沥青砂拦水带施工方案

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沥青砂拦水带施工方案

沥青砂拦水带施工方案

沥青砂拦水带施工技术方案一、工程概况本段为洛南高速公路大安至寄料段,主线路线全长27.518Km。

在主线及匝道沥青混凝土路面两侧,图纸设计防排水结构,设计结构型式为:沥青砂拦水带,拦水带内侧距中线距离为12.25m,底宽为18cm,顶宽为8cm,高为14cm(见附图)。

此分项施工由我标段组织进行施工,相关技术准备工作已完成,具备开展大面积施工的条件,上报此方案做为今后指导施工的依据。

二、施工准备1、根据估算该分项工程单幅累计约58696延米(包含沿线匝道不包含桥、涵、隧),拟计划采用两台沥青砂施工机械,分两个工作面同时进行施工。

2、各种机械设备已经保养、调试完毕,施工人员及机械设备均已进场,施工用水、材料、电及员工生活问题已经解决。

3、前场施工放样已准备就绪,对路线中桩进行了敷设,直线段每10米、曲线段每50米定出里程桩,以便进行平面位置的控制。

4、各种试验检测设备已经安装、标定完毕,满足施工期间质量控制要求。

混合料目标配合比已经审批,矿料配合比为:石屑(3-5):石屑(0-3) =55:45;油石比:6.7%。

5、各种原材料准备充分,经试验检测质量符合设计及规范要求。

沥青拌和设备已完成安装调试,做好施工准备。

三、施工组织安排主要管理人员一览表合同段:LM-3 施工单位:安徽水利开发股份有限公司2、主要机械设备配置:拟用于该分项工程的主要机械一览表四、施工方案1、施工工艺流程图:2、施工工艺说明(1)原材料检测及目标配合比设计按照图纸要求,我标段已经会同监理工程师进行了原材料试验和混合料生产配合比组成设计,各项试验指标满足洛南线施工技术规范要求。

(2)生产配合比设计按照确定的目标配合比,我标段已经从二次筛分后进入各热料仓的材料中取样进行筛分,确定了各热料仓的材料比例,并通过室内马歇尔试验确定了生产配合比的最佳沥青用量。

(3)下承层验收在正式铺筑沥青砂前,对下承层进行清理,保持其表面干净,并按照要求,涂刷粘层油,以利于结合紧密,再测量放样,经监理工程师批准,方可进行沥青砂的铺筑。

