制冷设备的制冷系统制冷系统的基本组成
空调制冷装置组成
空调制冷装置组成
空调以及任何制冷设备都有四大部分组成：压缩机、冷凝器、蒸发器、节流装置。
压缩机：
是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。
它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。
冷凝器：
是制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。
冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。
蒸发器：
是制冷四大件中很重要的一个部件，低温的冷凝“液”体通过蒸发器，与外界的空气进行热交换，“气”化吸热，达到制冷的效果。
蒸发器主要由加热室和蒸发室两部分组成。
加热室向液体提供蒸发所需要的热量，促使液体沸腾汽化；蒸发室使气液两相完全分离。
节流装置：
节流装置是在充满管道的流体流经管道内的一种流装置，流束将在节流处形成局部收缩，从而使流速增加，静压力降低，于是在节流件前后产生了静压力差（或称节流式流量计）。
空调制冷原理：
空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。
轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。
高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。
同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。
空调制冷系统的组成
空调制冷系统的组成一、空调制冷系统的概述空调制冷系统是指通过一定的技术手段，将室内热量转移到室外，从而达到降低室内温度的目的。
其基本组成包括压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器等。
二、压缩机压缩机是空调制冷系统中最重要的部件之一，其作用是将低温低压的制冷剂吸入，经过压缩后变成高温高压气体。
常见的压缩机有活塞式压缩机、螺杆式压缩机和离心式压缩机等。
三、冷凝器冷凝器是将高温高压气体中的热量释放出来，并使其变成高压液体的设备。
在空调制冷系统中，通常采用水或空气作为散热介质。
常见的冷凝器有管式冷凝器和板式冷凝器等。
四、膨胀阀膨胀阀是控制制冷剂流量的重要部件之一，在整个系统中起着非常关键的作用。
其主要功能是将高温高压液体通过细小的孔口流出，使其压力降低，同时温度也随之降低。
常见的膨胀阀有毛细管膨胀阀和电子膨胀阀等。
五、蒸发器蒸发器是将低温低压的制冷剂吸入，并通过与室内空气的接触来吸收热量的设备。
在空调制冷系统中，通常采用水或空气作为冷却介质。
常见的蒸发器有板式蒸发器和管式蒸发器等。
六、其他组成部件除了上述四个基本组成部件外，空调制冷系统还包括很多其他的组成部件，如制冷剂、管路、控制系统等。
1. 制冷剂：是指在空调制冷系统中用于传递热量和完成制冷循环的介质。
常见的制冷剂有R22、R410A等。
2. 管路：是将各个组成部件连接起来并传递制冷剂流动的重要部分。
通常采用铜管或钢管等材料。
3. 控制系统：是对整个空调制冷系统进行控制和监测的设备。
包括温度传感器、压力传感器、控制器等。
七、总结空调制冷系统是由多个组成部件组成的一个复杂的系统，其中压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器是其基本组成部分。
在实际应用中，还需要考虑制冷剂、管路和控制系统等其他因素。
只有各个组成部分协调配合，才能实现良好的制冷效果。
风冷水系统的组成及其每个设备的作用
一、概述风冷水系统是一种常用的制冷系统，其主要作用是将热量从一个地方转移至另一个地方，从而降低室内温度。
这种系统由多个设备组成，每个设备都发挥着重要的作用。
本文将对风冷水系统的组成及每个设备的作用进行介绍，以便读者能够更加全面地了解这一制冷系统。
二、风冷水系统的组成风冷水系统由以下几个主要设备组成：1. 制冷机组2. 冷凝器3. 蒸发器4. 冷却塔5. 冷却水泵6. 控制器三、每个设备的作用1. 制冷机组：制冷机组是风冷水系统中最核心的设备之一，其主要作用是将制冷剂压缩成高温、高压气体，然后通过冷凝器散发热量并冷却成液体。
