

肺活量体重指数=肺活量(ml)/体重(kg),即用没1kg体重的肺活量的相对值来反映肺活量与体重的相关程度。

国家学生体质测量标准中规定大学生的肺活量体重指数等级评测标准如下:男生:78-84 优秀,68-77 良好,54-66 及格,47-52 不及格;

女生:64-70 优秀,54-63 良好,43-53 及格,35-42 不及格;

通过单因素方差分析,得出大学生BMI等级与肺活量体重指数之间的关系,由下图显示:

肺活量图说明:横坐标为BMI的等级分布,纵坐标为肺活量范围

图3-3 男生BMI等级与肺活量成绩关系

图3-4 女生BMI等级与肺活量成绩关系

学生肺活量体重指数分析图说明:横坐标为BMI值的等级分布,纵坐标为肺活量体重指数值(范围:40-90)

图3-5 男生BMI等级与肺活量体重指数关系

图3-6 女生BMI等级与肺活量体重指数关系

通过相关分析得出BMI与肺活量体重指数之间的相关性如下显示:

表3-2 BMI与肺活量体重指数相关性

指标相关系数显著性检验值

男肺活量体重指数-0.357P<0.01

女肺活量体重指数-0.322P<0.01

(1)由图3-3,男生肺活量基本是随着BMI值增加而增大的,说明在一定的范围内,BMI值越高,则肺活量会越大,呼吸机能越强。

(2)由图3-4,女生的肺活量值总体也是随着BMI值增大而增大,在肥胖处有请为降低;但在营养不良处存在异常。由于营养不良学生所占比例几乎为零,选取数据存在一定的误差;同时可能存在部分学生BMI 值较低是由于遗传原因所致。

(3)综合对比图3-3和图3-4,肺活量大小与性别有关,在相同坐标下,男生肺活量成绩明显高于女生的肺活量成绩。大学生肺活量水平都打到成年人的水平。

(4)图3-5和图3-6是反映肺活量体重指数随着BMI值不同等级的分布情况,总体上,男、女生的肺活量体重指数都在良好程度上,随着BMI 值的增大肺活量体重指数呈现下降趋势,表现出显著的负相关性,说明低体重等级学生的呼吸机能更好,超重和肥胖对人体的肺活量和有氧能力具有显著的负面影响。

(5)由表3-2,经相关分析得出,BMI与男、女大学生肺活量体重指数都呈负相关性,且相关性显著。说明在一定范围内BMI值越高,肺活量体重指数越低;由相关系数的数值说明,在非正常体重大学生中,若肺活量体重指数的测量标准不合格,导致肺活量体重指数的测量指标不合格。

3.2BMI与握力体重指数关系的研究

握力主要反映的是人的前臂和手部肌肉静力性力量,即上肢肌肉群的发达程度,同时它也与其他肌肉群的力量有关,是反映肌肉总力量的一个重要指标。

为了客观评价学生的体质状况,国家在《学生体质健康标准》中规定用握力体重指数表示学生的肌肉力量水平。

握力体重指数=握力(公斤)/体重(公斤)*100,它反映的是肌肉的相对力量,即每公斤体重的握力相对值。

学生体质测量标准中规定大学生握力体重指数等级测评标准如下:

男生:86-92 优秀,72-84 良好,54-70 及格,44-53 不及格

女生:67-74 优秀,55-66 良好,40-53 及格,32-39 不及格

经过单因素方差分析,得出BMI等级变化与大学生握力和握力体重指数的变化关系图如下:

握力分析图说明:横坐标为BMI值的等级分布,纵坐标为握力值范围(25N-55N)

图3-7 男生BMI等级与握力成绩关系

图3-8女生BMI等级与握力成绩关系

大学生握力体重指数分析图说明:横坐标为BMI值,纵坐标为握力体重指数值,范围为(40-120)

图3-9 男生BMI等级与握力体重指数关系

图3-10 女生BMI等级与握力体重指数关系

相关分析得BMI与握力体重指数相关性如下:

表3-3BMI与握力体重指数相关性

指标相关系数显著性检验值男握力指数-0.335P<0.01

女握力指数-0.343P<0.01

(1)由图3-7,男生BMI值从较轻体重到肥胖,握力大小对着BMI值的增加而增加,超重和肥胖学生的握力明显较高,但在营养不良处存在

特殊点,营养不良等级学生的握力水平也较高,大于轻体重和正常体

重等级学生。分析营养不良但握力值高的原因:一时数据误差性;二

是存在部分学生BMI值较低可能是由于遗传原因所致。

(2)由图3-8,女生握力水平与男生存在极大的相似性,女生从轻体重随着BMI值的增加握力不断增加,超重和肥胖等级握力水平最高,而

在营养不良处同样存在异常,握力值较高,原因分析同男生。

对比分析图3-7和图3-8,握力手性别因素的影响,男生握力明显高

于女生;男女生BMI值对握力水平有显著的影响。BMI值越大则肌

肉力量越大。

(3)图3-9和图3-10是对于握力体重指数的分析,男女综合看握力体重指数都在良好程度范围内,而且都随着BMI值的增大而降低,呈现显

著的负相关性,男生相关性更大。

(4)由表3-3看相关分析结果,也印证BMI与男、女大学生握力体重指数呈负相关,且相关性都较为显著,说明随着BMI值的增加,会导致

握力体重指数的降低,从而可以看出,BMI异常会对大学生的肌肉力

量呈比较显著的负面影响。

3.3 BMI与台阶测试关系的研究

台阶测试是一项定负荷技能实验,用于测定人体心血管系统的功能,间接地推断集体的耐力。台阶实验指数值越大,则反映你心血管系统的机能越高,反之亦然。

计算公式为:台阶指数=上、下台阶时间(s)*100、(2*三次30s心率和)

国家体质测量标准中规定大学生的台阶食盐指数等级评定标准为:

男生:67-82 优秀,53-65 良好,46-52 及格,40-45 不及格

女生:60-78 优秀,49-59 良好,42-48 及格,36-41 不及格

单因素方差分析BMI等级分布与台阶指数均值之间的关系,可以得出以下分析图:

图3-11 男生BMI等级与台阶试验指标关系

图3-12 女生BMI等级与台阶试验指标关系

BMI与台阶指数之间的相关性表示如下:

表3-4 BMI与台阶指数相关性

指标相关系数显著性检验值男台阶指数0.61P<0.01

女台阶指数-0.046P>0.01

(1)由图3-11.男生台阶试验指数总体维持在几个和良好之间,正常体重等级学生的台阶指数基本达到良好水平;轻体重等级学生的台阶指数均值最低,营养不良和肥胖等级的学生的台阶指数最高。对于营养不良