沥青砂拦水带施工方案

沥青砂拦水带施工方案

沥青砂拦水带施工方案1. 简介沥青砂拦水带是一种常用于道路、桥梁、水利工程等领域的防水材料,具有较好的防水效果和抗老化性能。

本文将介绍沥青砂拦水带的施工方案,以确保工程的质量和耐久性。

2. 材料准备2.1 沥青砂拦水带选择符合标准的沥青砂拦水带作为主要材料,确保材料质量和防水效果。

2.2 工具设备准备搅拌机、刮板、辊压机、热风枪等施工所需的工具设备,保证施工过程顺利进行。

2.3 辅助材料根据设计要求,在施工现场准备符合要求的基层处理材料、防水卷材等辅助材料,以保证施工质量。

3. 施工步骤3.1 基层处理在施工前,需对基层进行清理和处理,确保基层平整、干燥,并清除表面的杂物和尘埃。

3.2 沥青砂拦水带铺设将沥青砂拦水带按设计要求铺设在基层上,并留有必要的张拉余量,保证施工质量和防水效果。

3.3 熔化和粘贴使用热风枪将沥青砂拦水带熔化,并粘贴在基层上,确保材料与基层的牢固粘结。

3.4 压实处理使用辊压机对铺设的沥青砂拦水带进行压实处理,消除气泡和提高材料的密实度。

3.5 压接处理对相邻沥青砂拦水带进行压接处理,以确保接缝处的质量和防水效果。

4. 施工注意事项•施工过程中需注意安全,保证施工人员的人身安全。

•严格按照设计要求和施工工艺进行施工,确保施工质量。

•施工过程中要注意保护环境,减少污染物的排放。

•施工完成后,对工程进行验收,确保施工质量和工程的使用寿命。

5. 总结经过上述步骤的施工,沥青砂拦水带将具有良好的防水效果和抗老化性能,可有效保护工程结构,延长工程的使用寿命。

希望本文介绍的沥青砂拦水带施工方案对您有所帮助。

沥青路面防水工程施工方案

沥青路面防水工程施工方案

一、编制依据1. 《城市道路沥青路面施工及验收规范》GB 50092-20132. 《沥青路面防水施工及验收规范》GB 50208-20113. 《建筑防水工程技术规范》GB 50208-20114. 工程设计图纸及相关技术资料二、工程概况本工程为XX市XX道路沥青路面防水工程,道路全长XX公里,路面宽度XX米,沥青混凝土路面厚度XX厘米。

防水工程主要包括沥青路面基层防水层、沥青路面面层防水层以及沥青路面排水设施。

三、施工准备1. 人员准备:组织专业的施工队伍,包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员等。

2. 材料准备:沥青防水卷材、基层处理剂、沥青路面防水涂料、密封胶、沥青混合料等。

3. 施工机具准备:热熔机、切割机、喷灯、卷尺、搅拌机、平板振动器、滚筒等。

四、施工工艺1. 基层处理:清理基层,去除浮土、杂物、松散材料,确保基层平整、干净。

2. 涂刷基层处理剂:按照说明书要求,均匀涂刷基层处理剂,待其干燥后进行下一步施工。

3. 铺设沥青防水卷材:按照设计要求,将沥青防水卷材裁剪成所需尺寸,铺设在基层上,确保搭接严密、平整。

4. 涂刷沥青路面防水涂料:在沥青防水卷材上均匀涂刷沥青路面防水涂料,形成一层连续的防水层。

5. 铺设沥青混合料:按照设计要求,将沥青混合料铺设在防水层上,确保厚度均匀。

6. 填充排水设施:按照设计要求,将排水设施填埋在沥青混合料中,确保排水畅通。

五、施工质量控制1. 基层处理:确保基层平整、干净,无松散材料。

2. 涂刷基层处理剂:涂刷均匀,无遗漏。

3. 铺设沥青防水卷材:搭接严密,平整无皱褶。

4. 涂刷沥青路面防水涂料:涂刷均匀,无遗漏,形成连续的防水层。

5. 铺设沥青混合料:厚度均匀,无蜂窝、麻面。

六、施工安全及成品保护1. 施工过程中,严格遵守安全操作规程,确保施工人员安全。

2. 施工现场保持整洁,避免对周边环境造成污染。

3. 成品保护:施工完成后,对沥青路面进行养护,防止沥青混合料早期老化。

沥青拦水带施工方案

沥青拦水带施工方案

沥青拦水带施工方案一、工程概况本工程位于河南省灵宝市境内,施工桩号为RK185+000-K205+719,沥青拦水带22154m,每延米方量为0.03m3,体积为664.62m3。

二、进度计划:开工日期:2014年4月24日,竣工日期:2014年6月20日三、施工准备1、技术准备:备齐施工图纸、招标文件及施工技术规范标准,并组织施工,技术及质检人员认真学习,深切理会图纸设计意图,熟悉标准、规范要求,以便指导施工并控制好施工质量。

2、人员组织3、主要施工机械四、施工工艺施工放样→安放拦水带成型机→沥青混合料的拌和与运输→上料→牵引→跟机→清理五、施工程序1、施工放样:在施工完成的上面层上进行测量放样,直线段10米一个控制桩,曲线段5米一个控制桩。