2. 冷凝器：冷凝器是用来散发热量的设备，其内部流动的制冷剂在接触到外部空气后散发热量，并将制冷剂冷却成液体。
3. 蒸发器：蒸发器是制冷系统中用来吸收热量的设备，其内部的液态制冷剂在蒸发器中吸收热量并蒸发成气体，从而降低被冷却物体的温度。
4. 冷却塔：冷却塔是用来散发冷却水中的热量的设备，冷却水通过冷却塔后会被冷却，并重新输送至制冷设备中循环使用。
5. 冷却水泵：冷却水泵主要作用是将冷却水从水箱输送至制冷设备中，从而保证制冷系统的正常运行。
6. 控制器：控制器是风冷水系统的大脑，其主要作用是监测和控制系统中的各个设备，以保证系统的稳定运行。
四、风冷水系统的工作原理风冷水系统的工作原理主要分为以下几个步骤：1. 制冷机组通过压缩机将低温低压的制冷剂吸入并压缩成高温高压气体，然后将其输送至冷凝器中。
2. 冷凝器通过散发热量将制冷剂冷却成液体，然后将其输送至蒸发器中。
3. 蒸发器通过吸收热量将制冷剂蒸发成气体，从而降低被冷却物体的温度。
4. 冷却水通过冷却塔散发热量后被冷却，并重新输送至制冷设备中循环使用。
5. 控制器会监测和控制系统中的各个设备，以保证系统的稳定运行。
五、结论风冷水系统由多个设备组成，每个设备都发挥着重要的作用。
通过深入了解每个设备的作用以及系统的工作原理，我们能更好地掌握风冷水系统的运行机理，从而能够更好地维护和使用这一制冷系统。
氨制冷设备的构造及制冷工作原理
浅谈氨制冷设备的构造及制冷工作原理一、制冷系统的制冷工作原理：主要由压缩机、冷凝器、储氨器、油分离器、节流阀、氨液分离器、蒸发器、中间冷却器、紧急泄氨器、集油器、各种阀门、压力表和高低压管道组成。
其中，制冷系统中的压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器（冷库排管）是四个最基本部件。
它们之间用管道依次连接，形成一个封闭的系统，制冷剂氨在系统中不断循环流动，发生状态变化，与外界进行热量交换，其工作过程是：液态氨在蒸发器中吸收被冷却物的热量之后，汽化成低压低温的氨气，被压缩机吸入，压缩成高压高温的氨气后排入冷凝器，四个基本过程完成一个制冷循环。
在实际的制冷系统中，完成一次制冷循环，我局安装的就是一台6AW10型单级氨轴、连杆、润滑系统和直连式电动机配装而成的。
6AW103个排气缸、3个吸气缸），“A”表示以氨做制冷剂，型，“10”表示汽缸直径为10厘米。
该机活塞行程为100千焦/小时，电动机功率为37千瓦/小时，该机能将库温降至-300C。
8ASJ10型压缩机的总体结构是：“8”表示压缩机为8个缸，“A”表示以氨做制冷剂，“S”表示汽缸排列的样式如同字母S型，“J”表示单机两极，即在一台机体上设有低压级和高压级，两次压缩制冷。
其中6个缸（3个低压吸汽缸、3个低压排汽缸）为低压级，2个缸（1个高压吸汽缸、1个高压排汽缸）为高压级，该机分设高压腔和低压腔两次分别做工制冷的目的是：分割高低压缸压力差，做梯级压缩制冷，以取得较低的温度，该机能将库温降至-450C，标准制冷量为1100000千焦/小时，电动机功率为31千瓦/小时。
活塞式制冷压缩机的工作原理是靠电动机的转动，来传动直连式曲轴，带动连杆、活塞和汽阀系统，在曲轴箱汽缸中作上下往复运动，来完成吸汽、压缩、排汽三个过程使低压氨气转化为高压氨气，排至冷凝器中，强迫氨气体分子在高压作用下在容器内聚集，形成液态氨。
第十一章冷冻设备第二节活塞式压缩制冷设备的附属装置一、油分离器油分离器又称为油器，用于分高压缩后的氨气中所挟带的润滑油，以防止润滑油进入冷凝器，使传热条件恶化。
空调制冷系统原理图
空调制冷系统原理图
空调制冷系统是一种通过循环往复工作的系统，它能够将室内的热空气吸收并通过制冷循环将其转化为冷气，从而达到降温的效果。
在这个系统中，包括了压缩机、蒸发器、冷凝器和节流阀等组件，它们各自承担着不同的功能，共同协作完成整个制冷过程。
首先，空调制冷系统的核心部件是压缩机。
压缩机负责将低温低压的蒸汽冷媒吸入，然后通过压缩作用将其压缩成高温高压的气体。
这个过程需要消耗大量的电能，因此压缩机的效率对整个系统的能效影响非常大。
接下来，高温高压的气体冷媒进入冷凝器，这里的冷凝器通过外部的散热器将高温气体冷却成高压液体冷媒。
在这个过程中，冷凝器起着散热的作用，将制冷系统中吸收的热量释放到外界环境中去。
