浅谈压缩因子及其在燃气计量中的影响
天然气流量计量影响因素及对策
天然气流量计量影响因素及对策摘要：在我国当前的能源结构中，清洁能源的占比越来越提高。
其中，最显著的是天然气能源，而且天然气已经是大多数城市使用最多的能源，并且应用在日常生活的各个方面。
近年来天然气的用户开发已经达到了饱和状态，而当前天然气公司的重点应该以提高自身运营规模为主。
而对当前天然气流量进行计量，可以为天然气公司的日常经营提供一些数据上的支持，从而来进一步的为制定政策奠定数据上的基础。
因此在本文中对当前天然气流量计量中的影响因素进行了分析，并提出了相应的改进对策，从而来提高了计量结果的准确度。
关键词：天然气，流量计量，影响因素，对策1.影响天然气体流量计计量准确性的主要因素1.1测量器件自身的影响，影响计量数据的准确对当前天然气流量计量仪表计量中发现，有50%的流量仪表在计量上的误差，还有2%的仪表时不计量的情况，还有2% 的是流量计在极小范围内不进行计量等以及3%是流量计量仪表出现故障。
再者在对流量计量仪表的维修过程中可以看出，一些轴承磨损情况非常严重、叶轮形状出现变形以及一些元器件出现老化的情况，进一步严重着影响着涡轮流量计的计量准确度。
此外，还有管道所运输的天然气中含有一些细微的杂质，进一步加快了测量仪表的老化。
更重要的是涡轮流量计在所使用的环境中，温度，湿度相对较高，同时也加快了测量仪表的老化情况。
1.2 流量计未及时修正1.2.1 流量计仪表系数自身的变化在当前大多数流量计仪表系数指的是所测量的天然气自身的体积与测量零部件所产生信号之间的对应关系，其中在气体涡轮流量计中，流量计仪表系数与叶轮和轴承的精确度有着非常大的关系。
但是在实际加工的过程中，或者存在一些误差，导致每一个流量计仪表的系数存在一些细微的偏差。
此外，经过长时间的使用，流量计仪表中的叶轮会发生变形和老化，轴承出现磨损，进一步也影响着仪表系数的准确度。
在使用一定时间后，流量计的仪表系数就会出现偏差，如果没有及时进行检查并修订仪表系数，就会导致流量计在测量时测量的误差加大。
影响天然气计量精度因素和对策
■也可以采用合同规定的其他压力和温度作为标
准参比条件
■涉及到标准参比条件的物理性质包括：体积、
密度、相对密度、压缩因子、高位发热量、低 位发热量、沃泊指数
《GB/T 19205-2003 天然气标准参比条件》 《GB/T 17291-1998 石油液体和气体计量的标准参比条件》
厂网安全、你我有责
计量系统精度影响因素
保障精度基 本前提 1.全部一次仪表（涡轮、腰论、压变、温变）必须使用在保障 精度的量程范围内； 2.定期保养、定期标定； 3.输入参数必须准确（标准压力、标准温度、气体物性参数等 ）； 1.温度测量不准确； 2.压力测量不准确； 3.工况体积测量不准确； 4.脉冲丢失； 5.标准温度、压力输入不准确
厂网安全、你我有责
计量系统构成（西气东输的一个案例）
分析小屋 计量柜
SCADA
取样探头
计量橇
厂网安全、你我有责
天然气计量系统构成
工况体积
压力
温度
压 缩 因子 计算
标况体积
气体特征
厂网安全、你我有责
压力的测量
■ 绝对压力（3051、2051、CT30）
区别于表压
■ 多种信号类型
4-20mA、HART、……
厂网安全、你我有责
实际计量系统误差
计量系统配置
测量参数 1级精度涡轮（腰轮）+EK 体积修正仪
Pt500（±0.4%） CT30（±0.2%） Байду номын сангаас0.02-0.03%)
0.5级精度涡轮+EK体积 修正仪
Pt500（±0.4%） CT30（±0.2%） (0.02-0.03%)
管输天然气贸易计量中压缩因子的计算