测量放样的质量要求和允许偏差应符合规范的规定。

2、安放路缘石成型机:将机器前端的指针对准放好的测线,确保机器沿放好的线位进行行走。

3、沥青混合料的拌和与运输:沥青混合料用QLB型拌和站进行生产,采用25T翻斗车运料。

4、上料:由装载机配合人工进行装料,翻斗车装料分两次卸到铲车内,由铲车跟随机器倒行,人工将铲内热料放入料车内,机器能过搅拌车挤压料自动前行。

5、牵引:左右摆支牵引杆,使前行着的机器指针保持在标线上,以保证线型与放样相同。

6、跟机:清理机器表面,并根据产品车成结果调节机器的四个小轮,以保证横断面的规则符合标准。

当遇到紧急情况时,及时扳支离合器,使搅笼停止转动,处理完毕后,恢复运行。

7、清理:由三人分别拿铁锨、扫帚,跟跟随在机器后面,清理上料过程中洒落的料,当遇到急流槽时,将进水口部分铲掉。

六、接缝方法:先用喷灯将模板与搅龙预热,然后将模板套入前次施工的冷茬处,使模板稳扣原茬,摆正机器,调好指针,然后正常操作。

七、施工中注意事项1、放样一定要及时,并且线形一定要顺直,当发现线形有凸凹或不顺时,采用适当方法进行调整。

2、上料时注意,尽量使拌和料进料均匀,不宜太满也不宜太少,防止停料造成表面松散。

拦水带工程施工方案

拦水带工程施工方案

一、工程概况本工程为某高速公路路段两侧沥青混凝土路面拦水带施工,位于路线全长27.518Km的洛南高速公路大安至寄料段。

拦水带内侧距中线距离为12.25m,底宽为18cm,顶宽为8cm,高为14cm。

二、施工准备1. 人员准备:组织一支经验丰富的施工队伍,明确各岗位人员职责,确保施工顺利进行。

2. 材料准备:根据设计要求,准备足够的沥青砂、石屑、砂砾石等原材料,确保施工质量。

3. 机械设备准备:准备两台沥青砂施工机械,确保施工进度。

4. 施工场地准备:对施工场地进行平整,确保场地满足施工要求。

5. 试验检测设备准备:安装、标定各种试验检测设备,满足施工期间质量控制要求。

6. 施工图纸及技术文件准备:收集、整理相关施工图纸及技术文件,确保施工过程中有据可依。

三、施工工艺1. 施工放样:根据设计图纸,对路线中桩进行敷设,直线段每10米、曲线段每50米定出里程桩,以便进行平面位置的控制。

2. 基础处理:清除基础表面杂物,平整基础,确保基础坚实。

3. 沥青砂拌合:按照混合料目标配合比,将沥青砂、石屑、砂砾石等原材料进行拌合,确保拌合均匀。

4. 拌合料铺设:将拌合好的料均匀铺设在基础表面,厚度满足设计要求。