和肥胖等级台阶指数偏高现象可能由于随机抽取数据具有误差性。

(2)由图3-12,女生台阶试验指数总体优于男生,基本维持在良好的范围内,正常体重等级范围内的学生台阶指数基本在良好水平;超重学生

的台阶指数平均值最低,营养不良范围内学生台阶指数最高。正常体

重学生的台阶指数反而低于营养不良、轻体重和肥胖学生。、(3)由表3-4,BMI与大学生台阶指数相关性在男、女生中存在不同,男生呈现显著的正相关性,相关系数较大;女生呈现负相关性,且相关

系数较小。

分析其原因,这与男、女生的运动习惯有很大的关系:多数男生进行

的体育运动种类比较多,而且运动比较激烈,运动后会补充高热量的

物质增加肌肉的重量,所以部分体重较重的男生可能会是由于运动而

产生肌肉导致的体重偏重,所以会与台阶指数呈现显著的正相关性;

而女生运动较少,多数超重和肥胖学生会因为现代审美观念的影响参

加锻炼,所以超重和肥胖的学生的台阶指数会相对较好,因此呈现负

相关性。

综合来看,本研究未发现肥胖对男、女大学生台阶试验指数有明确的

影响,身高体重指数和台阶试验指数之间的相关性不是很明显。

四、总结

通过以上分析,可以看出:

(1)我校正常体重范围的学生比例都在总人数的60%以上,说明我校目前学生的体质较好。

(2)我校学生正常体重两侧的分布不平衡,男女在非正常BMI值范围内的等级分布,男生呈现超重和肥胖人数比例高于轻体重人数比例,女

生呈现轻体重人数比例高于超重和肥胖人数比例,可见男生超重和肥

胖现象比女生严重。

(3)我校学生仍然存在大学生营养不良的现象。

身高体重标准语体质健康指标的分析来看:

(1)与肺活量体重指数关系:随着BMI值的增大肺活量体重指数呈现下降趋势,表现出显著的负相关性,超重和肥胖对人体的肺活量和有氧

能力具有显著的负面影响,能够影响身体的呼吸能力。

(2)与握力体重指数关系:男女握力大小都随着BMI值的增加而增加,超重和肥胖学生的握力明显较高,低体重学生的成绩比较低,较低体

重学生的上肢肌肉力量相对较差。这部分学生应加强力量练习。但与

握力体重指数的关系是随着BMI值的增大而降低,呈现显著的负相

关性,说明超重和肥胖对上肢的爆发力也有一定的负面影响。

(3)与台阶测试的关系:BMI与台阶试验相关性在男、女生中存在不同,男生呈现显著的正相关性,相关系数较大,说明在一定的范围内,能

够随着BMI值的增大,台阶指数增高;女生呈现负相关性,且相关

系数较小。对于身高体重指数与台阶试验的相关性有待于进一步的研

究。

我们应该高度重视自己的体质健康水平,采取合理有针对性的锻炼方法,并大力发展体育运动事业,促进养成良好的运动习惯,加强锻炼,增强体质。

某道路可行性研究报告1

电子信息产业园A区三路 可行性研究报告 ××××高新技术产业开发区管理委员会 2012年5月8日

目录 一、总论 (1) 二、项目背景 (2) 三、建设必要性 (3) 四、建设规模及技术标准 (4) 五、项目节能专项 (6) 六、投资估算及资金筹措 (7) 七、项目进度安排计划 (7) 八、效益分析预算 (8) 九、结论 (9)

电子信息产业园A区三路 可行性研究报告 一、总论 项目名称:电子信息产业园A区三路 项目建设地址:××××东部研发区 建设单位:××××高新技术产业开发区管理委员会 建设内容:道路、交通、电气、给排水工程 项目总投资:630万元 项目联系人:××× 联系电话:××× 传真:××× 编制依据: 1、《××××科技产业园区东部地区及电子信息产业基地控制性详 细规划》 2、《城市道路设计规范》(CJJ37-90) 3、《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 4、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 5、《公路沥青路面施工技术规范》(JTGF40-2004) 6、《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 7、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ 1-2008) 8、《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001 J 114-2001)

9、《中华人民共和国工程建设标准强制性条文(城市建设部分)》 10、《道路交通标志和标线设臵规范》(JTG D82-2009) 11、《道路交通标志和标线》(GB 5768-2009) 12、《室外排水设计规范》GB50014-2006 13、《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008 14、《城市道路照明设计标准》(CJJ45-2006) 15、《城市道路照明工程施工及验收规程》(CJJ89-2001) 二、项目背景 改革开放三十年来,××坚持以经济建设为中心,以科技产业为理念,充分发挥地理人文优势,大力发展外向型经济,以科技推动经济发展。国民经济持续、快速、健康发展,社会不断进步,人民物质和精神文化生活水平不断提高。三十几年来,××经济蓬勃发展,成为中国经济发展最快的地区之一。 在新的世纪,省委要求××向具有特色的现代化中心城市的目标迈进,市委市政府提出开发建设××科技产业园区,以此作为××今后经济发展和产业结构升级的试验区和先行区,加快推进现代化中心城市建设。 ××科技产业园区,将是一座集科技、产业、生态、人文的科技文化新城。

组织机构的适应性及有效性说明

1组织机构的适应性及有效性说明 有效利用好人、财、物各方面资源,围绕本项目所要达到的即定目标成功搭建的现场管理组织机构是实现项目综合目标的关键因素,组织机构的设置遵循了八项基本原则,即“适应性原则、目标原则、有效管理幅度原则、责任分明原则、协调原则、专业化原则、精干高效原则和以人为本的原则”。 4.1 体现适应性原则 本投标人特设深化设计部,先于施工进行设计深化工作,以确保技术方案的可行性、加工订货和施工计划的顺利实现;在上部钢结构施工期间,设计优化方案、深化设计图纸,在各专业(指定分包)开始施工前,将设立“绘图室”,专门解决和协调结构与各专业间的图纸会审和综合问题、设计变更图管理;本投标人还将在建设后期组建“交付与保驾中心”,集中负责工程的交付与业主设备安装调试的保驾工作。 4.2 体现目标性原则 本项目存在着多个目标,职能部门正是针对多个目标而进行设置的,质量创优目标主要由质量安全部负责落实;安全目标和环保目标主要求工程部、质量安全部和行政部负责落实;工期目标主要由计划协调部负责落实;成本目标主要由成本合约部负责落实;科技创新目标由技术部负责落实;材料和设备质量与物流管理目标由物流采购部负责落实;设计深化及优化目标由深化设计部负责落实;有效沟通目标由行政部负责;工程顺利交付的目标由交付与保驾中心负责。 4.3 体现有效管理幅度和责任分明原则 组织机构为三级管理结构,即管理层(现场组织机构领导班子)、目标规划层(即各部门)、目标执行层(即各专业管理小组)。管理层领导分别主管2-3 个职能部门的工作,体现了有效管理幅度原则;管理层与目标规划层之间是职能型管理模式,各部门只有一个直接领导,保证了管理层各领导和各部门的责权明确。 4.4 体现协调原则 各层次的管理人员都有着明确的管理责任,而各自的管理责任都由对上负责和对下落实两部分组成,并由其它的平行部门加以配合实施。同时,各层管理领导都有明确的协调责任,各专业管理小组间的工作由各职能部门负责协调,各职能部门间的工作由各归口管理层领导负责协调,各管理层领导间的工作,由项目经理负责协调。在各岗位职责中,除明确主要分管职责,也将同时明确对其它部门的配合职责,使组织管理体系形成紧密连接在一起的整体。