管输天然气贸易计量中压缩因子的计算肖迪;巩大利【摘要】管输天然气的贸易结算经常采用体积计量和能量计量两种方式,压缩因子作为计算参数直接影响到计量准确度.国家标准GB/T 17747提供了天然气压缩因子的两种计算方法:摩尔组成法和物性值法.目前国内管输天然气压力普遍在6 MPa 以上、12 MPa以下,在这种工况条件下,物性值法计算压缩因子与摩尔组成法计算结果偏差比较大,尤其是非烃含量高(高含N2或CO2)的气体,采用物性值法更需慎重.在管输天然气贸易计量中,应采用适用范围更广,计算精度更高的摩尔组成法；物性值法是在现场增设在线物性参数测量仪器而采用的简单方法,此方法适用于无法得到气体组成且对计量准确度要求不高的情况.【期刊名称】《油气田地面工程》【年(卷),期】2011(030)009【总页数】1页(P24)【关键词】天然气;压缩因子;摩尔组成法;物性值法【作者】肖迪;巩大利【作者单位】国家石油天然气大流量计量站;国家石油天然气大流量计量站【正文语种】中文近年来，我国天然气工业迅速发展，建设了一批管道工程项目，引进了多条跨国管道。
管输天然气的贸易结算经常采用体积计量和能量计量两种方式，压缩因子作为计算参数直接影响到计量准确度。
国家标准《天然气压缩因子的计算（GB/T17747-1999）》规定了天然气压缩因子的两种计算方法，通过对两种方法比较，可明确各自的适用范围，确保国家和企业的合法权益。
国家标准《天然气压缩因子的计算GB/T 17747）》提供了天然气的压缩因子的两种计算方法：摩尔组成法和物性值法。
摩尔组成法也叫详细特征法（源自AGA8-92DC），采用已知天然气的详细摩尔组成和相关压力、温度计算压缩因子；物性值法，又称为总体特征法（源自SGERG-88），通过获取天然气的高位发热量、相对密度、CO2含量和N2含量中任意3个变量作为输入变量的压缩因子计算方法。
利用物性值计算压缩因子时，GB/T 17747不推荐采用N2含量作为输入变量之一，只给出了前3个变量作为输入变量时的压缩因子计算方法。
天然气计量中压缩因子的修正
表 1 天然气色谱分析数据 分析项目
结果
N2
CO2
CH4
C2H6
体积组成/%
C3H8 i-C4H10
n-C4
i-C5
n-C5
C6+ 相对分子质量
温度/K
压力/MPa
密度（20 益）（/ g·cm-3）
相对密度
高热值（20 益）（/ kJ·m-3）
工况下水露点/益
备注：密度及高热值均在 101.32 kPa 下测定
3.684 34.429 54.964 3.451 1.835 0.372 0.428 0.129 0.073 0.635 27.740
306 5.4 1.241 9 0.9611 2.716伊104 -12.8
第一作者简介：韩彬 男 1986 年生 硕士研究生 工程师 研究方向：石油化工设备
第6期
韩彬，等：天然气计量中压缩因子的修正
·19·
为பைடு நூலகம்便于计量，流量计读数一般通过内部组态
换算为标准参比条件下的数据进行输出，标准参比
条件规定为：绝对压力为 101.325 kPa，温度为 20
℃，干基[3]。标准参比条件下的瞬时体积流量按公式
关键词 天然气计量 超声流量计 压缩因子 中图分类号 TE 8
近年来，随着国家环保要求日趋严格，煤炭消耗 受到越来越多的限制，天然气在我国能源战略中的 地位逐步凸显，东海、南海的油气田项目逐渐增多。 由于海底地质情况复杂，生产中天然气组分和生产 工况与设计组分和设计工况会有较大差别，而平台 外输流量计则是依据设计组分和设计工况进行选型 安装的。这就造成了外输天然气计量出现问题，生产 方无法掌握可靠数据。
CNG加气站压缩天然气的计量
CNG加气站压缩天然气的计量一、压缩天然气计量的特点⒈ 天然气和其它气体一样，在标准状态下（我国为0.1Mpa 20℃），其质量、体积和密度存在着简单的正比例关系，亦可近似用理想状态方程处理；⒉ 压缩天然气（CNG）体积和质量的关系除了与密度有关外，还受到温度、压力、以及压缩因子和气体组份等因素的影响；⒊ 压缩天然气（CNG）计量时一般要换算成标准状态，还要依据温度、压力进行必要的补偿修正；⒋ 压缩天然气（CNG）的计量过程中，气体的温度和压力，尤其是压力处在不停的变化中，人工很难进行补偿修正，必须依靠自动化程度较高的在线测量系统进行；⒌ 压缩天然气（CNG）的气体组分经常变化，引起气体密度的变化，若采用体积进行计量时，必然引起计量准确度的变化；⒍ 在售气机现场的高压状态下进行天然气密度（指标准状态下的密度）的分析测量比较困难，一般都只能近似采用长输管线末站采样计算的密度值；二、天然气的常用计量方法和仪器⒈用压力表计算法这种计量方法，在我国许多地方的CNG加气站都可以见到。