5. 拌合料压实:使用沥青砂施工机械对拌合料进行压实,确保压实度达到设计要求。

6. 表面处理:对拦水带表面进行修整,确保表面平整、美观。

7. 施工质量检查:对施工过程进行全程质量检查,确保施工质量符合设计要求。

四、施工进度安排1. 施工前期:完成施工准备,包括人员、材料、机械设备、施工场地等。

2. 施工中期:进行基础处理、拌合料铺设、拌合料压实、表面处理等施工工序。

3. 施工后期:完成施工质量检查,确保施工质量符合设计要求。

五、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志,确保施工人员安全。

2. 施工过程中,严格遵守操作规程,确保施工安全。

3. 加强施工现场安全管理,及时发现并排除安全隐患。

4. 施工过程中,加强施工人员的安全教育培训,提高安全意识。

沥青拦水带

沥青拦水带
(3)、矿料级配组成比例:根据热料筛分结果,进行了矿料组成设计。矿料级配宜符合表1.2要求,沥青用量宜在正常试验的基础上增加0.5%~1.0%,双面击实50次的设计空隙率宜为1%~3%。基底需洒布用量为0.25~0.5kg/m2的粘层油。
沥青混凝土拦水带矿料级配范围 表1.2
筛孔(mm)
16
13.2
沥青混凝土拦水带施工方案
一、沥青混凝土拦水带概况
根据设计和实际需要进行设置拦水带,除超高段外侧、桥梁通道和部分自由散排路面雨水段外,路基填筑段均设置拦水带。
拦水带设计为沥青混凝土结构,厚度为9cm,宽度18cm,采用厂拌专用滑膜机连续施工。
二、施工准备情况
1.施工人员安排
沥青拦水带的施工,使用我单位专业沥青施工队,具有多年沥青混凝土施工经验。其中设沥青拌和队1个,人员10人,负责拌和站从原材料验收到成品料出场之间所有的工作;设现场施工队1个,人员8人,负责沥青拦水带的施工和交通管制。详见施工队伍人员组织及分工表:
②、施工过程中的质量控制标准见表5.1,见表5.2。
沥青拦水带质量控制标准 表5.1
项目
检查频度及单点
检验评价方法
质量要求或允许偏差
试验方法
外观
随时
表面平整密实,不得有塌陷、裂缝、推挤、油汀、油包等缺陷,无明显离析
目测
接缝
随时
紧密平整、顺直
目测
施工
温度
滑膜温度
逐车检测
符合要求
插入式温度计
厚度
随时
设计值的5%;-3mm
⑵、直顺度的控制
首先要保证施工放线的准确性,经常检查线形是否直顺,特别是注意曲线段线形是否顺直。其次,滑膜时严格按照标线滑膜,做细做精,保证滑膜时按照标线进行。