2013年10月MBA联考写作论证有效性分析超详细解析

2013年10月MBA联考写作论证有效性分析超详细解析 来源:社科赛斯独家写作名师张乃心,严禁商业用途、转载,侵权必究。 真题再现 2013年10月论证有效性分析真题 56.论证有效性分析:分析下述论证中存在的缺陷和漏洞,选择若干要点,写一篇600字左右的文章,对该论证的有效性进行分析和评论。(论证有效性分析的一般要点是:概念特别是核心概念的界定和使用是否准确并前后一致,有无各种明显的逻辑错误,论证的论据是否成立并支持结论,结论成立的条件是否充分等。) “勤俭节约”是中国人民的优良传统,也是近百年流传下来的革命传统,在新中国成立后的建设时期,尤其是上世纪50年代,国家百废待兴,就是靠全国人民发扬勤俭持家,勤俭建国的艰苦奋斗精神,才在一穷二白的基础上打下了工业化的基础。 时代车轮进了21世纪,中国加入了世贸组织,实现了全面开放,与30年前相比,我们面对的国际形势已经发生了天翻地覆的变化,形势在变,任务在变。人的观念也要适应这种变化,也要与时俱进。比如,“勤俭节约”的观念就需要改变的时候了。 我们可以从个人、家庭、国家三个层面对“勤俭节约”的观念进行分析。

先从个人的角度谈起,一个人如果过分强调勤俭节约,就会过度关注“节流”,而不重视“源”,“源”就是要动脑筋,花气力,最大程度发挥自己的能力合法赚钱,个人的财富不是省出来的,只靠节省,财富的积累是有限的,靠源,财富才可能会滚滚而来。试想,比尔盖茨的财富是靠省出来的吗? 再从家庭的角度分析,一个家庭如果过分强调勤俭节约,也就是秉持“勤俭持家”,对于了年纪的老人,还是应该的,因为他们已经不能出去挣钱了,但对于尚在工作年龄的人,尤其是青年人,提倡勤俭持家有害无益,为了家庭的长远利益,缺钱的时候还可以去借钱,去抵押贷款,为了勤俭持家,能上的学不上,学费是省了,可孩子的前途就耽误了。即使是学费之外的学习费用,也不能一味节俭。试想,如果朗朗的家长当年不买钢琴,能有现在的国际钢琴大师朗朗吗? 最后从国家的角度审视,提倡“勤俭节约”弊远大于利。2008年以来的金融危机演变为世界性经济危机,至今还没有完全走出低谷,2008年之前,中国的高速发展靠投资拉动。而今,发达国家一个个囊中羞涩。减少进口,甚至还“要再工业化”把已经转移到发展中国家的企业再招回去,而且时常举起贸易保主义的大旗,中国经济已经不能靠出口拉动了,怎么办?投资率已经过高了,只能依靠内需。 如何刺激内需呢?如果每个个人、家庭都秉持勤俭节约的古训,内需是绝对刺激不起来的,也就依靠不了,结果是只能单靠投资拉动,其后果不堪设想,所以要刺激内需,必须首先先揭示“勤俭节约”之弊端,树立“能挣敢花”之观念。 只要在法律的约束之下,提倡“能挣”就是提倡“奋斗”,就会给经济带来活力,就不会产生许多“啃老族”,也不会产生许多依赖救济的人,就会激励人们特别是年轻人的创新精神,国家的经济可以发展,科技也可以上去。提倡“敢花”就是鼓励消费,就能促进货币和物资流通,就不会

道路交通工程建设项目可行性研究报告

道路交通工程建设项目可行性研究报 告

道路交通工程可行性研究报告 北京容大博通投资咨询有限责任公司编制 【道路交通工程建设项目可行性研究报告目录】 第一部分道路交通工程建设项目总论 一、研究的简要综合结论 二、存在的主要问题和建议 三、主要技术经济指标表 可行性研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总

第二部分道路交通工程建设项目建设背景、必要性、可行性 一、道路交通工程建设项目建设背景 (一)公司产业布局 (二)项目发起缘由 (三)…… 二、道路交通工程建设项目建设必要性 (一)国家十二五规划 (二)省及地区十二五产业规划 (三)产业指导政策 (四)行业准入政策及行业规划 三、道路交通工程建设项目建设可行性 (一)政策可行性 (二)市场可行性 (三)技术可行性 (四)财务及效益可行性 (五)社会及区域可行性 第三部分道路交通工程建设项目市场分析 一、道路交通工程建设情况 表3.1 国内道路交通工程建设情况

二、道路交通工程路网现状及道路交通工程服务水平评价 随着土地的开发利用,对道路交通工程运输能力也提出了更高的要求,但路网的不完善,将制约了经济的发展,现状道路交通工程的服务水平将无法满足经济发展的需要。 表3.2道路交通工程路网新增能力 (二)区域路网规划 说明国内各地区的道路交通工程建设情况并列表。见表 3.4。 表3.4 道路交通工程区域规划

注:一般要求过去5年数据,有条件时,历史数据越充分越好。 表3.5区域道路交通工程构成情况 注:一般要求过去5年数据,有条件时,历史数据越充分越好。 以研究项目的计算期为期限,预测设定产品世界需求总量以及消费结构变化趋势。 三、交通量预测思路 根据本项目影响区综合交通现状与发展的分析,本项目交通量预测采用“四阶段法”。“四阶段法”将交通预测的全过程划分成出行生成、出行分布、方式划分及交通分配四个阶段进行预测。 四、交通量预测内容 一、交通运输规划调查 交通运输规划调查包括交通调查和规划相关信息的专项调查。交通运输规划调查的目的是搜集人口,经济活动、出行特征和交通设施等方面的数据,用来分析、评价交通运输系统现状,预测未

市政道路可行性研究报告

文创园二号道路工程 可行性研究报告 浙江伟东规划建筑设计有限公司 二○一六年一月 文创园二号道路工程 可行性研究报告 编制单位:浙江伟东规划建筑设计有限公司 证书等级:工程咨询丙级 发证机关:中华人民共和国发展和改革委员会 证书编号: 单位负责人: 总工程师: 项目负责人: 主要参加人员: 陈晓红(高级工程师)田鑫华(工程师) 叶涛(工程师)钟煜炜(工程师)