其计量装置非常简单，在加气管道上有一个压力表，表的前后各有一个阀门。
给汽车加气时，依据车载气瓶的容积和加气前后的压力差，经计算求得所加气的体积数。
这种计量方法误差很大。
是夏天加气还是冬天加气，是通过储气瓶组冷加气还是由压缩机直接热加气，尽管压力差相同，但由于温度影响很大，所加的气体体积实际上大不相同。
⒉以科里奥利质量流量计进行计量目前各国CNG加气站绝大多数都使用这种类型的售气机。
其中的科里奥利质量流量计是一种80年代才发展起来的新型流量测量仪器。
科里奥利质量流量计，是运用流体质量流量对振动管振荡的调制作用为原理，实现质量流量的测量。
同时具有根据温度参数对质量流量和密度测量进行补偿、修正的功能。
除可直接测量流体的质量流量外，还可直接测量流体的密度和温度。
⒊以音速文丘利质量流量计进行天然气计量主要在城市天然气管网中，作为低压天然气用气量的计量。
天然气压缩系数计算
天然气压缩系数计算天然气压缩系数是一个重要的物理参数，它描述了天然气在压缩过程中体积变化的程度。
在石油天然气的开采、储存和运输过程中，了解和计算天然气的压缩系数对于技术人员具有重要的指导意义。
首先，我们来了解一下什么是天然气的压缩系数。
天然气是一种可燃气体混合物，主要成分是甲烷(CH4)。
在常规条件下，天然气的体积与压力成反比，即压力越高，体积越小。
天然气压缩系数则是用来描述这种压力和体积之间的关系的物理量，通常用字母Z表示。
天然气的压缩系数与温度和压力有关。
随着温度的升高，压缩系数会下降；随着压力的升高，压缩系数会增加。
压缩系数的计算公式如下所示：Z = PV / RT其中，Z表示压缩系数，P表示压力，V表示体积，R表示气体常数，T表示温度。
通过测量或计算压缩系数，我们可以进一步了解天然气在不同条件下的体积变化情况。
天然气压缩系数的计算对于天然气工程领域具有重要的指导意义。
首先，它可以帮助工程师们了解天然气储量的变化情况。
通过测量地下储气库中天然气的压缩系数，可以推算出储气库中存储的天然气量。
这对于储气库的规划和管理至关重要。
其次，天然气压缩系数的计算对于天然气的运输也非常重要。
在长距离管道输送过程中，天然气会经历压缩和脉动，对管道的设计和管道压力的控制提出了要求。
根据天然气的压缩系数，工程师可以确定所需的管道直径和压力设定，以确保天然气的安全运输。
此外，天然气压缩系数的计算还可以用于天然气的流量计算。
在煤层气开采和油气田开发过程中，天然气的流量是一个重要的指标。
通过测量天然气的压缩系数，可以准确计算出天然气的流量，为天然气的评估和开发提供依据。
综上所述，天然气压缩系数的计算对于天然气工程领域具有重要的指导意义。
它不仅可以帮助我们了解天然气在不同条件下体积的变化情况，还可以在天然气储存、运输和开发等方面提供科学的依据。
通过进一步研究和应用天然气压缩系数，我们可以更好地利用和管理天然气资源，促进能源的可持续发展。
不同压缩因子计算方法差异性比对
输差/ 万立方米
CNGA
0.880596252 9971.047878 -28.95212186
前苏联公式 0.868720456 10107.35655 107.3565488
RK
0.940315946 9337.784207 -662.2157932
DPR
0.866615726 10131.90406 131.9040569
参考文献 [1] GB/T 17747.2-2011 天然气压缩因子的计算 第 2
部分 ：用摩尔组成进行计算 [2] 徐庆虎 . 天然气组成分析及物性参数计算标准对煤
制气的适用性研究 [J]. 石油与天然气化工，2016（3）.