随后，高压液体冷媒通过节流阀进入蒸发器，这里的节流阀起着限制冷媒流量的作用，确保冷媒在蒸发器内部能够充分蒸发，从而吸收室内的热量。
蒸发器是整个制冷系统中的一个重要部件，它能够将高压液体冷媒蒸发成低温低压的蒸汽冷媒，实现室内空气的
降温效果。
最后，低温低压的蒸汽冷媒再次被吸入压缩机，整个制冷循环再次开始。
这样，制冷系统就能够持续不断地将室内热空气吸收并转化为冷气，从而保持室内的舒适温度。
总的来说，空调制冷系统是一个通过压缩、冷凝、蒸发和节流等过程实现室内降温的系统。
它的工作原理相对复杂，但通过各个部件之间的协作，能够高效地实现制冷效果。
在实际使用中，我们需要注意保持制冷系统的清洁、定期维护和保养，以确保其正常运行和高效工作。
同时，也需要关注制冷系统的能效，选择高效节能的制冷设备，减少能源消耗，实现环保和节能的目标。
大型氨制冷冷库工作原理和系统组成
大型氨制冷冷库工作原理和系统组成一、制冷剂氨(Ammonia，NH3)作为制冷剂已有多年的历史，尽管目前市场上出现了许多新型制冷剂，但由于氨在常温下不易被氧化，其热力性质与压力曲线图的形状具有较宽的范围，在制冷设备中具有较高的热力性能和压力比，同时价格较低，因此，至今氨制冷装置仍占有很大的比例。
二、制冷系统氨制冷系统一般由冷冻系统、冷凝系统和蒸发系统组成。
各部分的作用如下:1.冷冻系统:由压缩机、冷凝器、节流阀和蒸发器组成。
压缩机将氨气压缩并输送至冷凝器;冷凝器将氨气冷却并形成液态氨;节流阀负责控制氨液的流量和压力;蒸发器则将液态氨转化为气态氨，实现制冷效果。
2.冷凝系统:由冷凝器、冷却水和排放水组成。
冷凝器负责将气态氨转化为液态氨;冷却水负责将冷凝器的热量带走;排放水则将热量排放到环境中。
3.蒸发系统:由蒸发器、回热器、压缩机和排放口组成。
蒸发器负责将液态氨转化为气态氨;回热器将部分氨气导入压缩机进行再压缩:压缩机则将氨气压缩并输送至冷凝器;排放口则将未被压缩的氨气排放到环境中。
三、冷库保温冷库保温是保持冷库温度稳定的重要措施。
常用的保温材料有聚苯乙烯、聚氨酯等。
这些材料具有较好的保温性能和耐久性，能够有效地减少冷库的热损失，提高冷库的保温效果。
四、制冷控制系统制冷控制系统是控制制冷设备运行的重要部分。
它通过调节压缩机的转速、阀门的开启度和制冷剂的流量等参数，来控制冷库的温度和湿度。
制冷控制系统一般由温度传感器、控制器、执行器和显示器等组成。
五、冷却水循环系统冷却水循环系统是制冷设备的重要组成部分之一。
它由冷却水泵、冷却塔和管道等组成。
冷却水通过水泵输送到冷凝器等设备中进行热交换，然后通过冷却塔将热量排放到环境中，实现冷却效果。
六、氨液回收系统氨液回收系统是用来回收和再利用制冷系统中排放的氨液的系统。
它由氨液收集器、氨液泵和过滤器等组成。
通过收集和过滤排放的氨液，回收系统能够实现氨液的再利用，减少氨液的浪费和对环境的影响。
简述汽车制冷系统的组成及其作用
简述汽车制冷系统的组成及其作用
汽车制冷系统是车辆中用于调节车内温度的一个重要系统。
其主要由以下组成部分组成：
1. 压缩机：压缩机是制冷系统的核心组件，它通过压缩制冷剂气体，增加其压力和温度，使其成为高压高温气体。
压缩机将制冷剂循环供给到其他部件。
2. 冷凝器：冷凝器是一个散热器，其作用是将从压缩机中流出的高温高压气体冷却并转变为高压液体。
冷凝器通常位于发动机舱的散热器旁边，利用车辆行驶时产生的风力来散热。
3. 膨胀阀：膨胀阀是控制制冷剂流量和压力的设备。
它将高压液体制冷剂通过小孔或节流阀缓慢释放，降低其温度和压力，使其变为低温低压的蒸发气体。
4. 蒸发器：蒸发器是位于车内的换热器，通过将低温低压蒸发气体与车内空气进行换热，吸收车内热量，从而使空气温度降低。
蒸发器也可以起到除湿的作用，减少车内空气的湿度。
5. 制冷剂：制冷剂是汽车制冷系统中的工质，它具有较低的沸点和较高的潜热，能够在低压下迅速蒸发和吸热，然后在高压下迅速冷凝释放热量。
常见的汽车制冷剂有R134a和R1234yf 等。
汽车制冷系统的主要作用是调节车内温度，提供舒适的驾驶环境。
当驾驶员需要降低车内温度时，制冷系统将吸收车内热量，
使空气温度降低；当需要提高车内温度时，制冷系统可以通过调节供暖器的工作方式，将发动机热量转移到车内，使空气温度升高。
制冷系统不仅可以使车内温度保持在舒适的范围内，还能够提供较好的空气质量，减少空气中的湿度和细菌等对人体健康的影响。
冷源系统的组成和工作原理