目录 第一部分报告正文 第二部分附图 1、道路总平面图 2、道路平面图 3、道路纵断面图 4、道路标准横断面图 5、路面结构图 6、人行道平面铺装图 7、雨水汇水范围图 8、污水汇水范围图 9、排水平面图 10、雨水纵断面图 11、污水纵断面图 12、标准管位布置图

一、概述 1.1工程项目的背景、建设的必要性以及项目研究过程。 文创园二号道路工程位于桐庐县城迎春南路与320国道交叉口东南侧文创园区快内,作为以商住、展览、休闲为主的区块,丝绸博览中心、养生文化度假村等项目目前正在开发中。 1、经济的发展必将推动桐庐县城的有序扩张,而这个过程强调交通先行,随着桐庐县城区域范围的不断扩张,土地需求量不断增大,县城发展也逐步完善,作为区块配套道路,它的建成将完善县城的交通框架,使进桐庐县城的发展,为区块内的项目建设发展提供便利。 2、市政道路做为市政配套管线设施的主要载体,本工程的建成还将解决道路两侧地块市政设施配套问题,丝绸博览中心、养生文化度假村等项目的用电、用水、燃气、通信等将得到解决。 3、文创园二号道路工程的建成在改善桐庐县城交通网络、启动激活沿线土地的开发利用、有效推进桐庐县城城市化进程的同时,提升桐庐县城的城市品位,改善桐庐县城的形象。 接到建设方的设计委托后,本公司立即组织了设计项目班子对本项目的可行性研究报告进行编制,同时进行现场踏勘和收集资料,对设计方案进与建设方进行沟通和优化。

2017年MBA论证有效性分析范文

2017年MBA论证有效性分析范文 在MBA中,综合部分的写作包含两项内容:论证有效性分析和论说文。以下是搜索 整理的5篇关于2017年MBA论证有效性分析范文,供参考借鉴,希望对大家有所帮助! 想了解更多相关信息请持续关注我们! 范文一 似是而非的论证 这篇短文指出,管理既是科学,又是艺术。艺术性的一面,确实具有一些可以意会但很难言传的内容,MBA教育应选择那些具有管理潜质的人加以培养。但是,本题题干的 论证中也明显存在一些漏洞: 首先,“天生的领导者是存在的”这一前提值得商榷。人们从小到大,除了在学校学习,还从家庭成员和社会实践中学习,包括领导者素质的培养。考生可以质疑这一前提,也可以从这一前提出发,指出论证中存在的逻辑错误:即使“天生的领导者是存在的”,也不能 由此推出,“任何一个社会中的领导者都只能是天生的。文中”“天生的领导者是存在的”和“任何一个社会中的领导者都只能是天生的。” 在文中没有因果的逻辑联系 其次,“教育可以帮助一个具有领导经验和生活经验的人提高到更高的层次,但是, 即使一个人具有管理天赋和领导潜质,教育也无法将经验灌入他的头脑”,这种推断是不 恰当的。MBA学生是具有一定的经验、知识、选择力、判断力和自主意识的个体,而不 是一个被动的容器。经验分享恰恰是MBA教育中的一种重要的学习方式。” 再次,“试图向某个未曾从事过管理工作的人传授管理学,不啻于试图向一个从来没 见过其他人类的人传授哲学。”这一推断缺乏有效性。即便是一个未曾从事过管理工作的人,只要他在组织环境中工作过,他就对管理中的基本问题,如沟通、协调、组织、决策等,具有一定的观察和体验。这与“向一个从来没见过其他人类的人传授哲学”是不能类比的。 最后,“MBA教育试图把管理传授给某个毫无实际经验的人”,是偷换概念。MBA学 生并不是毫无经验的人。文章始终在论证“MBA教育试图把管理传授给某个毫无实际经验 的人是无效的,而没有说MBA学生都是没有经验的,但是答案把两者强行关联. 从以上的分析可以得知,该论证是缺乏有效性,论证是不能令人信服的。 范文二 我国一定会出现一大批世界级的公关公司吗?

某道路工程可行性研究报告

某道路工程可行性研究报告

目录 第一章总论 (2) 1.1项目概述 (2) 1.2可行性研究依据 (2) 1.3可行性研究范围 (2) 1.4可行性研究概括及成果 (2) 第二章项目背景 (4) 2.1项目由来 (4) 2.2项目实施必要性 (4) 第三章施工方法及技术措施 (7) 3.1施工工艺流程 (7) 3.2施工方法 (7) 3.3道路工程 (7) 3.4 项目建设设计、造价及工程项目组建 (11) 第四章环境保护与安全、卫生 (12) 4.1环境影响分析 (12) 4.2劳动安全与卫生 (17) 第五章实施进度、投资及资金筹措 (19) 5.1项目实施进度 (19) 5.2项目建设与运行管理 (19) 5.3投资估算 (19) 5.4资金来源 (19) 5.5资金安排 (19) 第六章项目评价与建议 (21) 6.1项目评价 (21) 6.2结论与建议 (21) 附件

第一章总论 1.1项目概述 1.1.1项目名称:XX乡XX村民间大道修建工程 1.1.2项目承办单位:XX县XX乡XX村民委员会 1.1.3项目负责人: 1.1.4 项目建设地址:XX乡XX村 1.1.5可行性研究报告编制单位:温州振邦工程项目管理有限公司 1.2 可行性研究依据 1.2.1 浙移领办[2007]23号《关于印发浙江省大中型水库移民后期扶持规划实施管理暂行办法的通知》; 1.2.2苍移办[2011]7号《关于下达XX县大中型水库库区与移民安置区结余资金项目预算额度的通知》; 1.2.3苍财社[2010]42号《关于下达大中型水库移民后期扶持急补助资金的通知》; 1.2.4XX县XX乡XX村民委员会提供的有关资料。 1.3 可行性研究范围 本项目在XX县XX乡总体规划指导下,分析、研究项目的建设背景和必要性;落实项目建设的设计方案;分析、研究XX乡XX村民间大道修建工程的可行性;落实项目建设的设计方案;分析、研究项目安全管理措施;估算项目投资及资金筹措;项目实施意见和实施进度安排;明确项目评价和结论,为下阶段工作提供决策依据。 1.4可行性研究概括及成果