（上接第232页）
四个方面：一是提高气化设备对煤种的广泛适应性， 让不同黏度、不同灰熔点以及不同灰含量等的煤种的 气化都有可能；二是气化设备应该增加气化效率和处 理能力，针对不同的气化机理进行深入研究，有针对 性的对设备结构进行合理的改进；三是合理的选择使 用加压气化工艺，在一定程度上可以减少能源的浪费 情况，同时加强气化的强度有效地降低气化后带出物 的损失；四是以降低或减少环境污染为前提，为保护 生态环境为根本原则。
不同压缩因子对计量结果的影响 由标况流量计算公式：
1.3 AGA公式
组分 编号 1# 2# 3# 4# 5#
CH4
94.5287 93.9685 98.46 93.5080 97.0800
C2H6
C3H8
2.4877 3.0363 0 4.2710 1.1200
0.4184 0.5473 0 0.0870 0.2700
表1 1#～5#气质组分（Mol%）
IC4H10
0.0615 0.0702 0 0.0050 0.0700
关于天然气气体组分变化对计量准确性影响的研究
关于天然气气体组分变化对计量准确性影响的研究摘要：通过计算模拟不同气体组分情况下计量数据的差异，结合实际案例对气体组分变化而使用固定气体组分导致的计量偏差进行分析、研究。
关键词：天然气;气体组分；计量偏差；压缩因子；正文：天然气是由多种可燃和不可燃的气体组成的混合气体，以低分子饱和烃类气体为主，并含有少量非烃类气体。
在烃类气体中，甲烷占绝大部分，乙烷、丙烷、丁烷和戊烷含量不多；所含少量非烃类气体一般有二氧化碳、一氧化碳、氮气、氢气和硫化氢等。
按照《天然气计量系统技术要求（GB/T18603-2001）》天然气计量的标准状态为：温度20℃；压力0.1011325Mpa;由于工况不同，天然气气体组分变化是影响压缩因子的主要原因之一，压缩因子的偏差直接导致计量偏差，本文即通过软件模拟不同气体组分情况下压缩因子的计算模型，分析、研究气体组分变化对计量准确性的影响。
一、通过气体组分送检，分析气体组分与流量计设置参数存在差异对计量输差的影响。
针对上、下游计量偏差的情况是我司“老大难”问题，为了能够及时找到原因并解决，安排对某气站的气体组分进行了检测，检测结果如下：气体组分是影响压缩系数比的关键因素，根据天然气气量转换公式Qn=Z*P/Pn*Tn/T*QmZ：压缩系数比 P：工作状态下的压力（绝压）Pn:标准状态下的压力Tn:标准状态下的温度（273+20）KcalT:工作状态下的温度Qm:工作状态下的流量压缩系数比也直接影响计量准确性的重要因素之一。
为了验证乐从接收站修正仪目前的气体组分设置与我司实际气体组分之间的差异对计量准确性的影响，利用AGA8.0气体组分计算软件按照我司2015年11月1日的温度和压力数据进行计算，计算结果如下：小结：通过导出的修正仪历史数据，按照当日目前的气体组分设置，修正仪正常修正的压缩系数比为0.9926，与计算所得0.990213相比高出了约0.24%，导致计量表修正后的数据偏大0.24%，当日上、下游的计量偏差为1.57%若调整修正仪气体组分设置，贸易与监督计量的偏差将会降低约0.24%。
天然气计量影响因素定量分析
天然气计量影响因素定量分析发表时间：2017-10-09T12:57:55.057Z 来源：《基层建设》2017年第15期作者：穆新浩[导读] 摘要：随着各行各业对天然气的广泛使用，越来越多的需求及使用现状对流量计的要求也在逐渐变化。
因为气体自身所具有的可压缩性，所以其测量工作相比于液体测量工作更加困难，这就更加要求计量天然气的流量计仪器具备较高的准确性。
但目前国内测量天然气的流量计还存在有很多有待于解决的问题。
为此，本文着重探讨了天然气计量影响因素的定量分析方法，仅供参考。
德州市产品检验检测研究院山东德州 253000摘要：随着各行各业对天然气的广泛使用，越来越多的需求及使用现状对流量计的要求也在逐渐变化。
因为气体自身所具有的可压缩性，所以其测量工作相比于液体测量工作更加困难，这就更加要求计量天然气的流量计仪器具备较高的准确性。
但目前国内测量天然气的流量计还存在有很多有待于解决的问题。
为此，本文着重探讨了天然气计量影响因素的定量分析方法，仅供参考。
关键词：天然气；计量；影响因素；定量分析1 引言随着人民生活水平的不断提高和对环境保护要求的日益严格，天然气已经成为部分城市的主导能源。