沥青砂拦水带施工方案

沥青砂拦水带施工方案

沥青砂拦水带施工方案1.工程准备a.确定施工区域,清理施工现场。

将施工区域的杂物、垃圾、尘土等清理干净,确保施工面整洁。

b.查看施工图纸,确定沥青砂拦水带的材料、规格和施工步骤。

c.准备好所需工具和设备,包括:锤、扁铲、铁丝刷、涂刷刷毛、电烙铁、打磨机等。

2.材料准备a.购买符合规格要求的沥青砂拦水带。

根据施工图纸确定所需长度和宽度,确保选购的沥青砂拦水带质量达标,并且有相关的质检标识。

b.购买沥青底漆、防水涂料、玻璃纤维网格和耐碱玻璃纤维布等附属材料。

根据需要,还需要购买相关的密闭胶和密封胶。

3.施工步骤a.基层处理:清理基层表面的积灰、油污等杂物,确保基层表面干燥、洁净。

对于有裂缝的地方,先进行修补处理。

b.底漆处理:使用沥青底漆涂刷在基层表面。

底漆的使用可以加强基层的附着力,并增加沥青砂拦水带的防水效果。

c.涂刷防水涂料:待沥青底漆干燥后,使用刷子将防水涂料均匀地涂刷在基层表面上。

一般需要涂刷两到三遍,确保防水涂料的厚度达到要求。

d.玻璃纤维网格铺贴:在涂刷防水涂料的湿润表面上,均匀地铺贴玻璃纤维网格。

用刮刀将玻璃纤维网格与基层表面紧密结合,确保无明显的空鼓、裂缝等。

e.涂刷防水涂料:玻璃纤维网格铺贴完毕后,再次使用刷子将防水涂料涂刷在基层表面上。

同样需要涂刷两到三遍,确保防水涂料的厚度达到要求。

f.切割沥青砂拦水带:根据实际需要,将沥青砂拦水带切割成所需长度和宽度。

注意切割时要使用专用刀具,并做好防护措施,避免伤害。

g.安装沥青砂拦水带:将切割好的沥青砂拦水带放置在预定位置,与基层表面紧密结合。

用锤子轻敲沥青砂拦水带,确保其牢固地粘贴在基层表面上。

h.密闭处理:在拦水带的接缝处,使用密闭胶进行密封处理,防止水分渗透。

确保每个接缝都进行处理并压实。

i.后期处理:待沥青砂拦水带施工完成后,对施工区域进行清理,清除多余的油污和杂物。

确保施工面整洁。

以上就是沥青砂拦水带施工的基本步骤。

需要注意的是,在施工过程中要保持一定的施工温度和湿度,确保施工质量。

沥青砂浆止水带施工方案

沥青砂浆止水带施工方案

沥青砂浆止水带施工方案1. 引言沥青砂浆止水带是一种常用的建筑材料,用于防止水渗漏进入建筑结构。

本文档介绍了沥青砂浆止水带的施工方案。

包括施工前的准备工作、施工材料与工具、施工步骤以及注意事项。

2. 施工前的准备工作在进行沥青砂浆止水带的施工前,需要进行以下准备工作:•清理与准备工地:清理施工区域的杂物,确保表面干净且无障碍物。

•检查墙面:检查墙面是否平整且无明显的损坏。

•测量与标线:根据需要确定止水带的位置,并使用绳线或标尺进行标线。

3. 施工材料与工具下面是进行沥青砂浆止水带施工所需的材料与工具清单:3.1 施工材料•沥青砂浆:用于填充止水带的空间,防止水渗漏。

•防水胶带:用于粘贴止水带与墙面,增强密封效果。

•隔离材料:用于保护止水带,防止沥青砂浆粘连。

•表面处理剂:用于处理墙面,增强止水带与墙面的附着力。

3.2 施工工具•手工刮板:用于清理施工区域,去除墙面杂物。

•圆珠笔或标线仪:用于标线,确保止水带的位置准确。

•铁锤:用于固定止水带及清理工具。

•刷子:用于涂抹表面处理剂。

•刮板:用于涂抹沥青砂浆。

4. 施工步骤按照以下步骤,进行沥青砂浆止水带的施工:4.1 清理与准备工地使用手工刮板清理施工区域,确保墙面干净且无障碍物。

清理完毕后,使用圆珠笔或标线仪进行标线,并保持止水带位置的准确性。

4.2 沥青砂浆填充将沥青砂浆填充到止水带的空间中,确保沥青砂浆填充均匀且密实。

使用刮板进行涂抹。

4.3 防水胶带粘贴在墙面上涂抹一层薄薄的防水胶带胶水。

将防水胶带粘贴在止水带上,并用铁锤轻轻敲打以确保其牢固粘贴在墙面上。

4.4 隔离材料添加在止水带上涂抹一层隔离材料,以防止沥青砂浆与墙面粘连。

确保隔离材料均匀涂抹,减少漏水风险。

4.5 表面处理剂涂抹使用刷子将表面处理剂涂抹在墙面上,增强止水带与墙面的附着力。

确保表面处理剂均匀涂抹,待其干燥后继续施工。

4.6 沥青砂浆二次填充根据需要,在止水带上进行二次填充沥青砂浆,确保填充均匀且密实。

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沥青砂拦水带施工技术方案
一、工程概况
本段为洛南高速公路大安至寄料段,主线路线全长27.518Km。

在主线及匝道沥青混凝土路面两侧,图纸设计防排水结构,设计结构型式为:沥青砂拦水带,拦水带内侧距中线距离为12.25m,底宽为18cm,顶宽为8cm,高为14cm(见附图)。