道路可行性研究报告

道路可行性研究报告 xx道路工程位于xx15公里处xx镇xx村,属典型的黄土高原残塬沟壑地貌特征,地形复杂破碎,致使农业生产条件恶化,农业生产水平相对落后。xx村位于xx镇川道,共有4个村民小组254户,951人,耕地总面积2100亩,2010年农民人均纯收入4189元。农作物以小麦、玉米为主,经济作物以大棚果蔬为主。 二、交通现状 该村处于xx南翼旅游环线,通村路骨架已初步形成,进村路基翻浆、沉陷等病害普遍,行车不畅,路面宽窄不一,坑洼不平,纵坡不顺,排水不畅,转弯半径偏小,严重影响着群众生产生活。按照社会主义新农村建设要求,拟对该路进行硬化。 三、项目建设的必要性和可行性 1、建设该工程是改善本村交通条件的迫切需要 目前该路面窄弯急,大棚果蔬运输困难,极大地影响着群众的生产生活,建设该路成为改善村民出行条件、解决行路难的迫切需求。 2、建设该工程有利于区域经济的发展

该路沿线为xx镇xx村大棚果蔬生产基地,该道路承担着全部运输任务,现有公路难以满足机械运输条件,主要靠小型运输机械运输,遇到阴雨天气,几乎瘫痪,销售季节正值多雨之时,极大制约了果蔬外销运输, 通过该工程的实施将会改善交通状况,可促进果蔬外运,加速资源开发利用,带动区域经济发展,帮助农民脱贫致富。 3、建设该项目是区域路网合理布局的需要 该路是该村次网道路骨架的重要组成部分,目前路况差,通行能力低,不能适应路网结构发展的需要,实施该项目可使路网更趋合理,路网服务水平有所提高,充分发挥道路作用。 4、建设该项目有利于新农村建设。 该路沿线两旁有新农村建设点,实施该工程可促使新农村建设,更好地为区域经济发展服务。 四、规划设计原则与依据

可靠性、有效性、可维护性和安全性(RAMS)

1 目的 为确保产品在使用寿命周期内的可靠性、有效性、可维护性和安全性(以下简称RAMS),建立执行可靠性分析的典型方法,更好地满足顾客要求,保证顾客满意,特制定本程序。 2 适用范围 适用于本集团产品的设计、开发、试验、使用全过程RAMS的策划和控制。 3 定义 RAMS:可靠性、有效性、可维护性和安全性。 R——Reliability可靠性:产品在规定的条件下和规定的时间内,完成规定功能的能力。可靠性的概率度量亦称可靠度。 A——Availability有效性:是指产品在特定条件下能够令人满意地发挥功能的概率。 M——Maintainability可维护性:是指产品在规定的条件下和规定的时间内,按规定的程序和方法进行维修时,保持或恢复到规定状态的能力。维修性的概率度量亦称维修度。 S——Safety安全性:是指保证产品能够可靠地完成其规定功能,同时保证操作和维护人员 的人身安全。 FME(C)A:Failure Mode and Effect(Criticality)Analysis 故障模式和影响(危险)分析。 MTBF平均故障间隔时间:指可修复产品(部件)的连续发生故障的平均时间。 MTTR平均修复时间:指检修员修理和测试机组,使之恢复到正常服务中的平均故障维修时间。 数据库:为解决特定的任务,以一定的组织方式存储在一起的相关的数据的集合。 4 职责 4.1 销售公司负责获取顾客RAMS要求并传递至相关部门;组织对顾客进行产品正确使用和维护的培训;负责产品交付后RAMS数据的收集和反馈。 4.2 技术研究院各技术职能部门负责确定RAMS目标,确定对所用元器件、材料、工艺的可靠性要求,进行可靠性分配和预测,负责建立RAMS数据库。 4.3 工程技术部负责确定能保证实现设计可靠性的工艺方法。 4.4 采购部负责将相关资料和外包(外协)配件的RAMS要求传递给供方,并督促供方实现这些要求。 4.5制造部负责严格按产品图样、工艺文件组织生产。 4.6动能保障部负责制定工装设备、计量测试设备的维修计划并实施,保证其处于完好状态。

2020MBA写作练习:论证有效性分析5(含范文)

2020MBA写作练习:论证有效性分析5(含范文) 以下资料摘自一本关于生活方式的杂志上的一篇文章:“两年前,在一年一度的以城市居民生活质量和标准实行的城市排名中,L城排名第14位。这个消息将使得正在搬往L城所在州的人更有信心认同这个 地方。至少,这里教育条件好,住房费用承担得起,人民友好,环境 优美并且艺术繁荣。” 参考范文: 文章的作者得出结论,L城有很好的教育条件,住房费用承担得起,人民友好,艺术繁荣以及环境优美。为了支持他的结论,作者引用了 一个一年一度的根据城市居民生活质量所作的城市排名。两年前,L城在这个排名中名列第14位。这个结论是不能完全令人信服的。 首先,作者没有说明城市的哪些具体特征被用作排名的准则。如 果排名的准则与作者所列出的城市的特点是一样的,那么结论也许是 可信的。但是,如果排名的根据与作者列出的特点完全不同,例如, 户外娱乐的机会或者城镇居民教育达到的水平,那么作者的结论将是 不可信的。 其次,作者没有说明在排名过程中,每一个特征是怎样被衡量的。例如,在所有参与排名的城市中,L城可能拥有最繁荣的艺术,但是,它的教育条件也许不好,人民不够友好,环境不好。在这种情况下, 排名如果能真实地反映出L城的生活质量,必须是艺术作为一种相对 重要的因素影响着人们的生活。 再次,作者没有说明在这次排名中包含了多少城市。包含的城市 越多,结论越具有说服力,反之亦然。例如,如果排名表包含了100 个城市,那么L城的居民生活质量排在前面;如果排名表只包含了14 个城市,那么L城的排名则是在最后。 最后,作者的结论是依据一个有争议的假设,既然排名是两年前的,那么作者所列举的特点就还没有被确定。距离排名虽然只隔了两

XX道路项目可行性研究报告

XX道路项目可行性研究报告 第一章总论 1.1项目基本情况 1.1.1项目名称 xx市XX大道修建项目 1.1.2项目建设地点 拟修建的**大道北起**、南至** 1.**项目承担单位 ****管委会 1.1.4项目简介 为将**打造成为生态宜居、文化产业、旅游休闲的城市新区,按照xx市人民政府常务会议纪要(**第63次)要求,**启动对**大道修建。**大道为综合性城市主干路,是**主要景观轴线。本项目共投资**亿元,道路纵向设计范围北起**,南至**,全长约**公里,路幅宽度控制为**米。 1.2项目背景及编制依据 1.2.1项目背景 **大道为综合性城市主干路,是**主要景观轴线。拟修建的**大道北起**,南至**,道路宽**M,目前路貌不佳,道路及两旁的景观不整洁。对**大道进行修建,是将xx 市建设成**的发展迫切要求,也是发挥生态优势,将**建设休闲宜居新区的需要,此外,**大道的修建改善了道路环境,使交通更加顺畅。 随着xx市影响力的扩大及旅游产业的发展,也随着**的提高,**城市发展的战略机会不容错过。**城市将有利于提高**城市品位。在此背景下,将**打造为生态宜居的、文化产业、旅游休闲的城市新区成为重中之重。 为满足城市发展的需要,为将**地区打造成生态宜居、文化产业、旅游休闲的城市新区,优先发展道路交通设施和城市配套设施成为当务之急。而作为综合性城市主干路