对城市燃气企业来说“计量就是计钱”，如何提高计量的准确性、降低供销差率是企业经营工作的一项重点内容。
基于这样的背景，本文对影响天然气计量的因素展开了分析。
2 当下天然气计量的现状作为一种高效、理想的清洁燃料以及优良的化工原料的天然气，对于它的流量计量成为目前天然气工业快速发展的重要影响因素,更是在使用天然气工程中急需解决的关键问题。
流量计量不仅仅是天然气买卖之间交易结算的重要方式,还是相关生产单位使用天然气效率的障眼法技术衡量标准。
流量计量对于企业生产以及经营管理更是日常进行的一项不可缺少的技术基础工作。
天然气计量准确无误不仅可以进行公平的交易结算,还能够对相关的生产工艺加以完善改进,保证生产出高质量的产品,使产品生产成本大大降低,以保障生产过程的安全性,进而在社会以及经济的层面上，改善效益。
压缩因子计算
天然气压缩因子的计算气田上大多数在高压下生产，为控制其流动需要安装节流阀。
当气流经过节流阀时，气体产生膨胀，其温度降低。
如果气体温度变得足够低，将形成水合物（一种固体结晶状的冰雪物质）。
这就会导致管道和设备的堵塞。
【1】从而，在天然气的集输过程当中，不管对天然气或天然气管道进行怎样的处理，都离不开气体的三个状态参数：压力P 、体积Ｖ、温度Ｔ。
而根据真实气体状态方程PV ZnRT =可知，在确定某个状态参数的时候需要先计算一个压缩因子Ｚ。
如果能够更精确的确定压缩因子，从而确定气体的状态参数，对于研究天然气的收集、预处理和输送等问题具有重要意义。
下面简要介绍下压缩因子及其计算方法。
真实气体是实实在在的气体，它是为了区别于理想气体而引人的。
真实气体占有一定空间，分子之间存在作用力，因此真实气体性质与理想气体性质就有偏离。
压缩因子就是反映这种真实气体对理想气体的偏离程度大小。
在温度比临界温度高的多、压力很小时，偏离不太显著；反之偏离就很显著。
下面将介绍一种计算压缩因子的方法（Dranchuk-Purvis-Robinson 法）。
压缩因子的关系式如下：5635214373831()()()(1)exp()pr pr pr pr pr A A A A A Z A A T T T T A A A T =++++++++-52pr pr pr 222prpr pr ρρρρρρ （1）式中A 1到A 8都是常数，具体数据可到参考文献上查阅，ρpr 为无因次拟对比密度，它和压缩因子满足关系式： 0.27prpr pr p ZT ρ= （2）其中p pr 和T pr 分别为拟对比压力和拟对比温度。
由于式（2）为非线性方程，欲计算Z ，可采用牛顿迭代法（Newton-Raphson ）。
在已知p pr 和T pr 的情况下，需经过迭代过程求解ρpr ，其公式如下：()(1)()'()()()i pr i i pr pr i pr f f ρρρρ+=- （3）迭代求得拟对比密度ρpr ，即可易求得压缩因子。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
浅谈压缩因子及其在燃气计量中的影响
Gas Compression Factor(气体压缩因子)
摘要：本文通过对压缩因子的介绍，浅要分析了其在燃气计算中的影响。
关键词：临界温度；临界压力；势能；动能；压缩因子；燃气计量
1 前言
随着燃气业的不断发展，工商业燃气用户也越来越多，特别是将来天然气在广东珠三角的推广将使珠三角燃气行业得到更迅猛的发展。
由于燃气公司与供应商，燃气公司与用户之间，都是存在经济的利益关系，因而在燃气计量上必然存在着或多或少的矛盾。
特别是大型工业用户与燃气公司的计量问题的更容易发生矛盾。
为了减少此类矛盾的激化，燃气公司在自身利益不受损害的情况下，都将会尽量减少计量上的误差，使两者的矛盾得到缓和。
因而燃气公司在计量上就应了解许多注意事项，其中压缩因子就是众多影响计量准确度的潜在因素之一。
2 压缩因子的产生及在计量上的影响
在实际的气体计量的过程中，气体状态方程：Z=PV／RT，压缩因子z在计算中引入了临界温度Tc和临界压力Pc两种参数，其中压缩因子Z=f(Pc，Tc)是随温度及压力而变化的(关系图l，2)，其中：临界温度指的是气体加压液化所允许的最高温度，一般分子间的引力越大对应的临界温度越高；如甲烷临界温度Tc为191．05K，丙烷临界温度Tc为368．85K；