冷源系统的组成和工作原理
冷源系统是一种用于制冷和空调的设备，其主要功能是提供制冷效果。
冷源系统的组成和工作原理可以概括如下：
### 组成：
1. **压缩机：** 压缩机是冷源系统的核心部件之一，负责压缩低温低压的制冷剂，使其升高温度和压力。
2. **蒸发器：** 蒸发器是制冷循环中的热交换器，用于吸收热量，使制冷剂从液态变成气态。
这个过程吸收环境或被制冷物体的热量，实现降温。
3. **冷凝器：** 冷凝器将制冷剂从气态变成液态，释放吸收的热量。
通常与蒸发器相对应，是制冷循环的另一热交换器。
4. **膨胀阀：** 膨胀阀用于调节制冷剂的流量，将高压液态制冷剂通过膨胀阀迅速放大，从而降低温度和压力。
### 工作原理：
1. **压缩阶段：** 制冷剂从蒸发器进入压缩机，被压缩成高温高压的气体。
2. **冷凝阶段：** 高温高压的气体制冷剂通过冷凝器，散发热量，冷凝成高压液体。
3. **膨胀阶段：** 高压液体通过膨胀阀迅速膨胀，压力和温度急剧下降。
4. **蒸发阶段：** 低温低压的制冷剂进入蒸发器，吸收外部环境或被制冷物体的热量，从而蒸发成低温气体。
这个循环不断重复，使得室内空气或被制冷物体的温度得到降低。
整个系统通过这一系列阶段实现了对热量的吸收和释放，从而达到制冷的效果。
不同的制冷系统可能采用不同的工质和循环方式，但基本原理类似。
制冷系统设备安全作业指导书
制冷系统设备安全作业指导书
一、引言
制冷系统设备是用于控制和调节温度的重要设备，广泛应用于
工业生产、商业运营和家庭生活等领域。
但由于其工作原理和结构
的复杂性，以及操作不当可能引发的安全隐患，制冷系统设备的作
业安全问题备受关注。
为了提高作业人员的安全意识和技术能力，
减少安全事故的发生，特编写本作业指导书，以便作业人员正确操
作和维护制冷系统设备。
二、制冷系统设备的基本原理和组成
1. 制冷循环原理：介绍制冷系统的基本工作原理，包括蒸发器、压缩机、冷凝器和节流阀等主要组成部分的功能和作用。
2. 制冷系统设备的组成：详细描述制冷系统设备的各个组成部分，包括压缩机、冷凝器、蒸发器、节流阀、冷却塔、水循环系统等，并介绍其功能和连接方式。
三、制冷系统设备作业前的准备工作
1. 作业前的安全检查：列出作业前需要进行的安全检查内容，包括电气系统、冷媒系统、机械系统等方面的检查，以确保设备正常运行和安全操作。
2. 作业人员的安全防护措施：指导作业人员正确穿戴个人防护装备，包括安全帽、防护服、防护眼镜、防护手套等，确保作业过程中的人身安全。
四、制冷系统设备的操作流程
1. 制冷系统设备的启动和停机：介绍制冷系统设备的启动和停机流程，包括开关操作的顺序和注意事项，确保设备在正常运行状态下启动或停止。
2. 调控参数的设定和监测：解释制冷系统设备中的调控参数，如温度、压力、流量等，并说明正确设定和监测这些参数的方法。
3. 异常情况的处理：列举可能出现的制冷系统设备异常情况，如压力过高、温度过低、冷凝器漏水等，并提供相应的处理方法和应急措施。
五、制冷系统设备的维护和保养。
制冷系统的组成和各部件作用
制冷系统的组成和各部件作用一、引言制冷系统是一种能够将热量从一个物体中转移到另一个物体中的系统。
它在现代生活中扮演着重要的角色，用于制造冰箱、空调、冷库等设备。
本文将介绍制冷系统的组成和各部件的作用。
二、制冷系统的组成1. 压缩机压缩机是制冷系统中最重要的部件之一，它负责将低温低压的气体压缩成高温高压的气体。
这个过程会使气体释放出热量，使其温度升高。
2. 冷凝器冷凝器是将高温高压气体通过散热器散发出去，使其变为液态。
这个过程会使气体释放出大量热量，因此冷凝器通常被设计成具有很大的表面积，以便更好地散发热量。
3. 膨胀阀膨胀阀是控制制冷剂流量的关键部件。
它通过限制流量来降低制冷剂的压力和温度。
4. 蒸发器蒸发器是将液态制冷剂变为气态的部件。
它通过吸收热量来实现这一过程，使其温度降低。
蒸发器通常被设计成具有很大的表面积，以便更好地吸收热量。
5. 制冷剂制冷剂是制冷系统中最重要的物质之一，它通过不断地在压缩机、冷凝器、膨胀阀和蒸发器之间循环流动来完成整个制冷过程。
常用的制冷剂包括氟利昂、丙烷和二氧化碳等。
三、各部件的作用1. 压缩机的作用压缩机是制冷系统中最重要的部件之一，它负责将低温低压的气体压缩成高温高压的气体。
这个过程会使气体释放出热量，使其温度升高。
压缩机在制冷系统中起到了“心脏”的作用，是整个系统运转的关键。