的**大道,路貌不佳,两旁景观不协调,无论从城市发展的角度,还是从打造生态宜居的角度、或者从优化城市道路交通系统的角度来看,都急需对**大道进行修建。 1.2.2可行性研究报告编制依据 1. xx市国民经济和社会发展第**个五年规划; 2. xx市人民政府常务会议纪要; 3.《xx市城市总体规划》; 4.《**控制规划》; 5. 国家发改委、建设部联合颁发的《建设项目经济评价方法与参数(第三版)》; 6. 其他有关专业设计规范; 7. 承建单位提供的其他各项基础资料。 1.2.3研究内容 通过对拟修建项目区域社会经济、产业布局、交通运输、自然条件等内容的详细调查、研究、分析,依据项目影响区域社会经济发展,重点研究项目建设的必要性,同时,结合现状路网和规划路网研究论证路线走向、工程方案、建设规模、技术标准、投资估算、资金来源和社会综合经济效益评价等,编制成《xx市**大道修建项目可行性研究报告》。 **研究结论 xx市**大道修建项目符合xx市城市总体规划,对加快**城市**发展的步伐,对**旅游业的长期发展,对将**有重要意义。 本项目是基础设施改造建设工程,项目的实施不仅能满足**发展形势要求,加快城市开发建设速度,更是完善了**的交通路网。工程的实施有利于改善xx市的交通环境和投资环境,有利于提升xx市的城市形象,有利于将**建设为生态宜居的、文化产业、旅游休闲城市新区,并可挖掘项目区域内土地增值的潜力。因此,本项目的实施是十分必要的。 本项目道路全长**公里,路幅宽度为**M。工程建设规划设计合理,技术方案较为成熟。

管综写作:论证有效性分析万能模板

管综写作:论证有效性分析万能模板 今天凯程刘老师为大家分享如何管综写作:证有效性分析万能模板! 希望对大家有所帮助。 上述计划(报告、评论、建议或上述论通过,认为或论证者)通过系统论证得出(概括一下原文论据)认为(原文观点),论述者之所以得出这样的结论是因为上述计划(报告、文章、评论、建议并非无懈可击,漏洞百出)其的论据、论证方法、推理过程中的不妥之处都不足以支持其论点,论证缺乏科学性,由此而得出的结论(论证、报告、建议)是(不可信的、有失偏颇的、不足信的、是值得商榷的)。首先(有他因影响类) 上文中______ 结论_____ 是基于论据1或2,但是论据1或2是否是导致结论______ 的唯一原因呢?显然可以导致_____结论还可能存在_____ 、___________等诸多的影响因素。那么,结论_______ 是否能让人们认可,能否实现预期的效果,还有待考证。其次,(“混淆概念”类) 文中在概念的使用上也存在某些问题(也很模糊)。 比如,在说到事件1 时,上文中用的是概念1,而在说到事件2的时候,用的却是概念2 。这两个概念显然是前后不一致的,是两个截然不同的概念,因为概念1或2不仅仅只是概念2或1 。在概念界定不清的情况下,论述者的结论显然不足新,同时也大大削减了上文推理的严谨性和有效性。另外,(“不当类比”类) 文中未能将(故事/寓言)和(企业经营之道/启发) 进行有效的类比。(故事/寓言) 是因为原因1,企业/启发是因为原因2二者的规律也许有某种共性,但也必然有本质的区别和界限,上述论证把故事/寓言,一般化为企业/启发应对不确定性的普遍性原则。似乎有些轻率地概括,论述者由_______不必然

高速公路-可行性研究报告

高速公路-可行性研究报告 前言 可行性研究报告是从事一种经济活动(投资)之前,双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析,确定有利和不利的因素、项目是否可行,估计成功率大小、经济效益和社会效果程度,为决策者和主管机关审批的上报文件。 中商产业研究院每年完成项目数量达数百个,在养老产业、商业地产、产业地产、产业园区、互联网、电子商务、民营银行、民营医院、农业、养殖业、生态旅游、酒店、机械电子等行业积累了丰富的项目案例,可对同行业项目提供具有参考性、建设性意见,为客户设计该项目的建设方案,完成包括市场和销售、规模和产品、厂址及建设工程方案、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算和评价;内容详实、严密地论证项目的可行性和投资的必要性。我们策划编制的高速公路X项目可行性研究报告在发改委、投资商与金融机构的审慎下处于同行领先水平。

【出版日期】2016年 【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】订制 高速公路项目可行性研究报告 第一章项目总论 一、项目背景 二、项目简介 三、项目可行性与必要性分析 四、主要经济指标说明 五、可行性研究报告编制依据 第二章项目建设单位介绍 一、项目建设单位介绍 二、经营业绩 三、资质证书 第三章高速公路市场分析 一、高速公路行业发展现状 二、高速公路行业市场规模分析与预测 三、高速公路市场分析小结 第四章项目总体规划 一、项目定位 二、项目功能 三、主要服务内容 第五章运营管理 一、商业模式 二、运营模式 第六章项目建设条件 一、项目选址 二、地理位置 三、交通条件 四、基础设施 第七章工程建设方案与总图布置 一、工程建设基本原则 二、总图布置方案 三、建设经济指标

适宜性、充分性和有效性理解知识分享

适宜性、充分性和有 效性理解

适宜性、充分性和有效性理解 9.3 管理评审 9.3.1 总则 最高管理者应按照策划的时间间隔对组织的质量管理体系进行评审,以确保其持续的保持适宜性、充分性和有效性,并与组织的战略方向一致。 【理解要点】 一、适宜性 适宜性指质量管理体系与组织所处的客观情况的适宜过程。这种适宜过程应是动态的,即质量管理体系应具备随内外部环境的改变而做相应的调整或改进的能力,以实现规定的质量方针和质量目标。 不同类型、不同规模、提供不同产品的组织,具有各自不同的特点,质量管理体系应体现组织的特点,与组织内外部情况相适应,适应于组织的活动。而组织所处的外部环境是不断变化的,如相关法律法规和产品标准的修订;质量管理体系要求的变更;顾客要求和期望的变化;供方情况的改变;市场行情的变化;环保、节能等社会要求的改变;科学技术的不断进步等。