此分项施工由我标段组织进行施工,相关技术准备工作已完成,具备开展大面积施工的条件,上报此方案做为今后指导施工的依据。

二、施工准备
1、根据估算该分项工程单幅累计约58696延米(包含沿线匝道不包含桥、涵、隧),拟计划采用两台沥青砂施工机械,分两个工作面同时进行施工。

2、各种机械设备已经保养、调试完毕,施工人员及机械设备均已进场,施工用水、材料、电及员工生活问题已经解决。

3、前场施工放样已准备就绪,对路线中桩进行了敷设,直线段每10米、曲线段每50米定出里程桩,以便进行平面位置的控制。

4、各种试验检测设备已经安装、标定完毕,满足施工期间质量控制要求。

混合料目标配合比已经审批,矿料配合比为:石屑(3-5):石屑(0-3) =55:45;油石比:6.7%。

5、各种原材料准备充分,经试验检测质量符合设计及规范要求。

沥青拌和设备已完成安装调试,做好施工准备。

三、施工组织安排
主要管理人员一览表
合同段:LM-3 施工单位:安徽水利开发股份有限公司
2、主要机械设备配置:
拟用于该分项工程的主要机械一览表
四、施工方案
1、施工工艺流程图:
2、施工工艺说明
(1)原材料检测及目标配合比设计
按照图纸要求,我标段已经会同监理工程师进行了原材料试验和混合料生产配合比组成设计,各项试验指标满足洛南线施工技术规范要求。

(2)生产配合比设计
按照确定的目标配合比,我标段已经从二次筛分后进入各热料仓的材料中取样进行筛分,确定了各热料仓的材料比例,并通过室内马歇尔试验确定了生产配合比的最佳沥青用量。

(3)下承层验收
在正式铺筑沥青砂前,对下承层进行清理,保持其表面干净,并按照要求,涂刷粘层油,以利于结合紧密,再测量放样,经监理工程师批准,方可进行沥青砂的铺筑。

(4)拌和楼根据试验室提供的配合比拌料,掌握好拌和时间,使拌制出来的混合料无花料,且配合比符合规范要求的误差范围内,控制混合料出厂温度在160-170℃。

1、各种矿料按规格分开堆放,插标识牌,矿粉与填料装入储料仓,防止受潮。

做好场地内的临时防水、防雨、防火、防盗等安全措施。

2、拌料前对拌和楼及配套设备进行检查,使各动态仪表处于正常的工作状态。

已经对计量装制进行标定,保证混和料中沥青用量及集料的称量偏差符合的要求。

3、拌和厂应在试验室的监控下工作,沥青混合料的出厂温度不得低于155℃,高于正常出厂20℃的沥青混合料予以废弃。

沥青采用导热油加热,加热温度按160℃控制;石料加热温度按170℃控制,保证沥青混合料的出厂温度达到160-170℃和连续不间断地拌制沥青混合料。

4、严格控制沥青混合料的拌和时间,以混合料拌和均匀,所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为宜,通过试拌,混合料搅拌时间确定为45秒。

拌和厂拌出的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结块成团或严重离析现象,发现异常应及时调整拌和时间。

(5)混合料的运输
1、沥青混合料采用自卸汽车运输,车辆底部及两侧均应清扫干净,并涂油水混合液(柴油∶水=1∶3),且不得有余液积聚在车箱底部。

车辆的运输能力
应保障大于拌和能力和铺筑能力,使搅拌机机连续均匀不间断地进行铺筑。

2、车辆装料应由前至后分堆入料,每装一斗料挪动一下汽车的位置,以减少集料的离析。

车辆出厂前,应以帆布篷覆盖严实以避免运输途中混合料温度下降过快。

3、混合料到达现场后,先检查其温度是否满足施工要求,当温度不低于150℃-160℃,且不高于180℃时,指挥运料车在靠近搅拌机左右停车,缓慢提升卸料,至固定位置,为防止污染已完成路面,采用铁皮至于路面的卸料位置。