2. 冷凝器的作用在制冷剂被压缩成高温高压气体后，需要通过散热器将其散发出去，并变为液态，这就是冷凝器所扮演的角色。
冷凝器通常被设计成具有很大的表面积，以便更好地散发热量。
冷凝器的作用是将制冷剂从气态变为液态，并释放出大量热量。
3. 膨胀阀的作用膨胀阀是控制制冷剂流量的关键部件。
它通过限制流量来降低制冷剂的压力和温度，从而使其进入蒸发器时处于低温低压状态。
膨胀阀的作用是在整个制冷系统中控制制冷剂流动，从而实现整个系统的稳定运行。
4. 蒸发器的作用蒸发器是将液态制冷剂变为气态的部件。
它通过吸收热量来实现这一过程，使其温度降低。
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第二步：焊条放置及 加热部位
冷
系
统
5-2 压缩机的结构和修理
压缩机的功用
压缩机是制冷装置中最重要的组成部分，人们形象地称 之为制冷装置的心脏。它在电动机的带动下，输送和压 缩制冷蒸气，使制冷剂在系统中进行制冷循环。
压缩机的分类
活塞式（往复式）压缩机 压缩机类型 离心式（涡流式）压缩机
回转式（包括螺杆式和刮板式）压缩机
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
液体
11、毛细管 12、低温低压制液冷体设备的制冷系统制冷系统的基本
组成
（2）制冷循环的四个过程
循环过 程名称
所用元 件
作用
制状 冷态 剂
压 力
温 度
蒸发 压缩 冷凝 节流
蒸发器 压缩机 冷凝器 毛细管
利用制冷剂 蒸发吸热， 产生冷作用
液态→气 态
提高制冷剂 气体压力， 造成液体条 件
气态
将制冷剂冷 凝，放出热 量，进行液 化
蒸发器的主要结构形式
（1）管板式蒸发器
（2）复合板式蒸发器
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
（3）单脊翅片管式蒸发器
（4）翅片式蒸发器
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
（5）光管式蒸发器
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
5-4 过滤装置的结构和修理
过滤装置的功用 在制冷系统中，不可避免地存有少量的水分和机械加工 或磨损的杂质，过滤器的功用是滤去从冷凝器中排出的 液体制冷剂中的水分和杂物污物，避免管道堵塞。 过滤装置的分类
管外侧的流动原因，可分为空气自然对流和强迫对流两种形式。
水冷式冷凝器是利用低于大气环境温度的 水来冷却的。按结构形式不同，可分为套 管式和壳管式两类。
冷却空气式的蒸发器用于直接冷却空气。制冷剂在管内流动气 化，空气在管外流动被冷却。按空气流动原因，可分为自然对 流式和强迫对流式两种
冷却液体式的蒸发器用于直接冷却液体。例如用于 冷却载冷剂，生产冷水或冷盐水，再由低温载冷剂 去冷却制冷空间的空气和物体。按供液方式，可分 为满液式和非满液式（又称干式）两种
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
（3）全封闭式压缩机 全封闭式压缩机的主要特点：压缩机与电动机共用一 主轴，利用弹簧将机组悬吊在以钢板冲压成型的机壳 内，机壳采用焊接密封。从外形看，封闭机壳只有引 出的三根铜管（即吸气管、排气管、工艺管）和电动 机的电源接线盒，如教材图5-9所示。
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
制冷设备的制冷系统--制 冷系统的基本组成
2020/11/11
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
5-1 制冷系统的基本组成与工作 制冷系统的基本组成
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
制冷循环工作过程
（1）压缩式制冷机的制冷循环
注：1、蒸发 2、压缩 3、冷凝 4、节流 5、蒸发器 6、 低温低压气体 7、压缩机 8高温高压气体 9、冷凝器 10常温高压
（3）涡旋式压缩机工作过程
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
压缩机的修理
（1）压缩机的故障检修流程图