组织的内部环境同样处在不断的变化中,如组织机构与职能的调整;人员流动;财务状况的变动;组织规模随人员、设施的增加不断壮大;运营机制的变化;产品结构与类型的调整;采用新技术、新工艺、新设备引起的资源与方法的更新;组织的宗旨和自身要求的变化;生产经营、财务、职业健康安全、环境等其他管理体系的变化等。 由于组织所处的内部环境是不断变化的,客观上要求质量管理体系的框架和内容也要发生相应的变化可能导致质量方针、质量目标的变更,组织应及时调整或改进为实现质量方针和质量目标而构成的一组相互关联或相互作用的质量管理体系过程,做到你变我也变,使质量管理体系持续地与内部环境的变化相适应。 二、充分性 充分性指质理管理体系对组织全部质量活动过程覆盖和控制的过程,即质量管理体系的要求、过程展开和受控是否全面,也可以理解为体系的完善程度,即符合性。 充分性要求组织的质量管理体系结构合理,过程满足质量管理的需要,程序完善,资源充足,具有充分满足顾客和市场不断变化的要求的能力,因此,组织在建立、运行和保持质量管理体系时,要考虑体系的结构和过程的合理性,评价是否符合ISO9001-2015标准的要求、组织的需要和组织的能力,是否具有自我发现问题和解

15年管理类联考论证有效性分析真题范文

15年管理类联考论证有效性分析 真题范文 周竟希 生产过剩到底要不要干预? 经济运行中会出现一些问题,比如生产过剩。本来政府要不要干预,应该有一套颇为严谨的标准。作者三言两语就认定过剩也好不足也好,都应该交给市场调节,政府不必干预,实在难以让人苟同。 首先,什么是生产过剩作者一直也没说清,所以一会儿说生产过剩是“假象”,一会儿又成了“常见现象”。而对于最关键的问题,“生产过剩到底会不会产生资源浪费,影响国民经济正常运行”,作者一直没有正面回应,这怎么让人信服? 其次,只要扩大销售生产过剩就能立马化解,说明市场的潜力得无限大才行。假如生产的是淘汰过时的产品,或者市场已经饱和了,或者消费者买不起,还怎么化解? 接下来,产品供求不可能绝对平衡,就导致生产过剩是常见现象吗?除了过剩和不足,就没有第三种处于相对平衡的一个区间吗?就算生产过剩是常见现象,怎么就说明它是客观规律不能干预呢?按作者的逻辑,缺斤短两也好、假冒伪劣也好,只要是常见现象,就都是客观规律不能干预,显然不符合常识。 然后,为了证明过剩比不足好,作者提出过剩能增加物资储备,这显然不是必然的,很有可能,过剩的是被市场淘汰的产品,是根本不需要的老旧产品。作者又认为生产不足使人们缺衣少食,显然也过于绝对化,难以让人信服。更何况,即便真的生产过剩比生产不足好,又怎么能确定政府干预生产过剩一定会导致生产不足呢?文章结尾处作者干脆认为连生产不足也不必干预,更是“搬起石头砸自己脚”。 作者口口声声交由市场去调节,我们禁不住担心:等到市场开始起作用的时候,大量的浪费已经造成,经济运行受到影响。看来,政府要不要干预,还真不是作者三两句话能说清的事!

xx道路工程可行性研究报告

xxxx镇xx村道路硬化工程 可行性研究报告 一、基本情况 xx道路工程位于xx15公里处xx镇xx村,属典型的黄土高原残塬沟壑地貌特征,地形复杂破碎,致使农业生产条件恶化,农业生产水平相对落后。xx村位于xx镇川道,共有4个村民小组254户,951人,耕地总面积2100亩, 2010年农民人均纯收入4189元。农作物以小麦、玉米为主,经济作物以大棚果蔬为主。 二、交通现状 该村处于xx南翼旅游环线,通村路骨架已初步形成,进村路基翻浆、沉陷等病害普遍,行车不畅,路面宽窄不一,坑洼不平,纵坡不顺,排水不畅,转弯半径偏小,严重影响着群众生产生活。按照社会主义新农村建设要求,拟对该路进行硬化。 三、项目建设的必要性和可行性 1、建设该工程是改善本村交通条件的迫切需要 目前该路面窄弯急,大棚果蔬运输困难,极大地影响着群众的生产生活,建设该路成为改善村民出行条件、解决行路难的迫切需求。 2、建设该工程有利于区域经济的发展 该路沿线为xx镇xx村大棚果蔬生产基地,该道路承担着全部运输任务,现有公路难以满足机械运输条件,主要靠小型运输机械运输,遇到阴雨天气,几乎瘫痪,销售季节正值多雨之时,极大制约了果蔬外销运输,

通过该工程的实施将会改善交通状况,可促进果蔬外运,加速资源开发利用,带动区域经济发展,帮助农民脱贫致富。

3、建设该项目是区域路网合理布局的需要 该路是该村次网道路骨架的重要组成部分,目前路况差,通行能力低,不能适应路网结构发展的需要,实施该项目可使路网更趋合理,路网服务水平有所提高,充分发挥道路作用。 4、建设该项目有利于新农村建设。 该路沿线两旁有新农村建设点,实施该工程可促使新农村建设,更好 地为区域经济发展服务。 四、规划设计原则与依据 (一)设计原则 1、坚持遵循客观实际、经济合理的原则; 2、坚持突出重点、统筹兼顾的原则; 3、坚持方案比较效益最佳的原则。 (二)设计依据 依据《公路工程技术标准》、《陕西省农村公路技术标准》的规定,结合全县公路规划和本地实际情况,确定道路技术标准为: 1、公路等级四级,设计行车速度20km/h,其余指标为: 2、路拱要求为:路面2.5%,路肩3.5%。

公路可行性研究报告

杜村河阳至马壁石槽连通 公路 可行性研究报告 北京市七环工程技术咨询有限责任公司 二0一三年二月

审编人员名单 主要研究人员主要审查人员 姓名职务职称姓名职务职称 初振魁总经理高级工程师张智敏工程师王志宏高级工程师李茂助理工程师问荣勤工程师王斌助理工程师周慧斌工程师廉志刚助理工程师李阳工程师 段经纬技术员

目录 第一章概述 1. 1 任务依据.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..1—1 1. 2 研究的主要内容.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..1—1 1. 3 *******地理位置、土地面积及人文.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. 1—1 1. 4 建设理由.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..1—2 第二章社会经济、交通运输和现有公路概况 2. 1 *******社会经济概 况. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..2—1 2. 2 *******的交通运输现 状.. ... .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..2—2 第三章技术标准与建设规模 3. 1 拟建公路的等级及技术标准. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..3—1 3. 2 建设规模... .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..3—1 第四章建设条件与方案比选 4. 1 建设条件... .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..4—1 4. 2 完成公路建设项目的基本条件及主要的政策措施. .. .. .. ..4—2 4. 3 筑路材料来源及运输条件.. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..4—3 4. 4 拟建项目对社会工程环境影响分析. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..4—3 4. 5 方案选择... .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. .. ..4—4 第五章投资估算与资金筹措