(6)沥青混合料的铺筑
铺筑时采用半幅一次成型。

搅拌机机后设专人用悬线法对平面位置进行检查,发现有误时及时对搅拌机传进行调整,通过不断调整使平面位置与设计位置相符。

沥青砂铺筑速度严格控制在5米/分钟,铺筑做到匀速、连续、不间断。

混合料在铺筑后及时进行检查,若发现局部混合料离析,结构物塌方等现象,应及时进行人工处理。

(7)接缝处理
混合料铺筑完毕后采用横向施工缝,并做成平接缝,应用3m直尺检查,平整度超过3mm时将超过端头切除,并切成垂直面,便于新旧面的相互结合。

(8)质量检测
沥青混合料在铺筑成型后应分别对铺筑高度、宽度、高程、直顺度、平面位置等进行检测,并对结果进行整理,以满足规范及图纸设计的要求。

五、质量保证措施
1、在工程施工正式开工之前,认真学习并掌握设计图纸及施工规范要求,组织技术人员和相关部门进行图纸会审,完成相应的技术交底工作。

2、对各种测量、试验等仪器进行计量、标定,保证数据准确。

3、合理安排施工技术人员和调配施工机械设备,精心组织施工。

4、严格工艺规程,认真执行施工技术规范、技术标准及有关操作规程,选用先进的施工工艺和方法;并结合工程实际积极推进技术进步,推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料。

5、在施工过程中实施全面质量管理,严把“三关”,①严把图纸关:对图纸
进行认真复核,弄懂设计意图,严格按图纸和验收标准要求组织实施,②严把测量关:严格按测量程序及规范执行。

对各测点采取坐标与几何尺寸控制,建立高程控制网,坚持测量复核制,采用全站仪等高精度的测量仪器,确保位置准确;③严把试验关:采用先进的试验设备,完善试验检测程序,明确职责,按试验检测频率检测,确保试验数据真实可靠。

凡经试验检测不合格者,一定及时进行处理或返工,保证每道工序的产品合格。

6、严格执行质量“三检制”(自检、互检、交接检)、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度,在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、责任到人;使施工人员做到岗位明确、职责明确、质量标准明确、施工程序明确、操作规程明确。

六、安全保证措施
1、全项目执行施工安全检查工作程序,以预防为主,实行安全生产一票否决制。

健全各工种、各工艺、各施工环境下的安全规章制度,严格按要求施工;严禁无证操作、违章作业;确保人员和设备安全双达标。

2、在施工车辆与地方交通干扰大的交叉地点以及沟槽边缘等危险处,设立明显标志和防护栏杆、隔离墩等,确保施工人员和机械设备的安全。

3、油库房、料库房、高压电线、变压器房等易燃易爆区,按当地公安、消防等有关部门的要求部署,做好安全保卫及防火、防爆、防盗工作,配备足够数量的消防器具、规范安全用电。

4、加强与当地气象部门之间的联系,在大风、大干、暴雨前,做好机械车辆、临建工棚等设备、设施的安全防范工作。

七、环境保护和文明施工
1、严格遵守国家、陕西省及其它所有关于控制环境污染的法规。

在生活区、生产区、设备维修站等都作好垃圾、废油、废水的收集。

施工废水、废渣、废方不得排入农田、水源,不得随意排放。

2、材料运输均需对车辆覆盖,防止渗漏撒落、污染环境,对已造成的污染设专人进行清理。

3、施工现场使用机械设备要尽量减少噪音和废气排放;要遵守当地有关部门对夜间施工的规定,合理安排工作时间。

对必须连续施工的工程在居民区夜间
施工时应采取措施,尽量使机械设备的噪音减小到最低声级水平。

4、制定严格的文明施工管理制度、条例,书写在标牌上并挂在工点内,时刻提醒职工认真遵守。

5、施工现场种类机械设备和车辆分类划区整齐安放停置,各种材料、构件分区设置标识牌,整齐分类存放,做到工完、料清、场净。

7、加强与业主的联系,充分理解业主对工程进度、工程质量方面的具体要求,配合业主做好与有关标段的协调工作,使业主满意。

8、加强与设计单位的联系,充分理解设计意图和设计变更,在施工方法的选择上,充分尊重设计单位意见,做到优秀设计,优质施工。

9、加强与监理工程师的合作,理解、尊重、支持监理工程师的工作,为监理工程师正确行使职权提供有效条件,共同做好质量,进度和投资控制。

安徽水利开发股份有限公司
洛南高速公路LM-03标项目经理部
2008年10月8日。

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