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
（2）压缩机的一般检查方法 （以全封闭式压缩机为例）
①手指法
②实测法 把压缩机放到压缩机测试台上测试。即：在测试台上启动 压缩机约1分钟后，低压端压力应为0帕（Pa），高压端压 力在1.17兆帕左右；在停止运转3分钟后，压力不得下降 到0.05兆帕，即为合格。
气态→液 态
降低制冷 剂液体压
力和温度。
液态
低压
增加 高压 降低
低温→高 温
低温→高 高温→常 常温→
温
温
低温
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
（3）在蒸发蒸发器中的制冷剂变化情况
（4）在冷凝器中的制冷剂变化情况
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
电
冰
箱
第 五
、 空 调
章器
和
中
小
型
冷
库
的
制
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
5-3 换热器的结构和修理
换热器的功用
换热器是制冷设备的重要组成之一，它是使制冷剂在其中吸收热 量或放出热量与周围介质（空气或水）进行热交换的装置，亦称 为热交换器。
换热器的分类
分
类
冷 风冷式
凝
器
水冷式
蒸 冷却空 发 气式
器 冷却液
体式
说
明
风冷式冷凝器是利用常温的空气来冷却的。按空气在冷凝器盘
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
冷凝器的主要结构形式
（1）钢丝盘管式冷凝器
（2）百叶窗管板式冷凝器
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
（3）内藏式冷凝器
（4）风冷式冷凝器
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
（5）壳管水冷式泠凝器 （6）套管水冷式冷凝器
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
（a）电冰箱空调器用
(b)冷库用
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
5-5 减压元件的结构和修理
减压元件的功用 减压元件是制冷系统中控制制冷剂流量，最 大限度地发挥蒸发器效率的装置。它的功用 有2个：一是将高压制冷剂液体节流减压， 由冷凝压力降到蒸发压力；二是调节蒸发器 的供液量。
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
减压元件的分类
（1）膨胀阀
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
减压元件的工作原理
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
5-6 制冷系统维修操作技能 焊接操作
所谓焊接，是指通过加热或加压，或两者并用，采用填 充材料或不用填充材料，使焊件达到原子的接合的一种 加工工艺。 （1）铜管与铜管的焊接
第一步：选用中性火焰
压缩机的工作过程
（1）活塞式（往复式）压缩机的工作过程 ①压缩机的曲轴连杆和活塞运动示意图
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
②活塞往复式压缩机“吸气、压缩、排气和膨胀”四 个工作过程：⑷ 膨胀
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
（2）旋转活塞式压缩机的工作过程
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
压缩机的主要结构
（1）开启式压缩机 开启式压缩机的主要特点是：压缩机与电动机分成 两体，中间用联轴或皮带相连接传动，如教材图5-7 所示。
制冷设备的制冷系统制冷系统的基本 组成
（2）半封闭式压缩机 半封闭式压缩机的主要特点是：压缩机与电动机 机座铸成一体，电动机转子直接装在曲轴的伸出 端上（即压缩机与电动机共用一根曲轴），曲轴 箱与电动机内腔直接相通，省了传动装置和轴封 装置，如教材图5-8所示。