论证有效性分析2016

论证有效性分析2016 大学生就业真的不难吗? 文章通过一系列有问题的论证,试图得到“大学生就业不难”的结论。然而,其论证过程存在着诸多不妥之处,现分析如下。 首先,文章指出我国劳动年龄人口减少,长三角“用工荒”,岗位空缺与求职的比例,就能证明大学生供不应求吗?劳动年龄人口的减少很有可能是“老龄化”导致的,并且长三角的情况不能代表全国的情况,况且文章中的“用工荒”实际多指高端、专业的技术行业,本就不符合大学生的整体要求。即便如此,拿2011年、2015年的数据对照当今也忽略了时间性和实效性,现状有可能有极大的变化。因此文章得出的大学生供不应求是值得商榷的。 其次,文章指出大学生比其他社会群体更容易就业的观点也是论证不充分的。受教育程度高并不意味着整体素质高,二者没有直接关系,及时素质高也无法推断出适应能力强,高校学生跳楼自杀情况就是有力的证明。即便如此,适应能力强也不意味着容易就业,就业与一个人的专业技术水平、性格特点等等有着重要的关系,适应能力仅是就业要求的一个方面而已。因此大学生更容易就业的论证有些牵强。 再次,文章指出“实际上一部分大学生就业难”与前文的“大学生就业并不难”论点自相矛盾。更何况,部分大学生就业难就是因为专业与市场不对口和就业要求过高造成的吗?国家政策的引导,市场行情的变化,学校的教学质量以及个人的能力素质都是影响大学生就业的重要因素。 最后,文章指出,调整高校设置,改变大学生就业观念,鼓励自主创业来解决大学生就业问题也有待证明。要解决大学生就业问题还需国家宏观控制,发布相应的优惠政策,学校提高教学质量和大学生提升个人素质等等。因此,文章指出的解决方法还需完善。 综上,材料存在着诸多问题,因此得出的“大学生就业不难”的结论值得商榷,其论证过程仍需完善。

高速公路可行性研究报告

高速公路项目可行性研究报告 2016年 前 言 可行性研究报告是从事一种经济活动(投资)之前,双方要从经济、技术、生产、供销直到社会各种环境、法律等各种因素进行具体调查、研究、分析,确定有利和不利的因素、项目是否可行,估计成功率大小、经济效益和社会效果程度,为决策者和主管机关审批的上报文件。 中商产业研究院每年完成项目数量达数百个,在养老产业、商业地产、产业地产、产业园区、互联网、电子商务、民营银行、民营医院、农业、养殖业、生态旅游、酒店、机械电子等行业积累了丰富的项目案例,可对同行业项目提供具有参考性、建设性意见,为客户设计该项目的建设方案,完成包括市场和销售、规模和产品、厂址及建设工程方案、原辅料供应、工艺技术、设备选择、人员组织、实施计划、投资与成本、效益及风险等的计算和评价;内容详实、严密地论证项目的可行性和投资的必要性。我们策划编制的高速公路X 项目可行性研究报告在发改委、投资商与金融机构的审慎下处于同行领先水平。

【出版日期】2016年 【交付方式】Email电子版/特快专递【价格】订制 高速公路项目可行性研究报告 第一章项目总论 一、项目背景 二、项目简介 三、项目可行性与必要性分析 四、主要经济指标说明 五、可行性研究报告编制依据 第二章项目建设单位介绍 一、项目建设单位介绍 二、经营业绩 三、资质证书 第三章高速公路市场分析 一、高速公路行业发展现状 二、高速公路行业市场规模分析与预测 三、高速公路市场分析小结 第四章项目总体规划 一、项目定位 二、项目功能 三、主要服务内容 第五章运营管理 一、商业模式 二、运营模式 第六章项目建设条件 一、项目选址 二、地理位置 三、交通条件 四、基础设施 第七章工程建设方案与总图布置 一、工程建设基本原则 二、总图布置方案 三、建设经济指标

设备可靠性、有效性和可维护性的定义和测试规范

设备可靠性、有效性和可维护性的定义和测试规范 这个标准在技术上已被全球公制委员会核准,并由北美公制委员会直接负责。目前的版本在2001年3月1日被北美地区标准委员会核准通过。2001年6月将在国际半导体设备和材料协会试行,之后同月公布。其第一版公布于1986年,上一版公布于1999年6月。 1.目的 1.1 这份文献通过提供测试半导体制造设备在制造环境中的三性(可靠性、有效性、可维护性)的标准,为设备的使用者和供应商之间的沟通建立了一个通用基础。 2.范围 2.1 这份文献定义了设备的6种基本状态。它包括了设备的任何时间所有可能的状态。设备的状态由其功能状况决定,而不管操作者是谁。在这里所做的对设备可靠性的测试强调的是对正在使用中的设备的突然中断,而不是对设备的所有时间。 2.2 本文献第三节(设备状态)定义了如何对设备时间分类。第六节(三性测试)定义了测试设备状态的公式。第七节(不确定测试)另外给出方法用来评估所得数据的统计意义。 2.3 有效的应用这份规范需要设备的工作遵循它的周期及或时间。自动监测设备状态是标准SEMI E58中的内容,并不在本规范中。设备使用者与供应商之间清晰有效的沟通将持续提高设备的工作状况。 2.4 在这份规范中的三性的指数可以直接运用于整个设备的非成套工具和子系统水平级。三性指数可以适用于子系统水平(例如过程模块)的多路径组工具。 2.5 这份标准虽然有提到安全事宜,但目的并不旨在追求这个方面。它将是这个标准使用者的责任来建立合适的安全和健康条款,以及在使用前决定限制章程的运用。 3.参考标准 SEMI E58 —自动化的可靠性、有效性和可维护性的标准 注释1:本文列出的所有文献都使用其最新的适应版本。 4.术语 4.1 辅助—在一个设备周期中设备工作突然中断时发生,它有以下三种情况: ●通过外部干涉使中断的设备周期继续。(比如通过操作工和使用者的干涉,无论它是人或电 脑。) ●除了一些特殊的消耗品,零件不可替换。 ●在设备操作规范方面没有进一步改变。 4.2 成组工具—由机械地连接在一起的集成过程模块组成的制造系统。(这些模块可能来自于同一或不同供应商) 4.2.1 单路径成组工具—只有一条流水线的成组工具。 4.2.2 多路径成组工具—超过一条独立流水线的成组工具。(比如,多负荷闸、同样型号的多流程单元室) 4.3 周期(设备周期)—一个设备系统或子系统的完全操作过程(包括装卸产品),有流程、制造、测试步骤。在一个单元流程系统中,周期数等于流经的单元数。在多批系统中,周期数等于批量数。 4.4 停工时间(设备停工时间)—设备不在工作状态或没有执行到它应有水平的时间,不包括任何不在计划安排上的时间。 4.5 故障(设备故障)—在没有外来干涉下发生的意外故障或偏离。

相关文档
最新文档