临界压力指的是气体在临界温度时发生液化所需要的最小压力；如甲烷临界压力Pc为4．6407MPa，丙烷临界压力Pc为4.3975MPa；
在实际计算中，还要引入对比压力Pr和对比温度Tr，所谓的对比压力就是实际工作压力和临界压力Pc的比值，对比温度同理亦是实际工作温度和临界温度Tc的比值。
压缩因子的数值在不同温度压力下的也不是完全沿一个趋势变化的，如天然气是先随压力增大而变小，到达一定程度后又逐渐随压力增大而变大。
那为什么会出现这种情况呢?从微观上讲，这主要是由于分子间的作用力造成的。
一定温度下的气体在压力较小时，分子间的距离较大，分子间一般表现为引力，造成实际气体比理想气体更易于被压缩，但随着压力增加气体分子逐渐靠近，分子间的作用力表现为排斥力造成气体难于被压缩，进而形成压缩因子的数值上的变化，并且该数值随气体种类不同而不同。
根据气体压缩因子与对比温度及对比压力的曲线图可发现：在一般的计量工况下(温度小于50℃，压力小于10MPa)，天然气的压缩因子均大于液化石油气的压缩因子，亦是说气态液化石油气在该条件下体积受压缩因子的影响大于对气态天然气的体积的影响。
根据计算公式，V o=VPT o／(P o TZ)，液化石油气和天然气在同等工况下修正系数可通过计算得出：
例一：已知混合气体的容积成分为y C3H6=50％，
y C4H10=50％，压力为1．0MPa，温度为25℃的压缩因子。
解：
(1)标准状况下混合气体的密度：
ρo=1／100∑yiρi=0．01*(50*2．0102+50*2．703)=2．36kg／nm3
(2)混合气体的平均临界温度和临界压力：
丙烷：Tc=368．85K；Pc=4．3975MPa
正丁烷：Tc=425．95K；Pc=3．6173MPa
混合气体的平均临界温度和平均临界压力：
Tm·C=1／100*(50*368．85+50*425．95)=397．2K
Pm·C=1／100*(50*4．3975+50*3．6173)=4．0074MPa
(3)对比压力和对比温度：
Pr=P／Pm·c=(1+0．101325)／4．0074=0．28
Tr=T／Tm·C=(25+273．15)／397．2=0．7506
(4)通过图1—3可解得压缩因子：Z=0．67
例二：已知CH4，压力为1．0MPa，温度为25℃的压缩因子。
解：
(1)CH4气体的临界温度和临界压力：Tc=191．05K；Pc=4．6407MPa
(2)对比压力和对比温度：Pr=P／Pc=(1+0．101325)／4．6407=0．237
Tr=T／Tc=(25+273．15)／191．05=1．5606
(3)压缩因子：Z=0．98
通过初步计算在一定温度及压力范围内(如25℃，1．0MPa压力以下)，进一步的可得出液化石油气压缩因子相对小于天然气：
表1
2．4压缩因子在实际计量的应用
在实际计量中，如在0．1～0.3MPa，0～30℃的条件下压缩因子一般取0．998(在国内液化气槽船上的气体计量一般参照该数)，数值偏差相对较小，但也不可忽视，比如一年销售液化气为100000t，槽船运走气相估计约为2000t，压缩因子按0．998来计算，影响的偏差可达4吨，以3000元/t计，如不考虑压缩因
子的影响，偏差将达12000元之巨。
但通过本文以上计算不难发现，压缩因子取0．998其实只是个估算值，只有当燃气气体压力、温度到一定值时才能符合该数值要求。
在中高压的计量中为了考虑压缩因子、温度以及压力的影响，通常在中高压计量中引进了一种修正设备—体积温压修正仪。
该设备有如下几个功能：温度补偿，压力补偿，压缩因子的计算，记忆存储等。
具体计算原理为：先预先设置气体组成，然后通过温压信号、气体成分计算出压缩因子，最后通过气体状态方程计算出流量值，并直接显示计算结果进而达到商业计量的需要。
但这直接受生产单位的制造水平的影响(如信号输出及接收的准确率、频率，气体成分的设置，软件制造水平等等)。
在实际计量中影响因素还很多，如温度的大小，气体的各组份比例，气体压力的大小，煤气表的精度。
通常计量时最有争议的就是煤气表的精度问题。
3 结论
燃气计量关系到每个公司、个人的经济利益关系，为了更准确的计量，压缩因子是一项不可忽视的参数，这也是一般技术人员不大注意的一个参数，因而这需要每个燃气公司在计量中把握好技术关，了解影响燃气计量的综合因素，尽量做到客户满意，自己放心。